太睿国际飙升38%暂升幅最大个股 控股股东售4.5%股权

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市奥力特化工产品与设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)眠脸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玛鞠恫,所以在这篇文章中贾停,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颠弛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )金呵。作为整个车系当中的中配车型播锤,MacanS绝对是性价比最高的一款氮徽。只需要多付出13万娜贩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贡普坊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搪:10.9万 车辆总价(含增值税)青炉颁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乃仆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晦殿,当然这些选装件也个个价值不菲苫。毫无疑问钒罚,我测试的MacanS同样选装了不少配置滦缅悔,加上所有的选装件之后怂旧,车辆的总价也达到了79.79万略。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斗泼巫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烩,比中低配车型长了18mm爬。从数据上看壬耻乃,MacanS除了高度和轴距之外辰量,都要比Q5大一些虑,但是由于MacanS车身足够低矮芯,所以从视觉效果上来说讳,MacanS的车身显得更加紧凑氓酮,也更加运动绘娇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奸峨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑟惟撵。如果光看前脸的话捎香,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo即斧幻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舱写恒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19信欢。如果不选装的话庐宝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛋杆。   MacanS紧凑亢、简洁的尾部设计堆,充分体现出了它的运动风格盗亮灿,简单的尾部线条用最平实的设计语言膊凉萄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寝讳。同样运动的还有它的尾灯年,狭长喀炼戎、扁平的尾灯造型排昧惠,与尾部线条搭配极为和谐楞纬间,起到了画龙点睛的作用虚尾。   内饰方面米哇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菏鹤,运动中不失豪华感导洼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蜂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浓高枷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你味,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因天。但是有些遗憾的是伺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悍,感受并不算太好午嘉梅。   Sport Chrono组件绒,包含了中控台最上方的计时钟场荣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惟。只有选装了Sport Chrono组件段迪倦,车辆才可以进行弹射起步掳尝览。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甫,但就算是为了那个做工精致的计时钟潦蔽晨,选装Sport Chrono组件也是值得的虑享,毕竟1.8万元的价格矩,对于保时捷车主来说也并不算贵草酬。   换挡杆周围密密麻麻的按键跋窖,对于接触Macan时间不长的人来说肆,绝对是个噩梦薄,想要记清楚它们的准确位置羔,真的不是件简单的事情檬踌。起码在我开Macan的一段时间里绷汀故,每次操作我都要低头确定按键的位置斯碾,真的不太方便盖。" "  在国内提到奥迪乃柬豪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仕驴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车难漂里,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烤橙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻氨ε啊,这其中就包含SUV以及小型车报奋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呻瞳迁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纺伶?   在外观方面亨朗啊,奥迪A3延续了家族外观设计粗倡广,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溶犊,用在这样一款小车上显得更有气势睛爸惶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荆刚孝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉别,辨识度非常高裸绊尺,同时大灯下部还带有清洗器霖酶贤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型覆辟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多户巾番,至少看起来没那么晃眼品羌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹤防,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夯窗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阶浚,起到了很好的效果耐撕鼎。侧面的造型上在A柱位置最高读,整个车型几乎以平直收尾熟票窜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啤牌疯,同时让整车侧面看起来更大一些荒。   A3的车顶采用了黑白色的设计都恭精,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乔良,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哦瞎巨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒋外宽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羌穷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎别幌未,轮胎尺寸为225/45R17侵冉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现良皆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荡癸,整体呈现梯形结构犯酸妨,尾窗底部与腰线持平群痞翘,尾窗面积最大化保证后方的视野掀犬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拾,不过内部也采用了普通灯泡光源翰吹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬洳ǎ好巫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况供亨阂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的联镜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颅啪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌行,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚀费。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型并钝鳞,S80L自进入中国之后颂侧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素紊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爸,但它所具备的那种低调内敛的气质爱眯权,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赂腑。   2014款S80L通过对细节设计的改变箩五,让自身在没有经历换代的前提下惮抵搽,进一步提升了性价比贝恢。面对强手如云的豪华C级车市衬闶衣凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冉,想要抢占主流豪华车的市澄印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卢冀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力葡。   新款S80L对前部进行了细微的整容纶烤必,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感簿,同时也紧随时代的脚步聊背珐。相对保守的前大灯设计面架唾,已经不再能够满足时代的需求馁醒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯到纷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邯套,但至少与时代接上了轨殿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淀,近5米的车长和近3米的轴距表现夺但,让它在尺寸上并不会有劣势潦墒仕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垮钝瓦。外后视镜新加入的镀铬设计涕,虽然是新款S80L最显著的改变之一忍陀懂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点硅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黎发阜,沃尔沃式的家族化尾灯造型萄,成为S80L尾部最显著的标志性设计聚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怠那磁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击温,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汰轨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力级荣既。   本文导航   分享到晾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汞摔喷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汗。不过旗下的产品线也过于单一蔡胯枚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吧,所以便下探市程ヂ焉稹,推出了紧凑级的GA3车型拭计库。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手储碧汀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唐系,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级台烹赂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滤棉秒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稿咕鲜,也可以看作是GA3的升级版车型查巨,依旧主攻家用紧凑级车型市场芜泉桑。但是作为升级版车型佃袄,GA3S在外观设计方面有所升级罢铺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉片疮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型觅镐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虹蕊,使整车显得稳重而不失时尚感趟扦老。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孟怕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耍倦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皖徐即、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雷。此外淖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韭为,为双五幅铝合金轮毂称。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炬寇纶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长到些、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桶起屎,传祺GA3S的造型设计并不落后当匿逛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陷嘎臼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锣烯灿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鬼淬,12万出头的价格或许已经超出你的预算犀融,但是无论是从配置还是动力来说褪,值得去掏这个钱党。可能我这些话有些官方措辞需,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜗。   1.0T嘉年华外观坟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藕枷惟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术偿令。为了搭配这台发动机汗窘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涟泊替。   内饰部分逛链:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致憨虱脐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肮,这个级别的车型非常少见撼取迹。但并没有设置外部开关惰侩沮,而是需要进入屏幕内关闭饱秀羌。   本文导航   分享到溪摧茂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外静呕到,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拘嫩滩,与大众168万的海外销量相差无几工孟胯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秽驰,依然凭着一款SUV车型采,在国内获得了不低的曝光率泊刨豌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慈。今年4万台的预计年销量叛辣,相信有一大半都将由这款车完成烹。虽然这个价位区间的SUV里渭,无论国产进口都有不少车型可巡桌鲜ā,但路遇科雷傲的几率依然不低舷湃古,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祥肚桥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氓八监,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荡。这款车的发动机及变速箱等核心技术遣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晌孺,并保持了雷诺一贯的安全水准金鳞床。而今天我们试驾体验的囤复,正是这款车的第二次改款噶秆窃,已于2013年在成都车展上市穆捶。   外型上撼握策,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闲蓝墩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睦火。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诲酮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糕,倒是显得有些“萌萌哒”奢腐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堵邢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叫洁。   侧面造型上欠荡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时花,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荆。虽然尺寸算不上大忌坟摧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重害,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妹。另外透缚,2.5L发动机搭配适时四驱系统苇武倡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猩。   尾部造型依然圆润逛埠诫,和略显呆萌的前脸很相称房。上下对开的尾门很实用帮,节省了上门开启需要的空间熄垦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幂纱,载货坐人两相宜苏坦尺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出期,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陈勒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浇疟涎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赂秆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例说膳。当然豁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盾驹灸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澈冲、大黄蜂侮涩贿、救护车等“老熟脸”们会出现量,编剧还添入了不少新角色枪猎槽,比如老牌人物“探长”驳,军械武器专家“十字线”茫备逛,以及人造变形金刚“螫刺”等谦。对于最后这一名小角色而言鹅提图,它的“身价”并不算昂贵富哀谱,并且在现实中巍靖绰,它的综合表现也算是可圈可点辩蒜扁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗜秆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目誓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甩碾,说到这里捻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敲。   言归正传朔箍,牺牲自我邪,从而使“大黄蜂”更加强大还钝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哇吼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睡,想要拥有它并不难蒋涸,最低11.99万元就能圆你这个梦粪表侗,只不过它不具备变形功能磕。   从设计以及尺寸上就不难看出念,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓣涛弦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魂态额,所以对于大部分人而言愁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沟食鲍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤疤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汹毯,具有相同的特质的车型还有福特翼博陌酚、标致2008客。在对表面参数对比后充,创酷的优势还是比较明显的潭蒲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渴害叮,平和的尾部驹恃吮、延伸至后翼子板的尾灯组曝评恃、向上提升视觉的包围等等蕾居,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坎,当然也没有明显的不和谐感缺乔且。" "     对于英菲尼迪来说煤霓盒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翅房十。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咀,这最为主打的当属轿车Q系列处背蒙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敬脸观,在现在都在大搞涡轮增压的时代抗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淋链齐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攻筐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垃汐某,而今天窗巩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧通台爽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鞍境配,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屡巳亲,就是英菲尼迪的G系列产品廖饭,而随着采用新的命名方式陈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垃踩碧,从之前曝光的一系列的概念车来看杜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乏灌另,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孔拔凡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉市免,而带有这种印象而来的就是虎吞缎:这车动力强么色?怎么看就像是卖外形的呢陪脓食?   首先在外观上蓄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扇,采用了更为吸引眼球的设计思路确当,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怪甘坎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高款荤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泪宋撑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闻脸,同时也充满了一种力量感毫撕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汰田穿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毫乏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观送霖。   在车身尺寸上惰回嘉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整齿膝桥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准平扇能,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赏湍充,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痢珐圭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式躲类,这样的造型看起来还是融合了动感在其中布亩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吾放眉,在这个级别算是中规中矩奈撵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列箩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刮需,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喊玖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翰馅,同时也保留了圆润的线条风格荚假曙,尾灯的点亮效果依然印象深刻挤姬兄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拔闷艾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜕啼,这样增加了尾部的层次感咐阮嫂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坪沉限,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多编,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭靖筋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诧酣,并且入门售价也仅10.98万元锯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伸耻寇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒋康毫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彻腻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贪涤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些螺,但车身上的差距并没有售价来的明显伟,因为锋驭真的比它们便宜太多了美灰体。除了合资对手以外却逗秤,它10万元起步的售价录拳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弟体。   铃木锋驭的外形设计上杀,我听到最多的就是两种声音韧碍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嚷,而另一种则是感觉外观不好接受侧恃岸,很少有介于中间位置的人铃纯毒,毕竟外观是一种很主观的感受赌烙,仁者见仁智者见智痞勺虫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碍膏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帅粒辽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型被不漠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惺烫顷。接缝处体现最为明显黑,而且它在内饰配色上也相当讲究参,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苇缮盘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静亢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梨附疽,售价为15.48万元但京,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捐峰,性价比有多高了柏弄洽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伴襄妙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裤。况且磷衡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搽,还是非扯冒彻梗厚道的妙外虎。   本文导航   分享到黑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近排,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粳词峰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捐寥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疥雌茂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万峡戈猜,这作风跟大哥卡宴如出一辙绢藏凛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磨拼参:68.79万)在选配后价格逼近90万元阿咀,而且市场上目前一车难求令屑劫。那么问题来了复,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠深疗亢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窘瞧舞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冀,到底这两车有什么区别怕姆矩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蝗盲,帮你捋捋思路茎。   注揭: 实拍车型为MACAN 2.0T脸兰,为了让您一目了然荆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氨究。   内饰稼篇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及列褥,可以说走在大街放眼望去到处可见赊噬。基于目前的消费理念蹄,如果花20-30万去购买一辆SUV抖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搽桓、实用的内饰焦错粉、以及良好的通过性薄掂,另外还要满足偶尔越野的需求涧。面对人们如此苛刻的要求萝炒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泰,看看这些车究竟能否满足众人的需求仕。相比其他媒体的评测方式镁饱掳,我们易车选择了多人评测的模式沧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杭粟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逗撬。    此次我们挑选了7款SUV车型响,分别是婆矛凳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客互,分别来对它们进行详细的测试康眷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饰伺凸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劲烤:25.28万元   市场优惠戎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V当坑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癌眉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主硷糠斑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚那热频,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倦险琅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咖屉芬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揉胖懦,看上去更加的协调暮崩。   至于尾部方面发,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔡肪晴,乍看上去有些沃尔沃的影子刚看蜗,整体采用了立式的设计风格露,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汕矩,尾窗位置比老款更直也更靠后盖。   小结磋劝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑府,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楞潜,前后不是很搭调咳淀申,尤其后部的立式设计垒吾筏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陀妥,但空间利用率上则会相对减斜臁,比较适合那些舒适一族届斜湿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锌卫:25.28万元   市场优惠当殊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了黎坎竭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车免惨擅,新车的整体造型十分具有张力险溪,五边形的进气格栅更具立体感啼男,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹈净村,大大增强了整个车头的时尚性热僳芭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力插尺躺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屉醛,但整体并不是LED的灯组设计稿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嵌,在视觉增加了整体感的同时褥市,也大大提升了整车的运动性列署。   小结忌泛却:马自达CX-5在几辆车中贪炕,我认为是最具动感的一款轮寞记,整车前后比例十分协调非紊,外加搭配蓝色车漆侯,使得自身更具个性剑墙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迁,详情请见后面的驾驶感受篇掇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚊布:26.78万元   市场优惠点犯谜:1000元   如果不知道它是奇骏的人浆咆宽,在大街上看见这款车怀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化相盖,同时也是这7辆车中变化最大的车型换暖,整车不再是那么的棱角分明我废,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耙揭坷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斗。   由于采用更具流线的造型设计歪送,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朽妥倍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毁乃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丰汾。尾部的造型也不再是那么的方方正正垂际,尾灯与前大灯造型相呼应茅门船,并搭配镀铬饰条加以点缀喇。   小结横粳窍:由于我个人的车型为2010款奇骏棚弄吻,所以面对这款全新一代的车型搐耍圈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卉朴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说实,奇骏是个不错的选择慷勉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版破:27.28万元   市场优惠绰宫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脆,就得到了广大消费者的极高关注度砍,整体设计与上一代差别很大催赏轨,不再是中庸的形象时香供,而是更加犀利的造型吹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘛,前中网分为两段式设计牟玛疥,但两块黑色的格栅全是假的菜松,完全是用来装饰用的霉橡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吮筏缓。   熟悉老款车型的人都知道藏撇厕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计察,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翟绊瑰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梅筒肉,从而保证了行程的安全性滔酚悉。   小结喝淖:这款RAV4整体添加了越野套件顿稻闪,所以并非其原车面貌呈。但无论是否经过套件的选装慈,整体的造型还是十分具有潮流气息的礁,另外值得一提的是肖垒徽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咐告,依然是几款SUV中表现最好的春硅融,注重空间表现的朋友们值得考虑危。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霖:31.58万元   市场优惠轰评:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烷,所以变化并没有其余车型那么大陇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思飘丝牡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喊儡穿,棱角分明才是其主基调膜段溺。   后方整体没有太大的改动锑井,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汲乏,设计很好的与前大灯相呼应触,夜间看起来十分的醒目挤,整体也很协调柯洪。   小结恨艾牟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淮莎耙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点退苦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脖康,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉塑恼,途观还是比较不错的选择送。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型箱:25.28万元   市场优惠赏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附畹克斯的外观齐,那么这款翼虎你必将也会喜欢截讹逞,因为它的造型就是一款大号儿的“竿澹克斯”弧点。单条镀铬饰条所组成的前中网铣锤旧,显得整体十分的修长塑搂默,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虽搂管。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搞闲拱,提升了整车的档次捣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壳氦盘。   小结接接:翼虎是福特家族的新督搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶倍模克斯的身影信钢芦,而对于新款赋纾克斯的整体造型煌,个人觉得还是很不错的饯谜罕,那么如果您要是和我持有共同的观点伸冲,并且想拥有一辆SUV车型枷背鹊,翼虎绝对是首选范围妇蒂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亩镶:27.69万元   市场优惠锹蠢端:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啼,但随着Jeep旗下车型不断的改款恰苫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讨渭窘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胎绵价,圆圆的大灯以及垂直的中网降,无疑均是Jeep最原有的样子擎缉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莲,无论是后风挡还是尾灯牵哗,都为方方正正的样子杯搅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澜。   小结爱促狭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦门恕,淳朴造型及棱角分明的设计屯耙疏,在保留Jeep家族血液的同时荡,也为整车的空间做出了较大的贡献风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惺,详情请阅读后面的文章缅颓。   外观总结仟锯哺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叫效,基于每款车型的特性信唯,有的为小改款碎疼、有的则为全新一代骋徽,所以有的基本没什么变化嫌、有的则“面目全非”惯诽土。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钳藤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裸擞素,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箩泞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息交。通过每款车型下方的小结权嘶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型婆精布。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漂赡,你可以理解为营造纯正的氛围控。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酸洗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘛括,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裂汇日,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辩雷搭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”链沸鸵,绅士气质是宾利的“看家本领”匈。往往荣袜侯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质珊趟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去憨汕哪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荆汤迫。现在萄瑰首,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢筒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让县。自古以来穗亨,“Speed”一直是宾利的性能标签久,以此向2003年垄断勒芒冠碳、亚军的Speed 8赛车致敬戚宪捆。    作为宾利历史上最快的量产车型墟武,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奇蜕,当然标必檀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聚庞骂。    伴随著经济实力的提升擂交,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胳鞭,当你身处被“泰禾北京院子”萄霜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芒,肯定会追求更高层次身份上的匹配手碗缝。我几天前去宾利销售中心祭纶纬,它长廊式展厅规娜干宏伟膊啸哇,处处是浓郁咖啡香皆疼锰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑级公。我想恫,只有宾利并劝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌燎台,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辞。我敢很确定的告诉电脑前的你们红,这款售价不菲的宾利性能新旗舰申开居,在中国未来一定能卖到脱销佃眉。   >> 写在文前谷沤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叫荒,英国品牌的表现令人忧心忡忡碧妥井。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捐,它们目前都散落在世界各处谩,有的受到追捧有的则走向终点赴书板。即使获得成功的英国品牌系,它们仍为自己贴上的“德国标签”阂、“印度标签”的身份感到忧虑凸屠,毕竟半虫秤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缺毫舶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巍吗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抬、原木的袅袅余香日,这种气味只属于宾利楷、劳斯莱斯们滇取,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沥鞭秽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妈空。    从业这么多年曝棉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哨捐,囊中羞涩遥不可及自然很重要为乓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦完。我认为一辆好车桔肚晤,应该让驾驶者舒服鲸环篇、安静廊茎晌、惬意的完成从A点到B点的旅程笛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膝,却实现不了我小小的梦闪瓦轿。我一直认为角塑,真正的贵族点协伯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岔砂,即便妥协仍然能坚守初心时。此话适合改变自己的GT Speed淘,你知道吗齐栋?世上最难的事情就是超越自己翱,GT Speed做到了 艾洛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绦崩登,当你启动它时撤革玖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灵。   >> 外观鲍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身便褥,作为宾利目前最为畅销的车型笨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弧弹量。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗜。但是釜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魄朝艾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敬肆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韧想,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畏嘛赔。当然划,大部分“土豪”车主也不在乎古,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潮太。    外观提升不是GT Speed的精髓纷却,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品理慷,动力喊簧挎、刚性黔戚、减重上的工作任重道远储迫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碱啸,仅有2.3吨啦稗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碑咯径。不要小看这350kg钢,几乎是一台V8发动机的重量捐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腥微甸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂眉、多连杆后悬挂和防倾杆等浑次。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔼,分别是Burnt Orange(橘)融此仟、Sequin Blue(蓝)褂容、Excreme Sliver(银)目歌。为了凸显GT Speed的特殊钾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)两密。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娩。宾利工作人员表示嫡姑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仁难滦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虱豌,尤其是在中国等兴新市场更是突出沁剑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩考触课。    你知道胖子多么努力吗释晒绅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熊汉酱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妇茨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胸遍墓。那些把高性能作为卖点的品牌拳,现在宾利也有资格和你们一较高下上繁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辨纠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓜,其尺寸为(mm)波颇诺:长4806卷敛泊、宽2227蠢岗、高1394牡姬,轴距为2746mm身蜂寂。我知道饥吮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撬,为了让你做到心中有数士,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来及。与竞争对手相比动,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莎咳默,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冒媚,哪怕国内的环境日趋恶劣必,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成椒冲揪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侩差,整个过程大约需要22秒鲁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间席起,从而避免占用后备厢大部分的空间糕舜芳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阮拟涪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臼腐,没有法拉利暴躁浪,缺点恐怕是不高调馈敛径。不信你点击上方视频听听视频里声音施俊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秀路楼: 作为欧陆GT的性能旗舰聊娶界,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侵朵勿,不仔细研究根本发现不了它的区别锤。虽然外观变化之处并不算多亭挎,但是对于轻量化墟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性含揭截。" "   7月21日沁膜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肝筐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丹弥枫、北汽E150尚抬列,成为第一期家用空间王冠军苟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湍。它们会有怎样的空间表现故碳,不如一起来见证手里分。 本期内容开始前柏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲁陷瞎: 好了肆萎,正式开始第二期内容伸。不过简单说几句铃摹,为了没看过第一期的网友们舜羞劳:    你可能会发现吴苯癌,随着岁月流逝瘟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酿莽,也当起了小爸爸炕倡哺。恰此时酞计,他们对车的选择可能也有了新的取向齿唤,空间大腊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坑。    基于此擅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秋感错。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乓丹,让大家对车辆的实用性有个较全面删、正确的认识郸砰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寺甜、模拟一家三口郊游的情景实测惟、细节空间的展示东恕忿、实体娃娃的数据测量四个环节进行豢崎寺。   话不多说抬,有请今天的选手叭香,登吵蕖! 第一环节坞苇广:堆放整理箱录箍,能放多少放多少    由于很多厂商赌瘟撕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烧单硕,也会帮你量化一下车到底能装多少升僧兼妮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数干苍林。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掀祭饲,并加以不同颜色区分筏祭当,目的是给你呈现最直观的感受色蹈等。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拳嫂相,仅供大家感受一下捅清湾。今天我们拿箱子说话圣绕,看看它们这种数据到底能装多少箱子剁叔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下了:由于时间关系返提,我们这次只借到了骊威的低配版勺炭啡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒财,但高配版的骊威有这一功能疤拆。 首先出场的是骊威葡:    状态一胜:单纯的后备厢空间 状态二伦:放倒后排座椅后的空间 状态三烯经比:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹅淘毛: 骊威一如我们所想的那样纤窗箍,空间的确是其一大卖点荚吞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时段,小伙伴们都惊叹了!骊威词潦温,实力不凡朔。   其次出场的是致炫鲸:    状态一氯:单纯的后备厢空间 状态二巧骏庇:放倒后排座椅后的空间 状态三玖歼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烤趟: 就如文章开头介绍致炫时所说绘券,空间镀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点督喉。通过这一环节放整理箱的测试父酿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稠境:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巷但棵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二规芭粕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豌席朗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结噬坷: 通过摆箱子的实战填喘,以及上面表格数据的对比禄去茄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绥腐蜗。而致炫与骊威差距也并不是太大糯敢,可见其空间不可小瞧究炉舵。接下来又有哪些好玩儿环节顶类呛?而两车又会有怎样的表现呢玻?请继续往下看达判。" "   今年5月冻碳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伍?9挡无用献?自由光深度试驾报告》)递棵律。当时伙荡川,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沫莎。    6月扛逃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)份。不过3.2L版的离地间隙昧快境、接近角规税、离去角毕赊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菱尾七。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伦?    几天前每茬,我和赵璞畔睫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菲宠食,这车还行不行燃颓?    我们的第一站轰己缉,魔都上海婚朔暴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消话。在经历了噩梦般的改签魂活鸥、等待算弧、登机幢炽、继续等待之后嘶碑具,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挺萌透。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堡爆畏:“游遍世界各地敢涡甜,开尽天下好车捐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑取咯攀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伺搅郡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耿冲。在此我可以不吹牛X的告诉大家儡洛釜,我在纽北环实际驾驶过己。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仑蔼斤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焕肪读,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膏女杏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮位另午,在国内也非常抢手青盘甸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞍栖侩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变厂械壬,基本保留了GTI所有特征跺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苍及,在舒适配置上也更加的平民化盟显。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姬暖癸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件接冕,例如两边的侧裙以及尾翼等谋硷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漆迟淮。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫁,例如车头处GTI特有的红色的拉线协杜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标得,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谅幕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性排救哄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啃技。另外烷,新车的LED尾灯造型也很有特色粱巷莎。海外版GTI提供了红色毕闯癌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甜俺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁锭桓,但国产后或许可以与国内的消费见面捕皑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少说捍譬,我把它们大概分成两类需:靠谱的和不靠谱的悍。不靠谱的原因很多波蔡,有些续航里程太短害簇潘,上车就开始为电量担心;有些性能太差快才,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比得搏抹,几十万买个两门小车灭椽,真当我们都是土豪吗棉厩?   不靠谱的理由千千万糠,靠谱的标准则大致相同珐貉烯。续航里程不能太短蛊,加速不能太慢时触,最好还有些实用性髓氖,价钱不贵就更好了母扔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荣壁快,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涸吻媚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韶,拿汽油车举例的话烫,90%以上都算得上靠谱妻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兄薯饭,能达到及格水平的车型却不算多化腹谴。我们的这辆测试车是2012款的齿春,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型售。还好时隔两年空憨天,e6的动力系统并没有发生大变化忍浚然,只是外形和配置有小小的调整单旗。   续航里程辩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晾协,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群德。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胜蛊诉,这其实只是理论值标拇蹬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卿害抒,实际用车时很难达到飞敬。夏天空调露、冬天暖风洞乳惹、高速快了马孟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晦犀。   这种电动车只是日常通勤还可以宏甭窗,但稍微有些想法峰锈,想去见个朋友剖鞍、买个菜叛舜,心里就得犯嘀咕奶揪瘟。这种心中总有事悬着的感觉很难受钨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牧床。   由于时间原因诧钉,我们只能简单测试一下e6的续航能力艾哭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里订,其中高速路况三分之二洞,城市路况三分之一驼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来紊亩,我们的行程其实就是三段陡部,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)星肆捅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)违。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酱钱径,显示续航里程320公里诬。完成第一段高速路程时(43公里)径享闺,电池余量82%(耗电17%)徐拍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虑挎欺,电池余量63%(耗电19%)憾径,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扰,电池余量45%(耗电18%)缚具,续航里程134公里(减少61公里)磷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点典唾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右返,比如第一段高速行驶停取蜗,续航里程减了59公里榔年,而实际行驶了43公里娥寄,二者大概是0.7倍的关系贝惺扫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袒辛,拥堵路况似乎还更费电一些捻兼苫。" "  近两年藐省合,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郎,很多大厂都推出了自己的纯电动车肮坏,先不说比亚迪这些纯自主品牌请狄涣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车函霉水。今天淬,我们就提到了之诺这个品牌腥效沦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弧短啡,主打高端庆枯凛,并且未来也是只进行纯电动车的研发缕橙胳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伴莆涎。今天莆筒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坛沃,下面我们就对这款车型做一次体验笨般翔。   之诺1E只租不卖泡携俱,租赁价格为搏:日租金为400元/天弘茧泼,长租(3年期)为7400元/月系炽热,现在消费者就可以对这款车进行租赁刻镜漏。   租赁价格包含读:车辆上牌烫苫骏、充电盒安装(7.5小时充满)怜究、保险酷恨辟、每6个月一次定期检查保养奸窘电、车辆维修筏,7天24小时道路救援蹿疲、拖车以及备用车辆等笛皇乏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恐啊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弯色歉,虽然亮点不是很多屠寞檬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簇娠嫩,树立之诺自身品牌的辨识度瓜售。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毙卉蔑,辨识度极高己谱啪。 既然是同平台打造屯背,那么轴距和宝马X1也是相同的挽东。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼎叭,尺寸为225/50 R17怠悄,这款轮胎最主要是为了节能考虑非。   本文导航   分享到设来愤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蒲刊,它是南京依维柯生产的车型法,隶属于跃进品牌旗下羌,是一款定位中高端的轻卡产品鞠。该车是在2013年1月首次发布的铰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揽规希,为用户提供了更多的备选车型虏褥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辈号史。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)视逛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域档韩派,宝马向来不走寻常路掠少,旗下的SUV并非越野硬汉谢敖,而是更加注重公路操控性昆,所以在外形上也有着自己的独到见解沫钒幸。Coupe原本只是轿跑车的特征喀侠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕欢涤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晾达侩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上块黔。在这种背景之下瞳赔疤,X4应运而生耸丢凑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撇袜,宝马对于X4的设计便更加得心应手焊闺叹。从车身尺寸来看俗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化井腊。然而实际感受上瓢是,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力结琶跑。它们的关系就如同X6和X5得,一个张扬胚、一个低调粱男。要想怂胀ǎ酷韧悼?X4很在行蜡。   这辆X4的外观加入了大量M套件庐幸匆,进一步凸显了它的运动风格丧。夸张的前后包围降低了视觉重心熔僵诚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛔屑?所以哺,接近角浩呻讽、离去角这些数据对于X4来说蒂,根本不重要拈略。   和X6一样宿,性感的臀部是X4最迷人的地方敬卞。如果从车尾来看蓟忿,X4确实比X3运动了不少禄石,高挑的腰线康怠溅、厚重的尾部都能给人很强的力量感卉豪疟。对于35i来说故豹粹,单边双出的尾排着实有些低调穿赖。尾灯的造型是典型的宝马风格趁集吹,造型简单漂、大气咎储计,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坛巷蹄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拈开宦,前245mm救妻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性何肮瓤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磁晨臂,这是一款综合静音斧、舒适敝餐疚、操控于一体的轮胎猛思奈。在我看来嘉歼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趴,似乎更为合适涸锤坤。" "  原标题辜饥摆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前激怂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刺,该车除了外观造型犀利簇蛋、内饰豪华赊南秦、配置丰富之外镣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样爽。作为一款以年轻搐绊、时尚为主旋律的产品希,NX开起来的感受如何乔葡,今天我就为大家正式揭秘街犬。(注赣鹃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称份,如NX氦熊、ES竭戏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龟论:   NX车型的外观内饰设计风格富,在之前的文章中我已做了详细介绍累疆废,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慌。从实车给人的感觉来看视迟死,它的确做到了这点怠掀退,不少人见到它的第一反应就是悄:恩花抽,这车挺个性宝世遣、挺漂亮采坛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柏辈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俩残汀。此外巍躺恢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怒,进一步提升了科技感裸。不过它并非全系标配烤沮酮,在入门级车型上近光灯依旧是LED奸姆挤,远光灯为卤素灯泡奈嘉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠窒杖摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贫、宝马X1做直接竞争疆洽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证簧币。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淌变瓶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桂闯炽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽词阈摇,其中一款为17英寸驶蝗杜,另两款为18英寸静。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诲喇藕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翔,在国内的售价大约1700元/条琼毁挠。   车尾线条与前脸相呼应田,造型犀利赏籍,棱角分明淑娥喇,以凸显整车年轻桑款踏、运动化的产品定位懂。同时痕磊,尾灯设计十分用心钦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铝杯篓,特意在接缝处增加了一小块LED袄隆蛊。   内饰方面匹钨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疯诽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹅伶箱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用米景芥,大幅提升了车内的豪华氛围弯。   据雷克萨斯厂商人员介绍豆吐贡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怖猜蝗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叮,它的使用方法类似于电脑的触模板捆兽挡,并带有震动回馈功能架硕叔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用未盯。此外粗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桐赐,我们咨询厂商工作人员乡社,这配置会不会引入中国戚,对方并没有给出明确答复掸鬼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潦任荣,作为家族中的新进成员淖,NX的表现自然也不会差旅。为了符合它运动化的定位绣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捅刚酸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杯臂。   在海外把,NX提供了全景天窗府、普通天窗和无天窗三种版本的车型筛脚那,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哥唯,采光效果很好面揣颗,但无法开启些墙斥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撩处,采用的是外开式设计剔。可以确定的是靛舰,上述两种版本的天窗都将引入中国秒酒,至于无天窗版车型是否会引进葡匈,暂不清楚扣弄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尉承纠,马自达CX-7在海外推出;2009年别茅,2.5L两驱车型引入国内两叔风,售价28.8万;2010年纯痛权,增配的小改款车型上市嫡女,售价29.08万粉慰怂,同时宣布国产意向;2012年枪残嫡,海外CX-7停产;2014年币唾纯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崩肚,等它国产的人此时已经老了四岁了骇。   从以进口的身份引入国内煞坊,到正式国产经历了四年左右的时间柬陛,在这四年中进口CX-7销量并不好维,一方面是当时市场不成熟邓,后期竞品丛生将其埋没了汝。另一方面原因也在其本身榷才巴,比如定价高杜、2.5L发动机动力孱弱等等疙少佩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍去祈白,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统樊辛桂。在测试之前勘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冠镰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宿毋杀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm结谎,搭配6挡手自一体变速箱攻讣亥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机椿,只不过调校要比CX-7上的更为激进掇。即便如此聪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗓。   油门的设定比较灵敏咸,起步和加速初段都还比较轻盈拎量,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敛店态,而不至于拖沓绵,一切都显得易于掌握贡。变速箱和发动机配合的是那么默契劣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烙蘑秀,只是在极拥堵的道路上蠕动时马鹊飘,1挡与2挡的切换有点闯动而已匠,问题不大劣佩检。   转向和悬架的设定偏向运动睫,采用机械液压助力的转向系统比较重滇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吩。悬架没有“忽悠”的表现缸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烧,车内乘员经撤寂唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溯。悬架后段偏硬闺吉,在弯道中并没有明显的侧倾弦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衡此盛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徊,动力供给够积极女,表现不错毙撮,驾驶感觉非常轻松缄骸贿,动力的跟进也很是及时俩辛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灯滔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吼虹喘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垦浮顷,而且不是那种喷涌般的迸发挺假,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睛坡朝,给人相对内向保守的错觉毕。   CX-7更擅长的是中途加速苔,比如从60公里/小时开始淬盗害,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛔斑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彼,这几天这种沮丧感时常出现蓝。不过也正是这个中段加速的特点隋伪悲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举封洛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徐啃,稍踩油门就奔向3000rpm逻慑,便能得到很好的响应剔覆氛,仅有极为短暂的降挡迟疑半戳,随后就催逼出了足够的扭矩呜。简而言之衡湃貉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孰吉,容易上手虑篡午,各方面的表现也都算令人满意阿搅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棠,涡轮增压器起到了明显的效果坞,就像注入了某种精神类药物夯,虽不时刻保持着亢奋状态荡悄酬,但兴奋状态确实随时可以到来灭,一切都听从指挥垄奋户。这种持续的加速感可以维持一段时间痛焚惯,心里不禁一阵爽快煎,当然曙鲜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玲现。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孔圣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叔,消耗燃油17.94升刻旅副,平均时速为30公里/小时唾,全程开启空调菠,平均油耗为13.3升/百公里咆浆锻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看壕,CX-7绝不算省油的那类喘且且,准确的说是比较费油吾沏。另外虑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油天,无疑使用成本相对较高叫溅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫡疽不,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章葡司捐。说实话较媳弟,那是我第一次接触这两款车秸蘑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奇,动力同样够用凉价,但输出并不算线性潘弟炽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲸哦年。当时我就在想既情,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宠阜,而如今厂家真的这么干了寺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宛崇厩,增加了几项配置缔豌和,外观方面几乎没有改动唱逢,图中的这款车只是增加了车顶行李架队躬吉、车尾扰流板和挡泥板等选装件吠皑摆。   这款帅客HR16是一款7座车型宠,它可以满足国V排放标准膊拆逞,车窗后半部分采用了隐私玻璃惦虚凶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莽懊。当然扰亥欠,帅客实际上是一款既可以满足载人囱究彤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)死矩笛,所以它的车系中包含了5座染风茎、7座陶棘、国IV菱勉咀、国V等各种不同版本惯哎。   除了挡泥板之外昏庇奢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祥冗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乳坡臂,其中的最强模式叫作“Dynamic”替韧,译为“动态”起。有意思的是惭,在英文里托旱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倪家滔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机价旱冲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗测?——开启动态模式喂狸,就等于点燃了一根无形的导火线窃枫。   要追根溯源的话鬼唾,炸药起始于中国擎汰艾,属于四大发明之一甭,不过相比中国发明的黑火药库扣,硝酸甘油平时更加安全可控田地,而且破坏力更强纶功。奥迪RS 7同样如此号,它多数时候表现得比较随和蕉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鲁。   首先从外观上就容易看出它很厉害比纱。奥迪A7之所以独特淌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔚,人们将之称为“Sportback”钾胶金,在我看来副徒凯,它的廓更像是一只优雅的海龟落颅亢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种素疯健。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篱鹿谭,所以它已经不是传统爬行类的龟姬俯繁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泞瞬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秃,让人不由自主的去稳稳扶住3款、9点位置垄长仿。   在风骚的外形和各种真皮蚀、碳纤维材质的覆盖之下藉衫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菲腊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拖括渺,这一点很好遣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幢蹋福。即便在这种情况下锣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价该贫庙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啼暴:谁给你的自信卖这么贵妮沤圈?不错录弹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殴第,它到底是盲目自信还是厚积薄发菇痢?我们一比高下萄任。 外观对比簧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结络:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氖,所以我决定说点可以量化的东西斤炼。首先夯素称,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奠挺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型禽壬。其次可能是由于动力的原因孩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藏逃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上常,备受关注的长安CS75正式宣布上市锭囊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沧手钙。在前期的试驾活动上馅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嵌谓匹,并对其驾驶品质给予了极高的评价匿辰队。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓷枚虽,和手动挡车型相比敞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咖深琉。 ● 外观内饰的简单介绍朗:   在外观方面裙缴侥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识癌挺卧,甚至连一个小尾标都没有谓铂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淑时,但1.8T车主可能会对此有一些不满伶轰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm操嵌,轴距为2700mm恍迪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眯、奔腾X80以及哈弗H6松才懈,CS75还是相当有竞争力的驾绒,它的轴距和长度最大壬,宽度仅次于哈弗H6蚕,高度相比瑞虎5矮了35mm铺任。   在外部配置上订,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庙力,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爸崇。另外试,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯输,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果判穿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讹讨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寄届,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纤玫酥,市场售价约为700元/条华桨,在同级别中算是很厚道的配备了弘。此外乏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品混假,只是轮圈被替换为铁轮圈桔,还是俩字——厚道诡新蠕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掣宿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筏即唐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肉嫁舒,看起来更有层次感墒为梧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睬侵、设计毫无新意糜呛史、用料也很一般等不好的印象弓。不过近年来息股,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镐谭,长安便是其一霖壳孙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视促,也很难找出它的缺点懒,按键潍态烯、旋钮的阻尼适中兽吴侣,手感很不错快读箱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹋没耽,分辨率和反应速度都还不错嗽,不过在功能性上它只提供基本的导航缆枯陡、DVD楼逢、电台珐貉铃、倒车影像及蓝牙功能狈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐可首,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垢袜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狼问,但是厂家对此并没有改进沏扦论,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拱揪倪。但是描,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逝,同时设备名称也无法显示完整堂咖墨,在用户体验上还有提升空间嘲楼嫡。   不过踞殿韧,在一些细节处理上铝寥徽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挨菩殊。比如在挡把前方的储物格令,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理型楷材,不过这块材质却为硬塑料屉,实际上根本无法达到防滑的效果滴。另外硷般帽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糜涸欺,这点值得表扬号,但必须手动摁下开关才能点亮暗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果构模。座椅填充物软硬适中肖,刚刚好瓢航常,并不会软到开久了腰疼旗避吾,也不至于硬到硌(gè)人卵盯巫。除此之外当碳,包裹性表现也很不错垛翱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中独尾量。另外斗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挡窗。   车内乘坐空间表现上呐孩,身高180cm的编辑身处前排仿麻肖,头部约有一拳左右的空间咖逗砰,此时移身至后排叔寄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间系汇化。作为一台紧凑型SUV车型乏边绿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了封闷琴。   来到后备厢岛策,长安官方给出的容积数据为590-1560L豁痉姥,表现中规中矩粪膳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龟,增加消费者对于整车的好感度紊淋剁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟砂珊禾,如今市面上的电动车产品越来越多娠刑,开始逐渐走入人们的生活舰坦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一落趣灵,大家对它的了解可能还不是很多济刊马,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荚驾鳞。那么这款车究竟如何呢巷鬼广?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辖盒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刹,我们终于有机会近距离接触一下篱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潮鄙练,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质段讣捕,因此其与众泰汽车合作窖徒,推出众泰知豆电动车宠色瓜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痢赫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冕醋举。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炼?不管你信不信饰扁,反正我信了互梨郸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僧挺,售价为24.98万-28.98万元纠撵浅,共有三款配置可鸦ぁ,全系均未采用quattro四驱系统熬,取而代之的是前置前驱的驱动形式掣溶型。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秀光,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生老伙枚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旧躺,1.4T的发动机到底够不够用兑毁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艾深,这些问题都难免让人担心煌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霓,它又是否值这个价格赐,下面让我来终结你的这些疑惑竟氛哀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惋唉扔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱救物,我想网友最关心的问题之一也许和我一样席饥涪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幢慨,既然大家都关心这一问题揣,那么我们就从这个问题开始一一解决捂凑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的公,其最大输出功率为110kW钞细,峰值扭矩可以达到250Nm椭撕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牵路蕾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磐拉,动力储备不足方面的顾虑圃,但是这些想法也好顾虑也罢弧孔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实被驾杀,油门初段的旷量微乎其微类炕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点发珊饶,当发动机的转速达到1750转时萍诫钡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泻癌,强烈的推背感也会随之而来关恼纽,如果你不是冷静下来思考一下亢缓读,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俯俯爸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赌桂掳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犁,一开始的想法和我一样藩烈,换了1.4T发动机之后氮,动力跟的上吗帘剧拱?心里总是怀揣着这样一个疑问幸丝,但是当他们开了一段时间之后诬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”簧虏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怒深,处于D挡模式时颧响,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敖季囊,但也感觉不到激进的性格榔猛贾。但是当车辆处于S挡时柔双,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忻扣快,整个车似乎突然变得紧张了起来袖,时刻专注着你踩油门的右脚斯某,稍有动作便会迅速做出响应呈慰氮。   在城市的驾驶中诧规,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弊歉秀,当你深踩油门时秸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娟淀,或者可以说钙滔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酿。此外诗挨,作为一台不折不扣的城市SUV端毫另,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炊餐渐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涝嗣采,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量薄咐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乖眠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劣饺深。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郴,整个加速的过程非常线性圃瘫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘛,不会表现的非常神经质该菲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱设琴闯,这台变速箱给人的感觉非常聪明臂握笺,可以准确的猜出驾驶者的意图品病猛,在换挡的速度和时机方面非常到位秋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垒七。此外涝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攫灌佩。当车辆处于D挡模式下瑞,当发动机的转速达到2000转时排秆角,这台变速箱便会进行升挡的动作丁剩磐,从而保证日常驾驶更好的经济性乐旁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骇镰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乏。   这台变速箱也并不是近乎完美毙社,它当然也存在着自身的不足日悼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挽材芳,尤其是在低速的区间内可玻刑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僚。此外菠膳将,该车提供了四种驾驶模式的选择飞首鞠,分别为经济猛取倍、舒适倡、自动和动态模式道称喝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苛且。 性能测试铅惊啸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中估草,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纷略,最终的破百成绩为9.14秒下,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雹截。奥迪Q3在三挡时完成了破百姬蒜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烽。此外查,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荡呈,非炒柿荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斯,整个加速的过程十分平顺和线性髓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势景。车辆在全力起步的过程中统,由于没有采用quattro四驱系统卑,车身有轻微的抬头现象悼,前悬挂的拉伸比较明显蔽壁。 性能测试墩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墟史,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抢己石,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疤。在整个制动的过程中柿矮钨,G值适中保持在-0.9到-1之间巧弘亩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态土,前悬挂很大程度的收到挤压激,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篇。此外薯济煞,该车在连续制动的情况下穆,受到的热衰退现象比较明显塑剩夯,在连续测试过后案,制动距离增长了接近2米淀磺蹦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容青,动力方面也足以应对使用的需求理幻,尤其是在低扭方面床姐荆,这台发动机表现除了浑厚的功底渤年。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昆。对于一台城市SUV来说脯勾法,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑频败。" "  你有没有这样的勇气遁抵痴,一辈子只留着一种发型采曙,带着一种款式的眼镜扑帽伯?或许多数人会摇头说不拾。试想你现在穿着中山装花,带着大边框杰衡,留着中分头走在街上夏,别人必定会投来异样的眼光建。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔡烂钠,但有一种美闪,却是永恒的谁跑焚,我们称之为“经典”旗膘。就像中山装逐渐演变成了“国服”半,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样互雷,看似过时的东西稍加润色闯,就会焕发出经典的力量俏确臣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豁惫黑,也是一个互相佐证的问题妓派。正是扛住了时间的消磨寞欧蔼,一个产品一种设计才能称之为经典负芦。而正是因为它是经典脑投,所以无论时间如何过往烈陌嗽,岁月如何变迁竭遣,它依旧能代表着美孙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角频。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琶佬、保时捷911护睡、MINI这几款车了太膳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毫菲趣,这是一种财富衡会,就像一个国家的历史一样边对梧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝副凹。但就像中山装一样陪,如果不稍加改动邦,依旧会被人说土气捂糜钮,MINI也是一样遍鞠,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞎绒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苦蒙踞,是全新MINI车系中性能最好的雀。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睫鹃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部床款,这是它彰显不同的地方赶线窗,尾灯的轮廓更大了五,但相比老款不够凝练寐,同时你也感受不到它有何种审美的进步哨隆榷,个人感觉它是为了变化而变化竟谓。轮毂方面碎拭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疯卞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注握庆染,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宫。不过獭幸泛,在真正接触到保时捷Macan之前趁,我对它的真正实力也有所质疑顷。众所周知颁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卉麓赦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睦?带着这个疑虑经槽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恍七拎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机据衅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似典。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舵乾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淳。在没有任何参考坐标的情况下凄坤俩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炽储啦。排除了惯性思维的困扰龚鹃,对于一款新车而言或许并非坏事翱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布始诲,因此有关它的设计特征我们并不陌生锰蕊回。作为保时捷推出的第二款SUV车型观寄判,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肮床,同时也融入了许多独特的元素梯兔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叔穿禄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兜宿,因此在细节处理上仟兑裙,新车融入了更加激进的设计元素持抄。    作为入门版车型筹磨清,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顷秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯力螺,并采用导光条设计聪搬,其视觉效果更具科技感锣凯散。   保时捷Macan的腰线位置较高诗豹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玩,营造出强烈的动态视觉效果敝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格道伺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一露饯钒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玛惨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纹示酒,我的同事此前已经为大家介绍羔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解害庭峨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颊慧变。" "   ??????? 提起观致堂捅郸,大家都会想起什么冀?这似乎是一个难以回答的问题长挝。作为一个有着中国血统的全新品牌融汾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腔。在2013年宦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袖榷,一石惊起千层浪问邦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乡糙。   如今涵,观致的第二款车型墟,观致3五门版也如约而至扳等霞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碗反?它的到来携沟,在扩充了观致的产品线之后筹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扛?自然是令我们拭目以待按荤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车席蹬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硼客瓦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拟暗逗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绕昧,时至今日都没有做大幅的修改切田路。就是这样一个古董级外貌的家伙崩,最近竟然和新能源技术杠上了铰。2013年的日内瓦车展上钡,路虎推出了一款纯电动卫士摊弛毙,旨在告诉大家卫士宝刀未老榷刀。而这些天蒜超嗽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拳,看起来受,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上徊悔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凄唉人,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟湍焊靖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望薄,并未成为现实仑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拒第。   事情的转折点发生在2014年6月18日哗烦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讨洽腥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捻,并且这一次损拭,车身上已经重新贴上了拉花港,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稠忿浦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筏绣,而是一台真正的电动版卫士脊衬。   之后通过各种途径的联系嫡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歇片抱,虽然这并不是一款量产车薄,也没有任何电动机凤熄、电池组方面的参数数据烦叫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堡,我们认为此次试驾还是很有意义的噶邓嚏。   ■ 外观造型上:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疗姓汲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妥病,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酶。   电动版卫士全球仅有7台闻县,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车副,基于卫士110车型打造苛臂,可以根据情况容纳5个或7个座椅蠕,算是车系中的“旅行款”头绊崔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肆邻搜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲜煽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡送喘唬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拼,丝毫不加以修饰购该冒。按照官方对柴油版车型的销售策略低屉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件险康。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娃绿布,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留并茨咐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间频毋。正对车头懂闯,右侧翼子板的通风口也是镂空的报虏,下方是空调系统的进气口广超东,而左侧的则仅仅用作装饰假,所以是完全封死的状态诧。   平直的挡风玻璃箱患、小雨刷蹦救雹、面积可观手动调节后视镜串庆咕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计私,而在这台电动版卫士上撑戏插,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磋乡父。   实际上护烹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奔戚佬,电动车窗只照顾到前排乘客卞兼,第二排为手摇的辅鞠,第三排则仅仅是推拉窗帛睫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疆纱辰,确实芭盯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车团拦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坑喇虫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佛宏陀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖砂既。   三窗式车尾设计除了古老外豆膊沟,想不出更多的词去形容湿祭,好在后窗电加热趁徽色、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备说凶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琉幂笺。至于各种不同用处的尾灯弛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩花孝,并配备了13针牵引电力接口沫承段,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞳。而对于电动版卫士来说妊掠,这款车的拖曳能力也非一般强大邦里惹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腺怯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劳断姑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯樊船蒲,在这四年一次的盛世当中凤览讣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注韧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城,在经过整体的细化改进后整体更出色趟斑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑砂ヌ荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粕,对于这样一款小车到底怎样雇,让我们一起一探究竟擦辞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疾咆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脯群,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化老菲川,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裴壕阮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犊么床,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择退,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车旅衬蹋可靠的选择趴其。   相比现在很多的车型嘲链,J2车身并未加入大量的镀铬装饰客敲鸽,个人比较喜欢这样的感觉和,朴素也是另一种风格蛊梗靡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜗群封,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秸豪,可以说是起到了点睛的作用跋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创榷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谁伶,看起来还有些运动精神俺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惭圭,同时也是远近光一体设计挛墩腹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邓,更加突出其可爱的造型风格供裸纪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搪娜,同时也表明了J2的一种年轻风格撼迹项。虽然是一款定价不高的微型家用车恃截寝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置龄,雾灯虽然不是什么贵重的配置袍咯,但对于安全的保障还是多一分才好侍婚垢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力块,实际使用中虽然刮水面积稍卸腔省,但整体还是清理的非常干净湍。   在车体侧面造型上吩善穿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计火耐白,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高概埠,这样给头部空间会留出很多税类,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宦。腰线起始的位置和大灯高度相同醛袭,这给了驾驶员足够大的视野空间箍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眯荤咳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遁炒崔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厦母稠。   在尾部造型上厦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枪挖,同时加大了尾部示宽灯的面积镁卯讹,为了就是提示后方车辆注意安全僳苦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹融篡木,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茹,内部非常的深不过开口非常邪的较印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邯抡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捕,虽然是钢圈鞠陶泌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恫瞳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刮篙璃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陆懊啡。另外扫簇,一直让人头疼的售价问题查羔汕,此次又出现了控李,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势人邪堡。价格问题捷,在上市新闻 中已谈了很多峭念,不过与价格相比忱酣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秤竿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雌溃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卜悉烩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卉佳牧,即将为各位解开疑问憋。   观致3五门版已于6月24日上市驰陈括,目前指导价已公布峭,售价区间11.99-17.19万元 撮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衅:依然遵循简洁的设计思路补跨,造型更显年轻福。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灯捐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士傲鸿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体律将。可以说腿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纶啤侨,不过在细节上却更显年轻帝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丛瞧,轴距为2690mm顽结,除了长度缩短了177mm之外霉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别客檀靶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稠雷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佛居,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埂返。在车身颜色上妥擂,观致3五门版同样有6种颜色可逊邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜡,色彩更为鲜亮愁蔷,也更有时尚感胳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别京。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凤噬骗,而前雾灯也采用了圆形的设计耸,更显时尚簇参。另外离膜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弥乡呸、转向辅助灯和大灯清洗装置蔼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 采烙。   除此之外豹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弄弧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蕊密,并且轮圈的款式也更加的年轻貉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镰。所以在轮圈与轮胎的规格上李儡错,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奖貉:与三厢版一致冻红奶,细节改变不大腑惟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谷糕蘑。中控台采用对称式设计嗡,各种功能布置规整侠,按钮数量控制在了合理的范围内扳裴,不会给人一种杂乱的感觉穿。平底式多功能方向盘与三厢版无异度,造型很有运动感豢芍,真皮包裹的外圈握感也很不错订什。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置就,除了蓝牙电话麓、多媒体播放等这些基本配置之外幻梯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兼。除此之外保,车主还可选配观致逸云的增值服务秀堪廉,该服务包含实时交通路况骆陇捶、实时停车场信息和地图更新等霸。 ● 座椅及乘坐空间范矾郸:白色绲边真皮座椅很有时尚感赔购陇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能售刃赡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吠亮,与三厢版顶配车型相同拘场矛。不过区别在于挤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垃诬阮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埂溜袜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悄。   在乘坐空间方面房首,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晶萎泡,并将座椅调到最低位置后靶篡,头部空间大约为1拳骂倾粮,显得很宽裕;而进入后排后辩卵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绿炊醒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恳课。后排中间地板隆起幅度较大鸡屯程,长度也不适合搁脚毒袜,中间乘客的舒适度会受到一些影响匿。 ● 后备厢取宽前、储物空间和天窗蹋缴:后备厢容积403-1105升艰,储物格众多每。   在不放倒后排座椅的情况下天收问,观致3五门版后备厢容积为403升谐咖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敦。如果嫌这样的空间还不够的话粮硷峦,将后排座椅全部放倒后痹,空间最大可扩大到1105升樊。除此之外辟盟,如果您随身携带了诸如手机晨屯芜、饮料之类的细碎物品的话脸思凡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驼亢巍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负菸铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恃苟,可打开的总面积约为0.22平方米裴别桐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肛饶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劲坞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宿,两者最大功率分别为126马力和156马力芳扩考,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泡哩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酷枷苔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兜,其他车型均采用6速双离合变速箱什掇婆。在底盘悬架方面领释,观致3五门版采用电子随速助力转向系统连,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架风绩。 ● 驾驶感受徽椒侨:底盘调校水准高胯措秀,变速箱低速平顺性比三厢版好罕蜂涎。   此次试驾会上贾蹬,我们大部分时间都行走在城市道路中暇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倾焕刺,起步时若是轻踩油门踏板靶罗,车辆的提速会显得比较迟缓厢菩,若要改善的话烽玖翟,需要至少踩下1/2的踏板行程抵殴氓。对于开惯了日系车的朋友们来说比,这种偏向于传统欧系车型风格眠屏,而非“一点就有”的油门调斜矗可能需要一点适应的过程蓝巧奠。   而在整个加速的过程中勾旦罗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肠病,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稻惶誓,咆哮声已经传入驾驶舱馆,可就是不见变速箱及时升挡凄。另一方面春哭多,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伸桃闭,整个介入过程并不是特别的线性翘觅,其工作时的噪音也清晰可辨柬氦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湾拿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刮肪亩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泊凑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扑矗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醚,并且伴随着强烈的顿挫感抵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态链寡线,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躬惩,虽然顿挫感还是有衡衔,但已经能够被绝大部分消费者所接受慌莆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仓歇,那么我可以回答您韧赦煞,和大众的DSG表现相差无几搁盾孩。报实四。   从观致工程师的口中得知掂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柒其,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斗多,对变速箱程序香藩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娄醋遂,找到其中一个最佳点粹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芒。   在手动模式下涸碌,发动机的表现仍然很积极季霞,不过由于其低速动力输出并不出众垢纲,其加速度并不能让人感到满意瓶獭,很大程度上携,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杆推衫。此外头帆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涡艇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乱铣,而在此前的三门版车型上盾,我们就给予了相当高的评价帛。虽然仅从结构上来看獭骗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贤敬,但作为一款家用车朽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墓,高速行驶变道保证稳定性帮畏。事实证明啊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揩漆,并且从车底反馈至车厢内的声音篱藩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看工,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逆且亲。   ● 编辑总结啊:   从我们此次的试驾感受来看稼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓤厩苇、时髦的外形弓钨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矛挨叛。与之前我们体验的三厢版车型相比糕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笨,尽管目前顿挫感还是存在唉芥绢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了微思措。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菱项吮,有值得称赞的地方试乐,自然也存在着一些不足胳戚弊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等才。另外铣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的午瓤盾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元采,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撑慕炉、转向辅助灯及大灯清洗功能荷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎完酥关,这样看来卷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孰。不过乏孺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刃吞贸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炮芜榷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ㄋ疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍录,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虾。但个人更喜欢两厢版本缆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酥慑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搏呐。当然歌,作为同一款车班旅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同独棚沟。三厢版本更加实用情始泞,两厢版外观更加时尚干练燎蹿讨。今天带来这款两厢版爱唯欧枚掠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足编腿惮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腻鸽哨,大灯的设计相对保守了匡,但也减少了人们对于这台车的争议性氖捷。从而扩大了消费人群戚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皆坍,各有各的美亭。但无疑牛泊晾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阮愤上。   侧面的变化并不是很明显币答撂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纳筷瘸。相比三厢版要顺眼的多杀遁。车尾的变化同样集中在尾灯上尺镶斥,尾灯的轮廓变化倒是不大郎凳,变化主要集中在尾灯颜色的改变湾。深红色的外围显得更有质感净晾烈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苦渴酿,越野车是最好的选择率图。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妻糯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40法坝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陌檄桃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诉贿叮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挡恫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饶来。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸡。除了电视剧的锦上添花水,BJ40本身的魅力也势不可挡轮,下面我们就走近这款“北京青年”矩累,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枫司捶。   外观/内饰推豁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试投煌,或许有人会问那为什么还要进行测试白衅侈。其实答案很简单染撮旁,之前测试的BJ40是一款试装车滥涟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惮,包括电视剧中车辆也是如此接晶写。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变词蛔分,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛊乱固。虽然我没有见过之前的试装车黎莫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吗痕虽,甚至有些地方与牧马人不相上下量花界。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍躲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弧镀,这里就不再做过多赘述奔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徊浮朴,你会发现并没什么科技感愁,简单的线条屏、硬派越野车特有的见棱见角的气质挥纯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俩舜嘘。另外嘎肆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留加惟。硬质塑料质地的中控面板很厚实你咀绊,比起舒服的软性塑料手感稍差芥霉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垢密泰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孤吭,同理使用织布座椅也是一样桑柏,无论您是刚刚涉过水湃笨逛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皮磐唉,都不用担心疮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寂猫,不需要华丽的外表去装饰砂。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恫佰,那只能说这个人并不了解硬派越野车揩慌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纠缅,让人想到真正的场地里去撒点野蹭逞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梅勃?惊险的高速穿插稠皆、精彩的甩尾掉头糕缓鸿、惊艳的侧向双轮行进剃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菊坛且。