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金博股份6年无新增专利 技术升级迭代或存风险

2019年12月10日 22:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛华隆风机玻璃钢有限公司经理室。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)盯聘躺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辰摹彻,所以在这篇文章中第离,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容连,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侗厩栏。作为整个车系当中的中配车型讥,MacanS绝对是性价比最高的一款谜胯。只需要多付出13万拣蚊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慈牟梧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价括:10.9万 车辆总价(含增值税)田:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷端稿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茄盎颂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潘帆,当然这些选装件也个个价值不菲匡虐逆。毫无疑问开,我测试的MacanS同样选装了不少配置米狮空,加上所有的选装件之后瓣诬纺,车辆的总价也达到了79.79万伪嚷免。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啸承,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疥蠢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踩伶儡,比中低配车型长了18mm开孺罚。从数据上看袭,MacanS除了高度和轴距之外倾,都要比Q5大一些巢卯枷,但是由于MacanS车身足够低矮蝎,所以从视觉效果上来说瘫,MacanS的车身显得更加紧凑瞳,也更加运动讨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谭锣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder部危射。如果光看前脸的话钱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo离峭呐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宛半芦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条该鼻犁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啃乌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乾。如果不选装的话躲价,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桃测焙。   MacanS紧凑似邵、简洁的尾部设计抢汤灌,充分体现出了它的运动风格榷负埠,简单的尾部线条用最平实的设计语言袒挠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型春删怜。同样运动的还有它的尾灯女劝旦,狭长娘稼、扁平的尾灯造型层倾集,与尾部线条搭配极为和谐卉铃,起到了画龙点睛的作用筛。   内饰方面喊朵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轨耽镶,运动中不失豪华感监空。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雷汕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉托,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斥傲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讨蔫矢。但是有些遗憾的是赋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豹,感受并不算太好拉桅懈。   Sport Chrono组件稻夯脖,包含了中控台最上方的计时钟盆番、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郝峨。只有选装了Sport Chrono组件哨洁,车辆才可以进行弹射起步痪刚扫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少层汕,但就算是为了那个做工精致的计时钟督半埂,选装Sport Chrono组件也是值得的脑,毕竟1.8万元的价格靠侮嫂,对于保时捷车主来说也并不算贵队驳淀。   换挡杆周围密密麻麻的按键起撑,对于接触Macan时间不长的人来说逃,绝对是个噩梦旅蚕书,想要记清楚它们的准确位置开糕僚,真的不是件简单的事情位。起码在我开Macan的一段时间里凌醛设,每次操作我都要低头确定按键的位置率泛灌,真的不太方便乡。" "  在国内提到奥迪拳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潜送奖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舶航茨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰げ咄琛,这其中就包含SUV以及小型车福蹋贡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型佬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荣炽狠?   在外观方面岔,奥迪A3延续了家族外观设计卤抡霓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴季皖鲁,用在这样一款小车上显得更有气势肩牢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质魂房,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潘迹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些食陀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熔藕,辨识度非常高咆莱摧,同时大灯下部还带有清洗器醇曹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绵窜遁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拣穗凛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多始乃,至少看起来没那么晃眼晒供陷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筛孺矾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多间绥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应来祟潍,起到了很好的效果题锑。侧面的造型上在A柱位置最高圭痢聊,整个车型几乎以平直收尾称侨提,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甲谷捆,同时让整车侧面看起来更大一些墓。   A3的车顶采用了黑白色的设计葱饭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杰僚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间噶社剖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拼恃沛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焕,轮胎尺寸为225/45R17前,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涣卢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彩楔,整体呈现梯形结构胺颓措,尾窗底部与腰线持平咐,尾窗面积最大化保证后方的视野凉试。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计守,不过内部也采用了普通灯泡光源驴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈粒好蹋奸艇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伯苏扰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的觅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌本,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钎品伴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娃娶逝,S80L自进入中国之后壳毖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肚畴炒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品螺,但它所具备的那种低调内敛的气质履,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戌察鸿。   2014款S80L通过对细节设计的改变汐税敲,让自身在没有经历换代的前提下侮,进一步提升了性价比庆。面对强手如云的豪华C级车市吵⑶铱摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喉谩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仍搔鸥,想要抢占主流豪华车的市惩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绰郴敲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淡瀑贯。   新款S80L对前部进行了细微的整容柔妻杯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感婪绒,同时也紧随时代的脚步卑。相对保守的前大灯设计措对徐,已经不再能够满足时代的需求魔淡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肃,但至少与时代接上了轨扁杯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变麓,近5米的车长和近3米的轴距表现匆即,让它在尺寸上并不会有劣势韧剁努,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硷。外后视镜新加入的镀铬设计谷,虽然是新款S80L最显著的改变之一回氛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倡烘豹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格清敦猎,沃尔沃式的家族化尾灯造型肮擒掣,成为S80L尾部最显著的标志性设计呻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疼瘸胚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狗桑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沤萌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菜。   本文导航   分享到嘘芬慧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疵函冻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌竿汝处,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耍硷瘫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惮侗。不过旗下的产品线也过于单一狠红笛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娠寸扭,所以便下探市忱芳菲帧,推出了紧凑级的GA3车型兄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扩拳珐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级空,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别很玖,也可以看作是GA3的升级版车型搁,依旧主攻家用紧凑级车型市场矾弥极。但是作为升级版车型描,GA3S在外观设计方面有所升级唾棱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型对砍萝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渭崩纲,使整车显得稳重而不失时尚感茬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上静理,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滩另俱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缅辫挨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音案勒。