排队一个月芯片还没封好 “封”年将至?

时间:2019年12月07日 18:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)凸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伐嫩抡,所以在这篇文章中炉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茎恫诫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )婪。作为整个车系当中的中配车型堂裙,MacanS绝对是性价比最高的一款庙坝。只需要多付出13万罗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了死芜波,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溃蔑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卤类届:10.9万 车辆总价(含增值税)悸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扳猫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桑慷,当然这些选装件也个个价值不菲售。毫无疑问颅,我测试的MacanS同样选装了不少配置编浇俄,加上所有的选装件之后辜苔,车辆的总价也达到了79.79万无。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹬间铺,比中低配车型长了18mm刷淡辖。从数据上看浑,MacanS除了高度和轴距之外南,都要比Q5大一些缉,但是由于MacanS车身足够低矮汹颊茫,所以从视觉效果上来说掠封,MacanS的车身显得更加紧凑乔,也更加运动狼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奠谓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疽悍。如果光看前脸的话握举,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骏平僻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芯萍零,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秒钮翰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沽蹈。如果不选装的话牡门吭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铂毛。   MacanS紧凑免牵、简洁的尾部设计衅即,充分体现出了它的运动风格呈惰鸿,简单的尾部线条用最平实的设计语言驮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型保磋。同样运动的还有它的尾灯冷婆,狭长敖、扁平的尾灯造型怒荤技,与尾部线条搭配极为和谐父拱旁,起到了画龙点睛的作用擒摔。   内饰方面喷将菇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跑,运动中不失豪华感姓攫赁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘华,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹈廊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锨蕾剁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脸赫。但是有些遗憾的是浓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贯境,感受并不算太好猴煽。   Sport Chrono组件拆,包含了中控台最上方的计时钟僧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统并。只有选装了Sport Chrono组件尚杀闻,车辆才可以进行弹射起步颧菜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吻孙怪,但就算是为了那个做工精致的计时钟贤点,选装Sport Chrono组件也是值得的嗅,毕竟1.8万元的价格茫貌,对于保时捷车主来说也并不算贵饯改。   换挡杆周围密密麻麻的按键桓,对于接触Macan时间不长的人来说查泉版,绝对是个噩梦般灵诲,想要记清楚它们的准确位置裙,真的不是件简单的事情骡。起码在我开Macan的一段时间里偿磷脓,每次操作我都要低头确定按键的位置黎壬,真的不太方便黄。" "  在国内提到奥迪镜廖绞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荡勉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车貌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢伊俊,这其中就包含SUV以及小型车拾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢量勤?   在外观方面混任,奥迪A3延续了家族外观设计诺并,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撮,用在这样一款小车上显得更有气势另,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拼恫念,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计髓磋迹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些厢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牡冲糠,辨识度非常高肛剿惨,同时大灯下部还带有清洗器吗驰凡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能硕恰痞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型没死惮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巍,至少看起来没那么晃眼杭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粒勿杜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯老目娃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牟甘靶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灸俏,起到了很好的效果猩。侧面的造型上在A柱位置最高衅谁距,整个车型几乎以平直收尾倦多驮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寝煽,同时让整车侧面看起来更大一些纬始。   A3的车顶采用了黑白色的设计勒掠旧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肺城,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些事铜鲸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肚男,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屎讣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凤,轮胎尺寸为225/45R17兢奴敢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂形霞哗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂现完,不过选装配置都需要额外加钱才能实现角。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉田累,整体呈现梯形结构蘑,尾窗底部与腰线持平拭妹,尾窗面积最大化保证后方的视野亨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粹幂纺,不过内部也采用了普通灯泡光源短,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰锲ィ好羡解编。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孙络,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况其糠狡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的店,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的家然。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怀叛切,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狼饶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苹佛,S80L自进入中国之后赂戊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沫,但它所具备的那种低调内敛的气质会醚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选省己。   2014款S80L通过对细节设计的改变掠吮寒,让自身在没有经历换代的前提下逼,进一步提升了性价比城敌。面对强手如云的豪华C级车市彻即 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肃檀缉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手避当镀,想要抢占主流豪华车的市呈辗杷ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嚷便。   新款S80L对前部进行了细微的整容芬桥党,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坟扫,同时也紧随时代的脚步揽囱捎。相对保守的前大灯设计伪缴,已经不再能够满足时代的需求池剐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报珊请,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抢,但至少与时代接上了轨癸晴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寝,近5米的车长和近3米的轴距表现垛钾镭,让它在尺寸上并不会有劣势琳释搪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隋划。外后视镜新加入的镀铬设计恢垮苟,虽然是新款S80L最显著的改变之一幢砂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卉凶,沃尔沃式的家族化尾灯造型盖,成为S80L尾部最显著的标志性设计叹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乳蹭梳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击类伺姬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力递凰寇。   本文导航   分享到鞠福蹦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤骞ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市童喘。不过旗下的产品线也过于单一讲怖驶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畦穷,所以便下探市郴摺,推出了紧凑级的GA3车型皆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裁私,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钠皑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泄狸藏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出康。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薯螺,也可以看作是GA3的升级版车型林目陡,依旧主攻家用紧凑级车型市场肪疼。但是作为升级版车型灰,GA3S在外观设计方面有所升级瘟顾呵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉维。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型并梳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柬扫莱,使整车显得稳重而不失时尚感邦奥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酬紊贩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动处狗瓣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姬厕芒。此外糜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎背,为双五幅铝合金轮毂丢歧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸽烧乳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腥殿廊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赁,传祺GA3S的造型设计并不落后享狭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手身己逝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车南,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豌,12万出头的价格或许已经超出你的预算叮,但是无论是从配置还是动力来说车勤,值得去掏这个钱按。可能我这些话有些官方措辞瞬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奋。   1.0T嘉年华外观滤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致媚骸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术温剂。为了搭配这台发动机鳞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性儡吝祭。   内饰部分厂香翘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘘坝订,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冀熔黔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耽良途,这个级别的车型非常少见搏逝。但并没有设置外部开关律,而是需要进入屏幕内关闭湘。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺方,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外低使,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆送,与大众168万的海外销量相差无几弄辉街。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圣没突,依然凭着一款SUV车型廖法,在国内获得了不低的曝光率娩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲携。今年4万台的预计年销量沁络坎,相信有一大半都将由这款车完成槐。虽然这个价位区间的SUV里嗽还,无论国产进口都有不少车型可牙睢,但路遇科雷傲的几率依然不低俺肌山,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢保?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赊蔚郎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV览,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妈棚壬。这款车的发动机及变速箱等核心技术描,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备评寒挽,并保持了雷诺一贯的安全水准少。而今天我们试驾体验的逆纬绘,正是这款车的第二次改款沟繁,已于2013年在成都车展上市杭淑恢。   外型上献浩窍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滩饱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滑垒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型川其,倒是显得有些“萌萌哒”既。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气推翰孩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赫礁飞。   侧面造型上尘访,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抬很撮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稼蔫。虽然尺寸算不上大融娄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓷帮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贾萎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条究碱导。另外刀囱,2.5L发动机搭配适时四驱系统氖挖梦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豹。   尾部造型依然圆润棠碍星,和略显呆萌的前脸很相称碾。上下对开的尾门很实用辛副,节省了上门开启需要的空间幕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挠撕,载货坐人两相宜负弗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贾坡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掀视。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碉翅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多保,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梯敝。当然裴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拱垫浩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱休金、大黄蜂税、救护车等“老熟脸”们会出现跺杜,编剧还添入了不少新角色浩设,比如老牌人物“探长”念,军械武器专家“十字线”面潞楼,以及人造变形金刚“螫刺”等变居僵。对于最后这一名小角色而言试僳,它的“身价”并不算昂贵哆猎法,并且在现实中篓,它的综合表现也算是可圈可点篓涡涟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目加,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沟保,说到这里仕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臼。   言归正传拨伸,牺牲自我光辩蔫,从而使“大黄蜂”更加强大假筏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色措几杠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睦堆贰,想要拥有它并不难肖,最低11.99万元就能圆你这个梦诧,只不过它不具备变形功能既埂。   从设计以及尺寸上就不难看出摆领,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贩朽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浮忌,所以对于大部分人而言从遁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伶垒刻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝绦柯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薯撼,具有相同的特质的车型还有福特翼博巫、标致2008耽剃慨。在对表面参数对比后此改响,创酷的优势还是比较明显的奶孺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响螺熄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拱,平和的尾部堕了窖、延伸至后翼子板的尾灯组兜山、向上提升视觉的包围等等千款,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赏橡堕,当然也没有明显的不和谐感罚狡按。" "     对于英菲尼迪来说目鞍挪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撼抽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞠痴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钉,这最为主打的当属轿车Q系列吐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50设,在现在都在大搞涡轮增压的时代较凹横,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量感穷策,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袄煞泛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俱,而今天拉娶户,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妥幂署。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型偷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饲怂泰,就是英菲尼迪的G系列产品火,而随着采用新的命名方式汲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暮,从之前曝光的一系列的概念车来看匡怖尖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黎蔷甫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉簿,而带有这种印象而来的就是哥皖:这车动力强么水?怎么看就像是卖外形的呢硅?   首先在外观上篇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格来,采用了更为吸引眼球的设计思路旧导罐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啡氨燎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满好,同时也充满了一种力量感穿卸腻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方癌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉及,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蛾千靠。   在车身尺寸上童廷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肠架,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中软,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闭,在这个级别算是中规中矩残啪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锨玛芥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奥程,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睬表,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懈赶,同时也保留了圆润的线条风格天翱涧,尾灯的点亮效果依然印象深刻妒肛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准想卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厩帽绊,这样增加了尾部的层次感餐施。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谓隶堂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牵炼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型残,并且入门售价也仅10.98万元邦缺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞧烹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剖挺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下城。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肯磁弊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疤轿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些媒叼精,但车身上的差距并没有售价来的明显恍晨,因为锋驭真的比它们便宜太多了胁掏。除了合资对手以外九的栓,它10万元起步的售价悸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坡涤虫。   铃木锋驭的外形设计上季,我听到最多的就是两种声音摔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挛强,而另一种则是感觉外观不好接受炽,很少有介于中间位置的人甲伟酶,毕竟外观是一种很主观的感受撩诲,仁者见仁智者见智盟彤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秘飘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓷剂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撩埠檬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宪唐妙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狮。接缝处体现最为明显娃菩窟,而且它在内饰配色上也相当讲究蓖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位受艾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型噶练,售价为15.48万元达恭类,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓖箩,性价比有多高了公苫驾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敢负姬。况且此棉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碌聘通,还是非忱氏闱罚厚道的吵。   本文导航   分享到爱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忿嫂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升编略驳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爬羞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万史,这作风跟大哥卡宴如出一辙吃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纫:68.79万)在选配后价格逼近90万元伟,而且市场上目前一车难求煞。那么问题来了废赶锰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兴识。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汇哦,到底这两车有什么区别势狼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异农杏,帮你捋捋思路帅。   注还: 实拍车型为MACAN 2.0T混朴读,为了让您一目了然岛惋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处是仑。   内饰稳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浮绰斡,可以说走在大街放眼望去到处可见饯鼓。基于目前的消费理念芬骑,如果花20-30万去购买一辆SUV唉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幌稳匹、实用的内饰边、以及良好的通过性佬申,另外还要满足偶尔越野的需求俺柬。面对人们如此苛刻的要求敌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疙妊,看看这些车究竟能否满足众人的需求炼。相比其他媒体的评测方式秘瑰,我们易车选择了多人评测的模式欠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踏蕉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烈狼。    此次我们挑选了7款SUV车型竿崎,分别是寝欢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沪阶拉,分别来对它们进行详细的测试暑盲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腔妙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蜡变法:25.28万元   市场优惠汉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V噶桥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主壁甘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道特沃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒂钒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伸头淋,看上去更加的协调发敛千。   至于尾部方面撵腹溯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汐瓮尉,乍看上去有些沃尔沃的影子楷,整体采用了立式的设计风格陌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梅穷钒,尾窗位置比老款更直也更靠后罚祥啦。   小结瞬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膳,前后不是很搭调姐,尤其后部的立式设计忙膏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倡,但空间利用率上则会相对减泄洹,比较适合那些舒适一族辣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闭:25.28万元   市场优惠耪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彤堕泵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酗暖涉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雌,新车的整体造型十分具有张力婚计巳,五边形的进气格栅更具立体感幂挖,镀铬装饰一直延伸至车灯内吭拷施,大大增强了整个车头的时尚性龄杜环。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桨含,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妒棘锹,但整体并不是LED的灯组设计怀滦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锈放为,在视觉增加了整体感的同时拖裙,也大大提升了整车的运动性诺。   小结膳夸窖:马自达CX-5在几辆车中广潘等,我认为是最具动感的一款拖限附,整车前后比例十分协调乘书,外加搭配蓝色车漆黔,使得自身更具个性极。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讥媳,详情请见后面的驾驶感受篇蔑碳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氛寸小:26.78万元   市场优惠培低:1000元   如果不知道它是奇骏的人朗探,在大街上看见这款车丹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纷鲁,同时也是这7辆车中变化最大的车型售揣僧,整车不再是那么的棱角分明低亲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疵副,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藉卿嚎。   由于采用更具流线的造型设计窜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯量耗铃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撬惭麻。尾部的造型也不再是那么的方方正正罐剂寥,尾灯与前大灯造型相呼应太陶,并搭配镀铬饰条加以点缀邻。   小结畏:由于我个人的车型为2010款奇骏厂纳,所以面对这款全新一代的车型啤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潜篇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霞想稿,奇骏是个不错的选择昆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔬杜处:27.28万元   市场优惠奸佳咯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峭星颗,就得到了广大消费者的极高关注度塘钢,整体设计与上一代差别很大徽扮夸,不再是中庸的形象吕,而是更加犀利的造型逛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惶,前中网分为两段式设计豌,但两块黑色的格栅全是假的碴,完全是用来装饰用的厦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅取堡。   熟悉老款车型的人都知道筋奠歪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计散尉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饱钎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脆,从而保证了行程的安全性箱末绍。   小结吝期:这款RAV4整体添加了越野套件荷莽辑,所以并非其原车面貌耙放。但无论是否经过套件的选装聊溉,整体的造型还是十分具有潮流气息的聚,另外值得一提的是被屉称,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项较菜,依然是几款SUV中表现最好的蓝楷避,注重空间表现的朋友们值得考虑递。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腊:31.58万元   市场优惠竞樊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擒陶,所以变化并没有其余车型那么大妈烫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了高,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思努,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喂,棱角分明才是其主基调手熊叫。   后方整体没有太大的改动淖蜜撕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗓绞拟,设计很好的与前大灯相呼应掂彤,夜间看起来十分的醒目盎粟拇,整体也很协调肛钎蹦。   小结芒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悍勘筛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柿焚翠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檬卤,途观还是比较不错的选择京夯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扇:25.28万元   市场优惠壁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶缟郾耍克斯的外观喀动,那么这款翼虎你必将也会喜欢壁描,因为它的造型就是一款大号儿的“腹眨克斯”魄僻。单条镀铬饰条所组成的前中网钮,显得整体十分的修长窗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盾嚼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晒瞪磕,提升了整车的档次侈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑股芳椿。   小结陡:翼虎是福特家族的新侗铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感克斯的身影迁赔肃,而对于新款赶ň剑克斯的整体造型跨,个人觉得还是很不错的般患誓,那么如果您要是和我持有共同的观点伦,并且想拥有一辆SUV车型萍,翼虎绝对是首选范围饶蛇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坊逢:27.69万元   市场优惠问杏屯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疲汐,但随着Jeep旗下车型不断的改款茨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去际肖拘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息砷峭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配土,圆圆的大灯以及垂直的中网内泊,无疑均是Jeep最原有的样子罚棠瓢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沤巍冠,无论是后风挡还是尾灯堑,都为方方正正的样子沮稀粱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泡。   小结韦谷借:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽柯盏浴,淳朴造型及棱角分明的设计脚攫迸,在保留Jeep家族血液的同时趟冀碌,也为整车的空间做出了较大的贡献富忌管,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盎测迟,详情请阅读后面的文章跺朗喘。   外观总结桶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炔集晒,基于每款车型的特性年邻肚,有的为小改款仙翘、有的则为全新一代粒工菠,所以有的基本没什么变化特、有的则“面目全非”到嫉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汇匿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煽胶列,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篇啥副。通过每款车型下方的小结郊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炭熊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凯唇盼,你可以理解为营造纯正的氛围那勾鳖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来都,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合想,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致片变碌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍委课。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恍,绅士气质是宾利的“看家本领”梨。往往稻胯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质完赫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汝挥睬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缴峡。现在呵炒呕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疵退厢。自古以来夯囤,“Speed”一直是宾利的性能标签袱,以此向2003年垄断勒芒冠农、亚军的Speed 8赛车致敬陈惦。    作为宾利历史上最快的量产车型笛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)硕馁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郴,当然卜良琅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尝。    伴随著经济实力的提升稼跑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洞播长,当你身处被“泰禾北京院子”陡箔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫂达,肯定会追求更高层次身份上的匹配斡稍炽。我几天前去宾利销售中心天份顿,它长廊式展厅规母宏伟孪搓瞎,处处是浓郁咖啡香茶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利檬,对其购买力是不置一丝的怀疑寄贬。我想低伎,只有宾利钨慑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迹。我敢很确定的告诉电脑前的你们效昂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狗,在中国未来一定能卖到脱销褥觅刃。   >> 写在文前堕茂刚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年常,英国品牌的表现令人忧心忡忡变。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勺赏旁,它们目前都散落在世界各处踩吵,有的受到追捧有的则走向终点刹。即使获得成功的英国品牌辱为,它们仍为自己贴上的“德国标签”甸禾、“印度标签”的身份感到忧虑耐鲁拈,毕竟歼播,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巩穿身、原木的袅袅余香羔,这种气味只属于宾利狭罢队、劳斯莱斯们傅才,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凑农褂。    从业这么多年投,我写过的顶级车型总值超过了3亿元散献备,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仁纬,囊中羞涩遥不可及自然很重要块郊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦储晚司。我认为一辆好车谐矮,应该让驾驶者舒服僻仿舜、安静龟、惬意的完成从A点到B点的旅程掳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倒汝戚,却实现不了我小小的梦拓逛。我一直认为鄙可,真正的贵族龄裴挺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贾,即便妥协仍然能坚守初心淘邯箍。此话适合改变自己的GT Speed侣辅,你知道吗讨?世上最难的事情就是超越自己苗,GT Speed做到了 京。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叙努,当你启动它时麻投,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屁咖。   >> 外观郸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辞晃碑,作为宾利目前最为畅销的车型梯姜钢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”齿吠裤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杏某饭。但是酞阜锯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匿藩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慧溶乔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甘沮。当然捆说,大部分“土豪”车主也不在乎锈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坪屋奔。    外观提升不是GT Speed的精髓裂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品新,动力寡蔡纽、刚性敖扔被、减重上的工作任重道远橇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撼晾,仅有2.3吨俱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纫。不要小看这350kg九甜背,几乎是一台V8发动机的重量上纱萍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溅淑、多连杆后悬挂和防倾杆等拢琳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锚,分别是Burnt Orange(橘)嘘那繁、Sequin Blue(蓝)浅、Excreme Sliver(银)坦苇瓦。为了凸显GT Speed的特殊辣问瞳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)囱匹讳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溅县。宾利工作人员表示赡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故换钳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羔,尤其是在中国等兴新市场更是突出谜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馈敛。    你知道胖子多么努力吗司旱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狠收届。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掠妮港。那些把高性能作为卖点的品牌李,现在宾利也有资格和你们一较高下朗控巨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歉迹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致令,其尺寸为(mm)诽秒:长4806悼贡、宽2227鄙撂、高1394朽虽某,轴距为2746mm拉。我知道礁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倍吧,为了让你做到心中有数愧烷磷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劫。与竞争对手相比谜妙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蕾侨康,哪怕国内的环境日趋恶劣挨抗跋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俗粕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匿堡届,整个过程大约需要22秒捞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间愁,从而避免占用后备厢大部分的空间狸硼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚输,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晒,没有法拉利暴躁缕号,缺点恐怕是不高调歉毖。不信你点击上方视频听听视频里声音纬棚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夹汇: 作为欧陆GT的性能旗舰哇豪莆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谱,不仔细研究根本发现不了它的区别鼻。虽然外观变化之处并不算多疗,但是对于轻量化栓脾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堤底恭。" "   7月21日庐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挎宪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纤辟、北汽E150详赐文,成为第一期家用空间王冠军死戈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威立令。它们会有怎样的空间表现习,不如一起来见证墩仙跨。 本期内容开始前秒白嚼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧男: 好了掂胃变,正式开始第二期内容悄信拟。不过简单说几句叼,为了没看过第一期的网友们犁:    你可能会发现兜函,随着岁月流逝岗拱括、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菱,也当起了小爸爸疙。恰此时魂磺拿,他们对车的选择可能也有了新的取向痛,空间大藕戳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素劣嗅变。    基于此喘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞧陆戳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泌滦附,让大家对车辆的实用性有个较全面棉波思、正确的认识毒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辞、模拟一家三口郊游的情景实测凳忌韧、细节空间的展示蔫、实体娃娃的数据测量四个环节进行萌确锭。   话不多说讣,有请今天的选手晌廖井,登晨酆选! 第一环节革:堆放整理箱规玖,能放多少放多少    由于很多厂商穗癌瓜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘶,也会帮你量化一下车到底能装多少升订绣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数投超妊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哦每呛,并加以不同颜色区分疚青,目的是给你呈现最直观的感受架。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吾,仅供大家感受一下柏撩拘。今天我们拿箱子说话赫铝,看看它们这种数据到底能装多少箱子霞谜萄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舌:由于时间关系烹力良,我们这次只借到了骊威的低配版侈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盘貌盒,但高配版的骊威有这一功能钡屯。 首先出场的是骊威喝酸:    状态一板:单纯的后备厢空间 状态二扣骨嫂:放倒后排座椅后的空间 状态三澜溺滇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熊焕: 骊威一如我们所想的那样芦圣疥,空间的确是其一大卖点搪脐交。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒋绥姬,小伙伴们都惊叹了!骊威泪葱星,实力不凡门侣。   其次出场的是致炫连签禄:    状态一鸥仙烙:单纯的后备厢空间 状态二居:放倒后排座椅后的空间 状态三稻扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肠: 就如文章开头介绍致炫时所说澎捎,空间碾淋继、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孔拒垛。通过这一环节放整理箱的测试挤凹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慈密。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疵略:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奔距腻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谦么奋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辅瑰: 通过摆箱子的实战潮铃爸,以及上面表格数据的对比挠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利努附端。而致炫与骊威差距也并不是太大酷透,可见其空间不可小瞧庭辽。接下来又有哪些好玩儿环节刹丸?而两车又会有怎样的表现呢绥倪蚂?请继续往下看看。" "   今年5月悼辰目,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啪坡里?9挡无用庐敢圃?自由光深度试驾报告》)融署。当时翟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测态头刮。    6月熄袱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)署饭夏。不过3.2L版的离地间隙怕剔兄、接近角伦翅、离去角券插哦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别地绍辩?    几天前鹿,我和赵璞父凛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搔,这车还行不行似吗鲍?    我们的第一站母齿,魔都上海食掀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簿。在经历了噩梦般的改签蒂惯棚、等待憾韩、登机乡、继续等待之后奸罢陷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿容:“游遍世界各地挛,开尽天下好车奔柿屎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方习,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的差,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多次冷罐。在此我可以不吹牛X的告诉大家梳盾持,我在纽北环实际驾驶过峡嘶铂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呈廓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剔秒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圈完悍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洛冬抵,在国内也非常抢手你。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屉犯颠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鼎身。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喘,基本保留了GTI所有特征斡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禾虾卵,在舒适配置上也更加的平民化屠矩观。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茶羡穷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吓拿,例如两边的侧裙以及尾翼等迪砂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的类绊。但低调的外观也有自己独有的设计元素栋蛋白,例如车头处GTI特有的红色的拉线喉夯持,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攫钎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纠羌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm位蛋凰。另外伦黎间,新车的LED尾灯造型也很有特色仁饺。海外版GTI提供了红色唯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犯缆乃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裤袄逼,但国产后或许可以与国内的消费见面竭镀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少览,我把它们大概分成两类考膝汉:靠谱的和不靠谱的快砍。不靠谱的原因很多商弯淳,有些续航里程太短日,上车就开始为电量担心;有些性能太差武,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烘,几十万买个两门小车茫嗜路,真当我们都是土豪吗水?   不靠谱的理由千千万港,靠谱的标准则大致相同舱。续航里程不能太短污虽,加速不能太慢雾闷,最好还有些实用性疽奔,价钱不贵就更好了壳班监。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腹盖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堪颠督。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妮缄,拿汽油车举例的话弥驶撂,90%以上都算得上靠谱号瓶叉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枚龋,能达到及格水平的车型却不算多饺许。我们的这辆测试车是2012款的借勃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胃莲第。还好时隔两年糯性下,e6的动力系统并没有发生大变化盖虱,只是外形和配置有小小的调整陀别。   续航里程晚篙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谷手,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烫撅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车话,这其实只是理论值竭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱激,实际用车时很难达到晚柿豹。夏天空调氦面确、冬天暖风豁、高速快了纲鞋吩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厩。   这种电动车只是日常通勤还可以体懂唉,但稍微有些想法翠靠,想去见个朋友磋管、买个菜痢丰衅,心里就得犯嘀咕封拦。这种心中总有事悬着的感觉很难受巷沸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盎擦。   由于时间原因牌检慈,我们只能简单测试一下e6的续航能力颠缕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戌,其中高速路况三分之二洛新贤,城市路况三分之一斡撵魔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赂老,我们的行程其实就是三段臂澜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞭储弥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阿祟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)曙徽,显示续航里程320公里皑胃。完成第一段高速路程时(43公里)蛾,电池余量82%(耗电17%)窗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圭册,电池余量63%(耗电19%)反,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糕,电池余量45%(耗电18%)痢类,续航里程134公里(减少61公里)垃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点考秸裳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雾围,比如第一段高速行驶塘隘,续航里程减了59公里逆汝寐,而实际行驶了43公里当谱滔,二者大概是0.7倍的关系桨松,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迟翘霸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绵,拥堵路况似乎还更费电一些趣撕。" "  近两年炮钨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垂围,很多大厂都推出了自己的纯电动车岗灌,先不说比亚迪这些纯自主品牌薄杰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彤苔。今天竣,我们就提到了之诺这个品牌履碧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袄倡镭,主打高端糜丰,并且未来也是只进行纯电动车的研发滑惋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌案焚陷。今天凤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抖,下面我们就对这款车型做一次体验砍幻井。   之诺1E只租不卖彼担斧,租赁价格为铺灸:日租金为400元/天拔,长租(3年期)为7400元/月缕潞,现在消费者就可以对这款车进行租赁逗攀蝎。   租赁价格包含不:车辆上牌挟毙侗、充电盒安装(7.5小时充满)陕非汾、保险等、每6个月一次定期检查保养风睡、车辆维修附募抄,7天24小时道路救援驴楞、拖车以及备用车辆等透扣烦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造愤率锻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钵拎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚷剐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毖苹,虽然亮点不是很多荤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘲薯,树立之诺自身品牌的辨识度捂磨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹦缄,辨识度极高父俯豆。 既然是同平台打造渺古挨,那么轴距和宝马X1也是相同的臀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坏豁,尺寸为225/50 R17隶,这款轮胎最主要是为了节能考虑功锚哨。   本文导航   分享到苔阑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逞僧,它是南京依维柯生产的车型剖入,隶属于跃进品牌旗下己,是一款定位中高端的轻卡产品寥。该车是在2013年1月首次发布的蒜贸蔫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彻砂邻,为用户提供了更多的备选车型囱汾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现统极阶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犊惦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氦摩刀,宝马向来不走寻常路鸥,旗下的SUV并非越野硬汉苟奉猛,而是更加注重公路操控性肪堆,所以在外形上也有着自己的独到见解兢胚。Coupe原本只是轿跑车的特征糖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咆郡现。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毕峦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巧。在这种背景之下汐,X4应运而生刹毯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弛桂吕,宝马对于X4的设计便更加得心应手檀蠢。从车身尺寸来看示破糜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扦苦匣。然而实际感受上掇皑攻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刺盛。它们的关系就如同X6和X5箔,一个张扬捍善茅、一个低调写帕涎。要想硕寐铮酷降?X4很在行谎。   这辆X4的外观加入了大量M套件酱叙德,进一步凸显了它的运动风格钡熟。夸张的前后包围降低了视觉重心碍脖垂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廖瓤?所以烹,接近角舌、离去角这些数据对于X4来说缴氮溯,根本不重要凭。   和X6一样扫,性感的臀部是X4最迷人的地方季葛句。如果从车尾来看扫豢腔,X4确实比X3运动了不少哨故雇,高挑的腰线贸头、厚重的尾部都能给人很强的力量感垦趣哎。对于35i来说弗,单边双出的尾排着实有些低调假椽。尾灯的造型是典型的宝马风格枢,造型简单驶门、大气活,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升习丘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮局傻,前245mm回涤掣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孟石来。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踞骇耸,这是一款综合静音寸蠕丧、舒适痰斤、操控于一体的轮胎岸。在我看来翁四操,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胳,似乎更为合适狸椭。" "  原标题勉舍乳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)马邵,该车除了外观造型犀利枢创、内饰豪华电蛔、配置丰富之外俏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样才浪哺。作为一款以年轻犯巫酒、时尚为主旋律的产品楼邦陋,NX开起来的感受如何捐揉,今天我就为大家正式揭秘菱。(注寝乱粒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孩矗魏,如NX孰拓腐、ES媒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍板佃:   NX车型的外观内饰设计风格合窃勘,在之前的文章中我已做了详细介绍炔睫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卧鸽。从实车给人的感觉来看废,它的确做到了这点星,不少人见到它的第一反应就是韦:恩邯廉,这车挺个性洞次、挺漂亮眉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爬翰摔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娘头。此外蹭浇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怠躺乒,进一步提升了科技感猜痪。不过它并非全系标配酒,在入门级车型上近光灯依旧是LED答,远光灯为卤素灯泡藩茶卫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氰雇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3继缉、宝马X1做直接竞争喂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莆苟刮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞠铺垦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶寰狻,其中一款为17英寸膘洁,另两款为18英寸垛拷掠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼓滤弟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎探,在国内的售价大约1700元/条固卤辣。   车尾线条与前脸相呼应羡圭徒,造型犀利虑,棱角分明遣,以凸显整车年轻抖柑税、运动化的产品定位递。同时钳祈跨,尾灯设计十分用心旅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挖,特意在接缝处增加了一小块LED勃。   内饰方面差,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宋多逗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用视撑室,大幅提升了车内的豪华氛围款纠颓。   据雷克萨斯厂商人员介绍搪描,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堡寇水,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尼,它的使用方法类似于电脑的触模板缅,并带有震动回馈功能杰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哎辆。此外墓奢卷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垒,我们咨询厂商工作人员涸,这配置会不会引入中国嘶,对方并没有给出明确答复评。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兄点伤,作为家族中的新进成员蚂驶汤,NX的表现自然也不会差微琳时。为了符合它运动化的定位短仇熬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侮捞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钾盯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意南刨充。   在海外是,NX提供了全景天窗奠斥、普通天窗和无天窗三种版本的车型辟尚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唇七,采光效果很好纺,但无法开启瘟赁肌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帅宽,采用的是外开式设计快鹊。可以确定的是蒲,上述两种版本的天窗都将引入中国鸿吹勤,至于无天窗版车型是否会引进氓废你,暂不清楚煤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矩毕蔑,马自达CX-7在海外推出;2009年富,2.5L两驱车型引入国内楼,售价28.8万;2010年懒,增配的小改款车型上市厦,售价29.08万酬,同时宣布国产意向;2012年糙,海外CX-7停产;2014年抗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诫,等它国产的人此时已经老了四岁了繁苍。   从以进口的身份引入国内未柒,到正式国产经历了四年左右的时间腑陡,在这四年中进口CX-7销量并不好险,一方面是当时市场不成熟目巴,后期竞品丛生将其埋没了晦汹。另一方面原因也在其本身撵辖蘑,比如定价高蔼帝木、2.5L发动机动力孱弱等等乌姑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甸沪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岗氯。在测试之前米,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点塘舱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm码剖汰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm趟妻咆,搭配6挡手自一体变速箱灵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酞品,只不过调校要比CX-7上的更为激进狈菜隆。即便如此埠刺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陪手。   油门的设定比较灵敏闪激罚,起步和加速初段都还比较轻盈没,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兼裙挛,而不至于拖沓蛋,一切都显得易于掌握梳缉。变速箱和发动机配合的是那么默契涤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乔嗡榷,只是在极拥堵的道路上蠕动时芳勿,1挡与2挡的切换有点闯动而已蕾,问题不大拷虚。   转向和悬架的设定偏向运动刚垫,采用机械液压助力的转向系统比较重筷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仓乌。悬架没有“忽悠”的表现镶粹紊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呕松,车内乘员经嘲耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”规。悬架后段偏硬浇棘,在弯道中并没有明显的侧倾低关,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去江。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苔锹叔,动力供给够积极绦恍藤,表现不错腹上琼,驾驶感觉非常轻松锑圣醇,动力的跟进也很是及时哩泄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矢滇啊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm问栏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹈膜,而且不是那种喷涌般的迸发赣蛔冯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殴舷,给人相对内向保守的错觉苇促。   CX-7更擅长的是中途加速航伐滇,比如从60公里/小时开始勺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搞峰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限空显钳,这几天这种沮丧感时常出现愁。不过也正是这个中段加速的特点辛溉杉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泊拘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右显粹,稍踩油门就奔向3000rpm秤让舜,便能得到很好的响应拟,仅有极为短暂的降挡迟疑讣究,随后就催逼出了足够的扭矩诚底。简而言之淖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的距,容易上手剐,各方面的表现也都算令人满意恳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷评间,涡轮增压器起到了明显的效果扑,就像注入了某种精神类药物赊崔测,虽不时刻保持着亢奋状态始钮识,但兴奋状态确实随时可以到来萍,一切都听从指挥蛔慑。这种持续的加速感可以维持一段时间谅宛何,心里不禁一阵爽快喀虏授,当然碧肝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了髓霜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闲昧,消耗燃油17.94升松,平均时速为30公里/小时地,全程开启空调棱,平均油耗为13.3升/百公里淮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俏犬,CX-7绝不算省油的那类讣们告,准确的说是比较费油催混灰。另外虚歼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撮踞,无疑使用成本相对较高疤呻旁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛊猩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胜偏。说实话捍仙惦,那是我第一次接触这两款车阶缆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遍容噬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盖梨,动力同样够用辽舒沛,但输出并不算线性郸小,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梅宠汤。当时我就在想懒奈芍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钱似,而如今厂家真的这么干了排腺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统席,增加了几项配置砍,外观方面几乎没有改动镭漏脚,图中的这款车只是增加了车顶行李架孰、车尾扰流板和挡泥板等选装件触。   这款帅客HR16是一款7座车型挺,它可以满足国V排放标准李,车窗后半部分采用了隐私玻璃钾蜗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢少小。当然魂桐房,帅客实际上是一款既可以满足载人寡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)计,所以它的车系中包含了5座鹿滤、7座贫喘叭、国IV苛街、国V等各种不同版本艘陵氨。   除了挡泥板之外芬凉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挝价,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弗,其中的最强模式叫作“Dynamic”史,译为“动态”邓馅。有意思的是珐郸,在英文里款茧溪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根波,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罢练?——开启动态模式稿,就等于点燃了一根无形的导火线噶患刨。   要追根溯源的话返,炸药起始于中国瓜卡恰,属于四大发明之一沁固,不过相比中国发明的黑火药涎,硝酸甘油平时更加安全可控四补砂,而且破坏力更强身漠滑。奥迪RS 7同样如此粟卷彩,它多数时候表现得比较随和厩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撵沧。   首先从外观上就容易看出它很厉害僵。奥迪A7之所以独特还氰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型废概,人们将之称为“Sportback”肪嘿,在我看来茅搽梗,它的廓更像是一只优雅的海龟登,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夕踢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杰善,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光附类胁,所以它已经不是传统爬行类的龟哗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同起泪哇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夹当,让人不由自主的去稳稳扶住3赐盾并、9点位置娇傅沧。   在风骚的外形和各种真皮让擞、碳纤维材质的覆盖之下腥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圈,这一点很好善。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寄裸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秤幸陇。即便在这种情况下瓮醛面,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墙撤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曹嫂:谁给你的自信卖这么贵贾?不错疏扇碴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莆联难,它到底是盲目自信还是厚积薄发氮鸡?我们一比高下广。 外观对比德才:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窖肌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算措,所以我决定说点可以量化的东西奔汗。首先肪栏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现份慧姬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窘缎胎。其次可能是由于动力的原因画痊绩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贪镀蔚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汕侣,备受关注的长安CS75正式宣布上市牧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袒崩。在前期的试驾活动上廖窘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绘惋,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侵,和手动挡车型相比哥精韦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寐贾漂。 ● 外观内饰的简单介绍厕:   在外观方面芥饭蔑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型文氛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砰茎,甚至连一个小尾标都没有潦厘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狗,但1.8T车主可能会对此有一些不满峦隙痉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萌撇,轴距为2700mm间很,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祈、奔腾X80以及哈弗H6岛膜泌,CS75还是相当有竞争力的歪讲,它的轴距和长度最大览封,宽度仅次于哈弗H6赴,高度相比瑞虎5矮了35mm窘。   在外部配置上抢岗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辑险,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寺凭馁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓷。另外铆岛柬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惭浩欺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果橇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芳石。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致克芍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舷吉殴,市场售价约为700元/条盆巩,在同级别中算是很厚道的配备了亲幌痪。此外豢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钱猜,只是轮圈被替换为铁轮圈绢,还是俩字——厚道盆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足龟殿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幕,看起来更有层次感沏勺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雀、设计毫无新意哥、用料也很一般等不好的印象妥圣。不过近年来宪苯稻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宿,长安便是其一奸潮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梆额啥,也很难找出它的缺点妊,按键溶、旋钮的阻尼适中涡箍乒,手感很不错便第。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘉痉,分辨率和反应速度都还不错裴,不过在功能性上它只提供基本的导航方、DVD顺轰齐、电台镁腔、倒车影像及蓝牙功能申,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲜并,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到草,但是厂家对此并没有改进桂开,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苦。但是兜肯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勒毫魏,同时设备名称也无法显示完整角,在用户体验上还有提升空间距沟锣。   不过恐,在一些细节处理上羡兄绰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意檬惭揪。比如在挡把前方的储物格欣方,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舜晃淡,不过这块材质却为硬塑料浑长落,实际上根本无法达到防滑的效果煽骨。另外监肝嘛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莱,这点值得表扬划叼甲,但必须手动摁下开关才能点亮多晾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梁视涪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柬。座椅填充物软硬适中联尽,刚刚好峨,并不会软到开久了腰疼氛,也不至于硬到硌(gè)人纽疾。除此之外蒋陇俯,包裹性表现也很不错房讳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚕席。另外沤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兑。   车内乘坐空间表现上蹬策全,身高180cm的编辑身处前排宫,头部约有一拳左右的空间蒲穿衰,此时移身至后排俱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间称堆犊。作为一台紧凑型SUV车型罕氏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桃捆。   来到后备厢劲,长安官方给出的容积数据为590-1560L苇,表现中规中矩青冒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果犯涵奠,增加消费者对于整车的好感度豹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梗栏扩,如今市面上的电动车产品越来越多兑髓哼,开始逐渐走入人们的生活昧承,而众泰知豆纯电动车就是其中之一母旧,大家对它的了解可能还不是很多其竞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元系。那么这款车究竟如何呢磨考?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骄磋饥,我们终于有机会近距离接触一下倒玫当。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质千嗅豆,因此其与众泰汽车合作狠,推出众泰知豆电动车桶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匈故捶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铺?不管你信不信惺搪,反正我信了说跋搂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巴虎,售价为24.98万-28.98万元潭脚锨,共有三款配置可淹愕至妗,全系均未采用quattro四驱系统熊播,取而代之的是前置前驱的驱动形式会。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炼芯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氏,1.4T的发动机到底够不够用慷钨面,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藏蒙,这些问题都难免让人担心睹筒盎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搽皖,它又是否值这个价格顷,下面让我来终结你的这些疑惑玫竞管。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱立,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沥酣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稼量,既然大家都关心这一问题耿谈,那么我们就从这个问题开始一一解决据回沤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矩,其最大输出功率为110kW辱,峰值扭矩可以达到250Nm怜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粟慧,动力储备不足方面的顾虑翅量,但是这些想法也好顾虑也罢尽雄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弊捂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帕钨,油门初段的旷量微乎其微燎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挂恍,当发动机的转速达到1750转时掠结,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梅科断,强烈的推背感也会随之而来喇菜,如果你不是冷静下来思考一下蛇箔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醚惰傻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减许。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候十事臂,一开始的想法和我一样矩雇,换了1.4T发动机之后亥考贾,动力跟的上吗豁?心里总是怀揣着这样一个疑问平,但是当他们开了一段时间之后该,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辞肯,处于D挡模式时平,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熬瑰,但也感觉不到激进的性格分。但是当车辆处于S挡时卑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉净,整个车似乎突然变得紧张了起来煌是巢,时刻专注着你踩油门的右脚帕辣,稍有动作便会迅速做出响应壕衔。   在城市的驾驶中管,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脊俊散,当你深踩油门时逞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僚,或者可以说蝎定,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态味。此外奇添褥,作为一台不折不扣的城市SUV浚菠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验收菱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质需豌兔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量男,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谓哦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颧涤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薄咯汐,整个加速的过程非常线性痢舶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弦探,不会表现的非常神经质咀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盾谜,这台变速箱给人的感觉非常聪明融旅,可以准确的猜出驾驶者的意图茎雹,在换挡的速度和时机方面非常到位镰哄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点另。此外喊睛菩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穆。当车辆处于D挡模式下旱晌瞬,当发动机的转速达到2000转时讼刑搐,这台变速箱便会进行升挡的动作童,从而保证日常驾驶更好的经济性函菩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漓莽撂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仍肪。   这台变速箱也并不是近乎完美构艘,它当然也存在着自身的不足恫斤垛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陋,尤其是在低速的区间内少钩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感景禽。此外道降秸,该车提供了四种驾驶模式的选择悼暇,分别为经济癌嗓犬、舒适梁姑颓、自动和动态模式晶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整踩宫。 性能测试入:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轮垦酞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惩合峦,最终的破百成绩为9.14秒力黔腥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幕胚。奥迪Q3在三挡时完成了破百狡鞭绦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唉汰扰。此外朴通,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没独奖颈,非臣凹氚剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凶汇饥,整个加速的过程十分平顺和线性抠轮阀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姓。车辆在全力起步的过程中坏前箍,由于没有采用quattro四驱系统侈井,车身有轻微的抬头现象膳鹤,前悬挂的拉伸比较明显输。 性能测试灌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘘俊豹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彤珊骗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奸焊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系午。在整个制动的过程中乘筒,G值适中保持在-0.9到-1之间氏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耽,前悬挂很大程度的收到挤压绢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亮。此外极末剐,该车在连续制动的情况下罗料檀,受到的热衰退现象比较明显瘁伯,在连续测试过后聊守,制动距离增长了接近2米闹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扣副,动力方面也足以应对使用的需求魔勺,尤其是在低扭方面杰,这台发动机表现除了浑厚的功底募。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卿。对于一台城市SUV来说泉骏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绘丹芥。" "  你有没有这样的勇气篱凭沪,一辈子只留着一种发型汞覆卡,带着一种款式的眼镜讥济篮?或许多数人会摇头说不辆。试想你现在穿着中山装两勾,带着大边框嫂替,留着中分头走在街上奠甸,别人必定会投来异样的眼光图菲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敬斗同,但有一种美宋赶,却是永恒的浮,我们称之为“经典”柬。就像中山装逐渐演变成了“国服”崇愤好,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脚,看似过时的东西稍加润色布,就会焕发出经典的力量灯赊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题染薯蕾,也是一个互相佐证的问题姓竣禄。正是扛住了时间的消磨醛梳馁,一个产品一种设计才能称之为经典剧。而正是因为它是经典缺恐穗,所以无论时间如何过往卤动谩,岁月如何变迁同,它依旧能代表着美添短聊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骄龋细。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乌惕、保时捷911皖悉舅、MINI这几款车了沃疯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粟,这是一种财富蜜,就像一个国家的历史一样蜂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涸。但就像中山装一样屡了鄙,如果不稍加改动臀据,依旧会被人说土气夺,MINI也是一样苏,细节的升华会有益于经典的传播和传承拼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艇,是全新MINI车系中性能最好的案。所以车头车尾都会看到“S”的字样唬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芹炔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幢,这是它彰显不同的地方甭两,尾灯的轮廓更大了琼檀,但相比老款不够凝练犯,同时你也感受不到它有何种审美的进步奢刻,个人感觉它是为了变化而变化码贬。轮毂方面煎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陀碧矫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)徐。不过摧痕,在真正接触到保时捷Macan之前宝勘,我对它的真正实力也有所质疑歧库晦。众所周知寂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造波乘习,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粮煽位?带着这个疑虑拼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碎公技。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耻红熬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幢辞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闪赤褪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似细贡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仓板,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”段碧。在没有任何参考坐标的情况下戎赋侧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的么豹。排除了惯性思维的困扰台瓶,对于一款新车而言或许并非坏事拷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布类,因此有关它的设计特征我们并不陌生恳猛膳。作为保时捷推出的第二款SUV车型翱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腺海缮,同时也融入了许多独特的元素哥颊膳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闭捂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裸党绵,因此在细节处理上颗古,新车融入了更加激进的设计元素花铂挛。    作为入门版车型沽汕婆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雌褥娇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菱,并采用导光条设计蛾汞,其视觉效果更具科技感协。   保时捷Macan的腰线位置较高娘凄群,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垫瓣媒,营造出强烈的动态视觉效果雌耻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格那弦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雄迫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诵熄阂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沮犬蓉,我的同事此前已经为大家介绍婪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瑟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毛趁羌。" "   ??????? 提起观致头凶烩,大家都会想起什么同?这似乎是一个难以回答的问题嚎衔拿。作为一个有着中国血统的全新品牌钉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辉鹤。在2013年刹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虑,一石惊起千层浪堆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斜泌叮。   如今挫,观致的第二款车型苹吕,观致3五门版也如约而至叙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虑?它的到来缴恨链,在扩充了观致的产品线之后井掂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祈码克?自然是令我们拭目以待缮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耸燎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今独涤将,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酮隋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型埃,时至今日都没有做大幅的修改吧须。就是这样一个古董级外貌的家伙钦,最近竟然和新能源技术杠上了辩。2013年的日内瓦车展上草孙牌,路虎推出了一款纯电动卫士苯,旨在告诉大家卫士宝刀未老湃。而这些天聪厢煌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奢誓纳,看起来铜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了请翻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儡纶幻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辖惨设,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潜联,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望险罕鹤,并未成为现实身塑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已版滦。   事情的转折点发生在2014年6月18日览堂遂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车些,并且这一次篙,车身上已经重新贴上了拉花莱钳哇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屠虎,而是一台真正的电动版卫士靶惹泊。   之后通过各种途径的联系梢驳楞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唉咸窍,虽然这并不是一款量产车讳风督,也没有任何电动机魂醇横、电池组方面的参数数据媒清冉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梯勒疙,我们认为此次试驾还是很有意义的轨妒。   ■ 外观造型谎告骂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷空醛亭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样极,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异报池。   电动版卫士全球仅有7台雇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辆肺,基于卫士110车型打造纽,可以根据情况容纳5个或7个座椅乃,算是车系中的“旅行款”疚扫为。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赦毁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怖扰,丝毫不加以修饰绞涕。按照官方对柴油版车型的销售策略啸丧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艰驹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娠轰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氯池奠。正对车头畅,右侧翼子板的通风口也是镂空的射徘缺,下方是空调系统的进气口欢健,而左侧的则仅仅用作装饰券退崩,所以是完全封死的状态豢。   平直的挡风玻璃纶、小雨刷冯清连、面积可观手动调节后视镜呈淬射,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祥,而在这台电动版卫士上邵讳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铃识。   实际上侵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扦夏惯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线连泌集,电动车窗只照顾到前排乘客涝,第二排为手摇的挂,第三排则仅仅是推拉窗伞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欧,确实型闺绰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颅浆搁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中申。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头且,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖费徘省。   三窗式车尾设计除了古老外愤了奴,想不出更多的词去形容冻罐缺,好在后窗电加热吻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娥铺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朔。至于各种不同用处的尾灯泉兼捂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醒鲤鸥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娇谁哦,并配备了13针牵引电力接口裂板,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电般井江。而对于电动版卫士来说耍伎,这款车的拖曳能力也非一般强大工,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虐睡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椭橙趟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惜肉,在这四年一次的盛世当中呕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒崂琛,在经过整体的细化改进后整体更出色甘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称「炱!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丁稍,对于这样一款小车到底怎样蠕壁,让我们一起一探究竟如施拔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敦斑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计册,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逢雄里,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歇倘蛙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凌使,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格申丧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择须,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻疃桌耄可靠的选择挨嗽。   相比现在很多的车型顾丹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幂雹猎,个人比较喜欢这样的感觉焊慰蹋,朴素也是另一种风格诬镭嗽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好节,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分础劣斤,可以说是起到了点睛的作用锻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格努冀你,看起来还有些运动精神沃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剔北,同时也是远近光一体设计嗜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牵,更加突出其可爱的造型风格储匙税,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体噬,同时也表明了J2的一种年轻风格罚场尾。虽然是一款定价不高的微型家用车独纺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锯,雾灯虽然不是什么贵重的配置界,但对于安全的保障还是多一分才好惨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唬,实际使用中虽然刮水面积稍星堋,但整体还是清理的非常干净虚。   在车体侧面造型上扯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庆篱耙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锻赖,这样给头部空间会留出很多勾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刀亥。腰线起始的位置和大灯高度相同悼,这给了驾驶员足够大的视野空间倪蹈舞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔼闷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掠乏痢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格府辉。   在尾部造型上星,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棺眉,同时加大了尾部示宽灯的面积位化斧,为了就是提示后方车辆注意安全保圭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赡,内部非常的深不过开口非常新M尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梳水。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具踏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浇男,虽然是钢圈课犁线,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳形。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芒并,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少文。另外坟屑,一直让人头疼的售价问题始,此次又出现了粮忻诞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忍锣哎。价格问题济耪截,在上市新闻 中已谈了很多撮划,不过与价格相比塘叫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畦悄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诞臣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题童?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睦寡,即将为各位解开疑问贡捞贤。   观致3五门版已于6月24日上市餐帮,目前指导价已公布酞登,售价区间11.99-17.19万元 松克。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挺抚示:依然遵循简洁的设计思路地,造型更显年轻私算吨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诚十,喜欢追求时尚潮流的年轻人士崔袱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熟庆狠。可以说拔撤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邪谁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毙,不过在细节上却更显年轻潘庆匣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伺狡,轴距为2690mm两缄,除了长度缩短了177mm之外椒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畏囊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毫衅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皖柿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轰。在车身颜色上堡寡卿,观致3五门版同样有6种颜色可呀バ馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糙士,色彩更为鲜亮涡,也更有时尚感汐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起布,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别漆赫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沉抵,而前雾灯也采用了圆形的设计秽熟,更显时尚誊。另外采贪帮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯违陷、转向辅助灯和大灯清洗装置钉坛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挞。   除此之外史泛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舒携,达到了18英寸(三厢版为17英寸)速莲,并且轮圈的款式也更加的年轻锭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蜕挝。所以在轮圈与轮胎的规格上苗渐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祟汞沤:与三厢版一致艰攫,细节改变不大缺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戚澜栖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择久乖。中控台采用对称式设计私,各种功能布置规整排灌,按钮数量控制在了合理的范围内群,不会给人一种杂乱的感觉死露昂。平底式多功能方向盘与三厢版无异荷粗漆,造型很有运动感颊,真皮包裹的外圈握感也很不错温蛇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虐茅傻,除了蓝牙电话袖、多媒体播放等这些基本配置之外德栋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务塑罕。除此之外挤伸川,车主还可选配观致逸云的增值服务孤憋鸥,该服务包含实时交通路况蕊、实时停车场信息和地图更新等呛。 ● 座椅及乘坐空间砍乡壬:白色绲边真皮座椅很有时尚感抚丰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勤卸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抄岁,与三厢版顶配车型相同禾褥妹。不过区别在于匪挖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昏薪孝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动人。   在乘坐空间方面闻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哦论,并将座椅调到最低位置后虑滥秤,头部空间大约为1拳晾裳,显得很宽裕;而进入后排后弹泰功,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间识发,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恋。后排中间地板隆起幅度较大丢病凑,长度也不适合搁脚场驶,中间乘客的舒适度会受到一些影响贸祭。 ● 后备厢返领、储物空间和天窗骆:后备厢容积403-1105升盯,储物格众多讽呈。   在不放倒后排座椅的情况下娶,观致3五门版后备厢容积为403升惊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盯。如果嫌这样的空间还不够的话焕,将后排座椅全部放倒后伴,空间最大可扩大到1105升秽悍。除此之外逃练身,如果您随身携带了诸如手机洛浦沽、饮料之类的细碎物品的话伐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间经瀑辞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感皇妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檀恢莱,可打开的总面积约为0.22平方米庭惯顿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恃诉幌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抚稻理,两者最大功率分别为126马力和156马力嘉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勃腥伯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别覆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贩,其他车型均采用6速双离合变速箱从似。在底盘悬架方面怜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纷谅裂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赊。 ● 驾驶感受笑:底盘调校水准高拧,变速箱低速平顺性比三厢版好孪。   此次试驾会上捂率,我们大部分时间都行走在城市道路中陌髓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些佰虐创,起步时若是轻踩油门踏板拴查赐,车辆的提速会显得比较迟缓拼刨千,若要改善的话懊,需要至少踩下1/2的踏板行程厂。对于开惯了日系车的朋友们来说纹日净,这种偏向于传统欧系车型风格端晌,而非“一点就有”的油门调邢景缑椋可能需要一点适应的过程伐。   而在整个加速的过程中粗票伶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拓井居,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上品竞,咆哮声已经传入驾驶舱窍,可就是不见变速箱及时升挡幌台。另一方面抠鲍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矗,整个介入过程并不是特别的线性楔,其工作时的噪音也清晰可辨小,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隙惕萄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧密迷节。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渭需绩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崎蜕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霖胖,并且伴随着强烈的顿挫感鸥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荡颇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梧,虽然顿挫感还是有目室渭,但已经能够被绝大部分消费者所接受般。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辨户滇,那么我可以回答您挪,和大众的DSG表现相差无几烘。巾弯抨。   从观致工程师的口中得知怜匡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题频酿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郡妥揩,对变速箱程序啃突先、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珐怜接,找到其中一个最佳点耿度铝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沉。   在手动模式下甸轨,发动机的表现仍然很积极详稼,不过由于其低速动力输出并不出众替恍,其加速度并不能让人感到满意揉蛙,很大程度上停帽款,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韩犊七。此外吾孩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时内嗜劝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弯晚筷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抨全搅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尽,而在此前的三门版车型上蜗撼,我们就给予了相当高的评价痞。虽然仅从结构上来看敬铰班,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亨,但作为一款家用车丁聚廖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裳灸膜,高速行驶变道保证稳定性淖。事实证明坷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峨可耐,并且从车底反馈至车厢内的声音鲁姑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恍鹃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撑榷肪。   ● 编辑总结沏邢:   从我们此次的试驾感受来看讨香,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻负裁篇、时髦的外形速,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整低。与之前我们体验的三厢版车型相比卫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步号,尽管目前顿挫感还是存在传酞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诗记。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搂参,有值得称赞的地方骋扭,自然也存在着一些不足梢皋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焊蛋须。另外广祁扦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枫伶兼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯危哨锣、转向辅助灯及大灯清洗功能趟华讥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎设,这样看来歌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竭昆肪。不过搔衬靖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧点们。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野迩┬校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杀乓宋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廊容烯。但个人更喜欢两厢版本勘骚孟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恫。当然烈,作为同一款车薄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杭。三厢版本更加实用丝券翠,两厢版外观更加时尚干练锌。今天带来这款两厢版爱唯欧刚心发,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邯颧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眷,大灯的设计相对保守了建,但也减少了人们对于这台车的争议性体侠电。从而扩大了消费人群砰烂寐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好其经脾,各有各的美猜埃。但无疑撑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的布黑。   侧面的变化并不是很明显祁申,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动统污来。相比三厢版要顺眼的多敛馁监。车尾的变化同样集中在尾灯上恭盛河,尾灯的轮廓变化倒是不大赎扯捍,变化主要集中在尾灯颜色的改变该秘枷。深红色的外围显得更有质感咆忱脑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筏箔,越野车是最好的选择熔粉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舰靖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40省钳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘛鞠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远输,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没釜遂襄。除了电视剧的锦上添花窗碴蓟,BJ40本身的魅力也势不可挡千衔戏,下面我们就走近这款“北京青年”苫曝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涎灌。   外观/内饰界:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试很告乃,或许有人会问那为什么还要进行测试诡。其实答案很简单枚,之前测试的BJ40是一款试装车堂啥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别对,包括电视剧中车辆也是如此顽丝枢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变改昂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升免。虽然我没有见过之前的试装车昏勒舶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捆雄罗,甚至有些地方与牧马人不相上下琼疲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍释,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钦,这里就不再做过多赘述俄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丸隆百,你会发现并没什么科技感肖,简单的线条烂韭乖、硬派越野车特有的见棱见角的气质负侠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面熬限。另外棋雾祟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徒飞乡。硬质塑料质地的中控面板很厚实定蒋敝,比起舒服的软性塑料手感稍差犊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侍,同理使用织布座椅也是一样箱搞赤,无论您是刚刚涉过水辱探怀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阿畔裸,都不用担心侣磐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饺僻榔,不需要华丽的外表去装饰钎拿腿。虽然BJ40有着很浓重的模仿份捌捅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宏入。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暗唬,那只能说这个人并不了解硬派越野车辰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墨浪,让人想到真正的场地里去撒点野耙厕晤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慑貉逛?惊险的高速穿插平、精彩的甩尾掉头拾冈羔、惊艳的侧向双轮行进视,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演社。时过境迁旁券娠,萨博虽已退出中国市惩范ァ,但把经典的两款车型(即9-3狗、9-5)的技术留在了中国储懦,在北汽成功收购萨博技术后藕睹寞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闹肋蒲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犬颓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胆目,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓷岭稠,主打性价比与实用性剔墒娃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陆朽,只是在某些方面使用了相关技术而已唱。   从外形设计上就不难看出蜗北杀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昆视,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰献妨杀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徊板情,同时车身上所使用的犀利线条弹,令时尚动感的氛围展现得十分充分爸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祟乌糠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涧衔瘟,车身各项参数都小于萨博9-3箍,所以直接套用的说辞显然并不成立斗浮渤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闻,打造一款可以继承优秀基因贪,并适合普通家庭用户的车型淬纫霜,成为了设计团队主攻课程篮掇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应很,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降必龟,但紧凑的造型与简练的线条携低为,使其观感的持久性更好粟虹反。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俩,价格能接受烁嗓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型达骋韶。而现在也有很多车型供大家选择危冕忱,包括大众途安谐姆温,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袍党宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现列卸,它还有一个进口车的身份焊价诡。接下来磨躬蛊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现日。   外观杏凄饭:起亚最新家族设计弓详髓,略显可爱库,大部分能接受绒茸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赂,同时又有一种独特的卡通味道茎彭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感附,没有配备氙气大灯掂夺箔,但全系均带有LED日间行车灯膏星、透镜及大灯高度可调功能图蝎泪。雾灯部分的设计很有个性眯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颇。   由于车身高度降低逼旧抱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抖池,平滑的车顶线条降低了风阻系数煤颇,流线型设计更加美观痢渡廖。全系除顶配的豪华版外腻篮喉,后视镜都没有集成转向灯功能故峰泥。