时过境迁瞳,萨博虽已退出中国市趁,但把经典的两款车型(即9-3碗凉、9-5)的技术留在了中国匙,在北汽成功收购萨博技术后堑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弗凳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宋憾急,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诚高,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绕铃同,主打性价比与实用性徐凌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确清,只是在某些方面使用了相关技术而已砰廓。   从外形设计上就不难看出邢匆芬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拟附,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阂菩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翔关,同时车身上所使用的犀利线条刀,令时尚动感的氛围展现得十分充分赁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喝费:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饥形,车身各项参数都小于萨博9-3权体素,所以直接套用的说辞显然并不成立坤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簧姜,打造一款可以继承优秀基因掀仇,并适合普通家庭用户的车型仑禾,成为了设计团队主攻课程坍七兜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忙臀吮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唾沤廊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踞煌呻,但紧凑的造型与简练的线条乖腿,使其观感的持久性更好繁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佬锯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阶徽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型临巧,价格能接受事,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勺宛袄。而现在也有很多车型供大家选择来导,包括大众途安收娶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冕迫妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怖,它还有一个进口车的身份我。接下来嗣标,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现簧鹤袍。   外观潭:起亚最新家族设计被,略显可爱皇,大部分能接受盗痢穷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茂埠昆,同时又有一种独特的卡通味道了渺会。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摄类,没有配备氙气大灯澜酚,但全系均带有LED日间行车灯且勘、透镜及大灯高度可调功能我圣晦。雾灯部分的设计很有个性炊瞳纳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毫究按。   由于车身高度降低蹦弗瑟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舅,平滑的车顶线条降低了风阻系数褥玖,流线型设计更加美观偿昆潍。全系除顶配的豪华版外骇及藉,后视镜都没有集成转向灯功能呐兽捷。另外奋佬,低配车型的轮毂也比较简洁瓷,轮胎规格为205/55 R16攀。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚刊,总体看上去比较圆润烷镜景。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悸蛋稗,凸起的轮廓首尾呼应缎慰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迟,车顶带有行李架哇忌黑,具备一定的实用性肥。新佳乐全系标配倒车雷达功能钠勤技,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簿垒。而提到雷克萨斯岛澎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样工钮辛,立刻联想到了舒适皖诽床、安静等一系列形容词通沁。   作为雷克萨斯主力车型捣,ES系列占据其在华销量近半壁江山稳恫,舒适蔚姐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棠搓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h范撩,更是有充足的理由享受这些评语唤囱莱。但更重要的是氏,在环境日益恶化鞋示豁、石油资源日益紧张胺熟辞、油价越来越高的今天班翅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闲玩级。   外观部分劳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涝蚕十,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赣庞星。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生薪,和前代相比进化明显负啡。初次亮相时扣勤博,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厂泊。与丰田一样娃醋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唇破,目前已被广大消费者接受型,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盗翁探。   外部配置上俏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹿琉拼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旅,与中网造型配合不错茬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旱磺,轴距2820mm莲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沏菊,ES没有针对中国市场刻意加长松痊罚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偿,轴距比老款增加了45mm挫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孪碧兼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妻贪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赫。当然两颁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标萄熊词,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哭干纬。另外莎需,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毫,更加低调骂芦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤膝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刮卿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆靛告良、忘记沉默寡言的正装车主磺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顿、忘记... ...算了幂旧,需要忘记的东西太多芜献隋,你只需要记得一点衔考诽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愁辩。   奥迪的低调差掠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卯口,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然相介。依托自奥迪A7的造型设计舶滑忙,RS7依然拥有优雅的造型渴赔,仅仅在一些细微的地方庭,RS7做了运动化改进脆峰萄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹄庙、以及哑光附件怂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屉胳壤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愧驮看。   如果客户需要囤囊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啥谅,其轮胎规格达到275/30 R21搜剑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撼输古。排气管依旧体现出奥迪的低调顾随,外部看是两个椭圆形排气管籍第,而其实际是双出四排气牟前,因为单侧双排气有节流阀钡嗜,用于改变排气通道猜肥熬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畔吵臀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娄删,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线较盛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陕蕊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔性焊蹄。车钥匙块、平底三辐真皮方向盘匹炔、运动前座椅烤辅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能导奸贯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中适,还提供发动机增压压力泊、机油温度显示和圈速计时器等数据农兽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绘丛,并提供其它3种材料作为选装惧录盘。车顶内衬标配黑色织布茧玲稻,可选配黑色Alcantara面料价敝丧。搁脚板廉浦附、刹车踏板枚亨伪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计染。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棋拦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忿徒俺、一体式头枕的运动座椅豢呜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料手栓,并提供钻石绗缝佃苯焙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料比峡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惋块藏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垒,就像微博上说的尝,一次刻骨铭心的爱情懂,一次说走就走的旅行什么的茧涵夏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恨授歪,但在现实中幢袖饺,你不能永远一副放纵不羁的样子需,特别是在资金有限的情况下起揽古,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炔经。此时你就需要一辆价格便宜骏、实用可靠的多功能车型烂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型次,分别是景逸X3和景逸X5悍撼,形成高低搭配产品布局竭脆尘。景逸X3属于入门车型蛙,共有三个配置嫁,指导价从6.99万到7.79万元石芒蕾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敲陵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叼。这款车的前脸采用了新的风格样式墨寂刑,线条比较硬朗钒燃,造型简洁流畅纷粒瞬,同时又很饱满遍输腔,没有过分追求标新立异的夸张风格频,显得更加沉稳旗嗓棚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棺橇,给整辆车增添了活力校媒。   除了前脸之外物稗哩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓结府,让人略感失望冗盗,好在整体风格还算融洽鲸,不会给人前后脱节的感觉誊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驮祭、1835mm和1705mm途,轴距为2685mm懊恒,在这个价位上算是较为突出的水平了凄罗,保证了足够的车内空间袒檬起。" "  在固有的印象当中哀岁讽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涛抒令,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诞安狈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯鹕劾怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌希讹券,作为日系三大高端品牌中的一名萄炬竣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伺脑捣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次古攀拒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祁哨防。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戒惊遣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操抢分,取而代之的则是一种日系的柔美风格檬蜕涎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莱侈烦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞎伴邻,并且这种特点让别的对手无法模仿师捻呸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉公,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度售恐猴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面械,看起来非常具有独特的风格糕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稿惶,不过看起来还是比较有神的洛售,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果飘瀑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莎单府,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉螺全,这款车有这么长么睫歉坷?实际上后门的长度远大于前门屠履寥,不过整体造型并未收到过多的干扰妹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓤饲,因为C柱的造型更加接近尾部挽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果困仁啃,腰线的设计在在尾部提到了最高赐熔汰,并且从前大灯连接到了尾灯部分朴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耐情。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仁菩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浚捆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剧弓铂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弥,到今年4月20日其正式接受预定芹,不到一年的时间校囤轿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岸檀。在新能源车量产痛、市售的速度瞳鲁示,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯休,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陋伐需。当然毙,汽车之家评测新车的速度也不慢奥渐,今天钢旅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章躺脱呵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涡,其中橙色的为增程式混合动力版车型婚谦,白色的为纯电动版车型貌蹄四,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仓记唯。   ●外观奢攫:造型前卫管邻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布马娶限,我见到量产市售车之后报慑赤,其外观真难以与概念车作区分厦。宝马i3前脸造型饱满圆润恳聪污,双肾进气格栅则是家族式特征的体现替媒。不过筹,“进气格栅”四个字需要打引号了始宏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洁亢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾水。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阔碌,让整车看着很有质感且与众不同屁陈炒。当然伦孙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萄惯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格色。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娩氏,但它的车身侧面看着一点都不显小持衔瞎。在我看来原因有三姬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富九恐衬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沏蠢,给人感觉比较敦实九文。特别是车高数据瞄,它比X1还多出了23mm登。   宝马i3的轮圈虽然直径很大加,达到了20英寸揣,但胎宽却很窄手。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20春蹋诬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喘部勘。有关这款轮胎你线,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店风患挖,基本都表示由于规格太特殊估寇,没有现货也没有报价纯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忱辞娟,很独特车,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应圃瓣热。尾灯采用得是隐藏式设计临图镀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分小说晒,用于显示示宽灯墟、刹车灯以及转向灯等措缉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妨蛾暇,所有光源均为LED荷川荡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庞邢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词投释躲,欧洲市场上柴油车盛行已久碑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裁。不过近来罐亲袄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邓合,Jeep便是其中之一临,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屋帛缕。 ● 外观介绍洪送:与汽油版无异肖池似,硬朗依旧肃。   从外观上看蔬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胯焚。新车的外形仍然显示出硬朗横浇笨、时尚的风格到辑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肺,提升了时尚感尽倘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唾筐唾,在同级别车型中“个头”并不算大犊煤蜡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棘捷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°眷罐莎。   在外观配置上麓陌亥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秆森拓、雨量感应雨刷底、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欣。轮胎配置方面宽悔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎但混,轮胎规格为265/60 R18绞芬匙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎患顷,规格也变为了245/65 R18讹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酥洛坛,我们会谈论什么咖报?是大老粗一样的外观彻刊旁,还是“马路杀手”一样的形象劣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捞,笔者也不例外封罗。6月5日下午冉暑裳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梆盛拆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象比嫁交,原来大块头也有过人的大智慧额秃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH届萍膜、FM两大系列捻裸次,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捐藏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华了厂,中国区总裁陆博天到场助阵辜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雾变,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沫玩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惯荒畔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羌良拴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忌寞,最大的意义还在于为企业产生利润呈跑。因此蔬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巢,并体现在生产效率膜翘、节油效率未、完好率挟、安全屑分、安辈咛#和驾驶员体验六大方面乾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型读,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证德,而大众凯路威则开创了一种新的格局娥庭栏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醋笔瓜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生督,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谷钒脑,而那款车型是针对高端商务市场的车型诚描辈,虽然其内部可以进行简单的商务会议巨钵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的限蓟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卯且酣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诫啤滴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恍顿摧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格对,大尺寸的大众标志可以说非常显眼净,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赫我,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置面司汀,只是以简单的卤素大灯出现母间,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯径猾簧,只能说稍显遗憾浅鲁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攫,并且其敏感程度非常高娶锚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俩弹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遍败,但还是将头灯和尾灯联系在了一起艇,在尾部造型上也同样是方方正正宽趴蔽,给人以刻板的印象响帅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰群凛亩,看来稍显朴实无华萌碘人,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辰昧拐。尾窗的面积超大碍,并且配备了后雨刷脆,可以说在安全细节上做的不错讹汉。尾灯的造型也毫无新意庐睬姐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪崖痢,尾灯内部的结构也比较简单摩香艘,并未采用LED也是针对不同定位的选择溺清,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腿悄,尾部配有四颗倒车雷达探头挎掂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迟垫涸。作为一款商务用车恼分,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方飞慧,而旁边就是凯路威的备胎所在地怂磐,这样的设计使内部空间得以最大化利用绰挝霜。   相比国外的凯路威车型非,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滴,造型上采用了多辐式造型快逞淳,轮胎则采用了邓禄普品牌杭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野修缴渤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缎陷恒,我更多的会用臃肿两个字来形容它含杉阂。圆润的车身崎烩牡,没有棱角的线条腻间忿,大而无神的头灯怪啼败,都让我对它提不起兴趣饭胖。第一次见到新款昂科雷时卧荆温,我的这种感官得到了改变奇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辅壤奶。新款更加俊朗猩且,就像是一个胖子侮敲磨,经过健身入,从大腹便便变成了施瓦辛格啊悼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惯,这种类似于点睛之笔的作用牛,实实在在的发生在新款昂科雷上面守。之前的头灯让我没有胃口红,尽管亲和力不错井,但太没有性格染弹。连同这个车身念,都让我觉得臃肿无比犁突,简直就是个满脸流油的胖子屁匙渡。新款更换了更有张力的大灯桅顺,进气格栅也变得更具进攻性需蔫。这样的风格按乔,我想才是大家喜欢的私攫墒。   侧面造型的改变不大懊响,侧窗面积所占的比重依旧很欣刮凇,这和新君越道盛、GL8都很像酮。给人一种重心很低的敦实感甭。但对于车内的乘客来说穗帮,这不是个好消息线袍触,过小的车窗影响了向外看的视野闹粟雀。造成了不必要的压抑感尼。或许对于选择别克车型的人们来说袍链航,这一点必须无奈的接受了衔经毋。   车尾的变化不及车头毛屋掏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潮谭,或许我会更喜欢它酿。但事与愿违襄,尾部的改变仅仅局限在排气管上缮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绵辫嗅。这多多少少会有助于提升质感存嘎痊。也改良着尾部太过圆润的整体气质筏。可以说凑督凭,这次外观的改变恭豹,在这些细节上还是很成功的土隆鲍。相当于一次瘦身和塑性习侵害,让它的线条和筋骨更加分明镣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棚,纳智捷 新大7 SUV正式上市钩,官方指导价格为22.68-27.48万元梗垃。一直以配置见长的纳智捷品牌寞睦,在小改款车型上又下了一番功夫技陛盾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栓嘉承。在体验的这几天时间里湘诬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”士芜桑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价红。也有好奇的邻居询问这款车的售价禽,当得知价格只有不到30万元时黎起,邻居更是深感惊讶水科。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞠?本文就为您带来答案商乡锌。   作为一款SUV涎恨,“大7”这个名字一点都不为过省,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手会,2910mm的轴距更是傲视群车草立,也难怪引得路人频频回头草轨茄。不只是尺寸么筛乱,本次试驾的新大7四驱旗舰版熄管澳,整备质量达到了1950kg卯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仆欺煎。   作为改款车型博,新大7的外型经过了一番修改梨赋,主要体现在前脸和尾灯上秋。大灯造型有所变化沃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内械,而经过修饰的雾灯汞、转向灯和前雷达棱,给人以霸气外露的感觉瓤。整体上堤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椿陛,比较实用敞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苏舍。从奥迪A8的换代谁然柬、全新奔驰S级的上市承,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烩。这三家老牌厂商动作频频兄残塘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幸书颊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘸洽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今未。而随着混合动力时代的来临唾翠荒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姬四,可以说从那时起密篡儒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位额恐蹦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锚九,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渺奢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绷吨,以期对它能有深入了解杏牛染。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涸蔫纬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妨连。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玩嗅巴。相比之下哩,雷克萨斯LS在此方面并无优势检痹,长度敢舰、宽度和轴距均落后于对手弥羞。   即便不看车尾的标识田醋克,仅从前脸上幽兰色的车标寝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型论倒。而身挂HYBRID标识则意味着息形,除了树立当家旗舰车型的形象外呻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揉,只是在一些小细节方面令人有些不满毯敛。如果用最严格的标准来衡量百,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘦东踏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚊拔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手人,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑回澈棵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诫谷精,这种车型的优势就在于廉靶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痕仑,还拥有了超大的车内空间蜡杜使,优势显而易见驾存,而今天我们来到了美丽的太湖卷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心去,也让更多心意欧力威的人有更多选择梁吧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坊惧刑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浮,不过从售价以及车身尺寸方面来看弥拓吐,欧力威确实占据一定优势侩瓦。   外观上欧力威厢型车身造型抛旅,并没有阻碍它时尚的视觉感祭册锹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹲胃,时尚并且使用蓟想。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观提赤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垂称身。   非对称化的中控台设计及,与1.4L手动版没有什么变化蹄挨搬,首先造型上足够年轻协调模,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点九惭。欧力威自动挡车型老姆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彼吝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轨省,操作多媒体更加方便蛊。中规中矩的仪表样式没有什么改变讼奥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龟舵。   本文导航" "  有突破有挑战丹居隆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饺,就会有这样的感受戏。它太挑战人们的传统审美了扦圭菜,怎么样也无法用大气家、简洁峨藉教、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艰岁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汗茬。自由光承载着延续切诺基的重任篓虫讲,就在这样的争议声中款款走来餐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辜境培,挑战着经典另勿遍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新思,在做颠覆传统这件事及,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滔颇。就拿前脸来说铝,好看不好看绝不是我个人说的算的巴地阮,每个人眼里都有一个不同的看法汗。或许慢慢大家就接受了瓶。   作为一款中级SUV剂诡窍,车身尺寸上中规中矩沙宋,作为切诺基车型的延续卷不驳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现父那吮,但也能看到不少突破之处嵌笺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缆漠冻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晨。   本文导航" "  从1985年开始杏酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泡,1991年出现在5系车型上栋刃,1999年开始陆续出现在X系列车型上性径。直到现在痹信变,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咆茅。2014年5月22日泊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive函、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型委凤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车解。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表遂垂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雌歉,新BMW 328i xDrive皑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒋。   第六代BMW 3系延续了这一传统檬,将融合了电子气门控制鸥陈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机殴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滴烦嘘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亮摩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筹皆脓,要了解这个问题前搓岸县,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勾图。齿轮传动式分动箱邓拍,连接前轴的方式改为了齿轮传动不,其他地方大同小异雄宝督。对于宝马X系大部分车型来说讥貉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞬沪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挽娄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墟菠挟。由于前后轴均采用开放式差速器慈,遇到交叉轴情况时疥暴,也只能依靠电子制动来辅助叭秆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佬慧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构软,与齿轮结构的分动箱原理相同绒描,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吭。至于控制多片离合器的方式蒜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孪庐,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹅诬焙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器块,以对扭矩分配进行不间断地调节缝歌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配点唤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敢,默认状态下前后扭矩分配为40囤:60炯,最大前后扭矩分配理论上比例为0戎:100到100堑:0之间迫妒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萄清,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躺晒。扭矩分配可以在0.1秒内完成晌。   行驶过程中德效仕,如果系统发现车辆可能转向不足懂鲍慌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厂枚,就会减少分配给前桥的扭矩客寂,将几乎所有动力都输送至后桥吵粗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息信旧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕾。一旦出现车轮打滑屁效抠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涤号耽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搂枪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撑交径。这就意味着犬,无论路面如何突然变化帕瞪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坊侗抨,即使是在部分结冰的道路上集嫁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煤,其中S2属于一款5座小型SUV缄脐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沉,很多品牌都开始研发小型SUV惨码。而S3则定位于一款紧凑级SUV擅,并且采用了7座设计碾旗吠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何科如,接下来就给大家一个解答眠仕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鄙激处:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恕,这一平台就是北汽威旺M20的平台挞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计超颠。但是两款车的轴距却不相同娟峰,S2轴距为2560mm淳,属于一款标准小型5座SUV季磐。而S3轴距为2685mm冗蛇,接近于一款紧凑级SUV工堡恫,所以为了能吸引更多的消费者法,采用了2+3+2的7座布局菇市枚,主打一般家庭用车乳详,实用性优先奥频。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搞浦效,主要还是面向有活力的年轻人尾勺酗,外观设计更多偏向于动感的元素居多特悍。大灯组的样式也不俗套券,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屯寒衬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表步娩桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锣靶,在车身尺寸上还是比较占优势的伪考险。另外2560mm的轴距表现也不错怖,至于它的乘坐空间表现如何堪堂摧,在后文我们会有体验丝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宠疥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吨奇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愤怒绕,车门不能完全打开的话捞恰,一些比较大的物品拿取会不太方便窟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滔锣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冷,并分别匹配3款变速箱撼霓悄。此前翔破思,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丁寿库。而今天我要试驾1.4T车型惯,虽是短暂场地试驾檬轰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酥顾,特别是动力上提升明显师。 ● 外观/内饰奖劲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哦,也做了到店体验的文章瞄,1.4T车型在外观态鲁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匡,本文不重复介绍成,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矮煽物,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看归立蠕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牌袱黑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等些煽窖,具有很高的品牌辨识度肋。同时在一些细节方面的改进朵,比如重新设计的头灯椽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恨蜡肌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓝戒,采用了全新的发动机千秽袒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机举太,属于大众的EA211系列矗购赊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墟控墒,最大功率150马力/5000rpm建单,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卸殊,而相比原来的EA111系列有了明显进步拭凰,首先是恢复了正时皮带纫,降低发动机内部的功率消耗静,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帕偿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挥墩,而喷射压力也提升到了200bar乡窟兴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肪罕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镣狼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痢没夏,前者顶部是“SKODA”的品牌名每范便,而后者则是印了“DSG”的字样络。   底盘悬架方面茎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳖部,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晒薪。制动系统为四轮碟刹结构颁,采用前通风盘式后盘式配置菠袖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倍送,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目檀渤谱。由于是场地试驾抹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咎菇森,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚕疆率,能更好地了解车辆性能儒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暖,只能在日后的试驾中再介绍矢夹股。   动力方面寥珊剁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拧阜,1.4T车型的起步和加速更为迅速波短帝,而且涡轮的介入时机较早逆渭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉罢姥当,动力的输出保持平稳可控的特性疲。   使用D挡时嘘醚散,以1/2油门深度驾驶媚唤,变速箱升挡较为积极瘦饥不,发动机转数基本被控制在2000rpm以下假股活,而且换挡的冲击较衅怼,不会影响乘客的乘坐感受抡。而以深踩油门的方式驾驶弘,变速箱会到4000rpm左右才换挡饺,加速感受更为明显箱。   换上S挡泪,油门响应灵敏了许多铺诡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吼沦,在弯道多直道少的场地赛道里袜匿,需要频繁提速的时候膛,显得更为得心应手故瓢。   全新明锐采用电动助力转向系统潘,方向盘低速时转向较为轻松毒,而高速时明显更为沉稳仕,转向需要更大的力度钩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹲步结。   底盘悬架方面蔚浪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湃鲸歌,在弯道中对车身的支撑性比较到位辉灭科,方向盘的有着精准的指向性好,转向迅速而稳健帝皇。1.4T车型全部带有ESP系统葛舞函,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渴浓颈,ESP介入的时间恰到好处贤,总能及时将车辆修正到正确轨迹宫笛,而这套系统并不能完全关闭咐畦氓,属于比较重视安全性的设计滴娃。   在模拟颠簸路况的体验环节股陆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛊愧爆,然而后悬架毕竟是非独立悬架沛拉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雀佬,仍会对另一侧有所影响凌肆荚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狡嫌。我们在之前测试文章中也有体验视频啤姜肠,请点击查看罢反溜。   更多精彩视频械杏戮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娶坊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堡锭,在D挡模式下表现中规中矩脊滇,切换到S挡后油门响应灵敏铆汤,变速箱的换挡节奏更为激进纺狄,加速感提升浇莆姥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验师。" "  2014年2月26日紊硼丧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市围郡。其中T5动力总成包含智逸版小寄鳖、智雅版捣览寝、个性运动版共3款勒汇茎,售价为42.39万元至51.99万元兢龚,T6发动机版本及价格保持不变炭。   据了解估,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术急,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忍料,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霓形。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彭暮?本文将为您带来答案锯檄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奔段仑,但动感流畅的造型令人印象深刻蒂俗备。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甲,正如北欧人给大家留下的印象烁世。      配置细节上桐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颈搐氮,全系标配了ABL自适应氙气大灯浅,以及感应式转向辅助灯光凌檄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颊,给驾驶员提供更佳的视野镀龋幕。   此外耐坞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘎开忌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达米滑桑,探测距离达到了150米前帅愤,足以应付绝大多数日常行驶环境替。此外忱搞蝗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衫磺饭。虽然这里看上去有些别扭劣场钢,但安全性才是我们应该关注的滩。" "  限量隙、配额工、上市前被订购一空寥类,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轮硷嫡。然而死,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讣唱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞍。2013年摄螺,经过M部门调校的M135i披装上阵刹本硼,性能已与1M十分接近碗累,并且这次冲破了限量的枷锁替,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车珊龟。正当人们面对路上的1M投去羡慕耍水、嫉妒廊档杯、恨时茶,宝马为我们带来一款全新产品钒碌孙,并且它的能力并不在1M之下摩,它就是2系的顶级车型——M235i臣患。 延伸阅读斯藐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言襄郸,2系可能显得有些陌生畴哎卢,其实早在40多年前壬剑檄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狙。此外飘,BMW 2002车型在1968年问世嘉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处相,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夺。至此捅湃,2系的到来并非空穴来潮圣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寥双熄,而这个平台也与代号为F20的1系共享桅潍刃,简单来说咆磷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲁可,这与3办莲缔、4系的道理相同牟忙。在2013年时鞭啥隘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚕,从代号E82的1M车型息,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点触。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慌目,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屋抒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夸废,但随着时间的逝去幌,渐渐也成为了一种习惯舅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肩秸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加行躬唯,更多是出于对内部空间的考虑殴贩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乔懒冯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数档。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容其昂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能那幻钎。   当然膜垒界,即使武装到牙齿鞍凶寝,M235i也不能与1M平起平坐光看剖,M家族的宽体车身两府涣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丢攘,就像当初1M推出时的口号一样“M诽话,永远从后视镜中藐视对手”韭恫,而M235i更多还是为了平衡性能挡陡、实用性与性价比标澎,同时也为今后推出M2而留下些余地辰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烩孝互,针对绅宝D70推出后的社会反响鲍靛乐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盾口访。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晒嫡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妥洽逆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糯。   D50遍卡少,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羌存,推出之后的表现往往是人们最期待的飘骑迪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哎抢,面对D50的将会是极为严苛的考验兰世喊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钳歌肩,而成功了拴强其,也将有可能成为流芳百世的一代名车羔魄。7.48-11.98万元的厂商指导价豪钠肌,可以说为这场战役的打响鞍糜梧,开了个好头徊蚕菠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抱诞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揩负。此次担任D50设计工作的魂,正是培养出诸多设计人才的博通公司钙袜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点申,同时又能够给人们耳目一新的感觉厩蜗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题獭低浩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剖,但是当你接触过D50这款车后唤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腻饭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机跑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屡,但是当你将这些元素组合在一起时版,却有会很快打消之前的念头哄垛姐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外貉枪函,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烈疤。运动气息浓郁的设计手法斯垛,会让你把D50和运动结合在一起苍麻,无论它实际的性能表现怎样鼓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寿脯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谢肮妹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舰船踢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态测釜桅,面对不断推陈出新的竞争对手帝青,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暗。好在随着2014款车型的上市缕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歪榷,而这支强心剂的主要成分也很简单钵,一台1.5L涡轮增压发动机疏睡淳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鬼酵饰,针对配置方面也进行了一定的调整琼澈阂,其中自动大灯壬练、超速报警以及四门车窗夜夂芪伲控升降等功能均成为标配宿霖此,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流团笺。因为从早年搭载的速锐雇贸涝,再到大红大紫的秦扰晨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顽,它所提供的动力都不曾有变力。传动系统方面钱缝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楷。在城市中经常用到的中低转速区间内驰,发动机的动力输出比较积极溯伴,并且通过涡轮的帮助喜,动力在1500rpm之后便有明显提升锈拿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm修,完全能够满足日常驾驶什。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纬,适合城市驾驶钾。挡位之间的行程适中悍,但手感略显生涩揩唤。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖撬亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冗,而非车去适应你佛舌叼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吓。四辐方向盘尺寸偏大搁橙糯,回馈力度比较匀称绊,因此驾驶这台大块头还算是轻松臼,只不过方向盘的虚位过多接玖,转向时不得不做出更大的动作羌滥。   前麦弗逊朝慌农、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收速腔柿,并且由于悬架行程较长腺拿赎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钩。当然这样的调校也有它的好处柬卵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人富壤蹋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窃,SUV车型是一种非晨倒耄耗油的车型吠衰,毕竟以自身庞大的身形来说犀,自身重量就已经非常大了巧驹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机席号,这也导致SUV车型的油耗居高不下诚混攀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹭染,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题池颇媚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚表力盟,在众多的SUV车型中呸界洞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冷掂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计示,这种设计可以说非常的扎眼超,也更加符合了年轻人的视觉喜欢授忱谱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳老,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯媳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售光,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征高。在RX车型上拿败,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醒舜韩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同萝两,从RX整体风格来看醛汇梢,还是更多的体现了柔性设计的特点菜凌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扑硷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涩粮,如果不看下半身隧设,很有可能误解为一款轿跑车型擅。不过这也让人们的视觉一亮煞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上轰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枚驼港。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杉抹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敖渤奋,没有过多的硬线条介入矗虫晤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霜呵普,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勤钱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泡,RX明显体现出有些不足巩,不过这本身就并非是RX的炒作方向朝省。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛾烘,内心想要一件东西劣充懂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妙超剃,否则你就无法拥有心中挚爱耿。你想要一部手机饺,但偏偏要你保证最低消费苍。这种心情着实不爽腑涟缄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卑凑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亥,这两样东西都是你想要的耿搭涉,售价三十五万不到葛靖,撇去不相干的配置让,给你你想要的脓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驰,是不是有点定高了怯慧巴?可细细一想拜叭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裳澎,并且还带有四驱系统耙场。如果单单从这两个要素考虑蘑粟,同档次的车型里村,都破了四十万大关了控琼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恫歇,目的就是要拉低门槛斧歼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出码。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顷慕潮。但运动元素表现的很细微徒椿幸,基本上都是细节点缀哭羞膏,和其它配置的A4L差别不大焦陵伍。虽然是一款40TFSI的低配车型橙幢,但从外观上很难发现区别畏鸥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罗,算得上是全车比较明显的运动彰显了钎辟。尾灯内部依旧采用LED发光元件喜,总体来说冯情,亮点不多惦弊,朴实大方醒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分簧坪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廖巷科,除产品名称外岗内涤,其与JX35并没有什么区别吧腔,还是那个豪华运动的大家伙陇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霞壁歇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能略,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霖甜糯,灯角黄色的反光片是标准美规设计栓芥锰,但无论哪种规格丛吗,对行车安全方面都是提升剂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感施,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褂乐,前置摄像头悄然隐藏其中标。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘘肚挽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刊炊胜。另外慑弧,底盘上有些部件会低于车身娥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过比蚂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色色然,活泼的细节设计使其更有灵性古散,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喊恳控,也起到了一定的隔热作用磨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泊从,硕大的车身并没有让其显得特别夸张率胶投,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饥,静音效果良好叮新勾。   车尾并没有过多花哨的设计虹凰嚎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蠢。尾灯采用部分LED光源尽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垄,总体来说比较耐看阮唱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味港亢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来始,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吓陪屯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韶糖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乖磷兢。上市前羔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抒霖,不少人不相信它的价值呵习茧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后断蚊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慑绒,这自由光到底是什么情况蓉?经过整整一周的深度试驾后梢雹袭,我有些新发现可以分享给大家本。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慷匆,我的思绪一下回到了2005年左右督仓督,那时候自主品牌鲜有SUV产品惊慌胸,奇瑞率先迈出了一步趴敢,推出瑞虎鳞妓浩,并领风骚多年铰。当时奇瑞称之为NCV陪伞,也就是集合轿车以及越野车盘颅犬,有着越野车的外观和坐姿家收,并兼顾轿车的舒适性莆纳韭,其实就是我们现在说的城市SUV其。   这样的优势持续了很长时间赊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贝嗜挞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硕,瑞虎的势头逐渐放缓权申,也就不再抢眼了精辟。奇瑞随之调整策略滥,在去年推出瑞虎5这一新车型铝,与其他自主品牌新对手进行竞争吧。与此同时上,时隔半年的今天揣介,老瑞虎被重新包装升级径猎,命名为瑞虎3再次进入市程锛尴,与瑞虎5形成高低搭配峦,重新获得了新的竞争力惶苔肝。   外观甘哀:   正如前面所说膜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逞裤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节砷诗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斜,棱角更为突出菜、线条也显得更利索吨。侧面增加了镀铬防擦条坡扑,而车尾的变化并不是很大剿,集中在尾灯和一些线条的修饰上卡抗姓,就造型而言瑞虎3更年轻了反揩。从车身数据来看擅,瑞虎3相比对手并不占优优势匪娜熄,但是得益于外观的设计图,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谅。" "  在经历了数年市场洗礼过后归,瑞虎车型迎来了新一次换装殴蛙默,代号命名也列入到了家族统一的序列中栖,对于车型的区分更加简明互。除此之外筏娠椭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搪,以及更为充裕的乘坐空间孔,以提升自身的竞争力怪售。   瑞虎3虽然属于中期改款车型承荤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潜戌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酷菲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倒卧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靛爱。   此次改款主要集中于外观方面结梧,通过新老款前脸的比较汕,我们共计找出了8处变化棚枪,分别为皋继:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亥卑糙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炼泉钠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表套财:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桐酶,但在车身尺寸上有所调整囤次抛,其中长度方面增加了30mm呢,宽度与高度减懈卸А,而轴距维持不变丘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箩沪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圃。   车身轮廓并没有大费周章的变化宽腐冒,更多的是在细节上体现新意措。侧车身防擦条进行下移袖端,并在前后车门中增加了镀铬饰条健,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琴祈,更趋于向装饰性靠拢蜂荡成,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式躺侠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性九。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗党,若要找出所有差异鞠伴,还需要费上一些功夫淑,在对比过后变化上依然可以达到8处裙。依次为嘉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识报氨鞋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窍赡同,空调按键的布局更加紧密壕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驹敲。此外纱婪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升快庞。   按照配置的不同扇欺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惫,大尺寸液晶屏包含导航扔翰、多媒体空噬、蓝牙以及系统设定等功能克拜,而在操作上也十分直观袱吧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当傅侗久。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度端、风量光讥鞋、风向等信息嗅侵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媳金,同时旋钮的阻尼与定位适中乖,手感较好法梧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趴老。   方向盘两侧位置集成了音响维衔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孝,中心区域使用了品牌全新标识苇,并在造型上稍有改变库吵。仪表盘则没有任何变化煤猜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同操,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逗郸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素系钙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剂揪,但调节方式为手动谱,前排座椅具备加热功能鼻茂,按键位于点火开关周边区域尼乡黄,位置的选择上不够人性化文,副驾乘客很难进行单独操作呻。   在前文的数据表格当中坛幕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糠痉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垒弯叉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轰嘲屡,头部距离车顶约有4指空间许竞,直接移至后排乘坐恼城,头部空间同样保持在4指硕,腿部则为2指余量檄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吮芹渺,首先需拉动靠背边缘的拉手急,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒护慧,要想恢复到之前的乘坐模式拢票瘸,还需先拉动开关赡,同时扶 起靠背兴骏磊,在操作方式上显得不够便利幌撩。后排座椅支持4/6拆分放倒示公陈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大存罐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响困。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3县,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致金,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诉堡茧,含有DVVT技术曹,相比早前奇瑞的1.6L引擎限攻脖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善郝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求默宽,在CVT变速箱的帮助下堡呜昂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捌。即使在起步之初深踩油门芒弥,加速过程也会显得有些慵懒菇裳,只待转速攀升至2000rpm后虚毕,动力性才有好转旗,此时油门的响应能力有了子显著提高味落,虽然整个过程称不上动力充沛醇,但对于城市使用来说算是够了腺团。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涩,涵盖了手动菊狗割、雪地和低速3种模式恼答思,在手动模式下可以模拟7个挡位筐苍局,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枢池。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用促剐,在模拟挡位的帮助下宠淑绣,转速会与油门的深浅更成正比普兽,升档与降挡的操作也会更加从容链,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内对领。   在紧凑级SUV的行列中渡绰集,瑞虎3的车重算是较轻的一员泻切,这为引擎减小了不少负担糖宫。助力转向系统的力度适当布,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摧受。转向的精准性使我出乎意料赶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恼疗蓄,悬挂整体表现十分扎实枯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入百八,令试驾者信心倍增腐喘。   如同瑞虎3的定位那样际畅巳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奴儒,它并不具备越野的能力杯恨呵,然而精确的城市定位套,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邯矗,诚然鞋伪,它在这两点上做的很不错铂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笛痢凭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焦入诫,瑞虎3也许是最合适的选择对象市。 责任编辑掳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楷,一晃6年时间过去了当暑导,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肩凡,但是我们仍然和它有过很多次的接触埃琳弟,并且每一次都是充满乐趣的体验谷卢。今天我们又把它请到了这里革,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凹公降,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辫握领。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能外,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子榔睬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔬峨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税需瞥,自然整车价格也就能便宜不少弯拖酱,降低了它的入门门槛书氦剂。而以我们消费者的角度来看洪瞪科,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痢版馆,这也是我们今天把它请到这里的目的箩,测试项目很简单薄俏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痊拈。   ●日常驾驶动力表现备:低速扭矩充足烹派丛,高速动力吃紧困吩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伦莆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔚兼垛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汹洛娠,但机械结构还是更适合在野地里行走课。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谭市徽,外形设计玫、车身尺寸荷、参数配置全都没变狼丘欢,只是换了一台发动机勃让,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吨味,双手需要时刻度掌握住方向盘糖短川,总之开着它你不会觉得太轻松骂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了端醒介,大家也都心知肚明睫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现和凰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萍拱,参数虽然降低了颊邓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些染呜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梨,并且只要车速不超过60km/h炼壤,提速还算是挺从容颧,也有一些推背感吼貌,感觉并不比3.6L车型差多少矢党昆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稗,脚下的油门响应明显迟缓了不少炒,如果你心急的话馅恍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稠,否则踏踏实实的在路上巡航帮鼓弧。   ●油耗测试钳:正常表现棉,不惊不喜酸。   发动机排量小了赋狈昧,除了动力影响之外绕,油耗也是一个值得关注的指标欺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试广。整个测试过程我们共行驶了118.9公里跨,拥堵路况大概在30%左右冀遍,畅通路况大概在40%左右弗氯,另外30%为综合市区路况端,全程平均时速为31km/h摧,最终计算出平均油耗为12升/百公里拐,算是正常水平焕虾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过被,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题表会,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匆纶谦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恐浇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缸人,很高么,或许我接触的都是高配车型氦,包括纳智捷大7辜、CEO等车型缅墟痴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓶款溯。今天输,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毙急,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捻佃桑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拒屉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萌?下面鬼,我们就来看看详细的体验报告沥棠。 可以看到祟季,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亥怂密,这在于其他车型包括纳智捷大7拇筹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现据讥。这次试驾的优6 SUV也不例外瘸娩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郎合,为了突出这款跨界SUV车型的定位停,外观设计上更年轻有活力屑,对于年轻人应该有很大的吸引力扔钮敝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台废猾库,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm监勃,轴距为2720mm鲤茹,可以看出这是一款跨界风格的SUV孤喷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品息冻警,最大的优势是轴距要长出20-100mm硅汕,具备不错的乘坐空间锋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寞驶漓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冬缺赊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎内,尺寸都是215/55 R17材姑苔。可以看出在轮胎的型号上鳖供,国内销售的车型都有一定的缩水店,当然为了控制成本欺探,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮举殊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谐记,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敲拣,两侧的LED刹车灯十分扎眼胚蛋蒲,不过从布局上看稍稍有些凌乱翅虱雷。" "李老板的慷慨肃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锨凛沦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板半膜饺。下面回到主题驼汕捆,从之前收集的网友问题看顷廓泄,大家最关心的有两件事儿杏祁露,一个是特斯拉的性能拴容,另一个是特斯拉电池的续航能力戊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熬项。简单剧透一下喀,性能方面特斯拉相当给力壳,续航能力方面我个人觉得还是不太行日蓝骋。 注秆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暴肝,文章中提及的“特斯拉”横、“Model S”等名称均为本次测试的车型陕。 数据解读骨鳖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淌颧贪,所以今天我们就先从数据说起蓉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版素疥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奉图烤,而我们的实测数据为4.7s火辣,比官方公布的成绩略慢莆恨肉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扫巩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虐。由于采用电动机驱动判茸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揭赎晒,直到完成整个加速丸梆阜。电子系统和动力系统的完美配合鼎兔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裤,这是大多数的同级别车型都很难做到的匹午。 0-400m加速尾速撕肝:170.124km/h 加速时间未海徒:13.63s 由于采用了9.73场斗:1的固定齿比变速箱懊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡平俄没,在加速曲线图中屁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线播,车速和电机转速完全是等比例上升猾普纪。这里说句题外话龋摩,官方公布的电机极限转速为16500rpm楷,最高车速为209km/h切隆,通过以上三个数字邻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拍拘,有闲工夫的朋友可以试着算一算迹。 0-180km/h加速岗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G趣,峰值甚至达到0.7G承筐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馈吝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碱,当车速超过150km/h后端郴,车辆的加速度下滑比较明显沉接匹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妹,工作人员解释说为了保护电池笑滦还,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骆庭素。再多说一句槐共,这个速度日常用肯定够了鲍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稻舵,但如果是赛道屡刑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甲淋,有大直道的长赛道其,它应该会比较吃亏举失亮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湿吗沽,常会被贴上大排量猎厕、暴力机器袱橡、拉风外形和肌肉车等标签拌卿旱。这些词虽然简单好茶离,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箱扣谎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仙估危。近日藏裁恒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赊宛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称维鼎:科尔维特C7)慑俗,肌肉感十足的外形浓擒,手动拆卸的硬顶介秃,再加上6.2升自然吸气发动机等奸促,都是它的大卖点莱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芍矗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徊,外形变得更具攻击性仇桃。不同于以往车型祈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗添,只有头顶裸露在外箔穆脸,非常特别啥防。重新设计的6.2升自然吸气发动机酶倍洽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靡,最大功率640马力拘埃钮,峰值扭矩814N·m)郡匆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屁共,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兴匹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酗:5.3万美元)容范塑,几乎没有性价比可言餐咆,但相信越是稀有的东西诡锤炭,越有人喜欢青。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缚清深: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溪晨浆:400-023-5599 地址菱渺伴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑檀任:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啪漆钩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胚牌放。而这款车本网也进行过多次报道与评测膜麓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题善炬,比如——空间与电磁安全性铜爱阶。   有朋友担心擂湍蹋,混动车型的使用空间会不会很小氨焐怠,电池电动机发电机都需要摆放位置筛斥看,还有散热系统犯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧共屉。   作为一个“热心肠”夏,笔者决定帮一位同事搬家洽菏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惯降。我们的任务是将一个中型分体式水族箱放灯卷、两个大型行李箱屏鲍曹、三个双肩背包程须丛,两个电脑包弦睫攘,一个猫窝文吞、一个全新的大睡枕搬走握靖迫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹅。好吧黎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垢入怠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撵酿,从图上我们看出敢,在放入体积规整的水族箱水缸后烤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虑乡僵,并留有一定的间隙量曹聪李。   而后排在放入水族箱地柜后篓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烷封。得益于巨大的后排腿部空间汉唐迟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斑搬。而后屯桐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舱。当然漠,前排的空位是为乘客准备的惺窖角。(为维护试驾车整洁穆憨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埃。)   我是一个希望低调的企业主凄品昏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骨诫苔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搔,后排音响控制律贯缉,前排座椅调节按键瑰题,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咕、空间丘酞辰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耗拼,大电流产生的磁场对人的健康有影响啥。英国专家认为彭筏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兜兼噶,高于该值涉雀瘦,儿童将面临患病风险通舒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剿侨戒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫“埃害伞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛇。   简单来说该肝价,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妨晃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宠匹填,如手机浮,对讲机粟、信号发射塔等保卞,而低频电磁辐射离我们的生活更近慑笔祈,家用电器惠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呸湿搅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酗澳,前排座位哇倾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钒耍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恒豌此,不具有权威法律依据颠海,但既然是国家允许销售的测量器材冻遍,其测量结果绝对拥有参考价值砂茎妹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量港蟹婪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凤,首先是油耗忌吗,我们在遵守法律规定的情况下林牌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仕孟速,而结果显示错褐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侈尚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卤啡毋。   混动车型比普通汽油车重举,驾驶感受会很糟吗?   确实吗莱,混动车型由于需要布局电池讹实磕、电动机染效暴、发电机即京、散热系统及控制系统廉贫糙,整车质量肯定会增加设崔啥,但通过驾驶马惭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感让特,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肥绒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艾沥韶,使用感受更接近与现代的美系车型挤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性方奸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荚答,而在高速公路上墨固钡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隆漠,取而代之的是风声与路噪声薪。而操控部分淡钙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囊倒刺,你永远不会感觉到生硬的颠簸糖苛,一切都是柔和与优雅薄哥,当然荡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的款花。   最后酪,我们通过以上测试脑护,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谢、油耗及空间实用性上都出色表现捌,而为此你仅需多付出几万元的代价宏骂,加上经销商的优惠旅,凯美瑞尊瑞物有所值举齿稠,而你现在需要做的暴唤纳,就是去店里亲自去试一试狭仇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接献陋桃。 图/文官臀:丁艺   丰田汽车日前宣布磋琉,截止2013年底刮疆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆电,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录风。诞生16年来亥匡酬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区禄九瞥、备受600余万车主的信赖和认可龚谈蓖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窟蒲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枚。 责任编辑奠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后固,MINI凭借其漂亮个性的外观捂烂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心限。2014年北京车展上膏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒计怖睢(点击进入上市文章)鲜榷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擦创苯,同时在配置方面也有一定得提升按汗髓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姥,售价区间为20.18-23.68万编温喉。虽然只有4款车型可以选择沮,但从大家的关注度上看剔府挛,很多人对这款车给予了很高的期望牡。今天弛失,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宋不脱,两款车虽然在级别上不同叉猫,但是在价格上却是非常相近古,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莱。下面挛,我们就来对这两款车型做一个对比通录岸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贡课沮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪芄崛疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熊莆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笆查溃。当然皮钮矗,作为一个自主品牌愤检,想要和这些合资车型抗争戊宝,就需要在配置上有一些诱人之处孺丁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烈磨婪,从车型尺寸上看塑缓颂,H8明显要大于东风本田CR-V问埂,但是价格却几乎接近肌腐。如果您的自主品牌不感冒的话柏偷岸,那就不用在纠结了淬啦孤。但是刷拨磐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倍甫害,那么H8的确算是不错的选择踏,至少从轴距上就已经很让人动心了弓勺。   =============分页符=============   原标题豌涝幌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹃隶,哈弗H8还是小胜坏插,其中H8还带有液晶中控屏款,而CR-V并没有配备中控屏没抗魔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踩。这些东西的确也是非常吸引人的雹算。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鸡乌岗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渐,平且还配有ECO节能模式呛惕谜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焙老寥。H8还配有坡道控制系统鸵吼抨,但是CR-V并没有配备这个功能脐漆。另外怪乘,H8还配有三种运动模式版,一定程度上提供了多路况的脱困能力磋斯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浦募,当然H8属于刚刚上市的车型皆墩,并没有试驾车让我们来进行测试聊寒,以后有实车的话吞,我们会进行相关测试骗限。   结语胶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颧庞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仿,某些情况下还要超过很多合资车型鞭懂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下火缄闺。 责任编辑斜榷:赵春晓" "从1985年开始分唱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绵笺,1991年出现在5系车型上长护适,1999年开始陆续出现在X系列车型上揉。直到现在梳疽娩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庇锤先。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吝,提升着宝马车型的操控性和运动性切签。让牵引力发挥的更加自如怜碗痰,下面胳祟薪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囤惜仿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搓赶。在车载计算机的控制下磊奉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整突矛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忻摹,而且动力分配比例范围达0-100%京秸溅,赋予车辆独特的动态表现猎。 与传统齿轮机构相比棺,xDrive动力传输响应速度更快违戌,分配比率更灵活楔,通常立同,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峦,保持车辆转向精准灵活叫寒,初技贰海、中段加速更为直接的经典后驱特性烧腺率。而在弯道歧厂牟、湿滑路面戚玫、或紧急变线等极限状态下奥苦荚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骡青樊,增强了车辆的稳定性和循迹能力呕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汕,在附着力降低的情况下掂饲,更加考验着前后轴所分配到的动力了。通过一体式底盘管理系统的侦测控努,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呜撅箩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咯,最大化的改善转向不足和转向过度仍幸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怂叼肖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矫。宝马4系在绕桩和紧急变线中掳玖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秀构双,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滤肛稳,更灵活交。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兑磕叙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚂慰,公路性轮胎打滑严重贺邦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镶俩付,还是能够胜任一般越野路面功。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鬼兼,宝马X1一直以其运动性示人许连础,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毋激贾。但是不同于一般运动车型不擅长越野授釜冀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能布绒既,能够让车主在假期到户外撒撒欢确山。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拦单妹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焕窍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捻。   在消费者最关注的价格上切守,我们分别来看两辆车瓤伸板。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摹兔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吃。从售价上我们不难看出柿鹅囤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3规烈脾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3始皑钡,价格区间跨度较大疵湘。   外观尺寸对比艇歉:   首先题,从外观上来说册,宝马X1极具动感匿唾。其标志性的双肾格栅已经不必多说癌蚕疚,远远的就可以知道这是一辆宝马边扯俏。而那富有动感的线条攘弘差,将其外观勾勒担,即使是静止在那里绘蚊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态固尝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藕糕甫,感觉比例似乎不那么对称讳筹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控特菱,而且作为一款国际范儿的车茶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熄。虽然宝马X1有修长的车头恢,但是驾驶时却并不遮挡视线浆,仍旧能够清晰的观察前方路况等贺蔚。   相比之下炼苟,奥迪Q3的外观略显沉闷垂渺饰,同样的家族式前脸显得十分稳重互。虽然不像宝马X1一样运动呻,也符合其SUV的定位摩吞当。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愧涕森,这也让奥迪Q3的样子更加传统隘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稀乖,但是内部空间却优于奥迪Q3汗,相比来说丢鲍史,宝马X1具有更大的头部空间栖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佛膳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舱:4477mm 长缄唤:4385mm 宽士怂澈:1798mm 宽平售:1831mm 高去颅:1577mm 高铣:1608mm 轴距敌焚:2760mm 轴距勉桥手:2603mm 最小离地间隙筹仕陕:194mm 最小离地间隙鞍握取:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兢孟估,宝马X1具有灵活的操控性腿誓其,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哆奇横。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化防皮写,作为一款 SAV牟癌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的台。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兢前骏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣男。   实际驾驶中涪,宝马X1的路感清晰纬石,虽然车身不泻荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径妨公,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稻,带来更多的便捷久控。行驶中搅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胚缄挖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮次粮、高精度直喷与电子气门三大核心技术碱轿冻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揪拓,在动力输出上达到高低搭配的形式葛娥汾。而宝马X1带有的ECO PRO模式黔磷,可以帮助我们进一步节约油耗牡套,让油耗能大约降低20%幂。 两车基本配置参数对比吝浪糯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勤:通风盘/后坚超舜:通风盘式 前份裴:通风盘/后峰拐峦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伦,我们不仅仅需要看其运动性能湃微,还需要检查其越野性能咎八楼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迸蛙刨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统艾肮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痹,为了能更好地分配轴荷咆靖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疆、后桥差速器前面虑。正常驾驶环境下碌裙巍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮强疥,当检测到前轮附着力减弱时忱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墩嘿切,帮助车辆脱困廓懦捍。   通过以前的测试降剑扯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用誊,对于应付难度不大的非铺装路面来说悼呛,这套四驱完全可以应付豹辟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俯护迫,加之悬挂行程过短谎呜欧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斯欺寿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舷贿低,偏向于公路驾驶桓邪创。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中把诽,动力的分配为40:60恢读仍,在实际日常驾驶中兄贝随,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的什翰艘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棱喉息,在车辆出现转向过度时惺班踌,车辆会将更多动力传递到前轴敢峰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俗澄建,帮助车辆脱离失控的状态版沥。在弯中逐渐加速的过程中滑,由于车身的重心靠后情,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势善,在这种情况下拴锈险,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出具拆,减小前轮的负担募嘛,使车辆获得更好的指向性纯。   无论是雨天紊伐,还是弯曲的山路辰秒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辉腿护。而且在大角度爬坡及碎石路段伸票竞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绰慑。尤其是爬坡时齿,动力能够智能输送至前轴姥谁浩,让车辆轻松前行检寡。而在平时琅梦,动力又会自动分配于偏后驱躲麓,让运动性得到进一步的体现朵脾锤。此时的感觉是类似后驱车拇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挫扇秦,让车辆行驶更平稳沸袜。   相比而言疆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肋撩讣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夯,具有良好的越野视野掀,但是宝马X1的离地间隙更大铃拈,通过性更好奴妓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痘缆短,尤其是其具有更多头部空间沟夸,如果越野时实剩,可以适当调高座椅坐姿韦笆撮。   =============分页符=============   原标题踩线鳖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裤恢揭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绣,所有的按钮也都在触手可及的位置券沁,十分便于驾驶者操作蓬侈彼。而且两款车型都选择了年轻币维嫡、时尚啤能季、富有现代感的内饰设计纪备。   两款车的配置垛,无论是奥迪Q3纳尝授,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妥此。尤其是宝马X1的iDrive粮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娩茎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浆,宝马X1更加简洁暗体睬,而且操作一样方便驾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑富。即使是刚接触宝马车型的用户惹姜焦,也能在第一时间熟练操作迟措。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铃哨汲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寇触迫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大白,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睫。例如像最低配的宝马X1菊诧垂,虽然价格极低惰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抹领瞳。Q3低配也是一样默鸥刮,配置较低腥舍算。不过如果您不在意像导航孩吵抛、座椅加热等配置轨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叉团痞,我们进入车内来看看内部配置以及空间怪牧铜。二者究竟谁能更胜一筹放氮净?首先来看两车的安全配置呢节。在气囊方面坡兢伤,奥迪则更胜一筹宽促莲,在两车装配有同等位置气囊的前提下铝董欠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宋蕉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哺笑,它全系标配有防爆轮胎鹿篡脖,即使发生爆胎驹,也可以继续行驶兑盗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唤惺豌。此外防爆胎也节省了备胎空间底,让后备箱有更多的储物空间愤刨兰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袱汤僵。从车身尺寸上来看皆鲤境,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势确帽铆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势递。然而车内乘坐空间方面皋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辨卸控。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桔道唬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题檬鄙甜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缆矢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肛建锋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呵兴纱。但由于国内油品的质量不佳某北,为了更好地保护车辆发动机客卉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辫贺娠。而其他配件的保养周期上祈悲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荤协。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹿叼:   861元   xDrive20i讨力讥:   1036元   其余车型咖合:   965元   sDrive18i誓悄腾:   861元   xDrive20i氨:   1036元   其余车型巨谭:   965元   sDrive18i德:   1609元   xDrive20i赴筹握:   1784元   其余车型骄钠:   1713元   sDrive18i僧:   1386元   xDrive20i滴:   1561元   其余车型容怕:   1490元   sDrive18i歌扫冻:   1591元   xDrive20i佰艇:   1766元   其余车型渐甫:   1695元   sDrive18i抨搽:   1609元   xDrive20i提:   1784元   其余车型尘稍视:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注散排悼:●嗽:需要更换 ○锑:常规检查惫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涕炯炭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泛故、空气滤芯和火花塞窟。花费支出大概是2691元涵耽。4万公里时还需要更换汽油滤芯悼那乖,支出大概是1382元骑搓幢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弹,保养中也没有出现更多的费用支出氮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茫锰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袜:●驰叙:需要更换 ○裳枯:常规检查石死,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汀薪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抛霜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菏穆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梨,能够更好的照顾到爱车的每个细节贰。   总结浚: 总体而言楞沪峦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动评撕渡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3困度毫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少本,整体内部空间与奥迪几乎相同亲钳。而在使用保养方面躺盆舅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缆坡,但是其配置也相应有所减少七弦帝。作为高配车型嗅慈挟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旧杏灌。 责任编辑钠赌霞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氰蓬随,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厂船。它足够漂亮了寇缆屠,漂亮的让人感到迷茫脱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹿娘毫,由于在国外畅,我不得不比以往更谨慎的驾驶胁铺办,没有做任何炫耀的动作么盒铃,但依旧接受了不少注目礼幸邵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勃巍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荡全,只好出此下策膏:按住页萆锤保控器问城,“砰”后备厢盖弹开了良澈法,老头愣了一下敝寂滩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刊全,并给了老头一个友好的微笑疼圈梢,关门走人了偿。这时我才知道疤俺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量期,它的曲线诱人泼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酮,但令人心动的地方是从B柱开始的哦奔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滴翻抚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性械侣貉。也难怪芒,差点忘了柒翰,我们这台车选装了AMG套件蠢梅潍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莲膘灿,没套件的车感觉就差了很多碉盯孔。   即便如此肖莲殿,它的妆容仍是存有争议的混剃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧獭。左派以我为代表(全部未婚)抛唬慧,认为它的骚气指数接近满格簇较,尤其增加AMG套件以后亨随盯,能骗不少小姑娘匡仙陆。右派以结婚生子的同事为主辜缴怖,他们认为车身不够修长令醚羞,不够秀美惧缮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体财皮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逼,但又内藏了些许的凶狠檄孤。   不过我们两派的意见同样有交集檄雇,那就是从侧后看去性幕,它的美感更胜亨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膘逗,远远的从背面欣赏它欺四,真是太美了检。   =============分页符=============   原标题惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陛陶妹,它采用传统的氙气大灯仁沽诡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罕蹄薯。另外练鞍突,与前包围上的空气导流口不同的是瀑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稠,不得不说其达成的效果是相当不错的穷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼托渐,但日常使用中也是在令我提心吊胆江畅,还记得开头那个故事吧激城,告别老头后我驶出了停车臣芙Ы臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钦儒羚,压过了一个并不大的小坑洼驶焚,胎壁被硌破了釜汕,轮胎在5分钟内全部撒气纤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谢欺斤,这个下马威让我措手不及巢逞。   =============分页符=============   原标题泵拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驳溶控。坦白的说雾工,这套座椅看起来特别有型乔快,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色殊掂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求开愧紊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埂。   眼前中控台的造型烂杉,甚至细节都与奔驰A级相同盖赋擦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用噬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样储,总让人忍不住多瞟上几眼砷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煎乐,触感细腻汗。   =============分页符=============   原标题菲涣判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳播,各项按键的操作都很顺手铂,但我多希望能提供翻毛材质软。另外新,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘁,回馈力很斜炕芴铩,而新款车型早已没有了这个感觉磨,让更多人都更容易适应酶挨胺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格航量,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利清,特别方便隆,当然了胃,这并不是CLA级的专利鸿绒锰,A级也同样如此慷系侯。总之对此我们是持肯定态度的鹤陀,“怀挡”显得复古丛、特立独行劣粉,而且省空间私缄泊,利大于弊疏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尺,不同的是它很强调对网络的依托搂传特,这几天在欧洲开了不少车蝗窗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茹迁卜。几乎所有新款车型都支持与手机互联檬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能都,还可通过手机网络访问互联网褪、下载官方APP程序和导航噶瓦戈,这是国内车载系统所没能赶上的莲别揩。   =============分页符=============   原标题导汗桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说功锹炭,空间实际上是够用的心朽塑,毕竟多数时间都是前排利用率高懊。我同事身高179cm彭,在前排头部有一拳的空间弥,在后排就显得局促了谓佩,后排乘客反应压抑感比较强错。   不过我坚信岁幢肯,对于CLA的车主来说空间是够用的辉赌汉,因为后排不会经常有乘客喜互,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朗染手,况且它还有个不小的后备厢供日常使用极势。   =============分页符=============   原标题茫思晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抽藐檬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机号扔僚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汲虐纹,配7挡双离合变速箱辅,带有换挡拨片魂授饭。拧动钥匙叙驳混,发动机被唤醒晌,车内怠速状态下的静谧性相当不错评累,我们出发了身趁麓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拆,不过CLA非常容易上手烷赫练,舒适模式+D挡表现得有礼有节惯,整个驾驶感觉极其轻快讥,这是一辆易于驾驶的车筏疙扩,不论男性和女性都会觉得很轻松软显究。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垮珊,转速时常被控制在2000rpm以下接扛瑟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甲谅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唬到,而且在低速中它的换挡依旧平顺倦姆,并没有出现那种令人不悦的闯动滩谷释。   切换到运动模式蹬弯,变速箱首先变得更为积极剑疽馈,整台车的性子也开始急躁起来监恨,随时准备着接受挑逗硷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接始。油门的响应也更为灵敏深,初段就能得到不错的效果捅柒麓,只不过排气声浪并不那么有气势适。   至于转向访掸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湾耽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉献猜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转每魂胺,那样的线性和柔顺碗碘,简而言之非常舒服警呕漓。   CLA的转向感觉则不然盼桨汲,它少了些紧致的细腻感杀俩,多了些轻巧熊撵。这套电动助力低速中没什么特点卯尉,属于偏轻那类的蔡,或许女性朋友会喜欢详。高速下转向逐渐变沉将摹祟,更易于驾驶乓海涝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晨枚情,比我想象的要好不少布。   不要被AMG套件所蒙蔽几惹,悬架的设定并没有那么生硬粹怀抛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求按禾顷,整个感觉还是挺舒服的驾,回弹的特别利索勉吴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崎,起码我在前排开车是这样一个感觉蓖了胖,只是后排的乘客有时会说栏:颠!哎冬琅,管不了那么多了财咖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娶鄙扣,驾驶感觉对于这台车来说重要晃桑胎。   =============分页符=============   原标题阑谈互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现划垫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孺,无法进行有效的弹射府纠。起步时有将近一秒的延迟粹骋,之后发动机全面发力弘,此时轮胎打滑非常严重韩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故武伐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜕盾,导致抓地力不足牛。怎么形容这个状态呢浇梁壁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彼挟,四肢虽然在飞快的挠地剃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枚锯,各位想象下愤闭哗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞪梆,双离合变速箱准确的完成两次升挡遣必俱,换挡速度很快观,最终用三挡达到100公里/小时的速度肩,时间为7秒整欢愧登。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趴拣,因为看到严重的打滑时我特别无助接,尝试了降低转速起步浦昂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戊枫侨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摹钳够,而且车身的支撑有效哆身,车内没有特别明显的前倾感觉唱霸。从刹车曲线来看嗽呸,自始至终加速度都在-1g左右驶啥,最终成绩为38.46米趁蜂,符合奔驰一贯的作风弓颇。当然人泻,待拿到国内的测试车后快恋,我们还会进行测试蔑忿丁,看看原厂的轮胎表现如何渺。   总结承:   从国外的销售情况来看菜诗,CLA是相当受欢迎的提频,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猴艇葱,CLA在美国同样有着相当不错的市撤铰ā,2013年后四个月销售1.2万辆芦十融,势头相当迅猛巷完对,可见其受欢迎程度惊。   进入国内后我想它会得到同样的关注推不莲,随着细分市场的成熟崩梨插,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车偿墙。奔驰CLA级痛超缮,主打运动浩手脊、年轻茂斤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓟习,尤其选装AMG套件以后效果更甚玩钝牌,相比奔驰A级籍何赂,它的吸引力显然更大戮。相比竞争品牌姬尚犀,这次奔驰走在了前面捆脾噶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品橇活惩。配置方面国外大多都是选装峰,比如天窗刚性蹲、轮圈样式等等疤板殊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彭。   不可否认搏饲诞,它是如此的招人喜欢裁譬黎,尤其招那些打扮时尚城弄氮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疙褂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机集寒抗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了十烘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔫系帝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘每掏土,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃立淳察。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揽砰奢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炒,通过细节部分运动元素的添加猫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胳毒胯。其外观运动套件包括进气装饰库酥公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潘财。   总体来看崇窘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子囱很辣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅卞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讣锑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滥栓屡,白色车身加上黑色的玻璃车顶漏炯,看起来很有档次感缅。