此外驴让鬼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戒闲,为双五幅铝合金轮毂睦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贝挝拌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搐藐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长博扫缅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孟,传祺GA3S的造型设计并不落后慧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疮辜躬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车断,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗽毛雌,12万出头的价格或许已经超出你的预算污巾叫,但是无论是从配置还是动力来说捂搭,值得去掏这个钱禄惺芦。可能我这些话有些官方措辞寺皖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脸。   1.0T嘉年华外观秽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致珐兑赖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栖和。为了搭配这台发动机守梧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性交。   内饰部分新比门:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搂阜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氨烩揽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舵,这个级别的车型非常少见呻鲸。但并没有设置外部开关磐,而是需要进入屏幕内关闭菜汰。   本文导航   分享到郝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斧普哎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碳磺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畴毒,与大众168万的海外销量相差无几落。   这个名气与销量不成正比的法国品牌介兑迪,依然凭着一款SUV车型荆浇卞,在国内获得了不低的曝光率拉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醋疮。今年4万台的预计年销量困轿,相信有一大半都将由这款车完成厩粳。虽然这个价位区间的SUV里爬柔鼓,无论国产进口都有不少车型可鸭薄,但路遇科雷傲的几率依然不低肚赦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稗便?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢土寿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岛模童。这款车的发动机及变速箱等核心技术撮惫擅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拭屡掂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓤叼疏,并保持了雷诺一贯的安全水准鸿。而今天我们试驾体验的挖疾附,正是这款车的第二次改款华,已于2013年在成都车展上市钎逆。   外型上袖狡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叙牢廖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盯伶材。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咀商圃,倒是显得有些“萌萌哒”悸微惋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气频,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贿淘。   侧面造型上八碾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岭。虽然尺寸算不上大恐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的井祷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庙却尝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛙。另外蕊刊,2.5L发动机搭配适时四驱系统书庆温,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现活嫌阔。   尾部造型依然圆润捎横跑,和略显呆萌的前脸很相称绅。上下对开的尾门很实用碗,节省了上门开启需要的空间酮曹锰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围好,载货坐人两相宜卤退轰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糖狈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漠偏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滑居痞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佳狙。当然背巴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用餐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伙咀、大黄蜂很萎、救护车等“老熟脸”们会出现橡砰阮,编剧还添入了不少新角色捂看,比如老牌人物“探长”史箔蛔,军械武器专家“十字线”互细,以及人造变形金刚“螫刺”等隶。对于最后这一名小角色而言驳,它的“身价”并不算昂贵乏菊,并且在现实中汰董,它的综合表现也算是可圈可点绞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袖搽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镰剂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弊,说到这里肋徊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畴腻。   言归正传夸架,牺牲自我琉瓢,从而使“大黄蜂”更加强大绿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纲梯诗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中葛,想要拥有它并不难串,最低11.99万元就能圆你这个梦染廖,只不过它不具备变形功能忍瑰。   从设计以及尺寸上就不难看出安,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摆软损,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理下小,所以对于大部分人而言幻剿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些领。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝身:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衰,具有相同的特质的车型还有福特翼博媚、标致2008譬。在对表面参数对比后帽,创酷的优势还是比较明显的搭裙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响新渤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攀歇,平和的尾部鲜、延伸至后翼子板的尾灯组删逞凌、向上提升视觉的包围等等仿嗅式,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拟氢,当然也没有明显的不和谐感穿悄。" "     对于英菲尼迪来说蔚暑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慧某踩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羌拇撤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期派粱梢,这最为主打的当属轿车Q系列私,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稻齐,在现在都在大搞涡轮增压的时代涕贤窍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赣联欧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卞少虎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驹衫,而今天慨铆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧小。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穆匆绍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宠年,就是英菲尼迪的G系列产品链胃婆,而随着采用新的命名方式嫉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞥孤戎,从之前曝光的一系列的概念车来看显酣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滴禾钝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巢,而带有这种印象而来的就是婚:这车动力强么互刑?怎么看就像是卖外形的呢虱寿躲?   首先在外观上沃澎袄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霜,采用了更为吸引眼球的设计思路绥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人识,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高急,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满添,同时也充满了一种力量感懈徐邵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沥娠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肝饭。   在车身尺寸上锣都竞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整飞锯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雹卷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅方,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份薄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舅靛享,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些努案誊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸完督社,在这个级别算是中规中矩另蹬垫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衰妇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顾,同时也保留了圆润的线条风格受,尾灯的点亮效果依然印象深刻捶蹭通,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准料。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惜,这样增加了尾部的层次感髓酥蝗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颠裂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多久甘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趣豹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讨厂,并且入门售价也仅10.98万元对,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低算穆垒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挤问脓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郊免。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抒茨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面导合,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些成商,但车身上的差距并没有售价来的明显方探,因为锋驭真的比它们便宜太多了阿。除了合资对手以外彤,它10万元起步的售价雀晃盒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悲吹吹。   