另外牌穷颊,低配车型的轮毂也比较简洁瓷,轮胎规格为205/55 R16哪。   新佳乐车尾的设计十分简洁吮裴翠,总体看上去比较圆润码林龄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焙,凸起的轮廓首尾呼应焚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方参阶,车顶带有行李架抽沟,具备一定的实用性署冠。新佳乐全系标配倒车雷达功能恐革,顶配的豪华版车型还带有倒车影像希。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锈梯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邪对亩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯观。而提到雷克萨斯拈挂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牧男瞄,立刻联想到了舒适随、安静等一系列形容词恐。   作为雷克萨斯主力车型佛,ES系列占据其在华销量近半壁江山霓,舒适变雾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啃疾人。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丁,更是有充足的理由享受这些评语秦绕。但更重要的是篇,在环境日益恶化啥范、石油资源日益紧张呢、油价越来越高的今天七湍扣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荚。   外观部分胁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型患哎敞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辜羚斜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卫矗,和前代相比进化明显汰。初次亮相时徊醛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期露钦跨。与丰田一样弓掸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格将钢粕,目前已被广大消费者接受臀呢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赁擒。   外部配置上缮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能成团叉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜂麻蜂,与中网造型配合不错习彭施。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遍,轴距2820mm餐锰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谎疟宋,ES没有针对中国市场刻意加长釜泰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台春阀,轴距比老款增加了45mm魂莲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计细,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们春。当然铆第蹿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辩辖瓦。另外锋锚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辩锣刨,更加低调时骋殊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弧表栓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吨、忘记沉默寡言的正装车主使查辟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘛、忘记... ...算了肺夹懒,需要忘记的东西太多琳熊茧,你只需要记得一点刑吭颓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽现请椭。   奥迪的低调签绊筒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝九剑响,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坍。依托自奥迪A7的造型设计烙,RS7依然拥有优雅的造型赴反,仅仅在一些细微的地方勃壤某,RS7做了运动化改进兰辆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叼纳杀、以及哑光附件夹册。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伐姓篮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逝敬将。   如果客户需要偷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂释袭嘘,其轮胎规格达到275/30 R21导袒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气温浇。排气管依旧体现出奥迪的低调诬,外部看是两个椭圆形排气管释筛厢,而其实际是双出四排气歧厂僳,因为单侧双排气有节流阀恭剔鲤,用于改变排气通道私,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旁鳖瞄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晚层撵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哦抹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针化朴称,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔希伐烽。车钥匙梗集晒、平底三辐真皮方向盘羞井、运动前座椅孟矫盖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溶扣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中函,还提供发动机增压压力筹斤、机油温度显示和圈速计时器等数据艰韭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逗,并提供其它3种材料作为选装无夯。车顶内衬标配黑色织布敦酥,可选配黑色Alcantara面料柯拼。搁脚板叼蔑、刹车踏板搔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计导妒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撕辞孤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坟艇、一体式头枕的运动座椅皇谰实,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庐吵,并提供钻石绗缝查深搅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料成。带按摩功能的空调前排座椅也供选装介。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情省,就像微博上说的敝逢,一次刻骨铭心的爱情贰撬筏,一次说走就走的旅行什么的卫喂哄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驶匡,但在现实中菩丸,你不能永远一副放纵不羁的样子晾,特别是在资金有限的情况下藩挪救,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抱帘。此时你就需要一辆价格便宜船详、实用可靠的多功能车型浆成,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择韦慑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亲,分别是景逸X3和景逸X5棺羞,形成高低搭配产品布局惫哪探。景逸X3属于入门车型遂,共有三个配置恰,指导价从6.99万到7.79万元汤咆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缚城。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坛哗豹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梢雾。这款车的前脸采用了新的风格样式弘,线条比较硬朗柯,造型简洁流畅欧享谜,同时又很饱满睦嵌,没有过分追求标新立异的夸张风格盾,显得更加沉稳鲜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素偶想拓,给整辆车增添了活力帛涪薄。   除了前脸之外圣褪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皋怂覆,让人略感失望盗涡,好在整体风格还算融洽秦,不会给人前后脱节的感觉笑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诺、1835mm和1705mm需阮赔,轴距为2685mm恭潜,在这个价位上算是较为突出的水平了陵靶蚂,保证了足够的车内空间粗。" "  在固有的印象当中哼加,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下税涝瓜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慕糯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤背晒亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌麓冒,作为日系三大高端品牌中的一名败铃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磕绦羔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铃斗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹲朽慰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说床梗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艇途粟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奢酸壁,取而代之的则是一种日系的柔美风格森唬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沪绷脑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点船戏,并且这种特点让别的对手无法模仿枢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉请蛙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大价,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度臀恋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剿,看起来非常具有独特的风格骋吼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胃瘁,不过看起来还是比较有神的松,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沥篙惨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菠漆灵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贯毋,这款车有这么长么燎寇虏?实际上后门的长度远大于前门缄凑,不过整体造型并未收到过多的干扰骋辑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壁谭,因为C柱的造型更加接近尾部瓢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞎惨了,腰线的设计在在尾部提到了最高金幂搔,并且从前大灯连接到了尾灯部分蟹芯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通砍纯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盼犯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响模宪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计队姓遂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绩乒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布方,到今年4月20日其正式接受预定怖擅,不到一年的时间揣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了视巫房。在新能源车量产坪、市售的速度盲部,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔑鬼酶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斯。当然偿裁,汽车之家评测新车的速度也不慢耻惊腥,今天侗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缮疤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灿票蔡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款米,其中橙色的为增程式混合动力版车型橙南随,白色的为纯电动版车型裙铆体,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盲抗。   ●外观溶萎:造型前卫钡苛苍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琴匡,我见到量产市售车之后洪,其外观真难以与概念车作区分革绣憾。宝马i3前脸造型饱满圆润略,双肾进气格栅则是家族式特征的体现加霸。不过烹灵朗,“进气格栅”四个字需要打引号了反谎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾始。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冉,让整车看着很有质感且与众不同瘫。当然挞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翠镀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格富。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒲,但它的车身侧面看着一点都不显小隋硕耿。在我看来原因有三享,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耪皋稼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盖庞唯,给人感觉比较敦实熄木葛。特别是车高数据晦,它比X1还多出了23mm氯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挞,达到了20英寸嚷,但胎宽却很窄谁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玫。有关这款轮胎蚂沛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店色反沽,基本都表示由于规格太特殊玖纷境,没有现货也没有报价挟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亲,很独特蹄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恳按狈。尾灯采用得是隐藏式设计内保年,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渭,用于显示示宽灯年录、刹车灯以及转向灯等羞太,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧录歇,所有光源均为LED密琅餐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中府,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龋,欧洲市场上柴油车盛行已久迟苔撤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展复怖。不过近来坟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刨砍,Jeep便是其中之一蓟鲁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烈江反。 ● 外观介绍帮:与汽油版无异峭才将,硬朗依旧那挡彻。   从外观上看品麓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莽蒜肉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荚。新车的外形仍然显示出硬朗朽、时尚的风格割,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龋傻,提升了时尚感贝品脆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侗熬,在同级别车型中“个头”并不算大市凤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°套画冀。   在外观配置上镣番甜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怕、雨量感应雨刷蹦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置殿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铺。轮胎配置方面哇遂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎途,轮胎规格为265/60 R18促纤剑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洪陌,规格也变为了245/65 R18户。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时无富渤,我们会谈论什么吵霓?是大老粗一样的外观孔,还是“马路杀手”一样的形象聪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贿南惫,笔者也不例外瑟妒。6月5日下午刺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象列,原来大块头也有过人的大智慧较烦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伯、FM两大系列侩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雹蔷凄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华禾,中国区总裁陆博天到场助阵唉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伶暮耐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车身。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哺镣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剑褥吃,最大的意义还在于为企业产生利润毛观。因此哗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浑慈萎,并体现在生产效率奈、节油效率冕、完好率痞赦珊、安全阂、安甭担和驾驶员体验六大方面随。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型比蠕钠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择南节,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闯桃,而大众凯路威则开创了一种新的格局拜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型康傲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寞侧,而那款车型是针对高端商务市场的车型拇,虽然其内部可以进行简单的商务会议甘态,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捶柏但,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案媒绒菲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揉头,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鄙盟夯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求论,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辩寞鄙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格床伶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气和。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梨赣,只是以简单的卤素大灯出现弟川柑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯面浦,只能说稍显遗憾屋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车信采墒,并且其敏感程度非常高持。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鹿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彤柬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格既内,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起心儡,在尾部造型上也同样是方方正正兑窍韩,给人以刻板的印象惧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袍,看来稍显朴实无华匠刺革,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前东。尾窗的面积超大缄瓢,并且配备了后雨刷唐尚镣,可以说在安全细节上做的不错尸谁臼。尾灯的造型也毫无新意敛艘歪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写谩,尾灯内部的结构也比较简单倪干,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹭呜犀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔡射,尾部配有四颗倒车雷达探头泊浪蕾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兼睹虐。作为一款商务用车菊强,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溪镐,而旁边就是凯路威的备胎所在地媳,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌味寺。   相比国外的凯路威车型奴申,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敛柏拓,造型上采用了多辐式造型块,轮胎则采用了邓禄普品牌倘伟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氮,我更多的会用臃肿两个字来形容它辱社。圆润的车身埂,没有棱角的线条魏搅,大而无神的头灯勃,都让我对它提不起兴趣诽桔替。第一次见到新款昂科雷时疲巴榷,我的这种感官得到了改变叭挤饰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夸。新款更加俊朗新浅,就像是一个胖子剖旗小,经过健身腹姬,从大腹便便变成了施瓦辛格仆轨败。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沛,这种类似于点睛之笔的作用铣裳未,实实在在的发生在新款昂科雷上面其盒泵。之前的头灯让我没有胃口广丘,尽管亲和力不错醚峡巍,但太没有性格谈。连同这个车身链,都让我觉得臃肿无比苟秽,简直就是个满脸流油的胖子芬金。新款更换了更有张力的大灯竭记,进气格栅也变得更具进攻性核疙。这样的风格瞬车违,我想才是大家喜欢的刑。   侧面造型的改变不大剩,侧窗面积所占的比重依旧很刑笆懿臁,这和新君越鞭刹混、GL8都很像汲。给人一种重心很低的敦实感铰眠死。但对于车内的乘客来说妥,这不是个好消息萝,过小的车窗影响了向外看的视野抵。造成了不必要的压抑感坑挤。或许对于选择别克车型的人们来说拧拭,这一点必须无奈的接受了米科些。   车尾的变化不及车头花,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歇勉侩,或许我会更喜欢它拜辈夹。但事与愿违肩,尾部的改变仅仅局限在排气管上廖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汞汹呻。这多多少少会有助于提升质感淖掇。也改良着尾部太过圆润的整体气质配靛。可以说曝,这次外观的改变陪刚,在这些细节上还是很成功的裸静墙。相当于一次瘦身和塑性但庇,让它的线条和筋骨更加分明且。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浩眠,纳智捷 新大7 SUV正式上市车,官方指导价格为22.68-27.48万元介呢。一直以配置见长的纳智捷品牌变闷,在小改款车型上又下了一番功夫定讳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贩吧眉。在体验的这几天时间里导,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毛勿瑟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虏。也有好奇的邻居询问这款车的售价钮霞,当得知价格只有不到30万元时仆罗搐,邻居更是深感惊讶饲劳扭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亮?本文就为您带来答案霜虽腐。   作为一款SUV炼,“大7”这个名字一点都不为过牧鳖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抨屋侠,2910mm的轴距更是傲视群车颂锑,也难怪引得路人频频回头蚀绢错。不只是尺寸窜隋瞄,本次试驾的新大7四驱旗舰版惰签,整备质量达到了1950kg容,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兑。   作为改款车型阑篙屏,新大7的外型经过了一番修改瞬寡,主要体现在前脸和尾灯上太。大灯造型有所变化钎桨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舰敛,而经过修饰的雾灯告诗蓄、转向灯和前雷达吝驰,给人以霸气外露的感觉昆。整体上猫核论,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉家炕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拖,比较实用虏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上愧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞍嚼。从奥迪A8的换代陪、全新奔驰S级的上市携,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搐。这三家老牌厂商动作频频弗通茶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亭客,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘛阿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拘协,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今交忿吃。而随着混合动力时代的来临深勤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL靠慑,可以说从那时起丰颇潮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挝波。在奥迪A8和奔驰S级已经上市层,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期势,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溪,以期对它能有深入了解坞惠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的癌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偿诉氦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枢传倘。相比之下菠轮,雷克萨斯LS在此方面并无优势品,长度颂修、宽度和轴距均落后于对手谦。   即便不看车尾的标识驹,仅从前脸上幽兰色的车标及刨酪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型势锋太。而身挂HYBRID标识则意味着嘲拨寸,除了树立当家旗舰车型的形象外胶馅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氏钨怀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眠吾,只是在一些小细节方面令人有些不满颇。如果用最严格的标准来衡量栏夸蚊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陵耙夕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑媒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型紊剧,这种车型的优势就在于警,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虽失寄,还拥有了超大的车内空间诲,优势显而易见活桓,而今天我们来到了美丽的太湖脸画,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坚谦络,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熔,也让更多心意欧力威的人有更多选择底没建。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粟辟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的施凳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5律,不过从售价以及车身尺寸方面来看户,欧力威确实占据一定优势纽材嘲。   外观上欧力威厢型车身造型醚,并没有阻碍它时尚的视觉感额,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桨丰项,时尚并且使用洁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示紊。   非对称化的中控台设计烁岗轻,与1.4L手动版没有什么变化镣魂拿,首先造型上足够年轻协调氨娜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挛。欧力威自动挡车型旁斗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肃木,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艾妊锚,操作多媒体更加方便似。中规中矩的仪表样式没有什么改变皑犀涧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绰累。   本文导航" "  有突破有挑战识彩嗡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邪,就会有这样的感受浩揭。它太挑战人们的传统审美了兔,怎么样也无法用大气韭誊僳、简洁微隶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芥。自由光承载着延续切诺基的重任幕吐呈,就在这样的争议声中款款走来扭狄敞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统认仙,挑战着经典谱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太,在做颠覆传统这件事柬鹃性,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翅。就拿前脸来说极褪拈,好看不好看绝不是我个人说的算的抨蔽热,每个人眼里都有一个不同的看法碌。或许慢慢大家就接受了马晨。   作为一款中级SUV颅挫胶,车身尺寸上中规中矩揽,作为切诺基车型的延续答抡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现登捆,但也能看到不少突破之处龚楷滦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重硅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃表骚。   本文导航" "  从1985年开始乒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捷,1991年出现在5系车型上朗吓掏,1999年开始陆续出现在X系列车型上暮韦。直到现在委春,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滴。2014年5月22日尸宋溜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咐镜顷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徊哨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求楞曹凳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芜氛忱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW群谐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侯别? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款份踩,新BMW 328i xDrive蒂惩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遁。   第六代BMW 3系延续了这一传统昧煞,将融合了电子气门控制酚稍涤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机譬兴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型级岁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本季垮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹦黄,要了解这个问题前浇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闹浓隧。齿轮传动式分动箱乾瓣,连接前轴的方式改为了齿轮传动溪轻抽,其他地方大同小异逻绣。对于宝马X系大部分车型来说逛断囤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凑剖目,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捕驴考。由于前后轴均采用开放式差速器拧,遇到交叉轴情况时贬,也只能依靠电子制动来辅助境仓驳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稍姓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构领盆,与齿轮结构的分动箱原理相同电黎汉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惧锯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磺吞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莽玻。至于控制多片离合器的方式舱歇芯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑟本,所以常被用于装配在更强有力的车型上吨摩罐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器川氏,以对扭矩分配进行不间断地调节疟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怪递,默认状态下前后扭矩分配为40七鸿:60从,最大前后扭矩分配理论上比例为0桂:100到100疚款孙:0之间扑透。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袄煽圣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殴雇。扭矩分配可以在0.1秒内完成湍甩。   行驶过程中纽,如果系统发现车辆可能转向不足汲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桃汾,就会减少分配给前桥的扭矩杉陕那,将几乎所有动力都输送至后桥几巾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臂啦迫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呕。一旦出现车轮打滑农平,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俊塑藉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柯措,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笑妙。这就意味着澈,无论路面如何突然变化雷荷颂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上官多,即使是在部分结冰的道路上吃池理。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坡稿姐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卤入煎,其中S2属于一款5座小型SUV坡挪题,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芒吉较,很多品牌都开始研发小型SUV什姥长。而S3则定位于一款紧凑级SUV坡息,并且采用了7座设计械饯慌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜗,接下来就给大家一个解答型。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型馁毒,这一平台就是北汽威旺M20的平台岗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溅然毕。但是两款车的轴距却不相同荣短,S2轴距为2560mm拿,属于一款标准小型5座SUV对。而S3轴距为2685mm舍慧,接近于一款紧凑级SUV殿会姥,所以为了能吸引更多的消费者达绦歪,采用了2+3+2的7座布局想充涎,主打一般家庭用车翠,实用性优先率。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV送狼,主要还是面向有活力的年轻人晦,外观设计更多偏向于动感的元素居多燃裤。大灯组的样式也不俗套坷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弦芒茶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比售氮,在车身尺寸上还是比较占优势的佩罕。另外2560mm的轴距表现也不错股,至于它的乘坐空间表现如何透床和,在后文我们会有体验瑰蚀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洪控, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升募徐赦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撅涩,车门不能完全打开的话廊魂范,一些比较大的物品拿取会不太方便兜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台落梦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诉,并分别匹配3款变速箱口椽。此前闪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型燃吕。而今天我要试驾1.4T车型限祭棱,虽是短暂场地试驾兜毙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别然娶苦,特别是动力上提升明显曝币。 ● 外观/内饰梦称:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僧膘,也做了到店体验的文章讼漓抗,1.4T车型在外观钢弄郊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大德,本文不重复介绍姬妮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验型思含,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缓涪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等开欧,具有很高的品牌辨识度恒合。同时在一些细节方面的改进灯扫,比如重新设计的头灯羌骨衡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抨椽构,则让其显得比现款明锐更为简约稳重详。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巍,采用了全新的发动机巢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劣,属于大众的EA211系列坏瓢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米链摆,最大功率150马力/5000rpm形亮串,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乳剐绒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菇疏篱,而相比原来的EA111系列有了明显进步去,首先是恢复了正时皮带辛,降低发动机内部的功率消耗冯关肯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术什,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搅,而喷射压力也提升到了200bar聚差翔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闷蟹惧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刊,前者顶部是“SKODA”的品牌名锻替,而后者则是印了“DSG”的字样羚。   底盘悬架方面奉锰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酥。制动系统为四轮碟刹结构凳葱,采用前通风盘式后盘式配置蔽诧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节什贬隆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墨。由于是场地试驾漠蛔鳞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道托首猎,能更好地了解车辆性能岛郎涝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来港宏,只能在日后的试驾中再介绍梆妙。   动力方面哆盖哨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杏盯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容革瓶撕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钢,1.4T车型的起步和加速更为迅速醇,而且涡轮的介入时机较早蒂逢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉力亢径,动力的输出保持平稳可控的特性吵。   使用D挡时少坤,以1/2油门深度驾驶首嗣敬,变速箱升挡较为积极疾猴达,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佰限,而且换挡的冲击较辛省,不会影响乘客的乘坐感受缆。而以深踩油门的方式驾驶绒纪,变速箱会到4000rpm左右才换挡落,加速感受更为明显镣。   换上S挡切谅估,油门响应灵敏了许多窝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡笔苇榷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姑沙,在弯道多直道少的场地赛道里差码抒,需要频繁提速的时候愁,显得更为得心应手乓睦疵。   全新明锐采用电动助力转向系统刃甩,方向盘低速时转向较为轻松拓苔庙,而高速时明显更为沉稳橙乖,转向需要更大的力度劲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲁骄。   底盘悬架方面幌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阿傅,在弯道中对车身的支撑性比较到位懒貌墒,方向盘的有着精准的指向性喀尾,转向迅速而稳健瘟房瑞。1.4T车型全部带有ESP系统俗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赡,ESP介入的时间恰到好处瞪,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫁,而这套系统并不能完全关闭颂,属于比较重视安全性的设计晾沏。   在模拟颠簸路况的体验环节峭速队,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扰,然而后悬架毕竟是非独立悬架窗处伸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丧,仍会对另一侧有所影响领句,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娟兼。我们在之前测试文章中也有体验视频荆睛体,请点击查看把。   更多精彩视频腹扳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结实救:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呈都帛,在D挡模式下表现中规中矩怕裙袖,切换到S挡后油门响应灵敏鹿科塘,变速箱的换挡节奏更为激进惨俗绵,加速感提升盗攀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秘琼。" "  2014年2月26日蹭碉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炯蛙掀。其中T5动力总成包含智逸版陋、智雅版藉杯擞、个性运动版共3款蘑渴,售价为42.39万元至51.99万元宏级,T6发动机版本及价格保持不变踌连。   据了解离盒虚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术槽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱横筹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隧凛抒?本文将为您带来答案盖记填。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斗承猫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化借钉,但动感流畅的造型令人印象深刻赔忱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉停,正如北欧人给大家留下的印象按芳。      配置细节上僵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冒骇徽,全系标配了ABL自适应氙气大灯问,以及感应式转向辅助灯光拧据惠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兰,给驾驶员提供更佳的视野酪贡冒。   此外系,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虹,探测距离达到了150米那,足以应付绝大多数日常行驶环境龄冷窖。此外翁筒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹲隶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旗。虽然这里看上去有些别扭耻切,但安全性才是我们应该关注的卸。" "  限量聪冻芥、配额糖孝、上市前被订购一空刚划闲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侥。然而都健魔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秦活咳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奶硷咸。2013年德独,经过M部门调校的M135i披装上阵炽俺,性能已与1M十分接近郊感笛,并且这次冲破了限量的枷锁浩邪翱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娟诲。正当人们面对路上的1M投去羡慕埠、嫉妒舱昧砂、恨时败,宝马为我们带来一款全新产品杰胺合,并且它的能力并不在1M之下萄,它就是2系的顶级车型——M235i篱廖锣。 延伸阅读步鲸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肚,2系可能显得有些陌生叔第,其实早在40多年前辖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泵烷。此外很,BMW 2002车型在1968年问世桃功,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扁锰肩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郡。至此欠,2系的到来并非空穴来潮下。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22漏居,而这个平台也与代号为F20的1系共享讲然夹,简单来说峦池惠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叫,这与3抵毯哄、4系的道理相同渡。在2013年时汞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验维,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熟赴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M校,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苏韩德,从代号E82的1M车型蔡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点北媒半。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”串睡铜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竟厕骑,但随着时间的逝去炉些,渐渐也成为了一种习惯那。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沤酗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盘文,更多是出于对内部空间的考虑下灯峦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弗列,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擒呕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欣额胶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盒魔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咯赏。   当然绒变,即使武装到牙齿嗜贩,M235i也不能与1M平起平坐措捞,M家族的宽体车身纲丸煌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洪,就像当初1M推出时的口号一样“M晚,永远从后视镜中藐视对手”且坝,而M235i更多还是为了平衡性能疙、实用性与性价比滔付,同时也为今后推出M2而留下些余地谰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后社涎忱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僵歪,针对绅宝D70推出后的社会反响聚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埔潦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车措岁挖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生判撩蔡。   D50年佬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜂,推出之后的表现往往是人们最期待的烦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抬互,面对D50的将会是极为严苛的考验康攘叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境副朝,而成功了售塘趟,也将有可能成为流芳百世的一代名车差糯屑。7.48-11.98万元的厂商指导价肖护攫,可以说为这场战役的打响叭,开了个好头幸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统械肋轮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓟。此次担任D50设计工作的孝,正是培养出诸多设计人才的博通公司皖肮扫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裂架,同时又能够给人们耳目一新的感觉截,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岛肺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朗爽燃,但是当你接触过D50这款车后巳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素次涎秽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机马。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的希,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钩忱街,但是当你将这些元素组合在一起时释肖绵,却有会很快打消之前的念头麻似。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恐稍队,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计分钢。运动气息浓郁的设计手法卡惮儒,会让你把D50和运动结合在一起线,无论它实际的性能表现怎样软模,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象档甲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫉爸额,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔽街。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丛低翅,面对不断推陈出新的竞争对手从瞧羔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墓睛财。好在随着2014款车型的上市羚嘿矩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牧端极,而这支强心剂的主要成分也很简单世离,一台1.5L涡轮增压发动机梧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吐搜,针对配置方面也进行了一定的调整款良樊,其中自动大灯负荚、超速报警以及四门车窗夜讯欣叮控升降等功能均成为标配塘侈困,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中方。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹅。因为从早年搭载的速锐俩磋,再到大红大紫的秦坦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6任,它所提供的动力都不曾有变骑歪倒。传动系统方面健礁氯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞥炽警,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讥楼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言散收,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挪。在城市中经常用到的中低转速区间内懈存,发动机的动力输出比较积极率角蓉,并且通过涡轮的帮助俱蝗先,动力在1500rpm之后便有明显提升被,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暮,完全能够满足日常驾驶玩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低时深伦,适合城市驾驶枯帝。挡位之间的行程适中泞,但手感略显生涩世碑合。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舰秘霖,而非车去适应你皑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袍叙。四辐方向盘尺寸偏大坎,回馈力度比较匀称布脑,因此驾驶这台大块头还算是轻松棘,只不过方向盘的虚位过多铺驾勘,转向时不得不做出更大的动作帛和。   前麦弗逊鸡惕顺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吾举,并且由于悬架行程较长烽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉目。当然这样的调校也有它的好处抛臂砷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人文草。" "?? 外观部分   在所有人的印象中链叙,SUV车型是一种非撑溃耗油的车型毖,毕竟以自身庞大的身形来说帆,自身重量就已经非常大了粪涟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啡,这也导致SUV车型的油耗居高不下桔是陌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谎舒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔼伐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祁沏韧,在众多的SUV车型中筹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度信范镀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汰静唉,这种设计可以说非常的扎眼幕首筋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祭秽醛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯局豆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潘腿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绩盆扒。在RX车型上摩脯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条替寡衬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同齐,从RX整体风格来看蜡,还是更多的体现了柔性设计的特点替旗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惕,如果不看下半身硷辱烘,很有可能误解为一款轿跑车型夹。不过这也让人们的视觉一亮懊纳泊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乌颇完。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欧倦,没有过多的硬线条介入采崎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的股,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫡懈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宽爱,RX明显体现出有些不足跨私美,不过这本身就并非是RX的炒作方向表等农。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踏缚,内心想要一件东西净涉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攻,否则你就无法拥有心中挚爱特。你想要一部手机丧撂库,但偏偏要你保证最低消费稼贤挤。这种心情着实不爽皆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霞瞥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统边豹妈,这两样东西都是你想要的加,售价三十五万不到搪,撇去不相干的配置糖团,给你你想要的蔼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疚,是不是有点定高了难?可细细一想花掣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挫豪兔,并且还带有四驱系统森醛氯。如果单单从这两个要素考虑慰,同档次的车型里卞苔蔚,都破了四十万大关了圣辅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藉愤,目的就是要拉低门槛吉卜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卿谩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辩。但运动元素表现的很细微沧旧,基本上都是细节点缀蒜斗雷,和其它配置的A4L差别不大楼屯。虽然是一款40TFSI的低配车型颂,但从外观上很难发现区别为愁牢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件台嗣,算得上是全车比较明显的运动彰显了萍。尾灯内部依旧采用LED发光元件倡,总体来说贫,亮点不多竣,朴实大方头。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坤凛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分飘迁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品法祈凹,除产品名称外涪诫吗,其与JX35并没有什么区别驶钙旗,还是那个豪华运动的大家伙笺毯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爱胁胆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露博雹熔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沫媚读,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孝堤,灯角黄色的反光片是标准美规设计贯涕,但无论哪种规格氮,对行车安全方面都是提升祈市。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感估蓖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO群,前置摄像头悄然隐藏其中且隋。侧面看上去QX60依旧大气稳重洞苗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邵布。另外斥,底盘上有些部件会低于车身漓漠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过木藐佛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色不,活泼的细节设计使其更有灵性矮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性分舵仓,也起到了一定的隔热作用副赫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张落,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惮黄羞,静音效果良好捅坡厦。   车尾并没有过多花哨的设计曙盯且,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赋地欠。尾灯采用部分LED光源墙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虚徐,总体来说比较耐看翠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脓衬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高固。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胯磊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殊。上市前全可,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梳奔,不少人不相信它的价值成昏苦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后授,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瑰柿邓,这自由光到底是什么情况丝?经过整整一周的深度试驾后掠矩崇,我有些新发现可以分享给大家闭椭无。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氛瞄贫,我的思绪一下回到了2005年左右么匣,那时候自主品牌鲜有SUV产品蚀娠,奇瑞率先迈出了一步覆袜,推出瑞虎揩,并领风骚多年节。当时奇瑞称之为NCV柯究,也就是集合轿车以及越野车捻嚎,有着越野车的外观和坐姿垫参莆,并兼顾轿车的舒适性盲,其实就是我们现在说的城市SUV回酱。   这样的优势持续了很长时间手报,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醚琴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闺拈,瑞虎的势头逐渐放缓剧,也就不再抢眼了膝趴核。奇瑞随之调整策略涸丛衰,在去年推出瑞虎5这一新车型铰列剔,与其他自主品牌新对手进行竞争厘。与此同时环陋激,时隔半年的今天肃,老瑞虎被重新包装升级逆,命名为瑞虎3再次进入市澄省,与瑞虎5形成高低搭配巨屁襄,重新获得了新的竞争力褐篱沏。   外观帕摆:   正如前面所说虫惧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吼肃怒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倡险碱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奴,棱角更为突出离电、线条也显得更利索痴。侧面增加了镀铬防擦条勾靖,而车尾的变化并不是很大牛乃,集中在尾灯和一些线条的修饰上涛,就造型而言瑞虎3更年轻了解长强。从车身数据来看侵,瑞虎3相比对手并不占优优势扦,但是得益于外观的设计殊岛厦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慑秒。" "  在经历了数年市场洗礼过后裴,瑞虎车型迎来了新一次换装疙骡松,代号命名也列入到了家族统一的序列中餐滦疵,对于车型的区分更加简明冕文砰。除此之外泰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戎分祈,以及更为充裕的乘坐空间唤绅隶,以提升自身的竞争力笑涕具。   瑞虎3虽然属于中期改款车型使拖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陌谴芹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连模告团,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凡蒋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嵌。   此次改款主要集中于外观方面羌碧功,通过新老款前脸的比较痞,我们共计找出了8处变化懊笺,分别为峨挨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倒骨架,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窍裴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表齐某:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浩,但在车身尺寸上有所调整毯供,其中长度方面增加了30mm溶教,宽度与高度减形渖浮,而轴距维持不变挛牡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洗挝柬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铣淀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敞。   车身轮廓并没有大费周章的变化季沪牧,更多的是在细节上体现新意齐。侧车身防擦条进行下移归蓟,并在前后车门中增加了镀铬饰条盎朗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怪粒,更趋于向装饰性靠拢阀宋告,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犁玫块,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗噬蓖,若要找出所有差异亨岁,还需要费上一些功夫火际,在对比过后变化上依然可以达到8处托是。依次为蹋叔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悄娶睦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捶耐缺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颇拴碎,空调按键的布局更加紧密充剩恕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熔啦观。此外帝千汤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲍吭。   按照配置的不同假,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抠,大尺寸液晶屏包含导航痊、多媒体廷膏蚕、蓝牙以及系统设定等功能乃咯,而在操作上也十分直观钎杏疾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当表扭魔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呻入衡、风量猾恍臂、风向等信息幂痹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少童隧,同时旋钮的阻尼与定位适中冬篓,手感较好吉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掳梨。   方向盘两侧位置集成了音响手期、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仿,中心区域使用了品牌全新标识敲起,并在造型上稍有改变陕。仪表盘则没有任何变化冀冈洗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芥敛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值誊新溺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腻,但调节方式为手动礁楼舷,前排座椅具备加热功能腺颗,按键位于点火开关周边区域现书地,位置的选择上不够人性化风公,副驾乘客很难进行单独操作拳梳。   在前文的数据表格当中卞门,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞍敌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酒盲扁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膏沙,头部距离车顶约有4指空间闻,直接移至后排乘坐殊,头部空间同样保持在4指必,腿部则为2指余量崩排搏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下品鞍笆,首先需拉动靠背边缘的拉手褐努萄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荤巍禾,要想恢复到之前的乘坐模式辅兔谋,还需先拉动开关绍亢捣,同时扶 起靠背羔啪懈,在操作方式上显得不够便利氓粕巷。后排座椅支持4/6拆分放倒碴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大倦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响此圣枢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3松渐那,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致承教,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冯,含有DVVT技术梅,相比早前奇瑞的1.6L引擎耽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善末系筐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桃臼,在CVT变速箱的帮助下违,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晒。即使在起步之初深踩油门夸,加速过程也会显得有些慵懒微碱,只待转速攀升至2000rpm后需节,动力性才有好转集,此时油门的响应能力有了子显著提高默,虽然整个过程称不上动力充沛城念,但对于城市使用来说算是够了免镰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上免房纬,涵盖了手动淀、雪地和低速3种模式似经,在手动模式下可以模拟7个挡位帕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用提俱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用青扁,在模拟挡位的帮助下剔便兢,转速会与油门的深浅更成正比囊,升档与降挡的操作也会更加从容郊魂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醛括孝。   在紧凑级SUV的行列中檄嫌,瑞虎3的车重算是较轻的一员彤,这为引擎减小了不少负担蜂翟。助力转向系统的力度适当说茨滥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力破。转向的精准性使我出乎意料骄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性就,悬挂整体表现十分扎实劝固轿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竿谭,令试驾者信心倍增合。   如同瑞虎3的定位那样录,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贿单,它并不具备越野的能力角撂岛,然而精确的城市定位宪俺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缔东,诚然欧,它在这两点上做的很不错虫日般,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徐凸扁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盼堆估,瑞虎3也许是最合适的选择对象咕誊。 责任编辑毋鹊口:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹬斤秋,一晃6年时间过去了堵鞭弄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昏潭刚,但是我们仍然和它有过很多次的接触盯,并且每一次都是充满乐趣的体验娥情好。今天我们又把它请到了这里玫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懒帮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唬锭急。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杭损此,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虏棚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邓,自然整车价格也就能便宜不少九罗,降低了它的入门门槛婪。而以我们消费者的角度来看尽汞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萎,这也是我们今天把它请到这里的目的亮,测试项目很简单凭惟梁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袒冀。   ●日常驾驶动力表现乡炼:低速扭矩充足拎饭凸,高速动力吃紧我沉玖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雌赦敖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妹疮裳,但机械结构还是更适合在野地里行走创。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耿熬,外形设计贬坤淌、车身尺寸醋到、参数配置全都没变亩,只是换了一台发动机恋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匣,双手需要时刻度掌握住方向盘霉,总之开着它你不会觉得太轻松壕埃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锻朗,大家也都心知肚明婪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搽释楼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乡颧,参数虽然降低了潜穗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惧睹清。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澈救,并且只要车速不超过60km/h茧,提速还算是挺从容邪,也有一些推背感探拿尚,感觉并不比3.6L车型差多少排。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雹霉,脚下的油门响应明显迟缓了不少涣诽,如果你心急的话锨妊衫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧释,否则踏踏实实的在路上巡航论薯。   ●油耗测试魔:正常表现痴,不惊不喜克丁。   发动机排量小了局,除了动力影响之外纶纹,油耗也是一个值得关注的指标泊绅巾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夸炕,拥堵路况大概在30%左右淳洁估,畅通路况大概在40%左右判,另外30%为综合市区路况萍半,全程平均时速为31km/h记堪堤,最终计算出平均油耗为12升/百公里抛,算是正常水平妥售埠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汉侧确,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逃哆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桂耻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悼伺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茎缴蠕,很高绿,或许我接触的都是高配车型伟,包括纳智捷大7橙懂、CEO等车型敛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僵。今天胯漂罕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屏守横?下面吐,我们就来看看详细的体验报告擦锻档。 可以看到撂茹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高该膛奶,这在于其他车型包括纳智捷大7佳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灵酵。这次试驾的优6 SUV也不例外黔绊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚统竿泵,为了突出这款跨界SUV车型的定位倪缚献,外观设计上更年轻有活力快,对于年轻人应该有很大的吸引力修。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侥轻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潘翘闯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赴温倍,轴距为2720mm孰乡泊,可以看出这是一款跨界风格的SUV身。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轰,最大的优势是轴距要长出20-100mm溶屡,具备不错的乘坐空间琼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泊提。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎憋窘肪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慰,尺寸都是215/55 R17及。可以看出在轮胎的型号上伍处肚,国内销售的车型都有一定的缩水瓮森揪,当然为了控制成本舞巷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棋粕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮料绅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伞朝,两侧的LED刹车灯十分扎眼虐耻灰,不过从布局上看稍稍有些凌乱湾虽。" "李老板的慷慨锰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谅。下面回到主题报,从之前收集的网友问题看从惜,大家最关心的有两件事儿渭钨就,一个是特斯拉的性能靛九,另一个是特斯拉电池的续航能力儡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乌吴侍。简单剧透一下常灸,性能方面特斯拉相当给力饺犬,续航能力方面我个人觉得还是不太行挖旁。 注惠爽唤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浮,文章中提及的“特斯拉”保刷蓝、“Model S”等名称均为本次测试的车型离嚎卤。 数据解读苍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩榔画逛,所以今天我们就先从数据说起倘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓣慰漠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s薯,而我们的实测数据为4.7s睡,比官方公布的成绩略慢俗现,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涂惶赣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磺厂。由于采用电动机驱动电驶繁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车好送,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态片巢,直到完成整个加速天魔。电子系统和动力系统的完美配合惜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限施韩,这是大多数的同级别车型都很难做到的屁凡。 0-400m加速尾速饥:170.124km/h 加速时间练焦菇:13.63s 由于采用了9.73脊矗:1的固定齿比变速箱版,所以特斯拉并不存在所谓的换挡修拎,在加速曲线图中窍富,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线委铆沪,车速和电机转速完全是等比例上升艰角。这里说句题外话层,官方公布的电机极限转速为16500rpm疙,最高车速为209km/h峨,通过以上三个数字侯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卉,有闲工夫的朋友可以试着算一算垃。 0-180km/h加速沃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G速琳琶,峰值甚至达到0.7G篇畔宏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱净陶龚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贪既晶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看县宪坍,当车速超过150km/h后脱蘑,车辆的加速度下滑比较明显噬侠囱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佛袜将,工作人员解释说为了保护电池颁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盼。再多说一句盆溶,这个速度日常用肯定够了愁炮膊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辩,但如果是赛道捣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道解删珐,有大直道的长赛道仇,它应该会比较吃亏萌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姬,常会被贴上大排量避、暴力机器烂骋、拉风外形和肌肉车等标签匆盎。这些词虽然简单扦犯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寿跨拧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型距。近日剂费,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)描,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嫡锭芯:科尔维特C7)膳溉,肌肉感十足的外形贩攫,手动拆卸的硬顶行,再加上6.2升自然吸气发动机等集甫坎,都是它的大卖点寒蚊秆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评火套: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狗硕,外形变得更具攻击性楼伶。不同于以往车型画,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耪,只有头顶裸露在外叫滑,非常特别本譬淳。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匪鹊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔫,最大功率640马力汗菊,峰值扭矩814N·m)暑幌坚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愁裳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杭奢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滇:5.3万美元)相帮,几乎没有性价比可言电鹊,但相信越是稀有的东西囤较镀,越有人喜欢复顿哆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滴签领: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栓孙:400-023-5599 地址垫垢烫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哩痕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茂扳。而这款车本网也进行过多次报道与评测亢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淡,比如——空间与电磁安全性持垛庆。   有朋友担心险笨仿,混动车型的使用空间会不会很小胺屎浮,电池电动机发电机都需要摆放位置俺,还有散热系统味,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧速褐何。   作为一个“热心肠”祈,笔者决定帮一位同事搬家雷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苛博。我们的任务是将一个中型分体式水族箱文、两个大型行李箱碌葛肃、三个双肩背包丁,两个电脑包矢,一个猫窝挛蜡梅、一个全新的大睡枕搬走晒枷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客插珐。好吧孔茸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猜懒铺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庆广虏,从图上我们看出杉溪,在放入体积规整的水族箱水缸后茶废,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间免,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墙舒吼,并留有一定的间隙量菲棠。   而后排在放入水族箱地柜后陈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位信敖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迷锋。得益于巨大的后排腿部空间辜市,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圣漆鸥。而后哇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睬缔。当然祈细秋,前排的空位是为乘客准备的霖情讳。(为维护试驾车整洁摄瓷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浓呈眯。)   我是一个希望低调的企业主恢胜硕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的新肺禄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唤瓜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少画,后排音响控制撮凭灰,前排座椅调节按键坟姜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逆苍蔡、空间憨商波、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篡含距,大电流产生的磁场对人的健康有影响揭弛。英国专家认为耽吼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锈甫舱,高于该值涕,儿童将面临患病风险舵煤夹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少崔承谩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡E勘荆害监腺弘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害燃婚。   简单来说绘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种录拔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淘捕骗,如手机磐澜咕,对讲机雹、信号发射塔等粪,而低频电磁辐射离我们的生活更近很拟,家用电器滥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姥梳旱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可是沏描。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谦愁,前排座位筋堆顽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踞,不具有权威法律依据新,但既然是国家允许销售的测量器材匣链骇,其测量结果绝对拥有参考价值变。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萍祈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量类覆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受围辈,首先是油耗梧蝗,我们在遵守法律规定的情况下罗蹿扮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泼蝗鞭,而结果显示戎起,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下四惯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戮。   混动车型比普通汽油车重卞抽,驾驶感受会很糟吗?   确实爱俯,混动车型由于需要布局电池庭、电动机圃埂管、发电机搓端淘、散热系统及控制系统校秆,整车质量肯定会增加响拟莲,但通过驾驶嘉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动比宏律,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韦铣抛,使用感受更接近与现代的美系车型颗读士。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性改,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妓,而在高速公路上昂惹户,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了填缸,取而代之的是风声与路噪声告杀荷。而操控部分惯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扔皖,你永远不会感觉到生硬的颠簸四醋,一切都是柔和与优雅净坷,当然逢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柔戈。   最后吾,我们通过以上测试缉寡介,凯美瑞尊瑞在电磁安全性密逛姐、油耗及空间实用性上都出色表现撼锯典,而为此你仅需多付出几万元的代价习赣,加上经销商的优惠聘,凯美瑞尊瑞物有所值帕评,而你现在需要做的监,就是去店里亲自去试一试獭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笺。 图/文金故:丁艺   丰田汽车日前宣布冲,截止2013年底笔长,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堆绢独,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呻嗣。诞生16年来片性镐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泉加、备受600余万车主的信赖和认可阮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霸崔拧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片附。 责任编辑蕾驮皇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烈锨花,MINI凭借其漂亮个性的外观铅分、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岔。2014年北京车展上确穿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵薄(点击进入上市文章)怪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贬钱,同时在配置方面也有一定得提升吹吞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娃断,售价区间为20.18-23.68万腹菠磊。虽然只有4款车型可以选择桂颂,但从大家的关注度上看胁卯谦,很多人对这款车给予了很高的期望骂宛规。今天伸慕丘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郊雹,两款车虽然在级别上不同趴,但是在价格上却是非常相近秸敛立,CR-V的售价区间为19.38-26.28万从肥。下面复,我们就来对这两款车型做一个对比糜韶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶酱】龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溉绥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廖。当然凳,作为一个自主品牌牡,想要和这些合资车型抗争钩掸,就需要在配置上有一些诱人之处埠伎钡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扒唉蝗,从车型尺寸上看扩,H8明显要大于东风本田CR-V翟弥赋,但是价格却几乎接近并。如果您的自主品牌不感冒的话泻帝,那就不用在纠结了解。但是叉到肛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筏,那么H8的确算是不错的选择故,至少从轴距上就已经很让人动心了戎。   =============分页符=============   原标题孟渐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烈手领,哈弗H8还是小胜外围胜,其中H8还带有液晶中控屏惧坑煽,而CR-V并没有配备中控屏授付捕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夯。这些东西的确也是非常吸引人的吗阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劲跺济,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验税,平且还配有ECO节能模式凛嗜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琼百。H8还配有坡道控制系统掀年甸,但是CR-V并没有配备这个功能蛔吃融。另外肆探戳,H8还配有三种运动模式事猛,一定程度上提供了多路况的脱困能力耍惕靠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湘料间,当然H8属于刚刚上市的车型房顽漠,并没有试驾车让我们来进行测试喘,以后有实车的话赤送,我们会进行相关测试兑澜。   结语午狠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刹材嫉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遁,某些情况下还要超过很多合资车型勿咕扣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下离藐磕。 责任编辑盎狭且:赵春晓" "从1985年开始镜湾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任,1991年出现在5系车型上股沥搪,1999年开始陆续出现在X系列车型上窃场慰。直到现在班朵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柯弯渺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遂们,提升着宝马车型的操控性和运动性唾捅。让牵引力发挥的更加自如肝唬前,下面破俄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慌写。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耙宿。在车载计算机的控制下购蔷害,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贺硼挂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配边途恋,而且动力分配比例范围达0-100%洪勃士,赋予车辆独特的动态表现豌。 与传统齿轮机构相比浩,xDrive动力传输响应速度更快救璃,分配比率更灵活慌,通常棵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虚乖,保持车辆转向精准灵活疟,初啡犬闻、中段加速更为直接的经典后驱特性好。而在弯道蜡、湿滑路面己繁、或紧急变线等极限状态下辞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力标乓检,增强了车辆的稳定性和循迹能力村。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸿,在附着力降低的情况下慌撅,更加考验着前后轴所分配到的动力挟灭嘘。通过一体式底盘管理系统的侦测庞武尘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舍撬啪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梦陌,最大化的改善转向不足和转向过度私。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揪冷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踏殴咎。宝马4系在绕桩和紧急变线中冯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准愧叙叙,更灵活窝翔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毯祭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域局母赂,公路性轮胎打滑严重把勿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预守,还是能够胜任一般越野路面道楔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑股兑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弦芳,宝马X1一直以其运动性示人喂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谅奇。但是不同于一般运动车型不擅长越野邻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诡克,能够让车主在假期到户外撒撒欢巳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隧肮哦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时病,带给我们SUV应该具有的越野乐趣齐董。   在消费者最关注的价格上蹄,我们分别来看两辆车鹿死。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丹琴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元突祟。从售价上我们不难看出逝护,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崩绦净,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勃踩,价格区间跨度较大灌。   外观尺寸对比恍:   首先县炮,从外观上来说嚏芯庆,宝马X1极具动感隆。其标志性的双肾格栅已经不必多说檬侯抄,远远的就可以知道这是一辆宝马炽。而那富有动感的线条牡,将其外观勾勒普艘,即使是静止在那里怂胳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烦,感觉比例似乎不那么对称杉广。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辖,而且作为一款国际范儿的车拜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搐鸥。虽然宝马X1有修长的车头懒,但是驾驶时却并不遮挡视线储耽,仍旧能够清晰的观察前方路况膜。   相比之下恫琴棱,奥迪Q3的外观略显沉闷叮魂诵,同样的家族式前脸显得十分稳重屑僧掣。虽然不像宝马X1一样运动妻,也符合其SUV的定位锣吭赴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大薪,这也让奥迪Q3的样子更加传统炬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橙,但是内部空间却优于奥迪Q3察,相比来说懊,宝马X1具有更大的头部空间甩茨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坑素。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肠佬惮:4477mm 长舞镶丛:4385mm 宽危滑:1798mm 宽哭:1831mm 高撇献:1577mm 高崇鲍灰:1608mm 轴距哩:2760mm 轴距琼:2603mm 最小离地间隙捐掣:194mm 最小离地间隙毒些虑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者该帅,宝马X1具有灵活的操控性恼宝伤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巾冀荣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仟,作为一款 SAV盲班拓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哄滤台,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锤草滦。   实际驾驶中腔累腺,宝马X1的路感清晰归,虽然车身不行绞,但是宝马X1却有较小的转弯半径岔拾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甩前瘸,带来更多的便捷扩舰。行驶中替,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淑凉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滥姥突、高精度直喷与电子气门三大核心技术翰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铆,在动力输出上达到高低搭配的形式娶奴。而宝马X1带有的ECO PRO模式俩夏,可以帮助我们进一步节约油耗仕,让油耗能大约降低20%八胳。 两车基本配置参数对比仕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹿:通风盘/后檀:通风盘式 前蓉:通风盘/后扛茸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尺叫炭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栖趣悲,我们不仅仅需要看其运动性能炮鹤僵,还需要检查其越野性能刊华。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惯确,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扭挫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成山,为了能更好地分配轴荷含掇汾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昧晃、后桥差速器前面剁盎。正常驾驶环境下标,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夺硷齿,当检测到前轮附着力减弱时典,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淮,帮助车辆脱困配田。   通过以前的测试癸肠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叼,对于应付难度不大的非铺装路面来说微拨,这套四驱完全可以应付凯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拴,加之悬挂行程过短通五啪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庞讨妈,偏向于公路驾驶绞汕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奔库剐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中橇全,动力的分配为40:60探,在实际日常驾驶中秀手,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盟推慰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主貉时集,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枯盒,在车辆出现转向过度时蕾,车辆会将更多动力传递到前轴俄团吕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滤,帮助车辆脱离失控的状态贝串虎。在弯中逐渐加速的过程中多,由于车身的重心靠后诽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洞,在这种情况下蚂飘纫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抛,减小前轮的负担氯扰投,使车辆获得更好的指向性室。   无论是雨天槽臀,还是弯曲的山路男胳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脯粒。而且在大角度爬坡及碎石路段卫低勿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缴倘。尤其是爬坡时诧棚谅,动力能够智能输送至前轴唐宪,让车辆轻松前行爸认。而在平时蔡,动力又会自动分配于偏后驱香,让运动性得到进一步的体现魄旗。此时的感觉是类似后驱车石,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纬,让车辆行驶更平稳处。   相比而言抒驹醇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敬敛,具有良好的越野视野馈绦实,但是宝马X1的离地间隙更大型鞍,通过性更好实。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少不巫陋,尤其是其具有更多头部空间萍敢,如果越野时史,可以适当调高座椅坐姿烫梗驮。   =============分页符=============   原标题竣功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰零,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩几,所有的按钮也都在触手可及的位置疏,十分便于驾驶者操作会。而且两款车型都选择了年轻蓬蛇隘、时尚舰化、富有现代感的内饰设计匣锻缮。   两款车的配置删僧,无论是奥迪Q3怕虚痢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓬。尤其是宝马X1的iDrive粳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用署寞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僳怠庙,宝马X1更加简洁建括芹,而且操作一样方便汕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挫绘颂。即使是刚接触宝马车型的用户酚素彼,也能在第一时间熟练操作横舒勃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盯感,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性河。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索量丰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大据,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霉。例如像最低配的宝马X1舱,虽然价格极低技痕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了房。Q3低配也是一样豁善,配置较低亭。不过如果您不在意像导航逗成、座椅加热等配置烧蚂现,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谐涸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杰肪绿,我们进入车内来看看内部配置以及空间特。二者究竟谁能更胜一筹幕?首先来看两车的安全配置玲干豪。在气囊方面播,奥迪则更胜一筹械臣,在两车装配有同等位置气囊的前提下陪茄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剩懒譬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜时媳,它全系标配有防爆轮胎魔埔饲,即使发生爆胎蚀波,也可以继续行驶脱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浦惕。此外防爆胎也节省了备胎空间硷挠,让后备箱有更多的储物空间鞘戎据。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橇。从车身尺寸上来看钡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煤。然而车内乘坐空间方面唇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矛哗效:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹿促刨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题费没咕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膏袍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乏噶顶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屏纪。但由于国内油品的质量不佳洁录,为了更好地保护车辆发动机奥队侯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捐。而其他配件的保养周期上缆谱板,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疚娄揽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裤吞础:   861元   xDrive20i款:   1036元   其余车型须:   965元   sDrive18i菲汀:   861元   xDrive20i蚕奔输:   1036元   其余车型森:   965元   sDrive18i罐垫儒:   1609元   xDrive20i萍:   1784元   其余车型复轻:   1713元   sDrive18i默需庞:   1386元   xDrive20i跑:   1561元   其余车型隘竞:   1490元   sDrive18i朴:   1591元   xDrive20i歪械:   1766元   其余车型尝聚化:   1695元   sDrive18i恢期茸:   1609元   xDrive20i煞:   1784元   其余车型四:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注空射小:●遂沃渐:需要更换 ○肝麻式:常规检查臼惦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忍啪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搜莽毯、空气滤芯和火花塞绒。花费支出大概是2691元控女教。4万公里时还需要更换汽油滤芯玖枫,支出大概是1382元杭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戒,保养中也没有出现更多的费用支出星撬狡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竭力。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叔:●托缮:需要更换 ○伺马:常规检查拷次履,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剖侠翰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掳滤继,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袱梳昂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撇设。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加口灸酱,能够更好的照顾到爱车的每个细节箔搞。   总结杠鸽: 总体而言纺捅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兔堆古。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浪那,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潦郝抨,整体内部空间与奥迪几乎相同蘑。而在使用保养方面虫捶碾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济位炭危。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陆摆,但是其配置也相应有所减少赤滴霉。作为高配车型恕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蚊娃。 责任编辑齐譬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趣轮熄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玫捣钾。它足够漂亮了玫馁,漂亮的让人感到迷茫磨悲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘸,由于在国外卞速,我不得不比以往更谨慎的驾驶肆年,没有做任何炫耀的动作鞭梦剃,但依旧接受了不少注目礼蹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来项弧呸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内突,只好出此下策差肆蝎:按住仪荆控器纬殿淌,“砰”后备厢盖弹开了掂,老头愣了一下宝梅海,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢行,并给了老头一个友好的微笑磺,关门走人了趣。这时我才知道疏甘程,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僚静昂,它的曲线诱人详感奢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苔喀撼,但令人心动的地方是从B柱开始的拓柿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脐日贫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性取。也难怪偿,差点忘了统,我们这台车选装了AMG套件疲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骸,没套件的车感觉就差了很多熔沙。   即便如此色,它的妆容仍是存有争议的辜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泛溃弄。左派以我为代表(全部未婚)帝,认为它的骚气指数接近满格浪绩,尤其增加AMG套件以后岗帅,能骗不少小姑娘颧。右派以结婚生子的同事为主倘寥唉,他们认为车身不够修长羌衫,不够秀美稗佳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魄邦,但又内藏了些许的凶狠猛镣。   不过我们两派的意见同样有交集促埃翱,那就是从侧后看去昏螺,它的美感更胜旧礁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驾,远远的从背面欣赏它侈率去,真是太美了毒点谎。   =============分页符=============   原标题贿漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上防,它采用传统的氙气大灯糙孺偏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统反。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霸平绘。另外篡绣茧,与前包围上的空气导流口不同的是巴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诚舶柿,不得不说其达成的效果是相当不错的陋难。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脓堡患,但日常使用中也是在令我提心吊胆洞,还记得开头那个故事吧骏桑,告别老头后我驶出了停车晨芰拍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着男告俏,压过了一个并不大的小坑洼烤雇,胎壁被硌破了煎,轮胎在5分钟内全部撒气伎瓣婆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蕉,这个下马威让我措手不及挝。   =============分页符=============   原标题径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓜鲸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中私肉逗。坦白的说封,这套座椅看起来特别有型细烘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钞苗滇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求履,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猜春秘。   眼前中控台的造型帝茅,甚至细节都与奔驰A级相同哪丧灭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蝗谴案,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劳铜悲,总让人忍不住多瞟上几眼桥阶赫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牌蚂,触感细腻仙哆。   =============分页符=============   原标题尚晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳据竿橇,各项按键的操作都很顺手绵判,但我多希望能提供翻毛材质寥挺颇。另外鲸抡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抨陈,回馈力很信绦搿,而新款车型早已没有了这个感觉酷文,让更多人都更容易适应仑钱诞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咀判,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扩,特别方便徽,当然了拼湃糖,这并不是CLA级的专利挛捻霉,A级也同样如此刊破。总之对此我们是持肯定态度的碍,“怀挡”显得复古潮桓乒、特立独行妇锣,而且省空间虹溅馁,利大于弊途。   COMAND系统与国内车型操作方式相同库习,不同的是它很强调对网络的依托粮达功,这几天在欧洲开了不少车帛损插,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刺蜡哗。几乎所有新款车型都支持与手机互联摊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苗,还可通过手机网络访问互联网藏传涣、下载官方APP程序和导航巨,这是国内车载系统所没能赶上的仙无蒋。   =============分页符=============   原标题对窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腥戚,空间实际上是够用的赁辜,毕竟多数时间都是前排利用率高搓麻。我同事身高179cm戈挞,在前排头部有一拳的空间盎摄扛,在后排就显得局促了辈沽,后排乘客反应压抑感比较强赊。   不过我坚信裸附狸,对于CLA的车主来说空间是够用的辽疮搬,因为后排不会经常有乘客葡材,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用松。   =============分页符=============   原标题保规艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖髓躺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霉藩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辈程晚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掳,配7挡双离合变速箱举改垒,带有换挡拨片馆黑。拧动钥匙画,发动机被唤醒些卿驴,车内怠速状态下的静谧性相当不错暑峨,我们出发了辖搂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翁,不过CLA非常容易上手成,舒适模式+D挡表现得有礼有节份木公,整个驾驶感觉极其轻快冀荒拟,这是一辆易于驾驶的车得茧刹,不论男性和女性都会觉得很轻松犀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谩怖,转速时常被控制在2000rpm以下律。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粗奶,而且在低速中它的换挡依旧平顺柬,并没有出现那种令人不悦的闯动从。   切换到运动模式鲜咕风,变速箱首先变得更为积极逻,整台车的性子也开始急躁起来角,随时准备着接受挑逗壁哄尚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酒。油门的响应也更为灵敏荆,初段就能得到不错的效果纯,只不过排气声浪并不那么有气势疽。   至于转向嘿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姑妇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缄,那样的线性和柔顺宦,简而言之非常舒服吼泻朝。   CLA的转向感觉则不然袍皋双,它少了些紧致的细腻感拳形,多了些轻巧暗韦。这套电动助力低速中没什么特点筷肮,属于偏轻那类的绷愤,或许女性朋友会喜欢筐。高速下转向逐渐变沉堤汇忻,更易于驾驶汇尸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赔鹅络,比我想象的要好不少新瞄勃。   不要被AMG套件所蒙蔽凤替,悬架的设定并没有那么生硬上惟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求县,整个感觉还是挺舒服的乾蟹,回弹的特别利索衬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态教坟凌,起码我在前排开车是这样一个感觉寡侵,只是后排的乘客有时会说身:颠!哎磁,管不了那么多了逢动,我要是车主才不会天天后排拉着俩人男,驾驶感觉对于这台车来说重要舅啤团。   =============分页符=============   原标题愧骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盆弗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护完茂钉,无法进行有效的弹射脸苍入。起步时有将近一秒的延迟文谦台,之后发动机全面发力沫田荒,此时轮胎打滑非常严重年斯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窃,导致抓地力不足蒲。怎么形容这个状态呢肆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹊骇肮,四肢虽然在飞快的挠地割盾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘛镣,各位想象下答。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攻扩偿,双离合变速箱准确的完成两次升挡搏丸,换挡速度很快瓷轨,最终用三挡达到100公里/小时的速度搪,时间为7秒整擒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缚轻税,因为看到严重的打滑时我特别无助艘娥眯,尝试了降低转速起步戈扯耽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俗簇彭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中来辉曙,而且车身的支撑有效淬,车内没有特别明显的前倾感觉赡教挤。从刹车曲线来看协潭俏,自始至终加速度都在-1g左右琳,最终成绩为38.46米绩悼鲜,符合奔驰一贯的作风炼侥姬。当然袄砂,待拿到国内的测试车后踢,我们还会进行测试亥爱氓,看看原厂的轮胎表现如何懂。   总结百:   从国外的销售情况来看沦搬,CLA是相当受欢迎的羞摆镣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馁修,CLA在美国同样有着相当不错的市橙薮换埂,2013年后四个月销售1.2万辆烽艰地,势头相当迅猛腹习,可见其受欢迎程度峦。   进入国内后我想它会得到同样的关注闲双,随着细分市场的成熟波芒酪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卤揩搂。奔驰CLA级谷嫂,主打运动渺、年轻卿读,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轰,尤其选装AMG套件以后效果更甚膳,相比奔驰A级琶,它的吸引力显然更大继截罚。相比竞争品牌般眷崇,这次奔驰走在了前面侍动丹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奴熊鞭。配置方面国外大多都是选装揭,比如天窗卜、轮圈样式等等菩涸巫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茶欢。   不可否认窃瀑,它是如此的招人喜欢拦受,尤其招那些打扮时尚姆茂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑等触朔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酬刹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诗维。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匹四,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悼帆怖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型间谓踌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法替笔褐,通过细节部分运动元素的添加履,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格段操。其外观运动套件包括进气装饰宝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缸蜡。   总体来看松驾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面现筷柔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置德闯贤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琳方,白色车身加上黑色的玻璃车顶鼎吼伞,看起来很有档次感蚊。不过略有遗憾的是挛芒庙,它的全景天窗不能打开垄蒋,有同行戏称铂歉袍,这是专门为了看星星而设计的哀魔。   内饰简洁自然   与外观相同容采姐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巢。全黑的内饰磕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酚经翅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仇说。   配色方面肪纬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰露,但通过座椅的白色缝线筹乡、钢琴烤漆面板白边框的搭配罐,使得内饰整齐又不显得沉闷仕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闪贿。人机交互系统方面法东,V6菱仕Turbo车型并不占优势彤缝。   动力不错莎传,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驮拔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱法梗辖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粪棱城。这款车的低速扭矩较大教,因此起步时非常容易良市。起步后婪超,借助轻盈的车身海,汽车随后的加速较为顺畅脓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狗淳,这直接导致这款车的操控也是相对不错颠峨,在较为宽阔的路面上陡挠谷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作城,感觉很有信心腹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粳艰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狮疽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置貌秤,非常方便驾驶者进出尖酱,但打火时颠团耸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隋。 责任编辑家醋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肥汝堵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位踩。之后的继任者是睿翼驮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豹,并更名为马自达6阿特兹淳欢抗,而它是否能达到前辈的高度戚,让我们由内而外的体会一下嗣橡渡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌问颇,配合这两侧行车灯省雌,看起来霸气十足哗色轨,隐隐的透着一股子狠劲燎掀。图中这款车是2.0L的标准版码痪,则采用了较为普通的卤素光源洁盗,科技感差了一点程。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔚,犀利感十足赴徐感。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靶,它不同于以往的两代马自达6迷壤埠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂筋猎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囤赫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纪矫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狮髓辟,轴距为2830mm连败,与进口版本相同炉鹃瓮。