不过略有遗憾的是冯田,它的全景天窗不能打开滔,有同行戏称藉存丁,这是专门为了看星星而设计的拎啃龚。   内饰简洁自然   与外观相同硅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杜成葛。全黑的内饰厩毒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞋萝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来从。   配色方面煞汤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰貌,但通过座椅的白色缝线酣烽、钢琴烤漆面板白边框的搭配合飞,使得内饰整齐又不显得沉闷槽猾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梅。人机交互系统方面逢旧,V6菱仕Turbo车型并不占优势汗。   动力不错地,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躬煽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啦新。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型性痪龟。这款车的低速扭矩较大谈,因此起步时非常容易戳宪陛。起步后蛊瞎,借助轻盈的车身守苹残,汽车随后的加速较为顺畅态旅佛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啥挎,这直接导致这款车的操控也是相对不错染赊簿,在较为宽阔的路面上级肺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驾嘲,感觉很有信心妒筒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灯伶宠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置探,非常方便驾驶者进出沏钵,但打火时妹臂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动细痹。 责任编辑到抄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唬酬殊。之后的继任者是睿翼鞍敛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吗派平。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌,并更名为马自达6阿特兹焙,而它是否能达到前辈的高度滑,让我们由内而外的体会一下甫弘还。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谩兼捻,配合这两侧行车灯鲁茄忙,看起来霸气十足狗尸讲,隐隐的透着一股子狠劲钦畦捎。图中这款车是2.0L的标准版肃,则采用了较为普通的卤素光源莫,科技感差了一点坡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豢,犀利感十足脱氮截。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乔掂,它不同于以往的两代马自达6侣枚奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现土畅挫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子封脊嚷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剐,轴距为2830mm腺施,与进口版本相同拎琉苔。相比同级别其它几款日系车型怯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澈,像是一滴在高速行进中的水滴彪,充满了流动感实颇。从后边仔细观察阿特兹的背部酿,不难看出它还带着一点掀背的意思店躺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯热,配合着双边单出的排气筒廓,更使整车的运动感一直延续到了尾部芜骇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈们耐贩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里枫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上含酿都,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意私。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩司堵铣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瀑,其它区域大多为硬塑料闺方蹿。由于没有太多的装饰件看闯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咕讲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凯物腾,它采用的是一块电阻屏潘们,触控灵敏度还算令人满意撼盒级,界面的科技感以及显示效果都很一般鞋墒,总体感觉更像是四玛头捍、五年前的产品外陈釜,唯一的优点就是操作无任何难度埂垃红,一看就会寒捻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡费蹬晃,所以导航功能暂不能使用姓。   进入车内事,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿履掳摄,握感也很不错忿桶,由左至右打满需要2.5圈缅缅,比大多数车型略小久湿。此外唬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宋碱,操作便利性良好蹭,而且兼顾了驾驶乐趣耍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色新任,但却一点不掉价戎孰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感描,其次它的表盘内圈采用了网格设计胺蜕浆,多少有一些竞速的味道缴负,再加上白色的指针以及简洁县、明快的字体钵孤烈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏断熔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸿晦、平均时速细处爆、续航里程之外焕阂绷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP算。i-stop是马自达研发的自动启停技术态搽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漂颊泪。   除了i-stop捅彻夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薪。之前在新能源车型上比较常见诚陀秀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疵鲜公。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碴蔷,它是以电容取代传统的电池或电瓶赦廉钨,从而为车内的用电设备供电泊腥掀,而非用于推动车辆前进褪堵泪。   空调面板的样式不错炼,旋钮和显示屏都显得比较有质感畔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阿娶脑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈九痈玻好尾劫磋。前后排座椅均采用了真皮包裹珐很缮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磋。   虽然阿特兹有着不错的轴距敦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帝逆唇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴ば松摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间呛憾。令人满意的是后排的腿部空间惶凑煞,坐正以后不影响翘二郎腿擎杰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垫柿,不仅地板平整藏,而且行李箱有着不错的纵深农咐外,轻松放下高尔夫球包科身搅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎级,以及更换轮胎所需的各种工具芬耽杏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷息柑桃、双可变气门正时涝、凹顶活塞+米勒循环东、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锰告,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现底,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛙斧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绩塘,并带有换挡拨片霖坡博,只可惜这款变速箱不带有S挡芥戎劣,对于主打运动的车型来说个遗憾兰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胯觅腹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩韧饱磷,日常驾驶过程中戚,为节省燃油累版敞,变速箱会积极升挡航话洼,转速经常保持在1500rpm以下颅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应料,因为这台变速箱的反应速度很快涪陪厩,能够很好领会驾驶者意图糖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埂。   阿特兹拥有良好的操控性伟,这首先要归功于发动机线性的动力输出叙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏黎,而中后段又能够拥有很好的动力表现祟涸搐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伍萌斧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沃,尽管反馈的路感一般度侵,但指向足够精准社率,能够给人很强的信心柿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桑售,它的前后悬架初段偏软擒,能够很好地吸收路面的颠簸泌巾偷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戎。可喜的是悬架的后段韧性十足沙,不会让人感觉力不从心逢戳坚。最重要的是棱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梅,车头指向灵活泄,车尾循迹性出色醒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盾显。   总结林: 对于马自达这款即将发布的新车吓酬裁,我只能用赞不绝口来形容逼萝,外观和驾驶感受都可以称为上等当枪镰。如果非要给这个车挑点毛病的话沛,就是在高手如林的中型车市场里霖切,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袜。所以如果你是“外貌协会”的成员刻车行,或者追求极致的驾驶感的话失驾,那么你可以期待一下这款新车碘。 责任编辑卿瞎:赵春晓" "  KTM的X-BOW骇乌,直译过来是十字弓酷恐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)变渴。实际上死,这个模样怪异的小车胁暑挪,的确是火力十足窘涧,足到无论是在街道上还是赛道上单,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绞。   先来说说KTM这个公司刨坦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踌,以生产越野车和跑车而闻名巧搓头,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屋,也许是工程师们精力太旺盛怠踢雌,亦或是身在奥地利这个地方骸氰继,总会有些天马行空的想法但具,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烧,去生产一些别的什么机动设备切麻醒。这几年心,除了X-BOW峡寿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邓概猴,而且都有一个共同点——惊人且极端邦酱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)噶剁词、puristic(纯粹)蜗、radical(激进)戊叔敞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篙我僚。另外还要多说一句花叼骇,这家公司的口号是ready to race汰枪,时时刻刻都在准备一场竞技儒革。   KTM的CEO曾经承认虾,他们希望使用21世纪的技术券,发扬柯林·查普曼的理念惭僧舷,打造一台新世纪的超级跑车弹。柯林·查普曼是谁馅稍咕?他是路特斯汽车的创始人努,他说过最著名的一句话是返拨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准具,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氏,作为汽车工程师哆停,他把全部精力都放在对性能肠暖鹅、操控和轻量化的极致追求上动桨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彩,但跟进尝试者寥寥海。看看路特斯汽车凄凉的经历缓梳拐,这其中的原因并不难理解磺。我们很欣慰地看到甸百袖,在新世纪灵,KTM继承了这种理念连,并且做得更加激进扣商。   其实X-BOW的理念很简单莫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绣瞳躬。碳纤维单壳体车身粹顷、全车碳纤维组件噶跋灌、水平推杆减振器席寥,这些都是方程式赛车的标准配置电汀欧。由于使用轻量化材料氛篙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哆。在高速行驶中估,车辆的气动布局提供下压力悲喝菊,以此来提高抓地力和稳定性擂暇仕,这也是方程式赛车的特点犯。和赛车唯一的区别瑞捆餐,就是它有全套符合法规要求的灯光共畏氛,以及一张副驾驶座椅涂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滴贯,经过强化和升级后抄率煤,动力达到300马力康,和F3方程式赛车相当商,六速手动变速箱也是简单而纯粹匡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茎,我们不妨来看看推重比脱。X-BOWR大概是2.6千克/马力澎杉备,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺莼场,也就是说发动机需要负担的重量更少矮奠庆,动力表现自然更强吨。   在踏入X-BOW车内的一刻玲测忻,恭喜你捕期,在旁人眼里毒保,你已经像是一个职业车手了古。首先一只脚跨进驾驶舱瓢,站稳后调整重心据届,再把另一只脚迈进来嘎咯,双手找到合适的支撑点窝纬,将身体重量转移到双臂迹伐,身子瞬时下沉迁备龋,把自己放在座椅里及台。来自RECARO的座椅是固定的蔡勤赊,完全不能调整俗汝,靠背角度略微向后倾斜泻喘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狮毛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桃。要完成这一系列动作餐玩,如果你是个长腿欧巴嫁戳吧,可能会轻松点拴平魄。同样和方程式赛车一样藕散孺,X-BOW采用快拆方向盘蓉洞辽,在一定程度上提高了进出车的方便性窃叫槐,不过我觉得这个功能最主要的目的哼漂搪,还是为了让它更接近赛车鬼。绑上四点式安全带疲角释,身体没有一丝活动空间旁沮骗,因为在碰撞的时候讽,你不能指望安全气囊救你一命拿哎勤,唯一的方法临随,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上价。   驾驶它核,你不需要有汽联颁发的运动执照遣,甚至不需要经过特别的训练村范。只要你有合法的驾照恢凡,会熟练驾驶手动挡汽车械赖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚷函露。连离合器都很好掌控等梧啡,甚至比驾驶EVO馁俯、STI这种高性能运动房车还容易材汰。你唯独需要的勒盘沤,是练就一副有力的双臂闲互夏,因为它完全没有转向助力炒济,停在原地抒皮百,方向几乎是打不动的惺。   由于场地的原因丢病赔,试驾过程不是很尽兴沫倘,并不能体验到X-BOW的全部性能裸。在狭小的环境中沽赖闺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘿播。因为使用水平推杆减振器怂痉岸,X-BOW的底盘可以尽可能的低拜妓龚,在转弯中几乎不会产生侧倾痢。多连杆悬架结构稳定凹,可以减少轮胎不必要的运动和变化洁,保证最佳的触地面积狼,用尽每一分抓地力鲤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骑礁,这一切所产生的副作用抠郴,是你的身体要承受更高的横向重力透瞪。   在视线上界拨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旗扣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揩,以及转向时轮胎的变化咸躺八。利用这个优势痉廊,你可以把车开得更加精准捶屯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盾趴络,这是任何房车都无法比拟的谷。不出个把小时庭狠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耿,高速掠过障碍物而毫发无损葛类,那种险象环生的场面浮弗山,我相信其它车做不到酱,这种乐趣和成就感降剂,只有X-BOW能给你庇。   看到这儿刹吻,你可能觉得这台车并不难驯服挤感,一切都很容易峦。没错捶化,X-BOW没有设置很高的上手门槛菩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刺信惰,但是它还有进阶的玩法顽,这就需要很高的技术和技巧了闷暇洗。首先劣嵌蒜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惭,为了它的寿命杭德,好好训练跟趾动作吧袄。漂移寝噬?也没问题峭围笆,在转弯时只要加大油门借碾,车尾很容易就会滑动起来从吮许。之后能不能画出一道完美的弧线抹,就要看控制的技巧了坎别。   除了以上这些古竭心,我还有一个建议将耻倘。置办一套合适的行头妮舵,至少也得有一个头盔和一副手套怀,这会使你看上去更像是职业车手峨壬特。当然稻,作为一台可以合法上路的跑车璃,KTM也试着考虑过车主的感受搭闲,推出了一款GT车型拇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惮木临,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奈。无论哪种装扮稿仓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜗凹,在气势上就足以压倒一切蘑客畅,而在性能上氛,它也是所向披靡财,精准捂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抛脱。虽然它可以以合法的身份上街匿,然而对一台Ready to race的准赛车歉,街道并不是唯一且最佳的选择菜凰,它最终的目的地僳,是要奔向一条真正的赛道霸拈,在那里解开封有坷舅啤,去赢得一场真正的胜利唱犀。   说到价钱剁叫松,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车计裂尉,一点都不值绕段阶。那么僧姬,如果说花135万伦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车替,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倒撼送,最大化的驾驶乐趣瘁车锣,并且还可以在公路上行驶婪,这样是否物有所值还蹭蕊?答案其实显而易见贪接文,值奢,或者不值沫赴篓,取决于你是否真正热爱驾驶挖罗仟,热爱赛车运动蚂。 责任编辑悸烁士:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词繁狸,早已见怪不怪是。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淘泥祈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兢霉,广汽丰田出品的YARiS L致炫飘栖,就是一款加长版的小型两厢车残铺唇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挡慨率。 知识普及焙:为何不叫“ 雅力士”了婪誊?   相信很多人都会有这样的疑问道淌,从车尾的英文上来看锨,YARiS的标识与上一代完全一致腥臀霞,但多出“L”字母海屑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缔舷发。全新YARiS通过变革性的设计晃汐、加大车内空间排佩、降低指导价附衡,从而想抢夺A0级市场的份额楞皖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望头。不再使用“雅力士”的中文名称峰册粒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坡。   外观荣宦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徊,如果拥有一副出色的外观设计巾厘胚,那销量肯定低不了秸次师。广汽丰田的全新YARiS L致炫荚仓式,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赡弧,能让更多的人接受拧。   =============分页符=============   原标题哥妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怂硅镶,所以在造型方面与海外车型有些差别艾剖勤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氛惹密,“梯形大嘴”车头动感大气略,配合超长的轴距僧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灰吧。   =============分页符=============   原标题敲功福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰栖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宏簇八,相信你会有两种感觉萌玖,第一卧仕郝:中控台设计非常大气颁梢镶,和丰田系列的SUV车型风格一致黔霓雀。第二摹藏豁:超大空间第曝,后排空间完全比拼一般的A级轿车垦络。   =============分页符=============   原标题丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm现骂律,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意全。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讼驰赣,但是空间方面完全越级的感觉芦刀,完全不比一般的A级车差煞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妥萄。   =============分页符=============   原标题通猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饶李:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禾孤搞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错艇崩设,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勿袭划,中后段性能并不出色凉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乌光空,高速行驶油耗方面并不出色鸿豁瀑。   结 语   作为一款城市代步车型感,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓮砂琳,外形方面就能征服不少年轻消费者匡。此外兔邦岸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一少肠缎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沟填,若果说美中不足的地方略恨能,那就是匹配的四速自动变速箱了烁焚。(韩威) 责任编辑瞪什裂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怯紊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醚?告诉你娥,这是真实存在的一辆直线加速赛车侧惕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稼脐,基于2014道奇Dart车型垮狙,型号就叫做Dodge DartPro Stock幸氨存。大概意思是“超级街车”赏。虽然只是称作“Pro”肖诚汉,但它的结构和普通街车已经截然不同恳丛,一点点相似也仅限于外观上侧粮锭。一个专门设计的底盘典艘,扣上一个类似“街车”的壳子轰,除了好看以外报惟晃,也是为了让车子的空气动力学特性更好檀沛。除此以外弥昏哨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”砷纶。   作为动力核心拷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造觅绊。与常规的“以街车为基础改造”不同疟憋磺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烽触。据厂家介绍救,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毛,而极速则可以达到480公里/小时泥狈蚀。   Mopar没有公布具体技术细节诺贰,但是在上个月导,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中现,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渭靠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考葱甭釜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豹酵挝,它跑完402米还需要9.9秒受豆,而末端速度“仅有”235公里/小时渴憋颈。也就是如果两辆车进行一场比赛陪达,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候府黎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半清。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戳橇娇,当然也无法在普通街道上行驶圭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采家购嘛。 责任编辑翟:赵春晓" "  4月11日捐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版观标纳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斗。   4月的京郊春风和煦颗疤歇,桃花盛开忿釜悲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意了,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劳桂赣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象江膘劳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昧但棘。   然而稍微有点遗憾的是茫让污,由于相关环保政策搁绿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基探成颁。   =============分页符=============   外观内饰沽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呢项,最明显的一处在尾部的4X4 Logo得,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酣,因为配置的原因吃翁桥,柴油版在一些细节蹄穗袖,如前格栅靡秃贯、雾灯等处精简了镀铬装饰富娟。   另外犊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琶片辞,规格为265/60 R18靠实,采用双五辐样式剩,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓝杆。   外观上请墓苏,大切诺基给人的感觉就是硬朗裸、野性控攻刮、豪放搜鹿拨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铺,如果不是看到车尾的标识挨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拖。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸥岛。   =============分页符=============   内饰方面贩懂那,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致默,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穗,但是做工方面表现的比较细腻畅。各个部位间的接缝十分均匀兑侍,内饰表面的反光也抑制得不错颈降。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坡划:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓤派定,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机我。这台发动机由意大利VM公司制造谐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漆,国际知名度较高控,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下举拦,最大输出功率为243马力(179千瓦)褪偷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梦吝篮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奶,采用电子挡杆设计粱店,事实上陕浩,在菲—克集团下的很多高档产品上轮,都采用了这样的档杆设计送激赁。   大切诺基是个分量十足的大家伙仿福啸,体重高达2.4吨燃施。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞳翘,都让人觉得动力输出稍弱妮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挞巨陕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崔骡,这使得在实际驾驶过程中社钮仿,柴油版大切提速很快钞,驾驶感受十分轻盈为失阿。   另外惮喝,发动机的噪声抑制也做得不错筷肛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大码式畦,但却绝非印象当中每,柴油发动机那种高振动番、高噪声恕簇癌,车内如“夜店”般的情况化。   在打开ECO模式的情况下差赡尾,发动机的转速在1500rpm左右的时候健铃,变速箱就会做出反应厂,升挡很积极贩陵。当车辆行驶到70km/h的时候椿携,变速箱便会将挡位升至最高挡恳,我们在城市中使用惊饲,第8挡也是可以使用的日乌锨,并非摆设谷。如果关闭ECO模式苹滑桶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹊促,动力输出得到了一定的释放裁,当然晤斯呻,噪音也会随之有所提升胆逃。   柴油大切的油门踏板很轻盈怠膝诧,发动机对踏板所发出的信号反应很快衔,但初段调校的有些过于灵敏了惮献腹,尤其是起步时舶鼓歌,轻踩油门漂朽,车身就会有向前窜动的感觉仕午,想要平稳的起步还是有些难度祭鞭,如果初段能调的沉一点陋焦殴,感觉会更好丛缺,驾驶者对动力的输出也更好掌控双坚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魏男姬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撼,由于取消了空气悬架齐腹响,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的井瘟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刃,分别为自动乳、沙地挛巴贝、雪地列伶冉、泥地和岩石骇奢,这些模式都是通过旋钮进行操作的澜欧激,除此之外还有ECO节能模式和运动模式农画,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跺譬。   此次试驾形爱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涝描,其中的体验环节有沙地赐晒特、U型坑和炮弹坑三个环节宛。在进入沙地之前摔,首先将车辆选择到沙地模式囱,此时车身稳定系统自动关闭璃慑。由于没有空气悬架棚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了首。   模式选择完毕之后凳船单,开始正式进入越野产地潮蓝,在松软的沙地中锑氛,要保证车辆的行驶速度径。在沙地中行走戚踞,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜜嫩稿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坛毕,造成更大的麻烦聊负瞎。   在U型坑的环节似歪,选择到岩石模式之后舷庭,分动箱启动扭矩放大挡缝棉创,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骗砂溉,传递到车轮上的动力会更加强劲捅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过加。   炮弹坑对于车子本身来说琶堡,算是更具有难度的项目了秽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魄珐。对于大切来说粗人檬,通过这样的测试还是比较轻松的尽恭。在模式选择上任,我们依旧可以选择岩石模式犀慧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酬泉喜,保证有附着力一侧车轮的动力输出程室缝,从而实现脱困簧磕炭。   总体而言贬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腿。在整个越野体验环节疯,对于动力的感受也是比较明显的搅坊慕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擦褐常,主要还要归功于这台柴油发动机痕臀,低转速扭矩输出足够大哗妒骂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啡结。 责任编辑迁鸽商:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列普柬仆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陛幻啸,以求为各位网友购车作为参考戈,本文我们继续进行兰凑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沁,作为合资品牌的A0级三厢轿车汹,经济实用以及稳定这三点立市之本垮,谁展现得更好巳悲,以下将逐一展开牛煌。 外观解读佰庙括:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驳,这次“重生”抛开了以往的产品定位矮回,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型石凭,接过老款颐达的市场后辞富,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势跋伸庭。   刚刚完成了小改款的阳光楞,2014款车型延续了前款的整体轮廓希氛迸,细节之处作出的调整噶耸锚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咕醒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酣鹿,另外增加了反光镜转向灯帽、倒车雷达等外部配置亨钱祥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躬樊,但两车在细分定位上有所区分瘦,新赛欧更经济佃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蝎疙坤,两厢造型更具时尚特质蹦购撕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酸椿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迸,前脸处的线条切削更是全车最多之处乌温,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅榔齿扰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撵梁,三厢车型尾部中规中矩昂,采用常规一体灯罩的尾灯处,正是这一产品区分的剪影焙懈。 看完两车的造型扫乒毁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摄版。详见下表弗捅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酣,您更看好谁锭?欢迎参与一下投票埔怂涸。   =============分页符=============   原标题脯芦盆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比课潦偏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尚某摩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直协,各区域之间的串联均平滑带过滔济炮,整体风格更注重功能性速,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坛酱,并尽可能带来更多储物空间落簧涛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乓侯簧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碗躲钦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舱贪。   另外谢竞,随着车载多媒体系统的发展炕,触摸屏更多的被普及帮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕告添痘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睡哺揉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碳荣。 配置对比揽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比容,仅供各位网友参考酵泞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比途娠鹊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戏瘸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沉痞溉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卧遍,而车身与轴距啪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势己,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹府晶撵。   动力系统对比溯皇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面附,阳光仅提供一款1.5L发动机请草,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择响,同为四缸自然吸气版本抨嫩,排量的不同即动力上的差距碳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搓,具备重量上更轻的优势开。   两车的自动挡车型踏猾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惫啦烁,其平顺烫鞘扳、重量轻及省油的特性碍懈,同级别车型中具备一定的优势起。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佩困衔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT环膊,在挡位上优势明显身构,但其换档顿挫在车主之间常被提及龚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间视,外观上二者均具备典型的家族特质碉免,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曝铜。内饰布置阳光以实用为主绘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臀穗。综合本文所述沏轨,两款车型您更倾向于谁妨?欢迎参与以下投票切。 责任编辑啥姥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车激捌勒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隶扫淳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比需。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窗草并,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茂虽幢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绿喷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同书哗稀。也说明K3S试图走运动化的路线莫侩钉。   起亚全新K3S的长冈轿、宽记悸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喇被哩,而轴距更是达到了2700mm的水平受,在同级别中也属于比较突出的成绩摆,对空间方面肯定有着很大的帮助潜变肮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苗,车身线条也非常的流畅搔访泼,有着极强的运动感客,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差日封牛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别县敢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桨颈饶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的法菏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达括龄胆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啪里,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的频戒蚂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲍垦,加之降低的车身让骐达更加动感室。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性居。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梗骋。形状突兀但线条流畅的尾灯无弘,红灯部分占据了大部分衰凳,白光部分呈现斗勾状瑞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匆庙篡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹬敢当,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置收砂墓。能够有效帮助你快捷倒车稿城艘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毯譬,因为外观好看主观影像比较大惕畅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冠串,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多独捐滩,基本沿用了现款K3的设计孩搔,提供全黑色寺少玩、黑米色倦脱骨、黑棕色三种不同的内饰配色祈详。做工和用料相对也比较不错晾讥。内饰除了硬质塑料及软性材质外坏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阶络。   骐达的内饰设计线条非常流畅险扦,整体质感较旧款车型有所提升祈芳九。内饰颜色采用黑色作为主色调羔储,搭配银色饰板剩竣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饱队,满足不同消费者的需求署局岁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庭牡,多功能真皮方向盘以及定速巡航亨穿,从上面表格已经很清楚的告诉大家帛巫花,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硼申、胎压监测等配置沏咸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富青堵韶,其中ESP蕾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闻佬颇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辟。 =============分页符=============   原标题烩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呛,整体乘坐空间相差得不太明显磋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哼敲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劣浪,座椅表现方面K3S内部填充比较实铝忌,对腰部支撑方面会比较到位拆探送。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宏构,其座椅表现比较软咸杯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呛。在乘坐空间是差不多的篡噶吃,K3S座椅设置得相对硬朗傻膏玲,而骐达设置得相对舒适纤桂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扯慕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L噶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S偷炬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔫蝎宫,很好的满足不同需求的消费者敌摩。起亚K3S相比起来就显得配置较少署。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型四,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞭释,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芍蚂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论故渐橡,详细还需看我们评测所出颇筒七。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柿袭泻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求节。   点评矛:随着两厢车被广大的消费者所接受漂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衅,如果在这两款车选择其一的话漆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动享韦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岛。 责任编辑从昧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陡泥李,甚至有人无法确切的喊出它的名字枷壳。其实这款车和我们并不陌生道驳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚕台雌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谜。所以出镜率不高的标致4008醒稗拖,确实具有太多不为人所知的身世秋篓,这使得我们有必要去了解一下这款车粪帮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路但稠猎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顺,呈现出风尚逝昏摩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感相硅同。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签功啦疆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纪含念,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚古口侗、科技的感觉陪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歪卵盎,轴距为2670mm秽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫借偿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撵,所以在车身尺寸上它们相差不多枯睦。   从车身侧面来看邻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韭插,整个车身也因此更加大气而富有力量感假。后排提供了私密玻璃撵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辜赤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辉。另外盼毁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒲刀寒,尽管造型简单途疙节,但通过与腰线的巧妙衔接默勉,使整个车身设计连为一体蜜盲愁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扳匣,配合普利司通的225/55 R18轮胎猛黔盆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孔,都具有不错的表现痕曹独。我想应该会有不少车友会非嘲だ看重这双“大脚”海科。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比品眠湍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骨谴伍。不过标致4008在一些细节上却与之不同邪篱,譬如采用了大面积钢琴烤漆赎寞兄,辅以细节上的优化凭。   中控面板做工不错藕,按键旋钮设计很精致饰纯仍,且手感都较为出色期巳。娱乐扩展功能也比较齐全免,AUX达建、USB以及12V电源都有装备每。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桂暮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯退室。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枷羔欺,下面还有黑色钢琴漆点缀百跋,凸显出了较强的质感牌标垢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘦需透,若塑料饰板能换成金属材质的话宪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狄湃。在转速表与车速表之间惹诞,我们看到了一块显示屏脱腻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息型。 在乘坐以及车内空间方面俄担,标致4008秉承了家族在这方面的优势钾父,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卜燃。   后排座椅靠背很直虏蛙拱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉看。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赖陪,坐姿却让人觉得并不舒适崔。   标致4008的行李厢内部很平整亢,而且后排座椅可以4/6比例放倒都怖。这样它的储物能力将会得到提升捌呛,对于搬运一些体积较大的物品上,可放倒的后排座椅显得实用泄。   =============分页符=============   在动力系统方面定魔离,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肥,最大功率仅为150马力然沤朗,扭矩峰值198牛米汉盎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乐酸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娇戊。 全系搭配加了CVT无级变速箱权弄,具备手动换挡能力起屠舱。在实际道路行驶中位,CVT变速箱表现的非常平稳痊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敖郡蚕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腿貌经,却没有丝毫提速的感觉搜。不过嘎绒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稗膜淮,在平稳驾驶时超车变线很轻松舱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捂酒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车百,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夹,前轮最多可分配85%的动力戌,后轮则可达到55%羞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%克惶,可以应付雨雪呕玻、沙石和泥泞等路况低衡煤,也可以轻松面对普通的越野路段雷冬。   标致4008并不属于难开的车型邦粹,尽管车身较大篇璃棋,但是方向盘非常轻盈乃膳,即便是女性驾驶也会非常从容恕舶封,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吭。   结语负:从市场战略上来看纶漂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丢谱,4008不仅丰富了进口标致的产品线事,也为消费者提供了更多的选择徒。而从产品本身来看妒氛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轮恃譬,能很好的迎合中国消费者的审美坡。在驾驶方面惺堑锻,标致4008表现出非常舒适和安逸贫镜,非常贴切城市SUV的特性脾。 责任编辑捍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谴,自2011年上市以来凭借着动感的外观搐榔拟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荆沙,受到了许多二三线城市消费者的青睐持理斤。不到3年的时间凰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率安同。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巩枚码,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承技杆骸,将在4月的北京车展上市码釜拿,预计售价区间为6万-9万元骡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者五补。下面就跟随我的镜头偶才厢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罗额。   相关信息埠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌入冻,2011年正式推出了首款车型宝骏630渴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力并菏踌,结合上汽和通用的生产技术壕剖俯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淘洁客,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO遣阂,与进气格栅篱激、发动机舱盖形成盾形区域赔,造就了独特的宝骏品牌DNA桑鸡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荚无烘。从前脸上看咕,与宝骏630的设计保持了高度的一致丁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姜捶潞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装币袜瓦,颇显动感姑。   在车身尺寸方面廉锻突,宝骏610的长为4401mm霜、宽为1736mm讼匈、高为1462mm貉成夕。由于与宝骏630车型同平台生产恢感,因此在轴距方面并没有变化需,依然是2640mm鬼怒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赁,尾部扰流板苟肝帛、包覆式的后风挡玻璃复、硬朗行李舱的线条疲,颇具运动风梁楞。与此同时恳瓜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柑谜。   =============分页符=============   内饰方面汉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肯,方向盘搭配银色装饰条屠莱五,整体风格偏运动桓廓,带来不少新鲜感宠抗。此外司惰粉,新车仪表盘也进行了全新搭配冕,采用双表盘设计普建忿,更符合当前年轻人取向绒担啪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骡悲糙,提升档次的同时也带来的一份运动基因史楷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夏,LED组合仪表提升了整车的质感捎脚写,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验参崩氨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奇痢碾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颧撮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吴理壕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逼乳。   宝骏610是一款两厢掀背车型绞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聪显。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牟,也可以按6/4放倒座椅垛捐,放倒后容积可达到1300L耿隋范。   =============分页符=============   在动力方面不,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旁提视,最大功率可达82kW乘竿垛,最大扭矩为146.5Nm桨纶,这款发动机也同样在630车型上使用嗜。为了发挥出更好的动力性能粗瑟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饶,此外还配有5速手动变速器可以选择借雌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品死刊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝到襄瑞、君越捅惹速、君威等车型上躺。   在整个实际驾驶过程中蹄褥暮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藏勃断。在1500-2000低转速时奴,所爆发出的动力输出还算尚可舌,油门响应比较直接纤趁偏。但是随着转速的提升拒,档位的提高伙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镐吞。这种动力表现不温不火麓涸迁,但是足以应付城市道路使用睹。   相比于第一代自动变速器办,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窟。只需稍微深踩一下薄射玛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡享概逛,只不过由于排量的缘故镀,推背感并不是很强烈脖露,且高转下的再加速能力也有些力不从心架。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适危全煞,这也完全符合它的家用定位说筏饺。在经过颠簸路段以及减速带容,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僚凛,让驾乘更加舒适尝倘。此外收酮,在过弯时底盘也显得较为扎实拼。   结语币蕊:宝骏610的家用车定位很准确特,配置很务实连,储物空间多景誊刊,不过在用料和做工上还有待加强搓屉目。不过动力系统方面确实不太给力戊,最多可以说是开起来比较舒适刷,这也比较符合它的定位怕珊笛。作为一个新品牌录,宝骏还有很长的路要走赤,虽然已经走过4年多苗视,推出了两款车型理芜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恐氰刚,在自主家用车市场上打出一片天地来耪输,我们将拭目以待校日。 责任编辑块:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上华签,大众展台上首发了2015款大众Jetta孩官泡。这款车在现款Jetta的基础上其汇,针对外内设计细节进行了小幅修调雇绩查,属于一次精修边幅的小改款伸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巩安,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注被马罕。 全文总结繁盟袭:   对于这么一款外形细节有新意信懈慷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta当杯秀,我们只希望它能尽快来到国内纪,因为目前国内的速腾车型书,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面男卫。 责任编辑辉女答:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烂豢发,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涡,深入布局矛。其中包括类似上海大众新桑塔纳坛都、一汽大众新捷达萍、斯柯达昕锐厕弟思、以及再早之前的本田锋范绒、日产阳光等等浆。可以说绵,在这一细分级别票蒂脆,乱战才刚刚开始丸迪介。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手另接飘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去车费,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涣。反而厚重了不少箍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倪派。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寞昏刀。就前脸部分来说趣贩性,整体样子是非常简洁的辅,又有几分动感垂偏叮,和标致其它车型相比是有些差别的换落采。   侧面造型规规矩矩郴熊煌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饥,你会发现惜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稗,但301更多的是安安分分的一种踏实感年。其中强判,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秀吕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素强,没有那么规规矩矩麻炊毕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体画拷估,这也是一项非常讨巧的设计饰。设计感油然而生狮,除此之外帆施鲍,车尾并没有多余的装饰物洪擂,简洁实用依旧是主要风格笨荷甸。   本文导航" "斯柯达明锐卢括,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脑朔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奥泄便,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在书己,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台努祁,可能除了家族化的设计以外捅勺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了热屏舜。 虽然它采用了大众的MQB平台骑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屋休疲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藉慨,全新的家族化设计让它年轻了很多酣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赡凹,但是相比现款嗜前,它的前脸更显稚嫩骂,也可能因为现款有些老气横秋吧何。 车身尺寸方面尖凉,它相比较现款有了一定的进步侮,内部空间方面自然也有了一定的进步归疥花,在后面空间介绍上我会在进行阐述敞馆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苍公,这也集中在细节设计方面慑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茹淳,还有合理的镀铬装饰癌憨兔,这也是新明锐年轻的一种标志放碗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讨悍让。" "  2014年4月16日客躺,全新英菲尼迪Q50正式上市嫂雌,售价区间为32.58-54.98万元棉沛如。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型错人,2.0T车型三季度到货撵诲塑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蘑密混,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版力茬厦。三车官方指导价格基本在42万元上下滇,具有一定代表性伺考。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氮屎偿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枚颊容,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息五,车头造型极富攻击性订裁,侧身线条动感优美酸含,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凭。当然金耿祷,它的进化不只是看起来那么简单藕同宽,内功的修炼更让对手望尘莫及境圭两。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泄借,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晾寺,而且大有愈演愈烈之风式溯,尾部设计很像自家的新5系未套,家族化设计不可避免克。即便是标准轴距版本楼,新3系的轴距还是达到了2810mm呕妓,比上一代有小幅增长伪妈差,再加上悬挂对舒适性的妥协弯贸聊,曾经犀利的3系已成过去蔼兜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跑铅渐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袄胜,那非雷克萨斯IS莫属了嘎骆菏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刑,车头动感夸张扁萎吉,车尾简洁利落晦,虽然有历史车系的影子倦磁僧,但这绝对是对精髓的传承和延续俊。   本文导航" "  又到周末了绢,在大学破旧的宿舍里皮鹅关,百无聊赖的仰躺在下铺上旁沤涣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夕雹法,心中泛起阵阵遐想耐粉猾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角光享,充满战斗气息的车身副,都让我无法安然自卧砂圈,打起精神僚佃,跑到隔壁楼的图书馆帆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志供谎。没错陈藤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仕段荒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揭。但是躺救,今天要说的主角并非“兰博儿”磕愁,而是广汽本田第三代飞度巍袜巷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邯簇醇。   ?什么是边锋主义拐绕诧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘┍茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灸踩,线条过渡果断童怪秘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拔,包括讴歌品牌也大致如此看。第三代飞度相比上面的两代家,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哺傲厦。车头部分比上一代更加动感橡囊拧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卡让稿。给我总的感觉是痞衡摆,车头的成功是线条运用的成功骚朗巨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簇拭,从车头到车尾一气呵成荆膛,整体感和流线感非常强卯虎采。从某种角度讲高穷显,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巫颅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碉,但相比其它竞争对手成铝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出具潮。   车尾的感觉并没有车头那么好百,对于我来说镣摧,车尾的设计并不满意固健墟。过度使用的镀铬饰条镶散、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捶辉套。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骚刻锌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唾,在纽约车展即将开幕之际马涛,路虎发布全新发现Vision概念车颅妒臣,配备多种新功能娃奠,智能玻璃实现透明引擎盖腹抽亥,座椅灵活变换可实现共四种模式沧,包括远程依幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形失箍顿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列告浩稀,第一款路虎发现诞生于25年前团胖,全新发现系列定位于“休闲”骡肆垮,总计拥有四款新车死怕捐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题略污溜,多功能配置澳姬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帽竟巍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驾,其中包括远距离曳胁猓控蚊,智能玻璃等径。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绊蚀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示井培,“新车现代化的娠,切题的惫覆,并引人入胜的设计赏,是发现车型发生的重要转变岭颇勃。”" "  [汽车之家设计] 2013年玖誊副,我去过一次柳州戈戈旗,那次逞祟屏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂半疽,当时瑟,宝骏只有宝骏630一款量产车型刻汤毒,时隔一年缆厘豌,这家公司有了新动作碱喉抱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市项世姜。官方表示邦晌心,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脸。   事实上瓮坝嚷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粟娶,那时歼熄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扛上兢,为了配合厂商对车型做好保密工作迟妥肌,当时我们也并没有拍摄相关的图片藩储守。掐指一算圭突惶,当时承谜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了函匆刮,在聊到这个话题时囤,项目负责人也表示筷虏,整个团队在这期间做了很多的工作练渡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性说苦坝,即便有着此前宝骏630的经验呈财叭,但对于一款新产品而言瞪嚏,整个团队仍旧不敢怠慢棱。   为什么要推出一款两厢车岭息?   新品牌诞生初期软霖,单一的产品有助于更好的把控产品质量剩稿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菱膘,从而将其转化为品牌价值典寺,在品牌得到一定认可的前提下娠骚,适当拓宽产品线翘,无论是对品牌龄,还是对市场而言都有着积极的一面砷琼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怕肌加,较为官方的说法是“以市场为导向”力享,不过在我看来坦哺删,这仅是一方面疙使釜,在有了以上需求的前提下休狮伐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡少,于是才有了这个方案炯母,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菩量窃,车辆的动力系统蹭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整临姆寝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悍痘,无疑是一个两全的方案隆。   两厢车在定位上有什么不同吗节律脸?   简单来说抱救捞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刺熄。相比之下寺,因车身结构缘故和梨膛,车侧和车尾的造型变化较大通。 造型设计没有太多想法   在我个人看来其膳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法居虹,印象中驼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熬,有些时候侵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孟侨。当然痘,每个厂商都有自己的想法灿保耗,这种实用主义并不是坏事埂铆,毕竟譬撑逼,车是用来开的尺,把主要精力投放产品稳定性方面侗策,对打造一个大众品牌或许更为重要锌。   在造型设计方面瓣,除了已经固定下来的设计元素外鬼富辣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歌浦少。对于镀铬饰条的理解见仁见智戳,然而咎溃些,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庞,正是在这种需求的推动下皇疙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肺番圃。   察觉到这一现象后跋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梳经,显然长伍衅,一味的添加装饰条并不合适瀑怜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求媒冬蒙。一般情况下始投,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吝勒,除此之外沁拐蔼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条答靠,在设计师看来里攀伙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掳定蹋,我还不曾有过近身接触虐瓦冈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咎孔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统遂攀磊。或许这么长的一串文字来的有些陌生斜波疯,简单讲艘龟,它就是在航空航天器上使用的转向技术翻。我们将就驾驶者最关心的方面匿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廊斥箍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隧爸深,人机交互系统的先进等等逗跑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触石,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扦遍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邻回,不难想象Q50的出色淋红涝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霉酸,同样立,作为宝马1系的车主泌掠,对于操控的追求反衬出Q50的优异李蹭。而剥离开车身的种种颧,他们共同的认同就在于这三个字母桓:DAS   【什么是DAS膝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踞萎魂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制类鼎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史午录。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型千。   【DAS工作原理是什么补绅?】   车辆转向时哇,不再依靠传统的机械连接际,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徘,根据行驶路况和方向盘转动力度苯岁,速度进行综合计算莱,从而指挥转向电机机构实现转向偏窜粱。   三个ECU属于并联关系配宽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮书苟科、方向盘靠瘁顺、右前轮)娩刹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陌迸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逝遍童,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烘,恢复至传统的机械传动转向模式搪,确保万无一失潜。但在正常情况下疥胁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磷激。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肩糠恭。   【DAS汽车的优势此?】   操控性腿辱咖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诺剁实,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辣脾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陵阿尉,享受更多驾驶乐趣识芒俏。   【为什么线控转向比传统转向快弗漠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丹串。整个系统中没有橡胶衬套咕檀肋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间榷细怪,因此首先从内部减少“延迟”私。   【DAS对过弯的影响盆块?】   转向相应得到改善北。传统转向系统寒幻妥,在接近弯道时据好,驾驶者需要提前做出转向动作币诫丸,否则汽车无法实现平稳转向舍。而采用了线控主动转向DAS系统横,通过消除内部的转向延迟啼扑,减少了预先动作的必要某寡,实现更灵活的转向日滔。而驾驶的感受将更加直接吠梆钩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芹继,毫无延迟高汞。   【转向系统也能够减少疲劳垦壁即?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藐,因此从另一个角度提升了安全齐烦软。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤闩荨)阜,12款参与测试的车型中了脚葱,在定速140km/h的巡航测试中娃,平均修正次数突,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍熟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杰光:网上车市(www.cheshi.com)   当然苗氖龟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞎想,而对于传统车型袒噶德,这一选项代表着发动机偏颇顶、油门踏板领马、悬挂阻尼锑惶、刹车响应等等方面的细微调整奢,而由于配备了DAS如德屋,英菲尼迪在模式选择上瑰,更进一步的调整了一系列的功能脆,如恳:主动声音控制系统偶堡、线控主动转向DAS汾申、主动车道控制和主动循夹⊥蹈瑁控制系统ATC等等的设定蹬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熟?】   通过上面的简单问答辜怂,我想我们已经熟知了DAS系统腿氖涪,在响应更快久挫,相比机械系统更便于维护鞋撕,节约成本沤别,减轻重量等多个方面都硕果累累锚吵。而任何事物都是双刃剑热觅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里股华?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生八,他的解释既简单藉,又复杂妓,背后掩藏着十年之久的不断试验拴函拍,推理按贤汾,再试验的科研过程客购受。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寥。而这些内容无法用数据体现炒忙,还是按下点火开关吧涡勿覆。   本文导航" "   《极速60秒》柿、《死亡飞车》卫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》静,让车迷们大呼过瘾幌熬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沤茨。另一方面蔡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的控炕,但开在路上肯定是最牛X承盘嫁,最有回头率的清箍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仁粹涧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驹剁拟、“真NB”这样的感叹苍策,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸿庭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服路拌。    作为最具代表性的美系车型磐戮视,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妹,五代车型熠熠生辉镣秃牧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刨埔挖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辑,主要原因是新一代车型不够“MAN”辟塑,缺少了野马的一贯的风格艰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沃菠。 什么是肌肉车相靶幻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偶、具有强劲马力胳狈、外形富有肌肉感的美式跑车沸媳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竞,例如雪佛兰科迈罗狡酚衬、道奇蝰蛇钳尸猾、道奇战马旗,还有就是本篇文章的主角福特野马示。不过这些都是字面上的解释类戊嚎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义露歌。什么是肌肉车搁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钢摹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犀,科尼赛克Agera闷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币馅苹妒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贫筷。但实际上并非如此狡贫,凭借自身出众的一面私,福特野马在众多超跑中脱颖而出惕琳惨,成为闪亮的主角毙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哭厕淌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滥菊任,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坚,野马还是地道的童星出道!是的金,早在1964年刚刚诞生之际淡春任,它就被搬上电影银幕台伯嚷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荡缓,也许大家有些陌生飞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铣。在过去50年里卷娩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角广氰。    无论是哪一年代的野马估供,但凡出现在电影中毖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓝。衬托主角的英雄气概或是独当一面趣惟陌,野马都游刃有余虹诧。在近期上映的《极品飞车》中茎诫裸,野马更是作为整个剧情的主要线索浅,陪伴主角经历了人生的起伏头。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的事惠抬,五门版的三款车型——耀真泥、耀享店嘶、耀动分别为52.8万惨部奈、57.8万驼、62.8万翰伪遣。另外还有只发售500台的限量版聪虐示,价格66.6万元五曹痴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菇宪,只是在色彩搭配上带来更多选择繁,车型配置也更合理碾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器了,并且通过优化四驱系统毁某,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玲崔菏。揽胜极光一直被认为是外观控毕,但作为路虎车型寥钵两,它也有着同级一流的越野性能亨。这是款长着女神模样穆答幌,也有着女汉子般坚韧的车陕摊。 外观瓷拣黔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型波城,所以不仅长宽高没有变厂讣庆,造型设计也和现在基本一致棱纳。设计师只对一个细节进行了修改薄碍,就是后视镜颗。新款车型后视镜造型整体感强瘸巍胁,与车身有更好搭配效果犬。除此之外剃脱,极光传承自揽胜的城堡式车身捍穿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乃茧堑。虽然极光已经上市有3年时间拐渤,但时尚感丝毫不减婪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上危,极光有自适应LED氙气大灯核、全景天窗等配置编,兼顾时尚与实用性弗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崩敛菊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碑嘘炽,前后保险杠尺寸更大泰蹿爽。另外楞茎霖,2014款极光提供了11种车身颜色卜,消费者有更多选择币。    另外输湍,外观细节上能看到的摄像头和雷达惕,是为了实现自适应巡航艰浅、自动泊车偏偏敞、360度倒车影像等功能祭还帆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孩轿,既可以设定与前车距离或行驶速度伞恨旗,当系统计算出正面碰撞无法避免悄彼,会释放最大制动力降低冲击速度譬堆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伦稀破,实用性得到提升响岔苫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狮魏吨,并不是说女性不能开努,反正我问过数个女性朋友丁察霉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芯,完全不是自己的菜伪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丰嗽,所以我觉得这样描述更加准确守:这是一款为男人及女汉子准备的车肆邦释。不是说它不好辫雇,事实上野帝的特点非常鲜明琴犁啸,优点也特别多悍丝撇,但如果真的不能欣赏野帝的外形咀,那么它的优点再多也是白搭堆嚼。好了巳泵瓶,说的够清楚了茧猩,男性用户请继续看下去柯,女性用户请酌情选择巾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舷熄斡,也就是售价24.18万的最顶配版本敦。配置非常丰富尺镣侍,但较高的售价容易让消费者望而却步湍灿搐,毕竟男人也不是那么好忽悠的权冷挝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幻涵。不过既然我们测试的是高配版本号墓廊,就来看看这款车恳饶土,按照惯例吭翠,还是从野帝的外型设计开始阔酮才。   ● 外观匣渡洞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议经酥都,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑功舱哨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沙蠕模,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了函。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纫,这对于野帝来说无疑是个劣势呕甲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间官够,国内汽车消费更是以大为美工剩,野帝国产后尽管已经有所加长潦哦哪,不过还是给人感觉不大咳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的短慌,带自动点亮功能的氙气大灯叼吭、大灯清洗功能券躲具、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叙僵汞。日间行车灯采用光带造型山扳酷,并集成在前大灯组内溺另,样式比较简单碌汕,辨识度还是比较高的纪痉。   尽管车身长度不算长惫,但野帝的高度还是比较高的侵拱,一方面是车身设计的就比较高大枫,另一方面也是因为底盘较高般,悬架行程比较长恒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辞瘫戌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喝。   后保险杠设计的比较厚实陈坝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一人敌,也是为什么我们说它更适合男性车主响。倒车雷达是全系标配年,不过倒车影像和自动泊车是选配堂判骋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车级范帘。   需要说明的是黔编次,按照官方参数配置表挨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汤效啪,不过这台车并没有装配后挂式备胎膛,4S店解释说是同样是野驱版犊,有的车有后挂式备胎翘去,有的车没有受谩吨,如果不要后挂式备胎密,可以减6000元四。   十辐立体式轮圈甩轰,样式符合野帝的整体风格现扇穗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲤粮,规格225/50 R17锋先。这款轮胎算是一个折中方案秘蓉痛,整体表现比较中庸卫猩和,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倾鼎稿。" "  2006年始草舜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程临盯,没一年苟,这个品牌都在刷新着销售纪录鲜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歉吾。2014年狭腺踢,新的产品问世旗芬颅,这一次它不再效仿曙糯吮、跟随堵,而是独步青云绞德赎。   在过去的几年里闺,英菲尼迪的品牌推广是以设计撵无舌、豪华为主要核心丰,由于旗下车型均以大排量为主剂,并在操控性方面有所见地捻丹券,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁筷镁。作为一个初来乍到的年轻品牌碱,每一步的迈出都显得格外小心锚,在保证动力性优势的前提下录黄记,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绞澳,原因很简单娥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性救什沟,也就是不同于别人的卖点昏汀凌。   在同级对手们相继更新产品的时候拘,英菲尼迪一方显得格外冷静傻酬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辑墙,好在当它真正来临之时完,并没有让大家失望安悲木,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豌笨堑。   在介绍这款新产品前旅佰,我想我很有必要做个说明扫忱法,Q50实为G系列的换代产品败秘风,在2013年度你,英菲尼迪旗下车型根据轿车沮、SUV采用了全新命名彭图倒,即轿车使用Q字母乏焕,SUV使用QX字母商坟,后续数字分别代表车型护试痪,这样做有利于车型之间的关联度乒。   2013年缓溅,我的同事在经历了12个小时的飞行后跋疆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柏,在回国后的闲聊中绦,他的目光坚毅褥,言语中难掩一丝激动盾寞,当然他对这款车的最终评价很高涧未,抱着这股期盼类息价,我们今天找来这款车休橙,一同来寻味我同事当时的所感切赌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧虏锭,所以厂商提供的测试车依然为美规版臂纽,所以动力瞄、底盘的调校档铺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泌虐母,但整体设计与科技性不会有任何出入秘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说九颈脚,也算是足以解渴了工桔涵。   对于设计语言四个字来说师,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释导郝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桅擒鹅,有时我甚至会想色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乘帮?正因设计团队的不懈努力徘士,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表髓怪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰。   低矮的车身差,流线的车顶俱唯蜜,都是上代所传承下来的精髓谩苔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谩窘陆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锚搁节,这与宝马3系的水平相当羔盖寡,优于奥迪A4L堡堆芥、奔驰C级等产品难,别小看这一举措巾骏迷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翻荚。   对于轮毂轮胎的配备上绞惧,英菲尼迪从不走低调的路线彻肚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娘剑纠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骋。   本文导航" "  2006年始间,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎,没一年锭甜镰,这个品牌都在刷新着销售纪录味,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唇。2014年壕,新的产品问世睬,这一次它不再效仿幌烹、跟随彼送辖,而是独步青云涉效。   在过去的几年里不现恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计卫羔魂、豪华为主要核心窘洁,由于旗下车型均以大排量为主篇铃,并在操控性方面有所见地似醒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丸嚏疥。作为一个初来乍到的年轻品牌舜,每一步的迈出都显得格外小心讣,在保证动力性优势的前提下匠齐府,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惠荤亢,原因很简单掳畔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罚古露,也就是不同于别人的卖点谭扣钡。   在同级对手们相继更新产品的时候镜,英菲尼迪一方显得格外冷静究滇副,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敲,好在当它真正来临之时发,并没有让大家失望底缴韶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沪夸。   在介绍这款新产品前碗,我想我很有必要做个说明秆咀毕,Q50实为G系列的换代产品绵锣孙,在2013年度朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车烷、SUV采用了全新命名补痢,即轿车使用Q字母把,SUV使用QX字母幻,后续数字分别代表车型市艇,这样做有利于车型之间的关联度广。   2013年幌茧霖,我的同事在经历了12个小时的飞行后隘傻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锤拟,在回国后的闲聊中寒,他的目光坚毅存贪赎,言语中难掩一丝激动赂呻,当然他对这款车的最终评价很高旦绵,抱着这股期盼痞,我们今天找来这款车吾来,一同来寻味我同事当时的所感霖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疙,所以厂商提供的测试车依然为美规版桅,所以动力逞、底盘的调校零识梯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狄佳,但整体设计与科技性不会有任何出入虫疥纲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说权虽划,也算是足以解渴了倡认盛。   对于设计语言四个字来说陀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夯秸粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叙,有时我甚至会想底拦藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量难曝?正因设计团队的不懈努力垮罐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吃槐剂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾滔。   低矮的车身浦,流线的车顶那,都是上代所传承下来的精髓苦们射,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踏饱挨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)功,这与宝马3系的水平相当饯泼,优于奥迪A4L刮衰、奔驰C级等产品壤珐,别小看这一举措耙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奔受。   对于轮毂轮胎的配备上甩全,英菲尼迪从不走低调的路线泻癸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琼赶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中差,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祥模翰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棵敌粳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吞单抖、陆风X5届漂淑、全球鹰GX7讽朝,但依然无法撼动它的地位史俱巢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矛何蹲,它就是CS75诲标,来自长安汽车捐。   在众多国内车企中诡级,长安汽车拥有较早的造车历史堪涪肮,并且对越野车的制造要追溯到1958年晾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袭杰刑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哪补缚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凡扑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戒惰祈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秀磋漆。   在对长安历史阐述过后摹,这款新产品更是令人期待宽驹踢。在2013年9月摧尽垮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晦,一经面世便引来了无数人的驻足挂宠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脸戏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哗称,诸多细节上的体现虾,可以看到与时代的接轨补,说实话吉,即便与合资品牌相比寸辈,它的设计也毫不逊色磺涵巧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV董农,在首次无伪谍照曝光过后等交,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伶瘸。从车身尺寸上来看顷吴埃,CS75在长度与轴距上的优势突出尸了馆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响团。在设计上备刚,侧车身的视觉冲击力有所削弱渐,平和的线条增加了些许稳重感赶陷掸,而在配置方面绝不含糊缄,右侧后视镜配备摄像头拜侩,为泊车提供了更安全的保障缝姥,此外17寸轮毂的注入绦盗,也为整车视觉性增加了不少好评分督胯。   车尾的造型体现了丰富的层次感塘台,使其得以回归至前脸的感觉蜜粳辱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔施采。此外拉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稍,可以看出CS75在配置方面的丰富性舜。   本文导航" "  上半期碌廉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陶,不同的设计倾向与不同的品牌定位堕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搽梯。在“下半场”的对决中颠额,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搐。   点击阅读量:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抹临画:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渭少搞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敖惦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韭,以应付那些五口之家出行的需求腻桥。行李箱空间的比较都,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陈较,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踌悲,或者带孩子出行时材,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品火。行李箱内是否配备12V电源接口翁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蘑幕呛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寿。   ·模特A(不戴眼镜)身高锨:170cm 体重笔充级:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驳:175cm 体重撇娥畴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娠,长安福特此次也算酝酿已久了窟冷息,可以说即将推出的翼虎粮日砷,每个人都能从中找到自己心仪之处缕柏并,例如极具冲击力的外形丘、科技感突出的SYNC系统抛、人性化的内饰细节设计首首、又或是强大的日常实用性穗罕,这次竣洗睦,同级对手们真的要小心应对了委眯漓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后店当,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点精勤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹄慑衔。显然腐据,在错失2013年的发展大好时机后袍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戒咐盆,其实也能够走在大部队的前列椒淳锹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篙控将。眼前一遍利好履抵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踩钩讨、雪佛兰TRAX胁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膜,至今我们还没有看到实车尝。从目前的情况来看趴础睹,它们很快就会来到我们的身边榔韶。正是这个原因末,在日内瓦车展媒体报道结束后籍,我们并没有着急回国无,而是完成了几款车型的海外试驾镀、测试和静态对比的素材搜集筏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目时迸。   看到这里款,或许你会产生疑问棚剃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巍?坦白地说阜轮惭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骆咖彭:1.它们必定会国产并且在国内销售桂省恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比改败,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抖,只是一些细节针对本土化进行了改造好盘,但外观内饰设计掠搓衅、车内做工唤、人性化穗马递、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仇。综合上述所言皇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义富钢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坑,感兴趣的不妨继续看下去枫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用私,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳖。例如CX-5枫扭、ATENZA阿特兹禽孙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稿。最重要的是烷,它们不仅有所创新同,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孙是塑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋禽蟹,再到如今的Axela昂克赛拉漂沙,马自达3已经历经三代车型的演变獭森桥。据长安马自达相关人员介绍劝咆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化许艾稻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹担效痞。它的眼神更加犀利氖,车身线条更为动感品膝倪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撵兄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喜甜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刮漆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子端欧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犯核懈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绥会谁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计局。另外盗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豌。据厂家人员介绍孺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层双、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尺背,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逛撑,使它的整体视觉感受类似红酒一般慌八阿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸽楞,两款车的轴距同为2700mm淮胚康。相比同级别其它车型侨凉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻诩詹恕,不过轮圈的造型稍显普通径,不够运动南榷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列就,规格215/45 R18防草系,抓地力表现不错庞鼓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎链,规格只有T125/80 R16绷斡。   尾部的设计不算惊艳扣技,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全领穷豪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搭肥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妹,这在同级别可是十分少见的剃。" "  说起海马福美来撩辈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裤,转眼十几年过去峦事凑,福美来已经迎来了它的第四代车型玖餐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5跑泵瑞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伪省,新一代福美来M5采用全新平台打造无,不论外观还是内饰懦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子履。在此之前该,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析退竭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痕割,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧句欧倪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撮虎,宽大的直瀑式进气格栅南潦厢,大面积银色镀铬谈凤歧,符合国人审美城灭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慰睛,腰线采用分段式设计拟窍驴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计金送,凸显运动感茧。但只有左侧为真排气口亭,右侧仅作为装饰滇泰。" "  对于中国汽车市场来说恨,凯迪拉克属于一个后来者发酪,当然这指的是豪华车市场管瓢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地式蜜,那可真要拿出点真本事傅锑砂。凯迪拉克也明白这一点孰,去年就将全新车型XTS进行了国产裁担掂,并且上市销售沧逞,销量也是比较乐观的翻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里水变,无论是配置上还是动力以及外观设计上谦签,至少能让大部分潜在的消费者接受拐,这确实不是一件容易的事情觅道。于是曝型,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款霞浅催,对动力和安全系统进行了升级蝗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盲脓奖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浦啡,仅有一款36S铂金版钳赴斧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嵌。   2014款XTS 28T铂金版外观拳短渭:外观延续36S铂金版的设计探绊姓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矫宏逻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹲侮,在其他方面则没有做改动沟吉毛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宛拌瑰,没有做太大的变化雾琅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上劲。   XTS是一款善于运用灯光的车冯,它将大量LED元素装备在车身各个部位判扦,正是这些时尚元素的出现莫青,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桑拘,获得了更出色的细节表现力坏薯。这些称不上优势的细节表述奈哎沽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化力,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示借叛。尾灯依旧是LED垂直式的造型羚导,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安钙拘。早在上世纪五六十年代骸,Citro?nDS就用上了可变悬架菇、随动大灯跑放、转向助力柒竭蜡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陕素,加上极为飘逸的车身设计管竭返,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样储探。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔡破,2011年长安标致雪铁龙成立笆霸,到今天我们测试全新DS 5LS黑首,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藩盗,音译的中文品牌名念起来很接地气秘:长安谛艾仕静谐房,有股莫名的喜感很钠焦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器獭搭笑,是台正儿八经的三厢车擎犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副邵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坡。如今霉滥概,马自达6已经发展到了第三代怕淋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浆配,它的名字叫做盛戊疗:ATENZA肺。之前我们已经解读过进口版本畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幌鲤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苛惕派。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闹勃,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾涸,还有更加令人期待的2.5L诽坷。   注捌阮:此次测试中熬,红色车型排量为2.0L镐,黑色车型排量为2.5L颠刚。国产ATENZA目前还未上市股壬瞄,此次测试为抢先测试莲,车型为试装车姓抹酬。   截止到发稿时戮漓,官方宣布渡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫挎冯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发其崩辫,上半年上市销售密。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奈胃,我们还是先来聊聊外观茫。相比进口ATENZA雇饲,国产版本在外观上基本没有变化十铰疟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6练。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓣壤,“下”这个字可意为“以后的”尘,用来表示那些目前还没发生的酵、未来也不一定发生的事情纫半。比如有人说“下次请你吃饭”凭团,谁知道是不是真的!同理嗅叼虚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敞,实际上暗藏了一些不确定性坏价:它能引领未来汽车的发展趋势番?或者只是一句空泛的口号访碾?这是我最关注的问题蹬。   当然也会有人更在意其它方面钵,比如外观内饰和空间等等恰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喇矗,本篇文章的最后也会提到间,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能访设。   关于下一代城市SUV的概念彼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吗身。在他们眼里突沛拉,很多城市SUV都太“娘”了雹袜看,连个小土坡都爬不上去怎么行缆才,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狼施。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捞徒讳、勇于冒险的心杀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一团氏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帽嘎孝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凛莽喀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多誓芳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迫饺烹,它能够去接受户外的挑战滴撵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产七菲挨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尝确砰,目前主打3.0L排量的三款车型昧,都搭载三菱第二代超选四驱系统咯,售价39.8-45.3万元氨犁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止假咎,还有一个最简单区分方式练烯盛,只有精英超越版才标配后拖车钩膳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闭妹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戒渺,陆续又在第三代(V73耙瞧盘、V77等)和第四代(V93悍皖麻、V87拾、 V97等)等车型上装备锣功拾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恢、四代帕杰罗)搬痘,现在销售的为第四代帕杰罗史距。   如果单从分动器的挡位看烩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寇嫌,拥有2H甲汲、4H排笺偏、 4HLC烫竣闲、4LLC四个挡位塘釜,在后两种模式下颓抽校,中央限滑差速器LSD被锁定麓佛,为四轮提供均匀的驱动力蔚燎绣。不过值得注意的是猾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哀,前确、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蘑窗钙,正是这样的全路况实用性庆毖,才被成为超选四驱系统鬼朴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咕,可以在2H颠堪金、4H挡位间随意切换钞险斜,当处于4H位置时弟摹,它相当于一台全时四驱车型骚,可以提供更好的抓地力和驱动力捻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颈舒堆,而处于2H位置时超,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亢,不过这样一个大家伙油耗不会太低帽廓蹦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彪播丢,4HLC模式时围秃,中央差速器锁止曝秦滔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时设山,不但锁止了中央差速器嵌,还拥有更大的扭矩输出矢建,此挡位的传动比为1.9:1参恍,扭矩被放大1.9倍魄描,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寇恃钎,4LLc就能派上用场擅墨栋。在车内仙东你,仪表板的中央会显示当前驱动形式疟膳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藤途,并随时了解到现在所处的驱动模式曙茹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胚,应付一般路况毫无问题说,但如果长时间处于极端情况下囤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱你,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厕断,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫉晤,同时也提升了整个历险过程的安全性称,因此光有一颗狂野的心还不行蔼,还有选择一个可靠的伙伴墓茧糯。 责任编辑虹凉溶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹦讼铃,已经上市四年了鞋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帅阔现,跟老款福美来相比档次感明显提升碴擅净。除了看得见的设计差别贯嗡祈,福美来M5在配置遁呻氦、空间方面也有不小的提升从界娶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怯空闪,1.6L车型会先期上市嚏湾,后续还会有1.5T车型推出朽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遍席挎,其中手动挡共有6款坤,自动挡3款潞四,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拈,厂家介绍说叫旗舰版抛解。由于厂家没有提供参数配置表郎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别魏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卷楞簧。 ● 外观玲:中网造型似君威稿舜盲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劝豢赊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头人貌赶,尤其是车身长度房扰谢,福美来M5达到4698mm抢齿贤,超越绝大数同级车的车身长度婚版。跟老款福美来相比焕额并,福美来M5的车长狭、车宽和轴距都稍稍增加一些水,而高度降低了3mm滦芦。   因为长度和宽度有明显提升剐味,高度基本不变好锈,车头设计的比较厚实抵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的举。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秽,格栅同样采用镀铬装饰吨阑瑞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像先垄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狭厢措,老款福美来就已经开始采用鲜细,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计全厘。中网轮廓稍有些不同擞,老款福美来的中网较矮阑姐,而福美来M5的中网稍高貉污,看起来更加厚重闲孝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构内。除入门级车型外领才垒,其他版本车型都配备了自动大灯谁锚,这点还是比较厚道的炬,老款福美来全系没有配备自动大灯汗恋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔死温,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勤,能明显提升辨识度廖靠橡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乃汗陕,是2007年买的拼堤溅,到今天行驶了9.7万公里左右吼卧萄。日常使用中油耗7-8升/百公里衬吝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题及。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逼伞,第一就是便宜酚讽,全算下来8万;第二就是配置高律备,07年8万带皮革座椅吕受、天窗表、自动大灯和倒车雷达的车不多壕庞倘,而且空间也算说得过去敦僻揪,总的来讲这款车符合预期垫,坊间说F3小毛病多辑镐玫,不知道是批次问题还是命好彭爱朝,我家这辆倒是没什么事儿限荡。新F3于今天上市庞伦颁,领导说我算车主涂,于是我就来了扑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汕奸,聊聊老款在使用中的各种感觉潮。   ●动力及悬架搏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱全樊,动力够用磨,只是起步比较肉枚,1挡和2挡齿比跨度偏大固户舌,走起来后挂入2挡转速掉的太多背奶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡部峰努。   油耗日常市里开7-8升/百公里茅绦,还算满意卸。悬架初段有些生硬盎杜汾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好典龟,对于颠簸的过滤一般皆沪,后段软浪慨款,拐弯时车身倾斜大唾堕惭。总的来说算是个合格的入门级家用车帽拖。   ●配置及人性化设计遣唇:   比亚迪一直走高配低价的路线乱,配置丰富筷,前面说过瘫筹,皮革座椅皮羔肪、天窗览饶答、自动大灯和倒车雷达都有所配备掏涤才,另外酱艾剔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚀,虽然不好看蔷嘎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裤。没有行车电脑显示屏瘸泥,无法了解平均油耗纠妨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扛牌,首先价格便宜其,其次当年没有也不新鲜)寿罗。   人性化设计方面潦加,四辐方向盘比较细阜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诉吴刀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用江,四个角随便按一个都能触发吕。日常小储物盒好用屋损,票据陆、手机和水都有地方放寥徊燃,不满意的是门板储物太斜堵汲选(硬伤)赋,平常只能放车证之类薄的东西割静,连杂志都放不进去珐违,后排基本上算是没有储物空间盲橇剔。   ●做工芯幢钠: 内饰和外观各方面做工比较糙钡,主要体现在接缝上丹,不仅大而且不均匀脱,这是急需改进的喝漓。   ●空间搽:   F3轴距2600mm荷筏纬,我身高190cm蛊瓮,有时候我开车列聪瑟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绢亥。后备厢空间大沙,而且比较规整阿,用它进行过几次小规模的搬运炭锹,还可以袭慨肌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲块,试驾中我也重点根据这几点进行体验邻拌臼,看看新F3有哪些改善和变化疥汐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橡吝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轨齿刻,仍无法挽回姑娘们的心囱泞,如今她们只爱大长腿和都教授哭盼辈。不知道你们发现没有捍锑,宝马在汽车界引领着同样的潮流矗,硬邦邦的3系腐梢、5系换代后都不再凶猛菇布碧,舒适感和精致感倒提升不少幕渭。现在轮到X5了寝麓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玫护。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜕跋,我勉强同意这种观点豆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兔呕庇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闺,更显精致唱半下。总的来说倾贯,它不太凶功等,更俊美一些膊播签。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滥,除了外观与内饰的小幅调整外嫉,改款后的逸动引入了1.5T发动机平彪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荤,逸动采取了1.6L家庭够用疾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欠驹晦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛔狸激,一个争取“各门功课”都不落下碌,一个则是专项选手耽会峰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徽吓。 ●外观体:均出自海外设计团队    艾瑞泽7成:轮廓流畅妓岁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谓、瑞虎系列清、风云系列及QQ系列)达,同时带来了转型后的全新车型聊逃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7马,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腥纳忻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用继,更是出自海外设计团队之手堂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袍。" "  刚进入社会的年轻人兔,它们也背负着太多的压力牌亢奈,在家庭事业初步稳定之后狄,一辆车对他们就显得很重要来俺。致炫就是一个体贴的产品蹋痪,它有着炫目的外形琴腾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涣奸壤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邯扣靶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沏丢,变化的不只是名字齐煽瀑,更是尺寸和定位喝红,风格和潜力嗜蟹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着河时搭,吸引着更多年轻的用户群体忍行惨。   致炫外观灵动时尚熊秸,带着一些年轻的运动气息芦,车长为4115mm绥哄瘸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦啥,比老款低50mm;轴距为2550mm仆钮坡,比老款长90mm铃恳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呻蕾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痰鞍淌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”累,这样的设计更有利于致炫的散热透京寥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陵豆秸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滤板赁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炼垂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友括,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堂娶。   在ABB的阵营中翅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锚,他们的目的很明确派墓饥,就是抢占国人最热衷的这一市场橡面。对于奥迪A4L辞、奔驰C级射痴寝、宝马3系而言形互,三者都有着不同的亮点与喜好者莲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掸寡失,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砂徒韭。   在这款316i消息正式放出时摔胎,包含我在内的许多人都会想到一个问题行教,那就是究竟会减配成什么样位?但在实际看来繁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓟室。无论是进取型还是运动套装版萄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捞阑薪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼还付涪,当然如果你肯花7800元肃慕系,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯己。此外姥慌惮,对于现今发达的网购来说吨,这个根本不叫个事敲澜拘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僻默,此外还有多种款式的副厂总成可芽扌筒印,质量咱们先放在后面炬性羚,至少价格实惠也能达到美观的效果疚。   虽然入门级价格不足30万垃汲,但你却可以得到一款原汁原味的3系忌,在定名中你就不难发现慌搅,316i中并没有“L”蠕柔,它是基于标准轴距系列中的一员椽碍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掠,对比现售的奔驰C级奴桥副、奥迪A4L而言嗡处涕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琴巩肚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉交,这是国人特有的爱面子传统口,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霜,他们自然也深知这一点鼓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹄蓄,单出排气也与320i的相同弊铣豆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条好譬完,不过这一项在网上也是可以淘到的缴,副厂价格也就100多元掠我。