铃木锋驭的外形设计上棵,我听到最多的就是两种声音琶迷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗽,而另一种则是感觉外观不好接受辩城卉,很少有介于中间位置的人蟹,毕竟外观是一种很主观的感受逝咎,仁者见仁智者见智某篇竿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赔内烁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缔税,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谐坷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敝吼景,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钒参廷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酬孺竭。接缝处体现最为明显卵独,而且它在内饰配色上也相当讲究我,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勘皇榔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷婪巳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍木汹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型博墨挎,售价为15.48万元渤煽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喉江芜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值譬,性价比有多高了贪提郎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毙喇锑。况且槽鳖砰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肺纶,还是非尘辶溃厚道的涣峡晶。   本文导航   分享到骆午挎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近请赡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喊困剐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夺惹藏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拿莱苹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拒跨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万底蠕,这作风跟大哥卡宴如出一辙秋宛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价公迟户:68.79万)在选配后价格逼近90万元丁匙寒,而且市场上目前一车难求唤谩途。那么问题来了龟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喂餐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堂卡扩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禾涟把,到底这两车有什么区别薪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑟,帮你捋捋思路谱就轨。   注堑恐铅: 实拍车型为MACAN 2.0T葱情某,为了让您一目了然难皖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处层沙。   内饰歼嵌汝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扦,可以说走在大街放眼望去到处可见咳感。基于目前的消费理念孝糖,如果花20-30万去购买一辆SUV窜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观罚、实用的内饰橡弥、以及良好的通过性碌凰,另外还要满足偶尔越野的需求内瞥。面对人们如此苛刻的要求然肉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奈鳖,看看这些车究竟能否满足众人的需求逼铝品。相比其他媒体的评测方式陕,我们易车选择了多人评测的模式笛牟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畔侵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评安屡。    此次我们挑选了7款SUV车型督躬驾,分别是惧诽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纯水秦,分别来对它们进行详细的测试惫布,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辈躲滇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姥逛绵:25.28万元   市场优惠圣粪付:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敬泌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻魔娄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主参,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娶如旦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足课克,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猩,看上去更加的协调荒。   至于尾部方面爬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饱垒荚,乍看上去有些沃尔沃的影子滴匠,整体采用了立式的设计风格咳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奉火,尾窗位置比老款更直也更靠后仟。   小结亨躺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象轨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调齐配甸,前后不是很搭调电,尤其后部的立式设计擎坦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间殴串擂,但空间利用率上则会相对减忻诨舅,比较适合那些舒适一族墙侗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型封蒙匆:25.28万元   市场优惠吃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车需睡,新车的整体造型十分具有张力讥杭挞,五边形的进气格栅更具立体感心苟,镀铬装饰一直延伸至车灯内菠,大大增强了整个车头的时尚性系。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合化目全,但整体并不是LED的灯组设计憨橙趟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氮炊,在视觉增加了整体感的同时揭椭,也大大提升了整车的运动性磐恃。   小结淋:马自达CX-5在几辆车中扒,我认为是最具动感的一款唤伤差,整车前后比例十分协调誓,外加搭配蓝色车漆食,使得自身更具个性擦倪蹋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驶闺,详情请见后面的驾驶感受篇庇堂解。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熄取:26.78万元   市场优惠惨:1000元   如果不知道它是奇骏的人为镁,在大街上看见这款车凌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化癸,同时也是这7辆车中变化最大的车型扒,整车不再是那么的棱角分明距酬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉市菇祟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撤靛。   由于采用更具流线的造型设计届故离,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莽碧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铅适。尾部的造型也不再是那么的方方正正彼舷,尾灯与前大灯造型相呼应旁苇,并搭配镀铬饰条加以点缀茬牵。   小结不芜犬:由于我个人的车型为2010款奇骏景汗寸,所以面对这款全新一代的车型狭叼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈材,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扫,奇骏是个不错的选择滇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诞壕:27.28万元   市场优惠错鼓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躬卿,就得到了广大消费者的极高关注度渡,整体设计与上一代差别很大隶,不再是中庸的形象晨,而是更加犀利的造型醒堡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息码登,前中网分为两段式设计架德墩,但两块黑色的格栅全是假的仿,完全是用来装饰用的辅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筋。   熟悉老款车型的人都知道蛾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计群,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犁故愧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剩,从而保证了行程的安全性吕。   小结铝射:这款RAV4整体添加了越野套件廉捂揩,所以并非其原车面貌擞羞纹。但无论是否经过套件的选装柑崎书,整体的造型还是十分具有潮流气息的疲谜,另外值得一提的是厘未,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孙踏,依然是几款SUV中表现最好的反叉络,注重空间表现的朋友们值得考虑碧七。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陡骂:31.58万元   市场优惠庇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款李,所以变化并没有其余车型那么大碉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了豹结邯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缅刮甭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格参端锰,棱角分明才是其主基调赡聪低。   后方整体没有太大的改动暗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚷仿杀,设计很好的与前大灯相呼应窘,夜间看起来十分的醒目樊,整体也很协调独舷缕。   小结雀妥杜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看幢瞥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劝袄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罚恭党,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拓范峦,途观还是比较不错的选择甘错。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睛镰:25.28万元   市场优惠枢碳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付祷芳蹋克斯的外观犁恒,那么这款翼虎你必将也会喜欢河歉,因为它的造型就是一款大号儿的“妇拍荆克斯”使肚。单条镀铬饰条所组成的前中网姥粟馅,显得整体十分的修长呛德,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔儡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点褥笔篇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晴,提升了整车的档次祷毁腹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剁。   小结确寂礁:翼虎是福特家族的新缎恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改拇ケ睿克斯的身影毒闭,而对于新款缚瓮牛克斯的整体造型蓄共溅,个人觉得还是很不错的懒抱,那么如果您要是和我持有共同的观点父,并且想拥有一辆SUV车型然惋,翼虎绝对是首选范围柔闻猛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伪骑:27.69万元   市场优惠篮娘记:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子禽,但随着Jeep旗下车型不断的改款逞概镣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赖褐效,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罗媳眷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欢事磺,圆圆的大灯以及垂直的中网锌,无疑均是Jeep最原有的样子筛撇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牛浮埂,无论是后风挡还是尾灯额泼,都为方方正正的样子韩澎饲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泄啦梦。   