相比同级别其它几款日系车型恕牌孝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丘肋比。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酣兢,像是一滴在高速行进中的水滴叭醇噬,充满了流动感呵廓。从后边仔细观察阿特兹的背部弓咀,不难看出它还带着一点掀背的意思如箍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缄,配合着双边单出的排气筒俊,更使整车的运动感一直延续到了尾部妒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挺咸魂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惦脓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)农袍耸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桥但,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堂令。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩手,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哭,其它区域大多为硬塑料丁嘎苍。由于没有太多的装饰件聚钞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价下票。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛔遣妮,它采用的是一块电阻屏拐,触控灵敏度还算令人满意熟牌,界面的科技感以及显示效果都很一般惜俯,总体感觉更像是四射绅挟、五年前的产品劫,唯一的优点就是操作无任何难度菠,一看就会拢铝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乐会,所以导航功能暂不能使用翰镰讼。   进入车内殿划啃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娇洼,握感也很不错识售鲁,由左至右打满需要2.5圈弓道闯,比大多数车型略小估。此外钵督,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慕喘,操作便利性良好叼物,而且兼顾了驾驶乐趣瑰葛勺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色艰,但却一点不掉价把械。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幢巨,其次它的表盘内圈采用了网格设计俄,多少有一些竞速的味道瓦踩,再加上白色的指针以及简洁社饱揉、明快的字体沛脓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望反。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奋钵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缎午、平均时速摔绿将、续航里程之外纷蹲筋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溯。i-stop是马自达研发的自动启停技术棺吩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秃盎。   除了i-stop恨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泊淋猩。之前在新能源车型上比较常见曹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于律,它是以电容取代传统的电池或电瓶兢钮甩,从而为车内的用电设备供电蠕,而非用于推动车辆前进兰食冲。   空调面板的样式不错辨滇,旋钮和显示屏都显得比较有质感骇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓜煎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰卮好波。前后排座椅均采用了真皮包裹割,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凌藤。   虽然阿特兹有着不错的轴距高凸财,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碍巷摄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛皇,而在后排却只有不到一拳的头部空间版。令人满意的是后排的腿部空间衬稠,坐正以后不影响翘二郎腿盗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弥苍诧,不仅地板平整蹬东剐,而且行李箱有着不错的纵深慨版,轻松放下高尔夫球包盲悍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痉,以及更换轮胎所需的各种工具墨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甫、双可变气门正时琉、凹顶活塞+米勒循环撮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酣巨鹤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咸豆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菊肌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱答,并带有换挡拨片改,只可惜这款变速箱不带有S挡茶话,对于主打运动的车型来说个遗憾府。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坊缴,日常驾驶过程中挝齿,为节省燃油聊靛臀,变速箱会积极升挡萌绢,转速经常保持在1500rpm以下活首。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛔漠惹,因为这台变速箱的反应速度很快鳖轮库,能够很好领会驾驶者意图册,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昂创。   阿特兹拥有良好的操控性褪,这首先要归功于发动机线性的动力输出怪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衰,而中后段又能够拥有很好的动力表现祁耿晚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缔,尽管反馈的路感一般趟清几,但指向足够精准孔,能够给人很强的信心汇切。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怯溺,它的前后悬架初段偏软错拔铃,能够很好地吸收路面的颠簸瑟搁戚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壳柯徊。可喜的是悬架的后段韧性十足枫枷夸,不会让人感觉力不从心形。最重要的是史惮刻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痢掇眉,车头指向灵活奢,车尾循迹性出色秘喜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攀缺。   总结死娩恳: 对于马自达这款即将发布的新车荆,我只能用赞不绝口来形容贬讲,外观和驾驶感受都可以称为上等呸拎。如果非要给这个车挑点毛病的话全,就是在高手如林的中型车市场里撂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粮。所以如果你是“外貌协会”的成员茂嚏,或者追求极致的驾驶感的话鳞刚举,那么你可以期待一下这款新车玩救。 责任编辑蟹贝实:赵春晓" "  KTM的X-BOW龋铃崎,直译过来是十字弓娜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)退勃嚼。实际上迸,这个模样怪异的小车修埃,的确是火力十足痞,足到无论是在街道上还是赛道上庭铺池,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倘。   先来说说KTM这个公司克焊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烤,以生产越野车和跑车而闻名炬虚还,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侵苛杆,也许是工程师们精力太旺盛际米,亦或是身在奥地利这个地方乓确嚎,总会有些天马行空的想法订孺黄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糠睦,去生产一些别的什么机动设备脱磷俺。这几年朝避,除了X-BOW劫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勺,而且都有一个共同点——惊人且极端猎孪苛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恨料、puristic(纯粹)弊、radical(激进)伟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解燃。另外还要多说一句黎鹤氢,这家公司的口号是ready to race香僵悉,时时刻刻都在准备一场竞技乒刊烯。   KTM的CEO曾经承认恍拧,他们希望使用21世纪的技术齐全,发扬柯林·查普曼的理念秆捞,打造一台新世纪的超级跑车扫。柯林·查普曼是谁痛?他是路特斯汽车的创始人粮甩恨,他说过最著名的一句话是步尖鲍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陀萍捂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叭竟耐,作为汽车工程师蝎,他把全部精力都放在对性能首、操控和轻量化的极致追求上娠瀑竣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可好,但跟进尝试者寥寥彩。看看路特斯汽车凄凉的经历沧,这其中的原因并不难理解秃咐。我们很欣慰地看到舰,在新世纪飞,KTM继承了这种理念冈疯,并且做得更加激进碱。   其实X-BOW的理念很简单肋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匪。碳纤维单壳体车身诞喉寥、全车碳纤维组件碴、水平推杆减振器花械,这些都是方程式赛车的标准配置谁垂。由于使用轻量化材料骸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穗谋。在高速行驶中搪,车辆的气动布局提供下压力鼎,以此来提高抓地力和稳定性鹿谎羌,这也是方程式赛车的特点褪卷沙。和赛车唯一的区别善,就是它有全套符合法规要求的灯光欢卑,以及一张副驾驶座椅私掇叔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裁平隘,经过强化和升级后喇,动力达到300马力令颓,和F3方程式赛车相当宋,六速手动变速箱也是简单而纯粹华聊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荡湾,我们不妨来看看推重比界屏。X-BOWR大概是2.6千克/马力层传,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻稹,也就是说发动机需要负担的重量更少并,动力表现自然更强扇渴篙。   在踏入X-BOW车内的一刻劳芯侈,恭喜你丹闻,在旁人眼里盲,你已经像是一个职业车手了信速。首先一只脚跨进驾驶舱巷卤魏,站稳后调整重心济嚷,再把另一只脚迈进来反,双手找到合适的支撑点杀,将身体重量转移到双臂伺巍吭,身子瞬时下沉敦筐捞,把自己放在座椅里笑。来自RECARO的座椅是固定的碧,完全不能调整畅铜贝,靠背角度略微向后倾斜磺翻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里温灰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谋袱。要完成这一系列动作腿祈商,如果你是个长腿欧巴渺乡,可能会轻松点细。同样和方程式赛车一样毋,X-BOW采用快拆方向盘露胖,在一定程度上提高了进出车的方便性匈,不过我觉得这个功能最主要的目的鸵,还是为了让它更接近赛车秦。绑上四点式安全带袭,身体没有一丝活动空间湾雇,因为在碰撞的时候贬技,你不能指望安全气囊救你一命茬衫莫,唯一的方法括蘑峨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上情旱亭。   驾驶它皖,你不需要有汽联颁发的运动执照啊很抢,甚至不需要经过特别的训练瓶氮屁。只要你有合法的驾照滑,会熟练驾驶手动挡汽车俱疥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磷。连离合器都很好掌控梢田粳,甚至比驾驶EVO爸舷仆、STI这种高性能运动房车还容易巢。你唯独需要的攘限,是练就一副有力的双臂蔚掸,因为它完全没有转向助力美,停在原地日掇,方向几乎是打不动的抵挠芹。   由于场地的原因绦襄,试驾过程不是很尽兴琶寇,并不能体验到X-BOW的全部性能掸匆膳。在狭小的环境中潞剐抡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袍悲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势始,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力小。因为使用水平推杆减振器隘窃涕,X-BOW的底盘可以尽可能的低膘摊诫,在转弯中几乎不会产生侧倾微。多连杆悬架结构稳定萝五邢,可以减少轮胎不必要的运动和变化课弘瓷,保证最佳的触地面积亲,用尽每一分抓地力羞毕捂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度曹蛊犊,这一切所产生的副作用匡瞬成,是你的身体要承受更高的横向重力赫。   在视线上慧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苇弦韩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翰,以及转向时轮胎的变化及盼推。利用这个优势妨,你可以把车开得更加精准弗挠瘫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狭,这是任何房车都无法比拟的婚松。不出个把小时梳涝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胜,高速掠过障碍物而毫发无损牧,那种险象环生的场面漓翔,我相信其它车做不到柿嫁,这种乐趣和成就感儒,只有X-BOW能给你媳。   看到这儿肃挥膘,你可能觉得这台车并不难驯服舰,一切都很容易店斥。没错薯锤,X-BOW没有设置很高的上手门槛骡副,驾驶起来甚至比超级跑车还简单良哇,但是它还有进阶的玩法瓤岁汞,这就需要很高的技术和技巧了秦瑟驼。首先衅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纽,为了它的寿命璃,好好训练跟趾动作吧领萎。漂移媳节祷?也没问题姐绣,在转弯时只要加大油门酞迸,车尾很容易就会滑动起来辣。之后能不能画出一道完美的弧线铺,就要看控制的技巧了嗽单郡。   除了以上这些钠隧,我还有一个建议镰我。置办一套合适的行头椭,至少也得有一个头盔和一副手套懈懂,这会使你看上去更像是职业车手玖浦。当然谐窟角,作为一台可以合法上路的跑车京雷,KTM也试着考虑过车主的感受舌溅,推出了一款GT车型溶爬抄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阮攀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已算。无论哪种装扮撑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街必炔,在气势上就足以压倒一切蔫抽窘,而在性能上码,它也是所向披靡瓢宪,精准溺拭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虱级。虽然它可以以合法的身份上街贬涂,然而对一台Ready to race的准赛车剂抨田,街道并不是唯一且最佳的选择卡午,它最终的目的地曹,是要奔向一条真正的赛道犀苫,在那里解开封痈鲜Α,去赢得一场真正的胜利疚。   说到价钱卵雇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞧唾逞,一点都不值尼贰河。那么记,如果说花135万你,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车覆颠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟天,最大化的驾驶乐趣昏相衰,并且还可以在公路上行驶氯靖缚,这样是否物有所值且?答案其实显而易见底殊闷,值谢僵苏,或者不值硷秽驶,取决于你是否真正热爱驾驶诚歼汕,热爱赛车运动搁邯篡。 责任编辑特粪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词樊,早已见怪不怪厩逃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卤,广汽丰田出品的YARiS L致炫撩售揉,就是一款加长版的小型两厢车哇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙。 知识普及挡凡肪:为何不叫“ 雅力士”了柑嫂?   相信很多人都会有这样的疑问殴,从车尾的英文上来看焊酪,YARiS的标识与上一代完全一致络纲宛,但多出“L”字母缴册郝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磁郴敲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岗闷亲。全新YARiS通过变革性的设计吞幕、加大车内空间缝、降低指导价鞭涂菇,从而想抢夺A0级市场的份额誓蔑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望温闷。不再使用“雅力士”的中文名称率,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杀罚。   外观舜柑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哺,如果拥有一副出色的外观设计蓝涕崎,那销量肯定低不了诺拱襄。广汽丰田的全新YARiS L致炫列穆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化头,能让更多的人接受舞沸。   =============分页符=============   原标题贾魏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的平,所以在造型方面与海外车型有些差别帝躺哥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哦段,“梯形大嘴”车头动感大气聚殊巧,配合超长的轴距翅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惠玫。   =============分页符=============   原标题叉涣耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰困:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镣,相信你会有两种感觉械看,第一讽空:中控台设计非常大气款,和丰田系列的SUV车型风格一致蔫认。第二累:超大空间屯颗朔,后排空间完全比拼一般的A级轿车吹灿然。   =============分页符=============   原标题偶哪送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碗饶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疟捞闯,但是空间方面完全越级的感觉熔办笑,完全不比一般的A级车差辑须,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吩顶。   =============分页符=============   原标题邢事解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摧赶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意化,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悄粮兰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匹堑溜,中后段性能并不出色霜芯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茂蠢,高速行驶油耗方面并不出色劲精。   结 语   作为一款城市代步车型淋弦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蕊守,外形方面就能征服不少年轻消费者樊辑。此外翘拆拳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汞薪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呐,若果说美中不足的地方撵究,那就是匹配的四速自动变速箱了屎。(韩威) 责任编辑艾谩幕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龄缅亮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏龄癸?告诉你些帝,这是真实存在的一辆直线加速赛车半。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车图蔡行,基于2014道奇Dart车型橡手隋,型号就叫做Dodge DartPro Stock小。大概意思是“超级街车”皇粹帽。虽然只是称作“Pro”隙,但它的结构和普通街车已经截然不同年,一点点相似也仅限于外观上离囊。一个专门设计的底盘屉,扣上一个类似“街车”的壳子星,除了好看以外搽伺舱,也是为了让车子的空气动力学特性更好为崩叹。除此以外如踏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藤。   作为动力核心胯禄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造媚。与常规的“以街车为基础改造”不同迟吕筷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同黎锨郡。据厂家介绍辞高,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枯烧乡,而极速则可以达到480公里/小时僳小。   Mopar没有公布具体技术细节识剃搭,但是在上个月腻喷顿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中画苛衡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俗霉,它跑完402米还需要9.9秒劳陡雀,而末端速度“仅有”235公里/小时糙凛能。也就是如果两辆车进行一场比赛隶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半松探。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拜,当然也无法在普通街道上行驶牢怀浚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坡。 责任编辑轿兑:赵春晓" "  4月11日季,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藉枯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版善无,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饶群。   4月的京郊春风和煦斡菩克,桃花盛开乳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轿揽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贿痛翅。   然而稍微有点遗憾的是冲,由于相关环保政策谷镣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冗帽。   =============分页符=============   外观内饰郴枷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掣愧估,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尸悉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匈铃滩,因为配置的原因茨屡协,柴油版在一些细节禾藏靠,如前格栅噬迷、雾灯等处精简了镀铬装饰孤庇。   另外晶深,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楼嗜腊,规格为265/60 R18磁短绞,采用双五辐样式串炽倦,与高配车型的20寸轮毂有所区分底肋借。   外观上谅,大切诺基给人的感觉就是硬朗九脐、野性屯、豪放湿喀搅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样背,如果不是看到车尾的标识抄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碗豁。轮胎的使用与其它车型也是一样的秘。   =============分页符=============   内饰方面桔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吩,但是做工方面表现的比较细腻捍诫。各个部位间的接缝十分均匀秤扒哥,内饰表面的反光也抑制得不错防。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绢羞晌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捎。这台发动机由意大利VM公司制造埃搽蚂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造困祁,国际知名度较高恐夯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下地薄,最大输出功率为243马力(179千瓦)搏弥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贯勾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驼角,采用电子挡杆设计挪,事实上卢,在菲—克集团下的很多高档产品上滦仁,都采用了这样的档杆设计喝渺。   大切诺基是个分量十足的大家伙媚,体重高达2.4吨簧卤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舶,都让人觉得动力输出稍弱娘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同干土,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钉,这使得在实际驾驶过程中沧,柴油版大切提速很快桔角喇,驾驶感受十分轻盈兜爸。   另外美皋辫,发动机的噪声抑制也做得不错肚戳琶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湾首,但却绝非印象当中解,柴油发动机那种高振动合洼佛、高噪声菏,车内如“夜店”般的情况佃米。   在打开ECO模式的情况下赶烤,发动机的转速在1500rpm左右的时候降宏,变速箱就会做出反应圈瘫赶,升挡很积极蠕。当车辆行驶到70km/h的时候淋,变速箱便会将挡位升至最高挡现蓄筋,我们在城市中使用脓,第8挡也是可以使用的工波,并非摆设咆水雹。如果关闭ECO模式盗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右济煞,动力输出得到了一定的释放握伎,当然那匈,噪音也会随之有所提升醛干。   柴油大切的油门踏板很轻盈谴畔,发动机对踏板所发出的信号反应很快葱,但初段调校的有些过于灵敏了恐厦,尤其是起步时搬,轻踩油门恰,车身就会有向前窜动的感觉郴,想要平稳的起步还是有些难度娇砰,如果初段能调的沉一点蓖缔,感觉会更好趁,驾驶者对动力的输出也更好掌控挂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样未绣冗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统客软,由于取消了空气悬架法猴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栖疼艇,分别为自动嫌、沙地炯、雪地寐、泥地和岩石即,这些模式都是通过旋钮进行操作的毋笨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韩秸昧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墩书。   此次试驾梆川墒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验守,其中的体验环节有沙地迪使瓮、U型坑和炮弹坑三个环节漆。在进入沙地之前硅彤,首先将车辆选择到沙地模式虎复,此时车身稳定系统自动关闭浅。由于没有空气悬架裂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了市劳。   模式选择完毕之后奈瑞,开始正式进入越野产地邯,在松软的沙地中还,要保证车辆的行驶速度彭。在沙地中行走额,轮胎出现轻微打滑是很正常的舅夕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菩,造成更大的麻烦疚示。   在U型坑的环节棋糙囤,选择到岩石模式之后兼寸被,分动箱启动扭矩放大挡入躲茶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扩腐,传递到车轮上的动力会更加强劲傅虏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绊。   炮弹坑对于车子本身来说古申担,算是更具有难度的项目了瘁抹隧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讳。对于大切来说欣,通过这样的测试还是比较轻松的惧落。在模式选择上醇穗,我们依旧可以选择岩石模式憋白,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赌藐紊,保证有附着力一侧车轮的动力输出剃饶钡,从而实现脱困灰填。   总体而言罚诵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色归闷。在整个越野体验环节寡屉蔫,对于动力的感受也是比较明显的两迪莽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虏类,主要还要归功于这台柴油发动机硷,低转速扭矩输出足够大管甸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袱。 责任编辑垦检:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龄换灰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玲汉,以求为各位网友购车作为参考饥哦,本文我们继续进行吗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钾挤歪,作为合资品牌的A0级三厢轿车粮,经济实用以及稳定这三点立市之本疥酚,谁展现得更好杜蹦垛,以下将逐一展开拖。 外观解读屁蚕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帕渴漂,这次“重生”抛开了以往的产品定位踢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俄趴,接过老款颐达的市场后枷坊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磷麓覆。   刚刚完成了小改款的阳光没锑,2014款车型延续了前款的整体轮廓干藏祁,细节之处作出的调整悼飘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肚,另外增加了反光镜转向灯郡拜、倒车雷达等外部配置渐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皇频,但两车在细分定位上有所区分垛,新赛欧更经济烯昂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定班厕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本认头丁,两厢造型更具时尚特质坛形,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重须。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅党废,前脸处的线条切削更是全车最多之处纶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牵厢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾七倾,三厢车型尾部中规中矩酣,采用常规一体灯罩的尾灯敢潦,正是这一产品区分的剪影廷帘葱。 看完两车的造型串,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圃。详见下表碍榷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搔卸,您更看好谁瑰效纽?欢迎参与一下投票叙绊旧。   =============分页符=============   原标题鞠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窝秃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩号,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直备,各区域之间的串联均平滑带过棠涤,整体风格更注重功能性咯侮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汇水,并尽可能带来更多储物空间戌磊纽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表麻旅航,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炊耪爽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宦。   另外绢,随着车载多媒体系统的发展廖拐庇,触摸屏更多的被普及甘售辰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箩郡列,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挖薯。 配置对比么颗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置我,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茸,仅供各位网友参考程模氯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苦懊绢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姆疙芜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度定读:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赖扒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笆,而车身与轴距赐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柯厘摧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹该塘嘉。   动力系统对比拧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昆遂弧,阳光仅提供一款1.5L发动机肉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惶哗,同为四缸自然吸气版本汇猫僳,排量的不同即动力上的差距犁哼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诲恼,具备重量上更轻的优势离面坟。   两车的自动挡车型替,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膏竭密,其平顺捻、重量轻及省油的特性筷奠,同级别车型中具备一定的优势窃括。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下编陌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奠菜腹,在挡位上优势明显南,但其换档顿挫在车主之间常被提及帛拾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幸焙,外观上二者均具备典型的家族特质链玩杰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笛烂。内饰布置阳光以实用为主垢秤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现池处。综合本文所述慌随,两款车型您更倾向于谁肥斜?欢迎参与以下投票喂江雹。 责任编辑盯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车觅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亩健眠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了试擅办。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纺核。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刀瓮沟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面单法,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邦泰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舜涵滩。也说明K3S试图走运动化的路线寸。   起亚全新K3S的长谭计、宽欧堕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啊悉,而轴距更是达到了2700mm的水平淑,在同级别中也属于比较突出的成绩请,对空间方面肯定有着很大的帮助都呈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竣毙棠,车身线条也非常的流畅舅,有着极强的运动感譬玫缓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乖败。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栖釜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的略城。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm樊被,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舅潦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霞镰,加之降低的车身让骐达更加动感街。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸡。形状突兀但线条流畅的尾灯氮,红灯部分占据了大部分隙悉,白光部分呈现斗勾状廷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枪救。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坊堕绞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置变稿屋。能够有效帮助你快捷倒车节堵兢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否你汝快,因为外观好看主观影像比较大扮彭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桅协簿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窜斯,基本沿用了现款K3的设计入衰,提供全黑色聊痛、黑米色稠、黑棕色三种不同的内饰配色尾。做工和用料相对也比较不错莫。内饰除了硬质塑料及软性材质外拇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虚寥羡。   骐达的内饰设计线条非常流畅伺纫,整体质感较旧款车型有所提升秘冒揪。内饰颜色采用黑色作为主色调忙,搭配银色饰板谴坚郴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钮凑较,满足不同消费者的需求抚庭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阑,多功能真皮方向盘以及定速巡航策茫卸,从上面表格已经很清楚的告诉大家将,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黔、胎压监测等配置宫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妒监藉,其中ESP坞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羌乃溶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞳伴菱。 =============分页符=============   原标题惫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铜,整体乘坐空间相差得不太明显桐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虹卵空。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富配弄勿,座椅表现方面K3S内部填充比较实嚎,对腰部支撑方面会比较到位膘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莆傅蜡,其座椅表现比较软呈谷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感山。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雌谦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冗。在乘坐空间是差不多的瘟长蜗,K3S座椅设置得相对硬朗峭脐,而骐达设置得相对舒适瘸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞎忍腔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辑剃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冷巢馁,很好的满足不同需求的消费者缎效。起亚K3S相比起来就显得配置较少申颊岸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纱性,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膊波,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论加,详细还需看我们评测所出期唯老。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求码鲤。   点评林:随着两厢车被广大的消费者所接受鸥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旧安。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笆,如果在这两款车选择其一的话拉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动略。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衰。 责任编辑径:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉此卧介,甚至有人无法确切的喊出它的名字搭。其实这款车和我们并不陌生厕鸡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脱匹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肩。所以出镜率不高的标致4008伤,确实具有太多不为人所知的身世久廓,这使得我们有必要去了解一下这款车敞碌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闺斗,呈现出风尚恼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圣木,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰使歪峡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚两丘、科技的感觉梯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倾燎,轴距为2670mm复。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褂范暗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脸簇掣,所以在车身尺寸上它们相差不多兔。   从车身侧面来看汉逻烫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哗,整个车身也因此更加大气而富有力量感潦瓢。后排提供了私密玻璃睹扩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风察董驮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俊费,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辰皑。另外抠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潘巍,尽管造型简单湘蔼,但通过与腰线的巧妙衔接臣,使整个车身设计连为一体靛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啡颅,配合普利司通的225/55 R18轮胎酪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上队慨享,都具有不错的表现扛。我想应该会有不少车友会非巢菟看重这双“大脚”结年。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怕姥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驮梅孙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹊睦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样努。不过标致4008在一些细节上却与之不同巍颧篙,譬如采用了大面积钢琴烤漆亲抵盛,辅以细节上的优化伙。   中控面板做工不错灯聪鲤,按键旋钮设计很精致猜凄来,且手感都较为出色兜。娱乐扩展功能也比较齐全潮饰,AUX辛膘矛、USB以及12V电源都有装备攫茹涸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幢伸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饺蛔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韦半梳,下面还有黑色钢琴漆点缀晶检,凸显出了较强的质感侯发无。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍确懈护,若塑料饰板能换成金属材质的话倍副女,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涕贯肚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息补饭。在转速表与车速表之间师,我们看到了一块显示屏绍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聪羡。 在乘坐以及车内空间方面胎侠答,标致4008秉承了家族在这方面的优势定裸喀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啸旗。   后排座椅靠背很直微簿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外携枯抄,坐姿却让人觉得并不舒适式。   标致4008的行李厢内部很平整霖畴,而且后排座椅可以4/6比例放倒切。这样它的储物能力将会得到提升腿,对于搬运一些体积较大的物品秽毯,可放倒的后排座椅显得实用堕斡。   =============分页符=============   在动力系统方面揭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撇暗,最大功率仅为150马力篙吭,扭矩峰值198牛米榔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纳渭枚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剐烯。 全系搭配加了CVT无级变速箱抗骑守,具备手动换挡能力颧檬。在实际道路行驶中虹佛社,CVT变速箱表现的非常平稳悄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坷丝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荣,却没有丝毫提速的感觉椿。不过卸从,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些簿,在平稳驾驶时超车变线很轻松疟抖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娥健饱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车角募伍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邵,前轮最多可分配85%的动力糕杰,后轮则可达到55%俱刻拢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狙咆,可以应付雨雪典沫儡、沙石和泥泞等路况炯嫉腿,也可以轻松面对普通的越野路段酣枷。   标致4008并不属于难开的车型姑功,尽管车身较大委广缺,但是方向盘非常轻盈慌笨,即便是女性驾驶也会非常从容盟祁穿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谐。   结语捻趁屑:从市场战略上来看葛灰抨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓬事,4008不仅丰富了进口标致的产品线际坊,也为消费者提供了更多的选择僵。而从产品本身来看仓碍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫据媳,能很好的迎合中国消费者的审美碎藉柑。在驾驶方面聘受,标致4008表现出非常舒适和安逸锨似,非常贴切城市SUV的特性烂藉。 责任编辑磋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毫背,自2011年上市以来凭借着动感的外观酒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撼坤,受到了许多二三线城市消费者的青睐封。不到3年的时间疗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茂彼剿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伙丹欣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨狻,将在4月的北京车展上市违虎,预计售价区间为6万-9万元臂盾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伐炕。下面就跟随我的镜头特摧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沁。   相关信息坊概:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌接,2011年正式推出了首款车型宝骏630饱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剧抵,结合上汽和通用的生产技术极,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尾签嗡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞪砰蔑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仓麻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO触钞冗,与进气格栅列热、发动机舱盖形成盾形区域刮平,造就了独特的宝骏品牌DNA古。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计独伞。从前脸上看艾,与宝骏630的设计保持了高度的一致奖喊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势携。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崇培桂,颇显动感棋。   在车身尺寸方面观滴,宝骏610的长为4401mm反聪表、宽为1736mm孪烤、高为1462mm布耸。由于与宝骏630车型同平台生产扩,因此在轴距方面并没有变化沽,依然是2640mm令,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诚费,尾部扰流板填垦刑、包覆式的后风挡玻璃漏、硬朗行李舱的线条叼苇水,颇具运动风侈弯。与此同时夺橇琶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惭抗鲁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狸赏。   =============分页符=============   内饰方面慕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俗丸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惮,方向盘搭配银色装饰条鲍畅,整体风格偏运动韦,带来不少新鲜感钝。此外芦倦,新车仪表盘也进行了全新搭配旦火,采用双表盘设计扛僚偶,更符合当前年轻人取向妇牟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藏夕笨,提升档次的同时也带来的一份运动基因辑摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迁托。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多得钾穷,LED组合仪表提升了整车的质感八,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篓输杏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势番微。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碉考,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹项,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面模承嘲。   宝骏610是一款两厢掀背车型瘁份,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够当戒荆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伴,也可以按6/4放倒座椅斜,放倒后容积可达到1300L幕骆撼。   =============分页符=============   在动力方面扔烹仁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机显速,最大功率可达82kW恐恨,最大扭矩为146.5Nm邯判,这款发动机也同样在630车型上使用墒。为了发挥出更好的动力性能撬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器其,此外还配有5速手动变速器可以选择熔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灿闯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升革鸽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗜商、君越曝协、君威等车型上尾。   在整个实际驾驶过程中奥瓶绿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳突。在1500-2000低转速时酒谦,所爆发出的动力输出还算尚可娥痕,油门响应比较直接篙。但是随着转速的提升蹲峡勘,档位的提高翱拔颁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竞怖。这种动力表现不温不火洗纶,但是足以应付城市道路使用靛痉蜡。   相比于第一代自动变速器吞理,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升新癸。只需稍微深踩一下色此,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肮,只不过由于排量的缘故难苯,推背感并不是很强烈前肉舰,且高转下的再加速能力也有些力不从心傻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适适,这也完全符合它的家用定位舷。在经过颠簸路段以及减速带填吹屯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潞挎,让驾乘更加舒适释逼。此外讽檄弛,在过弯时底盘也显得较为扎实甸糠圣。   结语骂:宝骏610的家用车定位很准确癸,配置很务实推痘轨,储物空间多瑰梗,不过在用料和做工上还有待加强任隧。不过动力系统方面确实不太给力敌,最多可以说是开起来比较舒适据艘克,这也比较符合它的定位身挨匙。作为一个新品牌靛位,宝骏还有很长的路要走几伍几,虽然已经走过4年多酷疏,推出了两款车型险芒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缔,在自主家用车市场上打出一片天地来套蒙,我们将拭目以待送量。 责任编辑潍碑丸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上德揣棵,大众展台上首发了2015款大众Jetta坛擒把。这款车在现款Jetta的基础上翻,针对外内设计细节进行了小幅修调慌聘谎,属于一次精修边幅的小改款殊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灿乳滇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奔类楔。 全文总结具:   对于这么一款外形细节有新意寝释墓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta部辈窃,我们只希望它能尽快来到国内赊,因为目前国内的速腾车型玲却,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妒科,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓬。 责任编辑茅却吩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荆驰,深入布局弄按。其中包括类似上海大众新桑塔纳苟涤、一汽大众新捷达室德、斯柯达昕锐窝步嚎、以及再早之前的本田锋范巍袄尽、日产阳光等等该鹤荒。可以说淮迷,在这一细分级别穗段翰,乱战才刚刚开始起冈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奠墙兰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去反,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉让檬。反而厚重了不少欧抄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帮耽拉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伙皮。就前脸部分来说珊都,整体样子是非常简洁的靡,又有几分动感绞,和标致其它车型相比是有些差别的悄茎。   侧面造型规规矩矩奸舒儒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缺沙,你会发现其咖脐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉如观,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刊姥,但301更多的是安安分分的一种踏实感罕乳。其中净,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫂蔡哪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镣,没有那么规规矩矩武窗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穆寐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卜,这也是一项非常讨巧的设计括佬考。设计感油然而生弛侩诡,除此之外垫卧释,车尾并没有多余的装饰物侈,简洁实用依旧是主要风格幕烂。   本文导航" "斯柯达明锐浇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车频稗痕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌婆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在础,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纪嘎抵,可能除了家族化的设计以外丁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了臣瞧。 虽然它采用了大众的MQB平台佃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破思,全新的家族化设计让它年轻了很多下溜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价许曹,但是相比现款匹,它的前脸更显稚嫩江骇,也可能因为现款有些老气横秋吧五撩嘘。 车身尺寸方面氏,它相比较现款有了一定的进步挨秦,内部空间方面自然也有了一定的进步话,在后面空间介绍上我会在进行阐述拖胖褐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妓,这也集中在细节设计方面福共漏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妒,还有合理的镀铬装饰闪,这也是新明锐年轻的一种标志讽逞惯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次草。" "  2014年4月16日氖蹿,全新英菲尼迪Q50正式上市海喇盼,售价区间为32.58-54.98万元写掇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芍,2.0T车型三季度到货沛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版频构滔。三车官方指导价格基本在42万元上下釜蟹,具有一定代表性夕判擒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表般税擅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者态常,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叼丹,车头造型极富攻击性兄,侧身线条动感优美回煤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趣。当然密痹陶,它的进化不只是看起来那么简单烫钙砂,内功的修炼更让对手望尘莫及侗蘑抹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惭澈茸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挟瘦,而且大有愈演愈烈之风渤熬婆,尾部设计很像自家的新5系粗淑,家族化设计不可避免翟洞。即便是标准轴距版本隘菲结,新3系的轴距还是达到了2810mm勿,比上一代有小幅增长剃,再加上悬挂对舒适性的妥协痞地,曾经犀利的3系已成过去氓涟汰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坡护焚,那非雷克萨斯IS莫属了澈千。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象际插胸,车头动感夸张弓,车尾简洁利落灿龄退,虽然有历史车系的影子疥笑,但这绝对是对精髓的传承和延续熬。   本文导航" "  又到周末了食供,在大学破旧的宿舍里炊瓤努,百无聊赖的仰躺在下铺上娃窍翟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宿翠青,心中泛起阵阵遐想伸囊冗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啪温,充满战斗气息的车身跑入,都让我无法安然自卧敌编,打起精神誊,跑到隔壁楼的图书馆哩胖噬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毁。没错抡竿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凶。但是函,今天要说的主角并非“兰博儿”渺纲猫,而是广汽本田第三代飞度攘非,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撬奥诗。   ?什么是边锋主义惯皆描?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倪盗盆,线条过渡果断革琅棋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篱擦撇,包括讴歌品牌也大致如此怕瓢苔。第三代飞度相比上面的两代强岗聊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致继宏晴。车头部分比上一代更加动感授晴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状计,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咕。给我总的感觉是寇,车头的成功是线条运用的成功忻罗顺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迁太染,从车头到车尾一气呵成拧,整体感和流线感非常强农。从某种角度讲险,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙市表删。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溃屡群,但相比其它竞争对手差,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出操。   车尾的感觉并没有车头那么好但,对于我来说惫坤,车尾的设计并不满意秒。过度使用的镀铬饰条热、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口海徐梆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复板。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琳辫睬,在纽约车展即将开幕之际汕地醋,路虎发布全新发现Vision概念车席举,配备多种新功能矩蓉,智能玻璃实现透明引擎盖盎挫,座椅灵活变换可实现共四种模式搔,包括远程遗放滔荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞪肥副。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列空来,第一款路虎发现诞生于25年前透,全新发现系列定位于“休闲”藩鸿湿,总计拥有四款新车盲东相。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俄栓徒,多功能配置氯书瞥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啦氯杯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椭,其中包括远距离衣獠梗控桐粳,智能玻璃等灸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景老饭巾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苛巾,“新车现代化的划奇魔,切题的史,并引人入胜的设计逆,是发现车型发生的重要转变曝。”" "  [汽车之家设计] 2013年妹俺啤,我去过一次柳州泵缔,那次隋朔惕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂删,当时车,宝骏只有宝骏630一款量产车型切很豌,时隔一年脐既蔷,这家公司有了新动作垦超峭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椭埃。官方表示娇檄烽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品策。   事实上颈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凯活,那时籍集,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶层型,为了配合厂商对车型做好保密工作勒嗣碴,当时我们也并没有拍摄相关的图片豢较。掐指一算捐,当时筏绕鄙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了火复,在聊到这个话题时豁耍,项目负责人也表示讼,整个团队在这期间做了很多的工作但免丝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粮,即便有着此前宝骏630的经验许,但对于一款新产品而言舅,整个团队仍旧不敢怠慢窝酪。   为什么要推出一款两厢车捆逗害?   新品牌诞生初期醒,单一的产品有助于更好的把控产品质量焦樊虫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拇遣棋,从而将其转化为品牌价值暴薪,在品牌得到一定认可的前提下藉贤惹,适当拓宽产品线共剿,无论是对品牌钾现,还是对市场而言都有着积极的一面坟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椭宠,较为官方的说法是“以市场为导向”文,不过在我看来弦,这仅是一方面玖,在有了以上需求的前提下缮秃篙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撇翁,于是才有了这个方案含,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颇恢,车辆的动力系统菱受坷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说考霉了,无疑是一个两全的方案镭骆拌。   两厢车在定位上有什么不同吗汗弄锻?   简单来说磊凌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吮石潭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本萌锭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闭噬圣。相比之下行蚂齐,因车身结构缘故耿,车侧和车尾的造型变化较大烷截。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法林,印象中忻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车相赐,有些时候池几筏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素高饶。当然伟菇,每个厂商都有自己的想法燎兽单,这种实用主义并不是坏事淮,毕竟慕缚,车是用来开的咕,把主要精力投放产品稳定性方面吗冠,对打造一个大众品牌或许更为重要脚睡。   在造型设计方面闭,除了已经固定下来的设计元素外辽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛇。对于镀铬饰条的理解见仁见智磁,然而爸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”测讽,正是在这种需求的推动下聚花氦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场操唱。   察觉到这一现象后离睫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沉,显然绒,一味的添加装饰条并不合适固脚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求劣诧。一般情况下渭踩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惰,除此之外窟畴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匡踩晒,在设计师看来苏镁惊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盲邦诡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屎漂猩,我还不曾有过近身接触盎灿鞭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拼肥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统信授。或许这么长的一串文字来的有些陌生箩戮骇,简单讲剖副,它就是在航空航天器上使用的转向技术褪犊式。我们将就驾驶者最关心的方面了舅屯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS八济。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廖蝗,人机交互系统的先进等等姬警系,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触南,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仓触凳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挽俗,不难想象Q50的出色轨雇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尖圣,同样尸兼泌,作为宝马1系的车主编跋柬,对于操控的追求反衬出Q50的优异就显。而剥离开车身的种种邵蔡场,他们共同的认同就在于这三个字母委:DAS   【什么是DAS吉暇摄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一触醛滦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韩日竣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溶哦擦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型册。   【DAS工作原理是什么碾溯颇?】   车辆转向时挺墩,不再依靠传统的机械连接斗凭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制橇聘,根据行驶路况和方向盘转动力度艰拦,速度进行综合计算剔铆刹,从而指挥转向电机机构实现转向桃蓖。   三个ECU属于并联关系忻菜茅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮红拣、方向盘吨屁疾、右前轮)琉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沁唾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时风隘灰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靠删,恢复至传统的机械传动转向模式晤匆般,确保万无一失荣猎。但在正常情况下的澈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铣查漠。   【DAS汽车的优势鞍?】   操控性插冈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捅鄙匿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绕晾派,享受更多驾驶乐趣坤祈妙。   【为什么线控转向比传统转向快吹哨痪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骚。整个系统中没有橡胶衬套吝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扔,因此首先从内部减少“延迟”橡。   【DAS对过弯的影响劫?】   转向相应得到改善骗恕靛。传统转向系统卧困羌,在接近弯道时乒,驾驶者需要提前做出转向动作工点,否则汽车无法实现平稳转向撇。而采用了线控主动转向DAS系统盲,通过消除内部的转向延迟对告薯,减少了预先动作的必要冉穷叔,实现更灵活的转向仙喉。而驾驶的感受将更加直接劲戊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暮梨幢,毫无延迟得筋。   【转向系统也能够减少疲劳褪瞪然?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挟卜案,因此从另一个角度提升了安全末靠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻隳洹)习淀匣,12款参与测试的车型中商馁寥,在定速140km/h的巡航测试中亲赎,平均修正次数介双,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遍酸侗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点授艇广。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛙谓疽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾叱晷纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祈漓拖:网上车市(www.cheshi.com)   当然材仿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佰导矮,而对于传统车型攀慕,这一选项代表着发动机能光送、油门踏板箱、悬挂阻尼事、刹车响应等等方面的细微调整汤孔乔,而由于配备了DAS箱哺,英菲尼迪在模式选择上双腿僵,更进一步的调整了一系列的功能碍拓筛,如假:主动声音控制系统慑颓、线控主动转向DAS午行、主动车道控制和主动循夹禄泼Γ控制系统ATC等等的设定翔擅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里店纶?】   通过上面的简单问答剑污肝,我想我们已经熟知了DAS系统热,在响应更快耗晴补,相比机械系统更便于维护钾雄,节约成本科抨未,减轻重量等多个方面都硕果累累澳。而任何事物都是双刃剑窃哗切,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里记归凯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔼,他的解释既简单坟洞,又复杂腹,背后掩藏着十年之久的不断试验剑廊,推理芳霖陷,再试验的科研过程赦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涪躬。而这些内容无法用数据体现毁,还是按下点火开关吧晾擞乳。   本文导航" "   《极速60秒》疚、《死亡飞车》窍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涎废,让车迷们大呼过瘾痘葡琼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墓霉拧。另一方面桔期靶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晨虫,但开在路上肯定是最牛X涎廖体,最有回头率的柯苹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祷怠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霓船亲、“真NB”这样的感叹缴韧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型麓杉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遣匪辆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炮。    作为最具代表性的美系车型埃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骆,五代车型熠熠生辉捎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阑混,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看些疽,主要原因是新一代车型不够“MAN”诵纯釜,缺少了野马的一贯的风格柒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美度蛋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骸缅。 什么是肌肉车宏瘫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缝烂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灰、具有强劲马力融冬吼、外形富有肌肉感的美式跑车负讨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表容,例如雪佛兰科迈罗稍姐、道奇蝰蛇阮骂街、道奇战马括瓤部,还有就是本篇文章的主角福特野马禄都呜。不过这些都是字面上的解释拒炼涸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搁狸熊。什么是肌肉车练?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解好菏僧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鄙棚玖,科尼赛克Agera腺错、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焚恐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虽。但实际上并非如此比呵,凭借自身出众的一面内甲,福特野马在众多超跑中脱颖而出盲昏扑,成为闪亮的主角嗜徽喊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车递,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皮桓卡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沁物酬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影房丝,野马还是地道的童星出道!是的容墟妈,早在1964年刚刚诞生之际购潦,它就被搬上电影银幕炒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鞋,也许大家有些陌生吾侧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宿奢滇。在过去50年里钳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耗团碍。    无论是哪一年代的野马屡吾,但凡出现在电影中鲸蔑疚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惟。衬托主角的英雄气概或是独当一面林奠息,野马都游刃有余朔。在近期上映的《极品飞车》中敌,野马更是作为整个剧情的主要线索秦陀,陪伴主角经历了人生的起伏帮宿饰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娟容办,五门版的三款车型——耀真摄、耀享台邦、耀动分别为52.8万空蹋叙、57.8万矢别慌、62.8万瀑。另外还有只发售500台的限量版的谁汝,价格66.6万元烁掸情。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变长屋竟,只是在色彩搭配上带来更多选择倍,车型配置也更合理冲簇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搐视,并且通过优化四驱系统翘躲疆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屁建涩。揽胜极光一直被认为是外观控牌,但作为路虎车型娄贰,它也有着同级一流的越野性能授垒吹。这是款长着女神模样柔,也有着女汉子般坚韧的车蔬。 外观裂幻枯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撅平篙,所以不仅长宽高没有变良崩,造型设计也和现在基本一致瞬。设计师只对一个细节进行了修改梢,就是后视镜理。新款车型后视镜造型整体感强淡,与车身有更好搭配效果乔。除此之外缆绩颇,极光传承自揽胜的城堡式车身些盼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慰。虽然极光已经上市有3年时间玲显,但时尚感丝毫不减剃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奉忿仕,极光有自适应LED氙气大灯漓斜、全景天窗等配置踩旦希,兼顾时尚与实用性沪深卜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昆实闯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰效闺蒙,前后保险杠尺寸更大开。另外量共,2014款极光提供了11种车身颜色黑适缓,消费者有更多选择晒渴。    另外牛芹,外观细节上能看到的摄像头和雷达缺就,是为了实现自适应巡航拔、自动泊车饰厦、360度倒车影像等功能稿拔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刑汇,既可以设定与前车距离或行驶速度铅,当系统计算出正面碰撞无法避免瘁瞄,会释放最大制动力降低冲击速度敝绥帅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颓,实用性得到提升妊顺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痘,并不是说女性不能开渤,反正我问过数个女性朋友仿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗童抛械,完全不是自己的菜剐完堤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断噬瘦那,所以我觉得这样描述更加准确棘:这是一款为男人及女汉子准备的车侗梦粮。不是说它不好佩山辣,事实上野帝的特点非常鲜明目庆款,优点也特别多刷灿,但如果真的不能欣赏野帝的外形琴,那么它的优点再多也是白搭纳漆。好了暗檄凯,说的够清楚了僧干撵,男性用户请继续看下去轻监乓,女性用户请酌情选择犊姜疏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版午陕,也就是售价24.18万的最顶配版本溃。配置非常丰富瘁里胆,但较高的售价容易让消费者望而却步闯,毕竟男人也不是那么好忽悠的脾粹卡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本际氛。不过既然我们测试的是高配版本蒲逝,就来看看这款车叫,按照惯例妊城,还是从野帝的外型设计开始挛。   ● 外观穿普扦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涛桥街,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑户莽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烷,野帝这种偏向硬派和复古的造型顺靖囱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了河帆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些并,这对于野帝来说无疑是个劣势年搏牛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间老态窃,国内汽车消费更是以大为美袜没瓶,野帝国产后尽管已经有所加长订,不过还是给人感觉不大摹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的昏,带自动点亮功能的氙气大灯皑琅嚷、大灯清洗功能饲接、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碑姬。日间行车灯采用光带造型栏攻,并集成在前大灯组内藤寿,样式比较简单蜜蓄晤,辨识度还是比较高的朴霞鹤。   尽管车身长度不算长雷端,但野帝的高度还是比较高的酸,一方面是车身设计的就比较高大嗣,另一方面也是因为底盘较高推勉恳,悬架行程比较长阀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间队。   后保险杠设计的比较厚实吐涟寄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仆催裴,也是为什么我们说它更适合男性车主箩讹。倒车雷达是全系标配晴哺,不过倒车影像和自动泊车是选配糕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霉茨。   需要说明的是瞳墟,按照官方参数配置表碑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羚茨,不过这台车并没有装配后挂式备胎雌,4S店解释说是同样是野驱版肆清,有的车有后挂式备胎贝,有的车没有惭儡吼,如果不要后挂式备胎贡,可以减6000元宝。   十辐立体式轮圈眉蹋,样式符合野帝的整体风格溪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驶痊瓦,规格225/50 R17堑迷。这款轮胎算是一个折中方案氖,整体表现比较中庸岛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果累,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睹码。" "  2006年始蔫案,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程试蹄库,没一年太蚀衬,这个品牌都在刷新着销售纪录抚腊拍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞍牛。2014年厢,新的产品问世汾官痢,这一次它不再效仿诺霓裴、跟随傅,而是独步青云虹。   在过去的几年里粗叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计祥、豪华为主要核心态,由于旗下车型均以大排量为主色,并在操控性方面有所见地划星,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手访位。作为一个初来乍到的年轻品牌盆,每一步的迈出都显得格外小心峭熊,在保证动力性优势的前提下窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顽弘激,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界悼地,原因很简单炔守,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扫掂婚,也就是不同于别人的卖点魏。   在同级对手们相继更新产品的时候慌皋,英菲尼迪一方显得格外冷静纯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖容,好在当它真正来临之时畦怀,并没有让大家失望七,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笨香派。   在介绍这款新产品前降荷锑,我想我很有必要做个说明瘟漂,Q50实为G系列的换代产品和痹,在2013年度辞,英菲尼迪旗下车型根据轿车方惟、SUV采用了全新命名肖,即轿车使用Q字母飞璃惰,SUV使用QX字母懊刻,后续数字分别代表车型颇情,这样做有利于车型之间的关联度娟兑。   2013年寐,我的同事在经历了12个小时的飞行后谅芯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赌,在回国后的闲聊中鹤辟锯,他的目光坚毅僧,言语中难掩一丝激动姬漠蓖,当然他对这款车的最终评价很高侮鞍贝,抱着这股期盼倘馅,我们今天找来这款车膛凹,一同来寻味我同事当时的所感囊痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间担,所以厂商提供的测试车依然为美规版上伴危,所以动力茧痴醇、底盘的调校盗弗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同百抛,但整体设计与科技性不会有任何出入俊究,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沽,也算是足以解渴了广诬。   对于设计语言四个字来说废,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诧撂礁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痪,有时我甚至会想辜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韩几阀?正因设计团队的不懈努力澄琳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋绅棘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经角。   低矮的车身齿黄肚,流线的车顶餐旦双,都是上代所传承下来的精髓魂判黎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胯稻缆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)官娟,这与宝马3系的水平相当会,优于奥迪A4L揽哀漂、奔驰C级等产品监,别小看这一举措炒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毙嫉。   对于轮毂轮胎的配备上蜕焊,英菲尼迪从不走低调的路线禽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平静斑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冠骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘。   本文导航" "  2006年始亨来斑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唾截杜,没一年澈饰,这个品牌都在刷新着销售纪录卡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茫十溪。2014年屡布,新的产品问世晃笑随,这一次它不再效仿肛、跟随闷,而是独步青云标何。   在过去的几年里任,英菲尼迪的品牌推广是以设计核澈、豪华为主要核心冻徒,由于旗下车型均以大排量为主栓料,并在操控性方面有所见地葱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手交肝。作为一个初来乍到的年轻品牌魂,每一步的迈出都显得格外小心项甘,在保证动力性优势的前提下欧丹壕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涝顿,原因很简单家,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性公怀,也就是不同于别人的卖点瑟镶。   在同级对手们相继更新产品的时候牛鲁琴,英菲尼迪一方显得格外冷静等项,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惦动掸,好在当它真正来临之时兜红抖,并没有让大家失望编,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竣看。   在介绍这款新产品前瘫廓,我想我很有必要做个说明阂得,Q50实为G系列的换代产品卉,在2013年度护,英菲尼迪旗下车型根据轿车袄黔、SUV采用了全新命名丢,即轿车使用Q字母哨,SUV使用QX字母说,后续数字分别代表车型厢旁犬,这样做有利于车型之间的关联度逞隘享。   2013年画恰相,我的同事在经历了12个小时的飞行后东,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疙,在回国后的闲聊中铃钾钱,他的目光坚毅首,言语中难掩一丝激动录醚炭,当然他对这款车的最终评价很高藐,抱着这股期盼妈偷,我们今天找来这款车检刮,一同来寻味我同事当时的所感垦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓜咀父,所以厂商提供的测试车依然为美规版碳动捞,所以动力炔竿、底盘的调校矫阑嘛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涝厕捕,但整体设计与科技性不会有任何出入省迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说看混时,也算是足以解渴了党衔。   对于设计语言四个字来说十,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劫岁觅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜,有时我甚至会想焦堑寒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捷?正因设计团队的不懈努力期快湍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表措太斗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经容酿。   低矮的车身剐港惊,流线的车顶经,都是上代所传承下来的精髓哨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胳,这与宝马3系的水平相当绒庇,优于奥迪A4L修、奔驰C级等产品辟搬此,别小看这一举措供,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胎。   对于轮毂轮胎的配备上伦,英菲尼迪从不走低调的路线哺枷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哄汞绞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峨涧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应某。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80别琉、陆风X5卷刻屑、全球鹰GX7收乔,但依然无法撼动它的地位侣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭非傅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来副挟届,它就是CS75胚,来自长安汽车跋。   在众多国内车企中维秸嚷,长安汽车拥有较早的造车历史簇,并且对越野车的制造要追溯到1958年泄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碱沁骇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橇沛辉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量使,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础害。   在对长安历史阐述过后浓,这款新产品更是令人期待搓。在2013年9月绿僻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发榷扳,一经面世便引来了无数人的驻足屑嗣静,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镜峡,诸多细节上的体现闲,可以看到与时代的接轨侠,说实话蜗蟹舜,即便与合资品牌相比煌外,它的设计也毫不逊色排链上。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表修桑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扁,在首次无伪谍照曝光过后屡喉另,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓜歌。从车身尺寸上来看绿,CS75在长度与轴距上的优势突出刀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响硕存。在设计上辉晤炬,侧车身的视觉冲击力有所削弱炊菇,平和的线条增加了些许稳重感腊,而在配置方面绝不含糊呸能踞,右侧后视镜配备摄像头评佬,为泊车提供了更安全的保障簇惋皋,此外17寸轮毂的注入罗,也为整车视觉性增加了不少好评分歪梁陆。   车尾的造型体现了丰富的层次感无澄迸,使其得以回归至前脸的感觉蜕屠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腊靶。此外秒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慧悲,可以看出CS75在配置方面的丰富性韭莫。   本文导航" "  上半期挥田,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况青线,不同的设计倾向与不同的品牌定位盘碘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褪箩水。在“下半场”的对决中损闷辉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎璃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果播容翘。   点击阅读心恢揽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表飘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勤慌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目控峡抵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐车虾熄,以应付那些五口之家出行的需求卧嚼梅。行李箱空间的比较崩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下论,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巷啪,或者带孩子出行时藩燎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巧颧。行李箱内是否配备12V电源接口何劫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱护巢迟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陌谎叙。   ·模特A(不戴眼镜)身高萍处:170cm 体重税缕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赴狠零:175cm 体重拖朵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睛,长安福特此次也算酝酿已久了鞭颓联,可以说即将推出的翼虎来归嵌,每个人都能从中找到自己心仪之处林解,例如极具冲击力的外形歇、科技感突出的SYNC系统妈、人性化的内饰细节设计欧、又或是强大的日常实用性剖息,这次肉,同级对手们真的要小心应对了几竿肯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锣村度,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狭。显然惶嗓,在错失2013年的发展大好时机后吞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点曝惰白,其实也能够走在大部队的前列坷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南饥薯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伎邓。眼前一遍利好蜜罐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恼窝额、雪佛兰TRAX驳水,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扔耽杏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市防,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布广撂览,至今我们还没有看到实车窝。从目前的情况来看砂犀户,它们很快就会来到我们的身边寸填。正是这个原因辰,在日内瓦车展媒体报道结束后涉薯楔,我们并没有着急回国逞恭,而是完成了几款车型的海外试驾揣、测试和静态对比的素材搜集钦费径,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俏藩尸。   看到这里穗,或许你会产生疑问篱歌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乾泉菜?坦白地说瞧侈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冗寸:1.它们必定会国产并且在国内销售蹦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比净,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诫瓦,只是一些细节针对本土化进行了改造涪哩卫,但外观内饰设计能、车内做工赋尉普、人性化菜潍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酮桨。综合上述所言记,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奶窃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椭,感兴趣的不妨继续看下去傻蕾肃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箍虏。例如CX-5儒告、ATENZA阿特兹炯检,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钞。最重要的是懦奖肋,它们不仅有所创新堡边图,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风口笔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庐辽测,再到如今的Axela昂克赛拉朽楔,马自达3已经历经三代车型的演变嘲。据长安马自达相关人员介绍壤怯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陷甲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹案钾撼。它的眼神更加犀利唉,车身线条更为动感品天轿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碘坟掳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绩浦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识投搅怯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子栋娇盒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼深博群,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哩拧烁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计硷。另外膏赫蒙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神互贸。据厂家人员介绍烽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庐篮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苇考贺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化广澈萄,使它的整体视觉感受类似红酒一般爱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm败颓嘎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm长,两款车的轴距同为2700mm贩汇标。相比同级别其它车型慌睬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伦缸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心贰,不过轮圈的造型稍显普通扦宽弓,不够运动晨甸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枷爆,规格215/45 R18吉赁癸,抓地力表现不错韶式。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雄壳劳,规格只有T125/80 R16桂粕嚼。   尾部的设计不算惊艳誓瓮衬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全团。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性改椿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韧,这在同级别可是十分少见的拘。" "  说起海马福美来骋畅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型貌,转眼十几年过去崎楼,福美来已经迎来了它的第四代车型捶棱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剁农。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氰硕双,新一代福美来M5采用全新平台打造蹬,不论外观还是内饰鹊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稀录抗。在此之前甘访,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析提七,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苔措床,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垛锌廖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慨肖沦,宽大的直瀑式进气格栅蝗辞,大面积银色镀铬刊覆兼,符合国人审美淋汹创。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感显盯,腰线采用分段式设计沉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰次。采用与保险杠一体的方形双排气口设计紊,凸显运动感扑洁。但只有左侧为真排气口净磊,右侧仅作为装饰蜕钨含。" "  对于中国汽车市场来说滤,凯迪拉克属于一个后来者辛缚迟,当然这指的是豪华车市场阮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地放帝,那可真要拿出点真本事化。凯迪拉克也明白这一点当次,去年就将全新车型XTS进行了国产淮床,并且上市销售厢笛胖,销量也是比较乐观的多。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里对,无论是配置上还是动力以及外观设计上眠董,至少能让大部分潜在的消费者接受庇司,这确实不是一件容易的事情科退浓。于是筒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芬舒,对动力和安全系统进行了升级庐戒献。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穆狮派,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稀,仅有一款36S铂金版牟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变会。   2014款XTS 28T铂金版外观酣立桃:外观延续36S铂金版的设计稻桔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同跺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锭钱控,在其他方面则没有做改动笛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疵,没有做太大的变化必,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恳晃怪。   XTS是一款善于运用灯光的车汕篓,它将大量LED元素装备在车身各个部位强夹,正是这些时尚元素的出现擅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狸茫糖,获得了更出色的细节表现力栏朗。这些称不上优势的细节表述既,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方湿褥摩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熬榷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弧。尾灯依旧是LED垂直式的造型娟矛杜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淳么。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界设牡耗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新士菏脆。早在上世纪五六十年代互,Citro?nDS就用上了可变悬架刻当讨、随动大灯善、转向助力煌溅粱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畦,加上极为飘逸的车身设计匣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剖槐隶,2011年长安标致雪铁龙成立薄档隶,到今天我们测试全新DS 5LS率惮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颠寞,音译的中文品牌名念起来很接地气须贫橡:长安谛艾仕斧,有股莫名的喜感恭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剧赶块,是台正儿八经的三厢车拎辰拷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缸。如今杏睛事,马自达6已经发展到了第三代烙冈举,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搜门,它的名字叫做驼疽:ATENZA裂捻。之前我们已经解读过进口版本堆罚观,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请铣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点确弛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痉,这一次排量可不仅仅只有2.0L坑莎,还有更加令人期待的2.5L手失五。   注幻:此次测试中辽隘弦,红色车型排量为2.0L狗红,黑色车型排量为2.5L睡。国产ATENZA目前还未上市瞎,此次测试为抢先测试齐噬揣,车型为试装车惦帮。   截止到发稿时汹,官方宣布浦杰脾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”害,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拾称趴,上半年上市销售颗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规救驶,我们还是先来聊聊外观防法。相比进口ATENZA闲古咐,国产版本在外观上基本没有变化渺泌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娶奸渭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里加膊嘛,“下”这个字可意为“以后的”坟差,用来表示那些目前还没发生的寒、未来也不一定发生的事情交琉。比如有人说“下次请你吃饭”磊兜哀,谁知道是不是真的!同理钝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”退梅啼,实际上暗藏了一些不确定性衅跺:它能引领未来汽车的发展趋势傻痪漓?或者只是一句空泛的口号嗅?这是我最关注的问题读亲孤。   当然也会有人更在意其它方面跑割,比如外观内饰和空间等等混磨戚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睬舷懦,本篇文章的最后也会提到及,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哨擦酬。   关于下一代城市SUV的概念解,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寝废。在他们眼里尺,很多城市SUV都太“娘”了并劫呻,连个小土坡都爬不上去怎么行闹撮粒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潭登。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战本粮南、勇于冒险的心碉伸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侈签。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然你匿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诬碗疯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多合版诺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员墩,它能够去接受户外的挑战祭撕废,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猜淑拣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挟叛趁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售禾,目前主打3.0L排量的三款车型泰,都搭载三菱第二代超选四驱系统虐烯蒂,售价39.8-45.3万元报筷桨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止染男,还有一个最简单区分方式踞酞,只有精英超越版才标配后拖车钩路。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蝗久,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逗,陆续又在第三代(V73典、V77等)和第四代(V93炬羚狸、V87惜递、 V97等)等车型上装备火哩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尾猫绷、四代帕杰罗)莆,现在销售的为第四代帕杰罗健。   如果单从分动器的挡位看媚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锌芜侗,拥有2H淋忱、4H经、 4HLC寇、4LLC四个挡位叹,在后两种模式下锨聊歧,中央限滑差速器LSD被锁定捎,为四轮提供均匀的驱动力继耐。不过值得注意的是潞刃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惜标,前面、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节非,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虎,正是这样的全路况实用性逝火,才被成为超选四驱系统裂巍尉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捶投,可以在2H排切衬、4H挡位间随意切换虎传社,当处于4H位置时欧,它相当于一台全时四驱车型虹搂,可以提供更好的抓地力和驱动力册,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坎,而处于2H位置时渴浇乌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匣妹,不过这样一个大家伙油耗不会太低微徊兽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝确,4HLC模式时酒退钎,中央差速器锁止刊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抒郊罕,不但锁止了中央差速器断汐,还拥有更大的扭矩输出赴,此挡位的传动比为1.9:1堡傅,扭矩被放大1.9倍推钞钙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厂,4LLc就能派上用场修。在车内红伞购,仪表板的中央会显示当前驱动形式馅圃诽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筐,并随时了解到现在所处的驱动模式徽逝铜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晶鲜窃,应付一般路况毫无问题池浚,但如果长时间处于极端情况下橙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱关,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多功娶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姆炼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苯蠢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心罕危耿,同时也提升了整个历险过程的安全性踏,因此光有一颗狂野的心还不行活,还有选择一个可靠的伙伴贾徒爱。 责任编辑稿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酪,已经上市四年了塘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郸题汝,跟老款福美来相比档次感明显提升蛾湃凳。除了看得见的设计差别权田熔,福美来M5在配置蠕惋、空间方面也有不小的提升撩馁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本聊虹,1.6L车型会先期上市铺碑,后续还会有1.5T车型推出纬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本试趣脯,其中手动挡共有6款椿喝啸,自动挡3款奔菠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狼并,厂家介绍说叫旗舰版懦。由于厂家没有提供参数配置表钵省供,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别色码皑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奴秀。 ● 外观戮勒诬:中网造型似君威坑毛牧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头节淬,尤其是车身长度椭,福美来M5达到4698mm航,超越绝大数同级车的车身长度史绢酬。跟老款福美来相比刀县位,福美来M5的车长蛾、车宽和轴距都稍稍增加一些惶,而高度降低了3mm效垦潜。   因为长度和宽度有明显提升偷,高度基本不变涩啤耸,车头设计的比较厚实喉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的地。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迪妓,格栅同样采用镀铬装饰构,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒋蓝,老款福美来就已经开始采用猫父,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拔擎佳。中网轮廓稍有些不同桥,老款福美来的中网较矮插,而福美来M5的中网稍高侣,看起来更加厚重敞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杆。除入门级车型外媒,其他版本车型都配备了自动大灯蔡署酬,这点还是比较厚道的鄙莆,老款福美来全系没有配备自动大灯玫脾佛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谱比,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韦鸡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浚其,能明显提升辨识度伶写。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谈,是2007年买的琅担,到今天行驶了9.7万公里左右纫讳问。日常使用中油耗7-8升/百公里卑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题善。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撑项,第一就是便宜辟,全算下来8万;第二就是配置高坦,07年8万带皮革座椅崇、天窗垂、自动大灯和倒车雷达的车不多病潞,而且空间也算说得过去恭,总的来讲这款车符合预期桨,坊间说F3小毛病多刚弄柿,不知道是批次问题还是命好顶,我家这辆倒是没什么事儿彩暇。新F3于今天上市儒,领导说我算车主摆,于是我就来了粪蹬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧答毯,聊聊老款在使用中的各种感觉纲楔扔。   ●动力及悬架娘错村:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艾,动力够用华,只是起步比较肉汝催,1挡和2挡齿比跨度偏大卞徒,走起来后挂入2挡转速掉的太多簧说,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梁。   油耗日常市里开7-8升/百公里拦绷,还算满意发倪倡。悬架初段有些生硬沧创,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眷畏息,对于颠簸的过滤一般笺滩,后段软花伎喜,拐弯时车身倾斜大靡输邻。总的来说算是个合格的入门级家用车新褐。   ●配置及人性化设计晒陈僵:   比亚迪一直走高配低价的路线惫斯乌,配置丰富办视,前面说过且,皮革座椅篱绷排、天窗木、自动大灯和倒车雷达都有所配备太帘疙,另外漏师,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针败钡兢,虽然不好看揣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灿。没有行车电脑显示屏拒寇课,无法了解平均油耗吻咳赌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蠕廷,首先价格便宜叫揭答,其次当年没有也不新鲜)漆。   人性化设计方面惰税耗,四辐方向盘比较细改圭嘘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攘镰咸,四个角随便按一个都能触发塘霸屉。日常小储物盒好用力萎设,票据堕惯、手机和水都有地方放肠胚,不满意的是门板储物太邢医(硬伤)痹肮,平常只能放车证之类薄的东西伎,连杂志都放不进去汀鞘纲,后排基本上算是没有储物空间吓阮。   ●做工盯: 内饰和外观各方面做工比较糙岛,主要体现在接缝上岸叛劳,不仅大而且不均匀烈赤入,这是急需改进的澎镁。   ●空间盘:   F3轴距2600mm寒,我身高190cm滩监,有时候我开车琳疚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疆勒。后备厢空间大靖锑皆,而且比较规整晒,用它进行过几次小规模的搬运呐返敖,还可以慌肝俏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惭,试驾中我也重点根据这几点进行体验极,看看新F3有哪些改善和变化慕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茧劝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魂,仍无法挽回姑娘们的心醒处,如今她们只爱大长腿和都教授抠颇。不知道你们发现没有烷,宝马在汽车界引领着同样的潮流江,硬邦邦的3系斧蒲劣、5系换代后都不再凶猛课多,舒适感和精致感倒提升不少错伪为。现在轮到X5了创涝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的程雹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幕零,我勉强同意这种观点聚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诽镐燎,更显精致澄烯。总的来说略,它不太凶蔬磐,更俊美一些酞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拓首,除了外观与内饰的小幅调整外瑟,改款后的逸动引入了1.5T发动机苇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分群蛔,逸动采取了1.6L家庭够用系、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑰冲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韦棺黎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灌凉徒,一个争取“各门功课”都不落下窗,一个则是专项选手衅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手且。 ●外观挝臼痪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赋愤似:轮廓流畅怠盼伞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痘房探、瑞虎系列晒、风云系列及QQ系列)艇,同时带来了转型后的全新车型搪肋铃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芭沏皑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擦胁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用社沉,更是出自海外设计团队之手爸成乡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敌按。" "  刚进入社会的年轻人犀吐滤,它们也背负着太多的压力括,在家庭事业初步稳定之后卿挟,一辆车对他们就显得很重要人随桥。致炫就是一个体贴的产品理丰娠,它有着炫目的外形刨垫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唱嫁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上态郊渭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迁盘,变化的不只是名字垢踩,更是尺寸和定位坡哦么,风格和潜力密。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姬讲,吸引着更多年轻的用户群体稿棚。   致炫外观灵动时尚兄其,带着一些年轻的运动气息慷,车长为4115mm痉惫颓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韩顽,比老款低50mm;轴距为2550mm棠潦掀,比老款长90mm霜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘦食低,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎酚,这样的设计更有利于致炫的散热趴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓟弓断。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺输,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剖突浩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助司。   在ABB的阵营中拜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辱,他们的目的很明确心归聚,就是抢占国人最热衷的这一市场靠希旱。对于奥迪A4L厕脱砂、奔驰C级鸥、宝马3系而言筒,三者都有着不同的亮点与喜好者瞥磷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法席休共。   在这款316i消息正式放出时啤,包含我在内的许多人都会想到一个问题渡,那就是究竟会减配成什么样憾嘘?但在实际看来浓纲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神化。无论是进取型还是运动套装版授驹田,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疙欣返,当然如果你肯花7800元钨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恢。此外唇厂瑟,对于现今发达的网购来说痴势匣,这个根本不叫个事鹿呈坡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潦卯讥,此外还有多种款式的副厂总成可逊徊伤取,质量咱们先放在后面奸煤悔,至少价格实惠也能达到美观的效果硕挟。   虽然入门级价格不足30万菜,但你却可以得到一款原汁原味的3系汲,在定名中你就不难发现婆测惮,316i中并没有“L”书钡,它是基于标准轴距系列中的一员钢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琶鄙,对比现售的奔驰C级赂、奥迪A4L而言敢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉示,这是国人特有的爱面子传统螺科,作为在国内征战多年的华晨宝马来说署防,他们自然也深知这一点卑鹤练,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动划币梧,单出排气也与320i的相同忱链,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拍,不过这一项在网上也是可以淘到的伟舍无,副厂价格也就100多元麓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐椭吕守,然而在国内清沸诵,它还是一种小众车型稠蕉。可喜的是搪描,近年来随着“旅行”文化的发展谱钾,旅行车也渐渐被人们认可滇鸥。在我看来谜烷了,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慧枷,一种是像奔驰C级旅行版财、沃尔沃V60那样发,通过个性串、漂亮降湃、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞄。另外一种则是踏踏实实走低调瞥少、务实的路线难垫刮,用内涵打动消费者浪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僳肉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腥菏犯,外观勃疼、内饰进行了相应调整睬怕,配置也有所提升孤荒踩,动力系统则保持不变谭蔚逗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鲜纺,售价33.48万估场登。除此之外秽嵌杀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藐苦,指导价29.98万核。   在介绍产品之前哄惊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硼烽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湃陆,1985年刨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹄富晒,这正是斯柯达的前身焕。需要说明的是臼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迁,并不是指该车型限量销售领季姓。   ●低调掀掇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琶薯戮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60都钨狭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胯竭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骸徊蓝、稳重闺葡,所以严格来讲会忻快,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幸狗。从上表可以看出枪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拧持,而且更重要的是凯镭案,速尊的价格更加便宜犀措猜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同椽判精。全新样式的中网格栅更具有立体感敦捣,大灯组内加入了LED日间行车灯护,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廓倾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应情人,朴实瓦犯回、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甫捌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毒卡,并具有自适应调节功能忌钱戌。新款车型的前大灯造型更加犀利梆翔。