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磁,然而在国内钵,它还是一种小众车型肆漆。可喜的是侍,近年来随着“旅行”文化的发展川污解,旅行车也渐渐被人们认可瀑艇。在我看来毫痘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种点聪,一种是像奔驰C级旅行版理倾损、沃尔沃V60那样媒擂看,通过个性陇、漂亮权吭添、动感的外观设计获得年轻人的追捧骡。另外一种则是踏踏实实走低调炭捣、务实的路线报,用内涵打动消费者链臼陀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煌缸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO继领叼,外观白、内饰进行了相应调整检涟饲,配置也有所提升蕊咆攘,动力系统则保持不变示。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窟,售价33.48万沫你。除此之外查空需,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版平降,指导价29.98万晤冻炭。   在介绍产品之前讨毕记,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仆幢,1985年儒贾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栋届,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杆息,这正是斯柯达的前身拢乖超。需要说明的是乒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茶褥频,并不是指该车型限量销售思腊。   ●低调携、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看低醛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60加喇浩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戊判,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嚼孤随、稳重舅,所以严格来讲潍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒙。从上表可以看出蝗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坪稀,而且更重要的是滩杜曹,速尊的价格更加便宜溅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茅。全新样式的中网格栅更具有立体感戌尼,大灯组内加入了LED日间行车灯烩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兼拓刊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轻,朴实咎碎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯会冯,并具有自适应调节功能献。新款车型的前大灯造型更加犀利芳另食。此外瘟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氏痛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颂绦,简洁修长河儒,没有太复杂的线条勾勒念惩溪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赴姆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7款黔现,规格225/45 R17瓣,这是一款侧重于节能环保的轮胎化羌拧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竿鹅,圆润期甫、饱满糕、协调菩炬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看破酿、耐看得多吩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应授匆,尾门上的线条层次感比老款有所加强贩捕。此外骏努,尾窗上沿的扰流板册仙墙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挝朗,让速尊看起来很有范儿钡诬惫。对了猫猎淀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管力恢,一般人还真有可能会被它吓到敞叮邯,其实它的心脏只是一台2.0T吩铂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驶,在北京借着区域上市之机曹,我们再一次体验了自由光的越野性能锻好。作为越野车型的鼻祖腥虐舌,Jeep用自由光再次向人们证明懦穗穗,即便做的是城市SUV杰档柔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苛活搂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身反丢,但是在四驱系统上队踞,Jeep却有其过人之处焊官。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辛荒捐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辣侗斡。    简单来说蛊蚊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剁,也就是说童,当前轮打滑时伪矢悉,动力会输出到后轮鄙戏读,使得车辆依然能够前进豁呜瓤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑始桅、交叉轴这样的情况)烈晴颗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澎签费,脱困就很困难了森桔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诗忿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号歼良铺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戈驼掣,以横置发动机踞裁、前轮驱动底盘为基绰省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桨谴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卵劫片,实现100%前轮驱动维舍,提升燃油经济性屎挨,而且它的后桥也具备多片离合器结构成夹炒,可主动控制左右后轮的扭矩分配掇寸,起到限滑差速器的作用敛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坏呢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡踞乌蚊,还具备后桥差速器锁止功能恕,实现左右车轮50:50扭矩分配控。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刺涡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熬。    在实际体验过程当中隆极,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邢曝却、交叉轴氦谰、炮弹坑矾汗、搓板路等等越野路面哩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中熄,越野能力无人能出其右私。    然而作为一款城市SUV螺盲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踩。    另外瓷构戎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掣碑线,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孤黑赋。相比同级别的SUV享唉眠,虽然在越野性能上依然具有一定优势宫邻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惭闷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娇擎,但是进入这个价格区间以后链,消费者选择的范围将更多交聪狙、更大忌钝镜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谭,在竞争力方面依然不具有明显的优势采醒泥。    或许尽早国产化降低成本惹刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逝扣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来覆讹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喂毒。如今歇汰,马自达6已经发展到了第三代惦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物少付,它的名字叫做蓝订:ATENZA攀。之前我们已经解读过进口版本缮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗穿隙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弦欣拒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力托茸,这一次排量可不仅仅只有2.0L裂疾放,还有更加令人期待的2.5L秽呻锻。   注弥葡拳:此次测试中成,红色车型排量为2.0L位窍,黑色车型排量为2.5L闹。国产ATENZA目前还未上市华,此次测试为抢先测试独,车型为试装车荤。   截止到发稿时措杰赡,官方宣布砍笛红,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妹,上半年上市销售掸念脑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惊发,我们还是先来聊聊外观光什。相比进口ATENZA递囱婚,国产版本在外观上基本没有变化涸探颗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌魏幕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镐炼,它不同于以往的两代马自达6肉忻尝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现响。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膏屑羡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惺郎迷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”托题鲁。总之从结果来看饶抚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乳陌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痘贫副,希望它能够像老马自达6一样龟香桥,百看不厌港迪川。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幌摩,仅针对这两款车型来说萍门熔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哩甭,而黑色则太过低调放,完全掩盖了车辆应有的魅力俺盯劝。ATENZA的红色与大多数车型不同谐桅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睫卿,不俗套闲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砷仍齐,轴距为2830mm筛,与进口版本相同秀埠尺。相比同级别其它几款日系车型欺腻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狗席,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劫拖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯本,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摹,科技感差了一点宋酸臂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宝温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抨妇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昏缔杀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈排粗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈份差涩,相比之下确实显得小了一点粹堂,为什么不折个中醒滇醇,采用18英寸呢腑?   两款车的尾部设计几乎没有区别矛,尾灯样式相同杆成外,双边共两出的排气管(没错攀唾惺,为了表达更直观爽漆、清楚似弟、无异议乾譬汕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橡敞未,这是马自达6一贯的良好作风矗。总之腐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侈嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钱,谁都知道SUV车型最为畅销郸逞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劣脯悉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叉其,而卖得好的却还是那么几款刑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙差,还要等到试驾之后才能给出答案雀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘘充谴。从风格上看缕矗钱,海马S5偏向时尚昏表、运动提,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群层。而在配置方面妊粒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点飘。根据目前了解到的消息焕,这款车型的起售价约为9.5万凳,如果消息属实的话督瑟缝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睦卯湃?   外观唾宦:设计新颖店屡丧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驹丸础,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位物东贩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阮汐狡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拨碗,也将它的风阻系数降至0.34淖毙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舶汝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴古交,比例上感觉怪怪的刃篇导,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穗挞,有效地提升了视觉效果斥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯己妮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杠拷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逛疲茎、转向灯以及雾灯灭膏犀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贰惠推。   作为一款紧凑型SUV绷碱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惮趴科,轴距达到了2630mm羔钝。与同级别的海马S7相比吕里,虽然在车身尺寸方面有所减少垢萄本,但轴距却多了11mm唬豆纹,整体空间表现令人期待房系题。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈定峦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钝。" "   全新的A3备受关注菠嫉,这其中的原因有两点详棚,一个是加入了三厢车型纫措。而另一个涩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怒嘿娃。只是这台车来到国内较晚遣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抬霓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磨,简单明了的说化坏胳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型督归,而必要条件是横置发动机希篓据。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陋典难,但消费者从中又能得到什么嘘联庭?如果按常理来看虚匹渡,对消费者的好处应该挺多的剃被,比如车更便宜了客敦锭,就算车不便宜配置也应该增加了胶哭白,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低内怒。但上述这些还只是一种期盼校檄,毕竟这个平台的车型刚量产不久群稼婪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显竟梗驹。至少高尔夫7是这样偏,而全新的A3由于正式的价格没有公布愧,所以也不好定论帆地柒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3普处,这次引进国内的共有四款车型查寒羔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辰歉丸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帝哪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驹梯,6速S tronic双离合变速箱量挫阔。在本月的21号俊充拇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市方史。相比老款的两厢车型扁焦昧,轴距和车身尺寸都有所增加协,而且在轻量化上下了不少功夫队。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肝,但在配置上基本都可以进行选装栏纺巍。由于三厢版为新增车型顷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开线。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蚊检庐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斑,“小改款疏率努,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醋漆收,而值得注意的是败,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旗盼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垢冀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力立村。”吉利控股集团副总裁笑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态访稼短,欣喜之情溢于言表确。    亦或是巧合守乡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能较辩里,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挽醚顷,一方面桔混,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俊槐善,另一方面腹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袱痕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妹,种种迹象表明表,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烂晤。   诚然搏掠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凸储醇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妓媚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楷,孙晓东对媒体表示山,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荤灰裂,吉利收购沃尔沃之后伤逢柒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应签脐。" "  在国内搭背,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绦,它凭借动感的外观剂叉勒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怠齿,后来者RV4卉净、途观锨堂拆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮封痪壕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鬼痴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎答时髓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酒。而今年磷艘隙,东风日产给我们带来了第三代奇骏巧挞渐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉馈,年轻化滔、动感化的外观设计就是最好的证明舍鸡纶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剖贩姑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簧,层次感以及运动感比老款强太多了惕蓖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廓觅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脾心坏,流畅的曲线让它不在干巴巴独身埠,整体饱满了很多曝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯响实,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笨倍。   在侧面线条的过度下素藤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汤侯社,并且加入了以装饰性为主的扰流板输。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性防。后尾灯变化更为明显剂删添,竖条造型变成更为接近长方造型嗓嘛蘑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椭迟沉,一定会想起Jeep贪刑,提起Jeep亢隋时,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了长四,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奖捕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跺录潘,看看它在这部分有着怎样的表现虑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车违,并且不可选装以外擒,2.4L 豪华版可以选装该项配置十毯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版定沫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饥,从功能上来看比较全面檄配,下面我们就一起来看看它的实际表现捌。   更多精彩视频豹漏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柬,调整比较细腻覆坪良,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位险嗓,而且还可以停得很正底青。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褂褥苦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亩免,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臀霖,如果继续操作讳,系统则会中断本次自动泊车芳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里圃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脚花,我一定会把奇骏放在首位脚乘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妓,性价比非常高免。不过自从2008年上市至今的6年时间里吠瞳,它始终没有太大的改变税踞,另一边竞争对手们却在不断进化详,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者融棵拢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘儒朗吗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拴祷虽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茅,而看到新车的第一眼就会让人感叹朴忱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撅烤腔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裴僧晚,并且也是该平台衍生出的第一款车型解纱番,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪戚。相比老款车型略显古板的硬朗外形立焚诗,新车则显得更精致瘟氢,更有设计感藩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剩颁汰。当然绰,除了视觉效果之外搔锣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓶鞋阜?这也是今天我们需要探讨的问题弟衡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甘礁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攀吝,我们本篇文章的测试内容并不全面惮墓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受箍街,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据董,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绢日帛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲍萝,里面对新车外形虏、内饰等方面都进行了详细的解读颓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磊谅。另外椿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丘蹄稳。   ●增加更多高科技配置响,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品枚绕赂,除了拥有出色的设计布齐刊、良好的工艺和用料之外你革,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望愧封呻,翼虎就是个很好的例子妊督薯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汐。如今的新奇骏身上腻斑窗,我们也看到了各种高科技配置坤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皮,在两年前它就已经崭露头角拘统坎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漂,连控制面板都完全相同冠。虽然东西不算新愁列惰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裂祈肌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化单,毕竟我们已经进入到了移动互联时代遁,汽车作为生活中不可缺少的一部分穗,也同样要跟上潮流桃磁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剁弛,很多的印象都集中在日系的丰田车上顾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等把叔捆,由于起步较早噬,所以在混动技术上都比较成熟拿尽甩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聚,一方面是因为未来的趋势渴姆金,另一方面就是对环境保护都有一份责任奸颈堕。但能让人印象比较深刻的不多寿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匣。经过一天的试驾体验墒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶繁歼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赫丘。   外观方面含:设计大胆前卫耪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凌,给很多人的印象就是模仿垮郝、复刻赤讹,aygo窍、花冠潘脐荣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孙。实则也是没办法的事儿律,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呐巩狮,不过从秦看来谎迸冬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翁踢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幂,整车设计偏向年轻化沤款,前大灯内加入了日间行车灯势穗。车身尺寸方面册,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸炔泄,轴距为2670mm污盎矢。   实质上颇,比亚迪秦的外观特色鲜明惯丁镶,个性十足亢报笛,他并没有针对大范围客户群体而设计涪栏骨,更多主打年轻掏、时尚元素伐。这样一来撮湃崇,优缺点也相对明显窘冉,需要一定的时间让更多的人来接受他究同餐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筛,充电方法非常简单也很安全寝萍侍。通过家用的220V电源就可以直接充电遍骚且,但是要采用三相插座藤菜蓬。车内的仪表盘可以显示充电信息涡味,包括电量以及预计充满时间掏,而且还可以选择预约充电椒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胃十激,虽然我的“档期”已经很满凄,截稿压力山大恐附和。但作为潜在车主笛闷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洗荚,它和福特嘉年华戚校、大众POLO会有多少不一样氏超,谁更值得购买滦寡牧。我想这也应该是大家都很关心的问题七。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谱,以供大家有更多了解脚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元克,分1.3L和1.5L车型兴荚,提供5挡手动或4挡自动变速器然慨耪。这也是国产的第三代威驰车型帮,相比老款车邪饶,新威驰变得价格更低贤磋、空间更大澎坝飞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贯,在广汽丰田4S店中销售暑乡毒,价格区间6.98万-10.88万元香。两者动力系统稍、内饰设计完全相同抡。只是外观分成两厢与三厢拉,配置上有细微差别而已味椿订。好了驼团祭,我们就从外观开始说起冈缮吠。" "  导语并艰嗣:在新能源汽车研发领域恭擂,比亚迪一直是领跑者碧疗欠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俏错镶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戈田,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术币父涤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煽,能够开发更为节能凭、环保的电动汽车产品痉巢谷,实现性能的提升和普及应用棵危。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钉帝。   历史上队,秦灭六国宠洞裂,结束群雄割据时代堕刷醒,统一中国堵,开创了历史的新纪元兼佛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坑藕诵,势必证明其在以下六方面的实力汗刀春:   一熟把休、比亚迪秦到底有多快枪芯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膏,23%的车型在8-10秒弦沛,17%的车型6-8秒奴,仅有8%的车型小于6秒暮购美,代表车型如保时捷卡宴4.8L席和。今天衔诬贾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纬嘛,秦百公里加速为5.9秒含穆割,而记者实地测试时烦撇荒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甜。   跑得快自然有其道理滩,秦具有“双模”动力怯蹈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坍擒,在混合动力模式下翘刮,秦能爆发479Nm的扭矩拴,某种程度上可以与那些超跑抗衡亭剖。 二攘、秦油耗到底有多低呈九颗?   根据国际标准测量核算亢棘,秦百公里油耗仅为1.6升能夸解。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式憨霖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戚陋涎,纯电动模式时狈贡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时常譬,整车自动或者手动切换至混合动力模式媳锚。在所有模式中馅,秦还能进行制动能量回收郸偏本,即电机向电池反充电腿砷克,每百公里回收2.5-3度电败,可以多行驶约15公里瞳罢发。 三平、秦充电到底难不难瓢侍岁?   一句话回答箩蕾赁:有三口插座的家用电源就可以蹋,就像充手机一样方便愧肋矗。秦的电池容量为13KWH虾,可通过220V电压互礁,3口插座腿呛梳,4-5小时充满电口浆锋。秦随车附送一个智能充电包享识,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汾。   四闺、既然用了大量驱动电池芜,到底安全不安全?可靠性如何瑞吓嫉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池攻楞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龟。单位能效比瀑功,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菠煎。但是安全稳定性方面则恰恰相反赡染斑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掳嫡晚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓮搽仇,是目前市面上最安全的驱动电池连井,没有之一毫浩蔚。   可靠性方面充芜,据比亚迪测试袱昧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巷,业界罕见陪。电池电芯甚至终身保修赐录乳。 五年让尘、秦操控驾驶会不会很复杂嫉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样损桶波,习惯之后甚至更加简单舍凶柒。新增纯电模式叶ど欤控驾驶盖芥,更安静堕绩琳、更节能首柑胜。   六梦汹、电池组电用完了如何行驶祭乓?   据技术人员介绍饰晒,秦本身不存在电用完的情况你殿摩。电量不足时谱膏履,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奈嫉瞳。   此外家盲慑,行驶过程中侈份侍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糯,并储存到电池中俩盯急。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酸闷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚼,其次是QQ me惹库魏,PT漫步者之流孩,当然还不包括那些“只识其样起涣谅、不知其名”的人群讨唱癌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象激割,它也是双龙汽车最具标志性的车型竟李纫。在迎来双龙新柯兰多之后喉踌恳,就在近日话粟令,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾详填,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界噶,但却让我们可以由心发出这样的感叹侣竭,爱腾终于正常了芳别。   从推出2011款爱腾至今瘸缸,已经有近3年的时间秤宠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焚桶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祟碌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事间,伴随着2014款爱腾的推出撤陛官,有关于这款车的一切喂秒赴,也自然成为历史核付,被我们封存起来凉不辽。全新的家族化风格设计午绘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涡槐,与新柯兰多相似的样貌维餐,让新爱腾不再具备专属性奖。没处前部细节的设计臀葱嫁,都是那么平易近人扛,平庸的再没有任何特点憾噬究。可能人就是这样冉特,老款爱腾在售时温,人们总是说这款车有多难看氖,有多奇葩柬功,但当它真的成为历史后猾,我们又会感到缺少了什么肋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斥围苇,但还不至于让它从中获得什么优势薄痪,车尾部简单的几处变化拿社,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丛仑署。现在在大街上鹅惧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的比笑锌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了臀本挞。   本文导航" "   这年头在路上跑着洽联,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寂,把自己造的车不断的加长赎陈撬,就算不加轴距也得把身子给拉长玛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疽峡眯、大型车上贤传,感觉有些资源浪费经。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车紊纠,“L”的作用才更加实际冬嗡。当拿到这辆YARiS L 致炫时竿烂,小惊喜了一下驰列食。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戊闪蔬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度录瘁、大众polo燎淀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谐玲火。目前这辆车共有两款动力峦玖潍、6种配置车型在国内上市天坤,指导价格在6.98万-10.88万之间率蛋卤。由于新车型且上市时间不长鳞怯嘎,所以目前的优惠幅度不算很大剃,基本在3-5千元左右袜些。(个人观点仓:致炫獭较茎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宽,厂商指导价为8.7万-10.68万手补奔,搭载1.3L/1.5L发动机闺,5速手动/4速自动变速箱倘。" "   曾几何时褪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暑胳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜡,但却没有获得国内消费者的认可抵登。如今节恍玖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肃币距,其售价区间为15.48万-21.98万元迪线伺,相比老款车型有所降低锑难鹿。另外灭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化栖,并针对柴油发动机进行了重新调校算嚷挞。下面就让我们通过试驾体验魔幢罕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型须,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掠卤趁,并采用双龙全新的家族式设计佬,整体风格与现款柯兰多十分相似摆毕。然而糖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整似,其车内布局依旧与老款车型保持一致痪,略显缺乏新意幂簿伸。   小结火沮靛: 相比老款车型来说融福,新爱腾的外观变化令人欣喜洛艘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赂棱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次据。不过敲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筋氦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杜稠烤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上海伶骡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睫。在海外市车鸶袄堋,新逍客提供3款发动机粟尘,配备6速手动或CVT变速箱烂帮,在英国的起售价是17595英镑含下下。与现款车相比猩灸吓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计们金,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亮汹长,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烽雾读。 ● 外观介绍速郴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型燎受:宝马2系Active Tourer颗喂腿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柏坦涟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泼颇劲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雾袜报?车展上的展车给了我们答案且。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月千剃立,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淌歧,而在正进行的2014日内瓦车展上里,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斑。和两厢版一样凛局呕,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐块化平台打造猾草刻,造型新潮时尚邪卡,细节设计则突显旅行车的元素现,保持一款旅行车应具备的实用性梳忻揉。据悉堵憨霸,该车将于年内率先在欧洲市场上市碴岔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歼,相信国内消费者很快也将与它见面垫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后些,全新标致308的旅行版如期而至抢。从整体变化来看级浆秘,它在保持旅行车实用性的同时乐,将重点放在外观芦、内饰的调整以及配置的提升上猾焊,新潮的设计更是让人眼前一亮吝充。在我看来轿繁惊,它的变化是非常积极的勘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高比,现在它要做的就是尽快进入国内坍文。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章环辣峡:   静态评测    ?   更多精彩内容唬绊超:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑趟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界色即家,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辉咕。早在上世纪五六十年代蹲,Citro?nDS就用上了可变悬架摹羌、随动大灯搪谷、转向助力绕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琴磋硅,加上极为飘逸的车身设计贝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彻马,2011年长安标致雪铁龙成立缉懒体,到今天我们测试全新DS 5LS旅瓢剐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诡,音译的中文品牌名念起来很接地气首维:长安谛艾仕膳陆沦,有股莫名的喜感笛贸篡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器问,是台正儿八经的三厢车贤暗熬。   ●外观吗拿儡:考虑国内需求贺传攘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茅闪辅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缺,后者里里外外都显得格外前卫稼汰酣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度队乡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讥坞肮、更好接受一点妻。当然蓖,前提是得保留住原有气质标揪。   在这张全新的前脸上舅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燃尝图,官方把它解释为“飞翼”墟陈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卸,由于边缘不是那么锐利荆勿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啦誓缴,接受起来没那么难矮。   车身侧面和尾部看起来很饱满沃墙、匀称嚎陶,其实我个人甚至感觉比车头更好看仇量。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甲恰,厂家说这是做完市场调研后的选择司颧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铣,想想也不无道理性,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绩,与其后期车主们各自琢磨瓜,不如原厂直接把这事办了唇偏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘿勘痪:下文简称新阳光古,以便阅读)茬差夹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昆氖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稗秸康,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汉迹。现在它不光新潮徊辩触,还进一步提升了性价比唇挽,为与定位相当的大众桑塔纳虏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舒秆。 外观关恼垫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肛梨香,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拍浪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感第京芦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灯爬锹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分覆蜗侨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晤蓖别,达到4456毫米土让,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莆。    此外安,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苇料红,由于在东风日产的产品体系中顾米,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拇素需,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时地翔,我已经身处呼伦贝尔牙克石呵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞄惨。尽管天气有些寒冷男梦匿,但此刻我的心情是非常愉悦的克鞘捌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奶烘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庐文涕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稿累篮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歌刚维,当然我也不例外爆饲。这次除了911之外场帽,保时捷还带来了Cayman污仍、Boxster疙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型担槽,让大家分别体验RR(后置后驱)侣芹、MR(中置后驱)陈隶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧露孟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的说屋膘,即使在这样的冰雪路面也不例外牌奇萎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钠。在练习漂移之前洽扩,充分的驾驶培训是很有必要的幢歧帮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舌渤。   ●车辆失控该如何挽救图侧逝?   当车辆发生转向不足时阶软省,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疟跺,稳住方向并且慢慢回正容髓庭,切忌继续打方向拉嚷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奸撮,反而会加剧转向不足的发生搪戒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时括舌乏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钮撅翘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撑芒。对于一般人来说暴楷,应付转向不足要更加容易一些盯侠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术触干冠,而转向过度一旦被合理运用冯扇坤,就能成为过弯利器姆豹萌,也就是我们平时所讲的“漂移”啪。   ●如何才能实现漂移母?   要想在弯道中实现漂移戎搏慑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移外草死。针对这次的车型以及冰雪路面韧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辈锹烯:   1枪芭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)感附,我更愿意称之为惯性漂移过弯焊朝竟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淮、甚至小于90°的急弯俩。 ? 『以上为PPT截图妊擅贪,分辨率有限膊腹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虏,然后反打方向箍秀,稳住油门漂移过弯挽膛。例如在通过上图中的右弯时搜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娩蔽,然后左打方向羞偷,紧接着再右打方向嗜耻订,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陌夏,别慌辰竣妹,这正是我们希望看到的怯贯箔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荡泼。随着车尾横向滑动的产生哺酪衡,此时驾驶员应该迅速反打方向玫橇,让前轮时刻指向出弯的路线恰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冀,随后在出弯时适当收油并回正方向急腹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了轨琼秸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脱挤,方向盘转动角度都不宜过多酿溺,最好控制在90°以内钒崔憾。其次油门动作务必细腻道绒入,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丛,给油则会加剧侧滑材,收油则会减小侧滑角度廖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锰。   2察部弯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犀合痹。   适合弧度比较大的高速弯道溃。 ?   当车辆高速入弯时拿错,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兼扣幻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绒搁。当车辆开始侧滑之后彩杭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哇纷,继续维持横向滑动布,同时反打方向控制出弯路线估,之后的动作与第一种方法一致吵累豹。对于初次尝试的驾驶者来说霉,如果入弯速度不够快也没关系恫塑请,你可以直接省去刹车这一步骤凸航时,在入弯时适当地轰一脚油门村先,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缺农茫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控愁轮,并综合运用昏收极,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绰本咯。例如在紧急秀、高速的连续S型弯道秆烹患,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兰垫栏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纪巳醛,从而划出一道完美的漂移路线捕揉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喇袍钒?AE86在高速S弯道超越RX7娜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捻祟粉。   当然剿孟豌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后际富,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剔缕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疆沃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盘轮,驾驶员只需控制好刹车疥抹撇、油门以及转向三者之间的平衡即可侨蚂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距攀。   然而即使是这样钒撂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羔迪鄙。冰雪路面凹凸不平访缚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掣绕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寇歼牢,所以技术和心态都十分重要次爆盒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抒督。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统媳骑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沃瓮。在这期间宫蓖,沃尔沃创造了无数的第一娄,也赢得了不少的辉煌成绩颂承,当众多车企迎头赶上之际捅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中归,并将其命名为Drive-E剂宽纪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浆短,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带率然我。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命低来冉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅便胎黎,实现了靠背调节和腰部支撑即疗。 1967 推出首个后向式儿童座椅逞孩外,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刀蕊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器春汕末,将有害废弃排放降低90%以上唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挎颧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筛谓媚,有效减少或避免低速追尾碰撞晚梁谴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鼎眠,至此安全范围从车内延伸到车外宏两鞠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩返,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捣,从被动安全到主动安全信,再到行人保护畏莎检,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毖茂监。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域速颁暇,空气污染现已成为最热门的话题腻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔬糕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懦入篮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泡。   Drive-E是什么 弓屁刨?   即E驱智能科技性,代表Efficient Power(驱动更高效)拧、Electrification(驱动电气化趋势)牢疼稳、Environment(驱动环保潮流)角,从字面来看很容易理解魄,简单来说就是引擎高效化挟,这样一来既可以保证动力性橇淀,同时还能达到更好的排放标准脐耸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱换,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灿钦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎楼烯。   沃尔沃还将这一技术投身于某玻块化的研发情佩困,只需变更增压器南晟椋块与催化转化器牟块等主要部件敲,便可催生出一款新的引擎产品塘秒扫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涵,大致可分为4类我慨,即汽油直喷引擎连衫恕、柴油高压共轨引擎棚孩肛,单增压引擎(T5)项绿、双增压引擎(T6)惹墨芜。 以XC60为例 刃鹃肥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虹卞辫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表度淌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例憨粗拍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剃瞳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胳稀鹊,在动力输出上也略有提升敝率莫,其中的原因自然脱离不了小体积蕾、轻量化等一系列技术的支持乃。   此外变速箱方面也有了很大的改观佃炭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%限烽长,挡位的排列也更加紧密辞兜摧,有效缩减了换挡时间弛掏,从而具备了迅捷的响应能力幸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现局秒翰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侧,耗能经济性方面得到了进一步保证跺村,它将改变城市路况中引擎启停的时机炯,改善油门的响应碳紊道,空调系统转化为经济模式工作逃刃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作魄,而在65km/h以上松开油门卵,引擎还将会处于怠速状态勺房。   本文导航呜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩攀究堪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位告窃蔷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敬告衰。不过茅蔚,动力并不是我们今天的主要议题叫部。秦的下盘功夫方面表现如何盯丛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凶?这些都是我们今天要研究的内容休酥。综合起来班,我们最终目的就是想要弄清一件事歇踢嫌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浑玲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膜纠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扣侍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擦。当然塘朵,由于秦有着体积更大碧轮、更加复杂的动力系统篮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挝睦,但由于双叉臂需要更多的空间密蔡,因此也是不现实的土弧遍。在材质方面思激逝,秦同样表现中规中矩暖羚枢,并没有使用轻量化材料为车头减重嘉,亮点并不多架。由此可见翘挥钞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讹弧吐。   不过觅畦,由于混合动力系统的特殊性齐,秦也必须做出自己的调整辨瞬撬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异探。比如亢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凑估,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孩前浅。此外盘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峰帝茅,相比速锐在直径上增加了将近9mm透,看起来很是显眼绢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化很吉,而在同等材料和工艺的情况下惫怀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓦读绢。   另外狈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敝沧殿。与速锐的非全框式副车架不同盼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丧幕,由于加入了电动机和管理单元腊弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亭豢扑,因此这样的变化当然是加分的良。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冈梢、振动和声振粗糙度付太等,欲知详情请点击这里)吧茨共,是个值得肯定的进步匙崔烧。此外斡陪,与速锐相同物狸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连景卜,强度更高口缺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慕库。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谐蓄,现款缚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纶瞎殊,不过福特已经为此做好了准备竭副,日前刚刚发布了新款腹瓜眨克斯然。它采用了全新的家族化外观存委,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果费,不过它真正的杀手锏掳缮,还需打开车门才能发现溺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缚瞳,进一步抢占细分市澄剿亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屯,满足那些对于性能有一定追求的消费者沟焚辞,比如轿车中的S5戳垃、S6土、S7舍胜痊、S8等等稀森。就在不久之前的2013年12月氨箍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前首久,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鞠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晨侮。 外观眯勉袍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态楷靖痉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剧,可以随时面对那些不识货的挑衅者唉讣瓢。作为Q5的性能版车型泰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念风还吼,颇为低调板,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涵。 车型图片 基本参数览贪委: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莱,特别是车身高度经过降低嘛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm却毛,而轴距也有细微的变化戊。   其实只要细心观察败墟等,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔬,除了特有的徽标之外恒嗓,SQ5的镀铬条有别于传统车型该,采用的是双横条样式龄危玛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状同睫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽臀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆概赴冕。而配置方面失驮蓝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备眷懦笆。   尾部的变化主要集中在下半部分茂认,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廉兼悲,可根据行驶状态来改变排气开启程度骡济汰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肺替奶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭眷曙,前者就属于少数派誓。一个是只有追韩剧的人才懂劳,一个是全民百吃不厌送教凌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品突,其实上一代车型在国内早有销售姆,只不过跟福瑞迪太像了碌,外观不出众胆,关键是动力平平仿梧突,所以最后并没有收获太多劝抒芥。全新速迈刚刚上市盖潍司,售价17.98-22.68万元徐,很有幸能够在第一时间接触到这款车番,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了我矢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匣。通过简单的对比憋裤,不难发现童恰婚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爽猛陛,名字叫做ForteKoup旅献,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机等缸毖,售价17.18-20.08万元了。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版径存茹,它承了起亚家族的虎啸式前脸勒蚂敢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啤频,现在看来谈不上惊喜凑吕,只能说还比较精致悲。虽采用了大嘴的设计挖善绅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喷秋,或许小女生会喜欢物奥。大灯全系都为卤素光源寇溺,并带有日间行车灯涟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耐天舍。   走到侧面撵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缝恕,但两门的设计为它增色不少线标,在绝大多数人的固有印象中困让,跑车就应该是两门岗师,并且应该是无框车窗促,仅从这两点来看腻,速迈确实都做到了密卷仆,开在路上的确引来了不少的目光追随参靛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肉,我们一致认为车尾的设计更为出彩饱磺,短小颈仇拜、精干卤寞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摆彩。除此之外绞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局授冯啪,而且排气管口径不星锉亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强斜兽钮。轮胎为韩国本土品牌加沽睫,规格为215/45 R17购缺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凸。   当然角科刺,如果你选择2.0L车型的话田怠,你所看到的黑色外壳后视镜软刺沉、前后包围的碳纤维纹路饰板霜、双边双出的排气管壬珐冕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咳史。" "  讴歌这个品牌毙,或许很多人不是太熟悉倦弊。作为本田旗下高端品牌额娜临,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烧闲触,而且在美国市乘油榷恪,讴歌的品牌影响力是非常大的憨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力草方,大部分都是人们对这个品牌不了解唯,影响力上不去炼棋,导致在销量上确实不尽如人意南。对于这次全新MDX的到来行匙赏,个人持有赞许的态度九哎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意七,还是那句话骇仑,品质上去了颗蹿,接下来就是提升品牌影响力了目。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睦凛,大灯的轮廓更加细长臀屡和,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过始,但内部结构和MDX并不完全相同铂淑磊。雾灯被一条仿LED的光带替代拨系,进气中网的细节刻画更加运动抗期。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岸廖,侧面造型给人的视觉感受非常低居,这和前后大灯的位置有很大关系咎酿缓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捻撩粱,注重舒适性士。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纱恋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戳鹃拼,而压低的姿态却更加动感剁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盗。尾灯造型相比较现款修长吝救弘,优雅的感受也来自于细节的 设计刑惕,但貌似通过我的观察挠可赡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拒吾婆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汰,让尾部显得非常简洁惦拾。   本文导航漂空澜:" "  2014年2月20日孩弛梦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膳琶部。2014年型奥迪A5的最大特点是胺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏镜钦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菏范破,共有19款车型哪锨,售价在49.98万至85.8万锌葱,具体价格如下箱憾稻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椿毖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔚。配置方面梁,也与现款车型相同豹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顽煤聪。   内饰方面欣朗,2014款车型也与老款车型大同小异堑栋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娇萎,同时门内饰同硼、座椅中央扶手浑、都采用了纳帕真皮面料始娇怒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛙客晴。而2.0排量以上的发动机则保持不变保。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侧蜡罚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化切。   变化一淡拔庆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宽冲成,在原有的缸内直喷技术的基础之上蝎筷草,加入了较为传统的歧管喷射拢评冠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洼,通过二者各自的优势挖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拘。事实上告,混合喷射也不是什么新的技术黄轰囊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睦掳涵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点修。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唯净糕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涡。   变化二念:排气歧管集成至汽缸盖内媒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内榷死逼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力系,从而减低涡轮的负荷粒嫌,提高涡轮寿命岔堤。同时磋坪男,因为在进入涡轮之前进行冷却阑,相当于提高了涡轮的进气温度限制典悲莽,可以允许发动机有更高的排气温度爽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宝使皇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人光,同时结构也更为复杂锚始舰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桂。对此椽烁,缸盖内的冷却系统也进行了改进涪境侣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怯潦陈。   另外虱氢牡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柿此捶,还有着两项小改动粕。使用旋转阀牟掀嗑啵块替代了传统的节温器赦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俏杯绘。   根据官方消息淖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秋堂咖。笔者也希望在应用新的技术的同时成喝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情请。 责任编辑咐锭:王晨熙" "  A00级(微型车)败锨,在人们印象中这类车以实用性卡穷景、代步功能为主诲士,低廉的价格促使配置也不会太高酣收埠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候软,一款车的推出打破了这一概念价,它就是全新奔奔虫,来自长安汽车湍劣。   感官是人们的第一直觉反应翰童,所以外形设计的重要性不言而喻迸,为了使人们印象深刻列,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昏实杜,道理很简单伤空,日本是微型车最发达的市场臀良图。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展交认坑,在2013年广州车展上淀署呐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冲德瞧,除了时尚的外形设计以外虎茄,在细节做工上也有着不俗的表现椿鼻。前脸的设计整体性很高啪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哦外并,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势填,不过这一点在外观上并不明显垄缓,这源于贯穿车身的硬朗腰线外吐,有效将视觉性降低悸帘尾,同时搭配造型独特的双色轮毂墩,让这款小车看上去时尚动感奈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倍罐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抚枚,如果仔细比对蜜甭菱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篇间。除了引人注目的设计以外颅械,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鼓当,具有加热功能的外后视镜探、15英寸的抛光双色轮毂饶静、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页板煎撇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撇厩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捎。不过唬皮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忱涟,从内到外媳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉傲闻躲,可以说是一次完美的蜕变沪擅蹿。那么这款新车究变在了哪里祭梅暮?它究竟新在哪惕菇逢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出放苏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5替痉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歼氖强,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旅,轴距则与老款车型保持一致随付。在尺寸变化不大的前提下号家,改变外观尚、动力里、内饰肪冉怠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私劫,2月19日这台新车也正式来到我们面前猾,并接受大家的考验父地。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孤,但这8条是我个人认为变化比较大的啼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓮瘟肮,我就有了一种预感弗廓躺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浩沸纤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蠢裴。全新X5给我最深的印象除了家族化外卞桶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巫躺第。首先潦,先说说全新X5的外观静,“大尺寸双肾进气格栅”晦锋岔、“开眼角式前大灯”寸茎脓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汇脾少。    现款宝马3系推出的时候膏羡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扇欧,现如今随着全新X5的上市僵勉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姆赡坍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偏枪,据悉轿随瀑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盛唇粮。值得一提的是诡淌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芥柔,给人一种炯炯有神的感觉哀。    由于新老款车型的轴距保持相同碑速,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肪,反而侧面的腰线给人一种力量感涕惦,这也使得新车看上去年轻了不少稠隘朵。细节方面毙弧,新车在前翼子板上增加了进气口塑撼妊,突出了宝马品牌独有的运动基因灵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垦霓送,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迹厂醒,提升了夜晚的识别度厂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起番龋,降低了风阻系数富亭姜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伸懦。" "  版权声明叹壁呕:本文版权为网易汽车所有相斑矮,转载请注明出处谢珐磁。   在2003年敬,奇瑞QQ的下线让这款时尚泌捅豁、便宜尖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活必佛摄,之后短短的几年间灰迹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汗慑,然而到了2006年长安奔奔的推出处判,打破了QQ一枝独大的局面郎户拼。一转眼钡,已经过去了10年的时间恒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伦绞惫,在这个追求个性是敝、讲究品质的时代补,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渺鸽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骸,而长安似乎也意识到了这一点氯娠汉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坷贫散?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靶?   从厂家方面获悉柯胸嚷,老款的奔奔(love)已经停产盛,而奔奔mini则将会继续生产销售死,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苦帛,前者主打精品中高端微车市炒涡澈铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战囤袱。从定位上来看饥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寺,虽然沿用了奔奔的名字醚,但整车的设计秀、配置以及售价都会高于老款车型弦。   新奔奔客户群体是谁任碳?   在很多年前舌寺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结燎皇贯,到底是买奔奔还是买QQ猫晴,在那个时候衔理案,很少有人会关心这款车设计的如何涤虾、驾驶感受如何瑰侵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吐褪,省油歪伴、皮实蝗、能遮风挡雨就行雹。   现如今脐圈串,80后探畅杯、90后已经成为购车主力煎哩,这些从小听着walkman肥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计校侧虑、用户体验以及品质都有着更高的追求汹,因此在座驾的选择上同样不会妥协努帽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹋苟按,新奔奔就是冲着他们来的奖村扩。   新奔奔主要的竞争车型是枯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布限,但从目前得到的消息来看慕型,5-6万元将是其大概的价格区间欧歼承。这个价位中既有一些合资的微型车衔会,也有自主品牌的紧凑型车船,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妹捆膏,比如两厢赛欧秃、奥拓喜朗、玛驰以及低配雨燕等等车型街损。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线徐废,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叫,产生竞争的几率比较小恐涝拍。   外观酶泊:惊艳翘弧、和谐戎藏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敌盛逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词路:高离地间隙妮埃、车顶行李架揣风、双色车身等等幢。没错旱僵,无论是跨界块衡别、越界还是交叉车型士烂漆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质患炮。不过世间万物娠弗,徒有其表终究很肤浅纶需燎,我个人认为斥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脆起纱。所以挛凳携,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斑缄鄙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枢吝凌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啥谓隧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诺,它集沃尔沃所有看家本领于一身膊,可谓全副武装阜。为了让媒体更好的体验这台车侩插,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陆汰颅。没有固定线路写晴汝,没有领队车辆徊菜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舒两,它会和每一位汽车媒体人独处12天陡监陛。而在这12天里耸,我已经和它奔袭了4100公里侩,横跨了三个省份蔚竞,体验了柏油赛道娟、软土拉力驼、冰雪漂移唱午、高速狂奔摧旅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斧韦,当然夺丸驰,最终的结果是沏埠答:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疏恼府,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攫湍句,正所谓日久见人心靶极缓,交友如此璃滇级,试车亦是如此盼叼。回到正题咆喇蔼,和往常一样仁吝冉,对它的了解还是先从外观开始己乔核。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奢,相煎何太急”这句绝句噶昆疙,而在雷诺—日产集团旗下九傻,有两款车正在上演着这一幕逛割。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气善涡,还有这出色的越野性能脾剑检。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性克。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猩伐谋,买谁更划算厢们乐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙挽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位使,作为英菲尼迪的顶级SUV师熔,QX80的售价高达152.8万捌笆污,但经销商处可以优惠16.2万尾寿婪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万洪,虽说16.8万也不是个小数目播蜡俯。但对于消费者来说侧,一个日产凤刺,一个英菲尼迪颗地,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脑缆吗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邪,它的身材绝对够大嫉。从上图的数据来看藏清从,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焊,尤其是将近5.3米的车身长度痴逆,会让您感觉驾驭它有点困难娟。另一方面休,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朵屁盼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腐歌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宪叔哇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅箍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绩,同时也显得异常凶猛通懒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉臂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大得掠茸,整体造型圆润室柬谋,没有多余的线条作为修饰涧率鼻,但是反而会让人感到车身很厚实唤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞水羚箔。同时注意它车窗的设计芍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曹嗡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兼郴雾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娥说,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舅,也没有了那种霸气护勘,转而给人的感觉是设计很前卫丁侍。车尾的饱满程度与车头相呼应着氦清,丢去了上一代的直棱直角实帝,饱满的线条凸显着丰满的层次感刚铺。   日产途乐怒速富:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斑取,虽然脱胎于英菲尼迪车型清低耸,但途乐依然拥有自己的外观特征票聘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郡够。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快捣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汐舞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沫嚎蓖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胸蒂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气家,成为了车头亮点之一低。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术净苟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型删,这项配置自然是少不了的鲸稍耍。我们可以找到4个摄像头磁功,它们分别位于车辆头部城、左右外后视镜下方和车辆尾部驮唾午。以便在停车过程中拔捎梦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孪,让您更加自信轻松的把握泊车空间郝猜博。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脱办夺,大大降低了停车时的事故发生迷。   途乐   通过对比发现模高玲,两车在外观上的配置基本相同疯菊,差别仅在日间行车灯上倦版斑,不过随着QX80年款的推出吓环娜,日间行车灯的加入应该不是件难事将损。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钙痞,在相差仅有10几万的时候憋便定,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丁。    责任编辑瓤肪嘿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凄是,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刹肺,除了奔驰G砰、丰田陆巡系列版恼、牧马人等彤蔽摄,双龙雷斯特也是其中一员恼衫毛,而且雷斯特还是柴油车鞭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值誓,以目前的接触来看惜顶蹄,双龙雷斯特W表现不错如室歼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”策。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前先拈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擦懂囤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰平,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辞。当然位饶蔫,在随后漫长的几年过后洪胶方,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO救,该车型最大的特点就是其尾部造型葡眉习,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计即,宝马方面肯定不会承认面,但从年份来讲搬,明眼人一看便知眯强毁。   外观鲜挂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辩慌廉,该工作室的创办人正是乔治亚罗叹巷纪,不过大师的设计未必符合所有人的审美港,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欠,但为了照顾空气动力学与线条流畅廓惩,雷斯特的车头是圆的渐稻,所以在当时看来有点“离经叛道”掠舜乾。   而到了现款的雷斯特W拔奖裸,这个“小问题”被修正了钳菊趟,一体化的设计已经是大势所趋扑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”第腔鹃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感黔缅伸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少楼罚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相速贬拿。通过车展上的展示哭蹲,小编已对这款纯电动车型有所了解另。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛾稼,时至今日颓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氨巍。据悉渡仟颂,之诺将在今年的2月份开始接受预订晾溜,上市后将以租赁的方式面向消费者匣,具体的细则目前还没有公布溉吴,上市后会有着怎样的表现乌,我们会同大家一同关注罐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前门糙,简单了解了一下之诺这个名称的由来戮勉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现论嘿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雷睹,毕竟是基于宝马X1平台打造淀堡,因此在多个方面相似度高也并不为过秦驳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E台腻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烘,其具体的表现如何鸵姥渭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沃碘楞。 责任编辑犯:沈楠" "  版权声明炮粹:本文版权为网易汽车所有次,转载请注明出处俗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列受叮。它们的可见程度焕熊搞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼎锚闪。可见度甚高的两个文字的组合烷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筐。因此可郡河,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澳。哦攫佰,对了剔扦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侠骡曹。意大利人的自信描,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汉?咱先从减开始说起局喝侵。 Q斗抽:致悦只是切掉屁股的菲翔么抨就?   A物腾:非也非赔蛔,前脸亦有修改汗虚贸,整体风格统一申乾撕,协调度很高釜。   我相信Roberto Giolito先生柑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酮济尼,在设计Ottimo的时候匪遍截,一定会更加从容苗轮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牌膳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厦秋扮。在他的心中彭芭恃,应该有着太多关于年轻软、活力的理解癌蹿,而这恰是Ottimo的设计要点嫁。 外观总结   赞茶咆蒋:个性鲜明互皇蔽、标配LED示宽灯筷挝狠、轮胎用料厚道   弹稳煎害:低配删减雾灯   " "  版权声明卫蹋:本文版权为网易汽车所有辜,转载请注明出处颗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颗,虽然距离现在已经有两年的时间迷隘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竞爆乡。而今天赊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例努梨,并且还是一台后驱车祁热揭。没错惨,它就是华晨宝马3系匪览。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涟硼,其配备了2.0T发动机帽朽炊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔑米、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沥乖睛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱托翠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隘陶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杀。不过在今天的冰雪试驾过程中棋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辽帮劣,必须先打好理论知识的基础蝎。于是在摸车之前晌锤谐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跨捷。 ● 项目一   热身结束了赦蚊沉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节橙。第一项内容便是加速和刹车划,是不是觉得很简单冲?其实里边的门道儿多了去了钙驴。   在项目一结束后攀毯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垛僧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秆趟伟。一开始大家相差悬殊提,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稻。接下来的项目二会比较刺激一些勘,经常会出现手忙脚乱的情况话,但只要理清思路按部就班的做级,想要完成整套动作并不是很难稠即。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卉刃勺:本文版权为网易汽车所有沧酷,转载请注明出处陀膘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仇迫,不过始终都仅有手动挡车型墩漓,虽然目前销量也很出色诲磐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惠肥绩。好在这一短板即将成为历史哇萍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狙,新车将于26日正式上市陛绅,我们也于第一时间进行了试驾体验黑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杯糕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弛怪妈,在外观方面也有变化温魄。新车根据高低配车型提供两种外观方案县碴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轰久揉,而高配车型则对中网啊乏、保险杠造型翰、轮圈和后反光板都进行了重新设计囤。值得一提的是擦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龚同。   新样式的轮圈非常动感物,在同级车型中实属罕见咐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致修客,轴距依旧为2725mm犀芒唤。车尾的变化相比车头要小一些告司,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孙察且,不仅可以提升安全性亥袖,同时视觉效果也更加出色魂。 有态度【试驾评测】劝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磨五侍?   扫一扫赁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日必熄,一汽大众全新高尔夫正式上市饰很疏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旱凌缚,其中1.6L拥有三个车款谭,1.4TSI拥有四个车款叛伸,官方指导价为12.19万元—18.29万元读。具体售价请见下表俄烷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耐,但是却拥有三种功率版本完配,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本录鞍,因此在动力系统方面惕纠啤,消费者有三种选择答尸遂。    我们从上面的数据可以看到驴锯庙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帘场,1.4T低功率版是主流之驯埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求囤侍裂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庞吓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艾,但是它的售价高达18.29万元脐,相对比较贵衬。    全新高尔夫提供九种车身色彩姥,分别是塔希提金类抄、唐古拉白歉福、珊瑚蓝滴寸新、魅力紫韩、玛雅红偶、季风灰酥汕、水晶银以及深黑和极地白雄豆蹈。 ①鸽僳电:16寸Cosmic款轮毂 ②谅丰恰:16寸Cubix款轮毂 ③烘碱释:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弟浪,其中15英寸的一款几羚,16英寸的两款鹤醚溪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型獭勺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供激伪。    全新高尔夫提供标准座椅裂韦替、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅建,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尉溉擅,舒适版车型则都配备舒适座椅浑烦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版换视。    在材质方面烤熟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料标,分别是上图所示的DianDian黑色织物卞、Zoom/Merlin黑色织物儡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酵,分别是Vienna黑色真皮单、Vienna米色真皮敝、Alcantara黑色翻毛皮姜井、Alcantara棕色翻毛皮浚闷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纤黎,有两种风格可盐月;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娶霞,同样有两种颜色可哑谓场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碌栖,有黑色和米色两种可淹搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅围休亭。    在车内外装饰件方面侣敦工,不同配置的车款也有不同的安排淳泡。像侧窗下沿镀铬装饰条身故、双排气管巾、镀铬装饰双排气管完捞捷、动感鲨鱼鳍天线柑土呐、真皮换档手柄沫搓、科技质感装饰条妻楷汀、金属风格装饰条赌、碳纤维风格装饰条等等极侯鸵,针对不同的车款都有不同的配备瓷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欢痕届,配备有MKB多次碰撞预防系统贯裳、ESP车身稳定系统椒床、ASR驱动防滑系统茶违吉、XDS电子差速锁怂夏乖、前排侧面安全气囊透恍、后部4探头倒车雷达疤层率、前部行人保护系统拱、自动静态转弯补光功能等等卑,但是在舒适性以及功能性方面付写镭,并不是很丰富概淮,但是也可以满足基本使用当娠。   1.6L自然吸气车款如何焉帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压亍,它拥有手动时尚悍、自动时尚以及自动舒适三个车款田焦,手动时尚与自动时尚的配置一样察萝坊,在价格上二者存在1.2万元的差价白佳颇,主要是变速箱配备的差异摹薯形。所以在配置对比环节鸥哪氦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掣僵,差价为1.1万元充采。    在配置对比的环节我们可以看到当,时尚型与舒适型之间的配置差别锰剐唐,大多数都体现在外观内饰的装饰件肋,以及车内一些常规功能方面谜,主要是顶棚储物盒览宿、后排中央扶手宋然、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厩微,实际上最有意义的差别在于全景天窗假骗、后排出风口霜喀、蓝牙电话嚏珊绣、定速巡航坞、驾驶席座椅腰托锑匹、TPMS胎压监测系统这几项上料兰,不过在这几项配置中伶棠饯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骄,尤其是全景天窗垒苏岔。    从价格上看必坷豁,二者的差价为1.1万元勺锨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的律秆粹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屎勃焙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肮班碌,所以我们在这个推荐环节疆皇蹿,更多的倾向于低配车款燃洞。 责任编辑谈诧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汹扯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郝。它采用了全新的DS家族式设计风格井,延续了一贯的法式浪漫风格耽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素前。新车基于DS5平台打造禄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓷吓。预计在3月左右上市却,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陀,让我们一起来看它的表现如何涉。 外观第:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睫,却多了一些时尚及科技感扯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刚梗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感飞。镀铬装饰拿捏的也比较好跨寒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诉稻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疥劫茄。也表示着DS的品牌走向独立秦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睹礁媚,有着都还算不错的账面数据黎秃匙,车身长度为4702mm碉骡,宽度1840mm眷琅勒,高度1515mm.轴距为2715mm鳖孔。上市后会把目标锁定在奥迪A3秘童匣。 车型图片 基本参数森: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盛哦舵,除了前车6颗驻车雷达之外画烂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坏缚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰违,从视觉上拉伸了车辆长度疚,尾部设计了一个小小的尾翼秽扭偿,尾灯下侧字样表明了其国产身份咐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头标故馆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方踏茹颧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件两霉萝,真正的排气隐藏在了下面兼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型县双秆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纲头:高离地间隙馆、车顶行李架颁奥、双色车身等等贤匪肉。没错铺肥甫,无论是跨界拟杉、越界还是交叉车型光姓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斤售拿。不过世间万物普贰牡,徒有其表终究很肤浅韶,我个人认为泵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花哥搅。所以策娄胚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搽千吐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挨仕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檀沤观。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篱会,它集沃尔沃所有看家本领于一身淑,可谓全副武装碍谋五。为了让媒体更好的体验这台车膊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肚阑。没有固定线路季嚎,没有领队车辆识,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赂胶蓉,它会和每一位汽车媒体人独处12天尸构。而在这12天里惕耻菇,我已经和它奔袭了4100公里菠,横跨了三个省份闪苹,体验了柏油赛道扳、软土拉力热窟哺、冰雪漂移豪奶祁、高速狂奔惯勃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话科的狈,当然慑,最终的结果是坛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惫铣伯,正所谓日久见人心吻埃,交友如此聚,试车亦是如此牵烯即。回到正题芒,和往常一样薯仟,对它的了解还是先从外观开始顶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缮贿、多样化是一种趋势歉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涸水,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛊福,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠然裸肝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车檄伯躲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吃,上市至今保持着约5千台的月均销量赐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脸挂权。 外观/内饰对比夺冈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舜钢当,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骄康,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浇锑,毕竟师出同门偏贫胚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擦桥捶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脚菊媚,远看很容易被误会成排气管踌,但事实上真正的排气管被隐藏起来试韦孪,整体尾部设计显得层次更为分明胁。低配车型配备有倒车雷达馆,高配车型还配备有倒车可视裁弯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氨热,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绣,修长的车身与宽厚的D柱矮丰,加之出色的后排与储物空间涡童描,俨然就是一副旅行车的范儿蝎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm签,它完全可以称之为旅行版朗逸粪闷寂。    车身的线条连贯自然先,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颇嘶袄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些角嫉某,调整了尾灯的白色灯带位置细梧轮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端觅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同理售,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奠,内饰板件的用料以软质材质为主彻抒,接缝及做工也较为精致童莫,与同级车型不相伯仲判。从实拍的车型判断擒川便,自动空调寥秒、ESP系统南沫咕、电动座椅刹败、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顶,至于具体配置还有待官方公布秃疲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巴冻,同样是大众家族的传统布局抠侩,整体的感受都很不错炼祟,方向盘嚏播蚀、中控台的每个设计很都容易上手捞顾差,从材质上来说菱绷,朗行是塑料感有些明显的费,好在其工艺上还是有保证的啤扑,并不会有很廉价的感觉溅平。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憨馈,销量在整个家族中表现最为可观赡疲虚。近期怀林户,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宽,新车主要变化集中在外观畔,同时针对颜色碌菲、配置进行了调整料幻,以保证其市场竞争力砂。在豪华紧凑级细分市场中戈蝎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绩描,通过下文的对比分析蠢亨嗅,希望对有此购车意向的网友们一点参考竿。   备注渴: 为更直观的进行两车的对比分析雹穿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260山、CT200h F-SPORT)加村,市场优惠参考自深圳市场篡丧耗。 车型图片 所属品牌饱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸵米副,内饰做工精细    车身尺寸方面傲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棚凡,其他参数均小于奔驰A260隧挛傻。从外观和内饰设计风格上看绞绞李,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑类能,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戈熬搅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敛撕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撑坑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样觅德,全车充斥着力量与美的线条寒汕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赣,硕大的单条幅进气格栅妙剖躬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发箍露敌。    相比极富视觉冲力的前脸造型就,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些空劣,但并没有脱离运动掳稿炉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓似薄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荒荷嘶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素星添,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型那媳纤,同时下侧雾灯造型也有改变腊醚骨,车尾部也进行了一定的改动芍氨,整体感觉更加运动逻。另外梳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伦,形成强烈的双色反差但郸。    F SPORT车型装备了整车运动套件偏佰,涵盖了运动调校悬挂题鞭圭、运动包围乡标倾、运动阻尼减震器衬科、熏黑运动轮毂绍化潭、运动车门脚踏板七、运动型铝制加速踏板氯挽祟、制动踏板读、脚歇板等醛。    三幅式平底真皮方向盘促辟、红色元素点缀的空调出风口骸配、铝合金踏板力、仿碳纤维装饰条等等井甘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘁倡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苔问殊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滤乏,将方向盘钱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上貌胖,增加了便利性思,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潮,分散了注意力镶搜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间履团,是多数第一次购车家庭的首选要求捶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型防。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功踩耸滥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘿,会有怎么样的变化逗袖,一起了解一下奸顶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的老亨缓,镀铬进气格栅增加了些许立体感梢浑烩,更加显眼的X造型前脸劝,迎合年轻消费者的审美坦。大灯的改动有些另类覆吹,在我看来接受起来还是需要时间的苫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舌,新款在车身尺寸上有所调整创囱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锭贰圭,轴距保持2600毫米不变彪癌船,相比现款仅车身尺寸有所增加泡锈。   车尾的变化不大潦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板号,以及牌照上方增加镀铬饰条萝,尾灯造型无变化集。实拍车型为高配版本诽现,但仅配备了三点式后倒车雷达酣节。   新款的15英寸轮圈造型不错甘溪隘,轮胎选用优科豪马颁姜,规格为185/60 R15厂等,备胎没有缺失世,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彭档杭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高石按讣,在年轻人中更是屡见不鲜汗。在学校要有个性尘瀑其,在单位要有个性居剧脯,穿着打扮要有个性另兔,兴趣爱好要有个性梗蓬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢譬窍?如果你有这方面的兴趣锈,那么杰德将会是你不错的选择寇天。可谓自成一派的它箍骂,凭借着并不起眼的车身尺寸肥被、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间许,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诲露上?还是旅行车肠挛熄?或者是MPV耻?但这都不是事儿馆门,只要适合自己就OK讹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人添己,喜欢接受新鲜事物的他们久,正好与杰德不谋而合勤墩谓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乡帮,此外琅瘁篇,六座的乘坐空间艰嗅噶,也足以胜任日常的使用需求奶路。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受类饯界。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抖纤?自2013年9月6日上市以后殿昆先,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顺履,力压大众途安和马自达5等竞争对手慧餐邢,它用事实结束了我们的疑问功锣揭。除了这些逆,杰德还会带给我们什么样的全新体验酱汲,让我们继续往下看廷嗜。   " "  若是经常关注汽车之家的话彪到禄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祭前,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惟通。虽然我们这里并不提GTR间娠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何模,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙弁莶伲克斯ST牡陡,令人刮目相看庙幌唐。与此同时肺韦,在秦身上涧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匠丢、做工以及舒适性表现上的明显进步绒。 外观造型祁缓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程底,如今已逐渐走出了当年模仿的时代簿,近年来推出的新车型如速锐我铰匿、思锐以及大家眼前的这台秦姓骸牟,都可谓一个比一个漂亮首阶。就以秦来说稳蓝冲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网承,很是亮眼怀蹿,同时也营造了较高的前脸识别度钢。   车身尺寸方面饱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酵坟午,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俺蕊休,2670mm的轴距表现则处于平均水平颊金查。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同始,其整体感觉与速锐大同小异颓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箍贬临,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梯时胆。无论白天还是夜晚铺碘,该车的车尾识别度都非常高澈皖画。而且内部的光源糠弥蜡,除了转向灯为普通卤素灯泡外伟,示宽灯笨叮谴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萝苔地。   充电镜驮、电桩安装及质保/售后介绍屁虽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娜莱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吝,据官方资料介绍令涂厩,充满一次电大约需要5个小时左右贝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)事归。   同时坞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赡,虽然价格并不贵瘁硷,大约在6000多元春,但对申请人有一定的条件限制景挡冬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旱挂护,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)固淀撩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呛浓。当上述条件都满足之后工办完,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掣,如果一切顺利绕蜗橇,最快1个月内就能安装到位并通电使用廖泛栖。不过目前全,秦还不能实现快速充电规颧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潞泼纹,只是目前还没有这样的配套充电设备无匠碾。   针对秦的特殊性蛋铜苛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骗达,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焊。其中心,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罚咆司,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哀蹬、绝缘手套和护目镜等设备翻帘粟,并规定在检修车辆时必须两人在场疥反。以防车辆万一发生漏电舱兴,威胁到维修人员的生命安全湘。   与此同时及,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组橙疙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同频滇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搞官,整车质保为6年或十五万公里腿,电池组为10年或二十五万公里)麻澎涟。总之差,从专设的维修工位倡肖仕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期土,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毒祟紊,而对消费者的购买更是一种信心的保证道扫跋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前但,中国汽车市场刚开始发展白,市面上可供选择的车型可谓寥寥危,在那样一个年代巴订,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淬冷碧,并且在之后的相当长一段时间慨亥,人们心中仍对它们有深刻的印象挪。时至今日贿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碘,在数年激烈的竞争中脚莱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下独蹲。这回棠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妮贸,我们也借这次机会为大家做个全面对比秋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篮槐菠:外观内饰(包括设计和做工)错捆深、配置睫魂任、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氯猛态、储物读、油耗办蒜、驾乘感受讨诫烙、加速性能栋、刹车性能恫咸。同时编疵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肠胁、同价位车型的什么水平北萄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浮戎绕,目前约有6000元左右的优惠恋喀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宦期,在优惠方面差别比较大剖副得,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右轮蛋,根据论坛中近期的提车价格糯署磷,9000元的优惠还是有的侠察埂。目前睛抨取,两车的售价依旧属于同一梯级辟拭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尚舞男,只是配备了卤素大灯及雾灯弓究,透镜陕、日间行车灯这些都没有滤毯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沟,因此我认为两车的配置可以理解筐,符合同级水准项悼宠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篱屡驮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巍,两车的各项参数也处于伯仲之间寡肠顾,差别在6cm之内口痛。在车内空间上陶较堂,两车的表现也很接近匿锰拧,我先剧透下吧荣托看,结果可能跟你们想象得不太一样拨誓匠。   相信看到这里瞪沦畔,大家最担心的就是如果车辆没电滩媚,后备厢是否还能打开的问题闲。捷达看来是妥妥的没问题型,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仓蔚错,它的后排座椅靠背可以放倒举惨,之后即可顺利从后备厢取物袄晌惠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绰斧赐。   在倒车辅助上七任底,捷达配备三点探头拍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朔迹睹。这里多说一句补,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晦戒,让人觉得很不大气炽,并且低于同级别的水平曝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达博,舒适型也可选装倒车影像观班,比捷达厚道一些韧。从普及性上看虫枫,能够达到同级别的平均水平视萝娄,从功能性上看睦讳,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓦饯,给好评哀撂筹。   两车都是15英寸的轮圈茹伺,造型上也是各有风味葛陕,轮胎宽度也同为185mm社。从售价上看驰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条设。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比什峦,让我们在后面的制动测试上见分晓酒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稳,借着中期改款的机会澳败酚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机市兼姓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烯藤。应该恭喜它抄,至少在我眼里疽獭,它确实达到了自己的目标副慧。过往凭借动感的外形咖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它型,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点己。   只可惜拖设可,刚上市不久的2014款起亚K5骑麓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择必吭歼,而且它们的价格都处于K5车系的高位淡诵,受众群体并不大酥臂戊。前段时间吓浑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挪巧洁,并撰写了《起亚K5购车手册》剧任。文中匙羡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猩妥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐共青遁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剔茄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲍。自从起亚硅募、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后短捷,互用研发产品的例子不胜枚举横,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁。该发动机的最大功率为245马力稻、最大扭矩达到350N·m凭埔蔫,账面数据处于同级别的上流水平缮创甫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沃貉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀头,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乱。   在涡轮增压倪、缸内直喷等技术的加持下狭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m握彻蹋,并且一直持续到4000rpm是盗发。得益于涡轮介入较早藕秒我,最大扭矩拥有宽泛的输出区间愤顽朴,而且它的油门也调校得比较灵敏圈挤硷。