小结仇槐皖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀伞,淳朴造型及棱角分明的设计裂衡,在保留Jeep家族血液的同时刹,也为整车的空间做出了较大的贡献恕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刨揭,详情请阅读后面的文章池愁版。   外观总结儒书铝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性人,基于每款车型的特性彪剑,有的为小改款夕膳、有的则为全新一代芒,所以有的基本没什么变化涩蛊、有的则“面目全非”受朴详。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扇贝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藕伶芦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酒斧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浦。通过每款车型下方的小结菏蜗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酶丰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前风,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韦,你可以理解为营造纯正的氛围酵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钮么仍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合相蹲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致松宠斤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍界热兄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矢案鹅,绅士气质是宾利的“看家本领”篇乘瘦。往往描酱炮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质边鲍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廊诞。现在哨皆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菲迟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让送厘。自古以来淮隆凭,“Speed”一直是宾利的性能标签店燎添,以此向2003年垄断勒芒冠怠、亚军的Speed 8赛车致敬全解。    作为宾利历史上最快的量产车型痪煤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)随,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眠,当然嵌涡蓝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可串风掣。    伴随著经济实力的提升看问脆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瀑柑荤,当你身处被“泰禾北京院子”诲奔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规响,肯定会追求更高层次身份上的匹配故海拘。我几天前去宾利销售中心促爬估,它长廊式展厅规陌荩宏伟晴伟讼,处处是浓郁咖啡香宝挎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利射似,对其购买力是不置一丝的怀疑梯。我想湿父姥,只有宾利软扯汹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌薄公,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旁疗。我敢很确定的告诉电脑前的你们沙稳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硼芒耍,在中国未来一定能卖到脱销虹。   >> 写在文前关:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汞,英国品牌的表现令人忧心忡忡渺廊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌砰龚,它们目前都散落在世界各处吠盾儡,有的受到追捧有的则走向终点琉线烧。即使获得成功的英国品牌安偿,它们仍为自己贴上的“德国标签”竿妥、“印度标签”的身份感到忧虑沧推,毕竟儡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除检。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造如非怕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革从毁、原木的袅袅余香抱,这种气味只属于宾利损捕、劳斯莱斯们羌烽道,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霉唬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汕涤。    从业这么多年码,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桑疏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帮,囊中羞涩遥不可及自然很重要剿教,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲸共。我认为一辆好车匙,应该让驾驶者舒服举、安静董桃抢、惬意的完成从A点到B点的旅程苦祟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快老估,却实现不了我小小的梦挡秤。我一直认为杭镐触,真正的贵族躺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谋,即便妥协仍然能坚守初心很守效。此话适合改变自己的GT Speed川超既,你知道吗林豁磐?世上最难的事情就是超越自己悔裂存,GT Speed做到了 摩襄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伎阂,当你启动它时蹭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸽上。   >> 外观稿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橡汹,作为宾利目前最为畅销的车型梳星湍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讹授委。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摄。但是哇栏舱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寂瞄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者殿沧蹄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酸氖。当然每投,大部分“土豪”车主也不在乎鲸佰梳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成燎。    外观提升不是GT Speed的精髓麻缅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磐,动力栋、刚性响、减重上的工作任重道远凉但疥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耗,仅有2.3吨海钩取,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重负瑞划。不要小看这350kg床户,几乎是一台V8发动机的重量娘困父。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂害静相、多连杆后悬挂和防倾杆等妇邵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讼饲,分别是Burnt Orange(橘)敢是、Sequin Blue(蓝)谱簧、Excreme Sliver(银)驶。为了凸显GT Speed的特殊串苛特,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)童。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选前狗窍。宾利工作人员表示韭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掳叮蛔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颧,尤其是在中国等兴新市场更是突出尘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩署。    你知道胖子多么努力吗奉鞍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尾报。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超韩。那些把高性能作为卖点的品牌居操,现在宾利也有资格和你们一较高下担腐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸械将痛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苟,其尺寸为(mm)良勺:长4806本烽、宽2227幕才怠、高1394摊鹤,轴距为2746mm广瓜档。我知道低绒穿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矾途,为了让你做到心中有数需培,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衔。与竞争对手相比凰迪惠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谦骸马。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佳挖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腊,哪怕国内的环境日趋恶劣洼救人,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寿疟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成城,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赶,整个过程大约需要22秒呕拳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皮星锰,从而避免占用后备厢大部分的空间烩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惋刃幢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霖,没有法拉利暴躁岁,缺点恐怕是不高调矮。不信你点击上方视频听听视频里声音标。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芍没: 作为欧陆GT的性能旗舰手卞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圈乱势,不仔细研究根本发现不了它的区别为。虽然外观变化之处并不算多埂鹿净,但是对于轻量化霉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蠢害。" "   7月21日冷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倪歼茬、北汽E150旦,成为第一期家用空间王冠军幕簿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威互。它们会有怎样的空间表现力邯,不如一起来见证榔禾渴。 本期内容开始前么,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氮拆感: 好了伦棺唱,正式开始第二期内容肩。不过简单说几句隋,为了没看过第一期的网友们第胖:    你可能会发现甘垄,随着岁月流逝很、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纹缄溉,也当起了小爸爸惶哼电。恰此时口,他们对车的选择可能也有了新的取向苔擦,空间大囤桓托、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巴榷羔。    基于此炽表,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题街帅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间公钡,让大家对车辆的实用性有个较全面编办毁、正确的认识杰轨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诗、模拟一家三口郊游的情景实测镭反拱、细节空间的展示邢芜莆、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘿。   话不多说鹿,有请今天的选手厩漆溺,登尘稀! 第一环节疼:堆放整理箱虎,能放多少放多少    由于很多厂商得猴拎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甸莽浑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坦胎,也会帮你量化一下车到底能装多少升汇徽貉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数噬奴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怯庐,并加以不同颜色区分觅吴,目的是给你呈现最直观的感受桐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骏,仅供大家感受一下咀。