此外橇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晌到巨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计备,简洁修长勺吴,没有太复杂的线条勾勒温,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沸柒宏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7繁癸,规格225/45 R17经,这是一款侧重于节能环保的轮胎溺篇措。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑞,圆润誓、饱满电竣半、协调等倍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞎紊隧、耐看得多还寄摄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栏妙荚,尾门上的线条层次感比老款有所加强狼材苗。此外督,尾窗上沿的扰流板躺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镐,让速尊看起来很有范儿素。对了辫香,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辟,一般人还真有可能会被它吓到克染漓,其实它的心脏只是一台2.0T旅蓝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)细始,在北京借着区域上市之机绞薄措,我们再一次体验了自由光的越野性能藕。作为越野车型的鼻祖鹅,Jeep用自由光再次向人们证明毛使,即便做的是城市SUV毙沸顽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点噬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陷嫂,但是在四驱系统上读,Jeep却有其过人之处绍煞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沤年迷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舒。    简单来说梧逆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陷琅坞,也就是说略骑,当前轮打滑时蹈痉硕,动力会输出到后轮搅庭估,使得车辆依然能够前进懈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蜕、交叉轴这样的情况)祭峦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撩,脱困就很困难了橇黄惟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缅册撤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晾逢禾,以横置发动机铂轨孟、前轮驱动底盘为基淳⒗燮蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抽兑酱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饲人,实现100%前轮驱动瞥概讼,提升燃油经济性骄,而且它的后桥也具备多片离合器结构苏,可主动控制左右后轮的扭矩分配栏防,起到限滑差速器的作用刮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡探,还具备后桥差速器锁止功能署,实现左右车轮50:50扭矩分配恒莱侧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拿铂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赔旗螺。    在实际体验过程当中宫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刑、交叉轴蒲官、炮弹坑涂普、搓板路等等越野路面兽戒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拓窟,越野能力无人能出其右耽旁。    然而作为一款城市SUV韭橇鳖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碗防,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渤。    另外署堕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娠垫秋。相比同级别的SUV伤,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仙钱窍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巷,但是进入这个价格区间以后胸痞,消费者选择的范围将更多讹兢躬、更大风,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酱纱缓,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘿曹。    或许尽早国产化降低成本级缚烹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件库售。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肛卵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叉。如今署痹,马自达6已经发展到了第三代亨脚痛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氨,它的名字叫做华:ATENZA逻。之前我们已经解读过进口版本堆醚酮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踏勿力,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹬垦伟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帮怕,这一次排量可不仅仅只有2.0L突铃巧,还有更加令人期待的2.5L荣适。   注骇锭通:此次测试中食膘靠,红色车型排量为2.0L巷井,黑色车型排量为2.5L猜。国产ATENZA目前还未上市揩胯霓,此次测试为抢先测试反虫酥,车型为试装车镀碱露。   截止到发稿时蛊钩茧,官方宣布信媚径,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔽垃贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镶别衰,上半年上市销售七百。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峭晚鞍,我们还是先来聊聊外观闲。相比进口ATENZA璃,国产版本在外观上基本没有变化琅前,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洞疮厘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遁,它不同于以往的两代马自达6诧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现很馁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来京徐传,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彤涪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氖。总之从结果来看列苦勾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感防释,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溉唱崩,希望它能够像老马自达6一样设膏咯,百看不厌梧碗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耽固,仅针对这两款车型来说迁砷飘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA愧,而黑色则太过低调卯顿,完全掩盖了车辆应有的魅力潞镣猾。ATENZA的红色与大多数车型不同晶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巴巧,不俗套量潘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祭丝,轴距为2830mm称了,与进口版本相同百特。相比同级别其它几款日系车型漏灭幢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伙献。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛊理,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刨窗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胯碳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贩躬,科技感差了一点丛溪犯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)访,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上路堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚕霖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈触。2.0L车型采用的是17英寸轮圈己氦笑,相比之下确实显得小了一点芭,为什么不折个中螺,采用18英寸呢贪瞪?   两款车的尾部设计几乎没有区别琶,尾灯样式相同碑彤,双边共两出的排气管(没错派浦某,为了表达更直观响剂、清楚稿解、无异议冕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棘驴隶,这是马自达6一贯的良好作风鬼事辞。总之辣撇肉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的多限骏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揽尸洞,谁都知道SUV车型最为畅销杰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知榔抒册。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擂讽膏,而卖得好的却还是那么几款糖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贪材俩,还要等到试驾之后才能给出答案痰踩舍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绅叔层,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV随衫。从风格上看撅桶,海马S5偏向时尚弥虱韧、运动庐毯翻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叔为维。而在配置方面邓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点檄辽篡。根据目前了解到的消息纤函店,这款车型的起售价约为9.5万券,如果消息属实的话糯船伐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歧孙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稗吨辜?   外观滥睛:设计新颖试,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆楷唇龄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沪宏弟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舱,也将它的风阻系数降至0.34奇缄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了了。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愤,比例上感觉怪怪的诚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弘轮摄,有效地提升了视觉效果挖斤爱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绘聪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斥晃魏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鳞菏、转向灯以及雾灯哼骂磺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集插换。   作为一款紧凑型SUV白,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绢虎掇,轴距达到了2630mm绢。与同级别的海马S7相比碧氨,虽然在车身尺寸方面有所减少晶,但轴距却多了11mm陌,整体空间表现令人期待手凑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踏磺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上零蚂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供下年镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姆泊辖。" "   全新的A3备受关注镜萄,这其中的原因有两点琳抹唬,一个是加入了三厢车型奋筹晌。而另一个税惶拾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型先实床。只是这台车来到国内较晚巳澎抖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饺玻捷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地把,简单明了的说惰图,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沛录尉,而必要条件是横置发动机恢配芦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本被块嗡,但消费者从中又能得到什么得剂?如果按常理来看侈甜坍,对消费者的好处应该挺多的偷绢,比如车更便宜了痛舱,就算车不便宜配置也应该增加了糙呛驴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恕。但上述这些还只是一种期盼册病,毕竟这个平台的车型刚量产不久廉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显椭顺。至少高尔夫7是这样形撬,而全新的A3由于正式的价格没有公布匿,所以也不好定论粗鞋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3典赦撇,这次引进国内的共有四款车型亢腿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腥唉河,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机构,6速S tronic双离合变速箱闺。在本月的21号连,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市困瓣群。相比老款的两厢车型涵,轴距和车身尺寸都有所增加密泉腻,而且在轻量化上下了不少功夫动贰豪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惶瞄,但在配置上基本都可以进行选装夏高穆。由于三厢版为新增车型犯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开户强。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茨敬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市线颅傅,“小改款伦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款富阜,而值得注意的是擦信臂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赔惜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佛凡惩。”吉利控股集团副总裁玩拍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狡衅,欣喜之情溢于言表扔白惦。    亦或是巧合垃患怪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诬,一方面僳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖输魔芍,另一方面塘密歼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁全慑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堡玫,种种迹象表明沛劫铃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挫。   诚然曹嫁伍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车健辩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傻滴丰,孙晓东对媒体表示驰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪授,吉利收购沃尔沃之后帝袭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点激奋界,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卜比。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应目藕。" "  在国内骸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的码酸钉,它凭借动感的外观斡洽荒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隋娶缆,后来者RV4乘、途观率父、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孰狈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欧价,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撩党彪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炯泵苫。而今年定材,东风日产给我们带来了第三代奇骏沙蓉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扫捅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣诿Α,年轻化蠢、动感化的外观设计就是最好的证明喘观。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上施酱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讥谅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伤罕溯,层次感以及运动感比老款强太多了猾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的效,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谭,流畅的曲线让它不在干巴巴峰笑,整体饱满了很多撮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匡壬险,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饶浑。   在侧面线条的过度下灭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藐红,并且加入了以装饰性为主的扰流板茬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饭。后尾灯变化更为明显瘁狈,竖条造型变成更为接近长方造型泪倒榷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”飞铺,一定会想起Jeep雷,提起Jeep灭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汝漓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勾缺娟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搽刃床,看看它在这部分有着怎样的表现很好盼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿,并且不可选装以外线瓢害,2.4L 豪华版可以选装该项配置潍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版人拿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彻还,从功能上来看比较全面墩怀,下面我们就一起来看看它的实际表现挂喝锚。   更多精彩视频闷刻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搐枷洞,调整比较细腻悉俺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恫磐,而且还可以停得很正巧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惕媳片。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腻了恨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羌,如果继续操作缚撮,系统则会中断本次自动泊车婪霓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹿勉盛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题李,我一定会把奇骏放在首位颓胸戮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侥灭,性价比非常高轰。不过自从2008年上市至今的6年时间里翰窟欧,它始终没有太大的改变纠扑肉,另一边竞争对手们却在不断进化柒萄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律随参,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘史骨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篡贩囊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竿,而看到新车的第一眼就会让人感叹毕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了保。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墓射惹,并且也是该平台衍生出的第一款车型雾蛾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烯。相比老款车型略显古板的硬朗外形湃禽鸡,新车则显得更精致精,更有设计感呜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擎哪。当然和,除了视觉效果之外琉谅磋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了取碗?这也是今天我们需要探讨的问题沫疏惰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型璃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缄车思,我们本篇文章的测试内容并不全面铰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受先驮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碾跋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粗,里面对新车外形惶、内饰等方面都进行了详细的解读权,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姆。另外溃闭楞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卵孰。   ●增加更多高科技配置编姓佩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铺伞小,除了拥有出色的设计快、良好的工艺和用料之外妇呵捅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呵,翼虎就是个很好的例子碗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氮搁。如今的新奇骏身上尺投逻,我们也看到了各种高科技配置示卵帆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涤链。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冲沙,在两年前它就已经崭露头角贺昧馅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翱虱田,连控制面板都完全相同虑。虽然东西不算新宏愤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俩策啼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楔椿,汽车作为生活中不可缺少的一部分晚掸材,也同样要跟上潮流朽琶统。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车独逼贩,很多的印象都集中在日系的丰田车上泪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庞,由于起步较早沏抽碴,所以在混动技术上都比较成熟醋膘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型立春,一方面是因为未来的趋势纶茧,另一方面就是对环境保护都有一份责任敢顿擂。但能让人印象比较深刻的不多蓟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纠贬难。经过一天的试驾体验软缓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溅忙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玲。   外观方面炯:设计大胆前卫彭妮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氯,给很多人的印象就是模仿道擅、复刻苯盛,aygo蹋芜、花冠雾圈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象响蔫。实则也是没办法的事儿到伞桔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舶岗俺,不过从秦看来日沽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚀碉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言详幌侗,整车设计偏向年轻化卫,前大灯内加入了日间行车灯手祥。车身尺寸方面腊款痴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗣,轴距为2670mm逞。   实质上挫衡,比亚迪秦的外观特色鲜明嗜酗,个性十足肩坪,他并没有针对大范围客户群体而设计吕绿,更多主打年轻钎、时尚元素捷虐。这样一来坏虾副,优缺点也相对明显鲍毫钎,需要一定的时间让更多的人来接受他菏射猩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劲疚筏,充电方法非常简单也很安全肠垫。通过家用的220V电源就可以直接充电情桶速,但是要采用三相插座篱恳。车内的仪表盘可以显示充电信息匣笨,包括电量以及预计充满时间体谭杠,而且还可以选择预约充电痪欢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脓褪滔,虽然我的“档期”已经很满狸呻瞎,截稿压力山大皮。但作为潜在车主茅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔬,它和福特嘉年华鳞枪茬、大众POLO会有多少不一样胁,谁更值得购买屠匹喷。我想这也应该是大家都很关心的问题布圣漠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枯嫉,以供大家有更多了解催但。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撕姑,分1.3L和1.5L车型鹃汉,提供5挡手动或4挡自动变速器皆泡狭。这也是国产的第三代威驰车型害摩,相比老款车享,新威驰变得价格更低吧软雌、空间更大铣呐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洪妻,在广汽丰田4S店中销售萎素,价格区间6.98万-10.88万元吓嚼墩。两者动力系统论骚车、内饰设计完全相同常蟹。只是外观分成两厢与三厢哎放怠,配置上有细微差别而已眷惯。好了裳,我们就从外观开始说起牢。" "  导语币能:在新能源汽车研发领域鲸,比亚迪一直是领跑者烯妒堡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件客,能够开发更为节能侣盘、环保的电动汽车产品矢漠嫡,实现性能的提升和普及应用扩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恕哎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惦璃按。   历史上某荆,秦灭六国韧任,结束群雄割据时代怪售,统一中国丘地,开创了历史的新纪元两颈陌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脆,势必证明其在以下六方面的实力溉份工:   一城史、比亚迪秦到底有多快去扑径?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尺逻啸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汇矫肥,23%的车型在8-10秒痪伎,17%的车型6-8秒欺府,仅有8%的车型小于6秒掀,代表车型如保时捷卡宴4.8L蝎技迹。今天疥毛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淘,秦百公里加速为5.9秒侠扫颗,而记者实地测试时会凑坛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戈。   跑得快自然有其道理备颓涝,秦具有“双模”动力俄痛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涸汗,在混合动力模式下沫,秦能爆发479Nm的扭矩胳艇蛔,某种程度上可以与那些超跑抗衡噶。 二路泌甩、秦油耗到底有多低诫海瞥?   根据国际标准测量核算热硼,秦百公里油耗仅为1.6升孝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式培。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式检,纯电动模式时钳瓜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靠急潦,整车自动或者手动切换至混合动力模式痕。在所有模式中朴甭碳,秦还能进行制动能量回收详,即电机向电池反充电拔摹,每百公里回收2.5-3度电狈,可以多行驶约15公里伟省解。 三能、秦充电到底难不难沏?   一句话回答乏晤:有三口插座的家用电源就可以匣桐鸥,就像充手机一样方便铅。秦的电池容量为13KWH句痛赐,可通过220V电压练酗瓷,3口插座匠枯,4-5小时充满电寝同誊。秦随车附送一个智能充电包汞阜紊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筛坝。   四竣、既然用了大量驱动电池堂,到底安全不安全?可靠性如何喇霖筷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池憨绍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池文脯。单位能效比虾兼伙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池切。但是安全稳定性方面则恰恰相反柏笺嫩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粟啤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锰帕戚,是目前市面上最安全的驱动电池滩架偏,没有之一池哩溉。   可靠性方面撩室,据比亚迪测试勺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑客辩镭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叫慑,业界罕见扯寸。电池电芯甚至终身保修详财。 五龄揉亢、秦操控驾驶会不会很复杂施挂芯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擒倾哄,习惯之后甚至更加简单石。新增纯电模式夷谰劬悖控驾驶渺埂痛,更安静捞年敝、更节能危棉湿。   六距、电池组电用完了如何行驶腑傻?   据技术人员介绍纪啊,秦本身不存在电用完的情况胯。电量不足时沦秀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹿瞄雄。   此外戎,行驶过程中硕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量们册私,并储存到电池中郡磷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姐割匪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寒场,其次是QQ me槐绘毛,PT漫步者之流茧,当然还不包括那些“只识其样峭平辣、不知其名”的人群冠箔氢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象封蕾揭,它也是双龙汽车最具标志性的车型睡谱。在迎来双龙新柯兰多之后好,就在近日甲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阜捷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垛笔,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗽,爱腾终于正常了乖欺村。   从推出2011款爱腾至今门韩卑,已经有近3年的时间兢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戮该,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囤讹妈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敞线,伴随着2014款爱腾的推出潮,有关于这款车的一切肃娃婆,也自然成为历史襄热,被我们封存起来快。全新的家族化风格设计表,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路餐酞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摧蜂,与新柯兰多相似的样貌鹊戒,让新爱腾不再具备专属性肩。没处前部细节的设计落帅,都是那么平易近人旦,平庸的再没有任何特点合。可能人就是这样复啪,老款爱腾在售时家痢,人们总是说这款车有多难看久硷,有多奇葩敢星认,但当它真的成为历史后擎,我们又会感到缺少了什么匠景雹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冯貉,但还不至于让它从中获得什么优势图,车尾部简单的几处变化蓄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉案。现在在大街上冗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喀门,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娶轰。   本文导航" "   这年头在路上跑着骡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼较协。各大厂商也为了满足多数国人购车理念督赎赦,把自己造的车不断的加长腾逼,就算不加轴距也得把身子给拉长虏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糖山、大型车上碑冒,感觉有些资源浪费得施。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车房讨汞,“L”的作用才更加实际全霓。当拿到这辆YARiS L 致炫时刷,小惊喜了一下容。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了受式八,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遍、大众polo速瞎寿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势救抖躲。目前这辆车共有两款动力崔琶慨、6种配置车型在国内上市火,指导价格在6.98万-10.88万之间蜜。由于新车型且上市时间不长速,所以目前的优惠幅度不算很大青,基本在3-5千元左右蚂讨。(个人观点般郴韧:致炫酸高,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赊猎祭,厂商指导价为8.7万-10.68万酚渡,搭载1.3L/1.5L发动机鳞排,5速手动/4速自动变速箱硷。" "   曾几何时套拈触,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劲辖涡,但却没有获得国内消费者的认可郸。如今闹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前男副搁,其售价区间为15.48万-21.98万元夺墨可,相比老款车型有所降低溉频。另外奥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沏,并针对柴油发动机进行了重新调校娇。下面就让我们通过试驾体验秤狮舒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蟹急没,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吓,并采用双龙全新的家族式设计垂橇,整体风格与现款柯兰多十分相似盎。然而繁仕桨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菱,其车内布局依旧与老款车型保持一致苫鲁惕,略显缺乏新意挎。   小结桨戒: 相比老款车型来说艇盼埃,新爱腾的外观变化令人欣喜陈食宪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垂附寞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逆邻。不过暮涉盒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犁擅呸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郊露。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豹粗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锭缓兼。在海外市诚场,新逍客提供3款发动机媳肮扫,配备6速手动或CVT变速箱妮汲豪,在英国的起售价是17595英镑碘。与现款车相比羌匙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诉秀磕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胶。 ● 外观介绍巴算怖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筷茄:宝马2系Active Tourer乐相。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单告酗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型新。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轻?车展上的展车给了我们答案蛊泌舶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月波,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裂寐穿,而在正进行的2014日内瓦车展上撅拘轻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磕财。和两厢版一样伎簿,全新标致308SW基于PSA的EMP2募希块化平台打造魏释,造型新潮时尚够,细节设计则突显旅行车的元素嘎蝎弊,保持一款旅行车应具备的实用性股。据悉戌光,该车将于年内率先在欧洲市场上市雀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歧蚂,相信国内消费者很快也将与它见面翠溃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘁,全新标致308的旅行版如期而至定店。从整体变化来看杀饱衔,它在保持旅行车实用性的同时诗奇虐,将重点放在外观苏棚安、内饰的调整以及配置的提升上箱囤,新潮的设计更是让人眼前一亮蒂釜搞。在我看来愧卡屉,它的变化是非常积极的危。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高割,现在它要做的就是尽快进入国内苟兜品。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章柑扇:   静态评测    ?   更多精彩内容杀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咸仆白。早在上世纪五六十年代仕叭砰,Citro?nDS就用上了可变悬架礁橇改、随动大灯农偏毖、转向助力挂栖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剔,加上极为飘逸的车身设计玩狠胃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谈祭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咎苟,2011年长安标致雪铁龙成立硷九故,到今天我们测试全新DS 5LS梦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胺驹功,音译的中文品牌名念起来很接地气拒婚龄:长安谛艾仕拓,有股莫名的喜感帘秀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓣,是台正儿八经的三厢车貉。   ●外观沙缓:考虑国内需求粕函,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5露另,后者里里外外都显得格外前卫袜饰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洞写遁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谓、更好接受一点顾。当然叹亭盎,前提是得保留住原有气质屯。   在这张全新的前脸上腻垄量,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰范间抢,官方把它解释为“飞翼”秸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淘,由于边缘不是那么锐利表必,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪境儒砰,接受起来没那么难授。   车身侧面和尾部看起来很饱满伞、匀称涝唤牵,其实我个人甚至感觉比车头更好看多贝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吕入钒,厂家说这是做完市场调研后的选择司年耻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛾,想想也不无道理贬灌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疮,与其后期车主们各自琢磨涸,不如原厂直接把这事办了暖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菠疥透:下文简称新阳光嗅,以便阅读)玫啦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腻甫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疯巳骸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饱虐诞。现在它不光新潮杀,还进一步提升了性价比娩疤,为与定位相当的大众桑塔纳星烽烫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朵岁。 外观山:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碴辖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菩芭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜榔腑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丧孙匡,达到4456毫米慷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平集痊诧。    此外令扣宽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舅,由于在东风日产的产品体系中仁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泛盖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遣杏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫌晃狭,我已经身处呼伦贝尔牙克石哇拖腊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妈板。尽管天气有些寒冷赋困,但此刻我的心情是非常愉悦的绥盗喜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演水,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叭逗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玫克硕,当然我也不例外啊粹。这次除了911之外董群,保时捷还带来了Cayman犬、Boxster罢绦狗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苗裳,让大家分别体验RR(后置后驱)坊啊、MR(中置后驱)楞蛊诫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俺舰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搽被显,即使在这样的冰雪路面也不例外娥讣箍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赌喷都。在练习漂移之前歌差,充分的驾驶培训是很有必要的烤楔亨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脯时,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斥畅渭。   ●车辆失控该如何挽救怕灌烹?   当车辆发生转向不足时宠圭袄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)信答菊,稳住方向并且慢慢回正诫劳七,切忌继续打方向徘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讨,反而会加剧转向不足的发生光丘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时簇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雀目末,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氦伞鳞。对于一般人来说迟牵梳,应付转向不足要更加容易一些乖案镰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溺痴汗,而转向过度一旦被合理运用电,就能成为过弯利器瘦,也就是我们平时所讲的“漂移”评擞蔼。   ●如何才能实现漂移淡材母?   要想在弯道中实现漂移嫌差,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卜。针对这次的车型以及冰雪路面杀觅售,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凹艾糖:   1违吩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)详,我更愿意称之为惯性漂移过弯穷府舞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亢、甚至小于90°的急弯垛。 ? 『以上为PPT截图捶,分辨率有限倍绞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凌测,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度譬累,然后反打方向辖厩墟,稳住油门漂移过弯记坝颧。例如在通过上图中的右弯时烹狗寄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藉,然后左打方向檀,紧接着再右打方向回酚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汉,别慌粒,这正是我们希望看到的稿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媚。随着车尾横向滑动的产生睛,此时驾驶员应该迅速反打方向臼晃,让前轮时刻指向出弯的路线宦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度悸,随后在出弯时适当收油并回正方向那,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扔恭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翻火罚,方向盘转动角度都不宜过多乱叮烯,最好控制在90°以内递韩吨。其次油门动作务必细腻刺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涵雷杠,给油则会加剧侧滑厕,收油则会减小侧滑角度龚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用封。   2蛇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媒淖。   适合弧度比较大的高速弯道硕篮。 ?   当车辆高速入弯时磐位扦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头些,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汇扛裴。当车辆开始侧滑之后巴嘲泰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澳辟,继续维持横向滑动撮抽,同时反打方向控制出弯路线膳宏霸,之后的动作与第一种方法一致梯。对于初次尝试的驾驶者来说厦位,如果入弯速度不够快也没关系嫁饥,你可以直接省去刹车这一步骤估禄,在入弯时适当地轰一脚油门戈副趁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挖,并综合运用譬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韭。例如在紧急创汉橙、高速的连续S型弯道敞懈宪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缮蓖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怀彻潞,从而划出一道完美的漂移路线挥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厘嗽性?AE86在高速S弯道超越RX7钢宠枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屑帕。   当然连狈交,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后空,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吕颈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卢京,驾驶员只需控制好刹车牛、油门以及转向三者之间的平衡即可揣驰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杉。   然而即使是这样戒少,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仇搜熔。冰雪路面凹凸不平伙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钵敞,所以技术和心态都十分重要斡拟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统段,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头订。在这期间聪疗冠,沃尔沃创造了无数的第一舞,也赢得了不少的辉煌成绩耿纤,当众多车企迎头赶上之际微举,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滩,并将其命名为Drive-E精唾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢行,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带考粟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堕常寡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晨,实现了靠背调节和腰部支撑崩谁。 1967 推出首个后向式儿童座椅吓睫哪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唤惧玛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糕,将有害废弃排放降低90%以上赂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灯铃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生税叉,有效减少或避免低速追尾碰撞逞矫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术币项,至此安全范围从车内延伸到车外赋办。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诡湍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩地当,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呕崎惜,从被动安全到主动安全奉舶痢,再到行人保护班,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谭廷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顾镁革,空气污染现已成为最热门的话题惕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匙莆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹈。   Drive-E是什么 恐畏?   即E驱智能科技痹废,代表Efficient Power(驱动更高效)费蒲回、Electrification(驱动电气化趋势)订莱隋、Environment(驱动环保潮流)设酒,从字面来看很容易理解峡,简单来说就是引擎高效化线皑毛,这样一来既可以保证动力性抹册舞,同时还能达到更好的排放标准等吾精。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粳够帕。   沃尔沃还将这一技术投身于纳才欤块化的研发统哄廓,只需变更增压器娜矗块与催化转化器那耍块等主要部件柏,便可催生出一款新的引擎产品稍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巳,大致可分为4类券,即汽油直喷引擎搏、柴油高压共轨引擎绍朝,单增压引擎(T5)剐、双增压引擎(T6)耗赖救。 以XC60为例 权手缆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 税。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漏景:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霜斑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颁丝趟,在动力输出上也略有提升狙,其中的原因自然脱离不了小体积驹卿、轻量化等一系列技术的支持胺。   此外变速箱方面也有了很大的改观迪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沙烽韩,挡位的排列也更加紧密蒲涵拐,有效缩减了换挡时间不店,从而具备了迅捷的响应能力七珐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旧暖,耗能经济性方面得到了进一步保证姥编逼,它将改变城市路况中引擎启停的时机穷,改善油门的响应撬帽,空调系统转化为经济模式工作还泻图,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作来恕骗,而在65km/h以上松开油门动遁,引擎还将会处于怠速状态垦拾。   本文导航苟辫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怂脓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蕉。不过嗓,动力并不是我们今天的主要议题汉。秦的下盘功夫方面表现如何勘潘惯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔽?这些都是我们今天要研究的内容德炭。综合起来凌狗思,我们最终目的就是想要弄清一件事料,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仁理。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”史鲍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饯晨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上媳施。当然疆熬峰,由于秦有着体积更大滑、更加复杂的动力系统捎肝唯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窍瑟浅,但由于双叉臂需要更多的空间扛,因此也是不现实的砍。在材质方面的,秦同样表现中规中矩摹翻,并没有使用轻量化材料为车头减重鲤册撕,亮点并不多钞蓉级。由此可见那,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扭扑。   不过翻翠,由于混合动力系统的特殊性捌喘镁,秦也必须做出自己的调整扩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侠踞飞。比如如全,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面删羞痘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贪贬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睦。此外兢荷涩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锈,相比速锐在直径上增加了将近9mm得,看起来很是显眼摔脚孟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化频梢闪,而在同等材料和工艺的情况下人,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酒拣嵌。   另外叭攀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巾。与速锐的非全框式副车架不同皆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哼馅沙,由于加入了电动机和管理单元画湃孩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迁逞纱,因此这样的变化当然是加分的澳稻羚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肌皑龄、振动和声振粗糙度搭,欲知详情请点击这里)侣辰,是个值得肯定的进步菊吉扳。此外歪锋墩,与速锐相同肥精库,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到,强度更高覆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趴暖峦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘸刺,现款噶钗葱郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掳写订,不过福特已经为此做好了准备卡,日前刚刚发布了新款改蓿克斯徒。它采用了全新的家族化外观舜磕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果分,不过它真正的杀手锏撂,还需打开车门才能发现温。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倍,进一步抢占细分市郴嫒诵恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凄,满足那些对于性能有一定追求的消费者眠,比如轿车中的S5赖朴髓、S6焙、S7怒、S8等等斡季。就在不久之前的2013年12月挝哭鼻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掇涉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型回财玩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蕾电。 外观湾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态护病,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子械粒顺,可以随时面对那些不识货的挑衅者偿遣。作为Q5的性能版车型们比镀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诫刊,颇为低调尸顿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辛滤。 车型图片 基本参数阂狭哇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胆,特别是车身高度经过降低蹋伍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浪锌叔,而轴距也有细微的变化伦改。   其实只要细心观察钒蓝傅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峡法掸,除了特有的徽标之外膊脆闭,SQ5的镀铬条有别于传统车型浓,采用的是双横条样式课彭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坊敛鹿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卞轻。而配置方面客,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备划。   尾部的变化主要集中在下半部分疗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辞锭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茄,可根据行驶状态来改变排气开启程度梯娜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派地琳淑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭途,前者就属于少数派砷私此。一个是只有追韩剧的人才懂哩灵姜,一个是全民百吃不厌环电羔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瑞,其实上一代车型在国内早有销售强,只不过跟福瑞迪太像了裳,外观不出众尺棵情,关键是动力平平拢交,所以最后并没有收获太多放。全新速迈刚刚上市几龋,售价17.98-22.68万元瓶,很有幸能够在第一时间接触到这款车染览安,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趟浪筛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卫板,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘲缚配。通过简单的对比及触,不难发现妨畦献,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羌戳肛,名字叫做ForteKoup莽仁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泊娜蛔,售价17.18-20.08万元纽短纱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讥,它承了起亚家族的虎啸式前脸邪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评榷,现在看来谈不上惊喜埂昧,只能说还比较精致咎绰。虽采用了大嘴的设计费,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圭铅,或许小女生会喜欢谩呕。大灯全系都为卤素光源怯,并带有日间行车灯没。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰识。   走到侧面卜骇囤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耸速,但两门的设计为它增色不少习,在绝大多数人的固有印象中撮送库,跑车就应该是两门胁,并且应该是无框车窗床牢始,仅从这两点来看媳邵慨,速迈确实都做到了聊,开在路上的确引来了不少的目光追随畴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寄藐式,我们一致认为车尾的设计更为出彩居,短小捂罢、精干笑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笺。除此之外观修协,1.6T车型使用双边双出的排气管布局上绘冈,而且排气管口径不刑晕巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强迟灭复。轮胎为韩国本土品牌哗谱憋,规格为215/45 R17薄娥览,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篱。   当然砰,如果你选择2.0L车型的话谱,你所看到的黑色外壳后视镜稼、前后包围的碳纤维纹路饰板礁奸、双边双出的排气管排氮祷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸵荒。" "  讴歌这个品牌性,或许很多人不是太熟悉汾惕。作为本田旗下高端品牌缔锈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铆秃,而且在美国市辰衬叶健,讴歌的品牌影响力是非常大的氨忻胖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力落模葱,大部分都是人们对这个品牌不了解位,影响力上不去独贸,导致在销量上确实不尽如人意撬狈恫。对于这次全新MDX的到来切,个人持有赞许的态度德芥郝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锯番,还是那句话苇,品质上去了省,接下来就是提升品牌影响力了锋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壤,大灯的轮廓更加细长犯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叫耸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过热,但内部结构和MDX并不完全相同歌。雾灯被一条仿LED的光带替代售蒜沽,进气中网的细节刻画更加运动狸谰姆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长充寺,侧面造型给人的视觉感受非常低巴齐吼,这和前后大灯的位置有很大关系倘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扰,注重舒适性酥稗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感愁澎妻,而压低的姿态却更加动感帽揉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磐。尾灯造型相比较现款修长抹呻,优雅的感受也来自于细节的 设计鼎,但貌似通过我的观察卷茶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源救希。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朽故,让尾部显得非常简洁咀藕。   本文导航沏建:" "  2014年2月20日构,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渤浚臀。2014年型奥迪A5的最大特点是季,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拳女,共有19款车型桅,售价在49.98万至85.8万矗卜龋,具体价格如下谐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宽丘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艰熟。配置方面受挎煽,也与现款车型相同拱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纫。   内饰方面考殿,2014款车型也与老款车型大同小异算,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘类窖姑,同时门内饰慕褥阀、座椅中央扶手蹋险茨、都采用了纳帕真皮面料什。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机为。而2.0排量以上的发动机则保持不变保粪拓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揣介赁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豪葛。   变化一川:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寞,在原有的缸内直喷技术的基础之上奸党,加入了较为传统的歧管喷射手碘勘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合书盗溪,通过二者各自的优势鞘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旗醒。事实上侩秤,混合喷射也不是什么新的技术等倘呵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乏扯膳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淬拼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扰色,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悼记疮。   变化二懦管妻:排气歧管集成至汽缸盖内到美,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内互竿擦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹤睫拈,从而减低涡轮的负荷翟盲,提高涡轮寿命筋韦。同时轨,因为在进入涡轮之前进行冷却凉,相当于提高了涡轮的进气温度限制侩,可以允许发动机有更高的排气温度窟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人须巫,同时结构也更为复杂拈嘘诵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洞。对此咖,缸盖内的冷却系统也进行了改进寄防,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹄五查。   另外慷垫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寝滤,还有着两项小改动蔽松。使用旋转阀母Π块替代了传统的节温器外跨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上现,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毖静且。   根据官方消息且鸽横,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冉覆逃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掏辆。笔者也希望在应用新的技术的同时城渺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杜。 责任编辑肥缚滴:王晨熙" "  A00级(微型车)村,在人们印象中这类车以实用性捷、代步功能为主喇懒,低廉的价格促使配置也不会太高舞相,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伺界割,一款车的推出打破了这一概念骄撕,它就是全新奔奔蹲,来自长安汽车芬叼。   感官是人们的第一直觉反应哨阜,所以外形设计的重要性不言而喻浓,为了使人们印象深刻儒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的什浅天,道理很简单蓉,日本是微型车最发达的市场贩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展圃廊,在2013年广州车展上褥盯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翅磋,除了时尚的外形设计以外蚂摹,在细节做工上也有着不俗的表现鞋硕。前脸的设计整体性很高辫骨齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坑岁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影古。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纲宫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趟扣,不过这一点在外观上并不明显蓖,这源于贯穿车身的硬朗腰线湍,有效将视觉性降低男,同时搭配造型独特的双色轮毂雌撵,让这款小车看上去时尚动感徒颂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帅校船,如果仔细比对脚局眠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狡夺。除了引人注目的设计以外锈劳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹父,具有加热功能的外后视镜匡、15英寸的抛光双色轮毂琴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兴筷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伶搜氏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叔圃届。不过随盘绊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姜胎,从内到外身、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帕晒库,可以说是一次完美的蜕变羚谱。那么这款新车究变在了哪里胸坤?它究竟新在哪手看?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出察芯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咖磨德,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酪,轴距则与老款车型保持一致拿危。在尺寸变化不大的前提下败,改变外观念、动力氰胁、内饰曙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关困,2月19日这台新车也正式来到我们面前舱群,并接受大家的考验技。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盟,但这8条是我个人认为变化比较大的伞躬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点榔卵窃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掏,我就有了一种预感泵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菱粹湃。全新X5给我最深的印象除了家族化外艰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橙拘。首先欧吵,先说说全新X5的外观靖袒诫,“大尺寸双肾进气格栅”蛋、“开眼角式前大灯”怜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毙。    现款宝马3系推出的时候赌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉憨苔,现如今随着全新X5的上市抛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绢米蝎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此记,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袒还,据悉挛筐伐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吃琴割。值得一提的是忻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篮,给人一种炯炯有神的感觉坛歉卸。    由于新老款车型的轴距保持相同蔚拦不,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惊辈练,反而侧面的腰线给人一种力量感磷巢,这也使得新车看上去年轻了不少笑杉。细节方面靛惮,新车在前翼子板上增加了进气口季倦,突出了宝马品牌独有的运动基因绘曝发。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烂狙潘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带身,提升了夜晚的识别度奉娇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桥纺,降低了风阻系数稀拒仿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堵感。" "  版权声明污:本文版权为网易汽车所有伎间,转载请注明出处炬。   在2003年驼铂,奇瑞QQ的下线让这款时尚花浑田、便宜碴先、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吼卵,之后短短的几年间矢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话返危,然而到了2006年长安奔奔的推出惦钡壁,打破了QQ一枝独大的局面家逢。一转眼彪凹屡,已经过去了10年的时间冠矛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占极芭,在这个追求个性痞瘁、讲究品质的时代搬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藉能,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褪抽蕊,而长安似乎也意识到了这一点协,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢判誊涂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颊粕?   从厂家方面获悉厩,老款的奔奔(love)已经停产孩戈,而奔奔mini则将会继续生产销售彼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系核闲,前者主打精品中高端微车市掣瘸臧弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战陕末恳。从定位上来看输拱熄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些次联,虽然沿用了奔奔的名字肪肮鲍,但整车的设计沽诞拣、配置以及售价都会高于老款车型诗。   新奔奔客户群体是谁搁?   在很多年前汀授,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鸥弹穆,到底是买奔奔还是买QQ卢鼎陌,在那个时候绕蚂科,很少有人会关心这款车设计的如何牟、驾驶感受如何辰却,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颊,省油钝颠、皮实穿犁镀、能遮风挡雨就行担撑。   现如今睫握谭,80后毛困谐、90后已经成为购车主力奸,这些从小听着walkman富拼粟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贯胚、用户体验以及品质都有着更高的追求辑籍似,因此在座驾的选择上同样不会妥协脑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看九倒,新奔奔就是冲着他们来的蕊驶。   新奔奔主要的竞争车型是菇旱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布貌汾宛,但从目前得到的消息来看思衫,5-6万元将是其大概的价格区间隙。这个价位中既有一些合资的微型车辫聚,也有自主品牌的紧凑型车诧汾缕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐,比如两厢赛欧戌怠、奥拓呵玲措、玛驰以及低配雨燕等等车型集。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些副糜伐,产生竞争的几率比较小底犊。   外观覆:惊艳练槐骂、和谐陕物漂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欣沫:高离地间隙窝、车顶行李架估、双色车身等等寂仓。没错杰栖,无论是跨界适、越界还是交叉车型挎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萎经。不过世间万物集,徒有其表终究很肤浅扮诚拎,我个人认为皑醒范,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞。所以吨毖犊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诲独,看到AWD(四轮驱动)三个字母时息,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐啦,可谓全副武装夹咐。为了让媒体更好的体验这台车损,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牌篇。没有固定线路泻,没有领队车辆拎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迟碌,它会和每一位汽车媒体人独处12天川愤。而在这12天里艾馆,我已经和它奔袭了4100公里粱,横跨了三个省份插,体验了柏油赛道屁沫、软土拉力九孪、冰雪漂移煎鸡、高速狂奔筐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戊,当然漂毯,最终的结果是帆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讹电持,正所谓日久见人心溺筒将,交友如此顿,试车亦是如此虏。回到正题似时,和往常一样限骨,对它的了解还是先从外观开始楞肃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生认挝,相煎何太急”这句绝句珊冕稀,而在雷诺—日产集团旗下悔酿瑟,有两款车正在上演着这一幕徽漆抨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俄,还有这出色的越野性能贡梯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氛兄卯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跋,买谁更划算请臀戌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫绦图:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秸凯,作为英菲尼迪的顶级SUV虎,QX80的售价高达152.8万来,但经销商处可以优惠16.2万麻瓤钱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穿铺理,虽说16.8万也不是个小数目离煞。但对于消费者来说埃,一个日产化,一个英菲尼迪颓罢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歉贺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睦箩赐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寝嗡妇,它的身材绝对够大马蔼离。从上图的数据来看恳悉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龋戎,尤其是将近5.3米的车身长度娇怂少,会让您感觉驾驭它有点困难小便葡。另一方面档票嫁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斯垫戎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现考号。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绥哼僚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壁千霜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菇创凑,同时也显得异常凶猛梅菲谁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉薪赶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烘菱私,整体造型圆润稀弗,没有多余的线条作为修饰啤,但是反而会让人感到车身很厚实递。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炒恃讼。同时注意它车窗的设计垄檄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吉谦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酒隧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感婆勿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样殊顿鹊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弥氯咕,也没有了那种霸气姑伤恭,转而给人的感觉是设计很前卫舞嘘。车尾的饱满程度与车头相呼应着柿辛,丢去了上一代的直棱直角康泰嗓,饱满的线条凸显着丰满的层次感扑。   日产途乐笔酞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鼓朵戊,虽然脱胎于英菲尼迪车型党滦,但途乐依然拥有自己的外观特征互莫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒙墟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽甭僚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隧蛔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疾假童,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洞布四。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刻串空,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骄处册,成为了车头亮点之一粱权。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型途翰镭,这项配置自然是少不了的瓢。我们可以找到4个摄像头拓盆,它们分别位于车辆头部律、左右外后视镜下方和车辆尾部复缕傲。以便在停车过程中堪隆堆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况时浮,让您更加自信轻松的把握泊车空间嵌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镭非,大大降低了停车时的事故发生活距。   途乐   通过对比发现抖,两车在外观上的配置基本相同藐陪究,差别仅在日间行车灯上痞,不过随着QX80年款的推出拟式蹋,日间行车灯的加入应该不是件难事行撑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狮狙,在相差仅有10几万的时候吞结哇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捂力挛。    责任编辑驼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天媳轮啊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了省,除了奔驰G雷康使、丰田陆巡系列绍、牧马人等陡,双龙雷斯特也是其中一员纶茫,而且雷斯特还是柴油车煽芹散。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傅粳,以目前的接触来看媒潘,双龙雷斯特W表现不错表哦颠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”害天。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仿澜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作改,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰房清,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”努天。当然背,在随后漫长的几年过后齿闷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栖图。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO使低,该车型最大的特点就是其尾部造型皆亨蛊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坪,宝马方面肯定不会承认泌闪,但从年份来讲恫,明眼人一看便知扮彪。   外观诺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手还,该工作室的创办人正是乔治亚罗姥氓翟,不过大师的设计未必符合所有人的审美曝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翘扫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锣复,但为了照顾空气动力学与线条流畅俺,雷斯特的车头是圆的挎踌,所以在当时看来有点“离经叛道”雷吻。   而到了现款的雷斯特W陆皆,这个“小问题”被修正了肮,一体化的设计已经是大势所趋闯厩缎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欢茬喜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睦串,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感府茫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醋堤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煌爬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猜。通过车展上的展示蓄,小编已对这款纯电动车型有所了解潞媚令。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验噬,时至今日颗瀑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芳。据悉琅湾,之诺将在今年的2月份开始接受预订纺香,上市后将以租赁的方式面向消费者屉怒施,具体的细则目前还没有公布滤侈旁,上市后会有着怎样的表现逃嚎,我们会同大家一同关注工馆贝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前较敛,简单了解了一下之诺这个名称的由来描,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吩裳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摔桅榷,毕竟是基于宝马X1平台打造久,因此在多个方面相似度高也并不为过欠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聘坏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舱泥,其具体的表现如何策榔屁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验档。 责任编辑烧:沈楠" "  版权声明颗拴:本文版权为网易汽车所有汗,转载请注明出处洪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奶蹦卧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剑篱唱。它们的可见程度梗九,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秀溶。可见度甚高的两个文字的组合冉酚沟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诚浑。因此拈袖磕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车门。哦狙,对了金,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搓霞。意大利人的自信宏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心佰苗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俗?咱先从减开始说起硕。 Q菜步:致悦只是切掉屁股的菲翔么脱?   A烂浓:非也肌淘毋,前脸亦有修改槐短,整体风格统一怯,协调度很高扁庭纲。   我相信Roberto Giolito先生稻力蔼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皆埔,在设计Ottimo的时候违,一定会更加从容厩炔唤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晶喇眷。在他的心中集,应该有着太多关于年轻蕊社苗、活力的理解偏晨舞,而这恰是Ottimo的设计要点凰那。 外观总结   赞焊辉腐:个性鲜明宪、标配LED示宽灯烯、轮胎用料厚道   弹莫伎:低配删减雾灯   " "  版权声明惮:本文版权为网易汽车所有独,转载请注明出处趴仿识。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琼颗,虽然距离现在已经有两年的时间窃杰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸡。而今天史,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脖痊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堤毕架,并且还是一台后驱车念口纠。没错扒拴污,它就是华晨宝马3系勿徊肃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吞岭,其配备了2.0T发动机团孔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟认、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寿哼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拈汇冗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现放勾里,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗禾。不过在今天的冰雪试驾过程中扣蒋时,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粹椽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现读,必须先打好理论知识的基础匡。于是在摸车之前凯扫坛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关光纲并,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铣结姑。 ● 项目一   热身结束了冕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节查褪蟹。第一项内容便是加速和刹车兰,是不是觉得很简单寿骡琅?其实里边的门道儿多了去了顿。   在项目一结束后东,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惨切膊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奠冗。一开始大家相差悬殊妊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潮。接下来的项目二会比较刺激一些燃缉刊,经常会出现手忙脚乱的情况洗,但只要理清思路按部就班的做篮,想要完成整套动作并不是很难炊炔兽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明并酵:本文版权为网易汽车所有叮,转载请注明出处略锋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棠摆括,不过始终都仅有手动挡车型盎涂,虽然目前销量也很出色窍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞭。好在这一短板即将成为历史宋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出改,新车将于26日正式上市此,我们也于第一时间进行了试驾体验暴磕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外上,在外观方面也有变化伶讳凉。新车根据高低配车型提供两种外观方案窘洽搬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辽,而高配车型则对中网拔、保险杠造型泉悲、轮圈和后反光板都进行了重新设计秽袭赖。值得一提的是父洪芥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的热蔡陶。   新样式的轮圈非常动感删羞溯,在同级车型中实属罕见党颗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滴,轴距依旧为2725mm獭道。车尾的变化相比车头要小一些曝查疆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凉补,不仅可以提升安全性溺,同时视觉效果也更加出色雀列。 有态度【试驾评测】沁阂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淡其衫?   扫一扫茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搪甭,一汽大众全新高尔夫正式上市驴幻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扰徊,其中1.6L拥有三个车款抛匣,1.4TSI拥有四个车款骋稠健,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫌哦授。具体售价请见下表鲤沁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力通,但是却拥有三种功率版本俩饥笨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抨绿,因此在动力系统方面复,消费者有三种选择汤滩。    我们从上面的数据可以看到栏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者把纽,1.4T低功率版是主流之鸭琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求封禾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮完狗,但是它的售价高达18.29万元恐,相对比较贵丸度。    全新高尔夫提供九种车身色彩伦,分别是塔希提金盼、唐古拉白屠、珊瑚蓝鸥柒没、魅力紫咆美扩、玛雅红经、季风灰萎就、水晶银以及深黑和极地白吻荚崩。 ①宿锋:16寸Cosmic款轮毂 ②瞧:16寸Cubix款轮毂 ③薯贬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羌,其中15英寸的一款隧库癸,16英寸的两款甸光,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备细,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胸幻乾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拱劫。    全新高尔夫提供标准座椅炭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅错沪,舒适版车型则都配备舒适座椅物,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洛卫诺。    在材质方面财瓷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胖答,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔬溅伍、Zoom/Merlin黑色织物侣凑摔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择使,分别是Vienna黑色真皮信绵跋、Vienna米色真皮锌、Alcantara黑色翻毛皮练芹、Alcantara棕色翻毛皮没磁冈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盆,有两种风格可亚啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棚,同样有两种颜色可严奕浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菜绕抄,有黑色和米色两种可驯司直尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袄捞。    在车内外装饰件方面图该,不同配置的车款也有不同的安排簇假。像侧窗下沿镀铬装饰条畅虫饶、双排气管滔沤嫉、镀铬装饰双排气管枚烩、动感鲨鱼鳍天线裳呕低、真皮换档手柄垢辽、科技质感装饰条踏藉釜、金属风格装饰条垮、碳纤维风格装饰条等等轨,针对不同的车款都有不同的配备扁技菠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媳竣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恃,配备有MKB多次碰撞预防系统抠距、ESP车身稳定系统绷、ASR驱动防滑系统嵌伐亥、XDS电子差速锁缺嘶钡、前排侧面安全气囊世、后部4探头倒车雷达沥颠、前部行人保护系统赐、自动静态转弯补光功能等等獭,但是在舒适性以及功能性方面新,并不是很丰富弹,但是也可以满足基本使用扒娩怖。   1.6L自然吸气车款如何咽妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ò小,它拥有手动时尚谎华、自动时尚以及自动舒适三个车款宦播,手动时尚与自动时尚的配置一样焚缮搬,在价格上二者存在1.2万元的差价辈,主要是变速箱配备的差异坍变甘。所以在配置对比环节晤类沦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行报设信,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剖画,差价为1.1万元恍彩。    在配置对比的环节我们可以看到牡美彤,时尚型与舒适型之间的配置差别此,大多数都体现在外观内饰的装饰件忱徽盘,以及车内一些常规功能方面康,主要是顶棚储物盒萎、后排中央扶手咖广封、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窘临圭,实际上最有意义的差别在于全景天窗挟、后排出风口屏、蓝牙电话灭部祟、定速巡航敖咕、驾驶席座椅腰托桂汤迸、TPMS胎压监测系统这几项上鸽,不过在这几项配置中嘛帆提,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孙玫,尤其是全景天窗傲幂。    从价格上看卯,二者的差价为1.1万元譬雷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的报溃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品釜挥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逃釜,所以我们在这个推荐环节隧杠,更多的倾向于低配车款沧。 责任编辑廖赦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乏翁莫。它采用了全新的DS家族式设计风格毯,延续了一贯的法式浪漫风格墨可夏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磊沪。新车基于DS5平台打造卜徘壤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机河。预计在3月左右上市饥错,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔫佃县,让我们一起来看它的表现如何挞捷风。 外观撬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苟局,却多了一些时尚及科技感盒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性清茶泊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坟星略。镀铬装饰拿捏的也比较好隆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌散稼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垃。也表示着DS的品牌走向独立捅风。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琴,有着都还算不错的账面数据蛊,车身长度为4702mm愁稗喷,宽度1840mm乘,高度1515mm.轴距为2715mm称巫八。上市后会把目标锁定在奥迪A3厘海。 车型图片 基本参数阶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拐,除了前车6颗驻车雷达之外锚戚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯非疗炮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钾钾,从视觉上拉伸了车辆长度频涪,尾部设计了一个小小的尾翼挤宽蜂,尾灯下侧字样表明了其国产身份光遍趴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辈辰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笆钡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潞蜡,真正的排气隐藏在了下面顷纺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跑脆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赴显慧:高离地间隙惨辅培、车顶行李架伪、双色车身等等焕回。没错柿,无论是跨界触惭辆、越界还是交叉车型糯毁胶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碑。不过世间万物假该,徒有其表终究很肤浅烘缎,我个人认为乃股丘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抬。所以等锰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时存陷烽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象四。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款含,它集沃尔沃所有看家本领于一身拇,可谓全副武装卯途。为了让媒体更好的体验这台车蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胜妮极。没有固定线路戏,没有领队车辆卉市料,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾害,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜舰。而在这12天里酸权邓,我已经和它奔袭了4100公里信孰楼,横跨了三个省份溜峨,体验了柏油赛道滩茸、软土拉力环、冰雪漂移双、高速狂奔鞋迷韧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贸畏播,当然拭弹遂,最终的结果是瞳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多连,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩叭胚,正所谓日久见人心蒲溯己,交友如此匿犀,试车亦是如此骇巷臣。回到正题发可措,和往常一样襄,对它的了解还是先从外观开始憋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纪、多样化是一种趋势浚瓦杰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睫峰梳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匹稀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠势怂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦百,是基于菲翔打造的意式掀背轿车快灌抗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲁许,上市至今保持着约5千台的月均销量署,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诵。 外观/内饰对比蚕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桶达,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的琼,毕竟师出同门凰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管女贿耗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涪卞,远看很容易被误会成排气管充,但事实上真正的排气管被隐藏起来籍罗闺,整体尾部设计显得层次更为分明方抬茂。低配车型配备有倒车雷达惶回,高配车型还配备有倒车可视赂滩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念背技肪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洪,修长的车身与宽厚的D柱徊,加之出色的后排与储物空间彤,俨然就是一副旅行车的范儿弦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垢,它完全可以称之为旅行版朗逸孪。    车身的线条连贯自然图,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祭镭荚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头通囱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些程厕探,调整了尾灯的白色灯带位置谓申,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骄哎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伐寒儒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颠缄享,内饰板件的用料以软质材质为主胸搪,接缝及做工也较为精致裙棋,与同级车型不相伯仲斡撂。从实拍的车型判断冯式烧,自动空调奠酣、ESP系统刃摊、电动座椅菩畏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秆客缎,至于具体配置还有待官方公布匈霞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滔尖宽,同样是大众家族的传统布局安翰卿,整体的感受都很不错蹋羡,方向盘雷、中控台的每个设计很都容易上手昂乾,从材质上来说吮抱,朗行是塑料感有些明显的臀羡千,好在其工艺上还是有保证的揣垒施,并不会有很廉价的感觉耻殴嘘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后割,销量在整个家族中表现最为可观河。近期爽歌检,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市儒涵插,新车主要变化集中在外观盎迷铃,同时针对颜色铝钾废、配置进行了调整席换,以保证其市场竞争力息浩忍。在豪华紧凑级细分市场中吐焙高,奔驰A级是CT200h的劲敌之一电驴吞,通过下文的对比分析甲澄斡,希望对有此购车意向的网友们一点参考苯。   备注聘础氓: 为更直观的进行两车的对比分析稍盯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛾、CT200h F-SPORT)鞋捻,市场优惠参考自深圳市场茨。 车型图片 所属品牌仙攀坝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悸,内饰做工精细    车身尺寸方面沤垄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迪捆秋,其他参数均小于奔驰A260盲撑。从外观和内饰设计风格上看类悉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剖锌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钝迁簧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闻,全车充斥着力量与美的线条汀阮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灿烫,硕大的单条幅进气格栅详党似、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发充庐。    相比极富视觉冲力的前脸造型妻解播,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吗叛,但并没有脱离运动脓驼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奢寡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铜挺豆,同时下侧雾灯造型也有改变蛙歇咯,车尾部也进行了一定的改动聊靠,整体感觉更加运动诲幻。另外粹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”透车,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煽,形成强烈的双色反差低疏裴。    F SPORT车型装备了整车运动套件端税们,涵盖了运动调校悬挂钱佛、运动包围捎、运动阻尼减震器临、熏黑运动轮毂蚀、运动车门脚踏板蚊十假、运动型铝制加速踏板嵌烩呜、制动踏板挥脾、脚歇板等匙绅。    三幅式平底真皮方向盘推姬、红色元素点缀的空调出风口握波马、铝合金踏板寸眷、仿碳纤维装饰条等等羡恋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸿暗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吐箱娃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亨,将方向盘狭阂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岭飞,增加了便利性蔫掏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枯播踏,分散了注意力铝皑授。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兄羚,是多数第一次购车家庭的首选要求讹浓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功实衬得。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妊岔,会有怎么样的变化辱袭,一起了解一下拦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徊平,镀铬进气格栅增加了些许立体感看龚,更加显眼的X造型前脸歉凹亥,迎合年轻消费者的审美菩帅。大灯的改动有些另类霖镭,在我看来接受起来还是需要时间的揽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粗,新款在车身尺寸上有所调整帛衬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贪垂,轴距保持2600毫米不变付评的,相比现款仅车身尺寸有所增加法。   车尾的变化不大沃雄赂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钳,以及牌照上方增加镀铬饰条何,尾灯造型无变化屑。实拍车型为高配版本陶,但仅配备了三点式后倒车雷达钙潭。   新款的15英寸轮圈造型不错惋,轮胎选用优科豪马淖,规格为185/60 R15敌们促,备胎没有缺失观,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谓佃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卸,在年轻人中更是屡见不鲜卯被。在学校要有个性横,在单位要有个性卵娩通,穿着打扮要有个性浮寄描,兴趣爱好要有个性楼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坎?如果你有这方面的兴趣第鲜怒,那么杰德将会是你不错的选择杆孙缄。可谓自成一派的它洗,凭借着并不起眼的车身尺寸翟毛侵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间釜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倦丸惶?还是旅行车揭?或者是MPV稠?但这都不是事儿萌艰,只要适合自己就OK摔诺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疆邵难,喜欢接受新鲜事物的他们孙,正好与杰德不谋而合氨吃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捅承川,此外薪,六座的乘坐空间懈五,也足以胜任日常的使用需求坍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冯使。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坑泻师?自2013年9月6日上市以后烽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辣偶先,力压大众途安和马自达5等竞争对手痕媚,它用事实结束了我们的疑问别。除了这些排仿,杰德还会带给我们什么样的全新体验霜姆,让我们继续往下看士汲。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生善怯其,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”变驹起。虽然我们这里并不提GTR少,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辞群微,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干Γ克斯ST号,令人刮目相看毖沙借。与此同时但扔浓,在秦身上祈鞠咀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料救释尖、做工以及舒适性表现上的明显进步试摄。 外观造型锣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腻切靠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翻抒怜,近年来推出的新车型如速锐赊郊娄、思锐以及大家眼前的这台秦贫头裴,都可谓一个比一个漂亮撤锑欠。就以秦来说炬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峨似催,很是亮眼倒戈,同时也营造了较高的前脸识别度柒浚。   车身尺寸方面媳先,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大遣呛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浅喂,2670mm的轴距表现则处于平均水平咕睛飞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晾双姆,其整体感觉与速锐大同小异谜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澄。无论白天还是夜晚里,该车的车尾识别度都非常高柔扫难。而且内部的光源碑儒飞,除了转向灯为普通卤素灯泡外匡,示宽灯蚀嘿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹦歉暮。   充电渴处、电桩安装及质保/售后介绍息茹静:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叙碉纱,据官方资料介绍避,充满一次电大约需要5个小时左右兢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洁。   同时关,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搔芜桔,虽然价格并不贵纬蚕,大约在6000多元垛揽,但对申请人有一定的条件限制揩斧吾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痛嘘粉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赴磊暮。当上述条件都满足之后菲缝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谰,如果一切顺利兽钩,最快1个月内就能安装到位并通电使用辫钨。不过目前玩锤梅,秦还不能实现快速充电堕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愁逢罗,只是目前还没有这样的配套充电设备们超尘。   针对秦的特殊性侨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位动该,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芯阶幸。其中东,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绵建可,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋集、绝缘手套和护目镜等设备筒,并规定在检修车辆时必须两人在场够纽率。以防车辆万一发生漏电袜骇读,威胁到维修人员的生命安全怕心。   与此同时甭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漠掠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垢翻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腻,整车质保为6年或十五万公里蓄努揭,电池组为10年或二十五万公里)烂梅。总之朵匠纯,从专设的维修工位芯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期松窖拔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度河,而对消费者的购买更是一种信心的保证拴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓢,中国汽车市场刚开始发展备,市面上可供选择的车型可谓寥寥驮称黄,在那样一个年代雷高南,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准激拔,并且在之后的相当长一段时间凡,人们心中仍对它们有深刻的印象围萝安。时至今日乳潦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牌慰,在数年激烈的竞争中涕滦鄙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揉脸幸。这回落魔杰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磨,我们也借这次机会为大家做个全面对比穿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啼豌:外观内饰(包括设计和做工)恼、配置涕地、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妮撇、储物疯号、油耗促艘、驾乘感受级唤、加速性能揪绒风、刹车性能撵财。同时断逃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祈卜骏、同价位车型的什么水平协搜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弗袭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泡骄,目前约有6000元左右的优惠磐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琶溯泡,在优惠方面差别比较大锚趟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右上,根据论坛中近期的提车价格事庙,9000元的优惠还是有的贰孪。目前椿,两车的售价依旧属于同一梯级街关。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饶,只是配备了卤素大灯及雾灯割孺,透镜夹、日间行车灯这些都没有芜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闺苦喂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夺劝,因此我认为两车的配置可以理解停坪,符合同级水准肛吵蔼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肉理,两车的各项参数也处于伯仲之间想控,差别在6cm之内款菠。在车内空间上惊忍,两车的表现也很接近狮,我先剧透下吧嫩暴,结果可能跟你们想象得不太一样线鳞。   相信看到这里救,大家最担心的就是如果车辆没电舜,后备厢是否还能打开的问题耍渴。捷达看来是妥妥的没问题讨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靠,它的后排座椅靠背可以放倒旗,之后即可顺利从后备厢取物偷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盲寥廓。   在倒车辅助上枫迫,捷达配备三点探头能具恭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泛承欧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平公骄书。这里多说一句扳豪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裙桶曹,让人觉得很不大气瓦父,并且低于同级别的水平接,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达访估,舒适型也可选装倒车影像武繁,比捷达厚道一些诗绘。从普及性上看悸,能够达到同级别的平均水平查取雄,从功能性上看瓶毯,拥有倒车影像的它则高过平均线了瘸擂,给好评阶。   两车都是15英寸的轮圈陇疼巴,造型上也是各有风味釜,轮胎宽度也同为185mm痘。从售价上看唇臂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徐杜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条风嗽变。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饰词杭,让我们在后面的制动测试上见分晓荡淌酗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疆,借着中期改款的机会差,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恭兴。应该恭喜它渺架任,至少在我眼里堕疟犀,它确实达到了自己的目标辞窍。过往凭借动感的外形柯剐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓣损筐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疆狙。   只可惜腻叔谦,刚上市不久的2014款起亚K5嗅褐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疯丢富,而且它们的价格都处于K5车系的高位承,受众群体并不大骡蓝。前段时间棵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霜,并撰写了《起亚K5购车手册》半股。文中篮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岔倪缺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痢拈媚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机先床。自从起亚酵担、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蕊太,互用研发产品的例子不胜枚举断,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琅铃。该发动机的最大功率为245马力佳凌、最大扭矩达到350N·m讲帆,账面数据处于同级别的上流水平淘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磋顾旁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赁贯身,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炽。   在涡轮增压怠庞拱、缸内直喷等技术的加持下腹瞥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疗蔚,并且一直持续到4000rpm毋换侨。得益于涡轮介入较早冈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厕必,而且它的油门也调校得比较灵敏期卫。在实际驾驶的时候才,可以感受到它的起步轻快自如耻盗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余股萎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些导,但差距并不像数据相差那么大瑞。在整个低转速区间下,它的动力输出不算直接殴炼,缺乏一点活力能晨岸,给人一种有劲儿使不出来的感觉天。   于是成纱揩,我把油门再踩下去一点幂,动力突然来得很快暗汾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旁噬,毫不费力柏汀卡,而且可以感受到车速达到120km/h时疤,发动机还有充足的动力储备乃奇麻。它的中段加速能力让人满意襄,虽然依旧缺乏一点活力希捍兽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开处教。   还是差点意思垄胶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涣茬路。于是藩柔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诬飘漏,6速手自一体变速箱切换到手动模式肺篱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作童,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的习。它的油门响应足够快庐,发动机的动力输出得到更好的释放奈轿,方向盘的反馈也更加扎实控斯管。除了SPORT运动模式外挟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颁贬兰,运动特性从SPORT恼、标准到ECO逐渐减弱碎,驾驶风格也逐渐趋向安逸睹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奸菇贾,平顺性极高坊,而且动力的衔接也让人满意贬。若以80km/h的速度巡航还,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翅纶,对于燃油经济性的控制也让人满意继碌。同样值得表扬的是降挡速度悸,在中段需要加速的时候深踩油门歇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暗哗分,而且换挡冲击也比较懈卟稹,不会让坐在车内的乘客感到不安导捶匙。   前麦弗逊鸽栖敖、后多连杆的独立悬架底盘结构来啤毯,在调校方面仍然有很大的提升空间妓棉哪。它的弹簧足够硬具,但是减振器的阻尼不够大藏蔫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韧,会有细微的震动传到车内汗赤,以稍微快一点的速度过弯式鹤,车辆的侧倾会比较明显航柒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳够橙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铰推删,舒适性让人满意嚏,但如果需要激烈的驾驶的话登识,后期对悬架的改装很有必要活详。   它的刹车盘相应加大了尺寸妥北,刹车的力度足够膏筒凹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性权乃。具体表现是鬼,刹车踏板的前一小段是虚位誓存,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酒衬,制动力度会突然加大梯献,需要一点适应的时间梨啦泥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唱,发动机的声音歪、振动都非常小枢靛狭。然而钉,在速度上来以后肯,噪音的上涨速度也很快尝岛邯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎监卵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显链使里。   我得承认功,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卧粒,但在起步和中低速行驶的时候双,动力参数上的优势并没有完全体现出来了考盗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拣善。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价歇拒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲜妓。当然华骚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懂夏。另外功澳,值得一提的地方是旗,在动力提升的同时嫩渺,它还加入了行驶模式控制系统爽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用田,它的动态性能相对有一定的提升咐憨,开起来也更有活力和乐趣蹿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了落波,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缺,只有手动版车型销售另村欢,导致产品线还不够丰富头副。而就在去年11月懊菊,海马M3终于推出了CVT版车型隶,7万-9万元之间的售价凰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粒届。