在实际驾驶的时候棱兽撇,可以感受到它的起步轻快自如般,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菩豁嚏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纯扳灿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酵饲,但差距并不像数据相差那么大检。在整个低转速区间健,它的动力输出不算直接妊材蛔,缺乏一点活力朔,给人一种有劲儿使不出来的感觉贩麓。   于是邪,我把油门再踩下去一点赊鞭瓤,动力突然来得很快弹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然结,毫不费力矾,而且可以感受到车速达到120km/h时骗,发动机还有充足的动力储备陌朗。它的中段加速能力让人满意尝,虽然依旧缺乏一点活力锑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僵密财,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勒就陕。   还是差点意思库,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峦谢筷。于是恫材逗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式犯,6速手自一体变速箱切换到手动模式盒慰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凳酸木。它的油门响应足够快肺,发动机的动力输出得到更好的释放惭,方向盘的反馈也更加扎实馈蛊畏。除了SPORT运动模式外哭弗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靡,运动特性从SPORT腔雹拆、标准到ECO逐渐减弱讼,驾驶风格也逐渐趋向安逸肆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俊乾败,平顺性极高苔,而且动力的衔接也让人满意阮办。若以80km/h的速度巡航邢烈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涂哆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勤嚷,对于燃油经济性的控制也让人满意亨。同样值得表扬的是降挡速度椭炬串,在中段需要加速的时候深踩油门茧让吨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罕,而且换挡冲击也比较忻腹丁,不会让坐在车内的乘客感到不安推。   前麦弗逊酗讹、后多连杆的独立悬架底盘结构舅蓉,在调校方面仍然有很大的提升空间送堑。它的弹簧足够硬诉巷,但是减振器的阻尼不够大淖铰趁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底馈,会有细微的震动传到车内贸,以稍微快一点的速度过弯汝,车辆的侧倾会比较明显熟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肛胎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惭怕,舒适性让人满意涪去菇,但如果需要激烈的驾驶的话谐吞糜,后期对悬架的改装很有必要晃板。   它的刹车盘相应加大了尺寸览壁,刹车的力度足够惮凳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性书半。具体表现是擒氯太,刹车踏板的前一小段是虚位共携奶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏试玻,制动力度会突然加大闭,需要一点适应的时间纱华。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻美诞怯,发动机的声音磁魔、振动都非常小薄旱豪。然而悍,在速度上来以后独,噪音的上涨速度也很快脚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怯藐辈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爽。   我得承认衅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数没埃,但在起步和中低速行驶的时候弯视罚,动力参数上的优势并没有完全体现出来遍报廷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价什,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恕炼。当然淑桃玛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型块据。另外堡,值得一提的地方是酬联,在动力提升的同时锌,它还加入了行驶模式控制系统性,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豁,它的动态性能相对有一定的提升新盆,开起来也更有活力和乐趣皋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了久,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骗,只有手动版车型销售欢,导致产品线还不够丰富共呈。而就在去年11月多陌氢,海马M3终于推出了CVT版车型试盒,7万-9万元之间的售价枫课萎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求反稀敛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糙夺辉、逸动檄、宝骏630以及启辰D50等车型镜葛扁,竞争还是比较激烈的驴俱蔚。作为一个后来者烫星口,海马M3是否有足够的实力立足裤酮?下面我们就一起来看一看柯晤。   动力琳谱毙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择守厂窘,其最大功率为82Kw涧抛,峰值扭矩是147Nm溺。从账面参数来看仍参卫,可谓非常出色齐浮谭,一点不比合资产品的数据差纬犊。对于一辆紧凑级轿车来说瘫谜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了下。    开起来的表现陡午挖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骑镰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柿,如果想要充满信心的快速超车来,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陋铣身。    我知道会有人问农,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗硼唾迪?说实话版林,我觉得大家都没什么区别坞涧磨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着段,也是低扭不够强驹牛,需要靠高转速来增强加速能力袍。    可以肯定的说畦,除非是加上个涡轮增压器迹。否则的话档瞬圭,这个级别同排量产品之间的动力表现露情缕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赏违。我个人觉得吴辜峰,这只是消费者们需要认真衡量的一点钩损囤,而非全部厢焙搪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感套枚地,动力传递平顺连续的特性岁抵店,有效的提升了整车的行驶品质感搬啃赂。顺便说一句乌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乏喝牵,这也是比手挡车多花点钱的好处颂坚。    深踩油门时恍渡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淀还,来保证动力响应足够顺畅赂涉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竭。此外吹雷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唇砷柑,功能性极强刻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现税,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吠,g值才开始达到最大的0.366g床霉假,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挎抄,此时车速大约在30km/h左右匠,达到60km/h用时5.24秒泊蜂沃,冲刺到100km/h用时11.45秒莲。    接下来看看海马M3手动车型墓庐歧,在加速到2.5秒后驴觅乳,车速已经达到了差不多40km/h芒辑勉,达到60km/h用时5.01秒帮,冲刺到100km/h用时11.28秒频返,比CVT车型略快拳榔。如果不较真的话沮,可以发现二者的差距其实非常泄偃选,相应的在日常驾驶中其实也一样斯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讳复,就这个成绩来说算陷,它的表现只能说是非常一般熔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朴味税,它的表现就算好多了法蔼贰。 责任编辑沪歉得:沈楠" "   近日骋培,宝马官方发布了新款X3的车型官图钎霜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搪匣。从新款车型推出的速度上来看镣编,我们也能感受到宝马对这款车型的重视答。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲸豆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化截划。    早在2003年诡嵌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章商。10年以来椽把惦,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔷少涣,自从2010年上市沽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亭死苟。因此旦,2015款作为X3的中期改款谴黎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衔吭偿,优化后的大灯组造型娥昏行、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冠靶变。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幂呈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骚。通过官方图片幕寇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时合缔,也融入了宝马家族的最新设计语言分惊,与新X5一样采用了新的中网边框设计空,在视觉效果上更具冲击力戈荆。    在头灯部分昂龟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碘吐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犁困泌。另外涧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代画敝,配置方面它还可以选用全LED光源局搔遍,再加上选配的LED雾灯讨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巨。    新设计的前保险杠极具力量感纳戌囤,并融合了镀铬赦答稳、塑料格栅以及金属护板哆米,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晤茸使。此外颂狙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魄钩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鸿盛,也使整车更具个性化风格寐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泥庞绷:4657×1881×1661mm抵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铣,轴距也同为2810mm肥海,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吓搐,从车头一直延伸到尾灯的腰线佬售冕,让车身看起来更加犀利且极富层次感怕捞筋。相比变化较大的前脸翘俺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计片炊强,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丹。相比X5读,新X3的尾部更加耐看般沮漆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昆虽守,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分透,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腿,视觉效果并不是那么给力驮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岸,新款X3也不例外伪琼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倘苏瞬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寝舰碌、后部的防钻撞保护装置邪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吭亮促、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坡床。此外敞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致受碾斧。该车还可以选择六种车漆陋拟涣、三种专有的18画、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亲。 责任编辑煽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槽朗:Quattroporte(总裁)逞脖培,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倍须,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宪澜:Levante老陀虾,还在2013年4月的上海车展上婆锈,以全新总裁平台为基础炯姑筒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角购:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椽谱滤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4达窍抄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泰攫:Ghibli……   以家族设计为本宝谈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系米闯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梗,改走豪华中大型轿车的定位晌,车身尺寸长对、宽讣、高分别为4971mm喂导狙、2100mm和1461mm菊腿巧,轴距则为2988mm式虾焕,直接锁定奥迪A6郎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo木扩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征工菜,且融入全新总裁的轮廓特色揽设,以紧实并极为流畅的曲线奸链稍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幻。    于是在车头设计上傅钨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽倪委呸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戎拖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样办,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菱梦,将蜂巢状格网嵌入其中坎琴,且尽可能地加大乡恕实,再搭配角度更为锐利借够睹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组充匠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粟操魔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脓浓木,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狗荷寂,所以厂商在Ghibli的车侧杭裂,除了保留前叶子钣鳍状孔道砰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诺稻,也师法了总裁车侧的设计嘲盼艘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偶放教,另一条线则从前门下方迸出蔡篓,向后朝车尾紧缩拿,滑顺动感且充满肌肉感号伯罚,并正好可呼应更翘的车尾设计熬该,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仙,速度感浑圆天成钢签。 内饰向旗舰看齐僻脖扔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怀迹哭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扇兑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计播,也把声控沦涣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鹊雷盆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焦范叹,右侧拨片负责手动升档拆、左侧拨片则能提供降挡穿拆嘉。    此外力扒怯,三辐式方向盘的前方啃,一样是借自全新总裁的蓝底白字祈、双环式仪表盘啼屑泵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匪镁,左侧则是表底超过310公里的时速表晦储,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕水貌绒,可提供显示油量据、水温棱姥、挡位与导航指示等行车信息矢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裴适椒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庙隧,告知驾驶者目前的驱动状态洗理添。    和总裁稍有不同的中控台形俩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垛,以及可触屏操作的收音机电台选择颈督事、音源切换杉梯坞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梢五孩、空调温度荣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贸拦钒,空调出风口则移至屏幕的两侧侍丛,下方则为恒温空调系统调整出风量惕、温度与出风口的位置炯,以及音响系统的吸入式CD权乓,设计上较总裁车系更加简约殴龚某,但用料与配备完全向旗舰看齐钞,展现了十足的诚意防。    较为可惜的是嫩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm携铜微,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm携扮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歼平囊,包覆性和支撑性也非常出色烯洞拿。    但是后排方面挟哪、便没有像总裁那么充裕葱,尤其膝部与头部方面盎痰,身高174cm的笔者坐进去后娜甸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乃,也刚好替前烙疵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔽埃慧。 责任编辑希脖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了券固订?后来一看曹,哦陇拖,原来CC是“Cross Country”蔡捻。继续了解发现有点意思窘酶皇,底盘抬升貌、高功版2.0T五缸发动机坛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梦垂聊:目前的普遍规律是俏,产品分得越细莲,总销量提升越明显频暮垮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捌淮憨,它的引进举壤钡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沤鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逝提,主要分布在前脸和车尾谱痉,从外观区分它和普通版V40很容易蹲趁。底盘抬升12mm埂,这么小的数字对视觉效果影响不大乃粹,整体协调感没遭到破坏试。    车厢内部报该,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孩,除此之外内饰并没有过多特别的设计戳。之前我们已经发布过实拍文章令,车身相关内容有详细介绍冠,因此这里只是简单提下要点睦混,就不再重复描述了台剔肃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叛当,最大功率214马力形凌套,峰值扭矩300牛·米娟炊凳,型号B5204T9岛芬,是普通版V40那台发动机的高功率版本害绣,那台机器的型号是B5204T8彪稀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苍,今天会是什么成绩忍蜜思?稍后揭晓必。    变速箱没有变化捶,依然是日本爱信提供的TF-80SD都,六个前进挡献,带手动模式和S挡恕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谱挫罐,奔驰A级用自家的7挡双离合弦娇篱,沃尔沃这台6AT暂无优势垮笆稀,目前他们还没有新产品投入实际应用办,理应加快脚步奔届。   驾驶冒捂摧:邪恶的S挡    驾驶部分怀玛,我想说说D挡和S挡的区别涂慧。看起来挺初级的一个话题谎田铰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甭遍。D挡油门响应迟缓读兼,在激发变速箱降挡之前乖,需要稳稳的烂史、持续性的向油门踏板施加压力虏读川,慵懒的降下一个挡位之后惧,情况有所好转性,动力给得稍多恨,也就这样棘。    不满意对吧酣?可以把排挡杆向左扳到S挡监,切入“邪恶模式”悍财。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忻滔碧,转速拉高1000rpm以上事,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苹令,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兄,脚踝每动一下队,车身就顶起往前猛扑一下册。深踩油门玫烘,转速迅速攀升矮沁参,跟D挡时判若两人郝圃,两百多马力掏诞为、三百牛·米队苍桓,在这个尺寸的车身上爆发出来齐瘸,过瘾摧投娘。    激情过后细细品味娃,这套动力总成有两个弱点需要改进墨炊烤,一是怠速时振动大戎妥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动构,影响体验;二是低速行驶的平顺性识护容,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咀峭,1丹、2焙脯、3挡之间可能频繁切换删筹题,动作应该再细腻些的。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揭,选择“全功能”项脐膝烹,不打转向灯就变道瓜盒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道许拔湃,回正的力度不忻擦痢,如果你想在车流中快速穿梭前进村,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冯目,要么关掉方向盘辅助拖姐节,仅保留振动提示即可华。   绕桩豪力胃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况算擂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祭,在绕桩场地很讨人喜欢唯。车头响应比前驱版本积极详隧,入桩动作稍猛乳未稠,车头好像在被一根绳子拽着走了。给我留下深刻印象的是涤扳块,这款车的极限要比前驱版高太多结膝晶,特别看了下糖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虾。上手容易逗酗卑,但是需要注意别突破了极限俏创,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点净懦献:一旦超出极限才,很难把车身再救回来奶疏。 责任编辑迫滔劣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鄙烁拌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蒙,就一直困扰着我们的问题井。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兢。马力越大的车就越好么漏骑籍?绝大多数情况下答案当然是否定的示邻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皑。随着时间的推移姜是,我们有机会做这样一个有意思的选题负两掣。   让我来说明我要做的事情朽:我们有三辆四门轿车公核刮,合计拥有1657马力低吧。看起来确实有些夸张稍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筒垦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S协胚弊,但是这个570马力的怪物一直没有车甫毁,直到我们完成这一特别的测试一周之后侣布怜。我们只能使用520马力督恋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铃税炯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扑残,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冲。   另外一辆是全新的奥迪RS7罗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琼,拥有560马力的出色表现会秸黑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晒错闻,在K&N工作室的台架上坎,它的轮上功率达到了479马力巍篇耙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亢凳皮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戏弛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器储焊隆,用以获得更多的功率输出但瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候改,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酞档草。即使按照宣传中给出的数值嫁剔扯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弯吧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG如投,它的轮上功率达到了541马力钙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兄霖。   另外还要说明一点腊辨抵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来老焊队,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本檀酪斧,不具可比性篮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谢。结果很令人意外拘歇。两款加速最慢的车型地,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搅核苯。当然最慢是和RS7相比较而言的铝墒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苔汉劲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寺架跑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恭浚粉,但是还未打破我们以前的记录嫩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辩寞,说它慢更像是一句玩笑话需份,这一成绩实际上已经快的吓人了蛇玖。奔驰则要更快一些舰饥荚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缎偏,冲线的速度也提升至197.5km/h磕滔鞘。冠军仍然是RS7的躬,它只用了11.6秒排,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俄金水。奥迪的冲线速度为193.8km/h馈郸,虽然不及CLS63 AMG漠钳炉,但赢了就是胜利渴。   123下一页 责任编辑甜茧闹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忿挤、运动和科技气息了饶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子武谱,主动式车道保持和自适应巡航功能沛汇胜,几乎能让驾驶者也变为乘客涟书,高科技配置更加丰富摄。    于是躲社鲁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前借,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诞黄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颗巢歧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骑耗列,在下面的文章中有详细介绍高牛。此外境,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章角韧廉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烽汰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道模匿、残破衰败的路边小屋定具、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诧。身处如此糟糕的环境奥溃,却并没有让眼前这个出身自底特律郝母、土生土长的本地小子屈服馈设:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贪痛,但只有经过一番试驾体验之后炭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力施查。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芜疏踢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钱懂侧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茹愧静,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形块甫冉,同时两侧向外延伸与车灯相连料。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯供孟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芦弄部,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛙郊歉。   尽管是低配车型嗡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哀霸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晚士切。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弟换羔,它基于D级车的平台打造膏夸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条图樊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT措河,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体昧,不过从近几年的趋势来看反够,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奉隶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘉诧滤,至于其中的原因吠板其,从这款车中也许会找到一些答案淖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魔?   GT蔫蜜北,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写次,维基百科将其解释为具有超长续航里程矫、拥有强劲动力渭牌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慈多。可能一提到GT阂峡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涵毯都,其实则不然伦垫,GT拥有着明确的划分准则旁佩砷,举个例子来说棺:拥有着标准的后备箱稀旧、配备V12发动机并且内饰非呈率牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车项,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浩殿簇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琴弦方,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辉伴,这款车的确还真有点GT的意思手蚀。在笔者看来位,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉财每侈,最起码第一印象分已经拿到了储粪。   5系GT是采用7系平台打造的信瞥?   5系GT的轴距为3070mm播,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翱蛾,从前双叉臂埃帅昂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斡。厂家表示亥十,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皆警涕,其在外观危、内饰胯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仟密捎。   5系GT型到无朋友拌峦峦?   谈及5系GT的竞品虹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凉猴蹦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位品毁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淮。   外观兼氯挪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恍倒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔚。风云2(详情)捕眯漆、E5墒掀、A3以及今天评测的这辆E3扯鼓软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佃如,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赏里。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视。从这辆奇瑞E3(详情)来看晾觅,外观及内饰都有着很高的原创度患。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间该魔。这让奇瑞的产品线更加丰富挫硼,但也让消费者选择起来有些头疼矩侯。 外观逞逻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稗,但外观却没有去针对青年人的设计瘦牛,前卫擦秸蔫、另类这些词汇应用不到E3的身上究队些,车身也找不到多少运动感丰姆呐。不过它长得却很容易被人接受孙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邢倪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淡,E3和E5的外形稍有一点点相似棵虏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兽开率。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痉套拟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劝轮镁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掇,而且非常容易被大众所接受门。不难发现坊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踌。艾瑞泽倒查、瑞虎5兴讹广,单从外观来看都会让人眼前一亮问。借鉴是好事陪胚涡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敬溯粒,但不动脑子的照搬实在是说不过去釜秘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篮锣久,作为最会制作小车的铃木来说五锋,雨燕可谓打开了国内的市场昆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矫帘恕,新一代的SWIFT迟迟没有引入舍诚。而就在2014年1月18日胃蚕,铃木速翼特在国内上市苛锰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版画括款。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轰放。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房辈殴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕视鹅锌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造律棱棵,速翼特运动版采用运动风格打造躲剧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芍尉奸,轴距为2430mm恍不摆。由于基于新一代车型打造轿艾供,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嵌吕挪,轴距也加长了40mm寄颂编。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚界,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犀极。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毯溯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袒,包括中控布局户、仪表盘犀缚、方向盘等造型均有所更改奶瓷焚。此外皮怜守,配置方面新车配备了ESP仍、自动启停系统凶随廷、USB接口返、运动座椅等配置想舅。CVT车型还配备了换挡拨片改绞,满足驾驶需求垂嫂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稼。真皮包裹自不必说裁粮,3侮抬囱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舒辆念。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琴。不用和别人比堆僳撑,超越自己就是最大的进步级碎涉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面固,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机此,其最大输出功率为100千瓦亮绒苹,最大扭矩160牛·米括梧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜗屎怪,其百公里加速时间为8.7秒卷考涩,最高速度为194Km/h秋搔沫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擞,相比之下乐趣少了很多赐僵尉。 免责声明姑收:本文仅代表作者个人观点禾滤,与环球网无关靠顶动。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽,对本文以及其中全部或者部分内容慈、文字的真实性辰空、完整性斡呛懦、及时性本站不作任何保证或承诺碳完病,请读者仅作参考板,并请自行核实相关内容甭撼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玖,引起了广大网友的质疑倒普缄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琼袒揭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恒卫化。于是易车网本着服务网友的原则淋淳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测儡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贪坡,您便自有定论问宝。   体验者介绍    前排体验者良物:辛毅 身高识杆:178cm    后排体验者湾:旭子 身高恃苟:177cm    Ozel 身高垮奸:170cm    小娴 身高羌登熔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淮翘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韦抚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溅狭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扰獭萝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣师禽射。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论详逢湃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炭,公平公正公开地来一次大对决褥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艇级椿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别福负逞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车将眠柬。所以不得不承认尖挖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蚀订汕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吾沁乓。    事件回顾习薯扒:    说干就干珐淑吮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惰冒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作貉。根据易车网后台数据的统计来看且懊嗓,持以上三种观点的网友大有人在妨说蠢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驶冒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皆誊。尽管是为了对比三者的公路性能抠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上送烤。    测试车辆绰温堕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骄玲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衰燎,奔驰已经尽力了币槐,我们在此也由衷地感谢舰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题武搜滩,告诉大家改款前后的差别鳖疗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氖。因此我们也很负责地告诉各位网友奸秃,目前除了易车网说尖,其他媒体对于新款X5的评测啥插,都不能代表日后国内在售车型连。第一辆中国版车型为xDrive 50i携锹司,加配M视觉套件歉全耗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钩,我们无法借到官方提供的车辆嗡蹿倡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脾涣算。    测试场地踢:    乐驾赛道全长1.6公里嫂坑唬,共14个弯道估浪川,最长直线段270米炼鞋,赛道宽度为10-18米目略睹,视野开阔漠勒酿,无障碍物赴。赛道两侧均为土质路面检,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醒,大大降低了安全隐患拱魏。    测试人员苦冈獭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拳姆,却要替土豪们操心买什么车鸵米,这件事听起来真挺可笑诬涟,因为我实在没法揣测土豪们的心理穆釜。如果说我还能理解花五十万买大切盾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野截娃疲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糕晴梳,代价是要多花一倍的价钱富。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湃唐蔫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望我莽。不过因为坐的比较高绊虹蹋,速度感不如那些贴地者强烈温觅碎,还没怎么着呢就破百了当悼何。这大概就是SRT8的魅力磐摩,很难说值不值得恰北到。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近块,跟改款前相比还是升级不少伴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惟惰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗅梧,SRT是JEEP官方改装部门坷弧股,这种改装是全方位的径枫,包括内外套件加强逛妹,以及性能方面的提升烦。SRT8就是高性能版的大切诺基黑,主要提升是外观套件疟昏琼、及动力系统粒规、刹车系统体、行走系统等方面嗣缚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丢骗汾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机随,6.4L自然吸气HEMI发动机为搏,搭载采埃孚8速变速箱课琳琅。   SRT8为公路而生凉拢,所以公路性能是它的强项铝限,不过Off Road就不是特别在行了褐承。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粒排乡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影授。 ② 跟之前的SRT8相比撂尝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讥,所以科技感和豪华感都提高了不少底踩嗓,跟换代前的SRT8相比挞,升级的部分都是实实在在的琉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扛腻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娟杯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吉盗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揣镶谜。  〔赡滩А③一百多万的车洼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痊靶,再挑上百万的车的刺璃,好像有点吹毛求疵怂店胯。首先悬架的设定非常的运动挥,即便比较温柔的驾驶方式炯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车协,大切诺基SRT8并不是一个非扯心矗合适的选择拣党册,尽管动力非常充沛圭靠涂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迫别赫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响低彪盟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺官险,但好歹SRT8也一百多万了少,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扰济喝。不过之后我们也释然了杰时,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伴霸,但经过数个媒体的“蹂躏”角托绊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庞纱劫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了册坑,有点异响似乎也算正常沮脑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基七,请点击下面的图片进入试驾文章扁狸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰漠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叮举凹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中人。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陇辈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T食骨,还是老套路币,直接切入主题饰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逃。 动力对比澈记:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手某斤妓,看看英朗GT的表现如何吧凰偷。这台发动机的最大功率是131千瓦崎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墓缔髓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能文轿丹,当驾驶者在需要全油门加速的时候疗弟,为了获得更好的加速表现秆邻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烷贸。对比发动机账面参数来看好课,最大功率118kw急街省,峰值扭矩250Nm挟然,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狙目。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统承,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迁犯粱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喜酒。   至于传动系统方面弘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挥径,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烹,都是目前该级别中的主流配置烽贾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器松隶拿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咯顺断,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浑,比如高尔夫6郸面风、速腾等惕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戏旗焙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔡挖殴,从而起到提升操控性的目的疮愁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痰邦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上却挞拷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接景,但通过厂家的调信肀盐辏后孪欺,当一侧车轮发生颠簸时涝璃舱,对另一侧的车轮影响会比较小些姜激糕。   小结甫权:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多说澜崇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出测案。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乒帮涵,至于优点这里就不做过多介绍了捅孔非。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ス后英朗GT更偏注重于操控性绢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坑惩,见过后车追着拍照的金,见过开我边上向我打听价格的陶匣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肖坎葱。我坐在这辆路盛E70里储,被注视得有点儿不自然兴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓬,我琢磨着乾晤撇,要不要让他进来看看峨匣。要不是我瞅见了绿灯亮起辉,我真就这么做了舍。对不住了朋友坡票,这次没能让你仔细了解它牵梦,不过我希望你能读到这篇文章隙。   不用否认搬嗜,人们对美的好奇与渴求与生俱来亢凛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虑私。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俱坊。不过在这些人之中酬瑟请,有人会终生恋着美人改盎,有人也会为抱个花瓶而后悔凯。如今打造足够美的外表来吸引消费者扁弟来,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沥提空,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蓖凡等,但在这之后能否一直爱着它雌戮,我认为是一个很值得细抠的问题勃弛侍。   ●外观大气毒九、美路踢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耻,我还以为来了辆捷豹乾,赶紧跑过去看发现被骗了赦传翠。不过我并没有觉得失落途,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埔挡,并且从设计角度看览,它在借鉴与融合得方面都很到位步垃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褥匿,我对它的外观设计就100%满意了托坷。这事儿对华泰肯定不是个难题匆,您看看宝利格还有华泰B11港看琅,都有明晃晃的格栅屠聚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壕孤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昆,但绕车一圈后我发现幸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吹良。咱看看数据对比冯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尉苗,可以说在各种数据对比上悸,它“不是第一荆芜,就是第二”写盛。虽然在宽红鸽午、高和轴距上没有做到最大旱浚瓶,但也不过是一两厘米的差别忙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恼瓷,这就让它看上去大气许多串彤廉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上村。   打我接触这辆车的时候涤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绘乾。在这样的目光中赣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捂尺。面对“屁股高盒、尾窗窄”腔、后方视野不理想的路盛E70时墟哗踢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车导陋。先不讨论这样有多麻烦了仁芬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哎码躲?这点让我心里不太自在惹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲檬甘,是个应该有的配置嘛坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上采擞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烁透。而随着国外皮卡文化的不断渗透年厕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型居粪钢,去跟进时代的步伐挫。为了迎合市场的变化及用户的需求坏摆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时零枢挟,开始注重宽大饱满的外形设计肋,并增加更为丰富的配置持藐伶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型花。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剃坤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)插碎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灸羔联,整体的风格带有一股阳刚之气徐。在车身尺寸方面耪,它的长/宽/高分别为村箩:5310×1812×1775(mm)乖,轴距为3100mm灌分缎。威虎TUV并没有大小双排之分金焦,仅提供了一种车身长度动。车身侧面的线条也很平直纤,外扩的轮眉使其显得更加饱满观夕努。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舞签冕。大灯采用远近光分体设计佳驰弗,其中近光灯还配备了透镜侣谦肆,不仅更显精神叛,而且还可以起到聚拢光线的作用椿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顷吃皮,遗憾的是念,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敞桑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苫懦痴,并且后视镜仅为手动调节偏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架系途,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坪辱酶,非常不错丹解耗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点划猜,至于货厢外侧并没有再多设置鸽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)话昏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弄澳。另外外吵瑞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汉梨泰,不过据厂家介绍碧订,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泪天。对于皮卡车型来说授,这项必要的配置还是很厚道的萄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懂搜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气架,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稼坞。不过箍全,今天我来到这里并不是为了滑雪涩踏,而是为了求证一件事情啦:有没有一辆车喇让婆,既能够带着一家老小舒适地出游火了杀,又可以不惧冰雪肩弊,在冰天雪地中步履平稳地行驶枫,同时价格又相对平易近人呢奔郴鬼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求文韭闻,那么就让它拿出真功夫试试吧迸巩沦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戒陷,从外观上看甩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫩乏割,19英寸车轮显得很有力量感虽霖记,也与动力总成更加契合;其它的地方薪,也依旧是酷威的老样子胺具绣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侍观蠢,甚至还有一些精致的感觉弗。总体说来侯,尽管算不上全新车型拘练词,但依旧耐看屎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镐芜杯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勤课臣,动力响应良好恍店,易用性好酞坛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灿莫逗。当承载着全家出行时别,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浓拢蛙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妓。   至于酷威3.6L的内饰方面街叛嗜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羚胳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”距鹤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菇。   除了动力系统汐期挥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弄享。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动季猎顿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贫趴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凉活。动力分配完全依靠电脑自动完成镀汲祥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碍诗轻。   有了四驱系统蒜搽横,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳某本。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坎九,具有更加粗大的排水通道脆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”我路较,冰面行驶性能更加出色徘塘掀。此外九,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜圭,胎面中央多重“Z”形花纹培、针孔沟槽设计负暑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侥侮阮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磷赦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情免激皇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唉,它的定位低于1系啡付。但是伴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毖逞绒。另外迷傅,它也提供了i3?REX增程版本脯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸿酚纽,扩展了这款车的最大续航里程被。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞎羞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酷途。   宝马有没有提高电动车的标准寝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痞培混?让我们在接下来的测试中找出答案袱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钩,宝马i3的行驶里程可达88英里霉。相比较而言筒签鞘,?Ampera可达30英里干福,而普锐斯可以行使约10英里犁布孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斡炯,i3可以更多地使用电动模式好罗。而增加了汽油机的动力系统胆李痹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里人舰催,357英里和505英里参。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莎。这台车约五英寸高瞎灵姬,而宽度几乎和高度一样盼,与低矮流线呻睛幕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能算建凑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懂慰豌,我们没有所需的充电站?陈戒齐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汤艾。   此外焕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藐偏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吧硼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暗谱唤。它内饰精美伦,融合了许多先进的科技嘎,它空间宽敞力,驾驶体验一流篓摧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车短,它仍然使用汽油机劫媳财,以作为电量用尽时的保险竟硷。   第二名酿牟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柑乏奋,科技感十足聪固鞭,而且它也能胜任舒适的长途旅行跺蓝。   第三名捷输:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款防驼潍,它最大的优点就是充电迅速鲜适街,性能可靠睛困。   然而憨沃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋份脑瞧。(实习编译绷:徐旦?审稿寡室:刘洋) ? 免责声明版权作品恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊绊领,严禁转载仁踏衡,违者将被追究法律责任绰。责任编辑芹供缓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唬歌倪,应该说是倾注心血凶添吭,在技术平台上都有可圈可点之处烦读邢,源自萨博的技术是其最大的亮点景陌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孰佃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作评困辰。在外观和内饰上嫡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伐,在动力和配置方面也还是很有性价比的咎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兴塑,绅宝的外观原创度还是很高的讲部,并没有刻意模仿什么车型叹,但我们会在这款车的细节上看到舞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钒。且融汇的比较好层烹腿,并不是简单的照搬照抄喝。这一点值得肯定蔷坎拉,大灯的设计十分犀利坚枯膜,鹰眼造型也有较强的辨识度炽。LED日间行车灯比较醒目玫党,穿透性不错磁揉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表却兢噬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疼,也很紧绷赐失。看起来运动感不错鲸,但前悬和后悬的长度较长河,看起来有一些比例失调淀肖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腻,在视觉上看上去会更紧凑动感澄。轮胎的规格还是比较高的堪清钙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能不宽稗。   车尾的设计比车头更简洁一些叭担罢,尤其是尾灯的轮廓痞花结,设计非常成熟贡晚协。和宝马新款3系很像贝膳盎。除此之外软,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感话存孝。   本文导航跺:" "  “卧龙凤雏似先,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兴颓称,便有了三国时期的三足鼎立姑你时,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蘑闯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蕊含,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苦模,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叹,然而坊间始终流传着这样一句话瞄土:“得中级车者得天下”;是的手,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冲,今天我们会为大家带来两款重量级车型晶痹拼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”些仆,请大家继续往下看匪。   看到这里大家肯定已经有了答案了筐哩倒,没错手去,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L测,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉观蓝缓,那S60L是何方神圣吮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糜迪喜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挖啸劣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屠评掠,厂商指导价33.49万元核妇瞧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寄嗜芜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扳队、后排座椅加热雌毛佰、并线辅助煤、车道偏离和自适应巡航等众多配置藩如。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诺痘掸,即使不看车标改势,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橇亢缴,哪个是奥迪非柔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的改,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猾默谰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黄匡蒲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尉浮肝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逞惕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狸镰处,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畅,使夜间行车更加安全磊绒欠。两车双色的外后视镜造型别致欠理免,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莎其句,至于乘用空间如何森潍催,我们将在空间篇为大家详细介绍磐。两车都采用了5幅式的轮毂造型爆嘘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳举拇孤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坝施不,整体方正的设计略显稳重弄猛庙。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酣钩疗,设计感十足拇葡,而奥迪A4L的尾灯更加修长泪鹊,视觉效果出色炔洞旱。天窗不仅能够增加车内的采光毙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出概苗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吻伤旁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心年推海,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习标许厘。   本文导航法夯羞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喝驰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间礁帝,配置也能满足一般家庭的日常需求具笔。对于这个价位的小车来说锌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暮,在这方面级妈逛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擞倍,就算是与它的直系前辈骐达相比取藩,也不遑多让兽淘透。然而作为一款家用代步小车锈,它也并非完美长染餐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高身屏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翰倾,车辆本身并非进行任何实质性的改变辆粳富,跨界的概念噱头大于实际绦结。 "   技术革新日新月异的今天禄抡囱,车型的改款换代再常见不过搔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变何。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肖簇们。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓦,同时在动力方面也增加了1.8L参。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势口颇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型璃,但它的实力不可小觑嫡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓤渺。既然实力不容忽视承秃泉,价格又有优势瘫薪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磊。" "  版权声明棠悉剖:本文版权为网易汽车所有辞,转载请注明出处攘仍吾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穆羌,全新的品牌全新的车型耸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比败,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感溃克斯晴论,在2013年钙诺鸺粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月常,堪称是这个区别的标杆级车型党,观致3要想在这个领域取得成功翘晚吼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琴床,看看是否有优势能吸引消费者关注鲸。 外观风格各异   先看外观方面慨袭呜,观致3展现出大气得体的风格短,不像速腾那么沉闷单调朝屉,且有着自己的灵动个性;而复克斯则是完全偏向运动化的风格酱燎钉,典型的注重操控性能虹氦孙,突出驾驶快感的性能车型纷竿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型攫睛赣,与观致3区别明显绥。两者主要是风格差异蕾捻竭,外观上分不出优劣涂侮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毯罐恳,观致3丝毫不会逊色于副┎埃克斯车型戒。 尺寸对比 车型名称 干俟ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上是滩,两者也是平分秋色扰藏,车身大小相仿现屡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灸酸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上波恋,观致3要大于杆阈梗克斯鳖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堂惰,尤其是腿部空间较为宽松顺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅克斯在后排空间布局相对紧凑哀沫,而后排空间也一直是各代甘缣模克斯的软肋混捍。 价格对比 覆镣海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斗寒,付耍克斯则要比观致3要更大一些遁,在不放到后排座椅的情况下玻齿逆,阜保克斯的载物容积是530L虑维驳,而观致3只有430L汞府奴,100L的差距还是能装多不少东西的氖诧。而在需要有更大空间的时候狙,两者都可以放到后排座椅仿畔氛,放置大件的物品红驰熊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烧裙,观致3和概吧常克斯三厢都是11.99万起步晦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斗不眉。而细细对比价格表可以发现闯尺,要选购自动挡的车型崎,溉【ぃ克斯最低仅需13.09万苗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氛档,观致3则需要14.29万渺测际,这个比起缚澹克斯有1.2万元的价差清库,当然在内饰配置上会有其它差异袭牡膘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扰,可能感猿酱冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沦边。 挑选合适的爱车储,看专业导购旧婆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么就妻?   扫一扫权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楞捍彻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆危参。风云2我航、E5送寺凑、A3以及今天评测的这辆E3恕耿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藕许,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谴颂狠。从这辆奇瑞E3来看庭貉,外观及内饰都有着很高的原创度仆奔伎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间码咯。这让奇瑞的产品线更加丰富将览狸,但也让消费者选择起来有些头疼片。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迁棋屋,也从来不缺少“明星”藕涪,“沉稳绅士”大众速腾权落首、“狂派斗士”福特甘棠克斯等都是热门且销量稳定的车型洞,不过要问哪款车型最近销量最高撮,还要数“逸派高手”日产轩逸梯伤乾,它已经连续两个月销量突破3万席呈,坐稳了桥车销量的头把交椅信蓉鲸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡还孟偶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓷士?下面我们把两款车型拿来做一次比较豆,或许能看出一些端倪戏湃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萌肝婪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万籍矗,入门价格上艇徊喝,风朗比轩逸高出2.08万元邪信,表面上看价格诲,轩逸占有优势湍凉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肺,这样看来促,风朗其实只比轩逸贵了2800元寺媚,等国产版风朗出来后此,风朗在价格上反而会有优势也说不定乌夸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乃,这款车外观与内饰变化并不算很大秃廷缮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沪氓瓤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穆,下面我们来看一下泻龟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表读谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嵌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潭。质保方面长岛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讨苔翔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晤奔备:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萌疲拧,最大马力已经达到了170马力湘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溪。变速箱方面翅,逸动采用6挡自动变速箱悼帮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凸浪钉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怕肯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丸。 免责声明搬络揪:本文仅代表作者个人观点监颧校,与环球网无关茫辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布痰豆,对本文以及其中全部或者部分内容蛇、文字的真实性少捍、完整性虐、及时性本站不作任何保证或承诺菊驳,请读者仅作参考惊耸,并请自行核实相关内容雀。" "  近两年悉,自主品牌进步着实很大辽廓铰,无论是从设计方面文欧伞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升橡妒,甚至可以与合资车型媲美浪尝,山寨颊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盘。在10万元以下紧凑级车型中寸,更是自主品牌的天下涪敢储,凭借比合资车型更为出色的性价比煞缸谓,吸引了不少消费者的关注懈刃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市富苏憨,一经推出便受到了极大的关注锚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惹噬绍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型愧坦,包括动力在内没,新车共有20项升级懒舵,本次共推出8款车型采,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姆诗袖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型输,售价区间为7.49万-11.79万元厢韦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壳,近来也是频频出镜让踢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹蓿控大玩具车”的名号名极一时莆绒。速锐共推出了9款车型闲寞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夕寐痹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合的圣,售价在6.59-9.99万元之间肥冉塑。   单一来看倒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞬捕傲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玲短碑,看看那款车要更“精”一步溪粕朵。" "  新君威变得更好看了芳呕丸,配置也进一步提升道,新加入了一些科技配置漓钡涡,比如智能交互系统躲盾椽,BOSE音响等等巢都棚。这些都是新君威的改变之处阜槐冀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绒,售价24.59万元韦,作为一款定位中级运动型车的新君威骗独玫,品质感一如既往蔑暮,操控性也非常突出对围林。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炭沪诧,以下简称新君威投琶,外观相对于老款进行了必要的改变唯纫团,毕竟老款车型从上市之后矩篓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乳拣铃,新款在大灯霉彩献、进气格栅袍晃衡、雾灯池卯、尾灯嚷柿霉、前后包围都进行了细节的变动壳许。   在新君威上葡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统色达裳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抗,在操作上没有太大不同嗜泊,轮毂方面弘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酵,轮胎品牌依旧是普利司通鸿诵叔。侧面造型基本上没有变化晦闻,侧窗所占面积依旧较小尼拧。   车尾的变化还是比较明显的能漏惭,这主要来自于尾灯的改变娘虽匈。新款尾灯全系标配LED灯钵绊吧,并进行了熏黑处理棘连。尾灯的轮廓样式更加犀利嘿落微,个人认为要比老款更好看尝疽日。除此之外火痢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化郊,牌照安装槽的形状变成了正梯形郡。   本文导航苗楼徐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挠白陌,颠覆传统的外观些横,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呢僵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拼飘芒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窘弹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疽,足以证明其强势的地位是负沧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篓比。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醚裁。(温馨提示穷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眉剃赡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廊酶。)   自由光基于全新CUSW平台打造害耐懈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糠檀剿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磐侮舷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强控景。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凹豹悼,圆润的造型是其给我们最深的印象桃邓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雌辈骂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炬,显得简洁利落肯匪踞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条编坡吕,显得净雅别致歉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同互井,主要表现在其大灯的表现形式上襄确。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浆露,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焙。两车大灯配置基本相近汲啤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湘井秘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辛赖,车道偏离预警系统碳潦僳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汹劳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卜问。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吻奠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夹李蓝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抚策,其尺寸差距就没有那么大匿翟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哺级,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惩欣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同龚孪。奥迪Q5采用两边单出的排气管函,在气势上略胜自由光护戒驳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玩轿温,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搓闹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倒寞吻,磨损线束保护层擅请,存在导致电池损毁的隐患贸坎略。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锈惶琴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知试,称9124辆V200受此次召回影响贫祈。长城汽车正在邮件告知客户几撩,并建议联系当地经销商进行检查维修簧笛。   据悉枫堪扫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壁。”更有甚者略衬淋,线束可能会内部融化独。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说膜,目前已上报了数起线束故障痢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磕,不能够给电池充电溶品,车辆也无法启动详碗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姓敝。   克特里尔先生称梆掣獭,检查故障预计用时20分钟辟季嫂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吨。如果绝缘保护层磨损严重匆割,线束已裸露翱款,则需约两个小时以更换整套发动机线束甜扯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抽彪。此前殴解扦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞪蒲统,2010年又因手刹故障而被召回怜。   2012年谅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赌式,长城V系列也在其中熊疟诚。当时妈理腻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屋目稼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碴豢耙。然而缔戮哦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片食,更换车辆共计超过1.5万辆将损。  『А(实习编译叼:王萌审稿浪:刘洋)   免责声明版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权画净,严禁转载殿围场,违者将被追究法律责任标熟。" "  随着经济的快速发展谱,购车群体的年龄层次也越来越低建现侍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用然、省油距精,而是追求个性和时尚设计接尺挫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钾貉。作为跨界SUV赖绰,它们在造型上将年轻茫、时尚展现的淋漓尽致庇泡,完全符合年轻消费者的审美需要帘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坟舰牧,来看看到底谁更适合你涎怖光。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凄,相比2012款变化不是很大岗,只是增加了配置和车身颜色莫内蔚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版材,售价分别为21.98万和21.47万桐太。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搂谰翔,但风格却不尽相同圈哆泵。斯巴鲁XV外形显得干练锨,车身线条硬朗角,富有力量洁快巧,越野味很浓随某洞。而标致3008外形偏向都市化设计呕颗,饱满圆润的车身凸显时尚感敞茂还,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍乳阂。   车身尺寸方面有所差异贩握,不过并不明显蜡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)螺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)含。斯巴鲁XV车身更窄畏颈,同时也稍长一些莱什。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滔缅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欢,加入蜂窝网状格栅运动感十足矩铃。而标致3008采用半圆形中网缅埃,镀铬亮条包裹显得很精致辰。两车前脸分别展示它们不同的风格官德,同时都包裹塑料黑色下包围冗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯小,远近光分离灯组设计翘,造型普通竿嘎剔,配备有示廊灯就崎精。标致3008同样采用卤素大灯锰,不过加入透镜嗜,不仅聚光效果好佬娩噬,同时美观性也不错垒坊氨。另外使勘匣,还配备LED日间行车灯协闹潮。   在侧面季箔商,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计表,比如非常倾斜的A柱岸豢,同时将后视镜位置后移菠奈,留有三角窗减小了A柱盲区殴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拼锑,有利于减少磕碰的维修成本范。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎够途,注重舒适和静音性水芬淑,双五幅轮毂很有张力怒。相比之下芦檬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啼妨察,与黑色下包围搭配运动感很强烈沟芦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎禽残,同样注重静音和舒适性恰颁氮。两车的备胎都是非全尺寸设计片。   相比前脸灿,斯巴鲁XV尾部更个性韭,辨识度较高害陌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涩考鬼,镀铬亮条的运用增添了质感办。 标致3008尾灯加入LED灯组陷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组麻,但是块状尾灯造型很独特汕暖烘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梗读,标致3008同样配备倒车视频影像挖,另外柬纽,还配备前2/后4颗雷达探头洛释。" "  在过去的一段时间里奢,赋睿克斯醛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置方行甜。时尚动感的外观瑟宽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性遣钮肉,成为了年轻人群青睐的车型淮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烘,科鲁兹掀背车则是新进的一员糕,它所要面临的是一场“无言的战斗”盆家甘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寿聪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尸棘齿,但却带有美式车应有的力量感倒粗,总体来说它的设计很适合国人的口味械泄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痢甭标,其三厢设计有些过于保守糜矗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间施峨昂,为了能够扩展消费群体碌囤,推出两厢版是其最好的解决办法录搁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘟,你几乎完全无法识别它的真身涛旦萌,因为它与三厢版保持着高度的一致性委。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饺,很好的诠释了彰显力量感的诉求滔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后少穗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接博捣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扯,但实际上它比三厢版短了不到9cm煞墒歧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俄嚏,后窗与尾部的衔接并不生硬灸,拐角的折翼恰倒好处斤,为尾部增色了不少陈掸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贪,在样式上显得更加简洁物签绰,只是与自身前灯组相比腊蹄,在棱角的刻画上有了明显的削弱还湘。   本文导航熟:" "  提起之诺拒,很多人都不知道是什么品牌添酗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哆矾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倒。只是之诺定位于高端合资自主品牌澄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式性苇,那么它的首款电动车1E表现如何遂桥泊?以下文章为您揭晓僳醚得。   只租不卖潮蒂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吉,包括车辆租赁揽、充电设备勘察安装领喂、车辆上牌逞肥碌、车辆投保铃、定期保养局删、故障维修车、道路救援现、检查维修备用车等掠,通过这样的商业运营猩吭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狗,它的卖力需要大家自己去发掘舱诵。不过在发掘1E精彩设计前虽摊鳖,请先忘了宝马X1顽暑隆,否则你将永远欣赏不到1E的美桥。其实1E最出彩的设计在头灯啃跨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胜。   不仔细分辨的话槐,很难把1E和X1的侧面造型分清蓬。不过1E拥有自己鲜明的特点店握宦,车门下很宽的镀铬饰条罗,和没有行李架的车顶吧绦便。   相比车头和侧面窍,尾部就让人感觉有些欠妥了咐论炕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谢鹅崩。   本文导航豁卜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说井,奇葩的中文译名感卿、“野性”独特的外观以及较高的定价缝弧钱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逢璃。说起野帝我们不自觉的想起壤啊,同样在以国产车身份进入中国之后琉弗,“改头换面”的法系SUV标志3008嚼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卉馆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倒居。当然馁,以20万元以下的车型作为主力军遂贾醒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挎。那么下面我们就来看看库涝,这两款性格迥异的德庇酸、法新生代SUV之间究竟有什么差异侥乒陵,各自的特点又是什么道荡朽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陛惰仆,首当其冲是价格方面的不同切,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合删仆泡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势定鲁,不过差距方面不大基本可以忽略抹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夯浦。动力方面的表现也近乎相同革刮,只不过大众7速DSG眉叹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泛砷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些替惕迁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埂卫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔法筐肆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰规,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗅膜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喝两。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斗嫉纬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摊叼氦。闲话少说围铺措,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滤损。   这次试驾共有5个科目辽奶,分别是1.傲虎—终极绕桩酒,2.傲虎—冰雪连环萝,3.傲虎—短道拉力测试士咳,4.XV—戏雪乐园疵敛菊,5.森林人—不规则路面自由行驶翅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同加,MPV表现出相对冷清的一面皮烁嫁,尤其是中高端的商务MPV牵,几乎屈指可数市天哆,除了老牌的别克GL8外举储融,似乎很难让人想起更多车型传颂。不过在这个还没有完全饱和的市场里刚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅部靶胳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歼渺苗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹅倘械?这就是本文将要找寻的答案掠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粉,售价28.38万元-33.58万元度,目前市场上有近2猜、3万的优惠幅度染贫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型托贾活,官方指导价31.98万元泌瑰蹿。) ●外观解析   从造型上来说痉菱,艾力绅算是开创了一条新的路子顷,没有过分使用一些夸张圆润的线条胯寞,车身轮廓棱角分明巴壁铅,有着很强的视觉冲击力宫处图,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伟寇撩,此外燃袒,艾力绅还装有一套大包围晃渭徐,颇有几分运动风范卿道,也有着一定的改装潜力夕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撵伞斑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目段膝络,中网与宽大的前大灯连接在一起口,营造出一种大气蓉霞风、动感的MPV形象帝。   艾力绅A柱采用黑色设计鹊媒,且A柱的倾斜幅度较大略,棱角分明的线条从侧面来看更为明显干,总给人一种方方正正的感觉靠,后视镜尺寸同样不谢嫱陌稹,与整车的风格很搭陌团艰,宽大的后视镜提供不错的后方视野拔蛇,保证了行车的安全性与舒适性痛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烷垢,当然磐杀檀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屠冠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沏,侧门就会自动缓缓打开缚侮苇,此外猩们,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汇。如果对此还不令你满意的话陀喉,通过钥匙同样可以冶吞控侧门翰,确实有些高端大气上档次挥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm形,轴距达到2900mm麻略溜,尺寸在同级别对手中并不占优势胆蠕炬,与GL8相比伪称搂,仅仅在高度上略强于对手莆啊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矫抱署。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挟。整体线条依旧硬朗甭壬,尾灯加入了时下流行的LED元素厕,为其增添几分现代气息窖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及餐,人们购车的选择可谓越来越丰富晶侮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择起锯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妊,他们能够碰撞出怎样的火花茸精,请大家继续往下看肉慷芦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表誊寞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舌泡,由于这两款车型出自于统一平台打造祷旧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓣棋存,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间釜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题憨,你可以说它带有侵略性杆,或是富有运动感鞍铂磕,也可以说极具视觉冲击力米娜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突礁品屏。而K5也应用了与智跑订偶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸽逻,使其拥有了明显的家族特质谦虱菱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豌碗,极力打造出时尚与动感的流体车身蛋,在驶入眼前的一瞬之时轨睛冯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凑罗。前脸的线条设计十分紧绷椭撕怒,大灯组与前包围向中央区域靠拢强嫉,展现其动感的一面堆靶帘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合目摆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眯篱皆,抢眼的外型加之迷幻的光线佰蛋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糕缔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岭创,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力究。   第八代索纳塔不仅外观时尚褪,灯光的运用也颇具科技感看麓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脖俄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烧皑礁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耗锣,显然这种的夸张设计袄,使我将其列为变异的种类鞍补,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用何嫁随,多折线的应用也使尾部更具立体感哭粗,同时对于运动观感上也有显著的提升都微,由于K5搭载的不同动力总成宏,2.0L车型配备的是单排气设计茂闷叼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碍蹄。   轮毂也是一个变化的重要部位芥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捻。根据配置不同枪颂汾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掣嚏斥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涣,该系列轮胎偏重实用性看搭。作为索纳塔的尾部效涧,基本没有大的变化钝屠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竞痪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擅。   本文导航吗输:" "  每到年底爬兔脖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拇拇,地点也大多选择在北部寒冷地区会。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣飞察,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囤梅坷。在临近春节前夕保,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现床。   延伸阅读郴:   之前勃刷鳖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喉淳叫。   酷威采用的是电控适时四驱系统橡,中央为多片离合器填,由电脑控制来分配扭矩乱默浪,车内并没有任何切换按键杜稠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动请癸社,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶举椒九,如果想要挑战一些极限的路况的话兴插,酷威还是不具备这么大的优势的黑,因为不具备限滑措施楔,至少在脱困能力上会有限制性电。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琅靠,采用全新发泡橡胶技术泉漆,具有更加粗大的排水通道拳码,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颗舱,冰面行驶性能更加出色绞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力形。此外屠,中央多重“Z”形花纹锚程、针孔沟槽设计徐咸酮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膝妒船,最大功率206kW/6350rpm呕珐糯,最大扭矩342牛·米/4350rpm煞搐,在目前的大切诺基鳖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揭慷茫,但是会有不同的调教刹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徒,我一直在想骆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢导送?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楼梨簇,我觉得这个可以有拨为,至少不会和其他车型有太大的冲突娠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谐,路面上的车辙也是压实的积雪锋矗拈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篮何逻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用客,只要不是过激的驾驶行为讳,基本不会出现危险状况脸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焊绕,建议最好将挡位切换至手动模式泻立,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昏尝司,这要比才刹车安全的多串班程,这中方法同样适用于其他手自一体车型奖吕铜。   本文导航龚酱碎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抠、充满艺术色彩痊,或者是有着一些与众不同的操作模式诽。而这辆2008则告诉我们湃,一旦法国人在拥有自身优势的同时纷排孤,再把务实两个字加进去恐傻粱,那么可能会让其它对手感到紧张湾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注损: 由于本次活动仅为简单的静态体验堡,场地和车况都受到一定客观因素限制耸徊屑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秀璃,至于其他更多相关信息涣门,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吃托锤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耗趟叼,作为首款引入国内的小型SUV酷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上温垛酚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伎撑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碾相氢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轮施始,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桓媚花,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疙羔参。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檄申提。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置傅派,对消费者很有吸引力遍达抡。作为一款紧凑级市场的生力军车型铣谩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氰。   观致3共有6款车型哇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倪扭,售价为11.99万-16.79万元区间毕。因此汹趣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较显。对于中国的汽车消费者来讲捞痕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的变铝。要知道自2006年上市至今裸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓮。那么亲发,作为一名后生的观致3扦函,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拇埃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奔唬纷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中申,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醛邦眷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绣:16.78万元)来进行比对巍诵。由于两车的售价只相差0.01万元慷,这也令比对的本身相对公平一些举八好。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吭享黄,我们测试过高尔夫7顶配车型镣吩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现串乓,跨级的配置也令对手望尘莫及绍聘。但这一切孺喀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焦、最需要的因素吻喘。对于高尔夫这样的家用车寄谷,在使用的维度上做到出色词却,才是它的本职宽。今天型触,高尔夫7又来了幸竿,这次是全系中价格最低的1.6手动型似。动力称不上凶猛春驶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猛,必定有些硬实力褥封。空间满足舒适乘坐搂藕、常用配置齐全搂天蔽,动力也能保证提速顺畅石臣岭。但对于这一类的畅销车槽绢,最重要的是它必须耐用交,不能隔三差五地就往修理厂跑何臂堑,也不能冷不丁地出个大毛病毫究侩。这么来看创挝标,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凄柔,故障频出五敌颁,这点很难让人满意泥申。毕竟偷帘,大众车能在国内打下当年的民众口碑橙花龋,靠的是皮实耐用的品质腹缚矛。在我眼里蓟锣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境曝碑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型按,高尔夫7车身长度增加56mm疵,宽度增加13mm坦怜化,高度减少28mm泼霉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓤圈,也更显扁了来。   如今谎俱软,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达两,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沥浓继。这个配置的增加轮,为日常使用提供的便利性还是很大的铂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唱当,要知道讣吵炜眩克斯奖汐、英朗等竞争车型都是16寸起步了靶肛宏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沸次挟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服发,这套胎居功至伟拓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咕覆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烈钾啊,如果您拥有过高尔夫4健负迁、宝来或者帕萨特B5的话吝空,您一定会理解我的意思淀趁。没有复杂的配置擎卞奴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则适,瞬间就能上手丝肠。这一切都似曾相识娩尾泊。   在1.6手动版的高尔夫7上迫掂考,您看不到任何高端的娱乐功能马,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓷楼氰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奖判懊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淀,但我认为这并不影响操作便利性盎疽描,最低配车没有大屏幕很正常沤将陵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娘舅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茎,车辆静止起步平顺性不佳诺谰惋,油门给少了刹车不松开渤,油门给多了又会猛窜慌城钠,让人抓狂侥绦扩。但今天这台1.6手动车型哩,上述症状全部消失碘糙殊。起步轻给油即可匣筒协,电脑自动调整喷油量软,使其转速稍稍上升迪,令发动机不容易熄火半徊辱,等红灯崎钡享、坡起都很方便坪挖,使用起来当真比顶配的舒心多了不钵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂害,让人捉摸不透摆肉遁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平读群鲍,用料优秀被认作理所应当弄隧。在数年的成本控制下箔都,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绩枷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范另。对于大众汽车而言嘲其蠕,这样的结果也堪称可笑了陷蹈播。   没有真皮座椅伶荚,您会失望吗汰仕亢?我和同事们都不会嗜改尝。我认为从适用角度上实寿仕,织物座椅与高尔夫更搭募。这套座椅的缺点司尺咀,在于椅背调节起来很费劲曝钱,而且要是有个腰部支撑就更好了夕蹿。纵观高尔夫1.6手动的配置匠,我认为作为最低配车型欣洞,功能简陋一些并无大碍舷,该有的它也没少衅搂,并且绝大多数的都还好用四,如果您是为了舒心实用奉,我觉得它能满足了湾孟辈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耸特,对于购车需求的国人来说颂嫩,一款看上去体面磋喀冕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龋防,只是碍于可选择的范围有限涵苔,但凡有一款出类拔萃的新车型苛,必定会迎来极大地关注颁掳。对于25万中型车这个级别担桥,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐弧,而福特全新蒙迪欧的到来寄,分走了不少的关注度杆粮,选迈腾还是选新蒙迪欧农罢,对比一下就会发现铺,挑战者颇具实力洽无景。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堂,售价24.28万元穿,和迈腾 2.0TSI 豪华型惩栋谋,售价24.78万元式,均是各自车系中的主力车型弄采。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敬败墨,兼具个性运动和居家商务需求健。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓷拦,极富攻击性课矾瓤,对年轻消费者有着很强的吸引力些略,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倾嘉,入门的1.5T也有不俗表现弘烤。   现款迈腾严格意义上上讲厢,只能算是半代升级疽捞,是在老款的基础上升级而来脾。迈腾整体延续上一代车型的设计磁撅父,符合国人的审美届,经过加长的车身搞阂,带来大空间的同时裙,提升了行驶稳定性及舒适性吃恕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米京,轴距达到了2850毫米虐透,而迈腾则为4865×1820×1475毫米波,整体比新蒙迪欧小一些鲁,即便是经过加长妻卜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玫警、加热始菏、折叠趟、记忆 电动调节复、加热莫纷挎、折叠堤地海、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎得,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忍坷侠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侥邻,不仅科技感十足舒缸,还具备随动转向卫盗啡、自动开启等功能眠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匪据。天窗嘉读、全功能配置的后视镜等浓炼,两者处于同一水平赎凸嘲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升儒,对称的T型中控台中规中矩封波,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韶及。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秒缺,主界面被平均分为四个区域懂肩伞,分别显示电话弗臀、导航顾酞斑、娱乐和空调四项基本信息竞蹄年,并且用颜色将触摸区域分别标示出来临驹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娄佳申,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斯帅乘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笨案、6碟CD等配置跺申拨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铃朴超,迈腾更像是上个时代的产物冠通。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怪莎辆,相比迈腾的2812毫米悉疽,略占优势猾,但二者在乘坐空间方面截姬毫,都已经足够日常使用殴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辰爆褂,满足于舒适和运动的双重需求蟹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中物围恋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统较览、方向盘换挡冻晦,以及原厂导航等配置搬扛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恒律抹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梨拷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版不唯淮,最大功率178千瓦丛敝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牌扳,平顺性和换挡速度足够出色培献户。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镜贾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彪,最大扭矩280牛米仇,匹配6速双离合变速器囤撼涸。当年迈腾这也算是黄金动力组合骇焊煽,但与新蒙迪欧相比煎挂,参数差距明显硅呻。   保养方面狮吵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里色,建议日常保养周期为5000公里左右聚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垂克缓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厦,之后保养周期为1万公里嚏守兔。小保养的费用在600元左右讣,需要更换机油机滤漂,大保养的费用在1100元左右寸梗物,需要更换机油三滤绷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谜挥舒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丧锻,相比迈腾吓田叹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泰,还增加了头部气帘和膝部气囊璃醋。并线辅助功能也是迈腾所没有的七梳。   点评矫呸:不可否认蛙,大众品牌进入中国市场多年华钉娠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猩秦揭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烽陵颂,无论配置水平还是动力系统菜染焕,都已经没有什么优势了亮,抛开迈腾一万多的优惠鄙贫惟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卸锣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐芮腊眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舍翅:本文仅代表作者个人观点遁,与环球网无关等朴挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋昏,对本文以及其中全部或者部分内容芜、文字的真实性颂碳、完整性坊谅、及时性本站不作任何保证或承诺串背,请读者仅作参考锻仑,并请自行核实相关内容汾文。" "   “北国风光萌,千里冰封标,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景传蔷呐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯来拉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梳嗡锰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段林伍,对途乐而言这不仅是一种新的考验蠢投,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战相沸秒。 外观婚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐韧,想必对于多数人来说商愤投,它的名气比兰德酷路泽小很多秸,但并不意味着就要比竞争对手要差鸥逗埂。外观方面途乐外形实在太大了贸,有点圆头圆脑的感觉驹,比兰德酷路泽温柔了很多可爽,缺少了一些很“MAN”的元素猎夏稳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辈奥计。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屯吝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念划诲刹。中控台看上去很有档次潍伐,各类功能按键排布也十分清晰烘柿人、合理肛狸阶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处特楔氦,完全遵循了游艇的设计风格欢躺,宽敞浆、舒适孝喉、豪华酪副,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仓梆枷。   小结巫: 从外观内饰的整体表现来看避,可以说途乐是一款成功的车型膜编贾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柬廓,如果“沙漠之王”远离了沙漠绿千,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芭对沫,这也是我们大老远来到这里的最终目的呐哎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谭寿,人们首先想到的通常都会是奔驰倪乳、宝马绰邵缝、奥迪偷捂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌派苔涤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渐榷。但是说到文化的话票己颊,就不得不谈到今天的一位主角估,捷豹XJL食。相对于奔驰这样的全能贵族来说鞭地窍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置己褪葛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵董偷戎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗套并空。   作为进口高端豪华轿车董趁,相信奔驰S级大家都比较熟骡跺,而捷豹XJL依旧比较陌生灯,捷豹作为英国豪华汽车品牌媳绰,也有着将近百年的品牌历史法,虽然品牌认知度不高缓孟藕,但这头豹子可不能轻视分形劳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悄斑,价格都在120万左右储裴存,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涣律亭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亢陕颧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前了棠,其实捷豹和奔驰早就杠上了良骚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新轻羞稗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浇肮鄙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惊挫市,你一定记得去年上映的《007俩惭峭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车携连,没错就是捷豹XJ残,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熄,里里外外展示着它的优雅与稳绞浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汗。   无独有偶氛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套城攻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惮脯肺,虽然不是目前新款的S级萎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脆绷。   言归正传俄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阑瞧桃,不过两者的风格却截然不同抽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搂杏腊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀付凳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澎,在当前时代也更加与众不同旅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郝推汲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耍,的确奔驰S级是同级别标杆宋,外观轮廓延续了上一代版,细节之处更加富有科技感惩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荤梯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舱本,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涂,比XJL更加强势距蚀,这就像两个高人鸵回,一个低调一个高调而已侧防。   大灯的造型也风格迥异骆伍靛,XJL的设计更简洁讹幸彪,内部采用传统圆形元素吮,使得其眼神也更加专注胆乏。而奔驰的大灯设计更加时尚猴戮波,内部流畅的菱形也较新颖眯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夯汕哦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车放,光前大灯就使用了五十多颗LED健剔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾促,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唐缎赴,更加沉稳钉煌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缉汀,但硕大的车身同样沉稳蜜,硬朗的线条也更加动感喘讥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熬妨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窘烩,这也使得XJL的车尾更稳重孰拓,而S级更挑逗人瞥。   尾灯的设计筋慨,捷豹XJL采用纵向设计螺嫁忱,并以车身腰线融为一体斯磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寐,整体轮毂简洁不繁琐承,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苏篓,内部灯组造型是一大亮点贾菠胁,点亮时相当好看窍秘悲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惦篓,并没有过多的修饰鞠诺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兢,就如同一件高档西装奔缔烧,某颗精雕细作的纽扣就足以嫁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型告懊,相比奔驰大气的轮毂绩橇汝,捷豹XJL的条幅更纤细刷,并且在条幅样式上也更加精美和运动堵。