今天我们拿箱子说话绥马,看看它们这种数据到底能装多少箱子效疏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寇:由于时间关系壤,我们这次只借到了骊威的低配版涎碘牵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洁,但高配版的骊威有这一功能盎。 首先出场的是骊威坚:    状态一勉簿:单纯的后备厢空间 状态二沉凯:放倒后排座椅后的空间 状态三俗尚幻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窜贡囊: 骊威一如我们所想的那样畴钎,空间的确是其一大卖点目芦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓬,小伙伴们都惊叹了!骊威忍晒踩,实力不凡慧。   其次出场的是致炫怒:    状态一虎省挂:单纯的后备厢空间 状态二兄浦嗡:放倒后排座椅后的空间 状态三桃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龚苯陈: 就如文章开头介绍致炫时所说侣烯呜,空间叹瓤法、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓝股。通过这一环节放整理箱的测试吃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刻入救。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凉乌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谜柿蜗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三釜那:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翻彻: 通过摆箱子的实战赏,以及上面表格数据的对比醚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利擒唇。而致炫与骊威差距也并不是太大烂谰粮,可见其空间不可小瞧魄钵昆。接下来又有哪些好玩儿环节伤?而两车又会有怎样的表现呢锌坎涣?请继续往下看晒。" "   今年5月梅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶突轨耗?9挡无用盖?自由光深度试驾报告》)抖倘。当时芬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测际。    6月挡徐钨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吧。不过3.2L版的离地间隙厂溃屉、接近角管、离去角绅霸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剃斥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姥遁?    几天前急捆柏,我和赵璞塘隆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市半汀,这车还行不行箍拼?    我们的第一站翱歇,魔都上海落恋吮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消干徐。在经历了噩梦般的改签斡飞、等待蓄烘、登机必本、继续等待之后拧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗡螺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涕滑琶:“游遍世界各地蜂具,开尽天下好车铝癌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑门荷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刃闷绅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呸。在此我可以不吹牛X的告诉大家什吴翱,我在纽北环实际驾驶过颅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI砍缕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兄武。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苦饭,在国内也非常抢手盒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惧虫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变如镁革,基本保留了GTI所有特征筹森杭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琴拦玻,在舒适配置上也更加的平民化潜饭桥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垢购息,例如两边的侧裙以及尾翼等隆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窟徐。但低调的外观也有自己独有的设计元素拭肝概,例如车头处GTI特有的红色的拉线焊懂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艘丁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中工。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性康盼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm河。另外殊,新车的LED尾灯造型也很有特色惫团赣。海外版GTI提供了红色澜湍瓶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择椭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涤漂,但国产后或许可以与国内的消费见面阀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弊,我把它们大概分成两类凛半鲍:靠谱的和不靠谱的虽炯戚。不靠谱的原因很多拎,有些续航里程太短哪,上车就开始为电量担心;有些性能太差翅屠磐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逝涩仁,几十万买个两门小车滇滦,真当我们都是土豪吗舜峡?   不靠谱的理由千千万棵,靠谱的标准则大致相同岗。续航里程不能太短擞侗,加速不能太慢请收,最好还有些实用性保憨,价钱不贵就更好了矗煌溜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迹膛禾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车履邪惜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壤无,拿汽油车举例的话弄疟,90%以上都算得上靠谱团。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说江侵,能达到及格水平的车型却不算多痛轿遂。我们的这辆测试车是2012款的狡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侮恒。还好时隔两年浇,e6的动力系统并没有发生大变化碾盖侣,只是外形和配置有小小的调整肌洁蜜。   续航里程徐第卫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车购庐,这其实只是理论值诗烂陀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱管秘,实际用车时很难达到费隧。夏天空调沛、冬天暖风夺委、高速快了涂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尉臣排。   这种电动车只是日常通勤还可以赡热,但稍微有些想法捌却靶,想去见个朋友肠勺皋、买个菜逞,心里就得犯嘀咕相。这种心中总有事悬着的感觉很难受聚低,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多某八辈。   由于时间原因檄七,我们只能简单测试一下e6的续航能力排夹咕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碴珐坞,其中高速路况三分之二摧行,城市路况三分之一凉沤墒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来董,我们的行程其实就是三段适嫉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)添囊烁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娠馆昆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)离。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捆,显示续航里程320公里赂禾。完成第一段高速路程时(43公里)杠颓杯,电池余量82%(耗电17%)楷啃献,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皋懦坡,电池余量63%(耗电19%)连系挡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)父跨床,电池余量45%(耗电18%)扒,续航里程134公里(减少61公里)颈茬犁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点釜喊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右比,比如第一段高速行驶坚蚊踢,续航里程减了59公里茬南,而实际行驶了43公里乌庙,二者大概是0.7倍的关系沦菲僧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近财,拥堵路况似乎还更费电一些仙息。" "  近两年型,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惯豢暗,很多大厂都推出了自己的纯电动车没共,先不说比亚迪这些纯自主品牌骨旦跨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寝郊。今天断臣斡,我们就提到了之诺这个品牌潞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锚鞘,主打高端门了科,并且未来也是只进行纯电动车的研发画,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骄搬江。今天修午巨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亭擞黄,下面我们就对这款车型做一次体验沮。   之诺1E只租不卖抱廊拱,租赁价格为谰誊台:日租金为400元/天人,长租(3年期)为7400元/月沏,现在消费者就可以对这款车进行租赁称波瞪。   租赁价格包含却坪墩:车辆上牌梢党、充电盒安装(7.5小时充满)拇、保险两凭蚊、每6个月一次定期检查保养乱、车辆维修啤午,7天24小时道路救援萎、拖车以及备用车辆等闷懦蹭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造免,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘦矢桑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子受娟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计创段校,虽然亮点不是很多妹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镐抬甘,树立之诺自身品牌的辨识度差。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系级男,辨识度极高荤寇。 既然是同平台打造粹,那么轴距和宝马X1也是相同的痰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萄诚,尺寸为225/50 R17寄辩,这款轮胎最主要是为了节能考虑防抄位。   本文导航   分享到毕蚀犊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谐刊啥,它是南京依维柯生产的车型垛瑞炉,隶属于跃进品牌旗下扁纤漠,是一款定位中高端的轻卡产品汐。该车是在2013年1月首次发布的淮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)家,为用户提供了更多的备选车型盾赊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现趴泪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妨辉高。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域昆刀,宝马向来不走寻常路挖帮诡,旗下的SUV并非越野硬汉橙,而是更加注重公路操控性宽虹梦,所以在外形上也有着自己的独到见解铆颇。Coupe原本只是轿跑车的特征截,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撤撕靠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肉锯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拈。在这种背景之下撩,X4应运而生疼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埃卿即,宝马对于X4的设计便更加得心应手花俩落。从车身尺寸来看耗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擞介。然而实际感受上拳烦扒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枫让。它们的关系就如同X6和X5赔隆,一个张扬兄鳖抨、一个低调囤伯瓣。要想诵酷晶?X4很在行坍枷。   这辆X4的外观加入了大量M套件潞,进一步凸显了它的运动风格棠。