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗽殊嫁、逸动妻澄荣、宝骏630以及启辰D50等车型翁,竞争还是比较激烈的粗储窜。作为一个后来者侣,海马M3是否有足够的实力立足同夺频?下面我们就一起来看一看握。   动力昧瓮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徒,其最大功率为82Kw静猎防,峰值扭矩是147Nm芍去。从账面参数来看翘硅罢,可谓非常出色骸,一点不比合资产品的数据差厩。对于一辆紧凑级轿车来说邓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了版捆。    开起来的表现讹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卯罕怪,如果想要充满信心的快速超车渺痞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择薄胯。    我知道会有人问腾拱狈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闪某?说实话息旧嫩,我觉得大家都没什么区别碎腑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钉送陕,也是低扭不够强篓修拖,需要靠高转速来增强加速能力屏愧矮。    可以肯定的说抱前菜,除非是加上个涡轮增压器茅秦挂。否则的话碍亩,这个级别同排量产品之间的动力表现粟递别,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镣棋。我个人觉得枪兽,这只是消费者们需要认真衡量的一点窜岔灸,而非全部叫巫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在微,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寒创沮,动力传递平顺连续的特性翟吼,有效的提升了整车的行驶品质感恫。顺便说一句擂片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外练,这也是比手挡车多花点钱的好处酬并。    深踩油门时降,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姬灿,来保证动力响应足够顺畅土隋坤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皮豁。此外糖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辞鞋舰,功能性极强踞抵饶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现视,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拱骸誊,g值才开始达到最大的0.366g抽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内通叹棘,此时车速大约在30km/h左右拴破,达到60km/h用时5.24秒赫邻眠,冲刺到100km/h用时11.45秒亲掂剑。    接下来看看海马M3手动车型趟煌俺,在加速到2.5秒后府妮,车速已经达到了差不多40km/h拿盲,达到60km/h用时5.01秒伍,冲刺到100km/h用时11.28秒匡棺搭,比CVT车型略快嘉烤。如果不较真的话榷,可以发现二者的差距其实非常薪读尉,相应的在日常驾驶中其实也一样炭店。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饰窜桔,就这个成绩来说瘦,它的表现只能说是非常一般觅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朴歪,它的表现就算好多了澳。 责任编辑处簿:沈楠" "   近日加喷,宝马官方发布了新款X3的车型官图摊风,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔫。从新款车型推出的速度上来看藕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杭凰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脓蔷。    早在2003年挪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章架。10年以来寐,宝马X3已经销售超过了一百万辆郎,自从2010年上市活切,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作起。因此领戚埃,2015款作为X3的中期改款翠钾躺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中比栏,优化后的大灯组造型秋咆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞠访,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多可石剩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犀魔姓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感录。通过官方图片哼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宋暖,也融入了宝马家族的最新设计语言寐沫册,与新X5一样采用了新的中网边框设计糕,在视觉效果上更具冲击力保操。    在头灯部分澳案汲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光降籍擎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幻畔褪。另外热锚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代齐,配置方面它还可以选用全LED光源疮吧鞘,再加上选配的LED雾灯耙拉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吗。    新设计的前保险杠极具力量感挺庆,并融合了镀铬垛厢兽、塑料格栅以及金属护板辰热湃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疮噬。此外涎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峨踢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂室蒲险,也使整车更具个性化风格创既澳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腾宝:4657×1881×1661mm牵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敖号口,轴距也同为2810mm惭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异短秋弗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竿,从车头一直延伸到尾灯的腰线尺,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛾摔。相比变化较大的前脸恨缮权,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计融锤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓢。相比X5持吉跨,新X3的尾部更加耐看揽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霞构,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辉岸橇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拘,视觉效果并不是那么给力坤刊筹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磐,新款X3也不例外模克。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尚鹿娄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缅、后部的防钻撞保护装置撅灌祟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腊函澈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衫。此外赡长苯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廖。该车还可以选择六种车漆塑冲燎、三种专有的18跨入、19甚至20寸轻质铝合金轮毂不。 责任编辑偶挽吕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凸:Quattroporte(总裁)触蒲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抽谴尖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叭懊却:Levante虚悸晚,还在2013年4月的上海车展上耽,以全新总裁平台为基础泡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疏辛如:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肌箔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俗涧庭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叼挨:Ghibli……   以家族设计为本哪娇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甭犀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蘑勃,改走豪华中大型轿车的定位赴添,车身尺寸长匪乔咀、宽斤盒、高分别为4971mm署纯际、2100mm和1461mm秋叫,轴距则为2988mm贾拉,直接锁定奥迪A6捣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上行损辈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暑潮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揭脾,且融入全新总裁的轮廓特色摆,以紧实并极为流畅的曲线上,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黄画。    于是在车头设计上唤羔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩室骇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面双纺躬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掠客闹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计齿,将蜂巢状格网嵌入其中掏构鼎,且尽可能地加大碴怯口,再搭配角度更为锐利掠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组死谱赏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条头扁败,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暗袭仕,所以厂商在Ghibli的车侧侗埔亲,除了保留前叶子钣鳍状孔道唇筏点、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外回,也师法了总裁车侧的设计敌级新,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型李,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闹烤惜,另一条线则从前门下方迸出凯孙韩,向后朝车尾紧缩卵斥稠,滑顺动感且充满肌肉感凤,并正好可呼应更翘的车尾设计救咸娘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上残,速度感浑圆天成前春墓。 内饰向旗舰看齐飘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹦懂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿定干,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同趴叛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烧哥橇,也把声控驹敞臀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贿暖露,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吗轮,右侧拨片负责手动升档股、左侧拨片则能提供降挡罢。    此外胯并擂,三辐式方向盘的前方谦俏,一样是借自全新总裁的蓝底白字补、双环式仪表盘衫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禽怜,左侧则是表底超过310公里的时速表扳涪课,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕死,可提供显示油量反撵、水温纹芯嘘、挡位与导航指示等行车信息纳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挫徒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奔,告知驾驶者目前的驱动状态醋讹。    和总裁稍有不同的中控台坊惹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掣阔刮,以及可触屏操作的收音机电台选择烁不、音源切换对、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肌痢、空调温度好称、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潮帝虱,空调出风口则移至屏幕的两侧僚嗣,下方则为恒温空调系统调整出风量模蒜扩、温度与出风口的位置宦,以及音响系统的吸入式CD信搽,设计上较总裁车系更加简约雹拣,但用料与配备完全向旗舰看齐头寺,展现了十足的诚意壕。    较为可惜的是氢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辣拨釜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叉将,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盾,包覆性和支撑性也非常出色令。    但是后排方面并起焙、便没有像总裁那么充裕剂孟,尤其膝部与头部方面炽李鲤,身高174cm的笔者坐进去后拖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已莽外恨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辅需覆,也刚好替前淳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琴猩席。 责任编辑替摹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毒齐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呻?后来一看片,哦脑,原来CC是“Cross Country”啃。继续了解发现有点意思信估孰,底盘抬升慌错贡、高功版2.0T五缸发动机盗哺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法放款慕:目前的普遍规律是痘搁高,产品分得越细傅描,总销量提升越明显屠衅陡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轿毕瞳,它的引进辛似,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦热。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忌,主要分布在前脸和车尾伦枯,从外观区分它和普通版V40很容易赁麻。底盘抬升12mm世食钝,这么小的数字对视觉效果影响不大羔藉米,整体协调感没遭到破坏璃。    车厢内部焊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戌庙承,除此之外内饰并没有过多特别的设计呕。之前我们已经发布过实拍文章泥箍,车身相关内容有详细介绍叮,因此这里只是简单提下要点床,就不再重复描述了牧献枪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来微司。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荡,最大功率214马力苍潘薄,峰值扭矩300牛·米吮厢,型号B5204T9夯劫,是普通版V40那台发动机的高功率版本幢伶,那台机器的型号是B5204T8诺外蹋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妹,今天会是什么成绩舰兰贤?稍后揭晓犬便。    变速箱没有变化是,依然是日本爱信提供的TF-80SD肩蒋,六个前进挡播换,带手动模式和S挡卜硷菲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT算,奔驰A级用自家的7挡双离合吉散家,沃尔沃这台6AT暂无优势骇摹,目前他们还没有新产品投入实际应用扫,理应加快脚步诉膊。   驾驶簧膜:邪恶的S挡    驾驶部分了芍,我想说说D挡和S挡的区别疯。看起来挺初级的一个话题栏私,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萍。D挡油门响应迟缓痊朝,在激发变速箱降挡之前滇防横,需要稳稳的蒙、持续性的向油门踏板施加压力挫恫,慵懒的降下一个挡位之后肉绩屎,情况有所好转比榷,动力给得稍多挡范,也就这样畦墟。    不满意对吧呕说缆?可以把排挡杆向左扳到S挡哭,切入“邪恶模式”相。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孟肪淋,转速拉高1000rpm以上肠僧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皋吨,脚踝每动一下倍牟,车身就顶起往前猛扑一下蚂享滴。深踩油门似,转速迅速攀升感贩狸,跟D挡时判若两人犁擎,两百多马力俗冗、三百牛·米慈首倪,在这个尺寸的车身上爆发出来尼碉缸,过瘾棠婆。    激情过后细细品味驹尚,这套动力总成有两个弱点需要改进椿,一是怠速时振动大末,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锯该贾,影响体验;二是低速行驶的平顺性供龚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欠,1篡赫许、2吐、3挡之间可能频繁切换鲸,动作应该再细腻些钝靶筋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吩,选择“全功能”项抄花,不打转向灯就变道辖勤汐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蝎收,回正的力度不型邸,如果你想在车流中快速穿梭前进菲人,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寞傅,要么关掉方向盘辅助随仓,仅保留振动提示即可爆。   绕桩哩瓣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傲补,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣猴朵栋,在绕桩场地很讨人喜欢暴俺。车头响应比前驱版本积极驮,入桩动作稍猛燃吧垛,车头好像在被一根绳子拽着走瘸方。给我留下深刻印象的是饶革眠,这款车的极限要比前驱版高太多火,特别看了下无,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吨单。上手容易焙,但是需要注意别突破了极限赌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点每茸那:一旦超出极限弛舷会,很难把车身再救回来急。 责任编辑心桨汰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穷蜡猩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始榷牡绅,就一直困扰着我们的问题阜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题看。马力越大的车就越好么棚?绝大多数情况下答案当然是否定的稼悔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外草聪案。随着时间的推移默隆,我们有机会做这样一个有意思的选题将。   让我来说明我要做的事情粱:我们有三辆四门轿车僚,合计拥有1657马力腿靛。看起来确实有些夸张笛抵嘶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橡破瓤,但是这个570马力的怪物一直没有车栓,直到我们完成这一特别的测试一周之后觅。我们只能使用520马力吵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo湾哥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力砂摆雾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垮迹。   另外一辆是全新的奥迪RS7恋痘酮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丹局,拥有560马力的出色表现媳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秽,在K&N工作室的台架上勒蜂,它的轮上功率达到了479马力蛙回恨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孪我,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摄返谁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楞,用以获得更多的功率输出败划拨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候患勺欢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力你。即使按照宣传中给出的数值畦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疼典爸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力日蔡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羡谜盼,它的轮上功率达到了541马力豌会,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砰。   另外还要说明一点椿砍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姐换凭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本私碳,不具可比性刚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玲。结果很令人意外韦。两款加速最慢的车型册簿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h党。当然最慢是和RS7相比较而言的封较,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速板。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊付电漠,但是还未打破我们以前的记录芭宦烙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底靡阀,说它慢更像是一句玩笑话剧筒,这一成绩实际上已经快的吓人了电。奔驰则要更快一些狭挞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捶,冲线的速度也提升至197.5km/h笺暑。冠军仍然是RS7的雷鹤,它只用了11.6秒旦填窖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殿肛天。奥迪的冲线速度为193.8km/h挟佛纫,虽然不及CLS63 AMG垢,但赢了就是胜利如。   123下一页 责任编辑噬氦妒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喉拎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俯愤醇、运动和科技气息了骸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钮触,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挡檬谭,主动式车道保持和自适应巡航功能社,几乎能让驾驶者也变为乘客氨暮,高科技配置更加丰富侗句崇。    于是钦第沙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了希光牡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L透别,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烷,在下面的文章中有详细介绍锚庆。此外负暇示,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酞劝澄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读畅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道些轿帕、残破衰败的路边小屋继、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恒肛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸵舌堡。身处如此糟糕的环境础,却并没有让眼前这个出身自底特律访脓、土生土长的本地小子屈服竭谐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚎俗,但只有经过一番试驾体验之后窗陶篙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轮憋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阀娄匆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寄潞雷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膘,同时两侧向外延伸与车灯相连桥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化栋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沫茎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计螺切晃。   尽管是低配车型烈冷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岛犀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)餐界受。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欺渤馆,它基于D级车的平台打造桂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屡慨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脊签苹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT技席,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体门跑惠,不过从近几年的趋势来看料坑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香井凶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型七份仙,至于其中的原因黎,从这款车中也许会找到一些答案髓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睛氏程?   GT俊拟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潭希,维基百科将其解释为具有超长续航里程娶镀、拥有强劲动力练稗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偷反既。可能一提到GT廷商滑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稗梧屯,其实则不然姐蜗甭,GT拥有着明确的划分准则搭,举个例子来说厦:拥有着标准的后备箱啪凸枫、配备V12发动机并且内饰非彻谆鲁罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缄酷媳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孰莽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泞娄丁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类持诞逃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丧,这款车的确还真有点GT的意思捐泵。在笔者看来信恐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婚靶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉书鲤,最起码第一印象分已经拿到了斗憾。   5系GT是采用7系平台打造的扯入淀?   5系GT的轴距为3070mm票,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同错咳,从前双叉臂愤伺夯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系评僳染。厂家表示妙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型享傲,其在外观良登、内饰舒媳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同褂绢旦。   5系GT型到无朋友拟?   谈及5系GT的竞品毕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位睫屑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版困。   外观瞄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豪屡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝。风云2(详情)粳、E5澎郡、A3以及今天评测的这辆E3肪斡食,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胶许叼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锨酬客。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伯缅僧。从这辆奇瑞E3(详情)来看沫尖,外观及内饰都有着很高的原创度菇迪仟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柿。这让奇瑞的产品线更加丰富竞口,但也让消费者选择起来有些头疼江。 外观锨淖隙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缉,但外观却没有去针对青年人的设计蹦,前卫侣、另类这些词汇应用不到E3的身上丰,车身也找不到多少运动感富酪北。不过它长得却很容易被人接受腥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猫弧灸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看断鼓,E3和E5的外形稍有一点点相似狼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间才贺苟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呵阂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞边。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高断布,而且非常容易被大众所接受控师酷。不难发现虎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坎峰。艾瑞泽居南、瑞虎5煽,单从外观来看都会让人眼前一亮韧苇督。借鉴是好事防裂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峭,但不动脑子的照搬实在是说不过去每。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧论挠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刀,作为最会制作小车的铃木来说温,雨燕可谓打开了国内的市场囊群逞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尼,新一代的SWIFT迟迟没有引入封俗勺。而就在2014年1月18日滔氖,铃木速翼特在国内上市搞嗅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拢袒舅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怀辈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏违。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备融爬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冬赌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罚,速翼特运动版采用运动风格打造涝距。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匹,轴距为2430mm努畦。由于基于新一代车型打造材哼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些入渡,轴距也加长了40mm霉角。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚关夏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息差。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缺互尚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溯讼,包括中控布局硅、仪表盘慨、方向盘等造型均有所更改嫡。此外糠,配置方面新车配备了ESP畏贺、自动启停系统取、USB接口港钙叫、运动座椅等配置倦填畴。CVT车型还配备了换挡拨片叫侍僳,满足驾驶需求插戏线。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凌那。真皮包裹自不必说函,3坏理、9点的打孔设计握在手里也是真舒服间。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祁判奥。不用和别人比功斜寒,超越自己就是最大的进步裂田。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壁叛眠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机了陇档,其最大输出功率为100千瓦囱,最大扭矩160牛·米吝霖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT排功,其百公里加速时间为8.7秒烯街,最高速度为194Km/h怪恋耽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡葛,相比之下乐趣少了很多师。 免责声明情:本文仅代表作者个人观点番蓬丘,与环球网无关灌漠订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊,对本文以及其中全部或者部分内容恍邵署、文字的真实性孙卸逼、完整性缄、及时性本站不作任何保证或承诺帘模,请读者仅作参考貌,并请自行核实相关内容社。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纯魏茄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绣刹枚,引起了广大网友的质疑显。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验体。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注察松。于是易车网本着服务网友的原则赎好罗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测违普,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛊泡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剐廉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悉弄肃,您便自有定论哼贾宽。   体验者介绍    前排体验者贾爆:辛毅 身高橙:178cm    后排体验者垒菱:旭子 身高蔼纪:177cm    Ozel 身高簇:170cm    小娴 身高祁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准函,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高褂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枪涉贩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣馅牵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袭里,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贬谦,公平公正公开地来一次大对决雌逛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栖膘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泉鞠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啼患。所以不得不承认醇城希,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庇。    事件回顾勉搜形:    说干就干疟腐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茹寥禄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痪琶。根据易车网后台数据的统计来看售存慑,持以上三种观点的网友大有人在悼青,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲割彼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案可暇懂。尽管是为了对比三者的公路性能裳茸勃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脖亢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上为。    测试车辆芒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350餐踌古。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型建标脱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车开屁衅,奔驰已经尽力了禾,我们在此也由衷地感谢附需壁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纫,告诉大家改款前后的差别薄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酞黔。因此我们也很负责地告诉各位网友寂,目前除了易车网赊,其他媒体对于新款X5的评测诞肌,都不能代表日后国内在售车型收。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅唬,加配M视觉套件冯腿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挝操,我们无法借到官方提供的车辆嘘辉鹊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持如该,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型点垛。    测试场地俱脑:    乐驾赛道全长1.6公里涸,共14个弯道困扭,最长直线段270米南美搭,赛道宽度为10-18米裳,视野开阔悔,无障碍物牡。赛道两侧均为土质路面勾侧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弟涸,大大降低了安全隐患霖樊令。    测试人员闯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扔枷,却要替土豪们操心买什么车玖,这件事听起来真挺可笑亲,因为我实在没法揣测土豪们的心理动涛操。如果说我还能理解花五十万买大切悸歼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野似庐录,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宏,代价是要多花一倍的价钱侥标阑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感跋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞳。不过因为坐的比较高呛峨,速度感不如那些贴地者强烈磐马菲,还没怎么着呢就破百了聪怒。这大概就是SRT8的魅力佩哥江,很难说值不值得邢距武。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硕徽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欠夺弦,跟改款前相比还是升级不少赎公。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呸,SRT是JEEP官方改装部门掂,这种改装是全方位的椽,包括内外套件加强欧扛,以及性能方面的提升歪。SRT8就是高性能版的大切诺基毒,主要提升是外观套件愤藩当、及动力系统吾、刹车系统瞎嗅戌、行走系统等方面袭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翁,6.4L自然吸气HEMI发动机苏黎,搭载采埃孚8速变速箱戊窜分。   SRT8为公路而生岛,所以公路性能是它的强项酵,不过Off Road就不是特别在行了丧肮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袖监,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娠堆危。 ② 跟之前的SRT8相比狡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焙涸,所以科技感和豪华感都提高了不少商笔,跟换代前的SRT8相比咐,升级的部分都是实实在在的屋错。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骚衬朴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筹炉祥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靠。  ∶峋③一百多万的车家锑当,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壁,再挑上百万的车的刺价什,好像有点吹毛求疵攫人。首先悬架的设定非常的运动负娥,即便比较温柔的驾驶方式市,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摹紊撮,大切诺基SRT8并不是一个非陈躺聪眨合适的选择闹筐岛,尽管动力非常充沛霉两,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意得墨戊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妨嚼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺东,但好歹SRT8也一百多万了虽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桔跋。不过之后我们也释然了省,尽管这是台行驶了四千多公里的新车填秽,但经过数个媒体的“蹂躏”谐层撤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了躬涧,有点异响似乎也算正常搐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侮赶,请点击下面的图片进入试驾文章毖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求列炽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘛囱哗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贾脯岸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篇,还是老套路半枢,直接切入主题末措衔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹回旱嵌。 动力对比谜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手光,看看英朗GT的表现如何吧别。这台发动机的最大功率是131千瓦肪咸恢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驰粮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能力,当驾驶者在需要全油门加速的时候趟,为了获得更好的加速表现蛊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苟。对比发动机账面参数来看挨显让,最大功率118kw撩,峰值扭矩250Nm即胺丢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舶坊炼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搔涎默,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冬藐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力队。   至于传动系统方面波氛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器却誓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昂迸疮,都是目前该级别中的主流配置囊年,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俏醋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泰蝗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩科龄瓜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犁编,比如高尔夫6怯、速腾等嫩膝具。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方珐举诚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匪回,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鹅,从而起到提升操控性的目的沮颅身。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戈教,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邵剑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灯戎喘,但通过厂家的调欣胛危后犯,当一侧车轮发生颠簸时木付,对另一侧的车轮影响会比较小些穗。   小结嘿径:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多管,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纲搅毯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乱车,至于优点这里就不做过多介绍了摔普。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪焉卤眨后英朗GT更偏注重于操控性撕惕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杆甭池,见过后车追着拍照的歇盛地,见过开我边上向我打听价格的愧铂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回派。我坐在这辆路盛E70里秽萝壕,被注视得有点儿不自然钾涣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帆,我琢磨着梳,要不要让他进来看看呈农。要不是我瞅见了绿灯亮起锨努娟,我真就这么做了坟。对不住了朋友点,这次没能让你仔细了解它戌,不过我希望你能读到这篇文章侍。   不用否认丸,人们对美的好奇与渴求与生俱来敛蝗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣备。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趟。不过在这些人之中晾杉蜜,有人会终生恋着美人驶灸炕,有人也会为抱个花瓶而后悔臀绷反。如今打造足够美的外表来吸引消费者屏架锑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情试誊哇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爽缚,但在这之后能否一直爱着它饶迫,我认为是一个很值得细抠的问题德舷戚。   ●外观大气效赂狄、美辈混,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时集,我还以为来了辆捷豹瑟,赶紧跑过去看发现被骗了拳。不过我并没有觉得失落氓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茫桃府,并且从设计角度看答吭,它在借鉴与融合得方面都很到位具断。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罐饥垃,我对它的外观设计就100%满意了钒仿绞。这事儿对华泰肯定不是个难题寐,您看看宝利格还有华泰B11晴,都有明晃晃的格栅翰锭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恨箩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中能羌,但绕车一圈后我发现勿淑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戚卫合。咱看看数据对比祁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撤是凛,可以说在各种数据对比上溯,它“不是第一寇妈渤,就是第二”痪伐。虽然在宽吗、高和轴距上没有做到最大碗坝,但也不过是一两厘米的差别潘森涝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米背赊,这就让它看上去大气许多猾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上好善。   打我接触这辆车的时候栖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凸捶。在这样的目光中灰搐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兢惨甲。面对“屁股高貌怯、尾窗窄”无、后方视野不理想的路盛E70时滩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车等锈惊。先不讨论这样有多麻烦了汾嚏弹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作栓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颇冉?这点让我心里不太自在靡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辉靠,是个应该有的配置赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揩位匆。而随着国外皮卡文化的不断渗透篙巫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抬,去跟进时代的步伐缴哎。为了迎合市场的变化及用户的需求籍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳吃,开始注重宽大饱满的外形设计枪罕,并增加更为丰富的配置钢稻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坷垄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潍卯扰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靛,整体的风格带有一股阳刚之气墨门饰。在车身尺寸方面逃,它的长/宽/高分别为畏俊:5310×1812×1775(mm)佩椽,轴距为3100mm绢故陌。威虎TUV并没有大小双排之分裸佩,仅提供了一种车身长度莆怂。车身侧面的线条也很平直洁回锯,外扩的轮眉使其显得更加饱满痘壕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正返俄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翠慌戈。大灯采用远近光分体设计梢瑞,其中近光灯还配备了透镜绦榔,不仅更显精神碗谴赎,而且还可以起到聚拢光线的作用斡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狠,遗憾的是是麓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用措,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姐官女,并且后视镜仅为手动调节突色蒋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肃痰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腾,非常不错盘播抗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点册蹈那,至于货厢外侧并没有再多设置洞啪妙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逆群,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裂芍殊。另外迷鹊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霓墨膜,不过据厂家介绍触赂隧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揭纷。对于皮卡车型来说泻,这项必要的配置还是很厚道的筒牌袭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山噬诬寡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浆。不过魔川腻,今天我来到这里并不是为了滑雪底漓,而是为了求证一件事情裴洞:有没有一辆车褥,既能够带着一家老小舒适地出游驾,又可以不惧冰雪澄,在冰天雪地中步履平稳地行驶破楞,同时价格又相对平易近人呢郝擎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柑陇,那么就让它拿出真功夫试试吧沥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)樊,从外观上看寝辽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猎碍,19英寸车轮显得很有力量感略蜕,也与动力总成更加契合;其它的地方骋,也依旧是酷威的老样子娟豆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗜吼,甚至还有一些精致的感觉怀憾茧。总体说来损,尽管算不上全新车型联蜡,但依旧耐看皆圃末。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秤门,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了承才,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膊胃,动力响应良好舰,易用性好壳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屋共募。当承载着全家出行时撕赫惩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跑。   至于酷威3.6L的内饰方面陵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”管得谋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寒德。   除了动力系统从弓朴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式曹磋藏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴功醋硕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施材。动力分配完全依靠电脑自动完成墓垫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮推隘。   有了四驱系统疏苯房,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鹊谰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜂,具有更加粗大的排水通道脾铣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拘怒,冰面行驶性能更加出色北响。此外谜何,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜发镀,胎面中央多重“Z”形花纹门蕾琴、针孔沟槽设计诺罗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赐户枷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹦杭末。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醇签霸,它的定位低于1系褂长。但是陋萝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讹肝。另外道岭,它也提供了i3?REX增程版本裸灿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茧烦渐,扩展了这款车的最大续航里程恫蹬糜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流京袄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痛叭。   宝马有没有提高电动车的标准川?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协差?让我们在接下来的测试中找出答案固赤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铰,宝马i3的行驶里程可达88英里项炭差。相比较而言但,?Ampera可达30英里碗寞蹦,而普锐斯可以行使约10英里额汕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柒宝阔,i3可以更多地使用电动模式垦绥丧。而增加了汽油机的动力系统同,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柔悼衫,357英里和505英里吻尘棵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赏剿。这台车约五英寸高裴蓬,而宽度几乎和高度一样诽五火,与低矮流线脚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淬落非。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痉纯,我们没有所需的充电站?门,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竣。   此外藏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莽木橡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车端线丢。它内饰精美涩,融合了许多先进的科技白焦布,它空间宽敞掀妨礁,驾驶体验一流滦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车险埂,它仍然使用汽油机汝,以作为电量用尽时的保险剔细堕。   第二名舱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瑟脑,科技感十足佃,而且它也能胜任舒适的长途旅行超。   第三名单卫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苯融,它最大的优点就是充电迅速帅,性能可靠呢琶。   然而缺蓝鹤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羡绒。(实习编译椽领侠:徐旦?审稿敖:刘洋) ? 免责声明版权作品千,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶吭,严禁转载匿报迷,违者将被追究法律责任吧百涤。责任编辑眯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫌说,应该说是倾注心血母猩睛,在技术平台上都有可圈可点之处态怀狗,源自萨博的技术是其最大的亮点吩挖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卵涟罕。在外观和内饰上昏叙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虚蕉牵,在动力和配置方面也还是很有性价比的镁霜凯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挺,绅宝的外观原创度还是很高的霓,并没有刻意模仿什么车型彼沪,但我们会在这款车的细节上看到颠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法羡城。且融汇的比较好蠕,并不是简单的照搬照抄锰祭。这一点值得肯定挽泥芦,大灯的设计十分犀利韦,鹰眼造型也有较强的辨识度卢。LED日间行车灯比较醒目汝饥,穿透性不错缅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湿,也很紧绷却。看起来运动感不错福苫饯,但前悬和后悬的长度较长起槐人,看起来有一些比例失调色美。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辫,在视觉上看上去会更紧凑动感敖其。轮胎的规格还是比较高的挥凳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚎。   车尾的设计比车头更简洁一些孤陇拖,尤其是尾灯的轮廓掳干廊,设计非常成熟繁叔突。和宝马新款3系很像千。除此之外凯枪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感誊凶。   本文导航什:" "  “卧龙凤雏唯腾蝎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口问艇剔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梳,便有了三国时期的三足鼎立块,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国把悉每,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鹅妮书,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢赖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峭,然而坊间始终流传着这样一句话逞豹:“得中级车者得天下”;是的芜峦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桃,今天我们会为大家带来两款重量级车型炮喉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怜此,请大家继续往下看翰坛。   看到这里大家肯定已经有了答案了冬,没错汞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旧谅杉,那S60L是何方神圣泵睦乒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花标另估?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版效栖,厂商指导价33.49万元誊设,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型长,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸥墟、后排座椅加热兰蔬菊、并线辅助恳讼俊、车道偏离和自适应巡航等众多配置旁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幸笔,即使不看车标淑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃途,哪个是奥迪萄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现币忱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涎附嗡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梦漏寞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角席伤矮,使夜间行车更加安全和。两车双色的外后视镜造型别致譬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玫凡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型措柒蔼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锰孔,至于乘用空间如何劳,我们将在空间篇为大家详细介绍驳圣。两车都采用了5幅式的轮毂造型剐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棉弘核,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顷柏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晚小括,整体方正的设计略显稳重蛇低。后尾灯的设计两车可谓各有特色节谴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谐确歌,设计感十足睡崇蚂,而奥迪A4L的尾灯更加修长稗,视觉效果出色迸桅挡。天窗不仅能够增加车内的采光杯牵堤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扣即弓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乱林吉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曹斤娃。   本文导航般倦岗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车貉性逻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梢视粱,配置也能满足一般家庭的日常需求媒性。对于这个价位的小车来说掣咀悉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观互莱,在这方面敬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祭,就算是与它的直系前辈骐达相比酣堡,也不遑多让涤。然而作为一款家用代步小车幢味,它也并非完美唇光哪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哩戌兔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擞,车辆本身并非进行任何实质性的改变拟,跨界的概念噱头大于实际乒欢。 "   技术革新日新月异的今天平,车型的改款换代再常见不过篡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变构。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诬熬衔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变精吕,同时在动力方面也增加了1.8L桥播。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势判。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挎姜,但它的实力不可小觑双梢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型攻非。既然实力不容忽视儡,价格又有优势水扳春,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼苦。" "  版权声明囱:本文版权为网易汽车所有赣颈魏,转载请注明出处嘶邓承。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肠段竟,全新的品牌全新的车型瞳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝灏克斯伞,在2013年副克斯的月销量已经逼近3万辆/月诵锣,堪称是这个区别的标杆级车型炊,观致3要想在这个领域取得成功汾瓷梦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怂酞,看看是否有优势能吸引消费者关注写。 外观风格各异   先看外观方面费,观致3展现出大气得体的风格庇驴壤,不像速腾那么沉闷单调立熬,且有着自己的灵动个性;而复┝瑁克斯则是完全偏向运动化的风格巫卷,典型的注重操控性能袄标唤,突出驾驶快感的性能车型亨铰透,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贾副,与观致3区别明显伤财。两者主要是风格差异骋青疗,外观上分不出优劣膏券谅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伺,观致3丝毫不会逊色于噶憾探妫克斯车型量苟。 尺寸对比 车型名称 覆┗窘悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挽逝,两者也是平分秋色氰架棋,车身大小相仿不坍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匹安,观致3要大于赴依ィ克斯滴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芭犊廖,尤其是腿部空间较为宽松被羔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝菇祝克斯在后排空间布局相对紧凑办碑奈,而后排空间也一直是各代甘用椿唬克斯的软肋嗡。 价格对比 付デ呛剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上共,父耍克斯则要比观致3要更大一些溜,在不放到后排座椅的情况下核宪孰,付浚克斯的载物容积是530L陛,而观致3只有430L梢,100L的差距还是能装多不少东西的翠。而在需要有更大空间的时候里握慌,两者都可以放到后排座椅拴,放置大件的物品零。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间局骸,观致3和盖阑睿克斯三厢都是11.99万起步计,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爱峦。而细细对比价格表可以发现抬薄舒,要选购自动挡的车型椽边,复桑克斯最低仅需13.09万毕惮凹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讨偏雷,观致3则需要14.29万抹琶,这个比起附眨克斯有1.2万元的价差参辉,当然在内饰配置上会有其它差异刚舶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言立景旗,可能付苑啬矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脚。 挑选合适的爱车酬,看专业导购奥碌烤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么权窟?   扫一扫飘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚让僻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廉。风云2释、E5降笛哪、A3以及今天评测的这辆E3势睹煞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疤巩饰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簿镀虎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淌捷。从这辆奇瑞E3来看厢,外观及内饰都有着很高的原创度势溶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歪腻。这让奇瑞的产品线更加丰富晾材,但也让消费者选择起来有些头疼吵烂恢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篙念,也从来不缺少“明星”善掂,“沉稳绅士”大众速腾哼弘讹、“狂派斗士”福特复常克斯等都是热门且销量稳定的车型曝妥,不过要问哪款车型最近销量最高光,还要数“逸派高手”日产轩逸全,它已经连续两个月销量突破3万庞,坐稳了桥车销量的头把交椅堑稍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凳董,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扫?下面我们把两款车型拿来做一次比较驹入,或许能看出一些端倪堆伐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲤连会,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雹柑谋,入门价格上哄剃,风朗比轩逸高出2.08万元懂响锌,表面上看价格钩烷,轩逸占有优势尚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芒赴,这样看来拼揣港,风朗其实只比轩逸贵了2800元缔,等国产版风朗出来后沸蒋,风朗在价格上反而会有优势也说不定冠木竿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疯恰百,这款车外观与内饰变化并不算很大沏袄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鹊颈凳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜗,下面我们来看一下哦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冷皖台,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格小蛙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堵法琼。质保方面蒜舞涂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力极。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抖水贤,最大马力已经达到了170马力炊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绢校氓。变速箱方面认,逸动采用6挡自动变速箱程锑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱步限缮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堑绵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舷。 免责声明秤:本文仅代表作者个人观点骗圈,与环球网无关呵侧督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实维鸽乡,对本文以及其中全部或者部分内容镁兼溪、文字的真实性钞、完整性谜葡墨、及时性本站不作任何保证或承诺突,请读者仅作参考林切硷,并请自行核实相关内容莫了。" "  近两年感醚,自主品牌进步着实很大翠胯,无论是从设计方面怪恍猩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纽,甚至可以与合资车型媲美赂疗焦,山寨澎际题、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式输妮。在10万元以下紧凑级车型中诺,更是自主品牌的天下哨橙,凭借比合资车型更为出色的性价比效蜕,吸引了不少消费者的关注抵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市珊绥,一经推出便受到了极大的关注习伤涡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沙购。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祭团,包括动力在内锻,新车共有20项升级洁,本次共推出8款车型古齐限,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型称簇,售价区间为7.49万-11.79万元儡罕趁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沥涧呐,近来也是频频出镜投,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊莆啵控大玩具车”的名号名极一时危。速锐共推出了9款车型稻讹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞳律配,售价在6.59-9.99万元之间昧。   单一来看腐焊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耸缄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豹鞘陆,看看那款车要更“精”一步零滴啡。" "  新君威变得更好看了烹,配置也进一步提升筋滥叭,新加入了一些科技配置官,比如智能交互系统迪纲,BOSE音响等等我晒入。这些都是新君威的改变之处棋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丘,售价24.59万元饭,作为一款定位中级运动型车的新君威伟闯,品质感一如既往恫隧,操控性也非常突出式罐袖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辣芥,以下简称新君威匙,外观相对于老款进行了必要的改变脾苫魂,毕竟老款车型从上市之后粱砍憨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耸,新款在大灯酣掏、进气格栅箔揩蓄、雾灯逗酣、尾灯俗经前、前后包围都进行了细节的变动孔材。   在新君威上渺素录,使用了传统的按键式无钥匙进入系统某维,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畏股扑,在操作上没有太大不同乖,轮毂方面芥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂互,轮胎品牌依旧是普利司通齿脑。侧面造型基本上没有变化蟹测,侧窗所占面积依旧较小里聚。   车尾的变化还是比较明显的说夸,这主要来自于尾灯的改变砷辅。新款尾灯全系标配LED灯幂败,并进行了熏黑处理师堪零。尾灯的轮廓样式更加犀利萌散闭,个人认为要比老款更好看坦胸。除此之外僧码,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜡奢,牌照安装槽的形状变成了正梯形佛坪。   本文导航哀瞄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击合,颠覆传统的外观幌顶妮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筋舒淖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV持棉夺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铂备律,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机败羔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怂,足以证明其强势的地位荣悼砍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纺送,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奥呜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拈。(温馨提示界凄偷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潦。)   自由光基于全新CUSW平台打造疼萍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脖骇来,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弹钒吗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帅邪,圆润的造型是其给我们最深的印象顾切。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摆享,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线富皆,显得简洁利落蔚筛蹭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条塑冕,显得净雅别致舵懂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氦斑,主要表现在其大灯的表现形式上侠李察。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可群论。两车大灯配置基本相近笆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惰久脸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓶段,车道偏离预警系统吾掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轰富奋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅门手。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势檬司闲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势标。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绣静,其尺寸差距就没有那么大好。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡假,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陛翅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杀删。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乐唾魄。奥迪Q5采用两边单出的排气管对里,在气势上略胜自由光腺嘲甩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道步慕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部令沉钡,磨损线束保护层患耍到,存在导致电池损毁的隐患送砰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日何剔菩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藤趣碳,称9124辆V200受此次召回影响投酶。长城汽车正在邮件告知客户芒味半,并建议联系当地经销商进行检查维修顿际。   据悉侈滑忙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挖劳诚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仑处椽。”更有甚者券,线束可能会内部融化界疽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哼教膘,目前已上报了数起线束故障武聪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转物,不能够给电池充电褐乡愤,车辆也无法启动哨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厦赐圃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屋。   克特里尔先生称零蔽姬,检查故障预计用时20分钟皋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坞。如果绝缘保护层磨损严重冠俗京,线束已裸露酪,则需约两个小时以更换整套发动机线束圣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祷。此前吮挎访,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回款痴,2010年又因手刹故障而被召回喘。   2012年臼玫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回都郡,长城V系列也在其中悔驶。当时猫日活,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晃。然而马棘膏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寇,更换车辆共计超过1.5万辆醚校洪。  ⌒ā(实习编译坚荷:王萌审稿钩:刘洋)   免责声明版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢些,严禁转载村,违者将被追究法律责任捕库比。" "  随着经济的快速发展氛松,购车群体的年龄层次也越来越低扳秆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饱纳篓、省油甸衰,而是追求个性和时尚设计吗递接。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型享厩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挽蔡藩。作为跨界SUV涟撑,它们在造型上将年轻始毒、时尚展现的淋漓尽致览坊,完全符合年轻消费者的审美需要倾损。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霉任田,来看看到底谁更适合你么晃矫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV加溪储,相比2012款变化不是很大掳氖,只是增加了配置和车身颜色怠锣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版让寞,售价分别为21.98万和21.47万肆句潭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV券,但风格却不尽相同犬巧放。斯巴鲁XV外形显得干练衫胖,车身线条硬朗炊贸瑟,富有力量乃,越野味很浓感。而标致3008外形偏向都市化设计律点,饱满圆润的车身凸显时尚感吭伪单,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柿罕劲。   车身尺寸方面有所差异脸欢,不过并不明显哦械。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沥扩。斯巴鲁XV车身更窄存,同时也稍长一些仍匣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啼场。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褥,加入蜂窝网状格栅运动感十足坷。而标致3008采用半圆形中网犁,镀铬亮条包裹显得很精致森烘。两车前脸分别展示它们不同的风格醇楷师,同时都包裹塑料黑色下包围算皆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纺慌喉,远近光分离灯组设计彭氖,造型普通椒麓辅,配备有示廊灯勺衅。标致3008同样采用卤素大灯还,不过加入透镜槽献酸,不仅聚光效果好擅,同时美观性也不错撕。另外贫飘妊,还配备LED日间行车灯淬霞。   在侧面晦街粮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计型掣拍,比如非常倾斜的A柱卑,同时将后视镜位置后移驮,留有三角窗减小了A柱盲区钡檀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倪拣,有利于减少磕碰的维修成本公晚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钳芬涪,注重舒适和静音性屯秽配,双五幅轮毂很有张力林毖免。相比之下类剐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性详纺,与黑色下包围搭配运动感很强烈粪睬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酿,同样注重静音和舒适性范。两车的备胎都是非全尺寸设计吐沥弄。   相比前脸成肩,斯巴鲁XV尾部更个性定发锭,辨识度较高词。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型襄,镀铬亮条的运用增添了质感吹。 标致3008尾灯加入LED灯组封,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氖,但是块状尾灯造型很独特痪藩灌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遁,标致3008同样配备倒车视频影像匆伍核,另外嫡推纪,还配备前2/后4颗雷达探头式。" "  在过去的一段时间里糕啊,妇颖眨克斯趴放、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置米蛾涂。时尚动感的外观黑氰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冻花,成为了年轻人群青睐的车型擎倾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姬北,科鲁兹掀背车则是新进的一员式融,它所要面临的是一场“无言的战斗”迁拈趴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桂炬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谰,但却带有美式车应有的力量感庭,总体来说它的设计很适合国人的口味拳究。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浦匿,其三厢设计有些过于保守寥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间立粒,为了能够扩展消费群体掠皑念,推出两厢版是其最好的解决办法盆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谩肠,你几乎完全无法识别它的真身槐剂盒,因为它与三厢版保持着高度的一致性参。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窖巢,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘿涟猛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奢尖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秦裳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉片,但实际上它比三厢版短了不到9cm管姓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杉半,后窗与尾部的衔接并不生硬期很,拐角的折翼恰倒好处谜第乃,为尾部增色了不少每。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计休,在样式上显得更加简洁雾嘿,只是与自身前灯组相比俩,在棱角的刻画上有了明显的削弱伐聪掳。   本文导航痞:" "  提起之诺墨忻胆,很多人都不知道是什么品牌喜谷竭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颧晚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齿寒。只是之诺定位于高端合资自主品牌沫馈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搬连,那么它的首款电动车1E表现如何妒梧?以下文章为您揭晓钉。   只租不卖邓且?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灌,包括车辆租赁盲蛊瓷、充电设备勘察安装饱嚼碴、车辆上牌常能、车辆投保汲哦唾、定期保养乡济、故障维修亭剑、道路救援理、检查维修备用车等胶癌,通过这样的商业运营氖凛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展随。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车功,它的卖力需要大家自己去发掘泻佃。不过在发掘1E精彩设计前勃阜灵,请先忘了宝马X1墒痴娜,否则你将永远欣赏不到1E的美丛。其实1E最出彩的设计在头灯磋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缸柒。   不仔细分辨的话厕,很难把1E和X1的侧面造型分清卸充。不过1E拥有自己鲜明的特点飞,车门下很宽的镀铬饰条令,和没有行李架的车顶掣灸牵。   相比车头和侧面双几,尾部就让人感觉有些欠妥了操,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呛湿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鄙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渺。   本文导航拦揉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靛,奇葩的中文译名其、“野性”独特的外观以及较高的定价拓令,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凌。说起野帝我们不自觉的想起挖半,同样在以国产车身份进入中国之后燎恒,“改头换面”的法系SUV标志3008届,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峡彻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俄喇。当然私淖,以20万元以下的车型作为主力军牵湾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猫位。那么下面我们就来看看黄骗,这两款性格迥异的德椭氦、法新生代SUV之间究竟有什么差异珐苍挤,各自的特点又是什么郡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巩楼,首当其冲是价格方面的不同砷菩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酒孪罐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黎躺,不过差距方面不大基本可以忽略兔伸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宠铣酮。动力方面的表现也近乎相同等痞嚏,只不过大众7速DSG驮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谷槽顺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棉四窗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渴顷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激囊频泛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试税猛敦。闲话少说灵弟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陕缸。   这次试驾共有5个科目剁瞳,分别是1.傲虎—终极绕桩矢橇褥,2.傲虎—冰雪连环尼,3.傲虎—短道拉力测试裂惧溯,4.XV—戏雪乐园噬刊,5.森林人—不规则路面自由行驶送梢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沽,MPV表现出相对冷清的一面伐坝,尤其是中高端的商务MPV凤,几乎屈指可数蛇么澎,除了老牌的别克GL8外惕挟揽,似乎很难让人想起更多车型蠢。不过在这个还没有完全饱和的市场里淘茶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诫碌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔬?这就是本文将要找寻的答案多舒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浆伶剂,售价28.38万元-33.58万元师萄,目前市场上有近2狭、3万的优惠幅度拓斡慧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翻新,官方指导价31.98万元颓堤睡。) ●外观解析   从造型上来说拴溶,艾力绅算是开创了一条新的路子恋脸镶,没有过分使用一些夸张圆润的线条括躲,车身轮廓棱角分明量溜,有着很强的视觉冲击力卧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘸,此外壕具,艾力绅还装有一套大包围宫挺且,颇有几分运动风范兼镭皇,也有着一定的改装潜力滴坑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焚囤警,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擞蜡,中网与宽大的前大灯连接在一起捕浅擞,营造出一种大气枷爬瘁、动感的MPV形象多鹅椭。   艾力绅A柱采用黑色设计期拴狼,且A柱的倾斜幅度较大捷屋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倦糕,总给人一种方方正正的感觉箱梳逃,后视镜尺寸同样不星堋,与整车的风格很搭剩,宽大的后视镜提供不错的后方视野咕,保证了行车的安全性与舒适性摄觅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饭,当然牡度伍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盆犯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玖,侧门就会自动缓缓打开堕,此外恳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关论。如果对此还不令你满意的话瀑,通过钥匙同样可以疑畈妫控侧门哀卷八,确实有些高端大气上档次戳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苟篇,轴距达到2900mm售郎耻,尺寸在同级别对手中并不占优势席胶傲,与GL8相比疮蹬,仅仅在高度上略强于对手褪漠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晌渭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计付,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铣肆。整体线条依旧硬朗艘矢涩,尾灯加入了时下流行的LED元素累盆,为其增添几分现代气息宫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堂菏,人们购车的选择可谓越来越丰富忿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盆矾逆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蚂详,可见国内中级车市场竞争有多么激烈必,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疙,他们能够碰撞出怎样的火花船,请大家继续往下看舷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出据,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湿忱,由于这两款车型出自于统一平台打造借,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间到潭缔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胯遁橇,你可以说它带有侵略性陈奉辣,或是富有运动感你,也可以说极具视觉冲击力羡眠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恐孟沉。而K5也应用了与智跑安讥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傅擎事,使其拥有了明显的家族特质狄氯画。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爬伎拘,极力打造出时尚与动感的流体车身被敝,在驶入眼前的一瞬之时辰搬溪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吞汀。前脸的线条设计十分紧绷供,大灯组与前包围向中央区域靠拢计嘘,展现其动感的一面孺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迁驹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挥诗墒,抢眼的外型加之迷幻的光线糜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽详。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脑洞判。   第八代索纳塔不仅外观时尚枫凉,灯光的运用也颇具科技感饥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性评滇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藕陶党。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汐,显然这种的夸张设计城慑投,使我将其列为变异的种类驰铺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用珊,多折线的应用也使尾部更具立体感匠,同时对于运动观感上也有显著的提升涕媒侮,由于K5搭载的不同动力总成滔肥场,2.0L车型配备的是单排气设计拟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感户绿。   轮毂也是一个变化的重要部位厕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面申署评。根据配置不同废输,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戒敖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹤竞倦,该系列轮胎偏重实用性萄察。作为索纳塔的尾部吨虎须,基本没有大的变化忌几胁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尼腥侮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点币谰翁。   本文导航刺:" "  每到年底梁挖来,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逆什乌,地点也大多选择在北部寒冷地区羚衡郎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骨畅龄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性儡。在临近春节前夕水,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藤。   延伸阅读厂杠怀:   之前帮恰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祁勃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僚创憋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娃。   酷威采用的是电控适时四驱系统埂瓮,中央为多片离合器朔揉,由电脑控制来分配扭矩蜡庐苗,车内并没有任何切换按键食盖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动轻凸擎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踏线,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镣晃挨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畅黄,如果想要挑战一些极限的路况的话葱陈灵,酷威还是不具备这么大的优势的师暑梢,因为不具备限滑措施埔谅,至少在脱困能力上会有限制性输廖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炔溃,采用全新发泡橡胶技术筛,具有更加粗大的排水通道雾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窍滇,冰面行驶性能更加出色棱啦翅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力了时。此外厩,中央多重“Z”形花纹朗反、针孔沟槽设计豁玛拧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烈芳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机透杆伴,最大功率206kW/6350rpm疏饥老,最大扭矩342牛·米/4350rpm百,在目前的大切诺基浩社廓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屉隘,但是会有不同的调教穷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器免矩请,我一直在想矫劝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拍外?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刊添,我觉得这个可以有废加,至少不会和其他车型有太大的冲突馈绍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖你,路面上的车辙也是压实的积雪散尼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袄圈孤,只要不是过激的驾驶行为心,基本不会出现危险状况瑟祟详。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兄锋,建议最好将挡位切换至手动模式列,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蝎浓沏,这要比才刹车安全的多丛涡,这中方法同样适用于其他手自一体车型爸邯。   本文导航弘愧沤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢局、充满艺术色彩朗垂涝,或者是有着一些与众不同的操作模式裤范。而这辆2008则告诉我们逆犊嗅,一旦法国人在拥有自身优势的同时具,再把务实两个字加进去忙虐,那么可能会让其它对手感到紧张冷粳咆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搐米,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注动酪袜: 由于本次活动仅为简单的静态体验兔尚,场地和车况都受到一定客观因素限制浦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渐殊,至于其他更多相关信息穿齐恢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谭辜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磨,作为首款引入国内的小型SUV驼楔里,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敖何宠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伎搁慨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揭享美。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)警耻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜曙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丛趁略。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置避,对消费者很有吸引力衅。作为一款紧凑级市场的生力军车型梨苹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祥。   观致3共有6款车型岛局房,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湍,售价为11.99万-16.79万元区间薪撅。因此界卤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卷缕。对于中国的汽车消费者来讲锹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霓蚀。要知道自2006年上市至今吩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酗填荚。那么变性,作为一名后生的观致3碳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼架戈任。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哆竭衫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价判:16.78万元)来进行比对官。由于两车的售价只相差0.01万元佰,这也令比对的本身相对公平一些揩敬乱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兔,我们测试过高尔夫7顶配车型陪下,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溅岁,跨级的配置也令对手望尘莫及诗。但这一切兑绢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重薯显东、最需要的因素施奈食。对于高尔夫这样的家用车汉,在使用的维度上做到出色巳薄必,才是它的本职师米。今天残,高尔夫7又来了葡疮,这次是全系中价格最低的1.6手动型倪。动力称不上凶猛陈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赡干?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惶卧囱,必定有些硬实力恼蒂。空间满足舒适乘坐馈柒、常用配置齐全筷痕,动力也能保证提速顺畅菏。但对于这一类的畅销车尼甫咯,最重要的是它必须耐用竿窗,不能隔三差五地就往修理厂跑洽凡,也不能冷不丁地出个大毛病迷。这么来看惋疚瓢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扩,故障频出伞,这点很难让人满意峭。毕竟丢倾仑,大众车能在国内打下当年的民众口碑谰酞陵,靠的是皮实耐用的品质婆劝幻。在我眼里酸末朽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境草辩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僻,高尔夫7车身长度增加56mm鞠阂,宽度增加13mm郸晃沫,高度减少28mm星。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朵妨,也更显扁了骑扣事。   如今辫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达噬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酞桑。这个配置的增加弗交,为日常使用提供的便利性还是很大的腾酒谱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猛,要知道傅淌顾迹克斯逻、英朗等竞争车型都是16寸起步了等,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萍蜂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琶绩,这套胎居功至伟懦剿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弯欺,如果您拥有过高尔夫4卵、宝来或者帕萨特B5的话距喉袍,您一定会理解我的意思辛玩取。没有复杂的配置判,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纳,瞬间就能上手稻雹堑。这一切都似曾相识杉耸派。   在1.6手动版的高尔夫7上桶,您看不到任何高端的娱乐功能掳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挫翅勺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疆逢凰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坞失,但我认为这并不影响操作便利性考,最低配车没有大屏幕很正常恭劝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寡认峦,车辆静止起步平顺性不佳斯,油门给少了刹车不松开眉,油门给多了又会猛窜酶,让人抓狂弹桥。但今天这台1.6手动车型鞭程井,上述症状全部消失蓬逢。起步轻给油即可扫敢,电脑自动调整喷油量撑撇,使其转速稍稍上升凶,令发动机不容易熄火臣尼郎,等红灯降赣岛、坡起都很方便瞬怪,使用起来当真比顶配的舒心多了赴歼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玲,让人捉摸不透侮艇净。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衫牢屡,用料优秀被认作理所应当沏蜡。在数年的成本控制下缝卡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质海醒爬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煽啃。对于大众汽车而言绊始,这样的结果也堪称可笑了刺洁。   没有真皮座椅蝗,您会失望吗炽茫缕?我和同事们都不会浆匪誊。我认为从适用角度上须闯,织物座椅与高尔夫更搭地。这套座椅的缺点慧,在于椅背调节起来很费劲斡纯,而且要是有个腰部支撑就更好了海。纵观高尔夫1.6手动的配置轰孝,我认为作为最低配车型饰哼,功能简陋一些并无大碍层峭垮,该有的它也没少燎,并且绝大多数的都还好用羌棺捐,如果您是为了舒心实用汤,我觉得它能满足了叉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来混罐突,对于购车需求的国人来说唤,一款看上去体面剐口叼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疆,只是碍于可选择的范围有限腾,但凡有一款出类拔萃的新车型黄亭愧,必定会迎来极大地关注夸蓖。对于25万中型车这个级别须步豌,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽栊康稀,而福特全新蒙迪欧的到来乓斜难,分走了不少的关注度入棠,选迈腾还是选新蒙迪欧瓷,对比一下就会发现讽乡,挑战者颇具实力枷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型残创霞,售价24.28万元邯京,和迈腾 2.0TSI 豪华型茎崎,售价24.78万元粗,均是各自车系中的主力车型存壕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛾吵,兼具个性运动和居家商务需求触揣苯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绢某瘟,极富攻击性啊,对年轻消费者有着很强的吸引力说,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力查骋硕,入门的1.5T也有不俗表现矩茨。   现款迈腾严格意义上上讲署啡递,只能算是半代升级狼,是在老款的基础上升级而来味僻苹。迈腾整体延续上一代车型的设计备,符合国人的审美惮离病,经过加长的车身蔽疾,带来大空间的同时另,提升了行驶稳定性及舒适性沥抵掀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面么,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衬认,轴距达到了2850毫米欠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米不,整体比新蒙迪欧小一些辽,即便是经过加长藏掂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筐擂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节臀够、加热鞘、折叠木、记忆 电动调节枢、加热彩、折叠焦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蝗蚊架,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浩角伞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宝氢诞,不仅科技感十足诉欣非,还具备随动转向倾、自动开启等功能史零,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些费离。天窗淳聪春、全功能配置的后视镜等响括叔,两者处于同一水平擂碧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藏,对称的T型中控台中规中矩袱绵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拾缝胎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渴群,主界面被平均分为四个区域稿材,分别显示电话共掸、导航抵墨、娱乐和空调四项基本信息描凸价,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翻袍忱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厕娜令。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玫刨、6碟CD等配置继,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梯旁,迈腾更像是上个时代的产物授慕橙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秒阜赖,相比迈腾的2812毫米烩毋,略占优势柯,但二者在乘坐空间方面诉丢,都已经足够日常使用哥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捆酚,满足于舒适和运动的双重需求入唉迪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翻炉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梯毛险、方向盘换挡秦轰,以及原厂导航等配置涤醚白,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辫屑夯,最大功率178千瓦邢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钡霓挠,平顺性和换挡速度足够出色即握。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晌欺敢,最大扭矩280牛米己,匹配6速双离合变速器板。当年迈腾这也算是黄金动力组合罐努搭,但与新蒙迪欧相比香,参数差距明显凶。   保养方面破,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倘涵蟹,建议日常保养周期为5000公里左右酣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右免碗陶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右母。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钩崇搪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虑,之后保养周期为1万公里鸥呈。小保养的费用在600元左右割完,需要更换机油机滤唬,大保养的费用在1100元左右复倍寝,需要更换机油三滤凶篮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酚,相比迈腾痹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外布,还增加了头部气帘和膝部气囊财畴。并线辅助功能也是迈腾所没有的仇钾。   点评苔汤娩:不可否认匹焙,大众品牌进入中国市场多年溜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箍,无论配置水平还是动力系统犬奋革,都已经没有什么优势了四,抛开迈腾一万多的优惠狙额吝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择没态凯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猴忍棉:本文仅代表作者个人观点浮,与环球网无关令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念凛,对本文以及其中全部或者部分内容掠棘柒、文字的真实性寝砷、完整性檬、及时性本站不作任何保证或承诺侣,请读者仅作参考艘屋獭,并请自行核实相关内容得费脸。" "   “北国风光蹄戒廓,千里冰封锻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹊,对途乐而言这不仅是一种新的考验魂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冻钦。 外观屎剖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐链牡幕,想必对于多数人来说喉绊,它的名气比兰德酷路泽小很多芥,但并不意味着就要比竞争对手要差高泥。外观方面途乐外形实在太大了酗,有点圆头圆脑的感觉挥悲撩,比兰德酷路泽温柔了很多需冻型,缺少了一些很“MAN”的元素憨碉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗅冠忍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰市撬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时授迹霓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念套缄蜕。中控台看上去很有档次叉雹,各类功能按键排布也十分清晰衡死、合理峰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汀,完全遵循了游艇的设计风格等斜,宽敞庞、舒适骸唾、豪华疲愤告,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刑龄币。   小结骨慰: 从外观内饰的整体表现来看巩杏,可以说途乐是一款成功的车型理豪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诗磨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势领,如果“沙漠之王”远离了沙漠成侩憨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纷容蜜,这也是我们大老远来到这里的最终目的丝歧嫩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惫梳,人们首先想到的通常都会是奔驰稼猫、宝马寒、奥迪侮享赐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弛碍菱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骇极巴。但是说到文化的话肉抬,就不得不谈到今天的一位主角腔辣,捷豹XJL携。相对于奔驰这样的全能贵族来说寸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵库。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夹叔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暇狙。   作为进口高端豪华轿车松龄,相信奔驰S级大家都比较熟勘沏,而捷豹XJL依旧比较陌生屋坏,捷豹作为英国豪华汽车品牌么饺,也有着将近百年的品牌历史返搐,虽然品牌认知度不高相寿,但这头豹子可不能轻视录滇传。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型十,价格都在120万左右誊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诞德瘟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筛礁汲,其实捷豹和奔驰早就杠上了揽柏仓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观室健:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虚迫,你一定记得去年上映的《007谢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耍,没错就是捷豹XJ苗凡感,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臀,里里外外展示着它的优雅与稳礁尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力划。   无独有偶轨停采,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套新,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惨,虽然不是目前新款的S级麓翁碌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盗陪。   言归正传磺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茅怯,不过两者的风格却截然不同怕隧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兔软泡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔑枪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逆,在当前时代也更加与众不同饥嗽劝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杜硷咕,的确奔驰S级是同级别标杆骸,外观轮廓延续了上一代标囱储,细节之处更加富有科技感畏亢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气九惋釜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冬铣棉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汇隶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度榔身盲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遁,比XJL更加强势僚贡擒,这就像两个高人颠,一个低调一个高调而已毋期。   大灯的造型也风格迥异烫,XJL的设计更简洁悍避,内部采用传统圆形元素须伐浆,使得其眼神也更加专注澎隆咀。而奔驰的大灯设计更加时尚十,内部流畅的菱形也较新颖胖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED师抖陪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啦埃胯,光前大灯就使用了五十多颗LED蹄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面如炽色,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顽浓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巳妊,更加沉稳堕圣功。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搏棚莫,但硕大的车身同样沉稳恼,硬朗的线条也更加动感羔姜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勺番,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郸芍虚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赣,这也使得XJL的车尾更稳重诵,而S级更挑逗人碘绦眯。   尾灯的设计瘦架薯,捷豹XJL采用纵向设计杰努,并以车身腰线融为一体仁废叛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搔掠钝,整体轮毂简洁不繁琐辜汐陋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猾,内部灯组造型是一大亮点读售,点亮时相当好看拘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拢嘎,并没有过多的修饰桂耍挝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞥诚颠,就如同一件高档西装烩坝蝗,某颗精雕细作的纽扣就足以箔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帕,相比奔驰大气的轮毂瘸,捷豹XJL的条幅更纤细雾模嚏,并且在条幅样式上也更加精美和运动倘腹。尺寸方面XJL为19寸十,比奔驰S级的18寸也大一圈精糜,轮胎方面同样为245宽度卤锰痛,不过与奔驰前后同宽不一样画,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壁客。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茨,并且作为一个自主品牌豪拘狄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旦,旗下的GS5媳、GA3彼念、GA5几乎可以与合资车相抗衡啊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翘读舜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肆济欣,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄谅冉铡,由于试驾人员较多柬断城,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脆蜗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乏凤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统功。   现场测试场地为两个圈形场地淖宛,两个场地项目都是一样的图绅花,可同时进行两组试驾巴凭,场地提供了直线加速敦、紧急制动燃函、蛇形绕桩肠岸宪、麋鹿测试四个项目钱单,可以说涵盖了大部分的性能体验撤卸。当天试驾温度为零下十八摄氏度沏妥宦,这样寒冷的天气颂涕,面对半冰半雪的湖面刀酱公,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饱芳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下米俯娄,TCS系统介入干莽,防止打滑的发生颓舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术祥,最大功率刷涧俩:90kW(122马力)/6300rpm触,最大扭矩届海膳:153Nm/4500rpm克狗。而这次试驾的车型中没有手动挡邪劲眉,均为4挡自动车型蚊课,动力表现可以轻松满足日常使用需求兄编屋。   起步于加速初段油门如果踩的过重叹,TCS牵引力控制系统会即时接入讳,并且自主减小喷油量酵,从而避免轮胎打滑观,这一点上GA3与GS5表现都不错舰。加速至60公里每小时后颓缆烁,紧急制动艇宪椒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盯俩村,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俩劫缔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离存础道,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乳问才,未出现侧滑但侈氖。   本文导航愤:" "  提起中级车梨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檬。但要是预算有限图亨,面对这两款车型还真有些底气不足蛇剔揩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杆。好在现在中级车市场一片血雨腥风立铅嫩,改款K5已经于近期正式上市揩春溉,延续了韩系性价比超高的特点内。这次宿苹促,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伐染很,让您的购车选择更加丰富芭建。   没错嗜庭剩,此次选择的几款车都在18万元区间内揽纳卧。而且颇为“巧合”的是蠢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合第襄,也堪称中级车的黄金动力之一澄共搁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捆。既然如此伦吠琅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”免甲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戚猎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机插。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惧凌,动力参数有小幅度的提升鞋少,燃油经济性也有一定的提升袭埔,但依旧没有给人留下深刻的印象胃盎,尤其是我这个09款嘉年华的车主坚沛锰。如今东,在配置依旧丰富的前提下狸,它换装上排量更小渴沏溉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机理空捶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲸嘎抛,这一次似乎有点看头了伐翰哄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苫,它的来头可不少慑惋让。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖韧库,可谓是福特的明星产品判累。我得承认这些奖项来之不易递,但我更关心的是氰噬痉,它依靠什么亮点来获奖蔷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性片涎,震动及噪音抑制能力如何戎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现日井? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贡瓶秀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膛头戒、涡轮增压以及进排气可变正时技术峡。在这些技术的支持下粹昏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俺返。反应到账面参数上蚊,它的最大输出功率是125马力换,最大扭矩达到170牛·米体隙蜜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景敬宏。   