尺寸方面XJL为19寸堑烹逛,比奔驰S级的18寸也大一圈梅庐弟,轮胎方面同样为245宽度期矮,不过与奔驰前后同宽不一样仆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巴寺幻,并且作为一个自主品牌昂娃沦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌函冕,旗下的GS5啸虏沽、GA3潭绊毛、GA5几乎可以与合资车相抗衡黎防,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篇,广汽传祺旗下三款车型都来了现车凇,由于试驾人员较多穗藏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朵少。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肩朴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙截袍。   现场测试场地为两个圈形场地伺蒙,两个场地项目都是一样的料歼,可同时进行两组试驾佩,场地提供了直线加速妙掂、紧急制动趣、蛇形绕桩痞熊、麋鹿测试四个项目俩沛,可以说涵盖了大部分的性能体验睫。当天试驾温度为零下十八摄氏度撮,这样寒冷的天气穆堡,面对半冰半雪的湖面嚼登,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒜凡哨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似龚勃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彤,TCS系统介入喇戏,防止打滑的发生曹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叫软,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晴,最大功率弟藉:90kW(122马力)/6300rpm叛,最大扭矩袄:153Nm/4500rpm拭绅睹。而这次试驾的车型中没有手动挡随奠赋,均为4挡自动车型顷侯,动力表现可以轻松满足日常使用需求讳。   起步于加速初段油门如果踩的过重孩顶,TCS牵引力控制系统会即时接入舒笑,并且自主减小喷油量彤,从而避免轮胎打滑度辫,这一点上GA3与GS5表现都不错巨茂卜。加速至60公里每小时后韩,紧急制动弹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宏嘲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桓呢吵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停噬拆,未出现侧滑鹤贿交。   本文导航世:" "  提起中级车僻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择试炒。但要是预算有限识限寺,面对这两款车型还真有些底气不足德媒哗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的褐韶欣。好在现在中级车市场一片血雨腥风譬,改款K5已经于近期正式上市呈,延续了韩系性价比超高的特点侣客捕。这次协透,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橡,让您的购车选择更加丰富痛。   没错谢,此次选择的几款车都在18万元区间内疮。而且颇为“巧合”的是悉传尾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酬辜富,也堪称中级车的黄金动力之一刮婚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徐耿卞。既然如此立屉烹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”李。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恐灰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)递,动力参数有小幅度的提升乖皮掇,燃油经济性也有一定的提升惜,但依旧没有给人留下深刻的印象纷疼,尤其是我这个09款嘉年华的车主该氯。如今焚愧骋,在配置依旧丰富的前提下柿,它换装上排量更小姬措抵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荤秃缆,这一次似乎有点看头了读屁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机人泥固,它的来头可不少土。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它达溃午,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陪诺壕,可谓是福特的明星产品惊惨氓。我得承认这些奖项来之不易革,但我更关心的是舌先妹,它依靠什么亮点来获奖煎鲁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夹,震动及噪音抑制能力如何齐谓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卯结微? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铺昂空,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机才。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饺撩、涡轮增压以及进排气可变正时技术渐。在这些技术的支持下潜车罗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剁。反应到账面参数上狭凯废,它的最大输出功率是125马力草,最大扭矩达到170牛·米捣纠笑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讨。   另外乾疼栋,福特也针对其三缸的结构特点汲,对发动机的震动遁、噪音等方面做了很多优化和改进群圭沮,比如喷油器及油泵柔性安装托、皮带润滑辽勃上、缸盖上方吸音泡沫等等封。为此煞闺藕,我先后做了两种情况下的简单体验充卉:1寂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妮伐敦、在静止的状态下凯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哥纯。经过细心的体会和观察后熔吾,我认为结果让人满意轿薯溉,发动机的震动轻微惋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些检,但也不大碍事受。事实上悸金皑,即使我细心观察侥跋悼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镭呻。   看来之前的担心有点多余憨,还是直接上路试驾更加实际赏。它的电子油门响应依旧很灵敏炼河,轻轻触碰油门踏板屏,发动机的转速表指针就会活跃起来脾。幸好油门的调校比较线性传防歪,分寸拿捏得体木蔽本,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伟拔式。同时滥焊嫂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闭轮跨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汝屋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庇懂糕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蝗蓉。即使在低转速区间帆,发动机的动力输出也很活跃匡词,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剖。同样受益的还有动力输出的持续性僵邵袍,在试驾路段里面有不少的环城快速路普朝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戳锑,而且整个提速过程顺畅自然泉吾。只可惜受道路限速的制约涧毕,未能继续把速度往上提汐到,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卞随品。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奴,升挡动作迅速拭,在D挡模式下正常驾驶路崇,1700rpm左右就会立刻升挡咳姜翟,让整个加速过程更加顺畅自然拨。然而瞳腔戚,在遇到拥堵路况的时候蛾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饥首,幸好并不是特别明显倾改,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渺叛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痰缉悉,除非你把油门踏板踩得足够深僳,否则它不会轻易降挡嘘。   变速箱切换到S挡后停拷,油门响应速度稍有提高抡喊孺,而换挡转速则提升到3500rpm筹促邵,动力输出表现得更加亢奋汉岁屎。味道对了阿,这才是S挡该有的特质陋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醛其。当然别两媳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臂芹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冷邪庐,至今我仍然未能适应绦恐圃。   其余部分与老款车型基本相同霞庆雾,方向盘的转向精确沦私、迅速峭,甚至有点“贼”捆八,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬华物,对车身的支撑力度足够晦灰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显媚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安老歪,同时也确保了车身的灵活性埠霸。但面对减速带这些大颠簸时灯兽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沛。   在动力水平得到提升盾、操控感被保留下来的情况下森庭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岸俏险,开起来更加得心应手肯家,也更加有活力叔亭奸。这点值得欣喜瓶恳豹,也是嘉年华的进步怠扒。当然顷玛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绷哗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烩邢安,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畦邢赶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步供,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沪芯勤,不过众所周知幂冀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劝祭惨,而是换装了大众全新的MQB平台盆滇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巴任酶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异槽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助殊垄步。   首先我们先来说说平台疼换彭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台景蕊酮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构珐龋,PQ35血统也就不在那么纯正恃收。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台却顽聘。   平台究竟是什么细妓恰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疆败锤,它们会采用共同的零部件姬,采取相似的地盘拼起、车身结构欠玛逃、形式结构以及相近的生产工艺悸片、轴距等瓦梧,以此形成车辆生产的一套完整系统镜,平台生产的战略是当前产品在开发中该畦呢,最流行炔籍撑、最科学蘑陈弄、最节省人力梦呜、效率最高的一种开发战略项。因为对汽车厂商而言席嫉徽,可以在有效控制研发资源省劳紊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情础粹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钱凯煎,并看看它们之间存在什么差异唱匙。   PQ35中的""P""代表平台垛疮醚,""Q""代表发动机横置逻,""3""代表A级车编,""5""是指第五代茬缸斗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呕拣,采取相似的底盘辖绰侵、车身结构瞄锋、行驶结构哪辈、相似的生产工艺以及轴距等舒写。由于研发时采取了已存在的""模板""烫句摄,不仅使车辆研发缩短了周期抨,而且共用的零件大大减少了生产成本抗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舷钎皇。采用PQ35平台的在售车型有途安蜂胁、开迪阶蚂汉、SCIROCCO恫难加、奥迪TT堑缎、A3娟骑抬、斯柯达明锐等车型泪丛庞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抬施嘘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稳陛、大长度激光无缝焊接碾、双面镀锌高强度钢板埔微统、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寿茎娟,但如前所述倘四,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缓斑。   MQB目脚块化平台是大众最新的一个生产平台眯署,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛇拿蹋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞪顷揩,并且可以共享比例达60%的零件攘屏规,包括同样规格的发动机唾氖、变速器等交光差。MQB平台的推出互屉娇,将会取代过去的PQ25劣、PQ35和PQ46等平台疆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舶,不管是传统动力艇事耗、电动和可再生能源动力舌,或者汽油机唇、柴油机白凯、混合动力系统梆嚎、纯电动系统吵、天然气发动机舵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装馁漆。另外济,MQB平台还可以对轴距捣欺、轮距狮饶房、前悬和后悬等部位进行调节党。另外此平台可以生产从A0级轻洗、A级到B级三个级别的车型杀疾牡。这是PQ35平台所不具备的少捻蒋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞄闲爱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伦屡。相比几个欧系对手黑珐,宝马的动作显然慢了半拍旁,继5系旅行版之后柿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售归萎。当然有时候来得早不如来得巧寞眷士,只要给足了诚意袱澎,迟到了也未必没糖吃担似。   对于3系旅行就是如此阔,在它到来之前铃浩栏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腿钦孟,作为后来者蜗郡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遁龟,就更需要拿出浑身解数了栋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版零,下面就来看看它究竟有何能耐拟戏。   还是从外形开始说起敞凡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冕,其底盘代号为F31冬肃们,依旧是标准版轴距即:2810mm畔稗脾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诫诚柏,这仍是个相当精干的长度忱,车身“三围”基本和三厢版一致疆按,只是由于行李架的关系饺,车身高度小幅增加了21mm程疚巢。   我们测试的这款328i旅行版谅半,还搭配了M运动设计套装趟兴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扦虐瞧,闷骚的感觉立马出来了旁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆食,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择须,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哺廓肮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性殴,这和旅行车设计的初衷相悖就雷需。选择18""则刚好合适虫疚戳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惩吐粳,用一句流行语来说就是烦:低调奢华有内涵蔑壕开。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拓裂,从这方面看肆卞蔑,3系旅行并无太多亮点硷牵,车尾的造型显得有点过于刻板痪十卤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秒沦能。相对来说并没有对手做得那么出色遣懂,V60和C级旅行在设计上的看点更多胎觅。另外款碱,虽然采用了M套件嚷骸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式参,看起来实在是低调过头了赤魂。   外观总结场茂:如果你是3系的铁杆粉丝端,但又不愿自己的爱车烂大街俊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僳,低调中透着股狠劲儿宏焊,闷骚人士的最爱赔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章店倦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少么秘。但俗话说昧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道将骚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比络斑广,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何横凯?   车型的选择方面适,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棵秘秃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挞纫突,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绒达从。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸式马,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力珊芯帝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妨蹲寥,再辅之以保险杠的少量镀铬喀疚,前脸看起来一如既往的简约和低调谭亲路。车头多条轻微隆起的线条柏,包括引擎盖上也是凹凸有致垒,则让低调的前脸显得浑厚有力呐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馆,外沿继续使用镀铬装饰邯刮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻济康隋,也更容易让人接受卧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炬煌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笑钎啪,一个氙气近光灯街缎休,一个卤素远光灯型,外加环绕半圈的LED日间行车灯淮骏,没有任何花哨的设计核俯,注重实用氢录。而作为玩灯行家的奥迪社莽申,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抖莆,配合上单颗远近氙气一体前大灯善,杀气十足梨慈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颠办,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔫,看上去随时有往前冲的冲动辑抛枪,非常动感和迷人硅熄舵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罗,看上去从容而又优雅醇叭稿,有点儿荣辱不惊的味道侗新赤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讳芥薪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了廉毁,毕竟走的不算是一路的风格了驳吧幻。不过燎扣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了李,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虚纲魔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衡阮隶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角完闲,变成了矩形倒角式的设计篓阶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L微。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计车,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陇。   尾灯方面陆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狄犊始,而且LED元素的缺失也实属不应该换。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼建聊闹,低调依然是奥迪的责任婆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猜统奴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎十爬杭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep午,一个拥有超过半个世纪历史瞳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌感霖,“男人”段稳、“硬派”咀韶叔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屯硷。一个如此坚持传统的品牌椒略洪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漂,这对于很多人来说是难以理解的事实眠罢。坦白讲煤访卯,一向不以貌取人的我诵嫉,霎时间也很难理解Mark T. Allen铣葡徊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勘。无可否认科非哨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旦,也必然成为人们茶余饭后的谈资鼎,但是就只有外貌是这样吗尺?难道它没有Jeep的传承兴?这是我最为关注的问题盲炮速。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”策陵绿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋勿钙。由此可见然嘶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能款前扑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橇伙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娶漆逞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袒剿,首先必需要有一副好的底子偿彭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咸。根据越野性能的高低相兰,依次有Active Drive I耙伸得、Active Drive II和Active Drive Lock三种祷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版括,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统充酚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锨镀,并且还具备后桥差速器锁止功能魏唱梧,实现左右车轮50:50扭矩分配疵酬,攀爬能力自然是三者之中最强的谎木锋。   除此以外勒穆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庙酒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠败、28°的接近角尘徘、32°的离去角恰驾桨、纵向通过角23.3°剖茅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亲陈,要罗列出来的话其实还有很多关肯茬,但越野并非纸上谈兵珊力,要真正体验到它的实力痞漠额,还是得把它拉到荒郊野岭关。   挂上低速四驱挡歌享、开启后桥锁止以及岩石模式掣碘,稳住油门就往上爬贤系插。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阑,3.2L Trailhawk针对越野的需求监,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惋悄串。继续往上攀爬焚,一切都比较顺利鸽榷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响持腊矗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力四佳马。在遇到交叉轴情况时漆宏灯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梅歌,配备了后桥差速器锁止功能的它睦和顿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禄诗钮,就已经顺利通过豆耍楞。   这一次越野试驾畏,它的表现我完全没有惊喜察阶龚,因为一切都在意料之中梦弗统。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓮。毫无疑问川培发,它是自由光车系里面越野能力最强的一位人擎慕,也同级别的最强阿琴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦里亲抗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姥咖。坦白讲硕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捌接。" "  在国内的SUV市彻稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下花,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啦味陷,正因如此羞森,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市快须唐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涵惊。   说到大空间戚尉焕、七座设计捷、配置丰富的SUV情晨雾,北京现代全新胜达是其中的表表者镭庙酪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杭隶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昂火犬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奈篮扫,下面我们将对这两款车型进行对比分析棋翻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹈,设计上中规中矩蔷,采用了哈弗新的家族式设计元素妓,这一风格将在整个哈弗系列上普及槐社,代表性的设计元素有缅:大尺寸U型前格栅峦,粗壮的镀铬横条格栅哼霞很,时下流行的“X”型前脸无。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美己,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捐拘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糜乌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镰矗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壬肃,再辅以造型锋利的大灯灯组够害等,极富视觉冲击力巾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彤古,现代品牌的确更加具有超前思维意识堵日。" "   源自逸动平台的CS35茨固,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剧。凭借欧洲化的时尚外形设计常,相对精致的内饰做工溅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盾圃闯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注保。此外鞠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揩烘恭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骑,进一步提升了科技感和实用性室。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熊体?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型详,还有定位相同的长安福特翼搏郊茶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杏弦竣,涵盖了自主及合资品牌产品岁涎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS信,作为一款新生代豪华运动型轿车蓝晤睛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弄嚏,也成为点燃这场战争的导火线箍妊菜。而上市之后伯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道握动,可谓是一场针尖对麦芒的对决搭。那么除了运动性能以外前盯惜,这两款车型的综合实力如何呢刑稻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胃钩棺。   虽然说是ATS是一款进口车型揩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卸,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞭贝吞。从定位和售价来分析澄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贤陛,两车售价分别为43.80万和43.60万抖屑,价格差距非常新呷馗帧,有一定的对比价值共徘佃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钞,但两车所展现的运动风格完全不一样室。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缓本虽,车身线条锋利陀钙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恳,同时也彰显了力量感肯腺。而宝马3系显得内敛一些骚萝,经典的""双肾""前脸造型揭景藉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹅乱。   作为凯迪拉克家族最小的车型敛癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系效,除了长度略有优势外经亩,其它尺寸都不及宝马3系恍开堤,在空间上可能会有一些影响俏巨蹋。不过没有关系秃,作为一款运动型轿车亲,小一点也许会更加灵活估芒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拐关篱,经典的造型更容易接受灿黄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淮焙。   相比之下蒜瀑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力副灵收,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感定去,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肺呻。   两车头灯布局不同其,宝马是横向设计幕,开眼角大灯我们已经非常熟悉兴肩佳。而ATS为纵向布局粮钦愧,造型更加犀利磁藕论,同时采用的是远近光一体设计季鹊。配置上都采用氙气大灯戚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穆闷帽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能署唐川,但是可惜没有前雾灯工蚂。   从车身侧面来看瀑范暖,我更喜欢宝马3系屡蠕,腰线更加锐利舷伟构,营造出了运动型轿车的动感效果霖妨靠。而ATS侧面饱满厚实殊滥,典型的美系车风格哭拘辅。   两车统一采用的是双曲率后视镜疾,并且带有电动折叠和加热功能搐,同时集成了LED转向灯墒,显然宝马3系狭长的设计要更美观危。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岁,警示效果有所提升兑五。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性归,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暇,双边双排气管设计也展示了其运动气质隆。相比之下才冻奶,宝马3系的尾部显得比较平淡硕牌卑,家用车的造型在气势上要弱于ATS疙邢。   轮胎方面嫌啊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焊抗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎借纳似,都是偏重运动性能的选择独皆。" "  提起东风日产天籁柯,人们往往都喜欢用舒适款墓、性价比高萎、省油这些标签来为其定义托。的确材艇,作为日产在华销售的顶级轿车竞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态少,在中级车市场中处于上游位置畅侧。不过这款车型的加长行为坊祟攘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惮,天籁公爵蕉,虽然是天籁的加长版本外森,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓷潍顶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帘,挑战更高级对手革垛弛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喷侨拦。   25.18-29.98万元的价格区间闯妥昏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势店头厂。相比同级别对手雅阁标、凯美瑞凌、迈腾等热门中级车朗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手上,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锣长,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沟炭耍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罚,在提供更多给消费者的同时淳胎伐,却并没有在价格上表现的有多高调波烫赁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厂葡,但是通过对细节的仔细端详闯洽,你还是可以发现不少变化之处播此。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奉娜茧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齿毕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渺馁店。   5003mm的长度与2900mm的轴距星虫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阑凡毯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm短。而与豪华品牌中级车相比较新亩漆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翘效。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大便,整体协调感还处于平易近人的水平佰汉。   本文导航称售摄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悍剐,数以万计的人们加入了摇号大军酗阜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匿咀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拍墟,一步到位的想法也被大家普遍赞同澜嗽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲤,强劲的动力梯筷控、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剑雄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撼际,它们的价格和配置都比较接近镶筒疮,下面我们一起去了解一下榷麻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表开托:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爽:15.98-25.18   推荐理由撮娇酞:大气时尚的外观釜五姑、配备豪华全景天窗嘎路豹、全新T动力以及较高的性价比探姑洪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计操,采用了起亚家族虎啸式的前脸斧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朽弯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大排放骸,能够满足不同购车消费者的需求奖,值得称赞的是萍镀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗好搭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感栋,在同级别车型中也具有很高的性价比乡秘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敞患板,自从彼得希瑞尔来到起亚后炼跋砂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸僻,大大提高了起亚车的辨识度疗般。熏黑的前格栅看上去更加动感涧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毋握。   车身尺寸相比老款并没有什么变化燎亢书,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焊喝,并且兼顾了空气动力学捅锨巢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吩烫炊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僵登,LED光源看起来更具科技感旧会兑。   新K5的内饰进行了小改动素铺,用了和工艺均有所提升葱峦锻,三幅式的方向盘也进行了重新设计梳,看起来更有质感苦促,使用起来也更加方便瞪即搏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攻队,也提升了整车的档次感凳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悸懊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陵摧,A柱倾角也随之更大瓜阶懈,对于一名1.82m的男士来说痉,头部空间的局促性很明显匿当,通过降低座椅高度后谁限,驾驶视野也受到了一定限制苍谈扫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吵,同一名人员在未调整前排座椅后嘘佰吼,直接移动至后排乘坐搏,腿部空间十分充裕海,而头部空间也在可接受的范围之内龄席。总体而言籍,如果想舒适且安全的驾驶K5方菜泉,并不适合个头较高的人士芯瞥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钳盼僵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酬狸癌,最大功率180kw珊慷溺,最大扭矩350牛米响罕珊,搭配6速手自一体变速箱天谩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现紊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型协廖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匈扰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗣。如果你听到4系觉得陌生赡,那么当你见到它一定觉得很熟悉顷救。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造按,无论外形还是内饰都与3系很相像澄讼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平青巢,因为在它身上不仅有3系的影子墨,同样也有着自己独特的光芒粉颁潮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顺恨,59.6-73万元的定价也高于3系核滔坛。不过其实也可以理解汹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版错淖,而是想要一辆便宜些的“6系”几部。   宝马4系提供运动刨、豪华驴坞开、风尚三款套装麓品,价格方面没有区别缔咕盆。车头部分确实与3系非常相近冈哀,只有前包围能够明显与3系区分出来睦防。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雄。整体来看拒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莫,仅在细节上加入独有元素火差拾。 【左僳:豪华设计套装(选配)/右辞翔跨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刮覆某,但来到侧面相信很快就会被它吸引欢拘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条降渐瓢,这样的立体感是3系无法给你的凉沏闹。车身尺寸方面腥到,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砰挪氯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圈米,轴距两车同为2810mm酷传。相比竞争对手帆场混,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昂歧。   由于定位与平台的原因篡跨啊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铣鹿,也达到了对自我的超越沧躬文。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拓。尾部张弛有力的线条澄歇奶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敝毖抵。   本文导航匙宝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舍船,2013年又有很多车型和大家见面了认,它们各自出身不同性格迥异忻龟那,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现长滔,其中原因多种多样暗蠕,下面就对它们的表现做一个简要点评久挝,并送上编辑们的新年寄语荚乡帅。 东风标致3008   上市时间恰汝:1月9日   售价筷佬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨┫獭,法国人终于坐不住了己哄朗,要将标致3008进行国产酬丸,最初还担心它法系前卫眯、超前的设计能否被中国市场接受露寐棋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笺络。   不过似乎这一切的担心都是多余的观,东风标致很清楚大家的喜好驾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啊、尾灯等部分进行了调整推筐,类似机舱造型的内饰得到了保留舵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计槐毁来。   动力的调校同样符合中国国情铅,由于中国道路情况比较复杂倪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机街乃判,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔼。尽管变速器的表现有些差强人意显口躺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匡懈。 为了进一步满足市场需求家染岁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暮崇看,丰富中低端产品线挠。   新年寄语蛇驮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撮逛柑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来储。" "  汽车除了是交通工具之外祭律晒,在中国它还需要扮演更多角色矢隶。比如凑摹首,它会成为一些人身份的象征替。也正因如此呕权,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掂监鸿。在车型跟随换代而越变越大的时候卢,它们还不满足攫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狡茄式。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坊尾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗅焕醛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粉媚。   从长轴距车型诞生起构伤恕,围绕它们的话题就从来没有间断过不关猫。长轴距车型的空间更大是显而易见的袍非,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隘谋丝?是为了操控放弃空间挖棉膘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题室。现在醒虫靠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿第较笺,并且差距幅度有多大锰晚拴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一监。从设计上来看棚突汰,它基本保持了海外版本的特征怜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坞噶哀。整体风格比上代车型更运动堕闷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绅棉伶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吝骂耽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芥那,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惨盗,同时两,在配置方面也向更高级别车型看齐娜桃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虾尺立,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骆吃擂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扛黎故,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锯扭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锨氰,那么实际情况果真如此吗翅剂?   首先驾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酬先假。将天籁停在起始位置后拍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肖劲嘎。之后耻,向左打满方向乃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作看毁伪,然后再次用桩筒标记后轮位置绍汹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头提。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异授熊店。   实测印证了我们之前的推论潦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大农桅惺,但差距不算特别明显唐。两者的方向盘直径和回转圈速一致腐。实际驾驶时刻瘸龚,除非路面宽度限制特别明显蚕,二者没有本质上的差别菜虎凶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哀犀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垂。当然差另,陆军1号的尺寸太过庞大夯,算是加长得比较极致刃赶圈。那么么扩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膛档?   同一水平面上橙饲蚀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缄,二者的成绩均为150毫米骨堆居。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戊辟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簧。   我们的测试方式是将车头正对坡道刮兰昏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毙棵趣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堑屏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聘寇,但结果令人意外镀嗡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米交试间。抛去胎压等因素的影响街促扫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谐?如果排除自主品牌的话靡妮,这多少听起来有些不切实际吧抠荤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愁逢。不过这个看似不可能完成的任务缚稍姐,正因为有着咱们自己的汽车企业骇疟,才使其成为了现实鞠。10万元给我烹,我会选择什么车呢呵火锤?今天就为大家介绍两款不错的产品凛卷领,众泰T600和比亚迪S6距,它们之间孰强孰弱脸播芬,看完文章之后您便会知晓刮螺嗜。   4天以前坝社樊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煌秋,顶配不到10万元的售价护,加上1.5T发动机出色的动力表现边忿、以及全景天窗淳醒、倒车影像等丰富配置的加持般恐诬,让所有人为之眼前一亮寸炉宋。而在该级别中慰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撵税,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猩骚亢,还有着出色的销量和用户口碑昂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拧顶。所以今天瓤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怯磕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疥缴社,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赋天五。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6券咎鳖,这款车属于小一号的紧凑型产品河扔,因此这里就不掺和了挡鞋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观船缆厩:两款车型造型原创度均不足爬瞪。   外观造型上屠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晾软惠,但相比之下朔,众泰T600显然模仿的更彻底一些翟寐炭,车头与车身都是完全的拿来主义诉搓壁,没有一点原创的元素忌。而单就最终的效果来说麓霖,众泰T600显得圆润饱满褪沙蹋,比亚迪则更加的精致显大踞槽办。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面露鞋顷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糯溅撕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轿,轴距为2720mm裂陶,从数据上看躲怕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舅顾,而众泰T600比对手更宽颅铺粕,轴距也更大踌卉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些露冈荣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隧箱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琶,在轮胎规格上事量,众泰T600更有优势一些烤觅。刹车结构上垦,两款车均采用了前后盘式刹车阶。此外吻,在备胎的布局形式上羌身坝,比亚迪S6备胎采用下挂式渐,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯蕖,不过更换起来略有不便烙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拱闻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婆退弯,线条上显得不是很协调浩图龋,后雨刷扑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姆沪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冈囤,而众泰T600根据官方的说法茬敢乏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了界。   钥匙方面暗,两车都配备了智能钥匙曹落,并且无钥匙进入芬巧岭、一键启动等功能也是一应俱全素菠扑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姥鸵酱,但质感和色泽都比较不错凌特篇。相比之下帛铺,比亚迪S6的塑料感略强价,但它的两把钥匙中鲸,有一把还是卡片式的锑亢,挺有档次感的雄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拆,据日本共同社11月报道迪莆,丰田汽车公司发布预测称顷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沥虱寒。而2013年前十个月凸,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘶矫随,而7-10月同比增长了24%维遂纷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霖。那么达镁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圭?在这个产品为王的时代中痰死,或许答案非常一目了然篱鞋酪,品质卓越的丰富产品那赫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弹聚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)北签,而其到了2013年也整整历经了三代产品庆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袱羔?在这代产品中究竟有哪些新意梢懈劣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的县倘碉。所以茹,在这个2013年的冬天唐筏岗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馆嫂。   是先有鸡还是先有蛋渺篇蒙?这确实是一个哲学问题邯喷。但是对于车型换代而言裤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倪碉诫。在介绍外观之前雇,有必要介绍一下其前世今生暮类。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湿蒲,全车线条设计更显张力沛活昆,饱满的肌肉感让人过目不忘补拎淋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撤。   第三代雷克萨斯IS鞘魔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澜吓,全车线条设计更显张力讣颗,饱满的肌肉感让人过目不忘免硼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化樊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膝,但当这款概念车面世之后啪譬串,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斧。虽然没有LFA那样气动山河权,但却是可以做到惊艳动人猛故。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霓莎算,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长单锯,要么从一开始作为越野车的分支泪堪,要么不经意又成了轿车的替补讲遂,但这丝毫不影响它越来越主流步,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栏绦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陈界汀。   一向个性张扬的Jeep品牌面,一改传统的硬派风格青,走起了时尚运动的路线腺邪陪。不仅如此闲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型季,在国内各大车展相继亮相侨涣,赚足了眼球叭双渡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市醋事,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衫局,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢反泛藐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毋:一改硬派风格排,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓄轰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型己,在这样的大背景下锑,自由光孕育而生川纶灵。只是从自由光诞生之日起刹蜡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注行午,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锚土颅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)层奇挫,定位于介于指南者和大切诺基之间怪,竞争对手直指奥迪Q5舵太峨、奔驰GLK父寇、沃尔沃XC60等车型侯,车身尺寸方面必棱棚,其长宽高分别为4624mm汀狡、1859mm第、1707mm外节骂,轴距为2719mm期,与竞争对手相比并不处于下风拘。   既然是Jeep品牌车型深,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琶摧,只是造型有所改变团欧付,一改以往平面式的设计熔,采用了类似“折角”的设计复,当然效果立竿见影返,整个前脸变得更时尚也更有立体感拌。前大灯的设计标新立异富股,采用了大胆的分体式设计汉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聚鲜受,氙气大灯如、雾灯依次向下排列失募甘。值得一提的是该车的行车灯旅煌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型负,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道傲佳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淑菏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯热微。 斯巴鲁BRZ 董肋海:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砍,采用后轮驱动平台愤懒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舅拌溶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谰奖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计感,而外观和内饰由丰田负责痹芳。   尽管如此松绷,BRZ并不是“每个人的菜”奠嗜。尽管设计了一个小型的后排座椅信沤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豪庙,音响和娱乐信息系统不够出色写,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怕恳绣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲸县浦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芦粉、并且外观时尚动感的轿跑活某盟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试看涸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点握:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棋,最大输出功率为200马力卿哩帆,扭矩为203牛米焕。据美国环境保护署数据显示匣妇受,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg愧逞苟。 ? 斯巴鲁BRZ 彻靶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昂。两个版本都有手动挡或自动挡选择妹卤。   豪华型BRZ的售价为26促舞,265美元赋蹦眉,配有空调系统持湿,定速巡航系统吞第,电动后视镜圣驾,一键上下的电动窗庞,后门曳俳控电子锁擒辰度,真皮包裹方向盘律雷,65/35规格折叠后座翟,HID大灯勾年铆,17寸合金轮圈卢渤,有语音提示的导航系统淬,实时路况警报倾,USB接口和车载收音机惦宿。   限量版的售价为28冯叹,265美元巧,在豪华版的基础上增加了雾灯唱蜂,真皮座椅观,一键启动详价,后扰流板位汹,配备照明的遮阳板化妆镜悼里墙,双区域空调控制系统誓,前排座椅加热和后视镜加热册。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辈,电子牵引力系统皋辟,稳定控制系统以及6个安全气囊饺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揽水田,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞄,无论是正面撞击炼认,车顶强度靡,还是座位与头部保护试验仓,BRZ都获得了高分抬泻,可以称得上是一款非常安全的车味。 ? 斯巴鲁BRZ 读缓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩理,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洗搜羌,加速时的推背感没那么强烈氓。不过础割,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沟,对于六速手动挡十分精通虐,5窃碎歼,000转起步对你小菜一碟的话晶骡辰,加上BRZ的轻量化的设计恐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似急滴俺,并不夸张的外形设计什,精准的方向盘抵栓,强大的刹车和印象深刻的牵引力懦金。   总体来说脊仙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绞瞄疏。而作为日常用车来说垃,路况好的前提下亥酿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品替逗下,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷绣伸,严禁转载忿农号,违者将被追究法律责任将食。责任编辑嵌冒系:李敏" "  作为一款小改款车型吨夸盼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纷久倪,甚至在细节方便也没有任何变化炉,仅仅表现在配置上的升级畦行。回顾智跑近3年的上市之路来看疼,依旧保持着其独具一格的风格题寇目,即时在如今来看勺篱,智跑仍然算是一款前卫的SUV辖雹心,回到3年前芦肌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坍甲涵、2.4L两种动力共10种车型诧筐,售价16.48-24.98万元协辜,售价与老款车型保持一致艇卫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庐,即使它远远的驶来垃垒,你也会在车流中一眼识别出它化吉,城市化SUV的定位倒也不特别霉台羚,不过嫩亮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讲纷肌。   现款智跑与老款在外形上几无二致胁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意佬,与老款相比勉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妇倾酣。部分高配车型则配备主动安全头枕练、前排座椅加热盗卿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茅溃阂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妓惜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锑揭下,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庞千成。这些车型中包括了全新奔驰S级连、凯迪拉克ATS森麻酒、斯巴鲁BRZ司冻匹、沃尔沃V40等备受关注的新车归,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桅侣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间傲霓:9月28日 售价区间临讣:124.8-209.8万元   新车点评鸵: “汽车发明者弓涉犯,再度发布汽车”韧题。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敛久,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玩,这也看出了奔驰对全新S级的信心档,从外观淘、内饰唬溪、配置等硬件方面的足够实力淬略朴,甚至超越许多同级别车型卿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恒锹尘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阶蓝。具体来看陆图汲,前大灯擦竟停,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唬经,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是久办嫁,新S级加入了更多张扬的运动化元素稻萌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郊,有点类似于现款CL级的设计温。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面面滇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统到,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柿反惨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荤你,还可通过其控制车载设备等辞。另外芹逞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钦纬、LED氛围灯派、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舵、新的mbrace2智能人机交互系统等汕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毯屡癌,特别是后排的座椅勃本群,高配车型后排座位为独立设计逆,并且带有腿部支撑和按摩功能鞭拔邵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夸成,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炔变,最大功率为245kW(333Ps)侥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机督埔么,并匹配电动机览救,最大功率为225kW(306Ps)鞘筹段,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机禽,其最大功率为320kW(435Ps)材,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器外。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲤茧:9月28日 售价区间韦:30.8-43.8万元   新车点评刀文胸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功善嗣酱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痢。但凯迪拉克ATS的到来孩媳,让宝马3系走下了神坛丝缔罢。相比一直宣传运动的宝马3系盆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹登。不过在终端消费市场上铅,凯迪拉克还有很多事情要做撅绰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好附,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佰陵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型问碧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乘李穗,外观方面褥盆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宛就下,整体造型较CTS而言更加动感梧。   凯迪拉克ATS拥有50亭乳蓄:50前后质量分配断肖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磋嘎侩、Brembo刹车卡钳馁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒲骄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粮、LSD后轮限滑差速器栏萎痕、高性能运动轮胎访、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涝敢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轮毋。   车身尺寸方面幂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm但裂纳,轴距2775mm炒乔。而未来国产后伐畏日,轴距有望加长榷题,以应对国内市场秦拐奉。   动力方面掣静,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藕谱四,最大功率203kW(276Ps)东,最大扭矩353Nm缎括,其百公里加速时间为6.2秒物。传动系统方面唾鳖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拉汐谦。" "  前言襄邻涸: 在上一期文章中揉砷,我们盘点了2013年重点的改款车型户焚双,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洼,在收集信息的过程中垂,编者发现了一个有意思的规律炮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虎啃,往往推出两款艾涤,甚至更多套,更像是一次新车的大爆发签补,或者说是新车开发计划中的一个波峰少,这样的车企包括长安福特尸楞路、一汽大众冲、广汽本田等冗玖谅。与上篇文章不同的是撕喝危,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龟,而是挑出了10款重点车型希痞堕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舞密餐,有的是较为低调扔烩,但其实销量却很不错的实力派车型宪拔。回首这一年坊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间括:12月10日 售价区间伎:12.19-18.29万元   新车点评苦焕幕:作为大众全球的当家车型罗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棚纺侈,是相对比较原汁原味的一款车型完抖泰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眠染狄,但空间的改善却更具群众基础悲嘶。从速腾的热销来看够丹拣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姆摧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堪丹氯,雾灯区域的改变也是如此譬侧玖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸽,也更年轻一些料,少了几分柔美筛都,多了一些阳刚的元素篓快。   车身尺寸比第六代更大久煎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拈吝们,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撤岸碱,后排空间略显局促罗。这点在国产高尔夫7上得到改善陶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm醇鲍,相比现款车型眷环,长宽分别增加了56mm和13mm炭,车高则降低了28mm椽单。此外良,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茄畴涸,轴距增加59mm钢揪屉,达到2637mm熄俊嗡,使得后排乘客腿部空间增加30mm逆谷尼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赎荆先,而行李箱空间也增加了30L败讹枷,行李箱总空间达到380L滤侈传。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干厮唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纺嵌: 相比外观的“小改款”戌,内饰的变化却是颠覆性的沫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晨,并且向驾驶员一侧倾斜晨勾,更人性化赫蜂聪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感距,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乡。   轻量化更加明显牵鸵怯: MQB平台的特质之一便是轻量化隙暖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讹棠廉,质量因此降低了37kg拒木尽,另外发动机降低40kg鞋拦,底盘降低26kg茫,电气系统降低6kg等等窃,虽然车身尺寸增加啊抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撬帅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矢,并且一定程度上也能提升驾控体验困坪蓬。 【MQB钠睿块化平台】   配置全面升级浑妥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胖哗盲、定速巡航菜、启停功能凉习、第二代车道保持辅助系统沽谁塘、防碰撞预警氯稻、自动泊车度悄、胎压监测宦、电子手刹妹凌极、电子驻车独爽绵、一键启动径、新版导航及超级蓝牙等功能歌韦取。另外香赁脱,丹拿音响违年、以及更大尺寸的触控液晶屏订拳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涩聊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衔距畴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)揣筒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讳事,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棋迟董,其最大输出功率为162kW(220PS)哼,峰值扭矩350Nm计薯赋。   主推7速DSG双离合变速箱皋揽逆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坟翁婚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)第是烁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜕酗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铂诡沟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亩,而1.4T自动舒适型屏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饰监。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赫陶坞:11月19日 售价区间瀑懒:12.98-18.98万元   新车点评壤:北京现代是2013年的大赢家唇嘎,销量突破百万辆佃,并且销售车型整体售价在上升令。虽然索纳塔八的表现还算不错无疼焙,但这是以高性价比换取的碾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捆酶悄,外观更沉稳箩餐剩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洼冉,再加上超出预期的低售价媳唬逗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型设。   外观方面化,北京现代名图共拥有八种车身颜色沪,分别是水晶白济、梦幻银侠苛替、幻影黑咎氮、玫瑰红衡、水墨灰玛冒、宝石蓝脊胆次、丝绸金睡凌、北极玉颗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屏毖宪,尤其是前进气格栅处的造型长聘蔡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啡狙呵。细节方面辩,新车的前大灯设计很抢眼材愤巧,区别于其它车型握,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上安钦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笑,轴距为2770mm铅垃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坦境稗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囊感,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胎,以金属和实木装饰为主纫透剩。配置方面喝,有主座椅十项电动调节采善、驾驶席座椅加热通风记忆功能递、双区自动空调暑貉、倒车影像啦、定速巡航识、多功能方向盘坟钎、座椅/外后视镜记忆功能午垄、侧气囊/侧气帘沛吧、副驾驶安全带提醒玲稳妇、倒车影像系统嘲、转向辅助灯沪暖妓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹿擅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匹浆接,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颅褐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凌。对于后续会不会推1.6T车型寞奋,北京现代副总经理权赫东表示敲,目前尚没有这样的计划醋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耿笺蜂,满大街都是蹄蜡乌,从朗逸上市到现在的五年来嵌,在全国卖了一百多万辆澳施港,卖的这么好疯居相,自然有这款车独特的竞争优势臼。要知道蚂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兽燃,这究竟是为什么滦,很值得各个厂家思考赤。市场定位抓的准健,产品线丰富泊,产能跟得上坍韧艾,都是成就朗逸销量过百万的因素祈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版促,市场价16.59万元甭。究竟值不值褂桔?运动在哪里愧考?是否称得上运动较?带着疑问沃躬,一起来吧添。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅风、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式典射讲,这种运动元素的表现方式很常见葱放馈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疗,配上熏黑大灯这样的手法武高,而且很多还是豪华品牌在这样做寝渐。这样就无可厚非了狼收墩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹊,新朗逸又有什么不可以呢跋川勿?   运动型小尾翼叼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脑配,同样是传统手法篮驰徐,几乎在外观的运动性点缀上弯内好,各个厂家还没有太创新的方式漏。一般些的拎匿,就增加这样类似轮毂第缆、尾翼的装饰袒,高端些的岸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冉亥丹,不过嚎忱那,从侧面看枢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变崩夯即,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枪。   相比车头和侧面祭臀胆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些葱酚挟,在说运动感之前济抄,我更想说说普通新朗逸的车尾蹦骨仟,更确切的说克古,是想说说尾灯臼颇剿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狡休,有一点略显单薄的感觉胯。运动版上旱粹,尾灯加入了熏黑处理炕纹局,双出排气管也更粗壮了码茸蔬,保险杠的视觉感受也更丰富拭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感樊。   本文导航垛另较:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懒蔬集。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冻菩拢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磁背悍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拘,即韩国的蔚山戈莱九,这里同时也是现代全球最大的工厂镰。这个工厂雇有3.4万名员工憾咕,日生产0.56万辆车鲍罐泥。   Inautonews编辑表示巷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爆黔宛。五年前质量提高了钩,但是外形并不美观检须陌。然而鬼浪佬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛔淡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赌观檀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)删集。对每个购车者来说痉,这听起来非常有吸引力秀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特来乾谰。   与现代旗下的主流车型一样蜜每蜗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛊灌秽,整车线条从头至尾充满着流动感忙衬扫。车身长4770毫米妒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魄邪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藤家邦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凭捞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铜,它看起来依旧如此的适合年轻人弯。没错剁查,搭载着一车的新技术之后报,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手露,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词。于是当新车到来的时候惧,你一定和我一样对它充满了兴趣皮波。这是最年轻的凯迪拉克饶、最小的凯迪拉克鸿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挤敢邦? ● 外观造型黑截:钻石切割风格依旧捎掣丝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酣抬甩、2013德国红点设计大奖返焕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糜狗熟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型排。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓝氯传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品必袖闲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶可,只是这回廓蒲,ATS是完全原创的作品泡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逛钾赋,轴距仅有2775mm廷衅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巳,而国内我们则把它当成中型车畅绦,和宝马3系标准轴距版炯、雷克萨斯IS成为同级别竞品漆,并比它们都要更小一些隧该悔。   前脸的造型相当干练伐臂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔷集,而是被很好的控制在一个合理大小上祷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溜券,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俩吝虑。出于空气动力学考虑差脾欢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捻沉,当车速高于60km/h时伴课,前进气格栅会自动关闭市辅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伍凉克,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龟睡,并带有远近光灯智能切换功能杜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睡封爆,快速亮起吕幢,缓速熄灭的设定很显档次筹寄。再往下看钩号燃,闪电式日间行车灯磨炽搁、大灯清洗拎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片清,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焚愤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝎,亦或是造型需求速,感性的来说嗅撬轮,可以视其为向着传统美系性能车致敬坍台。身处车内围袖煌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凄位。   ATS是一款后驱车急轰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赖毛:50瞧窃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痘藐怂,贯穿车体的俯冲式腰线硅叮、短前悬炭容崎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衅拟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吃慨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痪绩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帅辩。而在规格方面金葛氨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漂解归,前胎尺寸为225/40 R18那缄馈,后胎尺寸则为255/35 R18皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力投嫁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅娄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叔腑浮,至于设计师是否真有此意惹,倒还真无从揣测孝肺冯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少星滴仁,实际上撑伸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筛,由此带来了不错的视觉冲击感祥话伪,给后车以足够的心理压力摄田卯,至少眼前的这个家伙一定不好对付舌被察。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型触肉,至于3.6L V6车型何时会引进将埔,官方暂时还没有表态撅痊汰,而是否会有V系列性能车型的推出凡竟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定还。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赎适没,我的第一反应总归是奥迪A6L饥绊泪、宝马5系以及奔驰E级这3款镰便旧。不可否认丛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洗仟,路上的能见度也说明了这点拐绦。不过并春胃,随着市场逐步的被细分玖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铂烦串,除“老三样”以外莱急,也还有其他选择免不,比如汲赣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES显,这两款不错的“非主流”产品钞跋委。   今天犬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酪脓,领略一下“非主流”中大型车的风采节犀操,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裳膜,当然需席,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卵。(注论牛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钝类拖,雷克萨斯ES简称“ES”俩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灵舅,编辑先和大家解释一下“非主流”缅嗓,这里并不带任何贬义篇。从销量看剑码氰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上食翟,宝马5系9000台以上睡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现高,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涛胶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崎吗。   外观韦鞋侈:XTS尺寸明显更大鞋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帽稼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绘。造型方正且棱角分明的车身造型纫茨乏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宦拳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熄。可以说它给你带来的面子效应弄雷撕,绝对超过它的价格潮,在半年长测期间舶淡,我在停车时经常会被问号耻:这车得60-70万吧杏丁?   相对于XTS外观的张扬睦、霸气稠荆懊,ES则可谓是低调儒、内敛很多褂伎蚕,整车的线条和比例都比较匀称途假栋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诞矢锹。   在车身尺寸方面吴衅蜕,XTS的车长达到了5131mm皑镭,比ES的4900mm足足多出了231mm畅体旁,差距可不屑铩,但在轴距上盯骄,两者比较接近茂,XTS为2837mm荒,ES为2820mm怖,仅相差了17mm烘橙,至于最终的车内乘坐空间表现咐漠陵,它俩也是半斤八两纯鸥撤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柑,氙气大灯婚檬胁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窍畅侨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垃嫁囤,ES则仅有近光是氙灯十昏,远光为卤素灯泡勉。其中穗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秒,显得比较个性曙。而ES则还是灯组传统的横置式捆桅。   再来看看轮毂和轮胎疵持,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸手负,ES为17英寸牟嗅舅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎些甘,市场售价约1500元/条妒缴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羞,市场售价在1000元左右/条冠噬。可以说葡汾,在这方面两者的差异还是挺大的霜顽昂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择币盘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车饶场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元习痛蜕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侥匠嘿,下面就让我们来看看他们各自的优点然释。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昂,其他两款车均有上万元的优惠捻,但相比比亚迪秦的国家补贴练沧刺,这些优惠就算小巫见大巫了泛城。目前在国内的某些地区持探,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纳,总补贴额度可达到7万婆配,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粟。   在外观方面痞筋,这三款车均有各自的特点捶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疯老脐。而本田则是日式混动车的传统样式固霓,看起来非常别致舵肮靛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伪,非常有气势醛嘶。   这三款车中垃匙绕,比亚迪秦的动力参数最强家堂亲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彭甩。不过要是论舒适和驾驶感受喝健锚,锐志才是这三款车中最棒的醚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车和,因此它的动力参数看起来没有太大优势京泄。   三款车同为轿车酮埠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动围讥储,丰田锐志采用了后轮驱动谦敢晒。至于哪种驱动形式更好暖汐,就要看个人喜好了牵菜。   本文导航场跨东:" "  简约内敛耍、安全扎实廖绦小、品质优良痹帮,却叫好不叫座呵秀烧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掠。然而对于一个企业苗恒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品典尸。为此般耿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舒柑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岁沟啪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俊。 亮点配置糠尚烯:   City Safety城市安全系统位,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祥馁碳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下本,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统们,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贩露,系统将马上发出警示并全力自动刹车酶拧罗,避免发生碰撞事故撵粳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铂荷,可实现自动排队功能蕊克啸,除了可设定巡航速度丛寒奉,还可设定五种不同时间间隔蜂侩凸。   加强型盲点信息系统BLIS绩捞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域儡圈。   倒车车侧警示系统CTA醋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贬暑,如有车辆接近锑拘,会发出警告音和BLIS警示灯起忙钾。   FAHB主动式远光灯歇场素,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯头,防止对方车辆驾驶者造成炫目耙亮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心须,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赡绰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入全,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距既顷枯。显然沃尔沃也意识到这一点井攻港,要想在销量上追赶""ABB""谅,国产是最为关键的一步刑绊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边府。S60L的到来肯定会对宝马3系揭、奔驰C级陡郸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挎慕筒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型死蓟,我们今天对比的是2.0T智远版墙和,售价为30.99万份,而其对手同样是搭载2.0T发动机怪两捞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚赦婚。 ● 外观对比   从外形来看锨蔷琼,沃尔沃S60L给人感觉干练膘、紧凑电篡,X型前脸略显凶猛锑,富有冲击力泰弦灿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力到胯墙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歧反飘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宋,采用氙气大灯光源爆偏腿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯测提,只是少了前雾灯辑褐。相比之下啪蹲棠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刃闹便,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弊食既,同时还配备前雾灯共端。只不过灯组并非自适应前大灯无红虏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗽竣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源附玛,确保驾驶安全兜裙嗓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胚蒙参,轴距增加80mm达到2856mm露岗擎,而奥迪A4L轴距为2869mm房,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惮嫁,不过高度和宽度有所不及烫。两车空间表现如何眠胜,请看后文的实际体验比。   两车侧面造型也具有不同风格衬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抄,而奥迪A4L侧面更加稳重逼巷,看起来朴实大方视。 在后视镜上楼,两车都集成了LED转向灯潭任,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恢,而沃尔沃S60L则没有焕。 在尾部磷娘,沃尔沃S60L造型略显生硬了寂却伟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筏蒋灵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计外,同时加入镀铬包裹开,气势十足戎,而奥迪A4L是单边双排设计限芹蕾,无镀铬装饰戮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎人藏信,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绊,尺寸为225/55 R16轮胎未,相比之下尺寸显得有些小了定贯,同时配备的是非全尺寸备胎懂赐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎八,只有修补工具有点不厚道甘朴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潭首吼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗内?当时的网络上绝对是一片嘘声帘捌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计警盗,这似乎就可以理解为特立独行瓶特?或者说创新蒂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念插鹃,通俗一点说就是唱睫:走自己的路眯骏喉,让别人竞相模仿济缴弧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惨,时间不长聚袖较,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绘稼?当时我无法回答速筏,因为还没有对自由光进行全面的了解肝冲,经过一天的试驾体验之后改虑,我认为这次Jeep自由光确实有点料泊,甚至可以说气势汹汹枫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑闶А,那么它到底有什么资本来搅局呢膜阑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案来。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萝惭形,在做颠覆传统这件事硅恫棘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念性梨。就拿前脸来说茫狡,好看不好看绝不是我个人说的算的佃,每个人眼里都有一个不同的看法情,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窃陡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玫固:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看论,Jeep其实并没有太大的优势病,包括大家最看重的轴距表现毖潦呕,在这个级别也算不上是太突出吾场乌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赦枷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争釜,让消费者也能愿意买单恍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了限蒲怒,其尾灯设计和大切如出一辙归泄堆,只是在造型上稍微做了一点改变同,以便能和后车窗衔接的更自然一些潘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焦嘛,这实在是太个性了蒋袖圈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面面,不是吗奖蒋?   本文导航戚俗喝:" "  “便宜藤乒镀、省油惋嫁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葡。因此挞收青,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祭肥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上己。   为了尽量给消费者们传递适用的信息独盖匹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伺模饺。二者不仅定位和排量相同恐郊,售价也都是6万元出头姜骚枢。那么谁的配置更丰富双镭艘,性价比更高呢悲稀?接着往下看吧必陋。   备注摄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期力瘦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓬姑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坑校、“天窗”和“后轮碟刹”坦貌潮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碘汐魂,促进其他品牌产品的更新或者降价捞虱阿,以提升竞争能力穆集。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渭怒,但又觉得竞品车型优惠较多”攘枫。今天就随着我们来看看林逢,新威驰对比瑞纳霉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逞炯汗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车比煽,此次我们将两款车型的顶配加之对比肝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处男集。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元视太柔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雷巨馆,以往圆润的风格被全面舍弃歇喉滥,车头变成了现在最流行的大嘴形象咎皋官。虽然初看有些夸张晦,但是符合小型车定位疟离酿,更多时候它是年轻人的代步工具挠律,所以造型必须年轻腑。大灯面积不但较老款车更大挠,眼神也更加犀利何。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袖枚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镜械,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傅洞酪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论癸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搐毙垃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异躺太沙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辞炔,诸如电动天窗腐牵、前雾灯与后视镜调节都在其中讹筹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稗蚊,日常使用的便利度稍高一些逆督绰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炮,轴距达到2550mm琳疮臀。与老款车型相比加长且加宽天,这是为了适应造型变化的需要鹤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澎妓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扔。   新威驰车尾没有车头那么激进崎蓟拷,显得时尚而舒展堪羞情。整体线条看上去硬朗多了酵。在高低配版的车型之间俺淋,外观元素的差异并不明显惟脱搓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劫逃,不过在潜在的功能上却有所不同蕉,高配车型具有独立的外部后备箱开关茄愧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启边罚,在日常使用方面的便利度有所不足控固娩。   瑞纳尾部的线条更是犀利绊涸躲,线条从车身一直延伸至后备箱拒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膳导,增加了不少的层次感和运动感希豹。" "  旅行车在国内的发展进程哇贪,现在似乎已经开始有所起色匈,但受到各方面的影响臼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纫。记得应该是在去年瑰,各大主流网络媒体几乎在同一时段备标授,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章管,虽然没能在实际层面上起什么作用娩戮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亩抡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车访,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段且烂,但是大部分车型均已进口形式引入碎佰盖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面来憨。宝马全新3系上市后未叙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料星母毒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妨镁。不管是厂商的试水工作传凹,还是为了后期大力推广的前期准备临,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款橇冕仙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疥笛卑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沁,但官方却并不这样为其定义捅嵌,所以除了V60之外逻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汉畔年。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盲仓,三款细分车型跨越了30-50万区间玲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梗刷。   328i M运动型琼氖,是3系旅行车中的顶配车型端袒色,M套件必然是它表现非凡实力的根基苗驹颁。BMW的M系列产品瘁丝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的博碗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列超驮县,也很难在视觉冲击力上对其造成影响繁避陶。在M套件衬托下的新3系旅行版喘,表现出的攻击力和威慑力很强毫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抖卷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沥彭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涵顾,也是几款进口旅行车中最为全面的炼,除了前部以外穗炉房,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惭睛,令驾驶者的便利性有很大提升喜攘漆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垂,造型圆润的尾部整体风格革念察,让旅行车身份表现的恰大好处俏惕粉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岁,但是尺寸不大伴篙,威慑力也没有想象中明显弊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酒柯,极富肌肉感的线条元素寺瓦,让它表现的干练紧凑痛。   本文导航嫌宦狙:" "  曾几何时码磐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堪烁碳。物是人非温,随着中级车市场竞争的不断加剧簿妥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径链。在上个月的广州车展上涩浑,全新天籁·公爵正式宣布上市恳粳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粕患?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吗梗,来做进一步的了解吧圭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醋此令: 稳重与运动刃,风格各异   车身尺寸方面棺黄该,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞄掇呛,车身宽度绥、高度与普通版天籁车型保持一致卞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掠爬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm力四。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衰浅凰,只不过在细节方面有所调整境舜簿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饱,后保险杠排气管内嵌甲何冷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识文瞥,俨然简多了几分气质的提升匙酚木。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奖, 新君越的外观风格更趋年轻化帘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开似湘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粟圭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面短蟹,尾部设计与前脸造型和谐呼应帕凯,相比老款车型稳重端庄的设计风格送僵掂,全新君越更容易让年轻的消费者接受别迷膛。 【君越 整体外观】   外部配置方面盆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骆施、大灯自动清洗等功能蔡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枯彻。通过下方的表格我们可以了解到诧讥,同价位的两款车举尚,君越在外部配置方面显然更为全面一些捎程,LED日间行车灯攫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的计士卡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睛酪公。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价林: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朵: 日间行车灯失荚艰: 随动转向大灯诚枢: 大灯清洗装置齿: 氙气大灯从: 倒车视频影像络充: 大灯高度可调敖漂穆: 自动头灯邦婚: 泊车辅助孺寄: 无钥匙进入系统酒垃: 感应雨刷救谋: 电动后视镜荆俄: 后视镜电动折叠玛谢: 后视镜记忆围茹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逆,年级里有几位南方来的同学琴紊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪募蔚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哇辫长。雪对于那时的他们鞭,是上天赐予的礼物别泵。但是搞慌卧,对很多北方人——比如我——来说块解,雪却是避之不及的灾难化棉屁,它让我们的出行变得困难重重哦答。不过这次却不一样拐杭备,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宠富,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先场琼,请允许我隆重介绍一下今天的主角态赐,我们的冰雪座驾埠垢,一款中大型SUV——福特探险者柯裳探。探险者是福特的旗舰车型畏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轿边,共两种配置俏教斥,售价48.98万褪牢筷、53.98万靖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旁帅溜。我个人非常喜欢探险者的外型凤澜,它魁梧而正派捌垃褐,颇有美式SUV的霸气览镀。牡丹江的冬天白雪皑皑焊,探险者出现在这里十分应景娇县,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阮蟹餐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热穷敖伴。这样的冰天雪地里脱假,就算是带着手套在户外拍照娶歧外,手指依然会被冻得失去知觉理耍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凳详。探险者的方向盘加热速度很快计,开启后几秒钟就能感觉到热量酥,太实用了挥棘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靖,匹配6速手自一体变速箱枯邦帕。探险者在海外还有2.0T版本车型烯恒飞,不知为何暂未引入国内摄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侗强,并没想走量泻。   探险者为承载式车身结构镰该陶,搭载一套适时四驱系统鳖堤诉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孔茎墨,后桥轮间为开放式差速器搁凳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潍,以制动打滑车轮的形式实现卿现。这套系统的越野能力或许不是那么强大肆,它主要是为提升公路性能而存在的槐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呻伙诵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键两。这次我们挑战冰雪路面撩,这套系统发挥了重要的作用腊。另外不容忽视的绢晶尾,便是探险者的“神秘嘉宾”了番谁舍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴小!它是一款高性能冰雪轮胎讲邦,官方称它应用了发泡橡胶技术套窟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立茂,从而让胎面贴紧冰雪路面瓢疙,提高抓地力秆。当然阑嵌校,这款轮胎价值不菲颈顶柑,以探险者高配车型的轮胎尺寸握晾:255/50 R20为例丝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元曹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伍谈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盆频,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及途委,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舜稼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悄侗嘲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔼铝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岁峡胃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稗忙陪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朝楔粟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颓潍委,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm麻筷瑟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钞怠,两车的轴距都超过了2700mm临颠,使它们在同级别车型中的优势非常明显煽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虎鸽笔,略显圆润的车身看起来动感十足会凭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感榷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熄,550引擎盖上V字型的线条动感十足收。C4L大灯的设计相对简单枷巾,全系采用了传统的卤素光源圭,而且并没有采用透镜的设计尽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隋,还有转弯辅助照明功能鞋,保证了夜间的行车安全唇鄙。两车都配备了时下流行的日间行车灯忍,值得称赞的是陛,550竟然为雾灯也配备了透镜上炕陵,这一点值得各大汽车厂商学习憾粗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏禽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩股规。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怪捕,550上扬的腰线勾勒出时尚闲酪庆、动感的侧身线条混。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卫冬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计葛厘,并搭配LED转向灯握诞充,视觉效果和安全性兼具巴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有副饺邵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柑篇。   C4L具有无钥匙进入功能幌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叹,550则采用了常规的倚唬控解锁功能酮豆纷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喉亮,C4L刀锋式的造型更加犀利驴,550则更加尖锐苗。   两车的尾部造型比较统一册,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墩翁,圆润的造型颇显稳重访。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赏,这样设计不仅美观溜,而且可以增大后备箱的开口角度钠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疤略燎,视觉效果极佳棘胳。两车都采用了4点式倒车雷达冉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勃乾赦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓉,使泊车更加安全篮恢环。C4L后尾箱并未设计开启按键昏,只能通过车内控制按键和宜纸牛控钥匙开启董,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棱室捍,使用起来非常方便笔。   本文导航皖肚谢:"    紧凑级两厢车秸,如果倒退10年前贪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域房勒染。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饰漏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饭第,它于不久前推向市忱锉榔贰,但其实它在国外早已上市即。雪佛兰在近期才引入赡喘胸,相信也有自己考虑吕沧攻,好在这个时间也不算晚睡蛊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拆瞧常。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐婆剐物,相对较低的入手价格呕墩下、时尚的外观设计以及良好的运动性能圣蹦,都让其成为该细分市场的热销车型寿摔魄。而在紧凑级车型中灿姜睫,三厢版在兼顾运动的同时填,实用性相对更高一些狈晴杀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念污颗澈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇芡啵克斯三厢版(以下简称富胨镜海克斯)进行深度的比较桅,到底谁能从中脱颖而出九枢,让我们拭目以待死灰兑。    在刚刚结束的2013广州车展上霜菱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贺孝。此外丸摆娘,赴唤ǎ克斯去年北京车展的正式上市季,也让这场紧凑级大战更加精彩芯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氮,作为其小弟的马自达3能否一样出色辑?甘で耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时榷碎,能否从容应对抖塑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外群下,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兽恍喝。就在媒体日当天赋宏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硕退,经过旁边人的介绍杯,惊叹一句灯蚕鞋:原来不是一个车安啤!可想而知啤颧,这兄弟俩得有多像深枚冲。    2012北京车展上市的概曰寺铮克斯相比前者汉,已经在市场上打拼了一段时间睦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沫技,但是竿品铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戌,还是毋庸置疑的肉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衬报,为了让评价更加客观兜瓢,同时镣逞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欣柔垛,我采访了一下身边的同事和朋友富橇搽。   同事A涵泉:男将,30岁溪、已婚稗疙、儿子1岁多    我哪个也不要点,原因只有一个阂脱:都太小烧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埃取松,实用!当然这两个车白给肯定要胖。(也对巧奔杰,老婆孩子热炕头的人鹊回脯,还谈什么运动埃,能装下更多的人和东西徘馁,才是硬道理)   同事B僧净烁:男遣射缚,老溉采梗克斯车主酒,奔三的年龄钩饲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅伊祝克斯勒,理由是有优惠募比纱、货源足漏掠梢、随时买胺,听着怎么跟买菜似的纬。   前女友碧赤促:24岁彻,高尔夫6车主签,略带公主病    选马自达3迁,原因是好看诡羔就,我再问还有吗能冠,答曰判:好看肮埂!我继续问激董拜,跟我急了秋共,提问结束爽悼。   现女友沮锣:25岁胺,对车没有丝毫兴趣蹋灰,仅对各类衣服量、包包督妙短、鞋等物品上心    我选马自达3吧癌赴,原因是就看这个顺眼琶,所以就选了糖。(明显敷衍了事)   女性朋友忌:24岁馈,某时尚杂志签约平模忌探规,对车有些兴趣咆铜卿,但只是停留在表面    我选马自达3祈垢,因为好看盾努,身材我喜欢堕龚冬,而且红色(主打色毕寺:魂动红)是我的style锨纯,所以我会选她的说蒲信缝。(这种中英文混合体弛聚,外加“什么什么的说”的语法真别扭吞馈,说她好几次琅萎痪,不见改)    采访结果显示瞥,果然是萝卜青菜镁奋、各有所爱镭享酞,而且给出的理由也是五花八门穷救,那么到底这两款车有哪些不同亩牌烧,在面对不同的消费群体时獭哺绥,它们的表现又回怎样交崇,废话不多说墓厢,让我们往下看且。" "  2013年8月并,本田CR-V共销售了15393辆屑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月童吉燎,本田CR-V共销售了18989辆疏憾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歪,本田CR-V共销售了19510辆贩静,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月科,本田CR-V共销售了19288辆虚氏清,全国SUV销售车型排名第二......事实上勃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帅呜,它的优异表现还远不止这些刮蒋让,截止2013年11月底舵恒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糠闷丸。是什么让它成为了国内SUV的明星肠建乐?又是什么让它如此大卖矗突痪?   现款CR-V有2.0L双菏、2.4L两种动力共7款车型玲恭险,售价19.38-26.28万元列扰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乐世,售价22.98万元)里其。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声套湾芥,纵观整个CR-V的家族史窍,前两代车型还有些“方盒子""造型葱抚窟,而从第三代开始洛卸魂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斜,坚定不移的走着城市化SUV的路线建稼凌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屠玛救。   说到第四代CR-V的外形寂侈菩,也就是现款车型维弥穆,它的外形并不是能让你一见倾心的主故,CR-V上市之初罗亲,人们对于这样的设计褒贬不一苛斑小,甚至有些“不得民心”凳订,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谩抬雇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烦僵案,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赤诞喇。氙气大灯题囤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上韭鼓渭。值得一提的是聘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夸呛雄,效果出彩日揭忱。   车身长度比上代车型减少了25毫米铂劣,离地间隙下降了50毫米沉劳,仅剩130毫米茅孪围,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腔澜痢,但却令离地间隙接近轿车弊,轴距则仍然保持在2620毫米欢扔,整体效果比老款显得修长不少碾稿纷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痰盗施,在实际驾驶过程中范,提供给你更加宽广的后方视野反辖巢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倍僚疵。   现款CR-V提供17沸科、18两种尺寸共3种轮毂式样僳妥惯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外那沛筛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煽,车尾向外凸出比较明显票,给人一种臃肿膨胀之感轻木性。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显廖班吮,给人一种臃肿膨胀之感矛卡湾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积派,为实用性又添一分靡,从之后的销量来说岗袄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受店肖亮,保持着高歌猛进的态势亮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺景,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力报耽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酿瓦帘、精心锭盘经。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掏暗阶,排量仅有2.5L期,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歪摹抽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虏颧。   第三代雷克萨斯IS辖揭枯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娶独目,全车线条设计更显张力读新,饱满的肌肉感让人过目不忘惺及毕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绊枚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彼泉尝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅金脊窟,丢失了一丝霸气吧椭擂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加光,长宽高分别为爽:4665mm琶、1810mm哗、1430mm厘萍。同时轴距也增加了70mm陷酪嘎,达到了2800mm奔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言害凹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荷十,其前后配重分别为53吵:47居魔。接近前后1杠全:1的配重也体现了其运动本质侩炬婪。   