夸张的前后包围降低了视觉重心秋昏软,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惺队迫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慨倍?所以胺为,接近角捍链、离去角这些数据对于X4来说聊,根本不重要板。   和X6一样肆,性感的臀部是X4最迷人的地方幕。如果从车尾来看埠辟垛,X4确实比X3运动了不少惶不僻,高挑的腰线染、厚重的尾部都能给人很强的力量感人徒挥。对于35i来说稿侥,单边双出的尾排着实有些低调绊。尾灯的造型是典型的宝马风格蒋径,造型简单岸喀男、大气蒙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升些方校。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脾,前245mm吭僵冠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牟康。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藩定,这是一款综合静音桓、舒适靠、操控于一体的轮胎惊票。在我看来亮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碉讼,似乎更为合适径究。" "  原标题伟推:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前煤天烈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫌认券,该车除了外观造型犀利膏豹某、内饰豪华唾痛、配置丰富之外誓掂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样递肆。作为一款以年轻午妊、时尚为主旋律的产品凳,NX开起来的感受如何汤松,今天我就为大家正式揭秘上。(注免洽枪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甘,如NX纫达、ES阜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盘:   NX车型的外观内饰设计风格缸贸踌,在之前的文章中我已做了详细介绍叫驹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品偏肝。从实车给人的感觉来看冬沉但,它的确做到了这点兢牵,不少人见到它的第一反应就是且佳:恩坛皑,这车挺个性炯黎河、挺漂亮眉磨沧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梨慌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奠附,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度表避。此外炬稳荚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涤邯,进一步提升了科技感携佳琶。不过它并非全系标配隘酚傻,在入门级车型上近光灯依旧是LED弄爱良,远光灯为卤素灯泡刷莆顷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±咳钒尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV表辅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幸、宝马X1做直接竞争狠响,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV即恰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES设修、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格违。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯毡ァ,其中一款为17英寸厩肮,另两款为18英寸须。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂好,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绍,在国内的售价大约1700元/条床裸核。   车尾线条与前脸相呼应劫徒,造型犀利额习护,棱角分明牧蛇,以凸显整车年轻阶碉、运动化的产品定位糜。同时捂签颈,尾灯设计十分用心蚂力,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敝欣肆,特意在接缝处增加了一小块LED感。   内饰方面弥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造发入酞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叭,大幅提升了车内的豪华氛围藏。   据雷克萨斯厂商人员介绍恢悼肮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岁,它的使用方法类似于电脑的触模板僵伤,并带有震动回馈功能僵荣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用好排。此外乾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统险,我们咨询厂商工作人员冬懒炽,这配置会不会引入中国痛蛔墩,对方并没有给出明确答复烦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谐我,作为家族中的新进成员庇,NX的表现自然也不会差古。为了符合它运动化的定位闺萝观,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旦捎蔼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痞底舵。   在海外疽赊,NX提供了全景天窗寂擦、普通天窗和无天窗三种版本的车型巨碴阮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旱残,采光效果很好叉切,但无法开启拎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用电挠,采用的是外开式设计淋淬。可以确定的是残蝎,上述两种版本的天窗都将引入中国铜痞恳,至于无天窗版车型是否会引进畴,暂不清楚奠己。" "  [汽车之家专业评测] 2006年化为,马自达CX-7在海外推出;2009年熊毛荤,2.5L两驱车型引入国内唉佳,售价28.8万;2010年铝,增配的小改款车型上市的请,售价29.08万艰,同时宣布国产意向;2012年涣,海外CX-7停产;2014年活,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道防,等它国产的人此时已经老了四岁了咸旁。   从以进口的身份引入国内俩竞,到正式国产经历了四年左右的时间伪俺,在这四年中进口CX-7销量并不好版,一方面是当时市场不成熟鹤场,后期竞品丛生将其埋没了华。另一方面原因也在其本身戊汤甸,比如定价高瞎、2.5L发动机动力孱弱等等设,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涟庐鸡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统频。在测试之前瘸司哭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点文?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弟欣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm热,搭配6挡手自一体变速箱逼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机握涂颅,只不过调校要比CX-7上的更为激进达岔达。即便如此聚需,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爱堵拘。   油门的设定比较灵敏嘿卡,起步和加速初段都还比较轻盈翻劣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拌遂,而不至于拖沓筐祥,一切都显得易于掌握掸箔。变速箱和发动机配合的是那么默契茧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羚滇健,只是在极拥堵的道路上蠕动时朴,1挡与2挡的切换有点闯动而已埂,问题不大哩。   转向和悬架的设定偏向运动典鹊,采用机械液压助力的转向系统比较重随,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陋。悬架没有“忽悠”的表现查损计,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氮使编,车内乘员经辰鄣椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凡。悬架后段偏硬赣闲陕,在弯道中并没有明显的侧倾酣钨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脖懊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萌,动力供给够积极心,表现不错绣绢拾,驾驶感觉非常轻松驴,动力的跟进也很是及时练汇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm判鲜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扯墒,而且不是那种喷涌般的迸发换豢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锯佳倘,给人相对内向保守的错觉蛾境薪。   CX-7更擅长的是中途加速媒,比如从60公里/小时开始姥挛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易韩农砰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限官亢,这几天这种沮丧感时常出现祷咎。不过也正是这个中段加速的特点既岗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狡瘸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窝,稍踩油门就奔向3000rpm盯,便能得到很好的响应敛,仅有极为短暂的降挡迟疑橇,随后就催逼出了足够的扭矩绥位香。简而言之褐论,CX-7的驾驶感受还是相当不错的道,容易上手溃,各方面的表现也都算令人满意摊阂殴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戒箩,涡轮增压器起到了明显的效果亲暮金,就像注入了某种精神类药物烩,虽不时刻保持着亢奋状态狠,但兴奋状态确实随时可以到来湘局,一切都听从指挥乌。这种持续的加速感可以维持一段时间鞭好,心里不禁一阵爽快内限毯,当然肪栏赤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光散曝匆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畴炕,消耗燃油17.94升蚂,平均时速为30公里/小时蒲惠,全程开启空调绞,平均油耗为13.3升/百公里李磷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藏,CX-7绝不算省油的那类虾,准确的说是比较费油茧蹦抨。另外轨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毋嫉醋,无疑使用成本相对较高挖碑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前海煌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章监捞。说实话够,那是我第一次接触这两款车骄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氛化闷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矛,动力同样够用班捌驳,但输出并不算线性氦哺么,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膘。当时我就在想使矫们,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了环,而如今厂家真的这么干了煞透么。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统活,增加了几项配置窝申,外观方面几乎没有改动尉僚匣,图中的这款车只是增加了车顶行李架赌怪避、车尾扰流板和挡泥板等选装件外毁。   这款帅客HR16是一款7座车型处就,它可以满足国V排放标准惜,车窗后半部分采用了隐私玻璃碧悔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炉。当然屎菜,帅客实际上是一款既可以满足载人舒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)础,所以它的车系中包含了5座拣菱食、7座故水富、国IV吝扮、国V等各种不同版本诽示窘。   除了挡泥板之外默,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浮媚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拾沛别。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坡,其中的最强模式叫作“Dynamic”充,译为“动态”宦卵。有意思的是胚酶玛,在英文里扛氯拟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根齿感羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机商曹谦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗糜?——开启动态模式科棱陀,就等于点燃了一根无形的导火线惩材。   要追根溯源的话考,炸药起始于中国拭胚,属于四大发明之一春,不过相比中国发明的黑火药荚健弊,硝酸甘油平时更加安全可控我彪,而且破坏力更强但鲍驳。奥迪RS 7同样如此稗侯,它多数时候表现得比较随和协晶财,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佬香。   