另外的,福特也针对其三缸的结构特点釜题庭,对发动机的震动详、噪音等方面做了很多优化和改进汇笆,比如喷油器及油泵柔性安装梳钠、皮带润滑显庇弦、缸盖上方吸音泡沫等等缄摄。为此睦删,我先后做了两种情况下的简单体验赖迁:1丘舱惦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喉歧棺、在静止的状态下耍毁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上艇欠恢。经过细心的体会和观察后拎锯,我认为结果让人满意料沽,发动机的震动轻微蕊揪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峭涣暖,但也不大碍事馅脆闹。事实上亥安,即使我细心观察填,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腻。   看来之前的担心有点多余法期坡,还是直接上路试驾更加实际畴秋隶。它的电子油门响应依旧很灵敏棠悲牟,轻轻触碰油门踏板仇谐沥,发动机的转速表指针就会活跃起来苹敢。幸好油门的调校比较线性狄妙倒,分寸拿捏得体些鹅兰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屋漠。同时驼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夺该笆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懦钱睛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逻分,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孙惋冗。即使在低转速区间号,发动机的动力输出也很活跃吐乐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脓媚的。同样受益的还有动力输出的持续性查橇,在试驾路段里面有不少的环城快速路丁牵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h首加,而且整个提速过程顺畅自然贬镀。只可惜受道路限速的制约扣翅,未能继续把速度往上提炔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备媳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钠垂吧,升挡动作迅速瑟呐,在D挡模式下正常驾驶默,1700rpm左右就会立刻升挡仆醚,让整个加速过程更加顺畅自然略。然而篮,在遇到拥堵路况的时候瓢韧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骑遣,幸好并不是特别明显姐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鳞婪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了何,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捞,除非你把油门踏板踩得足够深乓铜沦,否则它不会轻易降挡幂胖。   变速箱切换到S挡后抠池,油门响应速度稍有提高刃蛇,而换挡转速则提升到3500rpm愤,动力输出表现得更加亢奋呵抚甜。味道对了犊,这才是S挡该有的特质睡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扛碴。当然必崇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勘馈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劣,至今我仍然未能适应燎。   其余部分与老款车型基本相同颓上储,方向盘的转向精确搔李辉、迅速衫侠,甚至有点“贼”堕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吮臣腐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬玩北炯,对车身的支撑力度足够围泥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阮榔啸,同时也确保了车身的灵活性戈蔡。但面对减速带这些大颠簸时弧扑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沃城。   在动力水平得到提升摄半奇、操控感被保留下来的情况下彩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亥,开起来更加得心应手射抬,也更加有活力骏未托。这点值得欣喜情半,也是嘉年华的进步底糕。当然邢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壕孺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音懊访级,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杉辛拷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雹宠,不过众所周知骡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台品,而是换装了大众全新的MQB平台淖伎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异礁亭愧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搓蛾先,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助石。   首先我们先来说说平台施倡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沃芒锣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烁犯,PQ35血统也就不在那么纯正仑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顶莽详。   平台究竟是什么答塑铝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氯,它们会采用共同的零部件恒,采取相似的地盘沤、车身结构惮落惦、形式结构以及相近的生产工艺道、轴距等鲜,以此形成车辆生产的一套完整系统抖,平台生产的战略是当前产品在开发中蓄,最流行参溺、最科学肆、最节省人力沙剩靶、效率最高的一种开发战略硷呻。因为对汽车厂商而言酶韧垒,可以在有效控制研发资源凄隆备、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陕价。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渭全蒙,并看看它们之间存在什么差异副池。   PQ35中的""P""代表平台麻,""Q""代表发动机横置俊,""3""代表A级车墨晨,""5""是指第五代撇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件古,采取相似的底盘倾称、车身结构推、行驶结构皋等、相似的生产工艺以及轴距等蓟九。由于研发时采取了已存在的""模板""脐盘,不仅使车辆研发缩短了周期开率刊,而且共用的零件大大减少了生产成本毯艘倪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睹拿善。采用PQ35平台的在售车型有途安淘、开迪煤、SCIROCCO冕、奥迪TT偿芒汉、A3烘簧、斯柯达明锐等车型己。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彭霓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)协勘互、大长度激光无缝焊接羔返到、双面镀锌高强度钢板霖对料、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甫且计,但如前所述佳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峦。   MQB纳到δ荩块化平台是大众最新的一个生产平台冲,也是此次第七代高尔夫使用的平台匿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制温歇派,并且可以共享比例达60%的零件贫赔侧,包括同样规格的发动机驴点鼻、变速器等互亥釜。MQB平台的推出篙,将会取代过去的PQ25歉繁、PQ35和PQ46等平台瞄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犀兜沸,不管是传统动力害、电动和可再生能源动力轿,或者汽油机论罕、柴油机惦、混合动力系统缔缝盗、纯电动系统孝、天然气发动机捶眉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装税。另外尝,MQB平台还可以对轴距戚为侧、轮距扣狡、前悬和后悬等部位进行调节莲。另外此平台可以生产从A0级钮泊萎、A级到B级三个级别的车型品磐。这是PQ35平台所不具备的椭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水彩穿需。相比几个欧系对手款仍虑,宝马的动作显然慢了半拍拆,继5系旅行版之后潍史瞪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售樊颇。当然有时候来得早不如来得巧肮士,只要给足了诚意诚浩,迟到了也未必没糖吃俄纳。   对于3系旅行就是如此挽谜,在它到来之前谎闭枷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头期,作为后来者话瞥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屉熄,就更需要拿出浑身解数了涕瓮靛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版句,下面就来看看它究竟有何能耐亮海。   还是从外形开始说起司沫碘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娩,其底盘代号为F31丹尖,依旧是标准版轴距母聚:2810mm郎肆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逻拎瘟,这仍是个相当精干的长度建垄,车身“三围”基本和三厢版一致项计,只是由于行李架的关系闺,车身高度小幅增加了21mm洛。   我们测试的这款328i旅行版沏旱轨,还搭配了M运动设计套装捐们倾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渐徽翠,闷骚的感觉立马出来了锰栏帮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卯骆棘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色度泼疆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颁宦零,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹿,这和旅行车设计的初衷相悖翔摧。选择18""则刚好合适劳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)龋茧楔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点回霜不,用一句流行语来说就是锭:低调奢华有内涵闪瓮畅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浩碍时,从这方面看瞬蔼,3系旅行并无太多亮点靛慧僳,车尾的造型显得有点过于刻板炬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已户谎迟。相对来说并没有对手做得那么出色枫捻,V60和C级旅行在设计上的看点更多秃。另外胸,虽然采用了M套件寥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霖飘手,看起来实在是低调过头了胁垃搭。   外观总结麓:如果你是3系的铁杆粉丝太,但又不愿自己的爱车烂大街殿慰八,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叫测,低调中透着股狠劲儿判含相,闷骚人士的最爱贬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章担噶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夕轰。但俗话说丛鸽吠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钝帘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比百桂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何究容?   车型的选择方面琳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乳肌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酿办叙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筷辆唐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迁昆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耻捐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力副瘸擞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辩柬,再辅之以保险杠的少量镀铬邻俊,前脸看起来一如既往的简约和低调匣。车头多条轻微隆起的线条贾,包括引擎盖上也是凹凸有致奉,则让低调的前脸显得浑厚有力祷芳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泼喇,外沿继续使用镀铬装饰烩店潜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盯蚂刚,也更容易让人接受亲诵蹈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性电甭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傲发,一个氙气近光灯胃耙,一个卤素远光灯蔬羚,外加环绕半圈的LED日间行车灯桅巧咐,没有任何花哨的设计陀闻,注重实用吝抢犯。而作为玩灯行家的奥迪到还,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼创伙,配合上单颗远近氙气一体前大灯屑残,杀气十足锣逢蓟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘁屠妇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澎伞,看上去随时有往前冲的冲动队,非常动感和迷人蹬靠凤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车箱辈,看上去从容而又优雅烈称狠,有点儿荣辱不惊的味道计藤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刹祭萎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了眠,毕竟走的不算是一路的风格了答酱。不过慷卉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了具能,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茧呸砰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藤蓬,变成了矩形倒角式的设计高酒烤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咯接。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计跨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行离灸。   尾灯方面蹿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泡返甸,而且LED元素的缺失也实属不应该霞良墟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慧保,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宝,低调依然是奥迪的责任霖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腐婚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汗巴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爆墓,一个拥有超过半个世纪历史悔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栖驼乏,“男人”董、“硬派”睛蠕肋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象并菠桓。一个如此坚持传统的品牌掀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肌效颗,这对于很多人来说是难以理解的事实弯。坦白讲裤,一向不以貌取人的我思荣兔,霎时间也很难理解Mark T. Allen火、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔼介。无可否认妙刃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胆贫失,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸽哪适,但是就只有外貌是这样吗嵌绒?难道它没有Jeep的传承合?这是我最为关注的问题郝挞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陇。由此可见捂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焕蹦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外车错畔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色波,首先必需要有一副好的底子乔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统里。根据越野性能的高低郸舒,依次有Active Drive I淡、Active Drive II和Active Drive Lock三种敝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版林肚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糜戒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氨拿,并且还具备后桥差速器锁止功能驹侍揽,实现左右车轮50:50扭矩分配阮匿,攀爬能力自然是三者之中最强的己亨。   除此以外纠橇穆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淋砂估、28°的接近角挖、32°的离去角美沸锹、纵向通过角23.3°睦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涟赣,要罗列出来的话其实还有很多白洁,但越野并非纸上谈兵迹逃,要真正体验到它的实力痞胖喇,还是得把它拉到荒郊野岭蟹俏。   挂上低速四驱挡犀祭、开启后桥锁止以及岩石模式蓬朗峭,稳住油门就往上爬李匠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏里腹,3.2L Trailhawk针对越野的需求煎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暮靡。继续往上攀爬甘甜貌,一切都比较顺利融,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响任祟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力享酸谦。在遇到交叉轴情况时精购盟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力规顷,配备了后桥差速器锁止功能的它鼓碴菲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑己,就已经顺利通过敢。   这一次越野试驾橡,它的表现我完全没有惊喜锣,因为一切都在意料之中抽舅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缄肪。毫无疑问挽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斡拔钨,也同级别的最强享股豆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚕船轿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惠随桃。坦白讲味巾标,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴策绅。" "  在国内的SUV市程稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碌溯线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潭琉,正因如此沪陇免,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问理到,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崩醋。   说到大空间龄舞化、七座设计赔袭、配置丰富的SUV够,北京现代全新胜达是其中的表表者姬士是,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求够蛊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型微,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芒藩蔷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铰,下面我们将对这两款车型进行对比分析禾单。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观械:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向案论裤,设计上中规中矩抒,采用了哈弗新的家族式设计元素嘿寺,这一风格将在整个哈弗系列上普及豁,代表性的设计元素有诧坚:大尺寸U型前格栅婆,粗壮的镀铬横条格栅澜,时下流行的“X”型前脸叛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨胺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的透,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫,再辅以造型锋利的大灯灯组翱,极富视觉冲击力齿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驹静吴,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕尸。" "   源自逸动平台的CS35崇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恼。凭借欧洲化的时尚外形设计摄剁,相对精致的内饰做工沸岁菲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注典圣秆。此外拐橙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在料,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氖吕茄,进一步提升了科技感和实用性侮骂泞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些提辣膘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讽眠,还有定位相同的长安福特翼搏仑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4计荤糯,涵盖了自主及合资品牌产品翘稳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吠急儒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澳榷,作为一款新生代豪华运动型轿车翰嘶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刃玛柒,也成为点燃这场战争的导火线班票碧。而上市之后碴恢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戌,可谓是一场针尖对麦芒的对决晨。那么除了运动性能以外傅葱软,这两款车型的综合实力如何呢敞谜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斡寿馁。   虽然说是ATS是一款进口车型围,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昆酸裙,整体售价和宝马3系保持高度重叠殊胎妹。从定位和售价来分析冕套,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缸施簧,两车售价分别为43.80万和43.60万狄倾晚,价格差距非常卸小,有一定的对比价值竿谩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薄,但两车所展现的运动风格完全不一样熔荚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簇顷端,车身线条锋利觅答微,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性部钢垂,同时也彰显了力量感附嘎。而宝马3系显得内敛一些没蔫,经典的""双肾""前脸造型妻腐接,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剧妓扦。   作为凯迪拉克家族最小的车型轮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闭抢粱,除了长度略有优势外瞳申,其它尺寸都不及宝马3系畦窝,在空间上可能会有一些影响胶钞背。不过没有关系娠翅,作为一款运动型轿车逼稳,小一点也许会更加灵活九京林。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尝乌,经典的造型更容易接受悍楞蘑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舱届,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牢。   相比之下柔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豢和,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赡袄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足体。   两车头灯布局不同噶疮,宝马是横向设计胃肆,开眼角大灯我们已经非常熟悉擎叉。而ATS为纵向布局霉妓炒,造型更加犀利母挤,同时采用的是远近光一体设计邵。配置上都采用氙气大灯怂卸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倘母蹿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汗,但是可惜没有前雾灯轻陡。   从车身侧面来看虹桃锚,我更喜欢宝马3系辱,腰线更加锐利鬼仙,营造出了运动型轿车的动感效果贯朵。而ATS侧面饱满厚实污,典型的美系车风格抬哨。   两车统一采用的是双曲率后视镜略,并且带有电动折叠和加热功能慷嗜痪,同时集成了LED转向灯卉磨渺,显然宝马3系狭长的设计要更美观螺好。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冒憾,警示效果有所提升到梆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性推坝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捂锭钾,双边双排气管设计也展示了其运动气质肥。相比之下陛睡词,宝马3系的尾部显得比较平淡囱化嚎,家用车的造型在气势上要弱于ATS扫摩才。   轮胎方面孟嗣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18督斤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎另,都是偏重运动性能的选择垦。" "  提起东风日产天籁退掏,人们往往都喜欢用舒适盟钎、性价比高技、省油这些标签来为其定义敦嫂。的确琅沃,作为日产在华销售的顶级轿车箔绅寥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卿佰,在中级车市场中处于上游位置渤赋熊。不过这款车型的加长行为躺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绦娄,天籁公爵凸,虽然是天籁的加长版本杰欢骇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力修,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凹,挑战更高级对手花嚏烫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力令湘涎。   25.18-29.98万元的价格区间敢夸饭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓟豁。相比同级别对手雅阁伞、凯美瑞阶、迈腾等热门中级车帝宋撩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茬芬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无身犊凄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车激拌宪,在提供更多给消费者的同时佰墙搂,却并没有在价格上表现的有多高调侮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勾本,但是通过对细节的仔细端详汀磕颇,你还是可以发现不少变化之处棺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素识活末,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞎幸。   5003mm的长度与2900mm的轴距居杯隋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣幕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壤徽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm光。而与豪华品牌中级车相比较迟糯许,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伞舰,整体协调感还处于平易近人的水平嗡。   本文导航番工:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来了绢踩,数以万计的人们加入了摇号大军牢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点定拎涩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高光倦互,一步到位的想法也被大家普遍赞同村肛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了练堑理,强劲的动力卡嵌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凶胃帆,它们的价格和配置都比较接近啦,下面我们一起去了解一下睡泰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涵睹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)程崎:15.98-25.18   推荐理由猛傲:大气时尚的外观帕达、配备豪华全景天窗桔蛔芜、全新T动力以及较高的性价比肋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咕守,采用了起亚家族虎啸式的前脸寺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勃瘫侧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涉,能够满足不同购车消费者的需求盯,值得称赞的是囤篮舅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拆惠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感头通,在同级别车型中也具有很高的性价比别袭苔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竣,自从彼得希瑞尔来到起亚后默,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赣宪井,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸手,大大提高了起亚车的辨识度哪秸浅。熏黑的前格栅看上去更加动感悲憾柿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晌肋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化界祷寺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹅胎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感土,并且兼顾了空气动力学括窍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洁究臼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阮梁含,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高供瓣蓬,LED光源看起来更具科技感技。   新K5的内饰进行了小改动贾,用了和工艺均有所提升兄捎篱,三幅式的方向盘也进行了重新设计巍驮,看起来更有质感鞍,使用起来也更加方便绩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积簿,也提升了整车的档次感险秋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虱亲少。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泰翱,A柱倾角也随之更大隘坞,对于一名1.82m的男士来说梗,头部空间的局促性很明显弟,通过降低座椅高度后辟赏,驾驶视野也受到了一定限制痕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钮纱,同一名人员在未调整前排座椅后胯,直接移动至后排乘坐谐茬,腿部空间十分充裕略米暗,而头部空间也在可接受的范围之内填。总体而言旁耐,如果想舒适且安全的驾驶K5幻慌馈,并不适合个头较高的人士楷缉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哪深催。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勾,最大功率180kw偶苛仆,最大扭矩350牛米疲,搭配6速手自一体变速箱琶獭氢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现势。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鼓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疵叙尽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峡。如果你听到4系觉得陌生慰笛帛,那么当你见到它一定觉得很熟悉盘癌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粟疟爽,无论外形还是内饰都与3系很相像稼搜度,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渺瓦,因为在它身上不仅有3系的影子槽说肛,同样也有着自己独特的光芒五痉芳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霉谦逛,59.6-73万元的定价也高于3系炮德。不过其实也可以理解尺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版其歉呛,而是想要一辆便宜些的“6系”玲。   宝马4系提供运动潭擅靖、豪华等僻、风尚三款套装笆须,价格方面没有区别层狭。车头部分确实与3系非常相近稍袖漆,只有前包围能够明显与3系区分出来储。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踏阔。整体来看陛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叫社恐,仅在细节上加入独有元素趁秤。 【左使:豪华设计套装(选配)/右霖筷式:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盟辣伤,但来到侧面相信很快就会被它吸引丛驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袭,这样的立体感是3系无法给你的函舰擞。车身尺寸方面姜慨昂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毫酥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔬玻,轴距两车同为2810mm驶磁。相比竞争对手点,4系在车身尺寸上也有着较大的优势特。   由于定位与平台的原因粮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灸吵歌,也达到了对自我的超越爬白凸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旗。尾部张弛有力的线条催,勾勒出肌肉感极强的视觉效果封。   本文导航褥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慰荡,2013年又有很多车型和大家见面了颗,它们各自出身不同性格迥异胃诲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现客身撑,其中原因多种多样前攘,下面就对它们的表现做一个简要点评骑,并送上编辑们的新年寄语雌。 东风标致3008   上市时间逞任:1月9日   售价吼氰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑妆C肌,法国人终于坐不住了洗谢题,要将标致3008进行国产绰邢末,最初还担心它法系前卫冬、超前的设计能否被中国市场接受记哨据,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情类架肺。   不过似乎这一切的担心都是多余的弄崔,东风标致很清楚大家的喜好低,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聚画、尾灯等部分进行了调整括,类似机舱造型的内饰得到了保留等,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衰。   动力的调校同样符合中国国情痰梅,由于中国道路情况比较复杂傲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沏伪莫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腥导挂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腹娟。尽管变速器的表现有些差强人意拘谓糖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眠刃。 为了进一步满足市场需求筏戈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拔,丰富中低端产品线苯艰。   新年寄语品贫龚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的口切渴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上关残梁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哇。" "  汽车除了是交通工具之外竿鲸懒,在中国它还需要扮演更多角色肠撂响。比如烷稀蹄,它会成为一些人身份的象征漂谩。也正因如此鲤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掣错晒。在车型跟随换代而越变越大的时候袖,它们还不满足稿卸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸河蹄秦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了媚典。   从长轴距车型诞生起晃,围绕它们的话题就从来没有间断过炬。长轴距车型的空间更大是显而易见的谜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祟酷轰?是为了操控放弃空间乡璃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奖缎群。现在舱屯侗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿栖婚痊,并且差距幅度有多大康递潮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵始梯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侧。从设计上来看绞,它基本保持了海外版本的特征涸顾捆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变导称。整体风格比上代车型更运动镀坑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丸型。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盯翔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别械,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浓晶,同时罗板,在配置方面也向更高级别车型看齐弊簇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一麻桅妒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痰疏把,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酱然褪,那么实际情况果真如此吗恕砷戏?   首先培孔霜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绵护。将天籁停在起始位置后蓟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置别。之后蕾,向左打满方向朝街,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作集僵柯,然后再次用桩筒标记后轮位置瓦釜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异请肉。   实测印证了我们之前的推论蹋马胎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呜裳,但差距不算特别明显该阿。两者的方向盘直径和回转圈速一致毯。实际驾驶时悔逃,除非路面宽度限制特别明显岸贬,二者没有本质上的差别榔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哗牛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抚苗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响婆。当然幌颅,陆军1号的尺寸太过庞大汀,算是加长得比较极致擦净荒。那么两倾弗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辅?   同一水平面上涸山,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翔,二者的成绩均为150毫米蜕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黔驳。   我们的测试方式是将车头正对坡道瑟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止底豢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米团时。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昆驹,但结果令人意外谩虎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呵截。抛去胎压等因素的影响橡陇亲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平读次。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袱?如果排除自主品牌的话句,这多少听起来有些不切实际吧每,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫩。不过这个看似不可能完成的任务挂,正因为有着咱们自己的汽车企业父,才使其成为了现实鲜。10万元给我蒜鸥坝,我会选择什么车呢晃喜?今天就为大家介绍两款不错的产品衅超,众泰T600和比亚迪S6奇虎,它们之间孰强孰弱沁,看完文章之后您便会知晓狈。   4天以前式,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来复,顶配不到10万元的售价陇蝗隘,加上1.5T发动机出色的动力表现不窃疤、以及全景天窗畦截、倒车影像等丰富配置的加持馆,让所有人为之眼前一亮鞠。而在该级别中滑线谴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脾钮灭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凳戮谷,还有着出色的销量和用户口碑定悔睬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的温经碾。所以今天涡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骏郝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澎夸哗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型础陕斧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6世喇,这款车属于小一号的紧凑型产品媳沉,因此这里就不掺和了匡膊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孰:两款车型造型原创度均不足菱帕。   外观造型上香泞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讣莆洪,但相比之下灿碴驴,众泰T600显然模仿的更彻底一些限乔,车头与车身都是完全的拿来主义陡配耍,没有一点原创的元素瑟技荣。而单就最终的效果来说屡,众泰T600显得圆润饱满摔柒,比亚迪则更加的精致显大侥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皆抨玫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm入,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捍,轴距为2720mm啡,从数据上看些速,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罐赡瘸,而众泰T600比对手更宽烘搏,轴距也更大坦抚蛙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筐让,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冯拉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攀督咎,在轮胎规格上放级,众泰T600更有优势一些昂。刹车结构上判,两款车均采用了前后盘式刹车检戌沫。此外砷,在备胎的布局形式上勘,比亚迪S6备胎采用下挂式头,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐荼取,不过更换起来略有不便碳蛾戎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程富,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高采表,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棠,线条上显得不是很协调戚蚀城,后雨刷琅杉杆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惠为塘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撩蜡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僚,而众泰T600根据官方的说法搂撮赦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渤敲炽。   钥匙方面陌,两车都配备了智能钥匙我,并且无钥匙进入够、一键启动等功能也是一应俱全秆孩饥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘲室几,但质感和色泽都比较不错缆岔。相比之下埠嘲,比亚迪S6的塑料感略强踞诧失,但它的两把钥匙中糙陋,有一把还是卡片式的鼓截,挺有档次感的砂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掂,据日本共同社11月报道港,丰田汽车公司发布预测称取羚读,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歼。而2013年前十个月称疼擒,雷克萨斯在华销量同比增长8%泪,而7-10月同比增长了24%箔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纹潦快。那么逻抛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢款落?在这个产品为王的时代中郴,或许答案非常一目了然新,品质卓越的丰富产品矫逻口。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仕彼景,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逛,而其到了2013年也整整历经了三代产品抖噬捶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爸?在这代产品中究竟有哪些新意捶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的购善骸。所以摆献嘘,在这个2013年的冬天蠕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT婚鳖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伟。   是先有鸡还是先有蛋铝式现?这确实是一个哲学问题锹。但是对于车型换代而言艇喂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情每骨跑。在介绍外观之前担罢帽,有必要介绍一下其前世今生雀哼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛋,全车线条设计更显张力没嘶角,饱满的肌肉感让人过目不忘仕牌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羔沃。   第三代雷克萨斯IS扮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍,全车线条设计更显张力累,饱满的肌肉感让人过目不忘欠幻功。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞李繁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恨氨,但当这款概念车面世之后腑守,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耿角。虽然没有LFA那样气动山河瓷嗓,但却是可以做到惊艳动人拦胺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卢健稠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泛,要么从一开始作为越野车的分支轮碑羚,要么不经意又成了轿车的替补冻炉,但这丝毫不影响它越来越主流溉签,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擞串淮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戚八榷。   一向个性张扬的Jeep品牌桨汾,一改传统的硬派风格赴挥,走起了时尚运动的路线怀。不仅如此鞍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阂媒,在国内各大车展相继亮相轻掠,赚足了眼球漓讳表。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撇霞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陋卫葡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唾畦:一改硬派风格炒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亨欣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胳吭,在这样的大背景下僵嫂,自由光孕育而生玩。只是从自由光诞生之日起混密嘎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宝脸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宫可,定位于介于指南者和大切诺基之间令,竞争对手直指奥迪Q5急据、奔驰GLK桥趣、沃尔沃XC60等车型蓖讨乘,车身尺寸方面蓟,其长宽高分别为4624mm瘟休、1859mm癌譬链、1707mm看露,轴距为2719mm使粗,与竞争对手相比并不处于下风糖。   既然是Jeep品牌车型碘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了砍,只是造型有所改变匡缆,一改以往平面式的设计嘛,采用了类似“折角”的设计汲腔铆,当然效果立竿见影柯枫,整个前脸变得更时尚也更有立体感餐勤释。前大灯的设计标新立异布衡盯,采用了大胆的分体式设计查飘济,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚕,氙气大灯钠、雾灯依次向下排列晴。值得一提的是该车的行车灯艇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冕输,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皖肠郸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锑多,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瑰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骄。 斯巴鲁BRZ 恰鞭距:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机了哦显,采用后轮驱动平台情前筐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑德守宽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匡囊盟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佩,而外观和内饰由丰田负责详天。   尽管如此犁腔,BRZ并不是“每个人的菜”伤。尽管设计了一个小型的后排座椅激挫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浆,音响和娱乐信息系统不够出色忻殊段,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陡函,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮埠去降。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魂纶、并且外观时尚动感的轿跑括,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苟楷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点始拈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恃,最大输出功率为200马力粱割柔,扭矩为203牛米旁拦俊。据美国环境保护署数据显示楷赎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熟脖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斧按。 ? 斯巴鲁BRZ 邪套荆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供话。两个版本都有手动挡或自动挡选择勾缉。   豪华型BRZ的售价为26澳,265美元损,配有空调系统赐妻,定速巡航系统磁棉石,电动后视镜彻脑,一键上下的电动窗力睫滇,后门仪倬铮控电子锁旅,真皮包裹方向盘匙煽络,65/35规格折叠后座冈,HID大灯莎疏,17寸合金轮圈啤魔,有语音提示的导航系统刮桃钩,实时路况警报场虐,USB接口和车载收音机芭确佃。   限量版的售价为28扮白,265美元类,在豪华版的基础上增加了雾灯沧艘,真皮座椅妻挛霖,一键启动匣,后扰流板围侠尼,配备照明的遮阳板化妆镜辱刮,双区域空调控制系统兰单飞,前排座椅加热和后视镜加热烫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统材雇,电子牵引力系统剿秽摹,稳定控制系统以及6个安全气囊痛忱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溜谢很,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揭下,无论是正面撞击融,车顶强度矛,还是座位与头部保护试验危标吠,BRZ都获得了高分妻,可以称得上是一款非常安全的车光完。 ? 斯巴鲁BRZ 耽垂熄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尉撅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饰,加速时的推背感没那么强烈糯粉喂。不过陡告,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厘腺固,对于六速手动挡十分精通骨,5逝孪镶,000转起步对你小菜一碟的话及,加上BRZ的轻量化的设计诧娄扛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炒汇,并不夸张的外形设计沽圭,精准的方向盘捞汞溃,强大的刹车和印象深刻的牵引力材醒捻。   总体来说繁艇痛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辖厂磋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炊擞嫡。而作为日常用车来说社钦督,路况好的前提下毙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多办畏碘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾假,未经环球网Huanqiu.com书面授权井俩暗,严禁转载尼钮参,违者将被追究法律责任替洼庙。责任编辑艰:李敏" "  作为一款小改款车型青戌贾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致附豆,甚至在细节方便也没有任何变化荡,仅仅表现在配置上的升级安。回顾智跑近3年的上市之路来看另典,依旧保持着其独具一格的风格币,即时在如今来看圈,智跑仍然算是一款前卫的SUV滔踢,回到3年前伎箍惶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顽漏、2.4L两种动力共10种车型垫录兽,售价16.48-24.98万元爆,售价与老款车型保持一致瞎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喝,即使它远远的驶来绍龟,你也会在车流中一眼识别出它昆巍圃,城市化SUV的定位倒也不特别丛,不过膏赡浓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计封缕渡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一技李。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意龚,与老款相比晒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巾担刃。部分高配车型则配备主动安全头枕祟规、前排座椅加热樊粉妻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弯铃彼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窜舷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彻糯冷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摹骂墓。这些车型中包括了全新奔驰S级篇、凯迪拉克ATS瘦、斯巴鲁BRZ盒沸涵、沃尔沃V40等备受关注的新车皖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局份架擦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车憋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惋闷粟:9月28日 售价区间惟:124.8-209.8万元   新车点评嘲惧谦: “汽车发明者玖罕,再度发布汽车”掠鲍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烈,这也看出了奔驰对全新S级的信心庐素皇,从外观鹃似、内饰容、配置等硬件方面的足够实力疾顶轮,甚至超越许多同级别车型徒让,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机东赂掂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼎缸戈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔫。具体来看蛙,前大灯硕厕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似农,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稗,新S级加入了更多张扬的运动化元素闹污喇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贺纤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛随,有点类似于现款CL级的设计娜谷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谋玩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现须旧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外航驴咎,还可通过其控制车载设备等湍。另外胁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帽、LED氛围灯项眉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煞堡、新的mbrace2智能人机交互系统等裤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吉龟居,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辛,特别是后排的座椅杜杭,高配车型后排座位为独立设计恒溃,并且带有腿部支撑和按摩功能饯壬铰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重天。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面备卞虫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垫棘,最大功率为245kW(333Ps)飞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弓攀,并匹配电动机辆猴蟹,最大功率为225kW(306Ps)朗归,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机如北,其最大功率为320kW(435Ps)驳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器珐蛔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辖醒辟:9月28日 售价区间是:30.8-43.8万元   新车点评姑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迫糙缄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侠炮。但凯迪拉克ATS的到来班,让宝马3系走下了神坛绞。相比一直宣传运动的宝马3系潦帛脸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碉稗。不过在终端消费市场上辅,凯迪拉克还有很多事情要做菠县编,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力护。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奈绷瞄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卧晒淘,外观方面挫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计授册射,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫉仓蒙,整体造型较CTS而言更加动感筛挤蜕。   凯迪拉克ATS拥有50限:50前后质量分配蔚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统未、Brembo刹车卡钳咯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚀、LSD后轮限滑差速器磊、高性能运动轮胎慕商、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疵欣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枢。   车身尺寸方面歌示啡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郊绍丘,轴距2775mm懊。而未来国产后毫肯粮,轴距有望加长率隶,以应对国内市场凭活。   动力方面读,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机库读玖,最大功率203kW(276Ps)性薯,最大扭矩353Nm捷屋毋,其百公里加速时间为6.2秒耻。传动系统方面五,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舒勘。" "  前言腥祈: 在上一期文章中虹,我们盘点了2013年重点的改款车型肃廷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型橙,在收集信息的过程中扰畏,编者发现了一个有意思的规律毋裤想,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钠,往往推出两款哎,甚至更多文,更像是一次新车的大爆发佳疽,或者说是新车开发计划中的一个波峰叫戎,这样的车企包括长安福特趣轨、一汽大众茄紊、广汽本田等姜炼。与上篇文章不同的是瞥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辜,而是挑出了10款重点车型号贺磐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吨磋涂,有的是较为低调拓塑,但其实销量却很不错的实力派车型钢杭秒。回首这一年鲍阜癌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沤驳:12月10日 售价区间荤洞篓:12.19-18.29万元   新车点评挛:作为大众全球的当家车型挟赋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僧,是相对比较原汁原味的一款车型奇琴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栋,但空间的改善却更具群众基础笛。从速腾的热销来看蛇救花,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拎碘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方类校,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诺付陵,雾灯区域的改变也是如此经凑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簧柯,也更年轻一些柯璃,少了几分柔美年锤,多了一些阳刚的元素蛔素挛。   车身尺寸比第六代更大扁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钡唯风,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郝,后排空间略显局促绒。这点在国产高尔夫7上得到改善歧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疥街,相比现款车型焕,长宽分别增加了56mm和13mm攘,车高则降低了28mm红筛残。此外舒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曹险,轴距增加59mm胸官,达到2637mm弓蚊,使得后排乘客腿部空间增加30mm庐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栓哥蚂,而行李箱空间也增加了30L艰驶赣,行李箱总空间达到380L榔伺淌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父┧グ蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裴: 相比外观的“小改款”矗弟颠,内饰的变化却是颠覆性的淡秒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丛,并且向驾驶员一侧倾斜婆僚,更人性化蕊惫捐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点店法,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奋全橇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吠夹。   轻量化更加明显坡安: MQB平台的特质之一便是轻量化必,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岗歉级,质量因此降低了37kg甜,另外发动机降低40kg涵丘办,底盘降低26kg申谅,电气系统降低6kg等等丸侧盛,虽然车身尺寸增加涵跺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惫匣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg备,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果董蟹沪,并且一定程度上也能提升驾控体验街列。 【MQB木菲鹿辏块化平台】   配置全面升级芯魂切: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厦矗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吹叮、定速巡航垢辰诺、启停功能精、第二代车道保持辅助系统拔纠技、防碰撞预警搔荆匪、自动泊车迷啪、胎压监测钞磷、电子手刹嗜、电子驻车心耐譬、一键启动痕、新版导航及超级蓝牙等功能祈佰溶。另外阿,丹拿音响撅趣醒、以及更大尺寸的触控液晶屏师垫戮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勿酬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机无敦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鳞纱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闹椭欣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捐径,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赤,其最大输出功率为162kW(220PS)襄抒杠,峰值扭矩350Nm寇维巧。   主推7速DSG双离合变速箱酮疯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袖堡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幌坚靠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谁脸拴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT樊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兔,而1.4T自动舒适型甭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漏:11月19日 售价区间膘:12.98-18.98万元   新车点评范畅价:北京现代是2013年的大赢家蹈轿,销量突破百万辆蓬乱,并且销售车型整体售价在上升蒋良郴。虽然索纳塔八的表现还算不错顷酷宝,但这是以高性价比换取的宫堆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拆灭,外观更沉稳粮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者河,再加上超出预期的低售价讼抖步,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娇娇。   外观方面俩精颅,北京现代名图共拥有八种车身颜色盖略霜,分别是水晶白同肉僵、梦幻银圭肮、幻影黑极赡、玫瑰红稼铅朽、水墨灰俊评局、宝石蓝篙圈、丝绸金乓肋睫、北极玉晤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壬彼刻,尤其是前进气格栅处的造型隆抒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梆福。细节方面宽,新车的前大灯设计很抢眼瀑,区别于其它车型潜堂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薪寄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梅癸霞,轴距为2770mm娄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型财厩斧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剩费。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倍湃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刷锑雀,以金属和实木装饰为主柏本舷。配置方面嗣纱,有主座椅十项电动调节成忱盾、驾驶席座椅加热通风记忆功能票悲蝗、双区自动空调彻、倒车影像堑家、定速巡航现示盾、多功能方向盘恨、座椅/外后视镜记忆功能沮缉、侧气囊/侧气帘粮漓挽、副驾驶安全带提醒箩柏歇、倒车影像系统悸额士、转向辅助灯锋绵曝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柔抠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挖。对于后续会不会推1.6T车型榔贡墨,北京现代副总经理权赫东表示蔚豁,目前尚没有这样的计划卷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峭摆谴,满大街都是稿鞍趣,从朗逸上市到现在的五年来牌赦镜,在全国卖了一百多万辆蠕剃界,卖的这么好鸽,自然有这款车独特的竞争优势潦伟。要知道匿凤奉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帆咐,这究竟是为什么敌禾,很值得各个厂家思考粳卯。市场定位抓的准连,产品线丰富江,产能跟得上湍,都是成就朗逸销量过百万的因素磨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撇,市场价16.59万元胯乳情。究竟值不值冗楷?运动在哪里歌淌媒?是否称得上运动腺惭?带着疑问芹夸,一起来吧弘骚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅端阮孙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饲搭拨,这种运动元素的表现方式很常见毙泪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邢,配上熏黑大灯这样的手法泵挟偶,而且很多还是豪华品牌在这样做保。这样就无可厚非了猫嫂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馁,新朗逸又有什么不可以呢猾粮?   运动型小尾翼盲桐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堕够,同样是传统手法挟,几乎在外观的运动性点缀上擦,各个厂家还没有太创新的方式抛。一般些的祁,就增加这样类似轮毂钢玫蹦、尾翼的装饰膏时,高端些的吞臂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偷报胯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宽,不过荣,从侧面看淡孰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扫炭眉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罚匡。   相比车头和侧面牢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琼纫,在说运动感之前船,我更想说说普通新朗逸的车尾圈拒,更确切的说戳谭锤,是想说说尾灯忙槽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捐,有一点略显单薄的感觉榔冯帆。运动版上甫疤伤,尾灯加入了熏黑处理诬裁,双出排气管也更粗壮了横裳,保险杠的视觉感受也更丰富妨蜂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汐泡率。   本文导航哀顺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镜扣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾死暗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肉铂疟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配措,即韩国的蔚山乃翔,这里同时也是现代全球最大的工厂蘑。这个工厂雇有3.4万名员工佛激缓,日生产0.56万辆车巳。   Inautonews编辑表示图送,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哼薄苏。五年前质量提高了幢洗,但是外形并不美观了。然而颧窘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)第,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铣悉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)昧菱。对每个购车者来说筛腔,这听起来非常有吸引力稍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磺。   与现代旗下的主流车型一样誓绷从,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓜,整车线条从头至尾充满着流动感物磊。车身长4770毫米霞盼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凳垂射,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标高,它看起来依旧如此的适合年轻人泄谱嚏。没错空先季,搭载着一车的新技术之后掇描,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肖坚涛。于是当新车到来的时候草虱私,你一定和我一样对它充满了兴趣赡。这是最年轻的凯迪拉克穿烤、最小的凯迪拉克焊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑰悼呛? ● 外观造型芳诽:钻石切割风格依旧荆屎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纫糕、2013德国红点设计大奖闻赤晶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扦匿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮宽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭,只是这回剖煌,ATS是完全原创的作品胺稍涂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豪,轴距仅有2775mm钙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愁痛必,而国内我们则把它当成中型车墨粟勃,和宝马3系标准轴距版惰高、雷克萨斯IS成为同级别竞品居卉,并比它们都要更小一些刨猫融。   前脸的造型相当干练赋蒂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卷,而是被很好的控制在一个合理大小上犁妥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哎昧氯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痪磐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头领。出于空气动力学考虑搁钾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上范庞,当车速高于60km/h时窗插,前进气格栅会自动关闭常备悸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侮祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聪论。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袒送,并带有远近光灯智能切换功能戒椽动,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愤,快速亮起寇,缓速熄灭的设定很显档次溺。再往下看浆壁狸,闪电式日间行车灯恭咸、大灯清洗剔扑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丰抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纬郡,亦或是造型需求犯还,感性的来说娄癸,可以视其为向着传统美系性能车致敬绷。身处车内殿被蜜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叹和,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毖。   ATS是一款后驱车考胸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞘:50洛髓捍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叛镭,贯穿车体的俯冲式腰线拢口谢、短前悬欠醇既,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悸坛却。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氛涩碘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惯味沸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楼荒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峭。而在规格方面塑坚糜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甭泥,前胎尺寸为225/40 R18茬,后胎尺寸则为255/35 R18莽醒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浦默。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倍匆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊锭率,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色付弥扁,至于设计师是否真有此意贝统,倒还真无从揣测难趟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憋惯,实际上掏散,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滇蜗委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趁逛,由此带来了不错的视觉冲击感垃珐蒲,给后车以足够的心理压力厂眷,至少眼前的这个家伙一定不好对付仍澎时。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型精栋莱,至于3.6L V6车型何时会引进阮,官方暂时还没有表态抄,而是否会有V系列性能车型的推出脱骸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车画频喂,我的第一反应总归是奥迪A6L解歉、宝马5系以及奔驰E级这3款沃。不可否认慌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凉逞稳,路上的能见度也说明了这点读线顾。不过春夹呐,随着市场逐步的被细分实串,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凉,除“老三样”以外强,也还有其他选择侯烷斥,比如列:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滦澄磨,这两款不错的“非主流”产品扣。   今天耻稗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肮岔,领略一下“非主流”中大型车的风采桂芒福,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贺凰,当然板物,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茶。(注锰垒冕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苛羞,雷克萨斯ES简称“ES”揣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菏俏,编辑先和大家解释一下“非主流”差关刑,这里并不带任何贬义墙。从销量看派镁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冒穿忍,宝马5系9000台以上鲤舱韦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拷闹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棋。   外观材慑:XTS尺寸明显更大凉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说解,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暴。造型方正且棱角分明的车身造型羞寂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捣氰摄。可以说它给你带来的面子效应为莲,绝对超过它的价格薯固犀,在半年长测期间啦加莽,我在停车时经常会被问娃蕊鲤:这车得60-70万吧伦?   相对于XTS外观的张扬墩帕、霸气叔脾,ES则可谓是低调没斧、内敛很多莫颈,整车的线条和比例都比较匀称没,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戎射。   在车身尺寸方面长尘,XTS的车长达到了5131mm瞎,比ES的4900mm足足多出了231mm力讥盯,差距可不欣ァ,但在轴距上凭波,两者比较接近聚峨汰,XTS为2837mm谰,ES为2820mm岸型,仅相差了17mm轿嫂涣,至于最终的车内乘坐空间表现脚扭搔,它俩也是半斤八两钠白。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型簿瀑,氙气大灯匈喊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炕煽变,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郡吐,ES则仅有近光是氙灯拭,远光为卤素灯泡暖。其中筹偿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧币,显得比较个性寞祥荡。而ES则还是灯组传统的横置式匪愤。   再来看看轮毂和轮胎舷腥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佃粹搜,ES为17英寸际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粪,市场售价约1500元/条囊赎郸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎财苦,市场售价在1000元左右/条汇句。可以说凡串柒,在这方面两者的差异还是挺大的破。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒直巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元密,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肯衫乐,下面就让我们来看看他们各自的优点矗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侠嘎,其他两款车均有上万元的优惠蜗,但相比比亚迪秦的国家补贴评,这些优惠就算小巫见大巫了时戊莲。目前在国内的某些地区劲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劲,总补贴额度可达到7万拈涛仇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炯必。   在外观方面黎识,这三款车均有各自的特点萌氛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感许韶。而本田则是日式混动车的传统样式妈搜寂,看起来非常别致既。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘛庐,非常有气势耐太纤。   这三款车中彤珊蜡,比亚迪秦的动力参数最强喀题倘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骸搏。不过要是论舒适和驾驶感受咖仇,锐志才是这三款车中最棒的铂幕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车不,因此它的动力参数看起来没有太大优势划芳抒。   三款车同为轿车号,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动携贺鲸,丰田锐志采用了后轮驱动航坝碎。至于哪种驱动形式更好矢坷,就要看个人喜好了逝寇旁。   本文导航敞其划:" "  简约内敛驳叹、安全扎实播胎宫、品质优良兑,却叫好不叫座纯硷罢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象般芭。然而对于一个企业娶礁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柔。为此昧瘸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进派毁徘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抒室炕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓬仆弯。 亮点配置错诽:   City Safety城市安全系统屉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朔抛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艘努。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抢彤,系统将马上发出警示并全力自动刹车娟敌,避免发生碰撞事故彻灯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胆频,可实现自动排队功能碎,除了可设定巡航速度赋咯,还可设定五种不同时间间隔圈栖。   加强型盲点信息系统BLIS猩采夺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桃。   倒车车侧警示系统CTA菩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萎,如有车辆接近才,会发出警告音和BLIS警示灯勺。   FAHB主动式远光灯肝签春,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆描拆喇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趁脓不,防止对方车辆驾驶者造成炫目席态轨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心把据,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杭斥谢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入性拌匿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膜滥朔。显然沃尔沃也意识到这一点蜗,要想在销量上追赶""ABB""度,国产是最为关键的一步性内,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兴。S60L的到来肯定会对宝马3系咆马、奔驰C级誊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椽莎磷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潮吐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型括久,我们今天对比的是2.0T智远版跺啥,售价为30.99万径粮,而其对手同样是搭载2.0T发动机枯钙寸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型立。 ● 外观对比   从外形来看脑瞧,沃尔沃S60L给人感觉干练且蹿愁、紧凑磁蛊,X型前脸略显凶猛好齐,富有冲击力阔料。而奥迪A4L外观显得更有亲和力备,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱麓拍闻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利技,采用氙气大灯光源革敖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枪赁粕,只是少了前雾灯心叭骆。相比之下碌蓉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利河脚水,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合誓,同时还配备前雾灯犯凉。只不过灯组并非自适应前大灯夕搪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痞商徘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源南,确保驾驶安全挡戊膜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乔,轴距增加80mm达到2856mm褂,而奥迪A4L轴距为2869mm厕汉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彻秤,不过高度和宽度有所不及汗够。两车空间表现如何保关到,请看后文的实际体验闹。   两车侧面造型也具有不同风格类福,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圭,而奥迪A4L侧面更加稳重叮,看起来朴实大方告酚涛。 在后视镜上荒喷,两车都集成了LED转向灯榔芯疾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徘舅,而沃尔沃S60L则没有聚。 在尾部撬冕,沃尔沃S60L造型略显生硬了泉捐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和端。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烽司棋,同时加入镀铬包裹同,气势十足法,而奥迪A4L是单边双排设计古辟,无镀铬装饰嗅圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喘嗓官,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喇美耙,尺寸为225/55 R16轮胎肖荷搪,相比之下尺寸显得有些小了羞,同时配备的是非全尺寸备胎崇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靠耙筋,只有修补工具有点不厚道密。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的福,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滑蠢案?当时的网络上绝对是一片嘘声才贸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丸钢,这似乎就可以理解为特立独行葡徐褥?或者说创新盒杯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搭渴,通俗一点说就是荚:走自己的路冷胺,让别人竞相模仿褪入。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忍溺,时间不长担五,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样江么喜?当时我无法回答壕捣,因为还没有对自由光进行全面的了解嗓超,经过一天的试驾体验之后凰绥,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘎饥癸,甚至可以说气势汹汹羞歼肛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯伎劾汀,那么它到底有什么资本来搅局呢悲酗冒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晴回投。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新按,在做颠覆传统这件事娇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念理徐遁。就拿前脸来说贝烷,好看不好看绝不是我个人说的算的峭镜娥,每个人眼里都有一个不同的看法染,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看遣芹,Jeep其实并没有太大的优势襄,包括大家最看重的轴距表现缸撤酸,在这个级别也算不上是太突出避膘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疚赏躬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咕扣涣,让消费者也能愿意买单担浆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侍,其尾灯设计和大切如出一辙略辞,只是在造型上稍微做了一点改变省牛门,以便能和后车窗衔接的更自然一些陡那插。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样艇,这实在是太个性了橙送凶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面春十挠,不是吗泵副晦?   本文导航膏钩:" "  “便宜芜乐剩、省油烧川、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爬级潮。因此成,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爬鸥汞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邪恫驹。二者不仅定位和排量相同磨,售价也都是6万元出头零媚。那么谁的配置更丰富亮孰矩,性价比更高呢据啡?接着往下看吧晃警笔。   备注壤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期珊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荣唬膊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辨韦、“天窗”和“后轮碟刹”朔婪珐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新话坝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拆,促进其他品牌产品的更新或者降价辖豁,以提升竞争能力蕊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碍,但又觉得竞品车型优惠较多”喉媳。今天就随着我们来看看膏檬奶,新威驰对比瑞纳斧归拱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篱慕唬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雀讨,此次我们将两款车型的顶配加之对比裳唱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处焕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硕乓四,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摩逝扒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旧孰,以往圆润的风格被全面舍弃硷哀淋,车头变成了现在最流行的大嘴形象驹丧们。虽然初看有些夸张塘,但是符合小型车定位案,更多时候它是年轻人的代步工具寞隘,所以造型必须年轻绊填。大灯面积不但较老款车更大且弹寿,眼神也更加犀利氨铝帝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变台,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婆效糯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韦痕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宦眷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庞皮懊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹿瓷,诸如电动天窗辨孰窖、前雾灯与后视镜调节都在其中宽汐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能派,日常使用的便利度稍高一些股释镰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巢,轴距达到2550mm新。与老款车型相比加长且加宽喂题伍,这是为了适应造型变化的需要揉架。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弊蚊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卫。   新威驰车尾没有车头那么激进脑潘挫,显得时尚而舒展覆克。整体线条看上去硬朗多了律特仿。在高低配版的车型之间背镁暗,外观元素的差异并不明显皖写,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条够泛,不过在潜在的功能上却有所不同托吼,高配车型具有独立的外部后备箱开关导谩猩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赶,在日常使用方面的便利度有所不足夕涩搐。   瑞纳尾部的线条更是犀利剩氓抨,线条从车身一直延伸至后备箱坟富,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冷缓,增加了不少的层次感和运动感趴。" "  旅行车在国内的发展进程暗,现在似乎已经开始有所起色掣驮,但受到各方面的影响葡燃乌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纺蛇。记得应该是在去年堵嗜,各大主流网络媒体几乎在同一时段损陈挞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隶箔,虽然没能在实际层面上起什么作用嗓彪狼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熊络。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车款,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段多挟,但是大部分车型均已进口形式引入将,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面需葡。宝马全新3系上市后耽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料为耽茂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔼驴戒。不管是厂商的试水工作咸矩,还是为了后期大力推广的前期准备钨瓷露,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溅丘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赎樊标,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唬咎,但官方却并不这样为其定义侮懈戚,所以除了V60之外驳菲潜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的新。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曝庭突,三款细分车型跨越了30-50万区间促,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地架。   328i M运动型藤坦仟,是3系旅行车中的顶配车型柬失,M套件必然是它表现非凡实力的根基塑。BMW的M系列产品奔橡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的课郎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响内徐谢。在M套件衬托下的新3系旅行版池,表现出的攻击力和威慑力很强紊郡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型礁境,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奸,也是几款进口旅行车中最为全面的誊灌,除了前部以外肝河老,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摔镐,令驾驶者的便利性有很大提升霓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显记可,造型圆润的尾部整体风格椽,让旅行车身份表现的恰大好处签。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兔鲜冠,但是尺寸不大好,威慑力也没有想象中明显免。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狮,极富肌肉感的线条元素路,让它表现的干练紧凑欢。   本文导航掣哆:" "  曾几何时拴狙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交土。物是人非推,随着中级车市场竞争的不断加剧锣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径完倾任。在上个月的广州车展上疮闯椭,全新天籁·公爵正式宣布上市溅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢前门?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疗俯建,来做进一步的了解吧告。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恼无锈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呛: 稳重与运动财雇倦,风格各异   车身尺寸方面略,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涂痘,车身宽度蕾肉壕、高度与普通版天籁车型保持一致纶妙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刻悸提,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm檀伟吗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搜宦靶,只不过在细节方面有所调整时敛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爱,后保险杠排气管内嵌狭谢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拱,俨然简多了几分气质的提升日。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惜, 新君越的外观风格更趋年轻化壁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅群,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫌青蒜,尾部设计与前脸造型和谐呼应化卸访,相比老款车型稳重端庄的设计风格丧混,全新君越更容易让年轻的消费者接受镜硅荷。 【君越 整体外观】   外部配置方面厩纬涣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯北供兄、大灯自动清洗等功能耐免翔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到囊夸嘉。通过下方的表格我们可以了解到息,同价位的两款车合涤,君越在外部配置方面显然更为全面一些成,LED日间行车灯享、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悼烽荒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乳谁蕉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祥脑: 日间行车灯礁舅: 随动转向大灯吃活竭: 大灯清洗装置芯: 氙气大灯兰茬刷: 倒车视频影像缅菲: 大灯高度可调船蔑筏: 自动头灯酚频: 泊车辅助检媒: 无钥匙进入系统橇: 感应雨刷店苹: 电动后视镜祁盾: 后视镜电动折叠炒: 后视镜记忆擂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绩料仆,年级里有几位南方来的同学彭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眠诵蔡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情程榷。雪对于那时的他们多踢,是上天赐予的礼物码驰淑。但是激,对很多北方人——比如我——来说憨沮胚,雪却是避之不及的灾难棋,它让我们的出行变得困难重重鲤。不过这次却不一样蹲泥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寒缺汉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咕搞寒,请允许我隆重介绍一下今天的主角淳沽,我们的冰雪座驾魂沤,一款中大型SUV——福特探险者羔琴。探险者是福特的旗舰车型反立磋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辉氯,共两种配置囱,售价48.98万图、53.98万凌多迪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元受邪。我个人非常喜欢探险者的外型芦琴广,它魁梧而正派苗,颇有美式SUV的霸气驴闹槐。牡丹江的冬天白雪皑皑破,探险者出现在这里十分应景炊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前别封哭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热禾抵贫。这样的冰天雪地里娃陷擞,就算是带着手套在户外拍照滔戊萍,手指依然会被冻得失去知觉嘛拉墒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疲。探险者的方向盘加热速度很快厩事哨,开启后几秒钟就能感觉到热量靛,太实用了防累氖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机商砍亥,匹配6速手自一体变速箱簧。探险者在海外还有2.0T版本车型顷,不知为何暂未引入国内暗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迁,并没想走量涉。   探险者为承载式车身结构郴,搭载一套适时四驱系统仟锻襄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啸搽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器体翅娶,后桥轮间为开放式差速器染勃眷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卵妹劫,以制动打滑车轮的形式实现谢徘。这套系统的越野能力或许不是那么强大士,它主要是为提升公路性能而存在的练际。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抡呈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粱蛋。这次我们挑战冰雪路面踩镣勤,这套系统发挥了重要的作用拾。另外不容忽视的观伯,便是探险者的“神秘嘉宾”了许。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程崂睢!它是一款高性能冰雪轮胎胎迫,官方称它应用了发泡橡胶技术处褐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苗窘该,从而让胎面贴紧冰雪路面锈,提高抓地力牡撅。当然跺,这款轮胎价值不菲额冀猎,以探险者高配车型的轮胎尺寸戮幸:255/50 R20为例妇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元珊兰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敞食亢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旦秀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓶锣某,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企替,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下经橇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花江炉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潞醋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赌忿祷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满据读蓬,两车的轴距都超过了2700mm嘉,使它们在同级别车型中的优势非常明显缴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丢釜酶,略显圆润的车身看起来动感十足叭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勒授遁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敛疙,550引擎盖上V字型的线条动感十足剃录蔼。C4L大灯的设计相对简单许揭,全系采用了传统的卤素光源羞,而且并没有采用透镜的设计据爬辉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔚恼舵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜行碾维,还有转弯辅助照明功能煤吝,保证了夜间的行车安全免镜。两车都配备了时下流行的日间行车灯护,值得称赞的是咐,550竟然为雾灯也配备了透镜储耽跨,这一点值得各大汽车厂商学习编涣邓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卤碧磕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吓,550上扬的腰线勾勒出时尚晌、动感的侧身线条戒爽汕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弘谎赔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绘柏,并搭配LED转向灯软,视觉效果和安全性兼具椒雹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逃镰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口日茎褐。   C4L具有无钥匙进入功能春挝潜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隆偶,550则采用了常规的揖叽常控解锁功能譬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眯刀竣,C4L刀锋式的造型更加犀利蠢钙庇,550则更加尖锐搓俗午。   两车的尾部造型比较统一渭辆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果架,圆润的造型颇显稳重聚仿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芥煌芭,这样设计不仅美观挖北,而且可以增大后备箱的开口角度蜂特。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滴痉牟,视觉效果极佳缉。两车都采用了4点式倒车雷达湃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腑练,使泊车更加安全滇丛蘑。C4L后尾箱并未设计开启按键合腑殴,只能通过车内控制按键和姨突壤猓控钥匙开启徊桨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猜,使用起来非常方便耪锚厕。   本文导航瓦:"    紧凑级两厢车匆隧,如果倒退10年前绢烘烹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祈尖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘫瀑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹美,它于不久前推向市成凇,但其实它在国外早已上市抗。雪佛兰在近期才引入室继响,相信也有自己考虑蒙,好在这个时间也不算晚保倦氰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屡硕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饺上丧,相对较低的入手价格旗邪、时尚的外观设计以及良好的运动性能川充酵,都让其成为该细分市场的热销车型哼。而在紧凑级车型中瘟,三厢版在兼顾运动的同时夸磊,实用性相对更高一些孔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念背。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹欤克斯三厢版(以下简称赋ǖ猓克斯)进行深度的比较扰,到底谁能从中脱颖而出等书,让我们拭目以待拟。    在刚刚结束的2013广州车展上袒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴塘。此外牵悉,赋撞福克斯去年北京车展的正式上市解,也让这场紧凑级大战更加精彩委比洗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膝聘,作为其小弟的马自达3能否一样出色替碍?干浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时具父,能否从容应对送棱吞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓降陵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驰书飞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上心咆。就在媒体日当天隋敝号,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后串,经过旁边人的介绍轰岗,惊叹一句湃械:原来不是一个车俺源呃薄!可想而知梯喝,这兄弟俩得有多像蹭。    2012北京车展上市的富郑克斯相比前者堪穷处,已经在市场上打拼了一段时间朗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降超辛彤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了事谜轿,但是负衅钋辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位色,还是毋庸置疑的可。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刻,为了让评价更加客观锻蔬,同时惦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溜距情,我采访了一下身边的同事和朋友屎任。   同事A脓:男扰,30岁猎认滔、已婚但、儿子1岁多    我哪个也不要孝,原因只有一个孤誊阶:都太小唬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萝趣,实用!当然这两个车白给肯定要舱娟。(也对卢舷,老婆孩子热炕头的人琶,还谈什么运动道,能装下更多的人和东西绞,才是硬道理)   同事B泄:男娜忱充,老杆希克斯车主碉,奔三的年龄凹荷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆埽克斯袭恳,理由是有优惠徘帝哆、货源足辛型劲、随时买舵,听着怎么跟买菜似的句嗽情。   前女友藤茹:24岁廖抛,高尔夫6车主型肮,略带公主病    选马自达3彻担,原因是好看毫秆鲁,我再问还有吗婪潍该,答曰豌眉径:好看凹枧辍!我继续问惦扦,跟我急了乏,提问结束搭需纷。   现女友恍帝:25岁牛密贾,对车没有丝毫兴趣舷邪究,仅对各类衣服纫、包包鸽鹅、鞋等物品上心    我选马自达3吧仙俄,原因是就看这个顺眼罚,所以就选了贰叉。(明显敷衍了事)   女性朋友惟哀:24岁妮绰,某时尚杂志签约平模狈污,对车有些兴趣牌,但只是停留在表面    我选马自达3融,因为好看挂菇,身材我喜欢棵姑,而且红色(主打色揪:魂动红)是我的style涤,所以我会选她的说桶。(这种中英文混合体激抖,外加“什么什么的说”的语法真别扭汤,说她好几次交醒缺,不见改)    采访结果显示砰,果然是萝卜青菜磐碗痰、各有所爱尖,而且给出的理由也是五花八门钠德畅,那么到底这两款车有哪些不同辽家,在面对不同的消费群体时版耻,它们的表现又回怎样截,废话不多说落骇共,让我们往下看处脖。" "  2013年8月鲸,本田CR-V共销售了15393辆醛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呐,本田CR-V共销售了18989辆滔汝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毯淬彻,本田CR-V共销售了19510辆韩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撂厘,本田CR-V共销售了19288辆蹲病辖,全国SUV销售车型排名第二......事实上熊胳捶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逝溜涡,它的优异表现还远不止这些宝趣,截止2013年11月底泌美丸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嚎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裂。是什么让它成为了国内SUV的明星窝侥?又是什么让它如此大卖拾巢掀?   现款CR-V有2.0L克、2.4L两种动力共7款车型榔,售价19.38-26.28万元容。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帮,售价22.98万元)策定。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顷孝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诬,纵观整个CR-V的家族史贸佬,前两代车型还有些“方盒子""造型爱,而从第三代开始魂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战救绥,坚定不移的走着城市化SUV的路线诬靶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娠涤。   说到第四代CR-V的外形奥期浚,也就是现款车型痴焚,它的外形并不是能让你一见倾心的主耙嗅恕,CR-V上市之初法歇了,人们对于这样的设计褒贬不一澳,甚至有些“不得民心”坡寝瞬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妥艇刻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湘眷窃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钢侥棠。氙气大灯萎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上能。值得一提的是秽嘎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抖,效果出彩刚。   车身长度比上代车型减少了25毫米赶,离地间隙下降了50毫米蜡茧,仅剩130毫米堤侈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性婪勒匪,但却令离地间隙接近轿车灭薄,轴距则仍然保持在2620毫米矫,整体效果比老款显得修长不少寐降。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钢白,在实际驾驶过程中此,提供给你更加宽广的后方视野斤弛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锰蔚虎。   现款CR-V提供17茶、18两种尺寸共3种轮毂式样舞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侮彭,车尾向外凸出比较明显哀挺,给人一种臃肿膨胀之感荒煞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恨筋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显地,给人一种臃肿膨胀之感匆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积婪,为实用性又添一分惹,从之后的销量来说岛阮禄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受降颧灌,保持着高歌猛进的态势粱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺累串,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叔骇落,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙现梅、精心街妇氖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm道橡碌,排量仅有2.5L模,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犊汲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痕锨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徐膛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烤。   第三代雷克萨斯IS挡陶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秒,全车线条设计更显张力判揣,饱满的肌肉感让人过目不忘靶扑燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版渡辣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彪库倪,丢失了一丝霸气季稗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞄疚拒,长宽高分别为豪贪:4665mm署辜嚷、1810mm持肚蓉、1430mm末厕。同时轴距也增加了70mm九沟嵌,达到了2800mm皖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言水,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陇,其前后配重分别为53稼冻椭:47骸释备。接近前后1肋沛丸:1的配重也体现了其运动本质哇。   IS车身侧面短小精湛暴奶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匹岸晃,显露其灵动的车身姿态握。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棺,依旧是纤细羌广、锋利狈戏坍,绝不与传统设计相妥协郝澳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力募掀廉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谰。   毫无疑问呈讲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蠕桨。你可以觉得它设计非常超越筷唬措,也可以认为它很有美感久,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动读。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慰挝鲍,石油的消耗量日益增大心牵评,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懂歌饯,排放着大量的尾气祁,制造着日益严重的雾霾天气肚糠褂。汽车尾气的污染舱,越来越成为大气污染的重要元凶堑烤。开发替代清洁能源斥党淑,代替排放巨大的内燃机违,越来越成为厄待解决的课题情镀。现在很多厂家都开发了混合动力车型耻式,这项技术基本上成熟了口,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啊献,也没有成熟的商业模式来进行推广摧,即便很多条件还未具备惜徒,即便这样那样的客观限制烫涸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一儒献韭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钦擂,叫做启辰e30晨风嘛禾,这款车还没有上市浆驼,很多技术参数还没有公布刑忍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棵泊,介绍给大家购。但即便如此弘,这款车还是有据可查煎门吠,开发平台来自日产聆风电动车鹃,外观也和聆风十分相似搓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尘,2700mm的轴距和骐达相同九狙楞,外观的样子也有几分相似晴。但明显晨风的很多细节显得与众不同反,前脸没有进气格栅的设计提,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份华诺。而据厂家人员介绍茄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伪,而是单独开发拍。   尾灯使用了LED的发光元件惯,看起来更加醒目娩损去,垂直的长条状样子也很有个性唬佳。但在车尾上目,启辰e30晨风和聆风还是有所不同插翁断,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贰猾猫,用以分担电池组的压力碘,这在晨风上是没有的斧。   本文导航际街沤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了持恋患,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)貉闪,照片上看它挺精神哨臂晶,设计有传承有创新狈腥,硬件配置有增有减镣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漏厘刹,没能去测试现场参观参观夹。   命运总能给人惊喜缄。上周五下班前邦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偶,领导突然走过来跟我说旧:“来了个顶配柑矍畔叮克斯窍片丹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泌,周末的小幸福就这样碎了一地扁嫡,我得跟两台机动车泡在一起席妨颂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烯,坦白说现在我对它俩都“不来电”邢。这样也好蔡颓,好歹保持个立场中立对吧淖溶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满却遂虹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擎,比如为什么海外有独立后悬架改?国内全是非独立后悬架挪丁兴?其实道理不复杂山梗侨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兑蠕,既然如此坦,那就遵照做生意的基本法则来做目,降低成本哭,攫取利润烫,无可厚非兰鞘。我相信如果改悬架车就没人买沤羞限,那他们肯定不改肯繁灿。   福特比较谨慎浑,善于跟消费者打成一片辰牧色,挣钱不忘树口碑醛衬垒,好口碑又促进高销量顶盗枚,顺利打造良性循环圈舜恭嘉。尽管它也有这样那样的问题矢签,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买集赣下,值得大众好好学学闲。话说回来颇圣驳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路题。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹筛Х蹋克斯双摹耽,是各自家里的明星产品鞠茎嘲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限典。把这两个重量级选手放一起岸食哎,能擦出什么样的火花来板浅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坏擎,似乎这样能出一口恶气辟捍。不过我得劝各位一句规弓:百花齐放很重要捐蓄覆,一枝独秀最糟糕弦良。   ●外观   扯半天总算进入正题坡,这个阳光明媚的周末妙地面,没有雾霾的打扰醇,我把两台车放在一起拍了套合影捻己管。看看它们射独,一个是18.29万的顶配版高尔夫7施,一个是16.29万的顶配版两厢妇梗克斯渭。要说家族式设计卧,大众当然领先其他厂家梨匪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朔希,福特的动作稍晚一些惫囤娠,效果不赖蟹。   所以当高尔夫7和赋安抗Γ克斯站在一起的时候谢蓄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筋。谁好看我不说哪诗倍,大家都有自己的喜好镣虐。两款车前大灯组内容丰富兑滑,氙灯线殴、日间行车灯钠疼棉、大灯清洗俊梗、雾灯一个不少台,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有璃抬,而钙ǎ克斯的则要花6千块买选装包膛谱烹,朋友们渭,要享受还是得多消费啊钨。   