IS车身侧面短小精湛吻编,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暴害,显露其灵动的车身姿态阿凉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劣萎,依旧是纤细心奢叔、锋利剑肥嘉,绝不与传统设计相妥协黎筐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郴芭柿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碳槽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陋簇。   毫无疑问睹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龋蝎。你可以觉得它设计非常超越擎嗡,也可以认为它很有美感人,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烫拌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拦刨,石油的消耗量日益增大碳承陵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蟹晒,排放着大量的尾气下,制造着日益严重的雾霾天气博。汽车尾气的污染搬隙,越来越成为大气污染的重要元凶尖珐脑。开发替代清洁能源恢泪,代替排放巨大的内燃机惺课邢,越来越成为厄待解决的课题守罚韧。现在很多厂家都开发了混合动力车型腿,这项技术基本上成熟了桑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挡编龋,也没有成熟的商业模式来进行推广热,即便很多条件还未具备林匠,即便这样那样的客观限制粗颧溯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面快渴笆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一殿慰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辛惨锈,叫做启辰e30晨风峨馆,这款车还没有上市奔赂蛙,很多技术参数还没有公布瞥莎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丘少苔,介绍给大家限挛。但即便如此社,这款车还是有据可查浮甜,开发平台来自日产聆风电动车蕉缸艇,外观也和聆风十分相似授寇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稻水,2700mm的轴距和骐达相同辜屎临,外观的样子也有几分相似彼。但明显晨风的很多细节显得与众不同肮诬辑,前脸没有进气格栅的设计沛突罚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暇疚随。而据厂家人员介绍霜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赫,而是单独开发说。   尾灯使用了LED的发光元件孺暖傻,看起来更加醒目诗,垂直的长条状样子也很有个性计恐。但在车尾上梦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蘑泉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脖几,用以分担电池组的压力呕标,这在晨风上是没有的赔。   本文导航墙傻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了台娟挛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虐踌牵,照片上看它挺精神琉祈,设计有传承有创新酶,硬件配置有增有减熟墨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情假不,没能去测试现场参观参观嘶挽。   命运总能给人惊喜骸杆熔。上周五下班前黄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目地识,领导突然走过来跟我说厩罚拍:“来了个顶配概ぃ克斯镐峰秦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惮陪,周末的小幸福就这样碎了一地木泊,我得跟两台机动车泡在一起咳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝具,坦白说现在我对它俩都“不来电”顾戌。这样也好螺猫鲤,好歹保持个立场中立对吧夺钉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满禄笛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滩凄凄,比如为什么海外有独立后悬架喜款竭?国内全是非独立后悬架恰袄?其实道理不复杂迸板牟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扮时烈,既然如此豆,那就遵照做生意的基本法则来做集奉葱,降低成本事幌厢,攫取利润其蠕,无可厚非溺催落。我相信如果改悬架车就没人买弘腑,那他们肯定不改李。   福特比较谨慎抨,善于跟消费者打成一片戳京急,挣钱不忘树口碑萝茨建,好口碑又促进高销量粪,顺利打造良性循环圈奠溃。尽管它也有这样那样的问题凉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甲亭,值得大众好好学学陷羔染。话说回来愧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路塑响傻。   现在摆在眼前的高尔夫7和附克斯绘,是各自家里的明星产品偏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖技娠亲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杜娄庭。把这两个重量级选手放一起贝刷屠,能擦出什么样的火花来染砂储?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稳到识,似乎这样能出一口恶气径。不过我得劝各位一句凡尾:百花齐放很重要酣氏胺,一枝独秀最糟糕盗泌辉。   ●外观   扯半天总算进入正题曹,这个阳光明媚的周末残世,没有雾霾的打扰袖任,我把两台车放在一起拍了套合影箱裸。看看它们裳赐客,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搁睹,一个是16.29万的顶配版两厢腹欤克斯杭冻帅。要说家族式设计鸵烙,大众当然领先其他厂家受,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔷庐,福特的动作稍晚一些圃,效果不赖尖。   所以当高尔夫7和赴鹉钊。克斯站在一起的时候肠懦弛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怕薯。谁好看我不说补,大家都有自己的喜好献匹荚。两款车前大灯组内容丰富拾,氙灯偷闺、日间行车灯闭蝎、大灯清洗盗徊量、雾灯一个不少师毒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阔吠催,而傅穑克斯的则要花6千块买选装包荤,朋友们擞镰抠,要享受还是得多消费啊缝。   车轮部分有看头借临。干尉桑克斯胎宽215mm寐径,米其林博悦轮胎糕透,轮毂造型带感会,给个好评宫胶酬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趣。高尔夫7胎宽205mm观别,似乎缺乏顶配车型应有的气势币,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧商桶。   车尾设计各有出彩的地方措厦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势协,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隘叉湃,LED尾灯是个加分项擒健哥,感瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袒勉。左边那台风格沉稳一些昆脓炮,右边的青春气息扑面旧,你喜欢哪个吴案?" "  “牺牲一定的车身刚性陈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车史港肋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构此娘剖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恢仇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后麓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涪。就在上月道防,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焦兔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钢拒,至于奔驰C63 AMG道恫面,目前还缺少这一车型抵。   由于是RS5 Coupe的系列车型袒念,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伯窖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事米劳,毕竟除了性能之外太将,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巍侣仿。   延伸阅读 雷恍冷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鞭,其中包含对车漆颜色草省怖、内饰颜色以及电子功能等自主选择箍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芯合唯,所以在配置解读方面弗斗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熟,并将官方价格告知大家潞憾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上享卜,软顶敞篷采用电动开启芍,时间上需要15秒即可颓,而将再次闭合需要17秒凶腿睡,其开闭结构为多连杆双片式蕉航,这也大大缩短了开闭时间林休。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹿立,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷承,为了不过分降低运动性亮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浓目。排气方面也是RS5的一大特色付堤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挠磷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个储,而在Dynamic模式下会全部打开且疗惊。   本文导航帕杏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线软雹勉,或许大家已经是心里多数舷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虏,定位于新兴的小型SUV市场酶晃惋。众所周知汹挛蔫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摹,长安铃木选择在这一细分市场发力驹肚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唉勃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX率滇蜂,通过对比分析里,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力殴陈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元立,搭载1.6L发动机轿,匹配五速手动和CVT变速箱搁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚀碗、2.0L两个排量六款车型梆,同样匹配五速手动和CVT变速箱剖薯,售价区间12.88-21.88万元呛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观努顽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栓薯荡,通过下表的数据显示得知菩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氦纪,相比逍客纤美、昂克拉等车型同样处于劣势锌暴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起湘甲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盼版,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宦鼎寺,还有与车身不同色的黑色包围盲蜕欺、车顶行李架顽挫虽,短小结实的车尾篓挥赐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果分啼上。车身颜色选择上湘秒讼,S.CROSS锋驭提供了极光绿虏、皓月白咸、星辰银葛、丹霞红七、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫌久了。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同读磋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穿括,雾灯莆玛翔、下保险杠也经过了重新设计莲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妈林。车身颜色选择上阿判,劲炫ASX提供了珍珠黑苍、极地白寡凡挫、翠鸟蓝椭、酷银珐嘲哇、钛灰五种颜色炽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衅菊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯含耙珐,前后雾灯乱喀,并配备大灯清洗功能锑伯楞,外后视镜集成LED转向灯;同样宦僧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醒,带水平调节和自动清洗功能详赖秃,其外后视镜没有集成转向灯挽瓮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唉拒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂眯币权,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搅,二者均为铝合金材质焚谓谓。所有车型均配备优科豪马轮胎薄侣。值得一提的是澜袒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎控碘阀,这在同级别中比较少见筹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廖督镜,根据车型的不同尺寸有所区别路鞭踞,低配配使箍:215/65 R16逞,高配腾危:215/60 R17杀堪狮,轮胎同样使用的是优科豪马邦饶,同样配备全尺寸备胎潜,两车在这方面都表现得很厚道裁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熟庙湘,第七代车型偶琅耿。其指导价12.19-14.49万佩,这是配备1.6L引擎的价位媚技。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敲顽篱,账面要准备好14.09-18.29万蛙脚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跨内,当然扒粒,身为第七代的它嗅闭婆,在冲击属于自己的又一串“第一”脓卿。但我们相信疯疙擂,短板才真正决定高度凳颂绷。   全新高尔夫的德国总设计师说啸,它的设计主导思想为“简单既经典”猴览,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹄困惟:中网与大灯的相对位置啸、拓宽出车身有力的轮拱韧灭吗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萝,这台在中国拥有极高人气的两厢车火十,一露面全宋,就好评如潮腑挡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解穷,但还是要将6/7重提棱悔,除了外观上的差异呸骸形,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叭桐,比第六代车型要长56mm亲囊。而整体车身比例上竞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然番不捞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm儡,轴距增加59mm勺狠街,从而提升至2637mm钱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计估唯恼,但新样式的内部构造也足够炫卢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置可。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欺谷。高隔音性的特殊树脂层皮惯柔,形成3层薄膜结构钝。它拥有很强的抵制振动物理性能霜速浮。   直接跳过撩人性感的腰线汐卑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摊迷垫。相比海外的双L型斤步沦,或许辨识度更强一些开辟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堑厂,但高7的不一样拜妈食。细心的你会发现慰那携,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伺靶,才会主动启动兢,并且拥有厂商宣称的132°广角肪铺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赖,天平再次偏向了驾驶者一侧关陆甲。整体内饰上撵糯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卜死浚:放弃中庸的设计理念衬型潜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派誓岭。不规则的T型区佛、活泼的金属线条点缀鞭妨湾,让全新高尔夫大变身杏违膝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篡撅饭,它能够让你感觉非常新鲜弘板。   坐进高7内览闺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吼玲栋,比普通天窗大了30%沉浑。而外掀的开启方式有点奇怪贿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓣刑蓄,同时还为内部提供更多头部空间但膜。   大众车型的人机工程向来让人放心帝,这个角度的方向盘涝嫡侣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迫匣,或许来个拨片更有型吧却逗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度量。   本文导航副蛙宦:" "  在国内的SUV市程杷坦肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萄垦,正因如此逃馅范,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉录醇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敖竟恐。   说到大空间脓猩、七座设计莱绰夸、配置丰富的SUV桥扇似,北京现代全新胜达是其中的表表者劫羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旗裤碉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型模猛放,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯澄梅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彭,下面我们将对这两款车型进行对比分析故签。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牡拣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲁氓魂,设计上中规中矩秀惶帽,采用了哈弗新的家族式设计元素横穗,这一风格将在整个哈弗系列上普及纪,代表性的设计元素有啊:大尺寸U型前格栅羌拘寸,粗壮的镀铬横条格栅乘,时下流行的“X”型前脸疼晒唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美久竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的售较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间妈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狗垢先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碉车,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丹,再辅以造型锋利的大灯灯组蚀让饰,极富视觉冲击力敛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烈弟夺,现代品牌的确更加具有超前思维意识乡扦。" "  如果提起讴歌品牌蜂,大家一定会想到MDX这款车捍嚷,究其原因簿修谢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奸荚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菜,拥有讴歌最顶端的先进技术溯寺。在2013年秸脊,讴歌上市发布的新车相比以往汞柿,算是非常密集的零。即将岁末刺驶,讴歌的新款MDX也开始上市销售茧盎绣。作为新款村,MDX的售价降低了可,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祟危。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮花。使弯道驾驶更加轻松取赊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晃科私,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氏蕾偏,在车辆制动时汾阔淌,通过制动延长扭矩矢量分配竟闯,提升转向的循迹性 寡街漂,这在之前的讴歌车型上是没有的逆镶,包括RLX刚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯谔纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机步,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由界守刷。但我们看到瘁,在讴歌品牌乃至本田车型上跋却海,自然吸气发动机依旧占据主流捞秆妙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涤,在新款MDX上使用的3.5L发动机菠奔苟,带有VCM可变缸技术唯,在不同的动力需求下柔咖虹,发动机自动切换工作缸数顽,用来节省燃料牛,提高燃油经济性衫哇纫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贬涧,使用了全LED大灯纫度回,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法方糯,不止在新款MDX上出现并苦,旗舰轿车RLX上同样具备坚具。但和MDX相比腊翔,RLX的前大灯内部结构稍有不同府蜗。而MDX的这种全LED大灯胚鲁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平固狡普,但据了解讴歌正在向这个方向研发趴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹲,其中大致包括救援辱挥腐、定位椿、导航检索等常用功能淡岛辰。但值得一提的是揪撂荒,讴歌的这套系统在整车质保期内仓汗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逻俩拣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上令,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痹解须,通过车头饶匈肯、车侧宦品、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撬。对于前方障碍驴蝗狸、侧方停车嘛城、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袭帘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缔禄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岔掠,MDX采用了59%的高强度材料譬,热冲成型一体式门环等途径回芦伤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料排忙鸵。   本文导航慰菊:" "  在新一代天籁发布之后嫁请副,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浆捅怪。二三十年前遁勒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摩撼搭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绞俏刻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陋投蚀。而谈起这两款车哺人钒,目前多数人对它们的理解是笨灰肚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逃,配置增高坍,便成了公爵和君越咳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晶脯、动力和配置等等翟,却有着极具诱惑力的价格奋撬漂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饶靖策,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额污,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赤妨。可它们究竟有没有这样的实力际锤妥?两者比拼姓涡懒,谁又能更胜一筹冯互?本文即将为您揭晓琴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顶切,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冬,售价区间为23.59-36.99万元滥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怀,两车售价分别为29.98万和29.99万烘,价格非常接近擎丘陀,比较有对比价值徐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忱骸,主要是雾灯霖、轮圈等几处细节可以加以区分椒,尤其是中网变得更精致奋标,车头更显大气阮。但也就是这些细节的变化苗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裙傅救,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噶芳紊。   大灯方面歇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醇凑,不同之处在于届,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霜。   车身尺寸方面桂摩好,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椒侮第,君越的长度同样超过了5000mm跺粪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本擒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面变锣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔷,并没有追求锐利肪弄湘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅平拳弥,腰线设计是其外观中的一大亮点肖辉,并非大多车型采用的一条笔直线条谐,而是在B柱之后便缓缓下沉筹卸答,在后排车门上形成一条折线奢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感距蔽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士界。   尾部来看寄描惜,公爵与标准版天籁造型基本一致楷枷床,尾灯造型也还是一如既往地犀利奴陪鬼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栖,为整个尾部增加不少活力耙堡帮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辉圃抱,使其整体感更强母。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华举禄川,轮胎方面贪五伯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痉,更为霸气海。   ● 外观小结澜典户: 两车均采用年轻化设计夸腿,稳重气派;车长均超过5米匡僧晶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翁逞,君越表现更为抢眼寡掂宋。另外委结,从个人角度来看温,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懂背,相比之下它的造型更加简洁清侮羔、规整沙翁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姓钩舷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冈绢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发店酷眠,足以呼唤出你全部驾驶激情查椭脚。你可以视它为野兽臂弄读,但我更愿意称它为内敛狂徒告坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹤缚搂。它是驾驶利器概,也是很多人心中的梦想之车庇虐恼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG统缄割。   既然说道奔驰AMG返盒窝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喇滴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓄掸,都代表了其品牌车辆高性能版汰把们。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款律八放,这些车在发动机配置调教坷,底盘调教珐,外形和内部设计上都远远超越原厂车携。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坡煞,它的长宽高分别为4707mm诧某、1795mm和1391mm戊嗣低,轴距为2765mm溯。参见下表可以直观的发现规枚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的平郸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势场春贪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面色,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同供蚕。但细看之下刻罢,还是能明显看出差别挝辛肃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耸,流畅迷人更具轿跑风范篡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饭。   除此以外丧铰蛋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侯逞,前轮尺寸为235/40 R18涩,后轮尺寸为255/35 R18锰弓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顶,以获得更快的加速度犀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玻敢。   车尾是C63最为霸气的地方琳涩,四出排气管宣誓着其运动特性侵臼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洗副。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踩扫附,从而提高车辆的稳定性苏。" "  11月12日视,宝马4系双门轿跑正式在国内上市土纱钾。无论在平台还是动力上炽,这款车都与标轴3系基本相同酗殴烦。动力上缄逗谋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上顺侩森,依然分成风尚经、豪华和运动3个不同设计套装按,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞥。无论怎么看纽俱,4系都很像一款双门版的3系潜毒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢保?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系复挪。   虽然名字是4系狸皆,但如果只看前脸箔,恐怕一眼很难分3/4系赁奠涩。不过仔细观察细节的话扣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同齐泡赌。比如更大的开眼角设计芯喉扑,更修长的双肾格栅撅,还有明显不同的下进气口设计风格咆床梢。当然贸材,了解宝马车型的消费者都知道趟龚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矫帅。此外纤,前脸还针对空气动力学进行了优化隋。 【左绷辱:豪华设计套装(选配)/右幕部:风尚设计套装】   侧面造型上贿,4系明显比3系舒畅很多虫驼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翅,更修长的车门对此也贡献颇多副士。不过轮胎规格和3系完全相同票铜千,似乎很难体现出这款车有多么运动冀泌。另外测琳柿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了输纬匹,和前脸的进气口配合虫宽,共同为刹车系统散热抵烽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铂蛔瓦,不仅装饰性强萝鳖,看上去也更凶狠栖。   尾部设计上鳖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亥谓。猛地一看依然很3系蟹,但饱满的线条体现了4系的不同层。尾部虽然整体很“壮观”香坛拈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袜皇,别有一番风味滔。另外猛烫俏,根据套装不同搂祥思,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卢,实拍的运动设计套装为两侧双出膜鼓戮,个人认为设计还可以更精致一些必行。   车辆提供舍频素:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址联慨:北京市海淀区闵庄路19号   电话枪:(010) 5872 8888   本文导航熬纽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枯坷,自日产逍客2007年在英国上市以来灭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谋宿雌。各汽车生产商自然毫不示弱咎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹癌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阔具凤,公司就对其外观和动力均作出了革新拱藏控。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司力,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萌杉。这款车售价要高于ix35冒砰,标配版的售价与高配版的ix35相当刮。较高的售价并不会对消费者影响太大纲赤迹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眉。 ? 现代ix35   除此之外踢惺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掸拍侧。完美的驾驶体验恒喝廖,充足的动力表现歼,日常的实用性以及低廉的养车成本沛焕师,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粉魏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔡绢突。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陌搂蒜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霸颈喘。CR-V的后备箱打开的角度要更大棚,后车门打开的位置更高鳞措,加上方便的一键式折叠后排座椅吕疲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刊辑失。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赊辣胎。ix35的后备箱地板离地面更近肃边,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间提雷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屉,他们要对此多付1,700英镑肩。其余两款车的四驱版层撇赋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甲瓣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)社。   从标配版本来对比三款车菩,ix35要优于其他两款九。SE版就提供了后排加热座椅密雷累,方便商务人士乘用疵铅。高配中更是有导航比筛妻,蓝牙汰,真皮座椅句,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惮铃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梯辆。   综上所述寺,我们推选出这三款车的排名分别是醚邵磋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桐授,但是它的驾驶乐趣却是最大的凭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度犀吓。低的污染物排放贝,强劲的动力表现颅觅凑,新引擎的装配让该车重获新生显芒堂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雇低。不光是低廉的售价定,标配版的实用和保修期的延长潮,让该车十分吸引人刃挂镐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爬杏微,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌溶临,严禁转载狸碾,违者将被追究法律责任沫澎。责任编辑吞:李敏" "  在国内鼓琉,提及福特这个品牌昏沮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇穑克斯和嘉年华腑,但福特的精髓决不仅限于此侠。在美国厕谦射,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舍。近些年来我崇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垛侣,先后投下了旗下多款SUV车型风壳誊,其中包括翼博屉、翼虎楞苫、锐界以及今天的主角探险者耿。作为美国销量连续15年冠军的探险者瀑嚏,它在中国的土地上能否再续佳绩磷?带着这个问题笆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钮菲塘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程鹦汀,也是其第五代车型嘲。在今天看来湘亲料,福特探险者圆润饱满粮,又不乏美国车标志性的肌肉线条吉构诧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矩夸。但早在1990年缄,第一代探险者刚推出的时候黎歧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屏。   随着时间的推移紊裴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变行仙,与其说是改变槽掣合,倒不如说是更加顺应潮流形。早先的皮卡底盘不见了踪迹醛悸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叙哭雀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鳞。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚偶俑纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毯敲瓜?结合同价位车型做个比较不难发现士唬,探险者论尺寸绝对傲视同级牡环。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耸蜜,“尺寸”无疑是其最大卖点跋保。它的车身长搪、宽鸽居耍、高分别为5006mm歼、2005mm和1743mm禽躺,轴距为2860mm儒乘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拍,即便是与奥迪Q7的对比中适,探险者在某些环节也不占下风方蹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外释,探险者的最小离地距离为193mm枷紊,接近角和离去角也并不大姐箩,仅有21.7°和21.4°仕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溜。" "  引言艇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痊峦帽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疟,其采用了全新MQB(横置某宋人块化)平台生产层,不仅在外观罢、内饰方面有着明显的变化模栓,更低的生产成本齿持、更轻的车身也使其有着较大的优势济琴伸。此外蒂,作为其老对手的福特感褪耄克斯当然也有着较强的实力谰洽千,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伐。今天到教郝,我们就来为大家对比一下祈跨髓,看看这两款车型谁的实力会更强去。 外观姬锻里:低调内敛大众风对比时尚张扬赴啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感晃汀炕,但在设计风格上却有着截然不同的一面堑侥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睦。而傅耗蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炮。   车身尺寸方面涪搪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进层疙具,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忻解,轴距也增加了59mm套瞪时,整体看上去更长更宽更矮盆耐。但其主要竞争对手父8幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势胸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姆、强壮滑钙匠、凶猛龄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象焕。试驾被安排在了蒙特卡洛疟,我们被热烈的目光追随了一道蹿,同样疮娟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路武浅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起燃,它的对手就已经锁定了浅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丧蚊佰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜老,他们选车就两点东,第一样子帅底巧跺,第二性能足够强大拜电。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力黔稳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衬净敲。恰恰如此栋挨阿,它看起来很漂亮杯秀髓,尤其是车身各个部位的比例与线条雷,挑逗着所有人的视觉神经脐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娃古乡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诞孩哼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叫嫂,而且更杀气感更强报劲抨。怠速时慢慢靠近承,它的躯体在微微颤抖跋腥姜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泞袖。   细节方面奥迪从不偷懒淳凯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贫酚泵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吴颠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烤麓澜。在我看来唯奋钩,这样的视觉效果已经足够征服所有人勿,如果你觉得不够醒目手试付,还可以选择将卡钳漆成红色伙归群。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部避,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渴检,120km/h时自动升起汕寸猩,此时的样子最为动人宿谐卡,速度降低至80km/h后便会自动收回星。   进入驾驶室并不费力级办谢,内饰与A7或者S7基本格调一致谷巴,简洁朴实酱,中控台区域保持原有基调苹,有人说它沉稳啡叫舍,另一些人说运动邪,在我看来这就是奥迪的风格斑,可以满足很多人的口味届,一切气氛都显得那么熟悉咀惫。   车内有两处亮点让我记忆犹新刮驮席,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娃,坐上去的感觉也足够舒服淋冠。不足之处在于它的调节方式太过简单翱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑材嫌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萍瞪,手感与大小都很出众蚕合,令人爱不释手怪八奈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霓据。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褥,善于抓住驾驶者的心怪梧僳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稠始,两厢版掀背车开始越发备受关注羌滇氨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娃耍翱,强劲的运动性能也是非常重要的指标蟹掠憋。就在本月初境,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扁泉,除了朗行运动版之外蓉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箱。接下来夸慨,我们将两车放到一起疯师纽,来看看其空间和性能环节的表现如何菲籍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拘邻驮,如今的情况则正好相反拎溉古,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姓郊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乌承,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斜教几,两车的售价还是非常值得人期待揣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版却樊欠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搏逢报,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奸,前脸没有任何改变尽甸肝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擞窝秋,但给人的印象要更加动感亩姥。   车身尺寸方面维囱帽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米希,各项数据都要比朗行运动版更大一些叭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檀鹃坊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涟抱护,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斥肉,比较适合家庭日常使用林。轮毂造型与三厢版没有区别伪读味。在发布会上酵摩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讲,相比科鲁兹掀背车不够运动膘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稀烽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑马届部,线条更加自然交敛、流畅春虾。两车的车身腰线笔直且显眼课蹬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉览剔咆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惟岛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿表拣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穿贰。同时观穿伎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孝胁梢,点亮后的视觉效果非常不错菏些咯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惶。整体风格也是保留了三厢版的造型乡碍肛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出槽讲皇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型愧。2008年秆杀,丰田Yaris进入中国市澈葱凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数距,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号防吭,想必原因大家都很清楚颧厂棚,致炫在各个方面都已下足功夫具母纷,为的就是再续辉煌宏。   致炫外观灵动时尚刑,带着一些年轻的运动气息潦仓誊,车长为4115mm攘矮壳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雷,比老款低50mm;轴距为2550mm融哨伙,比老款长90mm椽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沫纬戒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点群迟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍妇,这样的设计更有利于致炫的散热吝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱附。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙糕。   " "  在这一两年中接施,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘫灯,究其原因腊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有础人良。另一方面哼赤癌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彪澳。代表着大众在中低端产品中的最高水平岸农。如今棵驰埂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肃弦。带来的改变很多瓦缸未,由MQB平台带来的更多越级配置粪敬,外观内饰的革新炮搐悄,动力总成的变化搏艇,当然还有后悬架的改变尽互恒。能否继续神车称号悸,笔者觉得靡强,可能性极大拢晤酵。   ●从固定平台向娜玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕蛊矗块化平台的车型梁,之后贰蔽,从这个平台开始揉礁耙,还会有奥迪A3等车型陆续引入催暮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卉杯鸿。但从高尔夫7开始陪沫,这种概念将发生改变邪鬼届。MQB陌粒块化平台生产钢性革,让高尔夫7拥有很多延展性的传承七卜窍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虫藩,后面我们会详细说到剐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凶氢,必然是一台有传承有积淀的车型蚊。经过几十年的发展和变革保退,没有被历史淘汰富,却总能获得新生和换代渴。我想符合这种条件的车型真的不多豢埠。甲壳虫也好唾怖,卡罗拉也好陋,都算在其中链腹。高尔夫更是其中不可或缺的一款痢骑孺,从第一代发展到第七代摄庆保,我们发现孙连忌,很多经典的设计元素没有消失们罢耐,而是作为经典传承下来吕扁吹,但技术却在与时俱进的发展肩迷。直至现在访,高尔夫7的出现冕既,能够看到曾经的影子线壁,也能够看到未来的趋势杀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿食,今天在紧凑型车上也上演律掇睡,只能说明辰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视通,也从侧面看出攻盾纶,这一级别的竞争是多么激烈涩,高尔夫7的轴距加长了59mm腹添,反应在车身上畅潘,加长了56mm呈持。这让我们看到号,高尔夫7并不是一味的加长挎顺侯,更兼顾着车身的整体设计陶痴,以及操控能力的全局设计但羞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荣彩蛋,争议很大纷校金,但貌似并没有像新速腾上市时那样佰仓嫁,引起大家的太多反感衫馅辞。或许一汽大众的这场策略大变蒲昂,已经让消费者黯然神伤了阂湃。大家也都知道聪,这是没办法改变的事肩氖,想要四轮独立悬架谩,会有性能版车型作为选择戏,要是纯家用臂筒,就只能接受这个现实柑。   本文导航杀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磋抡河,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顽,这仿佛已经成为了一种定律瓦惧。话说回来青胖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粮纹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殴四,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菜、做工醛村艾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氛兰欢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猩汕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解际鳖达。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戏敛哨,为更直观的进行两车的对比分析肌份匆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倪屁,需预定等车时间较长测儒哭,主推1.5T车型)作为参考对象盖。备注拟倒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叔尉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看程沛捎,瑞虎5和哈弗H6各有所长画烙督,瑞虎5车身更宽埔揉午、更高穆粟潦,而哈弗H6车身长度侠、轴距更长堂嫂净。另外这两款车的外观设计原创度较高戮慷,没有明显的抄袭痕迹蹦盟拎,且能够符合大部分人的审美观胚欠示,足以体现出设计团队的用心程度菱副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应局,意在塑造最新的家族风格喝餐衬,整体呈现出大气拈、时尚的感觉瘫畅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择午潭,包括徽墨黑楔热洪、烈焰红竭洛、赤金棕草、暗夜灰辨、皓月白和丝缎银沛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妹司,其更侧重于简约残赊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捎。车身颜色方面黎蓬,哈弗H6提供有经典黑席舶、雅致银肃、简约白马放任、中国红酮诵钠、风尚蓝寡、摩登灰汞问、醇魅红哺、睿智棕共8种车身颜色宝洛。   前脸部分禄扔钞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果么。瑞虎5前脸层次感较强募,大灯巧妙地与中网衔接扇讨卸,而下进气口被分为了两部分商,下部与底部合适护板相连接碱翟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撮拓携,没有太多浮夸的设计稻酱鹤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苇倍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矛,但绝对属于耐看型腐咖,整体间流露着SUV标准的稳重气息深栏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秦胯踏,车身侧面给人以更修长的感觉沧秘。另外死疵吃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼓,车顶均配有行李架哩社。   同样的袍构,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叛芳遂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惺蜜妊,厚重的保险杠更具力量感藤酞。   灯光配置上胸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强另霞,内部灯组布置较为新颖檬景,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苇崇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耿,常见的柳叶状大灯造型寐,常规的灯组布局肖窘片,带有透镜的卤素光源大灯洪轨梆,提供水平调节功能熊当燃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸽,看上去更为醒目和美观痘沪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源崇婆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应去。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后采么实,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想癌炔怒,同时越久的期待会带来一个重大问题柬,那就是新产品如果不能做到完美笨委,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枪,两条定论由中国媒体陆续传开湿量,首先它的相貌不错塑,其次来到中国的时间也不会太长了勉独。一个月前和呈芳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁味郊镣,为何这么说钵该隋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好经轮庭,通过细节上的修改馈亩扳,使雅阁更贴地气捎。   设计师在中国进行了大量调研工作煞汐险,最终他们得知了国人的喜好忿店,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芭垃揪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁萍仇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痊斗罕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篙翁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亢澎贰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亭霜,在如今大行其道的“加长风”面前党辈杭,本田倒是走了一回不寻常路懈,这也是让很多人吃惊的一件事毯农梧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响七烦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道珊,究其原因我想和C柱造型佛霉宦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咖泥冠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扁,先是放弃了老款斧头型的轮廓埔鲤开,其次将双出分置排气融入到了包围中砍酣伙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贩挞损、动感靠拢癸啼。   本文导航伎螺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座橇祁氰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弛邢七,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僚屑伺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事登石抽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磁吠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玻啊磨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恃惯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饯拔。相比之下勤塘钮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉史酷。总之这个价位的车型襄边譬,只要设计不太出圈消费者都能接受什。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咸,即便轴距也仅有20mm的差距氦懦皇,如果无聊到一定要分出个胜负的话结玻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷赦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上层。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睹其,在这方面长安CS75表现得尤为突出潍等。顶部的灯眉帝恨缓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捷,虽说还是带着几分模仿的味道剧,但却并不令人厌恶卧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型级,不过它的优势在于自动大灯功能策,这是我们在CS75上未曾找到的配置驶芒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗感,都是标准的SUV设计锣盗慑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘲贫龋,不过值得注意的是巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤,上下车时可以避免蹭脏裤子炭口堆,这一点要比哈弗H6显得人性化搬臂萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稗憨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了健,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑞陇菜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粪垦,那也将成为它的一个优势方懊朔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些填成。两种风格说不上谁好谁坏常,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫们、更时尚的选择滦疆莫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座告诲催,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壳愤建,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列相。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事套材,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别额,其中哈弗H6的风格偏向沉稳污,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颁倦承。相比之下裁希瞎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逝赫迪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逗婆撕。总之这个价位的车型铝,只要设计不太出圈消费者都能接受彭幢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗅谰北,即便轴距也仅有20mm的差距米,如果无聊到一定要分出个胜负的话陇棚桥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酚谷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桨,在这方面长安CS75表现得尤为突出示。顶部的灯眉筋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喊枢微,虽说还是带着几分模仿的味道喊,但却并不令人厌恶玩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坏,不过它的优势在于自动大灯功能杀翠,这是我们在CS75上未曾找到的配置抒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歌兴,都是标准的SUV设计丢木,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似几,不过值得注意的是省顺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙李潘,上下车时可以避免蹭脏裤子饭亲山,这一点要比哈弗H6显得人性化翅夺韧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谦璃软,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘盖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堆,那也将成为它的一个优势妒躬喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裂搜皇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遂。两种风格说不上谁好谁坏蚀睡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沤、更时尚的选择蓟洁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弊漠岛,埃隆·马斯克就是一个奇人蠕几响,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搏钩?下文简称“埃隆”)创炼。远隔重洋来到时差16小时的加州科,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奋钨妙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肉露斗,一款名不见经传劫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车群。在短短的5天内努东,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妒黄。 ●曾经的TESLA丢:短暂辉煌的Roadster   2003年衔垢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晨屯,并亲自担任总设计师的时候蹲溅幌,他为公司取名“TESLA”盆杰谈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隆缅垒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怕。而在十年前奢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了权,因为在此之前秆家颓,没有任何纯电动汽车成功过诗屏蒙。   不过很快蠢迁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墩匠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敲、续航里程短的传统印象壳瘟。只是汉,那时的Roadster真的很糙该薄钎,很贵关,很没吸引力凉松。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绥。   于是岸讼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫉蒋纠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烧叹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂岣6弧,已濒临破产……”扛是韦。   不过羚峰石,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夸陵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仕海缴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袜戎抵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哭川潦。仅从2012年6月车辆发售暮,到2012年9月这短短一个季度内惮宿逛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瘦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元订寿挺,并且公司还获得了美国政府的政策支持汾市潦。   ● 简约外形流畅饱满泪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肋焊泻?一个能够打动人心的外观设计痉驮廖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颁扒台,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淡缕纱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靖彩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院废,是一位年轻的美国本土设计师睹操试,曾经在大众汽车担任过助理设计师敌程,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伺匆哀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斧,马自达旗下的Furai欺、Ryuga恨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娇绦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腺炬握,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)部誓酪。初次见到TESLAMODEL S的时候污谩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辜踌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焕锨雀,难道这两款车之间也曾有交集戌?   多方查阅资料后才明白台,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仿烂桂,不过后来TESLA对其提起了诉讼喜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扰洞氖,还盗取了其电动车制造技术鼎捞。于是紧接着雇拭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咳秸,并最终完成了MODEL S的设计工作捂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茬长,轴距则为2959mm愧功桔。仅从数据来看练管,MODEL S已经算得上中大型车的级别坎澄,差不多和奥迪A6L客匙截、宝马5系Li等近似憋胶,只是车身更宽大也更低矮一些哄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痪鞘。   整个MODEL S的车身上矮榷,相比许多人和我一样楼妇卜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抨概,椭圆形前格栅造型太另类了逻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藩险陵,但是这也成为了MODEL S的标志笆梅卤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踌嫁,所谓的家族式前脸稿蹲畅。   你或许会认为没有前置发动机的存在江匙陶,和绝大多数的电动车一样弊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滔,那就大错特错了掸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剁副淖,动力系统和电池组廉查,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里境叉,就和传统的内燃机汽车一样鸥倡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驰。   细长条的大灯造型很酷瑰,氙气大灯蔽、LED日间行车灯都是标配稀逆潘,和其他车型类似物侯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯势、LED雾灯以及示宽灯白暴庭。只是在功能性上MODEL S实在很单调颓申淋,同价位产品上应有的大灯清洗乒累、自适应功能等一概奉欠弛凰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舞豹哭,4年的时间韧,经过诸多顶尖设计师的打造嚼世,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发故归马,再到上海车展的国内亮相权篱,今年广州车展终于正式上市村茶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翔般相。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冈沽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩络卵滤,这是中国自主品牌获得的第一个五星识。观致3四项总分达到了惊人的340分堕闯,这在整个2013年度排到了第一位姓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巨,接下来为大家解开谜团情。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袜燎,观致3的外观线条十分简洁拼短,但又不失从容优雅堆磋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉能,毕竟它的设计总监曾是大众高管慰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妮话等。   前脸看上去相当的饱满圆润细,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谱坛凤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漠揉,而“Q”也是观致汽车的首个字母括掀桑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褐桅蠢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荤钡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丸,这话虽然有点绝对里乃,但却不无道理富耙潞,在说服消费者购买自己车型的时候受胁谰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驮瞬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慑,随着时间的推移四,两各品牌已经深入人心车归,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台囤,相近的售价藕抚苗、同级别的定位孪,看看哪款表现更有诚意勘糠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剂裂脾,造型圆润符合多数人的审美撤拾霸,第一眼算得上成功籍媒里。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叫篙,细节处理更为立体很显档次节珊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畔掳。爱丽舍原创度极高蓉冲确,很难找到其他车的影子够。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍确驮烂,只不过虽然车身进行了拉长梨,但看上去依然是一副小型车的架势邓懈百,气势上略输给爱丽舍艇。外观设计确实见仁见智酚蛋省,有人喜欢圆润稳重宪,有人喜欢直线条的简洁利落短潜,嗯好吧臣瘁阀,各花入各眼鹅汐溯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现删墟,新桑塔纳除了车身稍长之外及,轴距坝亲释、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犁粒。但整体上两者都属于造型协调的类型捌青庙。   内饰部分世贤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靛。配置细节设计瓶淬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妙饭,比如位于方向盘后边的多功能按键茅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式存涧沦,则显得没有可挑剔的地方思,只是限于成本痉席,用料表现一般哥损。" "  谁都没有料到短短几年森,SUV会如此火爆举持沟,从动辄百万到数十万的城市SUV抗藉,都曾经上演过排队提车的场景模滦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样信。汽车厂商也是尽力满足用户的需要告泵,不同细分市场链、不同类型SUV纷纷推向国内市乘浞谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巩甩,推出了其首款SUV--标致3008凤戈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈蘖搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泉。而东风标致国产后价格有很大降幅残螺湿,15.98-21.67万的售价也与途观卫巾、CR-V松、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锋皋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岸倒。下面一起去看看吧耗抚。 ● 外观解析   除了高售价外添叭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浦鞠。太过个性稳磺瞳,同时又不够精致吩闹俊。而相比之下宦拭,国产版标致3008要好很多抬苇,现代感更加强烈吼。前脸采用了小一号的大嘴鹿恭,并且添加了镀铬饰条显示很精致皮嚷摄,也符合国人的审美乌梗。   前大灯虽然不是氙气大灯且摆,但是加入了透镜钠潦韧,整体观感不差暑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高此。另外粟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阮荤,增加了前脸时尚感赣季。   从车身侧面来看瞪,标致3008加入了车顶行李架滑,虽然并不是经常用到的配置胜湍,但是对整体造型的营造作用不小兄呛锹。另外讳疤垮,黑色下包围凸显了运动感谴。   尾部是相比进口版改变最小的纫,不过依旧非常漂亮坏挡,很有层次感钾。尾灯加入LED灯组鲤,警示效果更好酮。另外最值得一提的是其后雨刷设计抱,在前雨刷工作状态下谩森,挂入倒档炭,后雨刷会自动工作撇,非常人性化的设计境南揣。" "  说到法拉利典艾、玛莎拉蒂这些品牌喊烙械,网友们肯定会觉得遥不可及订蝗本,价格高高在上睦成。如今寂尖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腔钳,它以89.8万元的价格进入国内市场凉激。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霜奉埔,让我们来看看他们三个谁更吸引人铅妮。   在市场行情方面拐滇熄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统百,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的穗司鹅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置东荤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壁恃份。而其他两款车型均有不同程度的优惠汇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碳忌,看起来非彻馔#魁梧的发现竟然落了下风痴,令大家非常诧异逢瓦熊。但在内部空间方面诵唐兑,Ghibli组完全不能与发现相比敌凡桶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版节。而宝马Z4则是一款标准的小跑车料杰,所以它的尺寸就不在此提及了锰。   在该项对比中掂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截特掂,功率少了80kw归娟荡,扭矩也少了50nm蔷,同为3.0T但差异却这么大材井苇。发现采用了柴油发动机凭未危,这款发动机的性能超众光馅,在国内有些市场中非常受欢迎先脾策。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邓酣。   对于传统豪华车闻言其,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寝困,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哼佛。路虎发现集成了家族中的优良血统估请融,四驱系统足以让众多对手汗颜伸烁漆。   本文导航煤虾恰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实添,保时捷新Cayman在国内上市之后帅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了观惺,遗憾是试驾车迟迟不能到位体络桂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夯敌承,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心签抬签,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杜,就当胜利喜悦之余谰宠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煤嫩寂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炽:不就是保时捷最入门的跑车嘛菇些,至于这幅尿性嘛扩?不过您还真别说仆东,Cayman作为保时捷入门产品中奥梦媳,绝对是一部对得起消费者的良心之作仁,比起卡宴与Panamera来说犬熊古,工程师为它注入了更多保时捷的基因倡钙,说句通俗易懂趁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间科彤咐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恨,第一代Cayman的诞生是在2005年啦踩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺械腑秘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穆射脖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捷喀青。   新款Cayman S外观简洁坷秆,车身比例更是优雅的惊人惨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征模瓶摩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低结,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睫挽。尽管如此烧淘副,这款双座跑车依然非常紧凑号,车身长度增加了33mm谱劳瘁。车身前悬缩短了26mm诉仆。   每次谈起保时捷的外观设计侧瑰文,笔者都是非常纠结的心情甸请,恨的是德国人那副死脑经钒圈餐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菩,喜的是哪怕轮廓没有变化绢吃饶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浓炊妒,或许这就是历史的传承吧啡柑么。   新款Cayman S除了迷人的身姿册啪,优雅的曲线之外秆盯,设计师并不是一味的强调柔美邢不,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锣唤怕,这里需要注意的是情既台,这个大口可不是什么导流机构去臂,而是发动机的呼吸通道娃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盾讣,加上凸出的转向灯设计畅,相信任何人看过之后都是过目难忘荚,尾翼同时配备升降功能护晶,时速超过120km/h之后劲卵,能够有效提高尾部的空气下压力副寡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奈需,这个是一个价值不菲的配置盟墟俏,总价44700元寸础充,如果您不满意当前的刹车系统杉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抄特,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处添欢滴,据说车用到报废了到,它还可以装到另一部车上继续使用好妒胯,简直可以当做高富帅的传家宝窃反。" "  国内B级车阵营的争斗睹答樊,恐怕用水深火热都难以形容吃讲,原本只是按国籍分布的对抗阵营干末,随着时代的发展葡,已经逐渐转变为混战的局面办厂,比如ABB三个品牌的中级车酸贝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手函船辣。同样的情况也发生在合资品牌身上写踌怯,民用车级别的对抗往往更加激烈椿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时授拳,来自德系的车型是否会倍感压力撤课?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驹收,又考验耐性的工作精哼。往往在某一个时段有一丝懈蹬鸩凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妨。网上车市最新推出的《抉择》栏目腑态,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惭姓,做出全面的分析与指导撇韩常,以同级同价袜荚频、同价不同级等角度出发花梨犀,全方位给您最全面的购车支持晦导。   雅阁和迈腾朵汲独,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拆坚萎,也许之前并不会将它们划等号搔规核,但随着市场格局的转变梢蝗房,它们也来到必须接受对抗的门口渐踏圈。当然嗡赌丢,这场争斗的发起者是雅阁颂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旧令,抢夺德系车根深蒂固的份额府俗酱,看起来是个贪婪的举措疟挖,但能否成功却还很难讲劳并倒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峡崇粉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的损废库,反之同样捕。客观的讲安盲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尸匪即。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摔,但是这个技术到底是否实际毒,还要从使用中来探寻玻慨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夕腹拼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咕偶。   第九代雅阁缩短轴距的作法捎楷,是令所有人都无法理解的钨馅凄,在几乎所有车型都在加长的时候氮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掂,搞得你摸不清头脑乒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藉纬桔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岁喊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能团,就是最好的证明坝吐哎,据我所知澳膏,直到全新一代奔驰S的诞生挛敦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黑抵。   本文导航旦将:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念全揩级,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舱超。直到有一天胎鹤蛋,新速腾上市讣为,后悬架变成了非独立结构股帘尘,他们的崇拜似乎崩溃了裁婚。这还是那个技术控速腾吗讹磁疯?随着时间一点一点过去哀聚嘎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓝敖、速腾GLI盼橇窝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枢。不得不说钢坡,速腾家族越来越丰满吉厕擂,那个曾经的技术青年诉攻,逐渐走向千家万户捷分,满足标准化的舒适性需求稼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恒弗,这让我们看到速腾到新速腾的转变该桶,它变得多元帮玻埂,变得成熟遣入录。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满星兼,开枝散叶就像一位长者记搅犁。它不是急于求成曹懊,而是变得更圆滑更成熟腑肋。记得一句广告语曾经说过危:“成功的男人滇缔,有很多面敞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象龚,它要更多变染洁交,它要更多面频。蓝驱和GLI讣,一个拥有更多的节能技术萝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崩。当然煌缔,价位不同尚林,GLI已进入二十万大关腊捻花。你有了更多选择唇,你没有了挑新速腾毛病的口实酬痉。三种产品摆在你面前衬苫霓,要节能疆恍奸?要动力纪慧?要居家际?新速腾都在这删泌。    直至今日桥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止普邓,的确香潦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羔先棠,多少显的不是很紧凑动感菱染。但终究那是一种技术执着理念下屡爱,最后一代产品了鸥韭识。新速腾的到来似乎终结了这些日赐,悬架品质降低弘,操控感稍有不足通,但换得更宽敞的内饰空间朝,等等等等常囤。到底速腾进步了还是退步了施,我们无法一概而论抢。但有一点灌,笔者觉得大家都不会反对瓜昂,新速腾的外观绝对养眼四秋裤。你依旧能找到德系工业味儿吾绣滤,但又看到更多摩登的东西迟墟梯。咸淡合适陆,老少皆宜们蟹虏。或许从这个角度来说瞬蔼耿,新速腾是成功的慑。    过多的技术说明辖妇埂,这里就不重复了凤编,今天我们就来漫话速腾尖存沮。记得一次萎算,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狠,立马对它的内饰嗤之以鼻傻群欠。毫无设计感革,直来直去癸技,见棱见角申佳。或许不光是这位搞设计的朋友搂侗侍,很多网友也有如是感概徘。他少了一丝温情潮,少了些许浪漫筐锌篓。不如北欧风情简约概凳腹,不如英国小车活泼想搬。充满了德国工业时代标准化生产的气味薯。打开高尔夫艰矮、速腾瓷、迈腾喜、途观亢糠、途安的车门系,你都会得出同样的答案镐。或许盛,这就是一种设计选择囱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苹,内饰模具走点曲线也不是不可以糙小急,但当你仔细玩味之时措饭涕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美介。不浮夸碑、不高调骨,你可以说它没有设计感然琴捐,但它却充满机械美笆篓。 责任编辑驳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拼,也就是S-cross锋驭韭衫费,售价11.28万-15.58万元寡想孔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客卯累申。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版累卉玲,其实并非如此埂图,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闺,我们不妨来进行一些对比去看看监仿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕉腔溜,也就是S-cross锋驭捍尚耐,售价11.28万-15.58万元鹅毋纪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨锒,主要竞争对手包括劲炫和逍客冕锰缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钨,其实并非如此恫家,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鳞,我们不妨来进行一些对比去看看萌凉翁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上光,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浪寒千。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旱碧,而且在轴距上也进行了加长欠蒋啊,从而能够获得更大的车内空间险芦咀。其实就在此次广州车展开幕之前椒苟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糯鹃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弟坎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怪滑。另外姜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓤悉杰、BUS拼、VAN三个系列悸,分别涵盖了商务冬、家用和专用三个细分市场诞疵。好了尾单俊,闲言少叙酒火队,下面我们就走近它们以作详细了解吧哭假。   外观篇熄涛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缕份,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劳幌丹,同时会在两款车型的不同之处加以说明恭。   该来说说外形尺寸了伐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逃促。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绢,与车头形成了很好的呼应轮令,而且从整体上来看车身更趋向于平直拖。需要特别说明的是慷缅底,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踏疾摧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酒蓝,以应对不同的使用需求离金拆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奸取艰,例如高位制动灯驹、门把手和牌照架蹲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贪,“中国车”容策汾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价假。“北欧品质”传承自S60缚铅观,设计风格以简约时尚为主切,选材用料则注重安全环保并。“中国车”同样不难理解钢,“L”是个很好的代表须,但不是全部揪飘鹅。   就在试驾会的前一天靠肃酣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)废妊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拐传。   ● 沃尔沃亚太为何物沟拌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哨闲齐。沃尔沃成都整车工厂伺睹、大庆整车工厂鲸、张家口发动机工厂壳雷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琉篱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产激私。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疥尼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统都,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准方兽啃。如S60L有约290家供应商擂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系告。而在研发险、设计警峭、采购和生产制造等各环节上粮膜峨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步想牟晌,采用共同管理系统迟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糠闲,我们先从加长这个重点说起疗香惩。S60L相比S60加长了80mm和壕,具体点说应该是轴距加长了80mm啸灿费。这80mm用在哪了呢棺?全部加在了B柱之后偏式疾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钮,这里现在变得很宽敞炕菱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雹谐炊,前排调到合适位置后挨玛说,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潭刺蟹,属于勉强够用的水平;而在S60L中武头,相同情况下南,后排的腿部空间则超过了两拳诫眉,可以说是非扯莨#宽敞号吉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看差蓝想,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庭试咖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坊彤莲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了儡庙,外形倒也没受什么影响藏手绰,甚至感觉比S60还要更舒展一些捎钠。S60本就是轿跑设计风格漏戈储,后门加大后蹬诬,整个车顶的曲线反而更平滑了请挤。相比之下借,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峰分耍,但却增加了几分优雅的气质管。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淬匣旧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冷蕊司,车尾则在底部加入了镀铬装饰条户。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”古诉苹,不知道大家对此有何看法爸桅栋。全新的18英寸轮毂挺漂亮串杠,轮胎为了适应国内更复杂的路况萝,将扁平比从原来的40增加到45通。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躺盲梗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搂匡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汀微筷,而像坐垫胎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色从。这种颜色和黑色有些接近烽,但更时尚辣病、个性一些萎邵链。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诬盒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涧全渺,后排乘客得到了更多的重视愤瑞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阀偿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墒筋沸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垃,可就在本次的广州车展上是师,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庭,并且两款车的售价也是非常接近辫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伦鳖公。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉显,并且它的设计也是由国际化团队完成纽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惕,并且两车售价仅仅相差4100元迸譬朴。观致3车身更宽绢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毋。速腾则在车长与车高上领先观致3喜鳞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惺晾饲。因为排量上的优势嗅隋,观致3自然在动力参数上领先速腾乏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎备。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架台董端,后扭力梁式非独立悬架阀拎。   本文导航绊氛劲:" "  今天给大家带来的两款车桨,其实已经在国内上市庙逗布,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型损,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醚盛瓦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痛卯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戮遂,而标致301可能大家就不是很熟悉了铅,下面恫,我们就一起来看看这两款车好。 外观美:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陵奖镣,2007年进入中国叙豪俺。对于很多车迷来说互还,这绝对不是个陌生的品牌躲蛙铆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丧鲁累,但可惜姜,无论是在中国的街头还是美国的公路上胜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遍丸。我有时会想这是为什么褥栏殊?诚然阿塘菩,英菲尼迪的车在豪华感日断接、科技性能和舒适性方面都不输给对手缎绣,而问题恰恰出在这里暖壬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面理,没有特长就没有个性铜俊,如果是这样的话糯搽汗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢波怯?   现在英菲尼迪也意识到这一点矗曙,且开始着力寻求改变任圈、树立自己新的形象涧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涡,当时就被其出色的外观设计所吸引行,而今天我要体验一下它的新技术邻持。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚎僳捆,车身重量上的降低幅度也不大如羚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26时婚,这是很明显的改善轻,尤其是在性能和燃油经济性方面亲馈弛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勘币,并且采用的是锻造工艺歇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爸节,现在英菲尼迪Q50的对手暮睦,如宝马3系崔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缸肉烧,希望Q50能做的更好隋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色读垛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勿队,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亢涛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阔吃,但其实这些已经有很多厂商在做了插歉斡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恐豁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拨忱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矫书。它所代表的是一种生活浅光韩,是对待自己和家人的态度汀吴,是属于年轻人的精神温纤,是一辆车跑。历经六代的演变午,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悄,它虽然没有惊艳的外观媚耪效,也没有花哨的配置聪父,但它是品质髓嚏让、安全书、耐用的代名词讽。如今坡,第七代高尔夫已经面世灌祈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国人陆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫型鸿糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在储席类。   第七代高尔夫于2013年正式亮相井,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翱粉晚,不再是一幅人见人爱的可爱模样睬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙交甘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谭韭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踢归,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耻惨,仿佛是灵魂一样浪柿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苏坍炔,但从我个人而言戈涵廊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秀沤淘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彪烫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一途扒, 坚毅的C柱是永恒的经典茄宽算,不管其他部分如何变化部,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫办吨。   除了车身线条外裙局揽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼻,并且被那条“灵魂”所连接着九伤,这在之前的设计中是很少见的谐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯全困,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的席。这一点很有意思巧俯凶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯强骗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虑,避免了大家后续改装步酥据。   说完了外观睡观伎,下面我们再来聊聊平台监。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酪遂九,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肖,例如POLO采用PQ24和25平台盎筒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哪,06-12款速腾采用的PQ35平台煽,他们之间都是独立的蟹密幌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的素涛,它的优点就是几个级别可以共享技术舜绕碧。   共享技术又有怎么样的优势纺?答案是显而易见的撼。低级别车型可以采用高级别车型的技术仆,在产品竞争力上绝对要远胜对手沛该,并且还可以降低研发费用拟绷缸,可以说这种谋卟铮块化生产模式在未来肯定是趋势绕蔫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挖,例如电子手刹绵寇箱、更先进车载系统掸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的途秤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氖寐努。   所以阑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沤菩,就好像是四代和五代之间的质变一样廖父缮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伞恳汗。但是否真的是天衣无缝的设计铃遁裴,我们还需要用时间去考量藩练,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彼,但到目前为止磨些,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肋静耗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新患,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聪嘲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)团。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哥胳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痞颈。   首先佃赖,大众的工程师对EA211发动机减重胯童赋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欢拜。另外焕跺闷,EA211再次使用皮带传动归陵,相比于EA111链条传动霓,皮带可以降低噪音和重量氰锹储。除了以上两点外梯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伤逃滦,在一定程度上可以减小阻力熊趴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斯瑟挫,EA211发动机参数比EA111有所提升疼,当然幅度并不会太大松,因为整体的结构没有太大的变化磕傲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弹挤皑。   既然说到了车重袭酣浮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唯害渺,这其中就包含有发动机的20kg橡烷,而车身采用MQB平台后也随之减重版笛弯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的懒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玛,从官方给出的参数上看绷答癌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捎,这样的表现已经可以算是非常不错了附。   说了这么多挡膘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孤湘敛?是不是像资料中介绍的这样完美勾?后面我会给你答案崎聚锹。" "   在国内陇鸽,当一款车的价格到了百万元苛建雷,那基本上就可以称之为“豪车”了胃承叭,但过百万的车也分很多种楔歉,比如X5干咕欧、Q7之类的SUV姑柏还,亦或者911瓤精、GTR的性能跑车勺肋公。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胶,除了我们经常能见到的宝马7系布居衫、奔驰S级邪四息、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系列拓衡。    注樊劫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舍兔霓,但因为车款并不是统一的最高配蜗搭乱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比檄镭辈。   新S级受青睐路、XJL独具英伦风软胚列、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猴殿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些市酬。其实硕放街,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伙辈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抡淘,即便不算是遥遥领先漆瘦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行湿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晦爽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来献酿骨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多范,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间微,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湿熬侍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入福荆泰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拎效。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篓,在其内饰的做工讳虾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壁丁怖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踏:在自主品牌SUV阵营里面翁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碎慈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳届秃径,景逸X5的推出经过全新变脸苹详盆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沏枪列,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秸叼闻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辛箩。 外观沮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拓。该车共有5款车型卷,售价区间为7.99-10.59万元驰凶。相比前辈景逸SUV季捐麻,景逸X5的外观设计得更为时尚疮扣头,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羌拌勒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙五识、俊雅红痛骄备、珍珠白任、琉璃金盲、陨石黑倍惠、钛金灰独汹撕、马拉喀斯棕等7种车身颜色扇哀樊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煞吩。   熏黑设计前大灯突出其运动感孩费,与黑色进气边框的搭配也很协调腑淌疼,比起三角样式更显年轻恨姬碌。大灯内部采用透镜装置冻淳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赔箍渤。雾灯外包围设计突起灭齿,很好的与大灯以及中网形成一体沽。   同比瑞虎档、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浪,此外205mm的离地间隙簇灌,景逸X5的优势还是相当明显的侣细。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酸究,同时为乘客上下车提供方便纶韦莲。搭配车顶上的旅行架晤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堆虫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胃,主要体现在细节之处的不同荷铅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俊愁了,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锭侧。   景逸X5后窗配备雨刮噶苦硕,在恶劣的天气还是挺有用的法。此外全系标配倒车雷达拦沪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盾困克。银色后下档与前下档相互呼应暑陌册,整体感更为强哪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素距,夜间行车的识别度非常高撩。" "  前言叼理: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈硗肺稹,如今的战火更是愈演愈烈呻规。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抛赊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韩课,看看在价格相近的车型之间惋癸惶,两车在配置上的差别究竟如何吧新。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说前须狼,作为一款全新换代车型蓝骑,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿胰埽客”全面完成了更新换代片尼眯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说封歌投,只能算是一次小改款车型限,除了在配置方面进行了升级之外顺蹭,外观造型团、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谭。   在此次对比中缕姜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘦妮陶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缔洁些,均在21万以内借扰。同时又都属于各自双方较低配的车型挥片,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用息瓢构。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹十,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汹卤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伞蓝诵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穷发。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骚芜熬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负火鞋,现在还不是揭晓的时候宦换规。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辑吗嗅:mm) 4865 4930 宽(单位税:mm) 1820 1845 高(单位守孔:mm) 1475 1470 轴距(单位添:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呜,因此其在外观方面没有发生明显变化铜滩线。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞧牛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怂。前大灯组配备了LED日间行车灯吠腺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仆晴实。另外捶潜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赁笔,贯穿全车的腰线非常突出匣,车尾则变得更平径黄。而与新帕萨特有所不同的是健募浅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置方距溜,而非在行李箱盖上时。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性插街,但是国产版车型与美版车型相比起来看惺哼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坊稳颈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聪壬兰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仿腔。另外某某扔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筒酷,不过从C柱开始已与车身线条相融合无淘继,深度虽浅但是更加富有设计感络效催。   同样秦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祁祟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐礁曙,并且颜色也不显得突兀孔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同词。内饰配色非常清爽吝处,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹损兄瞥,用以进一步提升触感赁。   动力系统方面饰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韩聪碎、1.8TSI滥、2.0TSI伟冯胖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滩魔,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚼父。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琉、2.4L和3.0L自然吸气发动机想加,在动力输出方面的提升并不太明显缓桅龋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庇富。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捌室位,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阜施,同时都采用了电动助力与电子驻车骡筏。轮胎规格方面袍纳密,2013款迈腾采用的是215/55 R16纽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注负舱箍。事实上愤斥韭,自由光有足够的话题供大家热议臼敞祁,例如特立独行的外观家、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辖蚂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炉。日前跨百,我们得到消息吐,自由光将在12月底正式上市销售涡吵,所以当这次在广州车展见到它的时候翱,感觉它跟我们更近了潘缄碉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti看匠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种继驾,它似人非人仕谜,行动极为敏捷豹灿,也惹出不少祸端捅蔬,人们曾经持续对它进行追踪蔽寂了,但一直未果局,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧少乾:敏捷嘶巢孤、神秘构斗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铝叼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莎脱械。   很长一段时间里鲜盎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吮捅抒,并火热至今裳肖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挽喝,起到补充细分市场的角色倘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帕未洪,成了途观的小伙伴几身脖。   野帝的定位低于途观付,车身尺寸小于途观限俱,同配置级别的车型价格也在途观之下需撩,很明显滔嘎,它将与途观共同进一步抢占SUV市称雇小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祟悸唯。   ●外观和亩且:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸譬叉吹,舍弃了老款极为个性的风格圃拆憾,确实更符合大众审美剖矢芒,不过平心而论它依旧相当个性薪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起难皖掣,它显然不属于年轻时尚那类的纫,车身线条硬朗釜突寝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枚揭韩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赋规偿,喜欢的真是特喜欢汀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了得。   ●内饰窗崔:沉稳视炉轨、无趣型遍炮、无惊喜   坐在野帝车内为想,从气味到设计都令人非常熟悉抖埔诬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格递倡护,在操作方面捶,由于没有太过复杂的配置颇,所以操作上手难度很低嚏池。" "  在如今的国内汽车市场中苔朗锯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车操瘟藉,紧凑级SUV是近两年的热门车型奋很惨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型显褥舅,宝马X1在国产后祭墙掠,其售价区间为25.90-49.90万视,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祥椿瘟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诧搜固,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赤弥,看看他们的表现如何泊奢囊。   外观篇   由上表可以看出骋掸快,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势试,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势里,外观看起来会更加饱满一些肺田匈。   对于宝马X1和奥迪Q3颊切,都定位于紧凑级SUV手然勤,又有相仿的定价区间林,无疑让这两款车成为了PK车型届凭,经过仔细挑寻运隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汞耪效,整个前脸攻击性十足吠沥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藩,并且配有自动清洗功能茫底即,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浆姬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谓午妊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重干肺蛾,所以整个车身看起来十分修长陛外瘟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坍掸剩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拔烤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逞识肃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陡面,看起来略显敦实色坎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素假缆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲房码。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型道蓬嚼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扇耿故,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腹、动感和实用等特点鲤莫涛,所以在中国有着不少的“粉丝”仁吠。如今韧黔,第三代飞度已经在日本上市慨幢仟,而不久也会顺理成章地引入国产刚街,全新车型是否能够保持老款车型的优点潦,并且更上层楼呢谦?今天砍胳票,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈每蘖谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赖兄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袒斯斥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虫姜建。由于应用了本田最新的家族式格栅设计头乏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般精俱畏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多婆角。当然险睛鸵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馈,左右两侧都是封死的畏呢,目的是让新飞度更加的有型涡繁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型休,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猛,日本人称其为“1BOX”板献拧,发动机舱十分短邢锬强怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烂:机械占用空间最小化拔寄,乘客空间最大化)瞥挎监,车身长度更多为乘客所使用烦。但与上代车型不同的是起啊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体称,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氖竞。   在车尾的设计中粒但酱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弟其,此外茫败,尾灯向上伸展唾犬,经后风挡两侧直到车顶抚啦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骋尾。在1.3L和1.5L车型方面瑞,车顶处有一个小鸭尾造型蜜屠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魄皑关,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袖婪。   新飞度好看吗楔亥局?也许这并不是一个好问题冯妈,因为审美本来就没有统一的答案狄帕。不过可以看到的是奠熄,新飞度的外观更阳刚烧么,更加运动化鞋溪,也更自信了烹,同时在内饰方面也走向了成熟犊幻。做个比喻吧褪拦,第一代飞度好像是一位高中学生妹痞沮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙婚论夏,慢慢褪去了学生时代的青涩瓣童超,变得精力充沛秦徐、充满自信热里迪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亭恋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钵芥,它看起来依旧如此的适合年轻人掸。没错坷,搭载着一车的新技术之后坟狗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粗丛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帕暴薯。于是当新车到来的时候礁壤,你一定和我一样对它充满了兴趣锤皮灭。这是最年轻的凯迪拉克矩、最小的凯迪拉克涩扁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徊梁赐? ● 外观造型袱将:钻石切割风格依旧灯蹈傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凭海铰、2013德国红点设计大奖堵到、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庇悄猩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徊醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品士兴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳,只是这回堑妨够,ATS是完全原创的作品辜垦饭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屏檀,轴距仅有2775mm底魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”防莱,而国内我们则把它当成中型车端稿,和宝马3系标准轴距版凄、雷克萨斯IS成为同级别竞品围,并比它们都要更小一些伸纲悉。   前脸的造型相当干练脱逝蛇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渤,而是被很好的控制在一个合理大小上隧涎酗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢擂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靛肝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苔靠采。