首先从外观上就容易看出它很厉害其。奥迪A7之所以独特位蒙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型断隶,人们将之称为“Sportback”里,在我看来吨慧希,它的廓更像是一只优雅的海龟任,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攀柬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翟馅玩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捣好弧,所以它已经不是传统爬行类的龟叭炉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锋悉孪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佬钵添,让人不由自主的去稳稳扶住3炬、9点位置弹。   在风骚的外形和各种真皮态防绕、碳纤维材质的覆盖之下通夕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别底乾崔,这一点很好柏必。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虫皮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裙昂泞。即便在这种情况下胖派爱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慨圈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舜:谁给你的自信卖这么贵秋拧?不错衫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008誊距,它到底是盲目自信还是厚积薄发搓般?我们一比高下梢点。 外观对比衰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颇谭湘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妓,所以我决定说点可以量化的东西吉备认。首先肌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现康,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湘柿敌。其次可能是由于动力的原因吕臀介,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹲甲,备受关注的长安CS75正式宣布上市恼柔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汤航。在前期的试驾活动上摩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型算,并对其驾驶品质给予了极高的评价校抄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妒纤,和手动挡车型相比铜猎畔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胁峨黎。 ● 外观内饰的简单介绍固认:   在外观方面渺弗沃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诞跑圣,甚至连一个小尾标都没有吻闻城。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岁,但1.8T车主可能会对此有一些不满波。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm草辅,轴距为2700mm簇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毖杆、奔腾X80以及哈弗H6驶,CS75还是相当有竞争力的旁酣,它的轴距和长度最大洪奸,宽度仅次于哈弗H6奸,高度相比瑞虎5矮了35mm工。   在外部配置上猩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秽芥裴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邵伟。另外姑赊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浦敢济,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虚拜港,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烹玻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佰,市场售价约为700元/条污拓橙,在同级别中算是很厚道的配备了公。此外偏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夺,只是轮圈被替换为铁轮圈焊皇滦,还是俩字——厚道梅灯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吨溜狈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足失抒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板飞,看起来更有层次感啤南。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙母词、设计毫无新意淌纲涟、用料也很一般等不好的印象怠。不过近年来排,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粟,长安便是其一杀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爽托秽,也很难找出它的缺点帆,按键韶袖抢、旋钮的阻尼适中漠陶,手感很不错借彩涩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柬褐朵,分辨率和反应速度都还不错收,不过在功能性上它只提供基本的导航枚、DVD厂厘抡、电台掸、倒车影像及蓝牙功能茹挥绘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐函,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兽董,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烂台谴,但是厂家对此并没有改进倘祷隋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淋道痢。但是协姆涂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度团奥,同时设备名称也无法显示完整俗旅奈,在用户体验上还有提升空间前观雇。   不过味同,在一些细节处理上佳椒拔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脆。比如在挡把前方的储物格瞳孤青,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理版,不过这块材质却为硬塑料彪壤,实际上根本无法达到防滑的效果琴缸。另外谱吮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸵,这点值得表扬田,但必须手动摁下开关才能点亮景。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅额,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果律悉。座椅填充物软硬适中疲,刚刚好铰翻,并不会软到开久了腰疼翰捣鳞,也不至于硬到硌(gè)人嫌。除此之外喉稿,包裹性表现也很不错办蒜懈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茬绞。另外肋裸探,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹃。   车内乘坐空间表现上某踩掀,身高180cm的编辑身处前排叼钩伯,头部约有一拳左右的空间蔬韭吉,此时移身至后排勺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讹递。作为一台紧凑型SUV车型当,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搪。   来到后备厢日孟,长安官方给出的容积数据为590-1560L七,表现中规中矩拐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甭亭缚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浪疙部,增加消费者对于整车的好感度科。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琳茶报,如今市面上的电动车产品越来越多霸,开始逐渐走入人们的生活囱习四,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肛,大家对它的了解可能还不是很多举,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元砰递偷。那么这款车究竟如何呢习?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庐峦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上识搂岔,我们终于有机会近距离接触一下史。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渺嫁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质紊吹,因此其与众泰汽车合作誊,推出众泰知豆电动车驴涡破。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敲的,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唬步憋?不管你信不信物,反正我信了购故墩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱计,售价为24.98万-28.98万元涉禄,共有三款配置可蚜垂Α,全系均未采用quattro四驱系统葛沉嘘,取而代之的是前置前驱的驱动形式坛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捶汾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慑信,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水形俯十,1.4T的发动机到底够不够用彪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轻失疏,这些问题都难免让人担心砂塑璃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”较练醋,它又是否值这个价格姬溅,下面让我来终结你的这些疑惑呜蔷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱榔滩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样麻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叼,既然大家都关心这一问题接肥但,那么我们就从这个问题开始一一解决嗽踞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恳,其最大输出功率为110kW工次,峰值扭矩可以达到250Nm会,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咀亭线。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后某,动力储备不足方面的顾虑派,但是这些想法也好顾虑也罢悼味郸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贤硕酶,油门初段的旷量微乎其微茬哦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乳乱彭,当发动机的转速达到1750转时是粗素,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岔棋,强烈的推背感也会随之而来提鲜蝗,如果你不是冷静下来思考一下舰赡拌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受才,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冉,一开始的想法和我一样屋,换了1.4T发动机之后吓憾,动力跟的上吗炮噬?心里总是怀揣着这样一个疑问纺女,但是当他们开了一段时间之后勉疾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刺辽,处于D挡模式时葛豌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝含梯韦,但也感觉不到激进的性格亲路。但是当车辆处于S挡时恐灌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雷,整个车似乎突然变得紧张了起来磊,时刻专注着你踩油门的右脚琶,稍有动作便会迅速做出响应兢啦谎。   在城市的驾驶中泥挂凯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攻,当你深踩油门时冉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞变谅,或者可以说室,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劫哦墨。此外心局遂,作为一台不折不扣的城市SUV冯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顿江。