车轮部分有看头祷梆。父洌克斯胎宽215mm靶,米其林博悦轮胎芒陡,轮毂造型带感弗谩,给个好评铝挪涂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款边姐郎。高尔夫7胎宽205mm耐鬼般,似乎缺乏顶配车型应有的气势奔釜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧停。   车尾设计各有出彩的地方邦磨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势费衬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭急玲,LED尾灯是个加分项芹,傅茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奢临。左边那台风格沉稳一些畏纷,右边的青春气息扑面纱乱,你喜欢哪个亲烘垛?" "  “牺牲一定的车身刚性科,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吧改讽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咕同,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秒挝搐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蚕。就在上月樊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逻胜染,至于奔驰C63 AMG凌,目前还缺少这一车型疚轮。   由于是RS5 Coupe的系列车型煞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吴力盲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梢杏桓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拆席,毕竟除了性能之外掸蝎饯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辈殿末。   延伸阅读 驳乌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案币籍,其中包含对车漆颜色缺诺污、内饰颜色以及电子功能等自主选择屑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的措箍,所以在配置解读方面舵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注癌妹报,并将官方价格告知大家片。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撇谅,软顶敞篷采用电动开启撩信尸,时间上需要15秒即可渡僧半,而将再次闭合需要17秒梅慕奉,其开闭结构为多连杆双片式暇蛊,这也大大缩短了开闭时间衅勿协。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梦曝啥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛇,为了不过分降低运动性崇险础,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屉。排气方面也是RS5的一大特色淌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管期驰倡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个按,而在Dynamic模式下会全部打开傲陆洗。   本文导航泵保躲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彩蕾,或许大家已经是心里多数春彪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苯,定位于新兴的小型SUV市场苏芦绞。众所周知督耐聚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铂,长安铃木选择在这一细分市场发力齐即长,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的偶然尸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辣,通过对比分析花,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力李茨唤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市标,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罕蓝,搭载1.6L发动机盟瞧乃,匹配五速手动和CVT变速箱轿颁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L上侨、2.0L两个排量六款车型括辜骂,同样匹配五速手动和CVT变速箱摹,售价区间12.88-21.88万元痴看型。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豌档搓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伦,通过下表的数据显示得知腾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躲光克,相比逍客牧拷酮、昂克拉等车型同样处于劣势台藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辉呻裙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臀椽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脑,还有与车身不同色的黑色包围缝、车顶行李架耸,短小结实的车尾写锨谭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隙旁泵。车身颜色选择上锣,S.CROSS锋驭提供了极光绿介诽掇、皓月白魂套却、星辰银鼓、丹霞红驾将喝、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜡齿完。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同履,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茂,雾灯船灭酬、下保险杠也经过了重新设计躲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格十辖献。车身颜色选择上琉,劲炫ASX提供了珍珠黑盒、极地白偏娩、翠鸟蓝胳惟、酷银版澈、钛灰五种颜色啤泊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邵书筐,前后雾灯苹斧粱,并配备大灯清洗功能兔壳旱,外后视镜集成LED转向灯;同样淬哺褪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茸块懂,带水平调节和自动清洗功能去尖,其外后视镜没有集成转向灯玻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疗斑航。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驮节结,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抽涟掇,二者均为铝合金材质握。所有车型均配备优科豪马轮胎井统。值得一提的是饶妇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎布蔼,这在同级别中比较少见窝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涛,根据车型的不同尺寸有所区别陵,低配土:215/65 R16爽侧,高配试抵:215/60 R17探矩,轮胎同样使用的是优科豪马嗣缎陀,同样配备全尺寸备胎狼,两车在这方面都表现得很厚道簇耗淡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洞,第七代车型敲损。其指导价12.19-14.49万祁函箱,这是配备1.6L引擎的价位氯开。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诵屎箱,账面要准备好14.09-18.29万浑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卑,当然悍,身为第七代的它奉,在冲击属于自己的又一串“第一”燃飞堤。但我们相信纷,短板才真正决定高度效逛。   全新高尔夫的德国总设计师说壬瘟,它的设计主导思想为“简单既经典”庆悲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甜:中网与大灯的相对位置核、拓宽出车身有力的轮拱徽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矫,这台在中国拥有极高人气的两厢车擞婪,一露面词统凸,就好评如潮媒轿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艾疾,但还是要将6/7重提却,除了外观上的差异能暖去,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廖吴奇,比第六代车型要长56mm疗辅垦。而整体车身比例上炼分,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侩寐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汝,轴距增加59mm缴,从而提升至2637mm珐伯蔫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粒,但新样式的内部构造也足够炫弘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菲痊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念请。高隔音性的特殊树脂层牌,形成3层薄膜结构康。它拥有很强的抵制振动物理性能顿玖枢。   直接跳过撩人性感的腰线珊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型连鹃酥。相比海外的双L型嘘妹匿,或许辨识度更强一些诉防。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的复,但高7的不一样喂囊。细心的你会发现水门千,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时司槽物,才会主动启动需署,并且拥有厂商宣称的132°广角粹许困。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格漓滦淡,天平再次偏向了驾驶者一侧商。整体内饰上词,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是可:放弃中庸的设计理念蓬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阜戳纳。不规则的T型区酸缄仕、活泼的金属线条点缀颓忌,让全新高尔夫大变身兰归。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爽稻,它能够让你感觉非常新鲜酒姬遣。   坐进高7内泪粟捻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耙购,比普通天窗大了30%黄嗜。而外掀的开启方式有点奇怪衫颂翻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别线连,同时还为内部提供更多头部空间码牌。   大众车型的人机工程向来让人放心反,这个角度的方向盘姬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型担赋,或许来个拨片更有型吧黑皖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凶爱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遍。   本文导航芍警锹:" "  在国内的SUV市成鸭涔,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叉扦廓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帘藉,正因如此顿跋扮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菱逆隙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问假譬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屏羡。   说到大空间瘟、七座设计卿、配置丰富的SUV辰,北京现代全新胜达是其中的表表者泼露,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磺史,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变点案伍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酬菱仁,下面我们将对这两款车型进行对比分析故茧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拍绕娃,设计上中规中矩倡嚼,采用了哈弗新的家族式设计元素忌急晴,这一风格将在整个哈弗系列上普及梅弓帛,代表性的设计元素有沮伺:大尺寸U型前格栅穗,粗壮的镀铬横条格栅嫩搔,时下流行的“X”型前脸敌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美几奴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辞硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅量康蹬,再辅以造型锋利的大灯灯组控,极富视觉冲击力裳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巾拜,现代品牌的确更加具有超前思维意识邵斥。" "  如果提起讴歌品牌拒狼美,大家一定会想到MDX这款车盲篙换,究其原因搏庙枢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猾奖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钎催,拥有讴歌最顶端的先进技术忱。在2013年坷陀讲,讴歌上市发布的新车相比以往俱丢,算是非常密集的贩髓。即将岁末沏,讴歌的新款MDX也开始上市销售疥。作为新款即,MDX的售价降低了炒狡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器殊拍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恒孙梆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夺。使弯道驾驶更加轻松探,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渡烂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甭酷绊,在车辆制动时前河,通过制动延长扭矩矢量分配痘建,提升转向的循迹性 瑞诬峰,这在之前的讴歌车型上是没有的萍晾,包括RLX卯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵蘖璋帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机底嘶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藏昆。但我们看到胚随杏,在讴歌品牌乃至本田车型上顺,自然吸气发动机依旧占据主流俺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赔帝,在新款MDX上使用的3.5L发动机董,带有VCM可变缸技术绊淡挺,在不同的动力需求下娄壬,发动机自动切换工作缸数钝,用来节省燃料色谷较,提高燃油经济性踏唐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凭,使用了全LED大灯牟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闻,不止在新款MDX上出现晶恫,旗舰轿车RLX上同样具备屉炕轮。但和MDX相比驴暮,RLX的前大灯内部结构稍有不同扰桅拈。而MDX的这种全LED大灯俩胖钮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桂,但据了解讴歌正在向这个方向研发卸布骇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烽毕,其中大致包括救援幕圭、定位算、导航检索等常用功能搓计。但值得一提的是评杯田,讴歌的这套系统在整车质保期内霞党,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上履肉粪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呻,通过车头翰套、车侧橡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式委狡。对于前方障碍荡家峭、侧方停车违、倒车能够起到非常便捷的辅助作用香棵娇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助融沁申。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垂村,MDX采用了59%的高强度材料讽泡,热冲成型一体式门环等途径顿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暮哇揭。   本文导航屎辩:" "  在新一代天籁发布之后菊哗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唐释。二三十年前季,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前加建贯。而谈起这两款车蛇扭券,目前多数人对它们的理解是醇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煌,配置增高倾钵乓,便成了公爵和君越卫谴翔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糠、动力和配置等等鲸露,却有着极具诱惑力的价格韩共啊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘将,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疽。可它们究竟有没有这样的实力颅虏陆?两者比拼坞,谁又能更胜一筹鸥东?本文即将为您揭晓回纶脆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忿赡喀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碘,售价区间为23.59-36.99万元驼场磐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夕弟雄,两车售价分别为29.98万和29.99万焙,价格非常接近爱,比较有对比价值底痞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显探困,主要是雾灯崩惮、轮圈等几处细节可以加以区分覆贸,尤其是中网变得更精致笆方饺,车头更显大气獭蓉。但也就是这些细节的变化奥境沟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抖捞碌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漂下遂。   大灯方面嘎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勾苦酥,不同之处在于歇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祈。   车身尺寸方面太晾纯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)规,君越的长度同样超过了5000mm玻宠沥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朝檀妹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面必疏狭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过保,并没有追求锐利挖拐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慈危蔽,腰线设计是其外观中的一大亮点光,并非大多车型采用的一条笔直线条瞧墓屑,而是在B柱之后便缓缓下沉鞍,在后排车门上形成一条折线吼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浚挤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锋。   尾部来看席盎,公爵与标准版天籁造型基本一致尺蜕亭,尾灯造型也还是一如既往地犀利耸寞惫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屎翟,为整个尾部增加不少活力桓藩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梅坍,使其整体感更强帽搐贿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锣,轮胎方面霓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钞,更为霸气醛末。   ● 外观小结蔑: 两车均采用年轻化设计檄,稳重气派;车长均超过5米荆菜垫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雇羚适,君越表现更为抢眼绵娜迷。另外锣嫩辖,从个人角度来看臣扒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卸伟漏,相比之下它的造型更加简洁辅儒、规整抗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滤裙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宏末,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稗灵虐,足以呼唤出你全部驾驶激情琶办凡。你可以视它为野兽趁擅,但我更愿意称它为内敛狂徒挂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彪。它是驾驶利器拘关,也是很多人心中的梦想之车朝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缸担疼。   既然说道奔驰AMG噬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侥,都代表了其品牌车辆高性能版陀克秸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棉拆赣,这些车在发动机配置调教堂净叉,底盘调教抄财,外形和内部设计上都远远超越原厂车读。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赖迫,它的长宽高分别为4707mm涕、1795mm和1391mm诚捶,轴距为2765mm瓢泊。参见下表可以直观的发现彻檄抵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的差剖潍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橡每献。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棘俗分。但细看之下惹奈,还是能明显看出差别材葡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埃恰鼓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玖雹,流畅迷人更具轿跑风范脓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侥。   除此以外谱啥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次都泉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秦桥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锋搁绷,前轮尺寸为235/40 R18渡潜,后轮尺寸为255/35 R18狠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戚傅梯,以获得更快的加速度拢昧屡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豢蓉尚。   车尾是C63最为霸气的地方碾,四出排气管宣誓着其运动特性糜魏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一底砰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啼湘,从而提高车辆的稳定性发。" "  11月12日鲜慨兜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剃。无论在平台还是动力上锰,这款车都与标轴3系基本相同潘。动力上认贪哼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勿红,依然分成风尚摊杰滴、豪华和运动3个不同设计套装盘蹋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苛入蜜。无论怎么看仙晤擦,4系都很像一款双门版的3系畅较奈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剔慨胯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞠锰态。   虽然名字是4系定岸臀,但如果只看前脸啼,恐怕一眼很难分3/4系卵讹宠。不过仔细观察细节的话共闯模,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拟懈骂。比如更大的开眼角设计班合,更修长的双肾格栅舅,还有明显不同的下进气口设计风格喜。当然救囊,了解宝马车型的消费者都知道计死,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嵌芦。此外誊,前脸还针对空气动力学进行了优化敬。 【左妹片冲:豪华设计套装(选配)/右圃:风尚设计套装】   侧面造型上嘶蹈,4系明显比3系舒畅很多浦崇逛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条持揣具,更修长的车门对此也贡献颇多筛吨。不过轮胎规格和3系完全相同钨,似乎很难体现出这款车有多么运动脐。另外辽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湘昆,和前脸的进气口配合架配吕,共同为刹车系统散热寺确。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多飘期丁,不仅装饰性强卉芯,看上去也更凶狠稻。   尾部设计上沫裸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扦巳饶。猛地一看依然很3系纳缸亨,但饱满的线条体现了4系的不同睫融。尾部虽然整体很“壮观”希肖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气槐忿荆,别有一番风味惰虾。另外夹挛咸,根据套装不同摄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种貌皮,实拍的运动设计套装为两侧双出笨刊吐,个人认为设计还可以更精致一些揪。   车辆提供泵诗挤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帕:北京市海淀区闵庄路19号   电话舱:(010) 5872 8888   本文导航椽祥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道般抖俩,自日产逍客2007年在英国上市以来茸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雌炼萄。各汽车生产商自然毫不示弱固龟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年户,公司就对其外观和动力均作出了革新淋飞败。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司付,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磐藕。这款车售价要高于ix35姑,标配版的售价与高配版的ix35相当腥煌竿。较高的售价并不会对消费者影响太大新猴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碗速刺。 ? 现代ix35   除此之外轿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型角磕适。完美的驾驶体验徒卑,充足的动力表现屋,日常的实用性以及低廉的养车成本焊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伟揭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驾胎刚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泊。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓬畦巧,后车门打开的位置更高敢钱,加上方便的一键式折叠后排座椅试耸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜同瞎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烘啊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的和册。ix35的后备箱地板离地面更近懊辖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腾萍,他们要对此多付1,700英镑硕擒传。其余两款车的四驱版嚏缄钠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绍瓶歧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敦罢熬。   从标配版本来对比三款车差笨,ix35要优于其他两款馁坏鲤。SE版就提供了后排加热座椅林巴,方便商务人士乘用书蔷册。高配中更是有导航妥挨,蓝牙文钞规,真皮座椅翅年凳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菲汲顷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞭毛崩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑反鳖沤。   综上所述攻老踌,我们推选出这三款车的排名分别是那署鳖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹤纱,但是它的驾驶乐趣却是最大的堡粳妓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淘劲剃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窘坎集。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠢匹。低的污染物排放副梦凌,强劲的动力表现纤饲,新引擎的装配让该车重获新生弄恒韶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笨玩泥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桐拆。不光是低廉的售价惮,标配版的实用和保修期的延长很,让该车十分吸引人魔舶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胚度上,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缴核肮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溜匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权订妒,严禁转载任糠沃,违者将被追究法律责任宋。责任编辑顿:李敏" "  在国内健舌,提及福特这个品牌挎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐缑绶ǎ克斯和嘉年华和,但福特的精髓决不仅限于此试孔宪。在美国县彼苛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汗。近些年来笆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歉獭岗,先后投下了旗下多款SUV车型幂霸,其中包括翼博镭诉、翼虎饺锤、锐界以及今天的主角探险者毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者笑累,它在中国的土地上能否再续佳绩鸿犬?带着这个问题屉赋须,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙控蔫吵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成佟,也是其第五代车型高。在今天看来慷氢,福特探险者圆润饱满荡操歌,又不乏美国车标志性的肌肉线条副佛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗅拦。但早在1990年厂,第一代探险者刚推出的时候渡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多共巍。   随着时间的推移畔簇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变行饭卿,与其说是改变耪夯,倒不如说是更加顺应潮流番东。早先的皮卡底盘不见了踪迹搏泌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宫签疚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矩赌论。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢嵘拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疮斡俏?结合同价位车型做个比较不难发现需,探险者论尺寸绝对傲视同级龋救浩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV填,“尺寸”无疑是其最大卖点贫炽。它的车身长氛焕坛、宽还闭嫁、高分别为5006mm睡发、2005mm和1743mm渐,轴距为2860mm悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涣师,即便是与奥迪Q7的对比中抹,探险者在某些环节也不占下风醒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啃挺,探险者的最小离地距离为193mm郎,接近角和离去角也并不大刊门,仅有21.7°和21.4°投拉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陌烩叹。" "  引言通: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钝梧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新配,其采用了全新MQB(横置南妫块化)平台生产丛句,不仅在外观能潍挖、内饰方面有着明显的变化拒蔫,更低的生产成本晃锋、更轻的车身也使其有着较大的优势谭蛾。此外枫毙,作为其老对手的福特钙贤缑克斯当然也有着较强的实力酶槽痢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奸逆。今天委骸,我们就来为大家对比一下取林,看看这两款车型谁的实力会更强霉去。 外观衡谢卫:低调内敛大众风对比时尚张扬溉缑渌希克斯   两车在外观方面虽然同为动感陋涉,但在设计风格上却有着截然不同的一面透怖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上策。而噶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息入寇。   车身尺寸方面驶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昂旱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稻涧冉,轴距也增加了59mm随,整体看上去更长更宽更矮缕矮糠。但其主要竞争对手概剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势屋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诲草、强壮珐懦淑、凶猛里鞍弟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象割逞。试驾被安排在了蒙特卡洛目轻暴,我们被热烈的目光追随了一道岭抛,同样岗围滴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起比嗡礁,它的对手就已经锁定了完常,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刊辨勿,他们选车就两点宫,第一样子帅姥,第二性能足够强大祥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辜秤趟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镐。恰恰如此良洪滴,它看起来很漂亮凹,尤其是车身各个部位的比例与线条俏苛,挑逗着所有人的视觉神经烘褪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野测垄兑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口南,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甫绊,而且更杀气感更强察毋淡。怠速时慢慢靠近铆,它的躯体在微微颤抖阿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谱飘隆。   细节方面奥迪从不偷懒认齿洞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憾话酵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膛副埠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞链。在我看来五间,这样的视觉效果已经足够征服所有人河,如果你觉得不够醒目厢古,还可以选择将卡钳漆成红色桥灸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妮察彩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体枷,120km/h时自动升起剩胖,此时的样子最为动人围瓜略,速度降低至80km/h后便会自动收回覆绣。   进入驾驶室并不费力睹齿晃,内饰与A7或者S7基本格调一致撅洛,简洁朴实滥董扦,中控台区域保持原有基调汞兢,有人说它沉稳茶挪桥,另一些人说运动歧秀盖,在我看来这就是奥迪的风格剧报钦,可以满足很多人的口味妒悔检,一切气氛都显得那么熟悉蝎措晌。   车内有两处亮点让我记忆犹新问绩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哥,坐上去的感觉也足够舒服挖篓既。不足之处在于它的调节方式太过简单弯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑理赴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灯码。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酷,手感与大小都很出众懊吩结,令人爱不释手龟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欺诗欣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娇冈,善于抓住驾驶者的心剩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莲苍抚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化费扒唯,两厢版掀背车开始越发备受关注挝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厩毛,强劲的运动性能也是非常重要的指标韶秦。就在本月初特夯贫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丰,除了朗行运动版之外赶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彼。接下来痢,我们将两车放到一起魂,来看看其空间和性能环节的表现如何碧绞尽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是开璃,如今的情况则正好相反东期,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颇灿跋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宫清,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婪蹲缴,两车的售价还是非常值得人期待烁萌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扩稀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坑芥痢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吻,前脸没有任何改变谓蠢本。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胶搅,但给人的印象要更加动感苹微。   车身尺寸方面你袒韧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陈恒,各项数据都要比朗行运动版更大一些涵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少房。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刷,比较适合家庭日常使用枯电。轮毂造型与三厢版没有区别棚式沛。在发布会上嫁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郸杠,相比科鲁兹掀背车不够运动脚乏桥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条薪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皇,线条更加自然裁抨嚏、流畅句贪。两车的车身腰线笔直且显眼甫褪京,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窍狠泛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涪鞍剩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斑脯穿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果睡奖鼻。同时毫蟹假,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渐咀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屉酣,点亮后的视觉效果非常不错秀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瀑。整体风格也是保留了三厢版的造型尽同亮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出警,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豆。2008年镰便,丰田Yaris进入中国市扯咸ν丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数答雹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车降,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号东,想必原因大家都很清楚班牌敛,致炫在各个方面都已下足功夫诫踢猎,为的就是再续辉煌帮纺骸。   致炫外观灵动时尚埃,带着一些年轻的运动气息蹲跋,车长为4115mm烁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赋,比老款低50mm;轴距为2550mm硷险,比老款长90mm浦管挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞍唤诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坪潞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”田问稳,这样的设计更有利于致炫的散热萄筒昂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庭脾猾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捎。   " "  在这一两年中恼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耸间,究其原因稗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虽洛穿。另一方面辈胳冈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高家肆。代表着大众在中低端产品中的最高水平戎沥商。如今泼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野商肝。带来的改变很多掀桐射,由MQB平台带来的更多越级配置轻,外观内饰的革新普樊,动力总成的变化兑惶冻,当然还有后悬架的改变憋趴皋。能否继续神车称号唉饭,笔者觉得篡磕,可能性极大耗。   ●从固定平台向呐评郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪季矗块化平台的车型烩,之后凤贾较,从这个平台开始蔑夕,还会有奥迪A3等车型陆续引入举。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸿靶。但从高尔夫7开始纹绰,这种概念将发生改变凤叹。MQB睦牵块化平台生产杉狄土,让高尔夫7拥有很多延展性的传承交。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祈上涕,后面我们会详细说到杏喜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车克,必然是一台有传承有积淀的车型想。经过几十年的发展和变革伶,没有被历史淘汰洛徐,却总能获得新生和换代箍参福。我想符合这种条件的车型真的不多辱疮酣。甲壳虫也好勤,卡罗拉也好桂,都算在其中捂疟。高尔夫更是其中不可或缺的一款缴,从第一代发展到第七代渤祭,我们发现厘亥,很多经典的设计元素没有消失购,而是作为经典传承下来糙耿,但技术却在与时俱进的发展罐书赁。直至现在刨禄,高尔夫7的出现巨,能够看到曾经的影子墙,也能够看到未来的趋势妓叭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粒舷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兑奔捂,今天在紧凑型车上也上演寝搜梆,只能说明舵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茧嫁,也从侧面看出琼夕,这一级别的竞争是多么激烈胺劳小,高尔夫7的轴距加长了59mm勃香串,反应在车身上敌娄彼,加长了56mm锌。这让我们看到鸵江,高尔夫7并不是一味的加长俗皋冯,更兼顾着车身的整体设计脱,以及操控能力的全局设计凭炮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谁伤,争议很大缴廖,但貌似并没有像新速腾上市时那样酞绞金,引起大家的太多反感警冈。或许一汽大众的这场策略大变楞吐赖,已经让消费者黯然神伤了点腻井。大家也都知道吓,这是没办法改变的事蕾搽,想要四轮独立悬架禽,会有性能版车型作为选择底,要是纯家用陛搔,就只能接受这个现实肯首逃。   本文导航尽藉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV版梗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6合嗓码,这仿佛已经成为了一种定律艘立。话说回来嗅摧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冯舌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烤蹈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荷凳彩、做工焚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缕揪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翔耪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解燃牛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型头世屏,为更直观的进行两车的对比分析呈仁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焚,需预定等车时间较长殊,主推1.5T车型)作为参考对象案县桥。备注氮悸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喉哭厘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蓬募筒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看店骚抨,瑞虎5和哈弗H6各有所长昆扯,瑞虎5车身更宽深、更高号始凸,而哈弗H6车身长度蹄、轴距更长抱恒。另外这两款车的外观设计原创度较高惜潮掣,没有明显的抄袭痕迹搽普庙,且能够符合大部分人的审美观涟难,足以体现出设计团队的用心程度媚奢受。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点法,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耐唉姬,意在塑造最新的家族风格颊撼,整体呈现出大气癌芭、时尚的感觉遍孤誊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旅,包括徽墨黑很蟹、烈焰红葱、赤金棕芍、暗夜灰似乘、皓月白和丝缎银酗许峭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桥,其更侧重于简约坍滔墟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眷凑啊。车身颜色方面老澎,哈弗H6提供有经典黑惯庆、雅致银萌菏、简约白视票痪、中国红舍、风尚蓝苦、摩登灰删剃姜、醇魅红肺兴、睿智棕共8种车身颜色克劫汰。   前脸部分豢轿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果礁尸蹦。瑞虎5前脸层次感较强辽,大灯巧妙地与中网衔接裂鹿坤,而下进气口被分为了两部分槽,下部与底部合适护板相连接谦授废,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和省儒,没有太多浮夸的设计排,中网换上了带有“HAVAL”的新标识降台兰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佬,但绝对属于耐看型悉,整体间流露着SUV标准的稳重气息程徊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谎程,车身侧面给人以更修长的感觉牛巧。另外提切讼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暑琼粉,车顶均配有行李架险厕诫。   同样的滴圣捅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旅太舶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陵搐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喉,厚重的保险杠更具力量感钮汐。   灯光配置上辆韶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歌墒楔,内部灯组布置较为新颖刷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注标热:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩方康,常见的柳叶状大灯造型婚,常规的灯组布局病氢,带有透镜的卤素光源大灯拔,提供水平调节功能吗全。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叛,看上去更为醒目和美观扳布懒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源超涉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇版,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斯桅,同时越久的期待会带来一个重大问题书,那就是新产品如果不能做到完美解拢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时硷耪可,两条定论由中国媒体陆续传开贾,首先它的相貌不错咖侣,其次来到中国的时间也不会太长了冀观腔。一个月前耽官屏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娘宪库,为何这么说牧枪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伺假杉,通过细节上的修改础熄兔,使雅阁更贴地气假联。   设计师在中国进行了大量调研工作纤羡,最终他们得知了国人的喜好巷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搅捞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外前夺赔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徐紊硷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表需磊洛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼎悉体,在如今大行其道的“加长风”面前矢朴,本田倒是走了一回不寻常路佩逗叔,这也是让很多人吃惊的一件事联叮粳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烷痢局。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道够褂畴,究其原因我想和C柱造型俄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掏弗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镶妮承,先是放弃了老款斧头型的轮廓幌,其次将双出分置排气融入到了包围中返甸瓶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慷、动感靠拢奥涤。   本文导航吹沉片:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兑厘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拳寺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垃徊汤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚剁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜射硷脸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脆剖搭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旧。相比之下廷硕伶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计认,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爽储。总之这个价位的车型室,只要设计不太出圈消费者都能接受差险镣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间,即便轴距也仅有20mm的差距聊鹃,如果无聊到一定要分出个胜负的话泞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慨藐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜扮,在这方面长安CS75表现得尤为突出轻诞。顶部的灯眉帮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疚恐,虽说还是带着几分模仿的味道话骏蹿,但却并不令人厌恶厦掂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锣卫间,不过它的优势在于自动大灯功能父昆,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔡池涟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塘卡浑,都是标准的SUV设计峦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似材,不过值得注意的是魏脑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侨,上下车时可以避免蹭脏裤子瞧耿巢,这一点要比哈弗H6显得人性化脚迷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妇,那也将成为它的一个优势几犊刃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕昏低,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平税滩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唬。两种风格说不上谁好谁坏茂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谋、更时尚的选择馁可理。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者块桶讨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事练羔视,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眉虐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焦畏拢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忙晚唯。相比之下饱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉图筐。总之这个价位的车型窍变寺,只要设计不太出圈消费者都能接受阶鞍蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫩,即便轴距也仅有20mm的差距亮,如果无聊到一定要分出个胜负的话来捣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烦橙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扣馁,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌。顶部的灯眉财森、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芳来陋,虽说还是带着几分模仿的味道诚场角,但却并不令人厌恶竣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仟许,不过它的优势在于自动大灯功能俄,这是我们在CS75上未曾找到的配置答入。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化父帝修,都是标准的SUV设计抱滥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似平,不过值得注意的是洗墟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慨人漂,上下车时可以避免蹭脏裤子溉享别,这一点要比哈弗H6显得人性化空瑞会。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劳锚攻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谴卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等短澜刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话快雷,那也将成为它的一个优势钾叼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藩闹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妥夯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漠川蹲。两种风格说不上谁好谁坏感届,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕、更时尚的选择卉秆戚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妹梳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乖杉曝,埃隆·马斯克就是一个奇人僻刚宏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陡插?下文简称“埃隆”)奶碑范。远隔重洋来到时差16小时的加州算另漂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戊艘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S火,一款名不见经传酣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扒蹬推。在短短的5天内顷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痞矛递。 ●曾经的TESLA嗓瓤:短暂辉煌的Roadster   2003年热上苟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冒搔溃,并亲自担任总设计师的时候摩龄,他为公司取名“TESLA”姓抠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腥剖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逃谩。而在十年前裤瓦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勃摆,因为在此之前暮,没有任何纯电动汽车成功过慌。   不过很快涡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阶筷吾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苏仁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娃、续航里程短的传统印象巧屑龚。只是侯娄,那时的Roadster真的很糙豹嚼刹,很贵羚捌扛,很没吸引力勒辛凄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粱啪逗。   于是勾纽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴グ萁尽,已濒临破产……”歼钮桔。   不过动,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疮拳迷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甫妇烂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摩。仅从2012年6月车辆发售涟粟,到2012年9月这短短一个季度内猾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棱氦末,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啥挨,并且公司还获得了美国政府的政策支持嵌扛安。   ● 简约外形流畅饱满垮南,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驼?一个能够打动人心的外观设计绢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芬兢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维富溺睫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物税煎偷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歪输。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院税茫,是一位年轻的美国本土设计师阂藐,曾经在大众汽车担任过助理设计师拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计判扯昧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗅团忌,马自达旗下的Furai忿胎九、Ryuga巧腹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匙帝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车关拼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)司统。初次见到TESLAMODEL S的时候串莫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妙烤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谜现,难道这两款车之间也曾有交集剿?   多方查阅资料后才明白呐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吼倘年,不过后来TESLA对其提起了诉讼酪南拐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躺,还盗取了其电动车制造技术鹊。于是紧接着穿检,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颗,并最终完成了MODEL S的设计工作瞥巩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伙殊,轴距则为2959mm酶诗挟。仅从数据来看瞳,MODEL S已经算得上中大型车的级别替恳券,差不多和奥迪A6L撂沛附、宝马5系Li等近似场皑,只是车身更宽大也更低矮一些不搓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毁叭撤。   整个MODEL S的车身上奖睛,相比许多人和我一样怠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拢凡窍,椭圆形前格栅造型太另类了痰舒抱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赖埔枯,但是这也成为了MODEL S的标志募,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腐,所谓的家族式前脸颁。   你或许会认为没有前置发动机的存在技尖,和绝大多数的电动车一样南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鼓,那就大错特错了舌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的级漠冻,动力系统和电池组敌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饲式酥,就和传统的内燃机汽车一样行搁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畔晾狮。   细长条的大灯造型很酷幂晶,氙气大灯哆蜕、LED日间行车灯都是标配呸疽,和其他车型类似冒动,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钮恐、LED雾灯以及示宽灯科丛。只是在功能性上MODEL S实在很单调差捅全,同价位产品上应有的大灯清洗姐烂、自适应功能等一概奉欠踩睛手。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立别轻,4年的时间溜季文,经过诸多顶尖设计师的打造韩皇界,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淖驮,再到上海车展的国内亮相嘘团曹,今年广州车展终于正式上市碧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唾显。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休竟簿莫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琼挨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诡喝,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹬淋。观致3四项总分达到了惊人的340分铣扫,这在整个2013年度排到了第一位陀芯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样博显,接下来为大家解开谜团朽地。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3目,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念列,观致3的外观线条十分简洁科,但又不失从容优雅献抚勾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凑,毕竟它的设计总监曾是大众高管斧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圃句驼。   前脸看上去相当的饱满圆润嗅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅既书阂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惭戒辞,而“Q”也是观致汽车的首个字母闷磷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信婆表纶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谷吨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歇粗,这话虽然有点绝对零哎,但却不无道理撇割,在说服消费者购买自己车型的时候号滴吧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仟不掸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由方取扩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粹百,随着时间的推移晚,两各品牌已经深入人心惜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桶娟,相近的售价话妮、同级别的定位咕解褪,看看哪款表现更有诚意担饰贰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台感频,造型圆润符合多数人的审美畦夯,第一眼算得上成功贪瞬兴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戏,细节处理更为立体很显档次附。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幻世。爱丽舍原创度极高狮抨,很难找到其他车的影子官舌抱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍劝旧,只不过虽然车身进行了拉长逞,但看上去依然是一副小型车的架势翰栋嗣,气势上略输给爱丽舍钵妇唇。外观设计确实见仁见智残昂曝,有人喜欢圆润稳重访遂,有人喜欢直线条的简洁利落良,嗯好吧逃牡,各花入各眼矩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现十,新桑塔纳除了车身稍长之外贰,轴距仙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胆。但整体上两者都属于造型协调的类型咸诺入。   内饰部分派,两款车型均提供全黑和浅米两种配色权臼。配置细节设计嘶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辑,比如位于方向盘后边的多功能按键氢伎娜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潮围,则显得没有可挑剔的地方新领孪,只是限于成本类茬骏,用料表现一般己两。" "  谁都没有料到短短几年赡风粱,SUV会如此火爆藉底,从动辄百万到数十万的城市SUV恰,都曾经上演过排队提车的场景矾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样激寇管。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赖缕,不同细分市场玻、不同类型SUV纷纷推向国内市诚彩毫ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溪谷,推出了其首款SUV--标致3008涵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁泄帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毖疵。而东风标致国产后价格有很大降幅并腺,15.98-21.67万的售价也与途观郊、CR-V娄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来间潍俄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV手。下面一起去看看吧蔑碾堂。 ● 外观解析   除了高售价外礁坍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拓。太过个性稀敬,同时又不够精致风枚。而相比之下昏诵坤,国产版标致3008要好很多夯酵胯,现代感更加强烈锑。前脸采用了小一号的大嘴蒋屎纠,并且添加了镀铬饰条显示很精致七,也符合国人的审美靡。   前大灯虽然不是氙气大灯骚,但是加入了透镜鼓毯,整体观感不差己痢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高史氨。另外沧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰间泥,增加了前脸时尚感程。   从车身侧面来看秒畔扯,标致3008加入了车顶行李架敲秋卢,虽然并不是经常用到的配置稍舍,但是对整体造型的营造作用不小颗。另外碾,黑色下包围凸显了运动感赋。   尾部是相比进口版改变最小的笺彭捣,不过依旧非常漂亮绢,很有层次感假氏康。尾灯加入LED灯组剧孩,警示效果更好腹。另外最值得一提的是其后雨刷设计温傻莎,在前雨刷工作状态下痰,挂入倒档扩,后雨刷会自动工作弛赦习,非常人性化的设计害勿。" "  说到法拉利寒论膝、玛莎拉蒂这些品牌靡弯贸,网友们肯定会觉得遥不可及拧,价格高高在上户霖仍。如今脾酵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帆毒熄,它以89.8万元的价格进入国内市场日。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少到铜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜕弓,让我们来看看他们三个谁更吸引人奔磺飘。   在市场行情方面却趁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蕾舰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的樊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徽。而其他两款车型均有不同程度的优惠烁购,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系塑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辅薄,看起来非撤呙怀剩魁梧的发现竟然落了下风按笑,令大家非常诧异囤颂。但在内部空间方面娩藩辅,Ghibli组完全不能与发现相比弄息城,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睦,所以它的尺寸就不在此提及了狄。   在该项对比中誓畏常,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截比,功率少了80kw雀达,扭矩也少了50nm婪久韭,同为3.0T但差异却这么大诺。发现采用了柴油发动机颅,这款发动机的性能超众霉行,在国内有些市场中非常受欢迎观腥畏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱萄。   对于传统豪华车闻言炊慷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式切工晨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式太弯怀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统身。路虎发现集成了家族中的优良血统镰深,四驱系统足以让众多对手汗颜惟沃。   本文导航钙躺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媚尼傅,保时捷新Cayman在国内上市之后铝惕辆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伟堆,遗憾是试驾车迟迟不能到位染,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余封,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出髓徊虏,就当胜利喜悦之余绦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丢等衔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疽:不就是保时捷最入门的跑车嘛秃挫,至于这幅尿性嘛潦?不过您还真别说多羚,Cayman作为保时捷入门产品中抚瞎,绝对是一部对得起消费者的良心之作虹,比起卡宴与Panamera来说巳突,工程师为它注入了更多保时捷的基因寡,说句通俗易懂懦掸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观难髓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杏庐拔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饯,第一代Cayman的诞生是在2005年讲挽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺激砷芒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜂么,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搅括很。   新款Cayman S外观简洁句襄孝,车身比例更是优雅的惊人舍镶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低橙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)细。尽管如此八,这款双座跑车依然非常紧凑厘差典,车身长度增加了33mm项甘收。车身前悬缩短了26mm挝吻。   每次谈起保时捷的外观设计达,笔者都是非常纠结的心情氢藕勿,恨的是德国人那副死脑经袖急,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淑斜,喜的是哪怕轮廓没有变化冕奇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钙娃,或许这就是历史的传承吧驹。   新款Cayman S除了迷人的身姿酱悄,优雅的曲线之外苟,设计师并不是一味的强调柔美蹋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剐超型,这里需要注意的是券饱,这个大口可不是什么导流机构洞,而是发动机的呼吸通道眷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袍滩,加上凸出的转向灯设计寥貌,相信任何人看过之后都是过目难忘物缸乏,尾翼同时配备升降功能幸洞呕,时速超过120km/h之后赌陇舱,能够有效提高尾部的空气下压力缄搅苇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辈,这个是一个价值不菲的配置贪赁墟,总价44700元江,如果您不满意当前的刹车系统赖极对,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绿促,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挟教,据说车用到报废了勺伞取,它还可以装到另一部车上继续使用僚,简直可以当做高富帅的传家宝虾奠郡。" "  国内B级车阵营的争斗难扫,恐怕用水深火热都难以形容恃饰,原本只是按国籍分布的对抗阵营茶,随着时代的发展暑北,已经逐渐转变为混战的局面谎微,比如ABB三个品牌的中级车强,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拳。同样的情况也发生在合资品牌身上掂故窍,民用车级别的对抗往往更加激烈袱阑坊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扛司诚,来自德系的车型是否会倍感压力撇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志线,又考验耐性的工作发籍列。往往在某一个时段有一丝懈祷闶睾小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伍鞭。网上车市最新推出的《抉择》栏目簇臀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弗融,做出全面的分析与指导伸,以同级同价捞、同价不同级等角度出发讽,全方位给您最全面的购车支持邓惰。   雅阁和迈腾谜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膏惫,也许之前并不会将它们划等号孪怯挞,但随着市场格局的转变叮立坝,它们也来到必须接受对抗的门口较啥夸。当然汲扳响,这场争斗的发起者是雅阁膘补棺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兰裁,抢夺德系车根深蒂固的份额盟客泰,看起来是个贪婪的举措嘶亮,但能否成功却还很难讲淌鞋山。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憾兄届,反之同样暑。客观的讲簿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壬拌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哼抖,但是这个技术到底是否实际咆弘,还要从使用中来探寻寺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音到,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晚侣。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞬勘,是令所有人都无法理解的贝傻巴,在几乎所有车型都在加长的时候星似,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挛孙,搞得你摸不清头脑缚郡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用范看裂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闲但,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恢陪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笑苇,就是最好的证明酥唱酬,据我所知十,直到全新一代奔驰S的诞生脯并膳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呛火丰。   本文导航急:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年笔仕茹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脑车,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴景柒。直到有一天境祈辱,新速腾上市牟井,后悬架变成了非独立结构嘲别翅,他们的崇拜似乎崩溃了猴。这还是那个技术控速腾吗抗迸?随着时间一点一点过去偶娘陌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扫馁访、速腾GLI冒论。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了书。不得不说摩歌特,速腾家族越来越丰满红,那个曾经的技术青年蔽婪呕,逐渐走向千家万户解幌韭,满足标准化的舒适性需求袖亢膘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辞斤尘,这让我们看到速腾到新速腾的转变爆题畅,它变得多元诬,变得成熟全。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陕,开枝散叶就像一位长者鹿。它不是急于求成伪,而是变得更圆滑更成熟烩迸。记得一句广告语曾经说过烘:“成功的男人丰桑势,有很多面泌尖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛇退,它要更多变酸接饱,它要更多面苇侮。蓝驱和GLI滑魄哇,一个拥有更多的节能技术熬鸿仟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潜部肛。当然解,价位不同卞,GLI已进入二十万大关花狄驳。你有了更多选择瓷,你没有了挑新速腾毛病的口实睬蓖。三种产品摆在你面前非煌糖,要节能刀?要动力恰赏?要居家浆?新速腾都在这校惟蚊。    直至今日猎救谐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楔乒,的确泛瑰镐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粹桂驼,多少显的不是很紧凑动感经括设。但终究那是一种技术执着理念下侣篮,最后一代产品了多计潘。新速腾的到来似乎终结了这些捷薯然,悬架品质降低徽偏,操控感稍有不足悲匡脸,但换得更宽敞的内饰空间截瓜,等等等等领诡离。到底速腾进步了还是退步了畏兜林,我们无法一概而论微彤。但有一点萎,笔者觉得大家都不会反对滔,新速腾的外观绝对养眼剁鞠坞。你依旧能找到德系工业味儿林,但又看到更多摩登的东西诉疗寄。咸淡合适卤辉饲,老少皆宜篙沪。或许从这个角度来说甭蹲划,新速腾是成功的蜜清。    过多的技术说明蔡确,这里就不重复了局活抒,今天我们就来漫话速腾扛锰。记得一次贪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亨慌房,立马对它的内饰嗤之以鼻勾钞。毫无设计感缸阂收,直来直去式伤桥,见棱见角佬。或许不光是这位搞设计的朋友喉,很多网友也有如是感概截嗣。他少了一丝温情掂,少了些许浪漫墨荒臣。不如北欧风情简约庞零溺,不如英国小车活泼考牵道。充满了德国工业时代标准化生产的气味府羌骸。打开高尔夫搪、速腾轿、迈腾斜趣、途观立、途安的车门谁,你都会得出同样的答案叮晾。或许购,这就是一种设计选择筷鲤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溺,内饰模具走点曲线也不是不可以寇,但当你仔细玩味之时翔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美始婪。不浮夸雹闷、不高调达,你可以说它没有设计感系,但它却充满机械美笛腾端。 责任编辑般蔽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV休储骋,也就是S-cross锋驭失效,售价11.28万-15.58万元嚷辉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨涔稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客坡抡疾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版副嗣策,其实并非如此涛俯量,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烂竣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢受,我们不妨来进行一些对比去看看需价俺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂,也就是S-cross锋驭屉北校,售价11.28万-15.58万元航鼻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客集炼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妇纱苇,其实并非如此闲狙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摩付。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陌睹塘,我们不妨来进行一些对比去看看拷猎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膜讨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场川纹偿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胖吭筛,而且在轴距上也进行了加长刚人,从而能够获得更大的车内空间泛独撅。其实就在此次广州车展开幕之前蔼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抨吓匹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耿晦亨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鳖培,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阮淋爆。另外临将缮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骆、BUS靶架逝、VAN三个系列嵌,分别涵盖了商务贫佬兽、家用和专用三个细分市场聪单蜂。好了堪,闲言少叙肌,下面我们就走近它们以作详细了解吧无认褐。   外观篇阔竣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莱旧娇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象需睦惜,同时会在两款车型的不同之处加以说明赖芯。   该来说说外形尺寸了败坊庇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同储坤急,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隧磊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毫,与车头形成了很好的呼应隋诬,而且从整体上来看车身更趋向于平直尽挠。需要特别说明的是皖多何,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糖椒残,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堵,以应对不同的使用需求冗卢速,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同提灌,例如高位制动灯据、门把手和牌照架晃分罗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沏,“中国车”入苍诗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牧。“北欧品质”传承自S60唬蹦糕,设计风格以简约时尚为主说纠,选材用料则注重安全环保己绿诬。“中国车”同样不难理解踌苛夺,“L”是个很好的代表恭桃扩,但不是全部湃杆。   就在试驾会的前一天泉宝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔡妻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蜗虫交。   ● 沃尔沃亚太为何物陛极蚂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侮。沃尔沃成都整车工厂钉、大庆整车工厂薯袜冠、张家口发动机工厂傲湿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洗凶烷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哗蔡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姬砰翱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挫法,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秘乖幸。如S60L有约290家供应商放涂胺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吃。而在研发沦兰匹、设计榷辣配、采购和生产制造等各环节上孰麓牧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亥,采用共同管理系统毋甸孙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容燃,我们先从加长这个重点说起穷。S60L相比S60加长了80mm伦马航,具体点说应该是轴距加长了80mm蒙纹睬。这80mm用在哪了呢慧?全部加在了B柱之后团赖穆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笛席晨,这里现在变得很宽敞梅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卤霞,前排调到合适位置后陕劲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乳巴,属于勉强够用的水平;而在S60L中挞列,相同情况下冉,后排的腿部空间则超过了两拳蟹吠,可以说是非嘲艿宽敞跋钝门。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搪毯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暇卯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了全,外形倒也没受什么影响棵捂,甚至感觉比S60还要更舒展一些净糯惕。S60本就是轿跑设计风格郡上,后门加大后型掸负,整个车顶的曲线反而更平滑了错奖衫。相比之下版份些,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搪,但却增加了几分优雅的气质羡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计草完,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒲夏黔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盎刊苯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豢仍,不知道大家对此有何看法挞秒仟。全新的18英寸轮毂挺漂亮庙,轮胎为了适应国内更复杂的路况仟牧,将扁平比从原来的40增加到45烤桅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揣当,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰台拇淖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氓钵负。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰具需,而像坐垫虑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色维畔。这种颜色和黑色有些接近疼,但更时尚刨佳、个性一些耽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猩挨隘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摆翅话,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求儡糜寺,后排乘客得到了更多的重视画氖骏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耙绒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酪磷半,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车百,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粕械,可就在本次的广州车展上霓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市享,并且两款车的售价也是非常接近显前嘎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芒董惊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冗虫苫,并且它的设计也是由国际化团队完成雹妻诡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氯伟侥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谭垒,并且两车售价仅仅相差4100元汲汰。观致3车身更宽边,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势默县。速腾则在车长与车高上领先观致3卢恫甩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱另唱绦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奖。因为排量上的优势细碌,观致3自然在动力参数上领先速腾莎钵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎办模。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骄记遍,后扭力梁式非独立悬架玩败。   本文导航笨吝獭:" "  今天给大家带来的两款车纱邪皖,其实已经在国内上市幻踞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型司,他们分别是大众的全新捷达以及标致301次。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霸豌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著世高咸,而标致301可能大家就不是很熟悉了挥焙,下面拷醇,我们就一起来看看这两款车纶霉。 外观晶敞闭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奸嚏庇,2007年进入中国广。对于很多车迷来说署屉当,这绝对不是个陌生的品牌塘奥纫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字导吭囱,但可惜糯丁,无论是在中国的街头还是美国的公路上似,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豢郸。我有时会想这是为什么糯?诚然河响虎,英菲尼迪的车在豪华感酞幂、科技性能和舒适性方面都不输给对手捣扰盒,而问题恰恰出在这里采热。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溪,没有特长就没有个性娄,如果是这样的话幢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘦害担?   现在英菲尼迪也意识到这一点括,且开始着力寻求改变啪盾蔚、树立自己新的形象楞滑很。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陷戒喂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拌,当时就被其出色的外观设计所吸引诧孔槽,而今天我要体验一下它的新技术狄绷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化供畴,车身重量上的降低幅度也不大芥吃牵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胃,这是很明显的改善体,尤其是在性能和燃油经济性方面贡洼亲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醋粟侥,并且采用的是锻造工艺继句。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配十,现在英菲尼迪Q50的对手藤,如宝马3系显慕哨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箩警挫,希望Q50能做的更好荆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溉旧妒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沛蛊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泰受,但其实这些已经有很多厂商在做了慰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计设。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娘。它所代表的是一种生活咕,是对待自己和家人的态度赴染,是属于年轻人的精神壁痢,是一辆车劳次伍。历经六代的演变烦擂兑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钉,它虽然没有惊艳的外观貉但,也没有花哨的配置炕敖稀,但它是品质速覆吾、安全哩第、耐用的代名词睹里。如今舵躺腐,第七代高尔夫已经面世卷烙班,而大众也在最快的时间内将其引入到中国林估,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫付,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豢快,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赔看邵,不再是一幅人见人爱的可爱模样舍娩拾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓据抖顾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晴彩肚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豌溅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中程盗籍,仿佛是灵魂一样嘉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼻,但从我个人而言魄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旁写改。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勾沮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炉北好, 坚毅的C柱是永恒的经典讹匿,不管其他部分如何变化碘界猩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫簇。   除了车身线条外矛蠢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的活查,并且被那条“灵魂”所连接着悄剐,这在之前的设计中是很少见的亥滦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悄称鼻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胳冈。这一点很有意思较跺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柔淮胶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯噶任,避免了大家后续改装橙。   说完了外观颂骸,下面我们再来聊聊平台淋怀纱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衡娠忌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹭佳,例如POLO采用PQ24和25平台让烂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抗松酶,06-12款速腾采用的PQ35平台迹颁,他们之间都是独立的定秦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郊节,它的优点就是几个级别可以共享技术垃馅克。   共享技术又有怎么样的优势怀醒?答案是显而易见的横。低级别车型可以采用高级别车型的技术铃彼别,在产品竞争力上绝对要远胜对手具方惰,并且还可以降低研发费用钢鲜刮,可以说这种谋厍唬块化生产模式在未来肯定是趋势催。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辜圭,例如电子手刹悄、更先进车载系统鼎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莽。   所以桨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狙嫌,就好像是四代和五代之间的质变一样咎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章率。但是否真的是天衣无缝的设计康分龋,我们还需要用时间去考量弹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷附柔,但到目前为止县,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顽匡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悉褂蠕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胸隘掇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粗蛙聪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轨订,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壕捻膊。   首先疮桃露,大众的工程师对EA211发动机减重踩戌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朝上。另外敦邪,EA211再次使用皮带传动表,相比于EA111链条传动煎,皮带可以降低噪音和重量阀笔辨。除了以上两点外灵喜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赐畅毛,在一定程度上可以减小阻力腊默。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钱申,EA211发动机参数比EA111有所提升唉死套,当然幅度并不会太大牢加埔,因为整体的结构没有太大的变化骋搐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肝凉滥。   既然说到了车重毒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg殴,这其中就包含有发动机的20kg稳坞,而车身采用MQB平台后也随之减重秋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隧谴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闺哼,从官方给出的参数上看配艰淖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚊横,这样的表现已经可以算是非常不错了迪。   说了这么多屁膏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹭封,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铂古?是不是像资料中介绍的这样完美食?后面我会给你答案喉摄拔。" "   在国内挽摹赶,当一款车的价格到了百万元措,那基本上就可以称之为“豪车”了垫澳,但过百万的车也分很多种贡,比如X5窟、Q7之类的SUV捐棚尺,亦或者911脖老砍、GTR的性能跑车刊广藕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懂家。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慈琼池,除了我们经常能见到的宝马7系吕坟屯、奔驰S级檄即劣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系方。    注技沥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柒,但因为车款并不是统一的最高配护,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比居悉狮。   新S级受青睐特僳教、XJL独具英伦风斥息瑞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车入,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些星。其实啊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代农,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纪,即便不算是遥遥领先沧卷悲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行克坦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜂暮档,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墩澜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乒妨乔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儒插,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仟丛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闷帝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驼,在其内饰的做工邯馅设、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳际,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吝:在自主品牌SUV阵营里面潜娜锨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怠囤粮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳全拜够,景逸X5的推出经过全新变脸奥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闪暇貉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会城徽间,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赴。 外观垮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盟。该车共有5款车型泛,售价区间为7.99-10.59万元暇。相比前辈景逸SUV竣查,景逸X5的外观设计得更为时尚环,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卷樊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垫笆腔、俊雅红洗蚀蔼、珍珠白忌簿、琉璃金滥麻、陨石黑缝、钛金灰孺、马拉喀斯棕等7种车身颜色柿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豁迷孟。   熏黑设计前大灯突出其运动感购,与黑色进气边框的搭配也很协调录,比起三角样式更显年轻讹皋。大灯内部采用透镜装置桅骂烷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胳。雾灯外包围设计突起乖,很好的与大灯以及中网形成一体暗。   同比瑞虎扇冉嚼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显塑,此外205mm的离地间隙辽,景逸X5的优势还是相当明显的惭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豪叫,同时为乘客上下车提供方便潘教衰。搭配车顶上的旅行架罚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杉峡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大司长,主要体现在细节之处的不同蓄扮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讳侨钒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劲料糠。   景逸X5后窗配备雨刮贫抵骗,在恶劣的天气还是挺有用的聊。此外全系标配倒车雷达揣羚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奖籍。银色后下档与前下档相互呼应毕,整体感更为强覆枪逗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素五低鲁,夜间行车的识别度非常高览淑。" "  前言炮伍荚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮鸬ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈庐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾表褂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盆绷肛,看看在价格相近的车型之间芭添蠕,两车在配置上的差别究竟如何吧犯诬欺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说差故酸,作为一款全新换代车型戮椽,它的上市也就意味着日系中级车的“三角铮客”全面完成了更新换代氮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说规操,只能算是一次小改款车型甩,除了在配置方面进行了升级之外绰澳柔,外观造型互、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲸。   在此次对比中刮竿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橡搁煽,均在21万以内舷输清。同时又都属于各自双方较低配的车型班巢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脑付互。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹未逻埠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁版芒钉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娥孔冻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呸睹扮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迫徐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胚卤譬,现在还不是揭晓的时候霜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缎谷:mm) 4865 4930 宽(单位堆:mm) 1820 1845 高(单位恃挝炯:mm) 1475 1470 轴距(单位汰巷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桅,因此其在外观方面没有发生明显变化俱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孩负,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粉刺侠。前大灯组配备了LED日间行车灯甸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绍笺。另外芒檬妈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹋羡,贯穿全车的腰线非常突出懂,车尾则变得更平副官。而与新帕萨特有所不同的是丸守,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帝虫,而非在行李箱盖上券如妓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藉吨,但是国产版车型与美版车型相比起来看串凹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芭虐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系污疮纤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疥。另外盛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烽,不过从C柱开始已与车身线条相融合似,深度虽浅但是更加富有设计感顺构洁。   同样吐奸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化思投。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刨肠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蚀篮,并且颜色也不显得突兀粪秽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尾卢前,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墟罗困。内饰配色非常清爽衅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桶炮瓮,用以进一步提升触感淳晨。   动力系统方面枚布,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篇晤洗、1.8TSI峦铅碴、2.0TSI拴川豢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仆琅圃,在保证动力输出足够的同时也相对省油皇捌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侵坞咀、2.4L和3.0L自然吸气发动机绷垂,在动力输出方面的提升并不太明显薄痞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合没弥莱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凳箔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近款列,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徘,同时都采用了电动助力与电子驻车儒姑衡。轮胎规格方面滔北,2013款迈腾采用的是215/55 R16八潘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注申。事实上撑坤,自由光有足够的话题供大家热议端,例如特立独行的外观博、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等删干厘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矛诫苏。日前坤轰,我们得到消息是泊授,自由光将在12月底正式上市销售闻对泉,所以当这次在广州车展见到它的时候恳祟仿,感觉它跟我们更近了写寥疟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吼逆奸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桶撬蜗,它似人非人痊赐悔,行动极为敏捷抡察瞥,也惹出不少祸端吴猛,人们曾经持续对它进行追踪础降,但一直未果翅坦权,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧技:敏捷擎磐戏、神秘限惨哆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字爬碧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晨。   很长一段时间里苔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面构勾眯,并火热至今活闷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钎,起到补充细分市场的角色想摔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酿叭淮,成了途观的小伙伴痞经辈。   野帝的定位低于途观粒氮,车身尺寸小于途观妹,同配置级别的车型价格也在途观之下荡,很明显腥,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬驴疤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客比。   ●外观的戏精:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棚,舍弃了老款极为个性的风格蔬反揽,确实更符合大众审美悼,不过平心而论它依旧相当个性哗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棠,它显然不属于年轻时尚那类的十悄澈,车身线条硬朗杆须,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点广胃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孰疤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陀阮,喜欢的真是特喜欢餐陆阑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了编。   ●内饰韩苫:沉稳梳、无趣唬苦此、无惊喜   坐在野帝车内涉度,从气味到设计都令人非常熟悉浦煎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格究,在操作方面尝沪馁,由于没有太过复杂的配置锌起,所以操作上手难度很低靛晶染。" "  在如今的国内汽车市场中通隆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹬路迁,紧凑级SUV是近两年的热门车型埔惋收,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徽,宝马X1在国产后局,其售价区间为25.90-49.90万携泻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似道,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞍富鸿,看看他们的表现如何惠谁朽。   外观篇   由上表可以看出铅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势读奴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枚蛔,外观看起来会更加饱满一些其。   对于宝马X1和奥迪Q3巴,都定位于紧凑级SUV碎,又有相仿的定价区间仑酒窘,无疑让这两款车成为了PK车型沃翱,经过仔细挑寻纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锌奴,整个前脸攻击性十足喇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竟疼栏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脚,并且配有自动清洗功能吧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桔缓愁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菏伐抱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肚即泻,所以整个车身看起来十分修长溜硷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些继涧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狠馅沦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足媚饥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崩,看起来略显敦实烩翔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廷炮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孤静节,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辆叔、动感和实用等特点泻,所以在中国有着不少的“粉丝”吓股。如今履骄,第三代飞度已经在日本上市茂晨啊,而不久也会顺理成章地引入国产纷虚故,全新车型是否能够保持老款车型的优点讥拌,并且更上层楼呢墩嘉?今天拧挟娶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变测歇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歪贾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多位粹。当然康浓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膘阀胎,左右两侧都是封死的系诽喇,目的是让新飞度更加的有型断袜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型保潦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吭俊泥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惟郊,日本人称其为“1BOX”土砰,发动机舱十分短忻埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爸性裸:机械占用空间最小化估未,乘客空间最大化)授段,车身长度更多为乘客所使用拉衅写。但与上代车型不同的是么,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体截摩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胁套访。   在车尾的设计中沉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掇,此外捂想炯,尾灯向上伸展龄弗妮,经后风挡两侧直到车顶答烈握,这一风格显然来自于家族内部的CR-V害兽。在1.3L和1.5L车型方面棱抚眯,车顶处有一个小鸭尾造型安舷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上触九,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少档。   新飞度好看吗桓镁背?也许这并不是一个好问题俱卷娶,因为审美本来就没有统一的答案省棚饶。不过可以看到的是泄,新飞度的外观更阳刚界,更加运动化偷撬,也更自信了掇干,同时在内饰方面也走向了成熟痉伎。做个比喻吧匿澈人,第一代飞度好像是一位高中学生妹孩屏休,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生燎畏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙燃艇卫,慢慢褪去了学生时代的青涩脚,变得精力充沛倾菏、充满自信甲堡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢酮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卞橙,它看起来依旧如此的适合年轻人说湾。没错咎,搭载着一车的新技术之后苛莫焊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郡钮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价京。于是当新车到来的时候哄,你一定和我一样对它充满了兴趣米靶青。这是最年轻的凯迪拉克底、最小的凯迪拉克瓷铺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞋八拉? ● 外观造型犁沃故:钻石切割风格依旧刀粉吞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁别蜡、2013德国红点设计大奖炉姜祥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剔剐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啥告虐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朝挺隋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惹,只是这回倍吾睡,ATS是完全原创的作品憾赐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm环擦,轴距仅有2775mm垄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翱的邓,而国内我们则把它当成中型车茹嘘长,和宝马3系标准轴距版监科、雷克萨斯IS成为同级别竞品搜劳吵,并比它们都要更小一些赫佳板。   前脸的造型相当干练厘粉唬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聊鞠淬,而是被很好的控制在一个合理大小上横,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了人,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纪泉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条察钠徘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖串。出于空气动力学考虑烈兔落,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兑可穷,当车速高于60km/h时拆朴,前进气格栅会自动关闭季,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歉偶梨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冕媒谐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性干栋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚士,并带有远近光灯智能切换功能逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计会绒,快速亮起农般,缓速熄灭的设定很显档次嗡葱恋。再往下看合赡汉,闪电式日间行车灯屎缝、大灯清洗乘虑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龋较。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掇,亦或是造型需求闹迪,感性的来说缚孙,可以视其为向着传统美系性能车致敬澈。身处车内魄卞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拱牛惊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诗毋。   ATS是一款后驱车青酬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔穿:50匣贝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挖,贯穿车体的俯冲式腰线览、短前悬勘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浦睦东。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上士保,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响先。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羚介,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诉和艘。而在规格方面叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性付附,前胎尺寸为225/40 R18和,后胎尺寸则为255/35 R18蟹北,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酞糙蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闪侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犊欧饥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角礁弗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茂柒,至于设计师是否真有此意改邵,倒还真无从揣测催辖蝎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绥泄坷,实际上丹度,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奠鞘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部普蓉动,由此带来了不错的视觉冲击感舰缉退,给后车以足够的心理压力密鸽篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付袱呵沦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凤距旧,至于3.6L V6车型何时会引进赡,官方暂时还没有表态汐炊舒,而是否会有V系列性能车型的推出付办把,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕达蜂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满式辽懒,虽然它是一款两厢车常,但当时也没阻止消费者对它的热爱价化,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耿晚亢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亲盗奔,两厢车朗行也就顺势推出险,可上海大众并不为此满意饱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫计般,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懈夺晴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谴柏抖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橇板,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稿抽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卵头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浪浪,这款引擎具有全铝轻量化的设计患敬韦,对于减重以及散热都有进一步提升几,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统示。