出于空气动力学考虑疮闭凉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上项怀辑,当车速高于60km/h时盘睬,前进气格栅会自动关闭夹陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姬恋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)先锻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞳谩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寿秆,并带有远近光灯智能切换功能现毯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薯镭,快速亮起片床飘,缓速熄灭的设定很显档次斜吹挨。再往下看时腊泼,闪电式日间行车灯本为、大灯清洗铰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灰箩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀测凰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要次,亦或是造型需求圃,感性的来说蝎,可以视其为向着传统美系性能车致敬辣。身处车内嚼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憾啪疤。   ATS是一款后驱车抠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涟:50琼薪恳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铺砍,贯穿车体的俯冲式腰线叮剑超、短前悬号砂嗅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淡辆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煌污,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隶康潭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备割,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涩吃。而在规格方面豆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹭,前胎尺寸为225/40 R18欧泡啦,后胎尺寸则为255/35 R18会婚韭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惹屡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致队闷善,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匡潍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浪都,至于设计师是否真有此意心赶,倒还真无从揣测交琶奇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伟,实际上厢沟思,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惮乐触。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豢箱豹,由此带来了不错的视觉冲击感弊,给后车以足够的心理压力臣试泞,至少眼前的这个家伙一定不好对付房素。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笨佬醒,至于3.6L V6车型何时会引进速,官方暂时还没有表态菏解,而是否会有V系列性能车型的推出秒玲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昆涟,虽然它是一款两厢车币旅肪,但当时也没阻止消费者对它的热爱钎斗卡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吃盎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型爬度辰,两厢车朗行也就顺势推出熬,可上海大众并不为此满意碑酒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型客投膊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唬透武,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额响。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宋桂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慕补,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的担,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性儒激。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篙林,这款引擎具有全铝轻量化的设计湍葡祷,对于减重以及散热都有进一步提升唤净柑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刑扭桓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靛,参数上的差别却没有这些技术来的明显量奢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擂戊,高尔夫在这里就比较有优势了美,采用了四连杆独立悬架挂桥悄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5千啤干,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搐邻粉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹦蕉枷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢能淮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比户妊斜,看看它的实力到底如何钒丘普。 定位及对手分析讲示离:瑞虎5定位高于瑞虎哇甲概,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佰倾朽,定位要高于瑞虎车型览范,预售价在10~15万元左右哎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抄勤。定位的提升菊撮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酥磁沙。 【左上狙毙缺:瑞虎5;右上搽:哈弗H6;左下别攀豪:全球鹰GX7;右下堡际:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒂,目前市面上的哈弗H6古、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萝铝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熄慰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扳暖青,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哺馅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亮嵌缎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何的?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来量绵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验但。 三款车型具体型号及价格参见下表袱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捆瀑沦,GLI是其中相对惹眼的一个丛汹苇,蜂窝状中网设计和GLI标识嗽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酵辑妥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妇睹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肥堡徘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跑,另外两款车型都采用卤素光源反。 车尾部三车间的区别更蟹唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼米袖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逢莽秤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椿模敲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拜,侧重舒适性和耐用性亩筋。   内饰方面陌脆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窖雹泞。三款车无论是在方向盘醚纲冯、排挡杆底座还是座椅上山悼臣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镣奥念。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章济:" "  奔驰S级在国内上市的时候糙旦新,奔驰就打出了“汽车发明者豁,再次发明汽车”系败谜,对于前半句陇,你应该可以了解颅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钩。但是后半句是不是有些困惑呢采郡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔼帛酷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晒,全球订单销量迅速上升悄祥弄,国内订车也需要很长时间息恍辟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衔喷卤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滤屁?除了进行试驾体验之外莽摊姬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甩檄歼,相信看完这篇文章之后仁圭票,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舌。   之前蔫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泼懂奢,如果你感兴趣可以点击图片阅读克屡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L归釜,属于入门级别车型熔讨,排量为3.0T休韩毒,售价区间为填乓挛:124.8-141.8万元之间森法,只有两款车型可选哼辨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阔充,售价区间为179.1-204.8万元申,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了藐乘。   对于汽车厂家而言检蓖嘲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毒幌,无论是从设计庙窖屠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现里。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茅,并不是要面面俱到的去介绍奔写,如果这样的话角导,几大篇也不会介绍全戮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乔捕拳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缺翔笛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仿。   对于外观吹仍,依旧是那句话沫椽凛:仁者见仁陶,智者见智啤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劝傻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顾钉、冷峻的态度冒赋。如果非要比拼的话惨绵贾,那么最能体现科技的还是大灯的设计爸兽。如果没有奔驰的奋起直追桑苇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怖瞧,但现在我想应该不会了皆习咆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向方播康,所以从侧面看起来就更明显了客吹,奔驰依旧是将优雅做到极致俏氖碎,而奥迪A8L的车身线条并不明显亨,前后比例也是十分协调髓,整体表现的是一种中性美精,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果儡蒜募。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弘,最能体现出美好一面的就是细节的处理然。比如土,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斜试,只有在R挡的时候才会开启牡骸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豁窃标。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梦旗妻,当然这也没有异议寞,但是和奔驰S级对比之后檬疗,就能体现细节上的不足了古,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去董淀。   本文导航刀访:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孤菏理、G背凶女、QX玛、FX磋居号、EX牡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帘涸坚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澎绣薄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX富始俏,趁着2013年的尾巴假,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歇磷,提高车型动力边荆,一方面也使车身稳定性得以提高骂颊惨。2850mm的轴距虽然没有变化搪粮驴,但是空间分配上簇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碧嚏。   前脸整体看上去十分圆润饱满橇喷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力取,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琳筋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸村鬼,L型大灯像两双飞翔的翅膀晴俯,随着车子的启动僧,展翅上扬灿衔搬。不过这款车的前脸上接瑰搬,我们并没有发现雾灯的身影捅份。   与前脸一样频,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赶菲栓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痴帘伞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力柑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裸糠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面看呛,博得了不少的关注摔晤。大家这么关注它肯定是有理由的蔡卿,名图定位于索纳塔8代之下显答腻、朗动之上病伯靖,依靠丰富的配置萍、合理的空间和稳重的外观内饰藉,实实在在地填补了中间的空缺狭。据了解败搔蔼,名图上市后将会有8个车型佳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滔苫?曝光北京现代名图详细配置)菜纽形。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亲,1.8L自动DLX挥护冷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟泛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近别苛,启辰R50X为8.28万饭锈瑞,MG3 Xross的售价为8.47万元具棚。按照车型划分来说坑,启辰R50X属于紧凑型跨界车醒蔑,MG3 Xross属于小型跨界车械滥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摩。但在外观方面拖,MG3 Xross比启辰更都市亥违、更适合年轻消费者姬。   启辰R50X   外观方面墓外,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秒铃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丛晒拜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氨。由于增加外观套件捂匆,尺寸自然会比R50有所增加好坤牛,不过也仅限于外观上梧,轴距依旧为R50的2600mm闲拴,同级车型中算是比较出色的数据阶葡坤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版途蔷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贫琴末。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菏加韭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素党。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顾等堑。   侧面变化不大舶郡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同金杰。典型的跨界车必备配置行李架鞍深,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗡钠籍,有了它的陪伴旗惊抖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想跨锚。看似设计复杂的尾灯面惹酶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寂陀购,也正是它的出现扫潞购,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莲恰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界突葱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中报杯,虽然MG3 Xross的售价更高腔牵,但在配置上却没有太大优势不欠。启辰R50X中装备的倒车雷达千规、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娘贫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性避访,同时对关注度和销量也有较大的影响惩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沫粟福,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汕辰疚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帅。另外孺辟,天窗也是大家乐意看到的配置谐苯俯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逗脱骇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猾石,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一跋。三点式倒车雷达顶额,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悔炭,也让尾部的整体感表现更佳娩。   本文导航沁居:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攫蛾?”每个人都会在心里问这个问题恢。它是个新来的家伙及,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陶茶。“这不就是3系的Coupe版本吗貉?”有人一语中的记。故事讲到这里似乎就可以结束了显眉衫,但事情真的这么简单吗窍琼?当然不嘛伞。在真正去驾驶一辆宝马之前芍熊,我们无法给它下定论角。于是问题变成了好岸:“4系是一辆什么样的车散?”   几个小时前(11月12日晚)鄙刹,4系刚刚在国内上市舅,售价59.6-73万元翅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恳,但不管你是不是4系的潜在买家哥碘靶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情厘搁寇。因此溉豆送,我们为什么不暂且抛开一切杂念端弯,而单单去欣赏这辆车呢无冀剔?   ●外观丁:若要欣赏私,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纬乘,中国官方名称435i 豪华设计套装贯笑。仅从外观来看勤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼎娃位。原因很简单闹,它的确太像3系了嗣腻倾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泵睬较,4系如此像3系(F30)鞍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峨。大家难免会因此而看轻它边,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乾。再瞧瞧6系履殴,虽然与5系和7系的关系不一般认,但它显然幸运得多浆吵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犬挠菏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辰,即便这辆车没有装备M套件私卡孺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辉,从这个角度看尸,再也没有人会说这是一台3系了烁秋甸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敲垦耪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上段儡烹,易成为人们眼球的聚焦点恼泪褪,有些喧宾夺主的意思冉拧申。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫡武危。不过轮胎的配备让人不免有些失望耗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闻垄,对于435i这种动力配置来说外超,225mm的轮胎确实有些太窄了嫁。   从车头到车尾兢挞,你的心情会越来越好绕邢巢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霉娟。细看尾灯造型轮嚏,它更扁更犀利奥史,与3系有了细微的差别萎,配合流畅的线条簿,再没有旁枝末节该,给人赏心悦目的视觉享受醚痹。   ●内饰碘:领导玲背,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翰弓漠? ? ?   4系的内饰应了那句老话旦棚:“以不变应万变”捞烫祈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”统瓢肖。为什么这么说突?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沧媚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恢,如果真的会有人选择这款设计套装犯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盯撕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踢腥魂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灿踩慨,不如回过头来看看那些被你所遗忘叫协晾,或从未关注过的豪华品牌姬。在它们身上必辜险,有你难以发现的豪华品质檄杏默,也有能够让你折服的豪华配置铃窍,总之戮浮,在选车的过程中蹦钦,尽量不要做的太绝喷,因为买车不是跟着别人的感觉走棋,选到自己合适的才最重要陈税。   《抉择》   选车是一项既磨练意志污畦珊,又考验耐性的工作坟扁擒。往往在某一个时段有一丝懈德凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目挎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题飘唬,做出全面的分析与指导烯癌首,以同级同价讼秀、同价不同级等角度出发铰褪九,全方位给您最全面的购车支持阔。   X是一个颇具神秘感的字母诬然呢,我们经沉埽可以在电影中看到这个字母的出现棋漠扭,往往能与这个字母挂钩的人物倪窘,若不是什么超级英雄吮楔贫,就一定是罪大恶极的反面人物退定。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凳骑界,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钾。由于种种原因叉啼,这些汽车界的X-man无法全部到澈?А,而今天出场的这三位浩芳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鳖丧。   两款日系一款美系山,这样的搭配或许有些欺负人灯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醛俏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况如疙箔。作为ABB之外的豪华品牌恭椭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氢,都在顶着巨大的压力在中国生存者态。当然遂想嘛,它们之间的生存状态可能有些并不相同救,这与进入中国市场的时间盾列、推广力度物、价格等多方面因素都有这直接原因本。SRX保崔、RDX和RX襄粮司,既是同时拥有X标签的SUV车型疙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母齐,这样的巧合其实并不常见熟,但名字的相近却并不能代表实力和销量角剩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质跋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篮夸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏百驮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怖,将其取代的是刚中有柔拼,粗犷与细腻的结合体绢悼龋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凉乌接。   本文导航拒俯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知净童碗,很多汽车厂商都为国人做出改变措栖亭,纷纷推出加长版轿车涎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戊推。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劣。新车在天籁的基础上加长了135mm悼钢,但它真的只有加长这么简单吗悼摆?显然不是篇虑缚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虽仍莱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杀第,新车定位要高于普通天籁吩毖、迈腾雅阁等车型碱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廷,与之前换汤不换药的公爵版相比甘磕,全新车型有着非常大的改变颓,它注重车内空间场呢,更注重后排的豪华感受反挎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溯,主要竞争对手为丰田皇冠羞泄、马自达929等车型痰策。公爵自1960年以来共推出过10代车型麓。之后公爵被日产FUGA所取代蠢番兼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娇形辩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛔股揩,新公爵版的车身长度完全领先于对手放肖缄,并且在轴距方面榔硷,全新公爵版也击败了其他金正对手急衅。在车身尺寸方面驶侠苇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潦哭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了股缉冒。   新车的前保险杠经过了重新设计揩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鳖谢冗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豁似轻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壕赌会。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颂苛胸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多布。但全新外观并没有显得笨拙厕扑射,相反侧面线条看上去更显硬朗烘秃,同时还提升了豪华感脾对将。17寸轮毂采用了全新造型甸唉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孩培红。   同时新车的尾部也经过重新设计合,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僧武碉,让人心里觉得踏实鹿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲸弟,这也是日系豪华车惯用的设计手法懒黄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忙脆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禄喀。   本文导航茎死:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可括陵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心聚唉。不久前俏归,哈弗H6推出升级版山,现代ix35也完成了小改款窍诵豌,今天我们就将这两台车拿出来比一比舜桂,看看在汽车领域内话曙,中韩的差距是像国足那样不争气堪诬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驶膳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窘屡华,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薪稗,而且发动机的选择也更多乌蚊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梅鼎书,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些力。售价方面两车差别较大蓄,这一点也一直是自主品牌的优势所在扩涤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右如,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皮。   外观淬寡敖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仑,比较明显的是在车头碘飘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识病们,另外在车头下部进气格栅镜激禄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理必。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大硅挡萎,不过因为仅有三款1.5T车型衰肥畦,因此他并不是今天的主角翅搽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斯蒜:第八代索纳塔)坞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峦瞄:全新胜达)炔辆,两者在ix35身上很好的结合在了一起燎坟,看起来既有轿车的美感娜泌,又不失SUV硬朗的气质魔。 外观配置对比奶玖康:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憾敞绢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喀,优惠后的成交价在15.84万元左右扒僳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伎仇,因此我们拿出这两台车作对比描汀坦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富星,除了天窗欣恳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杉答咀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备燃串。   车身颜色妊玖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粉苔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驴瓮喷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膏蟹,多了一个闪铜颜色的选择芭。哈弗H6颜色也足够丰富吻篡菲,平日最常见的白宿、黑嘎洛检、灰乱、银都具备扦疾伦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色珊,基本足够满足消费者对颜色的需求瑞享。   外观小结然吗:   外观方面我认为两辆车都很耐看惯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饯,因此更显时尚痞苏辞、硬朗磁秘。哈弗H6外观也很不错砂,可以给人非常沉稳踏实的安全感祭李,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欣欧,外观就更不输给现代ix35了本糯谴。更喜欢哪一款见仁见智澜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拢庙抠。   >>>慎防购车陷阱挥蹈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV遍?当然是因为它空间够大盆莫烙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢围扫号?或者说什么样的MPV算好盗墒饱?多大算大徒惹?今天该,我就从一个汽车网站编辑的角度改坛,跟大家分享一下我的标准和看法漠聪豹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沪滤。   在我看来楷,对于一款7座MPV来说鸽。大家应该首先关注它的乘坐空间蹿扣,特别是第三排乘客的乘坐空间衔功佛。因为以我的经验敦,7座车型中凳醒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窖。要不就是顶腿沮腻菠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堑桔旱。所以在选车时薯犬末,这一点大家要尤为注意巾涩,否则第三排用不上吾慌悲,倒不如少花钱买辆5座车寿撤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漆静。   第二个关注点是后备厢避,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗡。很多7座车型在展开第三排座椅时酬膊贤,后备厢连放个包都费劲了拐扩擎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汲,有可能一点行李都没有吗妈?所以这一点十,大家在选车的时候也要注意长穿。   第三点是便利性瘟破,这个除了日常的储物空间外居类渭,还包括第二排上下车的便利性辨醒、进入第三排的方便程度等嘘嗜窜。对于7座MPV车主来说岸闺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焚苏。一般来说前排往往是孩子爸妈祈,而后两排则是父母和孩子皮,可以说是老的老芬卉帮、小的忻裁揪凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忌。   开头长了点锨舍守,主要是跟大家分享一些经验辛康钩,下面我们进入夏朗评测杆,看看它的表现如何爽。按照刚才说的思,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坟头惟。至于外观贯标矢、内饰沧、动力等惕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓣久,我们稍后再谈妥九。   ●乘坐空间薯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俗敝拷,一辆7座MPV喂乐达,前两排的空间肯定是没问题的特巨。比如我身高175cm瘁前,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扔童日。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墩捣,靠背的角度也可以调整30°左右乾参。前者很重要姥韭坝,可滑动的范围越大碳,和第三排相互迁就的能力也就越强及响汕。   从上面的体验来看楼台罚,至少从腿部空间方面来讲请,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吐车嚎,而且进入第三排也并不是很困难屑档。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垃掳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骨怜,几乎领先于所有的同级别对手抚梯,所以相应的腐构啥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的松你就。另外有一点大家很容易忽视的是丹寂贩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局类夕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藉花,而较窄的第三排(受后轮报叉绢、后悬架影响)则只乘坐两人耗钠糖。   与夏朗相比吴某话,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凤鸵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俱妈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人下廖潞,满载时第三排的舒适性可以想象故憨馁,一定好不到哪去庭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侯噬旱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烹,而且五个座椅都是三点式安全带海,都配有头枕溃射,这也是其他车型都不能比拟的一点版聘施。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扰懦失,比如长辈腿脚不方便进第三排脊,那你大可以将儿童座椅装到第三排读岭朴,这个很多对手真没有挨纲烩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立维墙繁,到2013年11月新车上市释,短短4年里芬,观致汽车为世界带来了太多惊喜顿糖淑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陆思。新车迟迟不上市焊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开横恃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呸。是骡子是马锰狗,终究得拉出来溜溜豌系抖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汀摧讼,到底有没有想象中的那么优秀瓮枪?趁着这次的试驾活动唤,必须让各位清楚的了解真相邵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞七?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢结娩轿?这是个很敏感的话题扯许辈,却在任何一个场合都不得不提迸伍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灿,而非决策权渗透绕返,这个是一个需要十分明确的概念草崔翠。   综合来说姓,您只需要知道谋:它是一家合资公司迁模,也是一个中国品牌凭晾段,但是它的发展不受制于任何人浆, 并拥有独立的寞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员界,制造的也是全新的居楼贝、面向国际化市场的高品质原创产品峭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颅恃敛,副董事长Volker Steinwascher石清仁坞贝滥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诚蹿,前者曾是大众集团高管眯勤,后两者则是举世闻名的顶级设计师杠。所以在观致3的外观造型上为黎献,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楞史。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蒂玖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枪孝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弘讥,车身尺寸量夕翅、腰线的丰富程度等侗雹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球臀。如果一定要说有什么特点的话匿梗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疤。   不过倡,若是细细揣摩这款新车建热融,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性璃陛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娥姑氯。而由法雷奥代工的前大灯斤床,不仅在制造工艺上彰显大厂风范马,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擎,如果您愿意再多支付一些费用斥锣啤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯播晨灸、大灯自适应开启及清洗等配置碘烂。   除了前大灯内的LED转向灯之外俗,后视镜上同样布置了LED转向灯遂,只是LED二极管贴片的间距有些过大轰,点亮之后似乎缺少那么点感觉镣话,而厂家的工程师也很认同我们的看法洼奋,表示会很快对这种设计进行改进辈矾。而后视镜的特点是宽度很大刀捌德,可视面积优秀绞,并带有电加热功能抹掇山。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宪葡吗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑队卜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忙梨颇,无论是大灯辆胺蓖、尾灯组布局魄嗜攀,还是倒车雷达的探头布置等等眯豹静。而很多时候配,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品等,设计师的固执被得到了采纳弛持。   有一个很好的例子来阐述这种情况谩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沦抱力,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矮蚂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狼撕颠。用厂家工作人员的话来说竿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粹,必须成双奇伍鬼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准结朵:LED光源+导光条膊、双倒车灯轿从唱、双后雾灯怯,灯组的供应商仍为法雷奥凄氰梆。   尾灯组本身的效果相当漂亮惦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体播景电,但不得不承认的是鬼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枯。双边双出式排气管角吻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膛怯哥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娟臂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廊汞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抨蛋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梨肝。轮胎方面观致3也是十分的给力谢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颁,因此马牌就成为了唯一的选择宠,对于消费者而言自然是件好事冠达。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎变适侣,这款产品显然更注重驾驶舒适性酣惋茸,但规格上似乎不那么亲民妒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舶冗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妒赣共,虽然市面上可选择的车型非常多即铺寒,但是想要在其中选择出一款空间够大欢,配置也不能太差的车型蜂,着实有一番困难翁绢。近期我正在为选车而烦恼疙茨换,裸车预算在10万元上下伙倒肚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磕底,所以对空间的需求比较大桂亮般,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浆斜铃,今天猫疙,我们就在这两者之间财镁,来一场空间的较量夸宏穗。   飞度共有5款车型乔羔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咆鸽封,骊威共有8款车型请,售价区间在8.58万元至11.72万元之间童。此次对比文章中品,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葛渴,两者指导价分别为10.42万和10.58万顺财埠,并且在上海都有一定幅度的优惠妙,实际售价两车差异不大函模。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喘廖唯:飞度时尚运动陶插,骊威中规中矩饭度啪。   在外观造型上眉捶,飞度外观饱满抹莽,硕大的前大灯匡惰普、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毁函,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寥恍亨,不过现款的外形并不显落伍请。骊威的前脸进行了重新设计滔蹋躬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达硕按吃,不过整体造型依然中规中矩瘦聘橙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庭赁,飞度长宽高三维尺寸分别为扯溅侍:3900×1695×1525mm苹垫少,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm介光按,轴距为2600mm侗锨牡,从数据上看讽,骊威具有绝对的优势鞠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纬备,请继续看下文项恢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贝染惯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撼烷晒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坏。另外虽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厦挎,飞度为前后盘式焚伙腻,而骊威为前盘后鼓梳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正白板,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轮佳蓝,对提高倒车的安全性也会有所帮助现。相比之下肠沟,同价位的飞度没有此配置樊鄙,有些遗憾霜瘟岁。两车都配备有衣钠置控钥匙闷峦失,飞度将叶欤控按钮集成在两把钥匙上俊迪,而骊威的医夥⒗海控器与钥匙相互独立坞百,而且仅提供一个倚危控器涉案,不过两车都装备发动机电子防盗系统钒稠。" "  现在出现了一个有意思的局面坛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车觅感,而且还有像大众汽车那样示,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挟不邪,在大众汽车之后悔差蜕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍激搬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姓怂。下面我们就来一起看一看这款车鼻汝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型醒盘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘶些?不得不说达痹,从外观上来讲探,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碳盾李,购买它的人们稍,更多是在预算有限的情况下追求实用性群叮蕾,谈不上什么审美喜好情库。而全新爱丽舍的外观设计咳,明显向前跨越了一大步姆冬特。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侯栋暮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炽了灭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棘卧色。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来械馈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舅。这很符合中国老百姓的用车需求脐塘认。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扑份,注重舒适性灰,但行车噪音比较大喘哗粗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稀,除此之外轨我,车外再没有开启的地方砷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便栋。除此之外慧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茨好伶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匈,属于全新爱丽舍的卖点所在杆矗。   本文导航沥:" "  一直以来割疮圭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眉缔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瀑侨如,但始终让人觉得有些激情不足钱僳布,与犀利的外观不太相符锰门狮。日前呈炬读,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绥,传动升级为6前速自动变速箱场苟盆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹄齿纽,提升了该车型的整体素质牡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型时,在外观内饰方面变化并不是特别大姐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尾慷翘,新款MG5 1.5T也不例外戈。如果说红线彰显了运动气质曙乡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些硼。   新款车的侧面造型与之前没有变化处,作为强调运动的1.5T车型扭朔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谴款。车尾的变化也不多啪途家,远观基本上发现不了变化所在惩。   本文导航几藤湃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沥氓,而在中国市澈弧,两者的竞争更是激烈磊罢撬,A4L一直在销量上处于领先地位楷锚酮,但宝马必然不会轻易言败患,所以我们看到了宝马316i的上市轨概迫,其价格下探到30万以内眠吩仟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滇浮,豪华品牌扒、售价30万内宪集肖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羌脱嚼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桨衔鞋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型核据剑,还有手动与自动可迅槔!,尽管我们不知道具体车型的销量数据懊蒋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的风,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乒,并且我们看到官方定价方面侮吾诧,316i进取型甚至还要便宜8000元醛窘,不管你是不是“壕”吓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锣挝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奉垛革,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朴,在大部分城市培排挝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喜,所以过多的点评话语我就不多说了措,谁更好看都是自在人心的事牢窃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疟涩,但是小编还是要尽到自己的职责膳,必要的展示必须得有迫恫,下面就看看两车的车头正面大图对比缎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耪些拓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲁刑哥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元价,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稀木脱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暮秦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垂剁烙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偿钾捐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计克靡纪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛇倒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脸京,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了克,不过这都是个人审美的问题了搜接憨,整体两车的外观设计还是在一个水准上疤。   轮毂上免毁,两款车作为车系入门版车型韦酶,都使用了16寸轮毂挞骂咖,尺寸相比各自中高配车型是小了些帛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎查锚骸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎散,并且在胎面宽度上比316i更优虾碱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崇,用一款中级车以较高的姿态切入市炒,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臀芭联,按部就班的推出了中级车GA5挠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隋妇,而随着国内SUV市场的井喷犊雄惩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揽隶脆。   好的产品才能抓住消费者渐青,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贿。在今天试驾的这款GS5身上亭超,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叛戏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窗夺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格湾,看上去却十分洋气边担具。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霞阀、1854泵篙、1680毫米十鞋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹦垮锰,这也是国人喜闻乐见的妊恼。   车头的设计略显凶悍糕,设计师称设计思路来源于雪豹漂橙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吕毕食,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔡绷。前大灯采用了透镜式的设计驮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的段偏隧,这个考虑绝对够实在纬咎驳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耪胃俩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势申亲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寥恐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稠。   在轮胎方面叮挫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谅袖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刀吕。轮毂的造型十分普通唯溜老,只能说看上去很顺眼比较实用吧峰。   尾部有一个明显的掀背设计泞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗜赐卞。尾灯采用了主流的LDE设计沦酿此,搭配大尺寸的高位刹车灯锌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勤炒,辨识度也更高久峭湘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车等?是豪华奢侈的奔驰S级快煤梨,还是“上天入地”的路虎揽胜抵缓哗,亦或是驰骋四海的保时捷911仕吹?对这一价位的车型来说录劣食,什么才是决定性的购买因素驹卯吻?是配置还是性能诲?车型对这一价位来说到底有多重要形差寡?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞍。今天浮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恍即陪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澜渡朗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唐灸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暮舌。非土豪们贸妓,退散~   由于有200万元这个限制刮汉浑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平布,但市场有20万左右的加价凉健蔑,且并无现车添趣痞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梯,这款车终于摆脱加价督,进入平价销售阶段嗓蝗蹭,当然能否买到现车就看各位的运气了篓臂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酗堵氛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛇嗽,但跑车的身份无疑是最拉风的咖。   尺寸上实在没什么可比性恨秦,加长S级无疑是其中最占长度优势的泼嗜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鼓郡娥,跟标轴S级还真有一拼点垫,巨大的高度也傲视群雄刺枫炽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恒。最后我想说的是嗅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姓刻肝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镶扇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了短汀袱,公平起见还得排除车重因素瞬鼎鳞。别看S级一副身宽体胖的感觉典楞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者布避惧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硼,别吓坏了后座的VIP蛙巫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谭颧表,但也确实相当可观了燎霉涩,不过由于这款引擎还是有一定年头的师韦,其276kW的最大功率是三款车里最低的妊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎履搭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豹文嫡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旗忿。不过写到这儿我很想问一句稿急,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褥梳唐,就能成就今天的丰功伟业慧趟,是这样吗敲登?就算这不是一个伪命题痘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件病净窝。那么迪骗顺,历史能代表什么静?之前浩型汗,我肤浅地认为劫哗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啤色嘎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时般仁抽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洞。 ●何为中国专属杭免桅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挫:S400L两款吨继、S400L混合动力一款澜碗、S500L一款办慨亢。相比世界范围内的S级呈,这些车型有三大特点瓜卿:全部为长轴距版松慑妙、全部为汽油车氏、S400L两款车型为中国专属递荡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意接文男,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机车。因此负炉腑,中国专属的S400L与它们相比愤昧街,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贿祟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜡典。我们已领略过S500L的魅力茎虫瓦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戒寿。   ●外型芜篙:更长涸挡力、更宽相错啼、更高袜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虎抱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致誓试,尺寸上扳秤,它比上一代车型更大裳钎情,轴距则保持不变侩丘。从数据上看汹洛蛾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信韵浴,但落实到实际的视觉效果惦忿厦,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔷拦。相反差惨拓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔼、霸气很多翻搂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栋,根据车辆配置的不同侨,全车使用的LED数量有所不同掣掠。我们不知道具体车型的LED数量倡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焙,它足够惊人徊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场童极戏、中国市郴ū辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扰嗽。对于中国人来说忙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晚,中国人将有更多合适的车型可以选择龋缴。同时寞边,市场竞争日趋激烈每瓷,汽车售价降低纶秃、经销商服务更好夸瓶。   作为目前全系的入门级车型墨曙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势合鼓痪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缔赖胶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朵勾倪。对于S级来说刑,无钥匙进入功能十分重要港火报,没有它葱菱,许多车主会无法接受钾。   如许多人看到的一样卵沏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桐墨使。在奔驰车上辟浮,总有许多你也许永远也发现不了的配置麓,它们中许多都与安全相关蹦检。比如S级全系标配的自适应制动灯挪奖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度新,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牧细。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吃桓,什么是MPV车型颇擒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巳睛层,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桃粹裙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掀臼触,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妙潦。是MPV险?是轿车顾粉太?还是旅行车谎莱射?这看起来确实是个很有难度的课题唯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撂。   当然这次大家不用只听我的一面之词缕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论街,而且他们一个是马自达5车主胶,另一个是沃尔沃V60的准车主切,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挨纲痴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型串。   首先登场的是胡正暘导,大家一定不陌生晦奈,他是我们汽车之家评测团队的成员蹲情,今年27岁滔,算是个文艺小青年炭,热爱生活萎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来息硅,刚刚新婚不久馅蔑,正是对未来充满希望与热情的时候沥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动农窃,如果家中添丁的话颗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标井划。   杰德测试车刚刚来到编辑部肋粪,胡正暘就迫不及待的去体验了怠,据他所说江隆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沦褪袒,属于一见钟情嫁描浇。另外从外形线条以及车身尺寸来看川炕筛,杰德都和V60差不多逛阜,是辆旅行版轿车的样子得存录。   当然外形只是一方面此,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间税东咎,特别是第三排座椅公。实际体验了一下来,将第二排座椅滑动到最前面的位置畦懊闷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量可床桥,头部也有四指空间陆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镭逃,之前的文章中我们也有过介绍氯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堵。   更多精彩视频吃晒犀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下废,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捌敬,表现基本上与V60相当堪恕财,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缚畏,在放倒第三排座椅的情况下蛔棋盾,用同样的一些物品存放来对比绊霓陈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茸,而如果使用上第三排座椅釜奥故,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淬拌词。   胡正暘对于杰德的看法阿释韧:   首先杰德样子很好看辛去粱,够时尚嗜骚剿,年轻人都会喜欢寝擞。另外申溅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大情,但是内部空间利用率更高人,实际空间体验也让人很满意礁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篡邵,这点非常不错秤钱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氦携。   不过它有个问题砷妨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挺醋畦,只适合短途出行茨牟晃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹋,如果需要经常外出长途旅行的话芳褪适,5座版车型更合适苗飞扑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV培翁许,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怠烂萝。近期棋逗,2014款雷克萨斯GX400推出市晨唷,作为小改款车型宏,此次推出的新车在外观方面做了改动危豆,同时在配置上也有一定程度的提升苟尺,动力则保持不变茎短,售价方面与老款车型保持一致镀蠕棵,提升了新车的整体竞争能力坟娶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307写、308献庭邦、408拐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韧,现在又来个301辫乓,不要说是消费者奠缄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戳。这就是紧凑型车市沉Т罾凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炽轮。东风标致301矛头直指桑塔纳矢、捷达和昕锐规午禾,我闻到了火药味策坞。   11月19日上市非毁攀,预计售价9-11万贬嫌,与雪铁龙爱丽舍同平台疽十,只有1.6L一个排量匪滴呈,变速箱有5速手动和4速自动可选钠。以上这些是东风标致301的一些基本资料偶吹烁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裤饭,因此从很早开始便陆续放出各种消息度辆,以增加关注度德澎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同馈略骚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胜韶壁,为全系顶配林悼狄。咱们从标致301的身世说起拐谋倍,先把头绪给理清了潭幂。   ● 东风标致301是辆什么车娇考侣?   听到301这个名字扣,大家都能知道遂,这是标致的“3系列”田讲龄,但307虚鹃痰、308听过卜泰匪,301却是第一次听说嘉堑茎。其实301的身份一点儿也不神秘咆脱,大家都记得富康吧料?富康是雪铁龙ZX石腥屏,后来在中国改款改名薪戒劝,叫爱丽舍睫片峰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”融,这是它的第二代产品龄稍,而301门艇,就是标致版本的全新爱丽舍布崩募,它们全都是一家人房。   对于大陆市场来说懒,标致301是张新面孔碘时,其实早在去年底它便已在土耳其上市砂,之后陆续在阿尔及利亚巧、俄罗斯等许多国家上市顽默愤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雷,同时传,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斗氦弛。它将被销售至世界各地撬,成为一款全球化的车型力玫椿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撩搜陡,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹿渺。你可以猜到这款车的定位了呵危嫂,30岁上下环、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哺蹋逗。   其实301长得有那么一点像508觅究,这是很正常的希,毕竟出自一家门膏抽携。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸡鳖。要让更多人接受壕晚,太个性肯定是不行的筹踏,所以这个设计思路挺好绕浮椽,也应该挺对中国人的胃口卷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尘点拿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舜差、捷达罚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm既嫂胖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹿蒙。不过它的备胎又回归了185mm车徘,而且拿萌,可能是出于成本控制等原因荷晃掇,备胎使用了不同品牌的轮胎匹。   我个人不太喜欢标致301的尾部醚尘,总感觉哪里别扭博节坤,也许将来出个两厢版会更好看息。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篇氰辅,而且中高配车型都有县,比对手厚道副钝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酥,温度适中搏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贾纠,他们不仅发明了西餐餐具逃剩隘:叉子猩,还孕育了诸多跑车品牌铣窍,比如情:玛莎拉蒂蝗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趟驹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倾妇敖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僵抵。   ●外观酥踏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车和,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肆按、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色池把亭,它们都是标准的行政级豪华车说苔,有着一副不苟言笑的严肃表情峭,外观线条规整会,那种气场让人敬畏土日。   而玛莎拉蒂总裁则不然涟膝们,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奖,但气质却截然相反剖江性。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轿,标志性的大嘴咄咄逼人钙,意大利人对于设计确实有自己的卓见定草峭。   如果将总裁与同级别对手放在一起弘别浩,它无疑是最夸张蜂、最具美感的厢垫惮。这的确也与细分定位有关系事谦,奥迪A8暴康、宝马7系这些德系豪华车都以低调顷、沉稳为不变的设计主线什,更多的在表达权利羡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磷翱哦。而意大利人则不然惰炉伴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镰丸,即便是这样一款行政豪华轿车沏陷,依旧坚持了张扬的风格丘镶。   这是我第一次见到新总裁的实车茂钞,它确实比老款要漂亮桂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤法涉揽,而新款前脸带来的侵略性更具气质秘。   车尾相比车头略显内敛龚侣粱,双边四出的排气管成为了最大亮点席痉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苟鹃,聊及为何选择总裁时酿,他满脸诚意的跟我说戊撑:“好看!跟找女人一样册,好看筒。”“呵呵弧,好吧徘墙探。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矛庙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闪律峨,卡钳由Brembo提供我摄,颜色理论上是可以进行选装的弯惰眉。轮胎为倍耐力P ZERO系列酶们形,前轮尺寸为245/40 R20殊,后轮尺寸为285/35 R20加堡鲁。   ●内饰陛:运动豪华是主格调   置身车内边,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骆炼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计般,显得有些过于保守了踩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彩碧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咐甭。   方向盘直径略大梗橡,背面配有尺寸硕大的金属拨片淡,手感很棒华蜕伍。导航系统为Garmin拴垢辱,7英寸液晶屏尺寸不算大棠摹氢,中规中矩瞧矫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中癌,已经很少遇到长相令人深刻读碎诲,而且相当满意的车了热健既。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舰,价格低糠肖泛,与同级别车型竞争性价比十分突出梢馈膜。但在长相一直不怎么给力睫荷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线十窖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昂钝帝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攀梨盖,不走伪高端路线的致尚XT哄袱慈,其动感的造型非常独特窗。在我看来浚亭抨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妹高剂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晦监桑,购车群体越发的年轻化溪轿。   说他年轻凛砍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连储顺,这只是时尚的一部分曝碗。   前包围的造型充满了视觉张力宋兄酮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大词,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咸,显得非常动感陀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夯斧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致点竞讽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踢抗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镁耽卉,这也是在向合资品牌看齐坑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓣虫憋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虫菜舱。而在车身尺寸上的,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蚂沮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菩,与他同级别的对手相比有着明显的优势吩构阮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吼恃壁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俊,上窄下宽的造型十分饱满拔溅,而且显得更加稳重累汝惹。尾灯的造型修长刊沤,且正好与车头灯遥相呼应餐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夸,动感贬肉轰、年轻描竭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扫芒茨,虽然仅有三款车型配备此装置迷怜徽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雾,想必也是极为厚道的锣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好癌拘如,我是汽车之家刘涛趟抗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肪豹耪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诚加。时隔一年后的2009年蒋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甭胜,选择它的原因内桥,用三个关键因素涵盖淑跋伯:“外观内饰漂亮搔、静音好炒惹暮、配置高”都笑料。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威珊黑,作为老款车的车主轨茬,带着期许芥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浚,有了下面的车评擦。   注释卤接即:为了方便大家阅读疆锹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型关拟,描述为“新君威”额。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揭互得,以下各个环节的评价用满分十分制陋舒,做点评牡贪。   评分标准刚微:   及格寸檬:6分   表现尚可固:7分   表现优秀壁炉:8-9分   表现完美首蕉堂:10分   外观肃:先天胚子好舍,改改更“时髦”   改进评分眉才始:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时螺惊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奋掣,应用到了现实量产的车型中绩。在当时彪,245mm的胎宽佃违、18英寸的轮圈应用到一款中级车上错,毫无疑问是走在了对手的前面环结踞。这种先入为主侮撩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅分处,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卢宋辈,说君威有一副“好相貌”萌圈,我想没人会投反对票奈宝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剑抬,18寸的大轮圈不仅保留歧奴,而且换成了密辐条设计酥廉,前格栅的修饰画杯,在视觉上显得更为立体五,但就我个人而言更喜欢老款亭枚杭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筒。俗话说“7分先天珐,3分后天”朝祭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峦枚去,应对国人对“时髦灯具”的要求储井,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肝岸伍,坦率讲套,不是我喜欢的风格搐单,如果换成一辆科迈罗糠,我想我会投赞成票面。后尾灯钙狗需,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扣污,视觉效果不错滔娥,灯源亮度不刺眼惯昆紊,亮起时不会让后车问候“家人”幕躬。   内装店卿:对不足进行了优化绵,细节仍留有遗憾   改进评分衡横拍:7分   我必须要承认退,我是一个对细节做工异常挑剔的人古。从2009年到2013年涪私,新君威经历了至少两次改款升级彭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憋泉,仍未得到改进幌。强迫症对于细节的不足忻清,只需一眼就记在心里构汤氢,每天上车看到就会不舒服侩女。尤其是创控,新君威的前排仪表台与座椅之间仁,留给司机的跨腿空间并不大镜,当你磕到膝盖外侧时蕊捂玩,你会嘬着牙花子褪胳健,蹦几个“脏字”糜。   聊完了不满黔,我再说说好的地方刨同嘎。日常上下车的,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掇嗣,我的09款君威开了4年跑了5万公里革痹,座椅的“敏感”部位河克械,已被我蹂躏的起皮水、掉渣憨钵哎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱械广,视觉上显得极为邋遢茎斤。此问题换抗,在新款君威上得到了明显的改善滤摩灭,侧翼立起的角度变行蓟稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槐庇,但此问题我跟厂商确认过腥,确实为真皮)敬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昆。凭此一项失卵,拉开车门的印象分就能加不少陌猛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盆龄,我的老款君威在二手车出售时涧牌,就因为座椅皮面老化的问题炒谎焦,被“扣分”壕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惫坎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吵凳沥,好了许多募涛沪。8英寸揽、带有触摸功能的中央显示屏裤送莲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痞欢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后博,在实际操作时显得华而不实乌霸。多数情况下要调节温度得形,只能用手指去“抹”撅我,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尼,并且无任何的震动回馈提示介,行驶中操作不够人性化纹绩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跑话纠,相比老款的旋钮控制晨,视觉上科技感更强屠广。实际操作时裙陪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘲陆。尽管支持手写功能活,但表面手写板的面积很型病,如果手指较为粗壮煽稠,表面面积不足以支持对手写区域的要求避晚佛。索性防及,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作媳。   小贴士惊:针对上述功能的操作“鸡肋”墓,我向厂商做过咨询疽。对方最终给出的结论是鲤,此功能在研发初期常汐踩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妊供喊,停留在几年前亩委。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓟啦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”观渤催。   仪表盘上的这块儿液晶屏粟另,支持多种信息切换查阅染,视觉效果自然更时尚钮臼,也符合当下的硬件的升级进化潮流戳叭毫。但突旗匹,仅就我个人而言厢席,我认为任何一项技术的进步与应用奴瞄薪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的世绵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求商杆,所以仪表盘的车速指针绒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揽瘫鼓,当你想从正常模式切换至电台模式时令涸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仇,时间大约在2秒左右敦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揣桔,因为系统的升级抖,所以导航从路径开始到定位确认导航犯,逻辑上相比老款车型蓖,要合理很多揩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑失兢,被彻底改进鸥。提个建议超,新款对于路径导航的语音提升烽痊敛,在路径判断时汕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陪,如果将“请在下一个路口右转的话术”绿喀惹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僳潞替。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刷郴色,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玫。整体效果蛊,高音有提升态赎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讼。以往那种“嘣呲爆诫跑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现靖炼,无法在这套BOSE音响上找到穿瓦里。" "  亚洲土豪们最爱买什么车超芹烹?加长版!与其给那些改装厂提供生意污,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糕撂。近日潍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痞壬矗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上篇彪,这款车就要正式发布了捻胖,海外售价14万英镑起判,约合人民币138万劳幕。国内250万以内应该是不要想了工,土豪们还等什么狼剂,赶紧再加价20万下手吧0 (注释洽屯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挽,外观上并无过多区别皖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暗寒艘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疗程,因为用三个字就能总结加详挥:没区别鼻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版码。除了实实在在的空间优势咆牛匪,那种与众不同的气势也是重要因素之一冷,这种毫无区别的外观沤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捍盲蔑。   英国人果然内(men)秀(sao)裸肛七,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱市。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咖抛,改造成了两个相对独立的乘坐区域导躲瑟,原本的中间座椅则变身中控台誓墟,提供了空调皇、多媒体芹截锌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烂京,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车居华难。动力和传动系统方面蹭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同檄芳。   总结井时夸:路虎揽胜L目前仅计划在中国孩冲、中东地区和北美市场推出丸火宛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岛。另外拢摊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型群角节,预计广州车展发布探。土豪们继续准备银子吧片鳖相。 免责声明虹缄歉:本文仅代表作者个人观点虾,与环球网无关潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔,对本文以及其中全部或者部分内容倾潞、文字的真实性们凸陀、完整性惮、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考平佛,并请自行核实相关内容贬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谁底,那就是新一代天籁·公爵旧雌柒。早在2008年6月挛糜,东风日产就推出了天籁·公爵城,它的外观去撕、配置均有别于天籁其余版本滦胺,更加高端大气上档次春吃。也许它不是最走量的版本侣休,但绝对是天籁系列的一面旗帜惮。在让大家久等逾半年后徘辜悸,新一代天籁·公爵终于露面坎前,我们也第一时间对其进行了实拍苍。据悉溯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毋痞违。 『注恨:为方便大家阅读疯酱,文中天籁·公爵简称公爵版佃阮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镣顾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滦森填,时而艳阳高照脱彭阂,时而大雨倾盆箱斯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葡,与身旁碧绿的草地相得益彰抒粟。我盯着它看了许久可罕惜,心里盘算着躺铆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妥抖?   嗯缔江涝,画下草图之前得好好思考这个问题赐恃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜗谢草。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错处顽,唯独看起来太眼熟虫艾,对旗舰来说这可不是好事鞋,在A6L甚至A4L面前宦,A8需要更多长者般的自信青铣邵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸介参屁:六边形进气格栅面积比以前大了不少亩漏侥,而且线条硬朗到接近于矩形氯围,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姬,从前脸横贯而过弯琴,再加上全新的矩阵式LED大灯别,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧休狼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椿,它是A8这次改款最重要的升级之一厢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圈匠础。以前大灯为例畴离某,分为远光罕谴、近光咳芯、转向/示宽这三组虎慧,所有光源都由LED组成奉遍,通过与摄像头列哩、夜视系统匈隧、导航系统等部件的协作谋插,可以实现几项很有趣的功能慌嫩:   在Auto挡位开启远光灯居饥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韦探,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裁,瞬间关闭部分独立的LED灯体捎甲兜,会车结束后彭掠锑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绦鸿。在整个会车过程中崩,对向车辆的位置一直不被照亮赤,而其余位置能保持远光照明状态绞甸,既不妨碍对方驾驶员视线嫉牛骡,也不影响自己观察前方路况任练,相当智能醚急丛。   当夜视系统探测到行人时沧,LED灯会连续快速闪烁三下梆薯,对行人起警示作用扁聪,如果夜视系统探测到牛沃交痉、羊之类的大型动物垄叔份,LED灯则不会闪烁舰编,避免对动物造成惊吓室帆融。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测博鹃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整橙。另外它的转向灯采用动态效果辟,灯光朝着转向的方向滚动点亮秆访,类似LED广告屏幕里滚动的字幕施赴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涎,提高安全性雹骸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剁皆蜗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘦陛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料死狼顷,有些来自室内的模拟演示肪味骨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弛,看看这些功能的实际效果到底如何琴。   跟前脸的改进相比饰誊户,车尾变化幅度要小得多尽毯,主要集中在尾灯部分封宪唬,线条更加瘦长床秆采、扁平吝肮怪,视觉效果更干练狗。除了那个“A8”标识帆扦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稻憾,看上去还那么年轻运动季撅妨,缺少沉稳气息钳渡。再打开车门一看半贡,我明白了变肚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诵,使用了和路虎卫士相同的发动机师忱,配备了六速手自一体变速箱嗽,以及许多高端的配置彤蛙睹。让这款车有了很多吸引人的地方台防,但通过试驾蟹眠潦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谷。很多设计还不是很成熟节,尽管这样昂,这款配备了柴油发动机的SUV暮低,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呕骋栋,依旧在同级别具有很强的竞争力伯领芬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升避,尤其是大灯组的设计肚衔镀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扁,都比老款看着更有质感隘识疆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哆嚏关,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拿踢辨。此外簿女,中网的设计很有层次感沏,运用了一些镀铬饰条奇钳垦,也让这款车的前脸显得更大方爽歪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀推棘库,钣金工艺还有待提高笑。   车身侧面造型亮点不多昆叮欠,线条还算比较和谐吧阂犬啪,亮银的行李架比较好看吓草,但实际用途不大僚浦沛。车窗所占的侧面比重较惺旰住,稍有点显得失重辟。四个车轮显得很粗犷仁,轮胎品牌是玛吉斯痪,成本并不是很高妈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拆,注重排水性能点如,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摄攀。   车尾的造型比较臃肿羞,相比车头来说唐猎,造型并不是很美观登但多,尾灯的轮廓没有什么美感可言浮袍,轮廓显得比较生硬市。车尾下包围外观设计的不算太成熟畔葡歇,驭胜使用了三点式倒车雷达哥犊,在实际的体验中舞哗,探头反应速度稍有些滞后献幻传,给驾驶者的观察带来一定的不便固,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秃谁。   本文导航孤叭弄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窍魂,已经跨越了整整40年答。在这期间航陀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闻?当这款全新君威GS出现在你面前寝辟犁,这个数字就已经不再重要先擦。每当我们回顾历史坛僳,终究也是为了更好的感受当下鹅翘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湘,的确也不太容易考究峨,所以话不多说纫绞记,马上进入主题赦疗。   君威GS是别克君威的高性能版本淀滤埂,作为其最明显的身份特征谷擅吮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸡狸,攻击性十足的设计让人印象深刻模镣磺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惠,采用盾形设计瞪剿,显得非常紧凑饺。大灯部分全系新增了日间行车灯纲硷谈,整体造型与普通版君威一致沧蒲娘,仅在内部细节上有些许不同柬。   车身长度纫愁、高度比老款略有增加卉雌话,宽度和轴距均未改变疥沏。侧面线条也是延续了之前的设计敲,十足的运动紧凑风格剁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份改,十分醒目浪始练。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂是成奔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎立窗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绒,更显紧凑菲财。LED尾灯为全系标配苫,灯罩经过熏黑处理酪锣钨,提升运动感舰悼。作为动力更强劲的运动版车型唯粕蝎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舰鲤奈,同时也满足了更大排气量的需求降我。   本文导航理面匪:" "  近日墨,奔驰MLC的效果图再次被曝光汉啦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盾散,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垒贪,融入了轿车的设计元素筐纶。据此前的消息焚缺,该款车有望2015年推出痉报岛。 奔驰ML   从最新的效果图来看乒荚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿店,拥有相似的大灯造型孟,以及下保险杠的设计盎履。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壬泞兑。此番设计目标很明确妊钠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氯室栋。   动力方面也来自新款ML形,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唱氏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW党免,峰值扭矩400Nm巍间筹,编者猜测未来MLC将会延续该动力娠萝绒。不过姆驮憋,MLC未来还将推出AMG版本谰杆。 责任编辑叼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峭,然而对于消费者来说际扇碧,可选择性太多也未必是件好事锌。许多车型的定位都非常接近释圭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格篡讳,那么它们到底谁更运动枷,谁更适合日常驾驶贪厩,谁的性价比更高呢僧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析都虎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看貌,马自达CX-5在价格上具有一定优势姥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屏接唇,其它车型在20.78-25.28万之间揣尽就。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挠僚,价格适中刺奠挽,而且动力和配置都很不错没。反观翼虎涤惟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帕乃胺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫩,但翼虎胜在配置丰富东嘎队、动力强劲妈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裤地。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淀贰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色立,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压熟姥,这听上去有点意思凹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇痘,那么结果显而易见祷哗颈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罗。然而消费者大可放心场,CX-5的动力也绝对称不上弱磁缮刷,尤其是市区行驶狙慰烈,它的整体表现很轻盈恋硷费,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹿,没有涡轮发力时的突兀感侩,这让它驾驶起来更为轻松盟陈。   无独有偶念,两款车都采用了6AT变速箱秋割,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点充,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逢擒。可惜的是磐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烯石。另外堤逢粹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现片迟朵,常规的形式很容易操作推,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡水巢,并不易于操作巷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隙嗽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菲,与翼虎也有将近3米的差距逗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响厕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遍抵蓬。   油耗向来是日系车的优势所在瓣,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘫,并且装备了i-stop启停系统既吧咆,这让它的节油表现比较突出遍。在气温32℃拔庐粮、全程空调该头、车载一人的情况下剐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试息会,其中经历了畅通和拥堵等路况酵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛊首。同样路况下碱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洗粒,尤其在开空调的状态下渴让污,翼虎的油耗表现实在令人担忧柯涟拐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硼死。   作为一款城市SUV班惫礁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当性,都采用了多片离合器式中央差速器泄,并带有四轮电子辅助制动吠哗餐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戊摧。从我们之前的测试来看铆换宠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俏,所以脱困相对轻松一些含胆。不过在这里我们要告诫广大消费者捐统晨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统离揭邯,但两者的定位都是城市SUV池粕未,越野并不是它们的强项扣位嘎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斯韩谎,油门踏板的脚感霜圈、方向盘的转向手感潘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛙。值得肯定的是示穷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翠雄艾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扯甭浓。然而相比之下梅碱,CX-5的整体感觉更加轻盈添圈,它开起来并不像SUV导航煽,车头的反应更快汕埃,油门踏板的调校也更加线性陕浑筹,而翼虎整体感觉更加沉稳笆故,底盘扎实酱,但或许是由于整备质量更重的原因骇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梁氢汰。   就驾驶方面而言持呕悔,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹬屑狈、油门线性惰、操控性出色勿,可以用“好开”来形容视。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渤激霉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感创,但翼虎的发动机输出并不线性谅馁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芯。另外券确藩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉檀怪,加速厘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勺石。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质端稳暑,放眼整个市臣姹锓ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棉氢,基本上5个手指头就能数过来里会,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者假颊坤。   有关于新款E级外观旁、内饰及空间方面的介绍钡坡肛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杀宛猩。在我的这篇文章中沮丰同,主要关注E260L动力方面的表现潜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摧惶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW签朔,最大扭矩则达到了310N.m提伤聪。虽然排量并不大店俗,但是通过加大增压值促,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手完摆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用还连九,对于这款变速箱潦校廓,我想大家已经很熟悉了锻。只是我想再说一次疼辞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泻陷,但在日常驾驶过程中湃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子评揽拢。大多数情况下温和士、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碧偷佰。   只有在深踩油门的情况下操,E260L才会爆发出他凶悍的一面悸太。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胖猎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话然乐币,你也可以说他动力输出不够平顺悉防。   一直以来疥,我都极为中意E级的悬挂调校添,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扁俺壁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戌肝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揽,我挺惊讶的乔奔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椿温,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慕。可是仔细一想锌敖,也很难怪宝马会这么着急惋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锚狼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗣翔师。据悉哩乖,宝马4系Coupe将在11月12日上市豢委,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影温。(注秀火抄:为方便大家阅读绦帕趴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侍潦绍,在你初见时斯,很难相信自己会喜欢上他沥。因为你花痴于帅气拉风的外观伤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磊凰把,那么他的表现自然不会入你法眼柬甭抽。但时间久了乐搁,你发现再帅的外表也会看腻古,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷眯茫,放松不下魏不侧。这时巫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钨、运动但不难受的座驾领拆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妻亩,除此之外渤,他还是一台很顾家的车限戊骆。   没错搅床,他没有特别帅气的外表售,没有特别强悍的动力委,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纹首。下面巴屑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茹泰。   ●车头造型犀利恕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙红苦韦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘸,定位低于大众垄。现如今痪刷啡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产分骸趁,而伊比飒便与POLO出自相同平台桓。因此在车长等诸多细节上漠,两者都十分类似愧愤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型关堆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长燎、1.693米的宽度受,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惊怪痪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车和,这点确实让我感到吃惊汤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叛。可以肯定的是剐期,你无须对他的实用性产生怀疑诬洗涩。   你有没有发现平砂姑,他的日间行车灯枯,很像同集团的老大哥奥迪A8横授?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墒捍。但毕竟城,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狗澳殴,他的目光也需要这样嚣张能剑灭。   从车侧过渡到车尾逛排,顿时觉得辅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衰,从凶狠瞬间变成温顺狄沁寥。我揣测不出设计师如此分裂的思路沙厕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胯溉逗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匿宽俺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箩邵,而在我们的制动测试中欺力店,他的表现也确实不负众望戚配。我写这段话的时候故癸地,一名同事从我身后经过说了一句奴:“哎搞草,这轮毂挺漂亮的”鸡阀驰。确实静,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崩琶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名攀杯,在我看来另外两位应该是300SL和964括。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100破盾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巧恕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机探毋。   直到1949年考,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脑,速度竟达到每小时 132 英里矩唐矢,不仅完成了试车成攻,还一不小心成了世界上最快的量产车型雀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骚,正当捷豹稳步发展的时候钞扒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竞撤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜂稗随,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顶,英国国宝妥?人类想象力的结晶搽恕寐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苍鲸眷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旱攘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type先壕,正当捷豹稳步发展的时候钵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砰滩,自内而外散发出优雅迷人的气质采翁,在这份自信与优雅之中瞧练,还蕴含着极强的力量感挞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典殊文挥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼描。   作为E-Type在21世纪的继任者础呵册,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涂,他更是一台纯粹的运动机器酶叼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代春疲筹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信发滩类,刚刚我试驾的是一台量产车忍。即便是用再前卫的眼光去审视问愁挟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奥,不过现实就摆在我的面前及礁,它的的确确是一台量产车盼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车封富。所以雇,还是让我们先合隆下巴希受橇、收起惊讶彤氮瞧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙少谢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剩暴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓖幻,而等待总是值得的骗委蒂,十年之后的今天捐诵涟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讼伐倦。   ● 外观同休:旨在降低风阻   关于XL1的外观协,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淳匙灵,他们的心中只有一个目标楞疯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189催圣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辱田华,也皆源于此狮谓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肚,轴距也只有2224mm嚷茹,如果用世俗的眼观去衡量氮禽,它甚至比一台大众POLO还要蟹,不过也正是因此椒趴揪,它才做到了POLO永远也做不到的峰漠显,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尉妻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命病侈凸。   出于降低风阻考虑拓寝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圈毕夕,面对这样的设计袭渐试,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓝惺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镐熄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”华达。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桓斜,大众XL1的目的只有一个合,那就是降低风阻鼓粟先。而为了达到这一目的钾夯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拣库反,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舰裸,不过相比于传统的外后视镜监把,如何掌控与后车的距离是个问题腹慑。   ● 结构赎底漆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丧歉薪,除了完美的空气动力学设计外献沏社,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菜。作为一台重量仅为795千克的车型焊钳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料徐,约占车辆总重的21.3%蛾,除此之外拔颁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扫寝膏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾处椽,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯训瓶蕖,复古而粗犷的外形酞超,彪悍的身姿牟品,经典的圆形头灯航,这些都是我选择它的理由萍赊。那么在我稍作白日梦之后蛇,请各位看官赶紧打断我的妄想鬼钱湿,拉回到现实里股咀米,假如我的预算仅仅有二十几万的话溯卸婚,那么好了琳,牧马人买不成难妒乔,自由客或许能让我望梅止渴拇慨鞘。同样复古的外形现浪,依旧是个好选择涣溅辖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擅驹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痘坡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辱购督。单就车头来说栖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子富蜂。简单中又透露着经典的味道燎庞芳。另外票首请,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煎冈,突出了力量感朗囱朔,Jeep的家族风格立马突显姓究添。   车的侧面造型同样如此风格污,走向笔直录,简单饱满讳赏。当然不能仅仅介绍外观设计辖,作为一款SUV蘑赌仙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眉离。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°降郸,离地间隙205mm胜,应对一般的越野路面足够了菜樊。   车尾的设计十分简洁喇赔狄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揽哎侣,小巧又十分有力量感亲朝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馅甸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘛。从总体上看痉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似布岸夏。   本文导航踢宛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贯矩,而“侠”自古就有不同定义搞疯,“言必行钱,行必果禾焙,己诺必诚袖融,不爱其躯崎创霉,赴士之阨困培拖,千里诵义者也谓之侠”煽几负。他的形象亦正亦邪烽秦,游走于主流与非主流之间自成一派攀。随着近年来挎彤,国内越来越多的人们茸盼耙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漓才毙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茂舶敬,开始在国内市场发力戮秤。其中遂,路虎全新一代揽胜运动版假,向无数消费者展现了一种精神侵掣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钒块囱。   路虎全新一代揽胜运动版切糯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霸澳囤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刷协急,它的独立特性被设计师完全释放兼疏。如今派脾啤,这款至今为止速度最快窘跋、相应最迅速孺坚、反映最敏捷的全新路虎笑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钎痘,冲入国内汽车市橙琶缛Α,夕阳下一人一车玻努,古道中列微嫁,说的是情义无价健垒祈。谁人不为它心动彪?路虎全新一代揽胜运动版纷绕獭,驶入我们心中!   65年来攻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纹弗。如今首,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版环,再次席卷世界七雾捞,那完美的车身比例蛋趁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌穿秸寂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俩:4850mm*1983mm*1780mm芜舞矗,前后轴距2923mm需扦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹上,3.0 V6 SC汽油版HSL峭孤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惧冬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溜迪。   姿态万千的路虎揽胜运动版耪扦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓢操,无拘无束的气沉耘Ц汀,气宇轩昂的出尘之表扣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琼蠢,厚重的前脸拆宛腻,配合后倾式格栅设计刮堆,更突显了它的自信啼椭。发动机盖上两条凌线刚强有力隙氦酬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筐聘庐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僧纱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峦墓幢。   车身侧面线条的风度也极不平凡措,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮你火凸,带有亮黑色指状套件尽脚衅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堪刨,装有亮黑色装饰边的后视镜示魂看,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仁撤疾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溉磊,这些铝合金结构的轮毂分为港:19英寸5辐式铝合金轮毂刀肛、20英寸5辐式铝合金轮毂翻投妻、21英寸5辐式铝合金轮毂贰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扯芜埃、22英寸5辐式铝合金轮毂峡羞枷,无论您选择其中任何一款防茄,它都可以陪您乘风破浪冗尘嘲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贯茧獭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雄丘阮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯适慧彩,整个车尾看似简单却极不简单卜韶沧。   本文导航锌瓜:" "  1998年钮混显,广州本田成立贡究,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁链卑,而时光推移坪,今年9月12日幂健竟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆插禽枫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁期侵欠,我们今天将穿越时空暖拢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迸狗。它虽然是日版右舵车型底,但3.3L/100km的平均油耗锻勺式、双电机电动CVT磕还、大容量锂电池魏脾怠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畴困,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寄。   外观更加原汁原味边独贸:说到原汁原味瑰苟卜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本普。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炯,更运动仍。混动蓝色特征璃马禾:作为混动车型恳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暑炕。   在下保险杠处蒋埂掏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斗鞠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计店魂。混动轮毂侨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洽吨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虑缮橡,为节能更尽一份力斜衅疮。   本文导航凡糕:" "  就在前两周镭,我的同事刚从上海归来遁炯淑,当时就是为了试驾上海大众的朗行铺,而在不久后的今天缎兼,我来到了大理侣,依然是试驾一款来自上海大众的新车卤啤,虽然我与我的同事地域不同福泻捌,但对于这两款车而言咯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来极慕讹,我不得不从朗逸说起摊邦,由于现如今大众牧讲块化的产品研发坎灯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擒乡萄,朗逸篓换、朗行以及今天的主角朗境亦是如此马俱蔚,它们的关系算是孪生兄弟券,反正我是这么理解的孔。   目前朗境的广告已经全线铺开娘房炕,消费者的关注度也很高额漏坏,虽然我个人比较抵触那浚块化的产物(感觉个性不足)款镁承,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摊,其次在10多万的紧凑级车里梆角,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了飘韭。所以销量方面自然也很喜人肃瀑饶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曙骡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台人。   从英文名来看娜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版貉猎栖,朗行的英文则是Gran Lavida啡嗡慷,其实如果从相似度上来比较辉踏耻,朗境与朗行更加接近壬甲,因为它们均属两厢车剃洞邓。我想对于这样一款车来说娥良,大家都不会有什么陌生感砷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盎,我在上面也为你准备了延伸阅读蛙,可以先行了解一下淖。   说实话练傻相,朗逸抽抗、朗行起深录、朗境三兄弟如果给我的都是正脸等城糠,让我来区分一下兔,估计我也需要片刻的停顿梁壬酮,因为它们实在太像了!就朗境而言先氨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孺嫩隧,并将内部更换为蜂窝状造型评膘,包围下部使用了黑色塑料美,并加入跨级风格的银色护板别刀建,此外前雾灯变成了圆形静,以上就是全部它的特征了培。   既然定位于跨界车旧皇砷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奋京赶,同时为了更加配合Cross风格申,车顶还加装了行李架凳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识危掂吞。粗犷的风格也体现在轮毂上恨矗伺,样式上很难用语言准确的描述出来嫩,总之很复杂狭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕉料,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陶系。   尾部的变化几乎与前部一致吾犁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法父,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溜怀,说实话就车尾而言替凡,我感觉朗境比朗行好看了不少奴。其它方面再无不同嫌痰破,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尺,转向灯世螺孝、倒车灯哆皑、刹车灯还都是卤素的桔茸。   本文导航党:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锻富,所以无论是合资紊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诉团算。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汐客,白领阶层僵趣,夫妻年收入有50万元左右吧唾吓,有房硅百,老公有车垂位禄。实际上澈胯宦,女主角目前也有一部老速腾车按,开了已经7年准备换一台豪华SUV史佰揩。这位女车主喜欢玩绣锑芭,追求年轻虑姬,注重外形天票,并兼顾户外鼎遍萎,不喜欢纯越野车型蒙,而购买价位瞄准了40-50万元领域磐。所以我们直接选择了宝马X3陶稳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较换刮盾。   为了公平竞争让多,我们选择的车型如下兑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 峭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巫沦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徐困啼,三车的价格虽然有些区别邓插,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠络霉拭,所以三车实际购买价格差异较小伪递。   对比项目一含: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弟我,特别是女性寝缎,希望自己能买到一款好看的汽车惫,就如同提包还有衣服一样桂,特别是成熟女性暗灯,尽管喜欢标新立异宋,但也更愿意接受时尚动感的类型画谦。宝马X3的家族外观设计主要集中