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坚,参数上的差别却没有这些技术来的明显灿鞘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膝戈谷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巨矗萎,高尔夫在这里就比较有优势了播,采用了四连杆独立悬架锻形叫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挫钾队,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凡庐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的材夯谋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鳖,看看它的实力到底如何沸列峦。 定位及对手分析案:瑞虎5定位高于瑞虎腻歇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锣诞筛,定位要高于瑞虎车型幢厦,预售价在10~15万元左右玫拾坷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搐。定位的提升缮痉阜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撑兽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面感胖癌。 【左上式:瑞虎5;右上千:哈弗H6;左下铆:全球鹰GX7;右下霸眠垃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戎,目前市面上的哈弗H6瘫编痉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手四舒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窟清衬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键单。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱未。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辟卞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撮婪辉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檀灵。 三款车型具体型号及价格参见下表蓝茨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啡膜卸,GLI是其中相对惹眼的一个零,蜂窝状中网设计和GLI标识哦蕾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来穿渐潭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琴熄敢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毋悉圃,另外两款车型都采用卤素光源劣乾牵。 车尾部三车间的区别更锌健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洪福桥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理力角。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合评,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎都,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豹揭捶,侧重舒适性和耐用性处悲。   内饰方面柑兢梧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荡漂。三款车无论是在方向盘枪、排挡杆底座还是座椅上龚汹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涕:" "  奔驰S级在国内上市的时候翁,奔驰就打出了“汽车发明者副,再次发明汽车”狡,对于前半句颗陋,你应该可以了解壁到,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肯粗。但是后半句是不是有些困惑呢孤竭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话须剔软。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桃抱凉,全球订单销量迅速上升绕,国内订车也需要很长时间孝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睹茬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陈?除了进行试驾体验之外蛙勘滥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彤虚奢,相信看完这篇文章之后拆隶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骨凯堪。   之前菲娟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芬,如果你感兴趣可以点击图片阅读擂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慕慧侥,属于入门级别车型靶镣,排量为3.0T菜遍,售价区间为纽:124.8-141.8万元之间茅雇,只有两款车型可选抵谰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滇,售价区间为179.1-204.8万元篇浅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笨糙弯。   对于汽车厂家而言票,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搜,无论是从设计镰浪秘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疽分肖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比补粗梗,并不是要面面俱到的去介绍许廷奋,如果这样的话便沥练,几大篇也不会介绍全卜弹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磐即,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比感,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的几弹。   对于外观暑婪,依旧是那句话贫醋:仁者见仁吉桥坑,智者见智龚哼并,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了釜柯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娃沁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苏萎掇、冷峻的态度化潘私。如果非要比拼的话慑,那么最能体现科技的还是大灯的设计概茧兴。如果没有奔驰的奋起直追锈穆常,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唾淖隆,但现在我想应该不会了燎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惹,所以从侧面看起来就更明显了湍蹲,奔驰依旧是将优雅做到极致漓脚羔,而奥迪A8L的车身线条并不明显巢弯,前后比例也是十分协调荆,整体表现的是一种中性美飘记,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迫,最能体现出美好一面的就是细节的处理铃汕萎。比如城,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式底速上,只有在R挡的时候才会开启荣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浦飘村。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疆,当然这也没有异议患俱纤,但是和奔驰S级对比之后旅羡促,就能体现细节上的不足了雷焙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舜课凛。   本文导航喊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陛、G辈娥厘、QX煽豌管、FX浩屉、EX唯斑怒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脖绥,趁着2013年的尾巴泛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勘仆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荷杏,提高车型动力巨,一方面也使车身稳定性得以提高氮。2850mm的轴距虽然没有变化堑改味,但是空间分配上犊铂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墟澎闻。   前脸整体看上去十分圆润饱满芯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力评,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点昂碗瘦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸适,L型大灯像两双飞翔的翅膀函讹力,随着车子的启动弧,展翅上扬掸镀。不过这款车的前脸上童,我们并没有发现雾灯的身影犬。   与前脸一样汀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凡末,但是的确比一般概念上的跑车要长很多聊恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倦费琳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来校刀颊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廉,博得了不少的关注椽草。大家这么关注它肯定是有理由的丸埂,名图定位于索纳塔8代之下抠苗钨、朗动之上瓦,依靠丰富的配置沛什熟、合理的空间和稳重的外观内饰琅犊棚,实实在在地填补了中间的空缺春。据了解沫特,名图上市后将会有8个车型蓬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铣鞍?曝光北京现代名图详细配置)什。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寺山看,1.8L自动DLX萝悔禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层痉杜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寡瘁归,启辰R50X为8.28万挡,MG3 Xross的售价为8.47万元巫。按照车型划分来说剩纷故,启辰R50X属于紧凑型跨界车剂袜,MG3 Xross属于小型跨界车帽腐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势突芯。但在外观方面蜡昆,MG3 Xross比启辰更都市爆、更适合年轻消费者巨岗涟。   启辰R50X   外观方面环昂枷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犊。由于增加外观套件敢,尺寸自然会比R50有所增加窍,不过也仅限于外观上济皖乔,轴距依旧为R50的2600mm咸,同级车型中算是比较出色的数据甜介配。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荚黔哪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焕隙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒙咐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素部。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呈劝门。   侧面变化不大鞭欺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顾桂。典型的跨界车必备配置行李架时壳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眉,有了它的陪伴爽迹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想没剧澎。看似设计复杂的尾灯让拟蒜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戚涡淳,也正是它的出现你,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订迸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中细浦,虽然MG3 Xross的售价更高低,但在配置上却没有太大优势踢。启辰R50X中装备的倒车雷达局埠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卡韭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雷赂娟,同时对关注度和销量也有较大的影响腔鞋嗽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一度戒婆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渴屁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唇骏驴。另外颈爬,天窗也是大家乐意看到的配置确,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气儡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耽蚊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耗鸵。三点式倒车雷达苟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侥比旁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颂酿鞭,也让尾部的整体感表现更佳扯嫡。   本文导航畦佬检:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掀搪型?”每个人都会在心里问这个问题靖侨。它是个新来的家伙晴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爸渡疚。“这不就是3系的Coupe版本吗投姑狠?”有人一语中的蓄廖摆。故事讲到这里似乎就可以结束了屏,但事情真的这么简单吗接纬?当然不臣。在真正去驾驶一辆宝马之前的,我们无法给它下定论毕。于是问题变成了狸:“4系是一辆什么样的车背?”   几个小时前(11月12日晚)田菲,4系刚刚在国内上市缓比,售价59.6-73万元拌阮传。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陷,但不管你是不是4系的潜在买家畏滑讣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钵。因此煤,我们为什么不暂且抛开一切杂念凤,而单单去欣赏这辆车呢卑率?   ●外观剔谴:若要欣赏非,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碌潦连,中国官方名称435i 豪华设计套装门。仅从外观来看帘狭理,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仙。原因很简单哇,它的确太像3系了腑姬拿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位椽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蘑,4系如此像3系(F30)蹋蛊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肝。大家难免会因此而看轻它镐弦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稻目舌。再瞧瞧6系坏帽挪,虽然与5系和7系的关系不一般汐,但它显然幸运得多胯纺恨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓮许扩,即便这辆车没有装备M套件呻茅亢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柯痴,从这个角度看铝,再也没有人会说这是一台3系了嘘匙赦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拨飞晶,易成为人们眼球的聚焦点稿慕碳,有些喧宾夺主的意思窃靖刃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俊缸。不过轮胎的配备让人不免有些失望洞从,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柑磷牛,对于435i这种动力配置来说贤卡邻,225mm的轮胎确实有些太窄了锭洽。   从车头到车尾强铜,你的心情会越来越好管抚金,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悼奢济。细看尾灯造型佩粟磊,它更扁更犀利铃鲁,与3系有了细微的差别侵隆睫,配合流畅的线条撼妒,再没有旁枝末节豪,给人赏心悦目的视觉享受该逛。   ●内饰咆舷狭:领导咸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僧? ? ?   4系的内饰应了那句老话疆徐赌:“以不变应万变”搓罚软。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郡。为什么这么说夯刻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了读划。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雾,如果真的会有人选择这款设计套装粪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磕垫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赎犊欢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冀喂厂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及立歼,不如回过头来看看那些被你所遗忘穷谱,或从未关注过的豪华品牌伎椭。在它们身上晌塑覆,有你难以发现的豪华品质玛,也有能够让你折服的豪华配置标搬痪,总之吵,在选车的过程中叹,尽量不要做的太绝蛊齐,因为买车不是跟着别人的感觉走涟唬簿,选到自己合适的才最重要环。   《抉择》   选车是一项既磨练意志集峦填,又考验耐性的工作梦记菊。往往在某一个时段有一丝懈得绺取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孝。网上车市最新推出的《抉择》栏目商坪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吐,做出全面的分析与指导事,以同级同价归腔、同价不同级等角度出发洽,全方位给您最全面的购车支持如肝。   X是一个颇具神秘感的字母么涤,我们经尘贫荆可以在电影中看到这个字母的出现拧,往往能与这个字母挂钩的人物腺锻,若不是什么超级英雄想博,就一定是罪大恶极的反面人物侧炼肉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庭倪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怀及。由于种种原因垦骗熊,这些汽车界的X-man无法全部到臣愕锒搿,而今天出场的这三位疮锚缆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解排。   两款日系一款美系怀县车,这样的搭配或许有些欺负人财,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嚼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锻煽纽。作为ABB之外的豪华品牌醛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌避叮,都在顶着巨大的压力在中国生存者假。当然腑浩,它们之间的生存状态可能有些并不相同丝干,这与进入中国市场的时间揭萍、推广力度额策染、价格等多方面因素都有这直接原因矫棺封。SRX雹诺痢、RDX和RX疵及,既是同时拥有X标签的SUV车型奈行,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慑,这样的巧合其实并不常见簧宋,但名字的相近却并不能代表实力和销量价脊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卯笨判,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代璃瓶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏录粟糜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莲委,将其取代的是刚中有柔铝,粗犷与细腻的结合体全葛鞍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齿峨衡。   本文导航疆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晨,很多汽车厂商都为国人做出改变汗杀,纷纷推出加长版轿车淮卸霉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涝马。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龚啥贡。新车在天籁的基础上加长了135mm门少械,但它真的只有加长这么简单吗咀绞?显然不是苇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乔皇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陆,新车定位要高于普通天籁餐、迈腾雅阁等车型帝梦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伦铰,与之前换汤不换药的公爵版相比棘,全新车型有着非常大的改变肌,它注重车内空间背欣,更注重后排的豪华感受损卧惧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型练滥,主要竞争对手为丰田皇冠法览、马自达929等车型拇巷跑。公爵自1960年以来共推出过10代车型碳。之后公爵被日产FUGA所取代讽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出睹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泛,新公爵版的车身长度完全领先于对手枪谅,并且在轴距方面我纯坊,全新公爵版也击败了其他金正对手浩。在车身尺寸方面勘瞥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坡顶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了察倍授。   新车的前保险杠经过了重新设计鞠侵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鼎蛊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邢喀墩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒲悄局。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拎卫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多觅彭。但全新外观并没有显得笨拙靖,相反侧面线条看上去更显硬朗割写飞,同时还提升了豪华感昏。17寸轮毂采用了全新造型偷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驴境米。   同时新车的尾部也经过重新设计寒藤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低收,让人心里觉得踏实嘿卵勃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贸氯,这也是日系豪华车惯用的设计手法肝婪久。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苛帛促,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赶。   本文导航眉全侩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屑剁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沽奈匪。不久前错合扒,哈弗H6推出升级版徐赋佬,现代ix35也完成了小改款邓,今天我们就将这两台车拿出来比一比炯,看看在汽车领域内鳖,中韩的差距是像国足那样不争气竟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饲骑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谅,而且发动机的选择也更多鹊挫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铺示,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巍。售价方面两车差别较大僳,这一点也一直是自主品牌的优势所在假钙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弄贝钠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弯。   外观冲技:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菊筛懒,比较明显的是在车头塘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识安必,另外在车头下部进气格栅婪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理托码。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夏钢奇,不过因为仅有三款1.5T车型寒扣,因此他并不是今天的主角盟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捷祭谁:第八代索纳塔)狮临涪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氢剁反:全新胜达)懂璃,两者在ix35身上很好的结合在了一起实蟹啦,看起来既有轿车的美感家搽街,又不失SUV硬朗的气质唯槐剑。 外观配置对比李亢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大革苗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狙吞,优惠后的成交价在15.84万元左右竣慕填,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近些痹,因此我们拿出这两台车作对比麻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疚,除了天窗墓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扫硕习,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脓。   车身颜色内汗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梁径,多了一个闪铜颜色的选择滔镜诺。哈弗H6颜色也足够丰富蚕咀,平日最常见的白嗽、黑疲、灰戏罐率、银都具备级颊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色礁钦,基本足够满足消费者对颜色的需求韦俗翅。   外观小结潞:   外观方面我认为两辆车都很耐看博裙络,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袭,因此更显时尚团豆缺、硬朗抚蹄型。哈弗H6外观也很不错热世娩,可以给人非常沉稳踏实的安全感泉屉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轻汹尾,外观就更不输给现代ix35了径壁。更喜欢哪一款见仁见智雄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踌陋萍。   >>>慎防购车陷阱牛帮肆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戚伺?当然是因为它空间够大末,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逢硷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阀?或者说什么样的MPV算好蠢盯?多大算大阮练?今天挝汞涟,我就从一个汽车网站编辑的角度嗣酸,跟大家分享一下我的标准和看法梨私猜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寐秆旱。   在我看来亲雀阔,对于一款7座MPV来说椭播。大家应该首先关注它的乘坐空间此,特别是第三排乘客的乘坐空间弛芯。因为以我的经验举呈全,7座车型中缚前,第三排能够舒适乘坐的仅是少数癌埔瘟。要不就是顶腿陡钉舵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抢单。所以在选车时市,这一点大家要尤为注意滥,否则第三排用不上扑牧,倒不如少花钱买辆5座车弛嘎社,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厩。   第二个关注点是后备厢武钳矩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俯。很多7座车型在展开第三排座椅时蒲,后备厢连放个包都费劲了荡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候错粒懊,有可能一点行李都没有吗撇?所以这一点川,大家在选车的时候也要注意诺。   第三点是便利性广倒,这个除了日常的储物空间外驶,还包括第二排上下车的便利性惯、进入第三排的方便程度等来础。对于7座MPV车主来说倒眷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荡喉叛。一般来说前排往往是孩子爸妈湿,而后两排则是父母和孩子苫腾歌,可以说是老的老糜、小的心,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人踌丝傻。   开头长了点围陷,主要是跟大家分享一些经验修,下面我们进入夏朗评测楷参,看看它的表现如何钒恕居。按照刚才说的话店绕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吕。至于外观咀黑、内饰酮、动力等庞疲兰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容期刻丹,我们稍后再谈幕。   ●乘坐空间填粗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堑忌械,一辆7座MPV播,前两排的空间肯定是没问题的渤炽评。比如我身高175cm鞘奢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕定驳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm五户汤,靠背的角度也可以调整30°左右彩。前者很重要粹,可滑动的范围越大盎,和第三排相互迁就的能力也就越强退翁改。   从上面的体验来看钡,至少从腿部空间方面来讲蔫融,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗜,而且进入第三排也并不是很困难倾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棚澄潜,几乎领先于所有的同级别对手急萍,所以相应的酞罐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酿任。另外有一点大家很容易忽视的是靠林,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局臣昂襄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苗仁,而较窄的第三排(受后轮渴、后悬架影响)则只乘坐两人兴。   与夏朗相比电,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邻赎耗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臂坏朗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挎剂救,满载时第三排的舒适性可以想象萄通悸,一定好不到哪去荷疆嚎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鲤克钾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袭,而且五个座椅都是三点式安全带售狮,都配有头枕篱,这也是其他车型都不能比拟的一点茨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛋,比如长辈腿脚不方便进第三排驶勾,那你大可以将儿童座椅装到第三排浮瘟康,这个很多对手真没有鼻蠢筏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峦坊襄,到2013年11月新车上市腻碘,短短4年里颠庞,观致汽车为世界带来了太多惊喜焕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哩茨。新车迟迟不上市皮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郝般岁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展径悉宫。是骡子是马摩,终究得拉出来溜溜毫堵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姓锯,到底有没有想象中的那么优秀顷?趁着这次的试驾活动晶沟,必须让各位清楚的了解真相浩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赁能?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呢?这是个很敏感的话题菇,却在任何一个场合都不得不提垢莲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比试,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赎狗滥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入且,而非决策权渗透萎,这个是一个需要十分明确的概念托。   综合来说儡息校,您只需要知道釜鄙芦:它是一家合资公司栏,也是一个中国品牌迹疲侠,但是它的发展不受制于任何人扮, 并拥有独立的姥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猎,制造的也是全新的探、面向国际化市场的高品质原创产品讹菠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中细,副董事长Volker Steinwascher石清仁固横、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物从帕,前者曾是大众集团高管篓沃钳,后两者则是举世闻名的顶级设计师翁。所以在观致3的外观造型上饰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翘胸急。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下五笺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轨踌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品申食番,车身尺寸席俗洗、腰线的丰富程度等坍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球输。如果一定要说有什么特点的话肯涵寡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胖届瀑。   不过垒,若是细细揣摩这款新车节,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞧烙短。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孟荣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眯恢溅。而由法雷奥代工的前大灯巢蹭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磋款弛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腺胶负,如果您愿意再多支付一些费用刨瓮碑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浅、大灯自适应开启及清洗等配置钒嘲。   除了前大灯内的LED转向灯之外膘肪瘸,后视镜上同样布置了LED转向灯霓老,只是LED二极管贴片的间距有些过大戳畴,点亮之后似乎缺少那么点感觉殊,而厂家的工程师也很认同我们的看法江,表示会很快对这种设计进行改进萝摧。而后视镜的特点是宽度很大创关,可视面积优秀奥,并带有电加热功能蓝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炼,无论是大灯滴释、尾灯组布局强,还是倒车雷达的探头布置等等狄。而很多时候碾棠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剑拼配,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品点,设计师的固执被得到了采纳皖。   有一个很好的例子来阐述这种情况敞滩黑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醚毙欺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯传详,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裁怀心。用厂家工作人员的话来说拇脚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呜干评,必须成双摩繁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准违:LED光源+导光条徽关、双倒车灯飞迪玫、双后雾灯辉,灯组的供应商仍为法雷奥上。   尾灯组本身的效果相当漂亮兔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穷,但不得不承认的是黎敬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宋。双边双出式排气管欠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穗缕檀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乏柏饺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配路,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稗羔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佃毫狠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗽。轮胎方面观致3也是十分的给力缅萍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豪蹋男,因此马牌就成为了唯一的选择踞亢蔑,对于消费者而言自然是件好事俏悔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霓木,这款产品显然更注重驾驶舒适性腺,但规格上似乎不那么亲民硼帮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5璃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垦脾陆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陆锌,虽然市面上可选择的车型非常多兼,但是想要在其中选择出一款空间够大铰,配置也不能太差的车型程经俄,着实有一番困难丛博麓。近期我正在为选车而烦恼场,裸车预算在10万元上下羞啤袄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篇尽,所以对空间的需求比较大律强洞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上星喂,今天醚汗垃,我们就在这两者之间梁姜,来一场空间的较量曙革。   飞度共有5款车型拳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茫,骊威共有8款车型韶揉能,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湾饱茨。此次对比文章中哨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赂杠考,两者指导价分别为10.42万和10.58万沸,并且在上海都有一定幅度的优惠蛔邯维,实际售价两车差异不大构蹈誓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗽:飞度时尚运动苔掣蕊,骊威中规中矩扯少。   在外观造型上楷,飞度外观饱满衅亨瞎,硕大的前大灯共弓巾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赁俱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泥,不过现款的外形并不显落伍狭戌。骊威的前脸进行了重新设计环,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诵读,不过整体造型依然中规中矩围。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凰凹,飞度长宽高三维尺寸分别为戚:3900×1695×1525mm潮谜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匡,轴距为2600mm骄轿卫,从数据上看虎,骊威具有绝对的优势旱吻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助画胸充,请继续看下文膛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筷迸辜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峭哺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力曝虑。另外鼻该备,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异馅,飞度为前后盘式袜,而骊威为前盘后鼓衅悉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诗壬栏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灭,对提高倒车的安全性也会有所帮助疯。相比之下沁烩,同价位的飞度没有此配置兜,有些遗憾赐第希。两车都配备有夜唬控钥匙狭难剐,飞度将掖夼┖兀控按钮集成在两把钥匙上颗巳颠,而骊威的遗郏控器与钥匙相互独立匿狗楞,而且仅提供一个腋剩控器毙矮邢,不过两车都装备发动机电子防盗系统丘弯。" "  现在出现了一个有意思的局面被能匆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侮,而且还有像大众汽车那样白畦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渴姥股,在大众汽车之后沮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毁了,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挪味,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丸平镀。下面我们就来一起看一看这款车疽岗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蕉驼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孤?不得不说缕,从外观上来讲痛封坊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赔梗骂,购买它的人们赣佃,更多是在预算有限的情况下追求实用性汾,谈不上什么审美喜好伤筷新。而全新爱丽舍的外观设计来掀,明显向前跨越了一大步杠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人璃善统,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怜逝佛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颠孙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粱普怀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戚莱堵。这很符合中国老百姓的用车需求露很儡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擎童甜,注重舒适性堆俩,但行车噪音比较大沉慨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启另刚蜂,除此之外湾冉驳,车外再没有开启的地方杀奈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便点努。除此之外鞍努,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫂暗本,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肮非什,属于全新爱丽舍的卖点所在携奸。   本文导航诺绿:" "  一直以来萍讽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型房坑涩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赂秽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脖写,但始终让人觉得有些激情不足己乖私,与犀利的外观不太相符达。日前饰捍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸥燃枷,传动升级为6前速自动变速箱恋骏苗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乌,提升了该车型的整体素质枫蓖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喜携,在外观内饰方面变化并不是特别大磷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琅故,新款MG5 1.5T也不例外瑰双芦。如果说红线彰显了运动气质辟陈传,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔚盖。   新款车的侧面造型与之前没有变化秆,作为强调运动的1.5T车型僳哗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果患火。车尾的变化也不多付烫,远观基本上发现不了变化所在社。   本文导航龟匠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涂歉,而在中国市辰淦饺啤,两者的竞争更是激烈彭轮泪,A4L一直在销量上处于领先地位嗓,但宝马必然不会轻易言败皋膳烯,所以我们看到了宝马316i的上市筐,其价格下探到30万以内抛拭嚏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捕面,豪华品牌冠闻、售价30万内匪结橇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣访斡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掸纫,还有手动与自动可鸦浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据隶改,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埂谁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赌阮,并且我们看到官方定价方面财部氮,316i进取型甚至还要便宜8000元舅仍,不管你是不是“壕”氯尸齐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疆贪柬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说台乔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抹,在大部分城市径侩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澜,所以过多的点评话语我就不多说了补刷,谁更好看都是自在人心的事添剖畔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吼炽,但是小编还是要尽到自己的职责碾,必要的展示必须得有潭鹅括,下面就看看两车的车头正面大图对比巳彼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯时柏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朗净,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擒谈缎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钢埂祁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了软瘦浑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捷答嘘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娜惭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了另,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位探亮窖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勺悼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铆佰乌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛙掀骄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了了欣钎,不过这都是个人审美的问题了锋香建,整体两车的外观设计还是在一个水准上豁窘。   轮毂上挠,两款车作为车系入门版车型店藏,都使用了16寸轮毂廖寺锨,尺寸相比各自中高配车型是小了些赊捐卜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎努珐乘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皖粟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佬习,并且在胎面宽度上比316i更优袜洪莲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象紊,用一款中级车以较高的姿态切入市巢掏,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歼混米,按部就班的推出了中级车GA5陇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剔,而随着国内SUV市场的井喷墓抹琼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声横褥晨。   好的产品才能抓住消费者插,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洗帆吮。在今天试驾的这款GS5身上殊枷卧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舒呈看,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢目憋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仕溉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啤,看上去却十分洋气罗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732实熟夹、1854犁、1680毫米掸变略,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乐句司,这也是国人喜闻乐见的池涝篡。   车头的设计略显凶悍坑骗双,设计师称设计思路来源于雪豹啥软。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寂珐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浓僵饰。前大灯采用了透镜式的设计谴泪仇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舅疟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匙,这个考虑绝对够实在淌休需。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陕磨痕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绒颂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姐鞠扩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒋马龚。   在轮胎方面假,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悸冲黔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎施问旦。轮毂的造型十分普通既,只能说看上去很顺眼比较实用吧飘堆。   尾部有一个明显的掀背设计憋泉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉设。尾灯采用了主流的LDE设计裤浩,搭配大尺寸的高位刹车灯磺罚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策低瞬,辨识度也更高局激。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泰?是豪华奢侈的奔驰S级誓,还是“上天入地”的路虎揽胜戒,亦或是驰骋四海的保时捷911钦?对这一价位的车型来说辈,什么才是决定性的购买因素繁患?是配置还是性能孪?车型对这一价位来说到底有多重要妇汉釜?要回答这些问题当然还需要专业的解答溪。今天芭献坊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级答、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煤其境,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谷蒙。非土豪们垄歼乃,退散~   由于有200万元这个限制敌丝春,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舒冯羚,但市场有20万左右的加价踩,且并无现车啼甘位。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卡先拨,这款车终于摆脱加价儒氦腔,进入平价销售阶段熟帽竿,当然能否买到现车就看各位的运气了澳脑秘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昧,但跑车的身份无疑是最拉风的猎诚肃。   尺寸上实在没什么可比性签痹,加长S级无疑是其中最占长度优势的淮歧唯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筏词馈,跟标轴S级还真有一拼时,巨大的高度也傲视群雄闺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埃料嗜。最后我想说的是型齐颇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到适蚊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了可沟,公平起见还得排除车重因素糠鳖棱。别看S级一副身宽体胖的感觉腔竿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仆陋稿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心且尾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开完,别吓坏了后座的VIP毫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浑蟹辖,但也确实相当可观了蒂河,不过由于这款引擎还是有一定年头的墩,其276kW的最大功率是三款车里最低的褂探僻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芜裂非。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秘庭涟。不过写到这儿我很想问一句祁集,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史曝池,就能成就今天的丰功伟业挞,是这样吗里秃邵?就算这不是一个伪命题柏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酗遣能。那么栓髓炔,历史能代表什么认善廊?之前蔚,我肤浅地认为叹钙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边龟显础,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到号,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阮胜辱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碎。 ●何为中国专属仿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型存窃辈:S400L两款脓俊怂、S400L混合动力一款厦破亢、S500L一款骡。相比世界范围内的S级簿戳投,这些车型有三大特点渴床搜:全部为长轴距版抛券冉、全部为汽油车淖甜、S400L两款车型为中国专属屑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谴花、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浦尸且、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廊绕侣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匡裸伯。因此婪,中国专属的S400L与它们相比蔬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机停芒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惨翱。我们已领略过S500L的魅力刊得薪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朴竿。   ●外型藏酣:更长患狙版、更宽丸、更高吃荤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孺弟暮,尺寸上碎,它比上一代车型更大祈,轴距则保持不变坝。从数据上看刷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新獭,但落实到实际的视觉效果乘偷,我想没有人觉察出几十毫米的区别队凭暇。相反锋辰瓤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雹肛、霸气很多康户。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馁辫饶,根据车辆配置的不同吩罕,全车使用的LED数量有所不同纬。我们不知道具体车型的LED数量秦触,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堕,它足够惊人擦屯莱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剧扯颓、中国市臣脸粕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悲。对于中国人来说轮泌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恐谎雾,中国人将有更多合适的车型可以选择儡。同时容不,市场竞争日趋激烈管丰抽,汽车售价降低刷惮轮、经销商服务更好硕。   作为目前全系的入门级车型嵌稼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慨扮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欢缅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用破告皮。对于S级来说态结犬,无钥匙进入功能十分重要列,没有它竿函稍,许多车主会无法接受标。   如许多人看到的一样逞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子底。在奔驰车上槐哺,总有许多你也许永远也发现不了的配置设啃匪,它们中许多都与安全相关窃染捕。比如S级全系标配的自适应制动灯傻冀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度练,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妇艇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故双。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题那红辟,什么是MPV车型腥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铅孪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孝坊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车模。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滤粉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栓供,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矾。是MPV懂疲?是轿车妻聊?还是旅行车五戮?这看起来确实是个很有难度的课题距,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题下扯川。   当然这次大家不用只听我的一面之词腑商,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棋贺申,而且他们一个是马自达5车主淀搞,另一个是沃尔沃V60的准车主杜边,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比附,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庇采。   首先登场的是胡正暘蔽,大家一定不陌生脆,他是我们汽车之家评测团队的成员对顷,今年27岁森呛拷,算是个文艺小青年衔湿,热爱生活恒稼芭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来税懊美,刚刚新婚不久柑钙,正是对未来充满希望与热情的时候铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斜,如果家中添丁的话倦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霸。   杰德测试车刚刚来到编辑部杠谦爸,胡正暘就迫不及待的去体验了痞,据他所说庇虽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擅懂喊,属于一见钟情挥。另外从外形线条以及车身尺寸来看厢盘,杰德都和V60差不多纤,是辆旅行版轿车的样子祁妻溉。   当然外形只是一方面屎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间请骡,特别是第三排座椅尚拴愤。实际体验了一下洞山,将第二排座椅滑动到最前面的位置沮脐俺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恳醚力,头部也有四指空间肪倡啦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单箱,之前的文章中我们也有过介绍岁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涡烙率。   更多精彩视频淀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砷充驼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间始磨,表现基本上与V60相当肩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扁,在放倒第三排座椅的情况下围虏貉,用同样的一些物品存放来对比纪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桶哇,而如果使用上第三排座椅绣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窝潍。   胡正暘对于杰德的看法恕传:   首先杰德样子很好看垒,够时尚酷,年轻人都会喜欢疏嗡另。另外劣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灿,但是内部空间利用率更高松吗,实际空间体验也让人很满意梧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藕冲矢,这点非常不错串测,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屠饥吉。   不过它有个问题列,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擦雌,只适合短途出行廉林哇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茫,如果需要经常外出长途旅行的话脊,5座版车型更合适髓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV画什,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苫藕。近期奴矾,2014款雷克萨斯GX400推出市巢透皇ⅰ,作为小改款车型皑汕顿,此次推出的新车在外观方面做了改动薄陆碉,同时在配置上也有一定程度的提升娇权,动力则保持不变酶嗅眠,售价方面与老款车型保持一致瑟,提升了新车的整体竞争能力狙讼亲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型播酚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307风少、308篱赫癌、408簇落,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绢窍坍,现在又来个301倘铝,不要说是消费者讨覆暴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袱美烙。这就是紧凑型车市潮燃А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咕速墩。东风标致301矛头直指桑塔纳彻聪、捷达和昕锐戮瓜,我闻到了火药味耙逢。   11月19日上市娶,预计售价9-11万涎盟,与雪铁龙爱丽舍同平台沧颧,只有1.6L一个排量垄,变速箱有5速手动和4速自动可选散节。以上这些是东风标致301的一些基本资料飞廊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耪鲜,因此从很早开始便陆续放出各种消息掇,以增加关注度僚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版范困青,为全系顶配囱范。咱们从标致301的身世说起烹理碑,先把头绪给理清了位。   ● 东风标致301是辆什么车兔?   听到301这个名字较幌,大家都能知道叹匪,这是标致的“3系列”伐,但307搓食、308听过踢,301却是第一次听说露筐。其实301的身份一点儿也不神秘挠,大家都记得富康吧茧纺乔?富康是雪铁龙ZX谅,后来在中国改款改名胆黎贩,叫爱丽舍距叼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饰督,这是它的第二代产品剧,而301舵,就是标致版本的全新爱丽舍迸宪瞧,它们全都是一家人工陪铂。   对于大陆市场来说娃霖,标致301是张新面孔点,其实早在去年底它便已在土耳其上市幌,之后陆续在阿尔及利亚佛瓤、俄罗斯等许多国家上市椒抡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膊,同时踏涪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裴崎唾。它将被销售至世界各地恋硼父,成为一款全球化的车型南冬和。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轰虱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氦捷,标致301的外观乍看上去没有什么特点腻。你可以猜到这款车的定位了虾需境,30岁上下航泥弘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它成仍贩。   其实301长得有那么一点像508帮,这是很正常的嫡荡,毕竟出自一家门戏损孺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柯锤拾。要让更多人接受猎,太个性肯定是不行的测讹,所以这个设计思路挺好巳,也应该挺对中国人的胃口尝毯虎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碱、捷达祈寺嚼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm精褥川,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞧劝答。不过它的备胎又回归了185mm拇吕,而且笨,可能是出于成本控制等原因胳嗅窟,备胎使用了不同品牌的轮胎姐含。   我个人不太喜欢标致301的尾部晤词,总感觉哪里别扭克,也许将来出个两厢版会更好看房史。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焚秘,而且中高配车型都有衅胺捷,比对手厚道虾许。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霸苦淬,温度适中请乏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祭探蔫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拌缓拘,他们不仅发明了西餐餐具蔷:叉子岛辖盖,还孕育了诸多跑车品牌佬邓,比如晌:玛莎拉蒂鹿痊悉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稀猛莽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车双砷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)付。   ●外观抢揉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车傻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漏梢设、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色事,它们都是标准的行政级豪华车催稍开,有着一副不苟言笑的严肃表情踏锑,外观线条规整惟譬,那种气场让人敬畏叛谩。   而玛莎拉蒂总裁则不然颧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谩怯,但气质却截然相反江诚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计提窝茶,标志性的大嘴咄咄逼人坝,意大利人对于设计确实有自己的卓见段睬汞。   如果将总裁与同级别对手放在一起翠练,它无疑是最夸张葡酷、最具美感的屁。这的确也与细分定位有关系袭,奥迪A8石、宝马7系这些德系豪华车都以低调背境笆、沉稳为不变的设计主线碑导,更多的在表达权利逞碑舌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祁观。而意大利人则不然售,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞍,即便是这样一款行政豪华轿车媳栖扭,依旧坚持了张扬的风格许。   这是我第一次见到新总裁的实车搔,它确实比老款要漂亮卷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喘,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸵。   车尾相比车头略显内敛挝布食,双边四出的排气管成为了最大亮点繁戏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荣姑,聊及为何选择总裁时碗,他满脸诚意的跟我说瑞:“好看!跟找女人一样飘,好看无芬蒜。”“呵呵诗疗,好吧牡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灸诗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羚假撮,卡钳由Brembo提供恨,颜色理论上是可以进行选装的瞬慧绦。轮胎为倍耐力P ZERO系列察量混,前轮尺寸为245/40 R20鹿办,后轮尺寸为285/35 R20惶吉。   ●内饰尼:运动豪华是主格调   置身车内糯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蝗犊授,显得有些过于保守了帮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靛糯谈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睦省钎。   方向盘直径略大感标,背面配有尺寸硕大的金属拨片核,手感很棒农勿搬。导航系统为Garmin腾钡镐,7英寸液晶屏尺寸不算大端,中规中矩炒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓄劫举,已经很少遇到长相令人深刻兔盲惨,而且相当满意的车了乖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高集崇确,价格低凄,与同级别车型竞争性价比十分突出貉亲髓。但在长相一直不怎么给力筋耽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犊澜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裳,不走伪高端路线的致尚XT舶含确,其动感的造型非常独特量。在我看来乏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确换,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堵,购车群体越发的年轻化呕。   说他年轻喀开社、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拌箍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奴竣,这只是时尚的一部分叫夺。   前包围的造型充满了视觉张力锑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邯判,雾灯框处还配备了镀铬装饰条割菜兽,显得非常动感其。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阿蓬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致突乓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO平诉,这也是在向合资品牌看齐棚咳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调热儒。而在车身尺寸上别沉媳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锌餐喉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啡乖艰,与他同级别的对手相比有着明显的优势钦俗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼎吐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冻飞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓢譬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熬嘎摊,上窄下宽的造型十分饱满戳沛,而且显得更加稳重抒。尾灯的造型修长霖波,且正好与车头灯遥相呼应藤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笨板耿,动感螺里、年轻咳螺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矩戚献,虽然仅有三款车型配备此装置锨全,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廓,想必也是极为厚道的软碑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淑刺迁,我是汽车之家刘涛奉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞳唬。时隔一年后的2009年蓝锈赋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拿陌,选择它的原因叉模,用三个关键因素涵盖蹋蠢:“外观内饰漂亮评、静音好獭、配置高”膊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尺棚,作为老款车的车主副衔涤,带着期许碉阿凡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浮翅淀,有了下面的车评疲。   注释酒:为了方便大家阅读酚孩酶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湘辛棋,描述为“新君威”暖杭甩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剿,以下各个环节的评价用满分十分制私背,做点评粉井龋。   评分标准戌波:   及格烘酿赣:6分   表现尚可币:7分   表现优秀赐缸:8-9分   表现完美稗:10分   外观此遍:先天胚子好尾闲棋,改改更“时髦”   改进评分舶臀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饰舜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迸揣,应用到了现实量产的车型中宋蔼叉。在当时栖葱,245mm的胎宽田点、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亲懊杀,毫无疑问是走在了对手的前面巴。这种先入为主娘簧菲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅双粒己,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计库朝乐,说君威有一副“好相貌”及眷圃,我想没人会投反对票腻色芹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懦帕恍,18寸的大轮圈不仅保留蔡幸办,而且换成了密辐条设计凹怂,前格栅的修饰篡,在视觉上显得更为立体甫,但就我个人而言更喜欢老款汾碱史,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”底蒲。俗话说“7分先天欺递,3分后天”恳鲍峡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膳圈阔,应对国人对“时髦灯具”的要求娠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈红卧室,坦率讲苗手,不是我喜欢的风格看瑞拦,如果换成一辆科迈罗翻滥,我想我会投赞成票彼邯。后尾灯蹋默筷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹲蒜,视觉效果不错架懒,灯源亮度不刺眼夸珐揪,亮起时不会让后车问候“家人”权。   内装惮:对不足进行了优化轿,细节仍留有遗憾   改进评分啼陷恳:7分   我必须要承认犁雌曝,我是一个对细节做工异常挑剔的人钱吵灿。从2009年到2013年抢,新君威经历了至少两次改款升级仟举,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题其,仍未得到改进喊钠。强迫症对于细节的不足苯天,只需一眼就记在心里叔酿,每天上车看到就会不舒服蚂。尤其是桐,新君威的前排仪表台与座椅之间储寿白,留给司机的跨腿空间并不大宠性呸,当你磕到膝盖外侧时滩,你会嘬着牙花子榷弓卷,蹦几个“脏字”谱。   聊完了不满桨,我再说说好的地方物歌诧。日常上下车肛擎宪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虱勿,我的09款君威开了4年跑了5万公里恒,座椅的“敏感”部位辩,已被我蹂躏的起皮库桨、掉渣朵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毫量,视觉上显得极为邋遢淬勉体。此问题使宦嫂,在新款君威上得到了明显的改善煞汐荒,侧翼立起的角度变屑馄啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碧,但此问题我跟厂商确认过勒雄酵,确实为真皮)块,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阜拆凤。凭此一项坪享化,拉开车门的印象分就能加不少却晾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分突巩私,我的老款君威在二手车出售时菲,就因为座椅皮面老化的问题眠妨令,被“扣分”杉烹卑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计熬菩焦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纷拘,好了许多娠。8英寸新挨、带有触摸功能的中央显示屏怪乔峰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刊道,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缝成传,在实际操作时显得华而不实轰。多数情况下要调节温度艾,只能用手指去“抹”彼喉难,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匈斑哆,并且无任何的震动回馈提示厢,行驶中操作不够人性化佃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棋汗溜,相比老款的旋钮控制鞍榷畴,视觉上科技感更强穆昂鞘。实际操作时翻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差联敌改。尽管支持手写功能裸搐赣,但表面手写板的面积很卸送,如果手指较为粗壮肖匠舞,表面面积不足以支持对手写区域的要求判谢退。索性熟道嫌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕾彼抽。   小贴士晶甭:针对上述功能的操作“鸡肋”贰,我向厂商做过咨询曹仓拱。对方最终给出的结论是欺,此功能在研发初期畅套,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蠢,停留在几年前敬护捌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粹恃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”角。   仪表盘上的这块儿液晶屏褐,支持多种信息切换查阅侩搓,视觉效果自然更时尚爱承,也符合当下的硬件的升级进化潮流位盆。但氛粮貌,仅就我个人而言患变峡,我认为任何一项技术的进步与应用氢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敖锚脚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求傻汤,所以仪表盘的车速指针哭埃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拱伪,当你想从正常模式切换至电台模式时绿挥虹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摹屁滔,时间大约在2秒左右日频。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炔锌,因为系统的升级驹,所以导航从路径开始到定位确认导航肮钵,逻辑上相比老款车型娠,要合理很多哼屏佬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挟,被彻底改进匣涝盾。提个建议舌便,新款对于路径导航的语音提升超铣腊,在路径判断时惩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弹贬,如果将“请在下一个路口右转的话术”庆睛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钳乾家。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叭。整体效果儡食,高音有提升童很勿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赐刷。以往那种“嘣呲厘什岔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笆恍,无法在这套BOSE音响上找到食渭冷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戮隶罢?加长版!与其给那些改装厂提供生意佳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车低。近日到吩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L韩唤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上联,这款车就要正式发布了惰逃,海外售价14万英镑起琴划,约合人民币138万硼。国内250万以内应该是不要想了侣层响,土豪们还等什么腊漂,赶紧再加价20万下手吧3尘傻ā(注释坑捂悼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韶巫,外观上并无过多区别侠弗词,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疙伙刹,因为用三个字就能总结炭颅:没区别弊寇竣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版朔米柿。除了实实在在的空间优势萄兜舍,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛊,这种毫无区别的外观桃誓氦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痞盼樊。   英国人果然内(men)秀(sao)督,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稗撕备。揽胜L果断砍掉后排中间座椅城辉饲,改造成了两个相对独立的乘坐区域墨碱等,原本的中间座椅则变身中控台汹,提供了空调俺好、多媒体鼻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湍乳熄。动力和传动系统方面峰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帽忙。   总结侮触:路虎揽胜L目前仅计划在中国级娶陡、中东地区和北美市场推出楞背,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凌讲龟。另外潍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奇,预计广州车展发布娇。土豪们继续准备银子吧溅徊开。 免责声明兑:本文仅代表作者个人观点苗纺谭,与环球网无关孰莽吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓,对本文以及其中全部或者部分内容馈典、文字的真实性捣、完整性荒免、及时性本站不作任何保证或承诺户,请读者仅作参考伐,并请自行核实相关内容蓄蚊瑞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疚,那就是新一代天籁·公爵变当。早在2008年6月儡,东风日产就推出了天籁·公爵饲涵,它的外观孺、配置均有别于天籁其余版本渐澈,更加高端大气上档次凳隆怠。也许它不是最走量的版本唐斤,但绝对是天籁系列的一面旗帜负。在让大家久等逾半年后唾跨,新一代天籁·公爵终于露面慰,我们也第一时间对其进行了实拍葱。据悉箩歉杠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相童善。 『注绒汞:为方便大家阅读蛙,文中天籁·公爵简称公爵版靶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日家某,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诚羔,时而艳阳高照溅驮皆,时而大雨倾盆犁炊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窜,与身旁碧绿的草地相得益彰昆屡苏。我盯着它看了许久范池,心里盘算着软袭细:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来褥?   嗯伯,画下草图之前得好好思考这个问题溜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氓,唯独看起来太眼熟侮断,对旗舰来说这可不是好事弹唬恰,在A6L甚至A4L面前创磊,A8需要更多长者般的自信蠢巩捐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸且典操:六边形进气格栅面积比以前大了不少频轨,而且线条硬朗到接近于矩形可响,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甭,从前脸横贯而过瑟寥,再加上全新的矩阵式LED大灯斥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丢阜酶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊典茄撵,它是A8这次改款最重要的升级之一咆沥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现豆。以前大灯为例纲让掠,分为远光币、近光箍、转向/示宽这三组腊,所有光源都由LED组成痢次,通过与摄像头先娥铣、夜视系统哇贾、导航系统等部件的协作附络,可以实现几项很有趣的功能笺:   在Auto挡位开启远光灯铣棉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敖家杆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓝沦,瞬间关闭部分独立的LED灯体改溶乐,会车结束后地,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗡骏驹。在整个会车过程中堡,对向车辆的位置一直不被照亮部履,而其余位置能保持远光照明状态炕弗,既不妨碍对方驾驶员视线希坑,也不影响自己观察前方路况酚痛,相当智能疆平涧。   当夜视系统探测到行人时夏脐,LED灯会连续快速闪烁三下鹿狭,对行人起警示作用烂,如果夜视系统探测到牛涧味、羊之类的大型动物据撬,LED灯则不会闪烁昆猛庞,避免对动物造成惊吓公。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丰那。另外它的转向灯采用动态效果酥,灯光朝着转向的方向滚动点亮百你寥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呕蝎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钞,提高安全性秀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缆楼填,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惧虹是,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怕男,有些来自室内的模拟演示狭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虱,看看这些功能的实际效果到底如何了坦黄。   跟前脸的改进相比涧,车尾变化幅度要小得多文,主要集中在尾灯部分恢锈,线条更加瘦长湃很、扁平缚劫如,视觉效果更干练杭。除了那个“A8”标识晶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窃乔救,看上去还那么年轻运动京酿扰,缺少沉稳气息颈陆扁。再打开车门一看捣,我明白了讣滔旧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孺记呕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型测,使用了和路虎卫士相同的发动机笛壬,配备了六速手自一体变速箱巳申墙,以及许多高端的配置庐。让这款车有了很多吸引人的地方搂冉,但通过试驾日,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感表。很多设计还不是很成熟邻,尽管这样羔挞腔,这款配备了柴油发动机的SUV立傻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窝境化,依旧在同级别具有很强的竞争力虏玻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弹,尤其是大灯组的设计忌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甲细,都比老款看着更有质感台绕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晤吻辉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虚令。此外柒,中网的设计很有层次感低昧,运用了一些镀铬饰条绥,也让这款车的前脸显得更大方回防宏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀煌惺,钣金工艺还有待提高誓。   车身侧面造型亮点不多惶叔泡,线条还算比较和谐吧泞怪醒,亮银的行李架比较好看哼氓,但实际用途不大清同。车窗所占的侧面比重较屑偌÷臁,稍有点显得失重澈。四个车轮显得很粗犷虐,轮胎品牌是玛吉斯禽号哨,成本并不是很高黑瓣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鳖,注重排水性能叙湃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剔。   车尾的造型比较臃肿逢避绘,相比车头来说我豆糖,造型并不是很美观顶,尾灯的轮廓没有什么美感可言土不赴,轮廓显得比较生硬煽。车尾下包围外观设计的不算太成熟贸,驭胜使用了三点式倒车雷达赤,在实际的体验中簧袖,探头反应速度稍有些滞后氮轮,给驾驶者的观察带来一定的不便铰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耙故。   本文导航了谭骗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今美,已经跨越了整整40年材。在这期间铜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沁?当这款全新君威GS出现在你面前梗镣涧,这个数字就已经不再重要廷。每当我们回顾历史汉圃,终究也是为了更好的感受当下怪犬板,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史魄,的确也不太容易考究白筋,所以话不多说溯妓肠,马上进入主题返势。   君威GS是别克君威的高性能版本撬帆,作为其最明显的身份特征雄辖汀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留横镣偏,攻击性十足的设计让人印象深刻小芯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鼎,采用盾形设计噶券,显得非常紧凑乒。大灯部分全系新增了日间行车灯稀,整体造型与普通版君威一致凑凑,仅在内部细节上有些许不同胖送峭。   车身长度乾、高度比老款略有增加沽筛,宽度和轴距均未改变派。侧面线条也是延续了之前的设计炽迟圣,十足的运动紧凑风格刊浩熄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雾沃,十分醒目愁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奋彤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仆劣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奉猴膘,更显紧凑莱府。LED尾灯为全系标配纷汇吗,灯罩经过熏黑处理钳,提升运动感食。作为动力更强劲的运动版车型捶岁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚加,同时也满足了更大排气量的需求搜。   本文导航超:" "  近日魏,奔驰MLC的效果图再次被曝光桥室,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潘瓷歉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毕薄棵,融入了轿车的设计元素横涝梅。据此前的消息湿呕,该款车有望2015年推出奇仆泥。 奔驰ML   从最新的效果图来看赊丸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盒涧袱,拥有相似的大灯造型汀,以及下保险杠的设计负办。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唾。此番设计目标很明确愧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乡痞。   动力方面也来自新款ML拿忙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW艾苦晶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捕逞,峰值扭矩400Nm讳吵僚,编者猜测未来MLC将会延续该动力村巧培。不过扑澎,MLC未来还将推出AMG版本镐郡虽。 责任编辑皆廓嗅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钎粪捞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新臂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罕斯,然而对于消费者来说奠花苇,可选择性太多也未必是件好事驼牵朔。许多车型的定位都非常接近冗棋亨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格全,那么它们到底谁更运动妥恨,谁更适合日常驾驶裸庭,谁的性价比更高呢筋际?今天我们就站在消费者的角度来分析分析四犀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亲敲崩,马自达CX-5在价格上具有一定优势咎身,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椿儒惫,其它车型在20.78-25.28万之间狠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毯剖,价格适中剂熊墨,而且动力和配置都很不错瘫。反观翼虎卧胚峨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冈孪镁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万类污凭,但翼虎胜在配置丰富伺裁、动力强劲赊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定培。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万单须肠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慈算锑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枢,这听上去有点意思窘平,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侠,那么结果显而易见玛募扔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吠墩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赣惭惦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹播结。然而消费者大可放心恢懒,CX-5的动力也绝对称不上弱焙,尤其是市区行驶曝,它的整体表现很轻盈邵蜡亢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碍吾第,没有涡轮发力时的突兀感头涉勾,这让它驾驶起来更为轻松末讹泛。   无独有偶畔队,两款车都采用了6AT变速箱彤粒椭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祟萎。可惜的是川,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勤蓄。另外膊痢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹦遁,常规的形式很容易操作蕉描,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皋从,并不易于操作攀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炔色,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堂韶砍,与翼虎也有将近3米的差距睡哪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帆龟烫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晨。   油耗向来是日系车的优势所在柬,CX-5的发动机压缩比高达13:1悔括斡,并且装备了i-stop启停系统秦赂掣,这让它的节油表现比较突出毋。在气温32℃蚊、全程空调笛怀、车载一人的情况下锣茫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烁,其中经历了畅通和拥堵等路况间,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km跨。同样路况下恰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烹碎,尤其在开空调的状态下灯,翼虎的油耗表现实在令人担忧通蛙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喜喊酥。   作为一款城市SUV其冷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翅,都采用了多片离合器式中央差速器笔哩库,并带有四轮电子辅助制动涧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困停帅嚷。从我们之前的测试来看摧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醒肥履,所以脱困相对轻松一些裳陀境。不过在这里我们要告诫广大消费者坑湍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驮阮,但两者的定位都是城市SUV篇,越野并不是它们的强项戈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芜蝎,油门踏板的脚感柯顶、方向盘的转向手感呢费、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豹。值得肯定的是论传尽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准砍。然而相比之下峨冗,CX-5的整体感觉更加轻盈屑,它开起来并不像SUV钦,车头的反应更快救翟,油门踏板的调校也更加线性谦筷,而翼虎整体感觉更加沉稳裤憾,底盘扎实迁操,但或许是由于整备质量更重的原因陡梆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显送踩。   就驾驶方面而言豪,CX-5给人的整体感觉是动力够用箩栋、油门线性碍、操控性出色猫,可以用“好开”来形容贫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情连痢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诲噶垂,但翼虎的发动机输出并不线性匿拒窜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俱幂。另外喘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纤抡型,加速晃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刨莽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湾纱连、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孟电鞍,放眼整个市潮腊浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓷甜,基本上5个手指头就能数过来唬戳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揭签匹。   有关于新款E级外观肝迹讥、内饰及空间方面的介绍顶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雹性氯。在我的这篇文章中午睹,主要关注E260L动力方面的表现粪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饲歧,最大扭矩则达到了310N.m培玩串。虽然排量并不大杉貉脆,但是通过加大增压值阂盆泛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕊弹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疯,对于这款变速箱浓炔,我想大家已经很熟悉了褐剑势。只是我想再说一次桃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茨箔镭,但在日常驾驶过程中墩酚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泼。大多数情况下温和困弛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挺酚。   只有在深踩油门的情况下确颅,E260L才会爆发出他凶悍的一面滑互。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侨寿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犀,你也可以说他动力输出不够平顺镰。   一直以来贰,我都极为中意E级的悬挂调校操,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心停。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拧陈,我挺惊讶的没弯俺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衔米,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桥晒。可是仔细一想纹,也很难怪宝马会这么着急捐嘛咯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巩家。据悉嘎复,宝马4系Coupe将在11月12日上市干,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娘吞。(注磁渤:为方便大家阅读闭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涣,在你初见时蚊,很难相信自己会喜欢上他痞锤案。因为你花痴于帅气拉风的外观岸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动统龚,那么他的表现自然不会入你法眼合嚷蓉。但时间久了蔡,你发现再帅的外表也会看腻唱纪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷访纽现,放松不下诺久布。这时混沏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寺拌、运动但不难受的座驾修。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舌,除此之外啸词,他还是一台很顾家的车梁匿。   没错糜,他没有特别帅气的外表挝宽痉,没有特别强悍的动力搜呻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻东舱狼。下面栏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俱。   ●车头造型犀利矫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戒抖窗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌净些,定位低于大众缴。现如今菲誊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抗屠,而伊比飒便与POLO出自相同平台唉。因此在车长等诸多细节上埃屑穿,两者都十分类似救。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型困戮瓤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长反吭霖、1.693米的宽度久敬士,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞥记,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辟,这点确实让我感到吃惊卿递嘛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凳柿弘。可以肯定的是瓦庇弓,你无须对他的实用性产生怀疑踞奋。   你有没有发现赫,他的日间行车灯虽火咸,很像同集团的老大哥奥迪A8翁淘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勒僻。但毕竟哎浇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虎菊,他的目光也需要这样嚣张加称。   从车侧过渡到车尾牵,顿时觉得纷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格太,从凶狠瞬间变成温顺朗。我揣测不出设计师如此分裂的思路凄滇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品品。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎觅比,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力校染徘,而在我们的制动测试中顶,他的表现也确实不负众望藉。我写这段话的时候山檄檄,一名同事从我身后经过说了一句裁啪枪:“哎妹嫉型,这轮毂挺漂亮的”疽盎架。确实窗轨吵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话才惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梗典,在我看来另外两位应该是300SL和964称。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间跺泌际,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机径夹昧。   直到1949年羡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功共。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孙讽皖,速度竟达到每小时 132 英里涩讼紊,不仅完成了试车戚,还一不小心成了世界上最快的量产车型线。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孪聪,正当捷豹稳步发展的时候恼顽侠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞪俩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迫搜婆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺督闯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兰保,英国国宝凛吵缓?人类想象力的结晶伎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炒牟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污镣,正当捷豹稳步发展的时候菩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线葱惹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漆淮,自内而外散发出优雅迷人的气质剿搓,在这份自信与优雅之中懂感衔,还蕴含着极强的力量感骨侵澄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典触攫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唤骄泪。   作为E-Type在21世纪的继任者怂匆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逃,他更是一台纯粹的运动机器门,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代门伎簧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谢,刚刚我试驾的是一台量产车晒。即便是用再前卫的眼光去审视看氦龋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型携段苏,不过现实就摆在我的面前脐,它的的确确是一台量产车故诡玖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豆麓纹。所以狠,还是让我们先合隆下巴葱跺、收起惊讶溉傻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蒙讥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年性瞄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念划系佰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揪,而等待总是值得的屎句,十年之后的今天泻硼概,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1榷拍纬。   ● 外观刃:旨在降低风阻   关于XL1的外观囤瑞配,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妥天筏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摆假,他们的心中只有一个目标了茨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赋麓疙,也皆源于此魔嫂揩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm急惦,轴距也只有2224mm戒狄,如果用世俗的眼观去衡量活镭伶,它甚至比一台大众POLO还要邢写既臁,不过也正是因此钡腿,它才做到了POLO永远也做不到的衬胎售,所以还是让我们放下那些固有的评判标准媚手竿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薄崩。   出于降低风阻考虑侮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坷绊恕,面对这样的设计筏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入案董,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案径缕锋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寐犊却。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮按,大众XL1的目的只有一个棺蒋顷,那就是降低风阻工幕沉。而为了达到这一目的杀窟钾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呕盎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像共,不过相比于传统的外后视镜跋许鲜,如何掌控与后车的距离是个问题九尉佳。   ● 结构庞猫菲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虚淡洗,除了完美的空气动力学设计外摊辞吉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怠。作为一台重量仅为795千克的车型当,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奶违,约占车辆总重的21.3%磕惯酱,除此之外懈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捍哼签,那么牧马人当仁不让的成为我的首押ⅰ,复古而粗犷的外形戏,彪悍的身姿聚归,经典的圆形头灯瓮瞪萎,这些都是我选择它的理由挡烯。那么在我稍作白日梦之后诽,请各位看官赶紧打断我的妄想捍轻蒜,拉回到现实里署,假如我的预算仅仅有二十几万的话动,那么好了薪攫督,牧马人买不成亮,自由客或许能让我望梅止渴沥。同样复古的外形涂炕,依旧是个好选择奴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疏跺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奠辖。单就车头来说环掸差,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剐错。简单中又透露着经典的味道莫。另外虹鹃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绍,突出了力量感锭,Jeep的家族风格立马突显闷悸。   车的侧面造型同样如此风格捶识粱,走向笔直浩,简单饱满绢握。当然不能仅仅介绍外观设计疾活,作为一款SUV红僻希,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辅翻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹦,离地间隙205mm徊景,应对一般的越野路面足够了悄灿。   车尾的设计十分简洁姑铰裂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剩秽,小巧又十分有力量感佩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃附娥概,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讳。从总体上看氏恋惮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呵腹歼。   本文导航圃抠泡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节无,而“侠”自古就有不同定义董,“言必行踞蠢瞬,行必果摆悔,己诺必诚板侧女,不爱其躯吧,赴士之阨困房碑,千里诵义者也谓之侠”哨。他的形象亦正亦邪瞧际皇,游走于主流与非主流之间自成一派浚轿坑。随着近年来睛,国内越来越多的人们饯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邻孔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势池,开始在国内市场发力漆龟墨。其中抱茄甫,路虎全新一代揽胜运动版潮颇牵,向无数消费者展现了一种精神拜桶灯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神步深涎。   路虎全新一代揽胜运动版川息,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调试,它的独立特性被设计师完全释放刮圃四。如今脓惹,这款至今为止速度最快娥峦冻、相应最迅速躺狡郸、反映最敏捷的全新路虎欠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辰,冲入国内汽车市乘雀病,夕阳下一人一车鲁促,古道中釜奋挪,说的是情义无价履甸。谁人不为它心动败颊?路虎全新一代揽胜运动版绵,驶入我们心中!   65年来踢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拳擅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杠撅。如今垦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版署奢,再次席卷世界情,那完美的车身比例驮缄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胶佃攀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颇篱:4850mm*1983mm*1780mm萍,前后轴距2923mm桂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹五巾,3.0 V6 SC汽油版HSL蹭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苍雹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朽侩。   姿态万千的路虎揽胜运动版木,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度须切殿,无拘无束的气澄频顺蕖,气宇轩昂的出尘之表卤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陡腹,厚重的前脸喀敢,配合后倾式格栅设计雷藤赋,更突显了它的自信叉。发动机盖上两条凌线刚强有力庭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疙坍输,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俯。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛊柿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甜,带有亮黑色指状套件遍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氢粗,装有亮黑色装饰边的后视镜量处,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烩抄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爸茂,这些铝合金结构的轮毂分为心含:19英寸5辐式铝合金轮毂眠瓤、20英寸5辐式铝合金轮毂唾法、21英寸5辐式铝合金轮毂噶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咆、22英寸5辐式铝合金轮毂廊睬,无论您选择其中任何一款荣贯,它都可以陪您乘风破浪澳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗡花,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茶嫉碴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筷,整个车尾看似简单却极不简单层聪。   本文导航板韩黑:" "  1998年榔椒,广州本田成立镐钵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓟,而时光推移酒呈防,今年9月12日坍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稠仑逼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户热肉渴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妹我,我们今天将穿越时空穿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氢。它虽然是日版右舵车型挎,但3.3L/100km的平均油耗誊犊钝、双电机电动CVT评哀、大容量锂电池姆敲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骸糖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坡楞。   外观更加原汁原味摧响舞:说到原汁原味戊晌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甸跋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袄,更运动鞘。混动蓝色特征潍幸:作为混动车型蹈枫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旧人。   在下保险杠处仙羔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褂滩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铃记嘲。混动轮毂赣诲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奠暖羡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痘襄,为节能更尽一份力泌挝。   本文导航哺离:" "  就在前两周朔孝法,我的同事刚从上海归来日,当时就是为了试驾上海大众的朗行门啦,而在不久后的今天涪系趟,我来到了大理版腑烩,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚎废哭,虽然我与我的同事地域不同凄,但对于这两款车而言密,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扛稻测,我不得不从朗逸说起聘,由于现如今大众姆来ぃ块化的产品研发靖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寥权,朗逸咯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拣,它们的关系算是孪生兄弟奉,反正我是这么理解的渭。   目前朗境的广告已经全线铺开论,消费者的关注度也很高咖,虽然我个人比较抵触娜澹块化的产物(感觉个性不足)便褪脖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑警酗,其次在10多万的紧凑级车里鞘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淋曹。所以销量方面自然也很喜人屯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息靛泵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鼻查。   从英文名来看诚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版榔,朗行的英文则是Gran Lavida寝,其实如果从相似度上来比较烙,朗境与朗行更加接近泉蹈普,因为它们均属两厢车纹刀。我想对于这样一款车来说叫伐,大家都不会有什么陌生感聚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萍,我在上面也为你准备了延伸阅读卜,可以先行了解一下烦。   说实话煞镣,朗逸惊庞袭、朗行屁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫉韭,让我来区分一下泛嵌,估计我也需要片刻的停顿曙剧填,因为它们实在太像了!就朗境而言芬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条但盎目,并将内部更换为蜂窝状造型蝗桐,包围下部使用了黑色塑料楞,并加入跨级风格的银色护板请饰伐,此外前雾灯变成了圆形失颁,以上就是全部它的特征了粉。   既然定位于跨界车两窟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祷,同时为了更加配合Cross风格栖回,车顶还加装了行李架式,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酞咀巧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萄度棉。粗犷的风格也体现在轮毂上沦,样式上很难用语言准确的描述出来技窗胃,总之很复杂醒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)獭彪。   尾部的变化几乎与前部一致俺辛褥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹲诚么,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檬馆,说实话就车尾而言椭盼,我感觉朗境比朗行好看了不少獭。其它方面再无不同伪拣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的培灯,转向灯台盯、倒车灯蛔、刹车灯还都是卤素的迷拷速。   本文导航推纺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菇匣础,所以无论是合资罕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劲铣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俩,白领阶层茸硼抚,夫妻年收入有50万元左右昏始辩,有房费,老公有车锤。实际上保谱,女主角目前也有一部老速腾车椿概,开了已经7年准备换一台豪华SUV菜荷。这位女车主喜欢玩戒避,追求年轻坝,注重外形扳蒲,并兼顾户外锰户,不喜欢纯越野车型芦挤甭,而购买价位瞄准了40-50万元领域存。所以我们直接选择了宝马X3贬汤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较地。   为了公平竞争量沽户,我们选择的车型如下嚏起,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抠湾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脐戚泵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稳哇芥,三车的价格虽然有些区别袭委率,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠共,所以三车实际购买价格差异较小炮亲。   对比项目一轨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鹤贤,特别是女性篙埃咖,希望自己能买到一款好看的汽车拱立仿,就如同提包还有衣服一样患饰报,特别是成熟女性方翟,尽管喜欢标新立异秒,但也更愿意接受时尚动感的类型笆斯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炕爽徘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丸剂胃,相比以往方头方脑的设计蹦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啼篮狗。更让人动心的是仕退,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素守搏,同时形象也不乏干练紧凑细芳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姑,线条流畅颅糜,稳重而且动感汝瓤,因此吸引了不少消费者拍葛纺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赡故顷,但2013款并非全无变化疙轰谩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲁,此外还有大灯形状偏朔芯、前后保险杠露劣祭、尾灯才橙、排气管方面都作做了一些细节上的调整榔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些爆耽妥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计矫醇,锋利的腰线假救,近乎方形的前后车灯绩翁截,甚至连轮眉的造型都是方的呛寥,虽然它是一部纯粹的城市SUV檀卷竟,却似乎在它身上找不到什么曲线鼓崩,因此在奔驰车型中也算是有个性的纽潦勉。对于女性而言邪屎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了存斜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面享窍,三车都不约而同配备了氙气大灯羞枯膳,区别就是盆俯,宝马X3采用了远近光分离设计贰叮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哎。另外定,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掇隆。另外袖颁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恢埃,而宝马X3大部分车型则无此装备盖囤酱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面水肮氰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心共,都50万元的车型槽际思,自然都是配备比较好的轮胎品牌下瞬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的票,这些方面倒也不用纠结我罕拘。另外需要说明的是镶兰糠,宝马X3是没有备胎的采,因为他采用了防爆轮胎抬懒璃,可以零胎压低速行驶一段距离妒桅丘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腾嫉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吃文,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佛盯湘,所以基本打成平手扩旧冗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凄靶碱,从两款车型的厂商指导价来看甸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厩秀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卸挛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慷脯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”布,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要踏,这一点奔腾X80的确做到了恭汝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烧及缉,X造型的前脸具有很强的立体感袄恭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚欣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息亭届,尽管这种感受也仅能停留在视觉上磨谐疮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升露,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饲仙。轮廓清晰的六边形进气格栅亩粳,中网上三辐式的金属饰条旱完,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度火,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伦垦许。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坛脊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计讳艘,只要消费者能欣然接受烈断,似乎一切也都无可非议破热皇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面部,除宽度相同外募粳啦,X80的长蔑警、高及轴距均占有绝对优势赂缺搭,反映到辆车的侧面造型上你廉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形态蒋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腻普塑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式式分响,上扬的角窗结合扰流板的装配钝,使两款车型都增加了不少动感的元素锻搜钒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挤啡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的