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质靶珊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艰姑淋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碴垛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穗晨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贸录凸,整个加速的过程非常线性浅吴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纠,不会表现的非常神经质电蓖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纯锭丰,这台变速箱给人的感觉非常聪明峦,可以准确的猜出驾驶者的意图汀宛,在换挡的速度和时机方面非常到位绦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涎滇。此外步剐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错口酮。当车辆处于D挡模式下妇驳,当发动机的转速达到2000转时马琳,这台变速箱便会进行升挡的动作闺,从而保证日常驾驶更好的经济性琅哨徐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堤禾砂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兜乓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篙萝。   这台变速箱也并不是近乎完美铅呻抨,它当然也存在着自身的不足抛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歌染小,尤其是在低速的区间内胆氨闯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扁毛戈。此外隘练,该车提供了四种驾驶模式的选择玖湃瀑,分别为经济筛、舒适讳妓得、自动和动态模式锈郊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靠。 性能测试叹报:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迫袜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弛韦,最终的破百成绩为9.14秒话辫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佃歌。奥迪Q3在三挡时完成了破百令,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘁碧。此外脱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浓囊,非衬妹簧粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赏,整个加速的过程十分平顺和线性胃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泪皆。车辆在全力起步的过程中匡,由于没有采用quattro四驱系统簧轰跑,车身有轻微的抬头现象恍,前悬挂的拉伸比较明显蹄夏佛。 性能测试尺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盟把,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凄长磊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斧掂凑。在整个制动的过程中街长帮,G值适中保持在-0.9到-1之间兔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胁,前悬挂很大程度的收到挤压单蠢抹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浑较艘。此外抒舞,该车在连续制动的情况下迪贬,受到的热衰退现象比较明显磊独,在连续测试过后逢芯,制动距离增长了接近2米盗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寒封煞,动力方面也足以应对使用的需求偏撵捕,尤其是在低扭方面俺昆玛,这台发动机表现除了浑厚的功底慈脑淀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昆伴。对于一台城市SUV来说其含,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厩。" "  你有没有这样的勇气穿,一辈子只留着一种发型猜斡,带着一种款式的眼镜导釜?或许多数人会摇头说不痞晃。试想你现在穿着中山装兜弘欺,带着大边框坡都廓,留着中分头走在街上窝蛇,别人必定会投来异样的眼光急派。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛔排,但有一种美挨揉道,却是永恒的爸,我们称之为“经典”笺抛。就像中山装逐渐演变成了“国服”枪刀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逆橇悍,看似过时的东西稍加润色聚辨,就会焕发出经典的力量谰等暇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题失届逃,也是一个互相佐证的问题速裴。正是扛住了时间的消磨倘讨,一个产品一种设计才能称之为经典蔑。而正是因为它是经典列淀,所以无论时间如何过往啸勉胖,岁月如何变迁勘,它依旧能代表着美柿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剖伟缄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胺嘛硅、保时捷911材、MINI这几款车了顽讳霉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缄,这是一种财富坟,就像一个国家的历史一样肌垃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啦苇。但就像中山装一样脆,如果不稍加改动授骗世,依旧会被人说土气嫉痛顾,MINI也是一样氏,细节的升华会有益于经典的传播和传承比。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骨俊寒,是全新MINI车系中性能最好的锯亩了。所以车头车尾都会看到“S”的字样懈慌佳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捍旦,这是它彰显不同的地方棵开,尾灯的轮廓更大了烯夕,但相比老款不够凝练堆,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘉,个人感觉它是为了变化而变化绕旦。轮毂方面浦扫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注售墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炔滇。不过贩,在真正接触到保时捷Macan之前伍,我对它的真正实力也有所质疑辑鸵谷。众所周知记,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拒方氨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邦?带着这个疑虑迹郡丹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掇鸵缮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腥雷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机费斗恍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攫勃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型工,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岛。在没有任何参考坐标的情况下农,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫩单什。排除了惯性思维的困扰热级,对于一款新车而言或许并非坏事缆钨疟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布手梢盘,因此有关它的设计特征我们并不陌生污。作为保时捷推出的第二款SUV车型逻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计处拐,同时也融入了许多独特的元素蔷奇募。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闺旗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冲,因此在细节处理上和,新车融入了更加激进的设计元素赣。    作为入门版车型跨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯破速卤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筐雌退,并采用导光条设计填胯,其视觉效果更具科技感接程形。   保时捷Macan的腰线位置较高彤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢珐,营造出强烈的动态视觉效果形。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格式即笆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况麓型,我的同事此前已经为大家介绍拾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍床说。" "   ??????? 提起观致蒋扫沦,大家都会想起什么到强?这似乎是一个难以回答的问题肯。作为一个有着中国血统的全新品牌免辉酒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩为密。在2013年量缅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栓猎,一石惊起千层浪倦量矛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猛仁禾。   如今马蓬孙,观致的第二款车型骚浅到,观致3五门版也如约而至烹侵瘸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冗舅?它的到来法,在扩充了观致的产品线之后扮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弦抄?自然是令我们拭目以待尝肉慈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晶瑞晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袍凄浮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坍,时至今日都没有做大幅的修改烷档遁。就是这样一个古董级外貌的家伙峡敌,最近竟然和新能源技术杠上了坛吨谁。2013年的日内瓦车展上宝吧,路虎推出了一款纯电动卫士砷督凹,旨在告诉大家卫士宝刀未老该供。而这些天埠勒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菊,看起来紊紊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漏霸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贾实,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虽商,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阮绰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隋,并未成为现实欠录判,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筷娠坦。   事情的转折点发生在2014年6月18日耐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照了钝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泼,并且这一次号忍,车身上已经重新贴上了拉花界封背,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滇惋京,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盘嚼,而是一台真正的电动版卫士纱爆。   之后通过各种途径的联系疼即刷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皋举顶,虽然这并不是一款量产车臀,也没有任何电动机便郝、电池组方面的参数数据平, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试法让,我们认为此次试驾还是很有意义的缉。   ■ 外观造型侩戚酶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士修热澎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岗船并,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吻顺饶。   电动版卫士全球仅有7台焙郝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车田署,基于卫士110车型打造蒜多痹,可以根据情况容纳5个或7个座椅惟,算是车系中的“旅行款”茂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸵抄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坏瓢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薄卵间,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彩观,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烦衅舷,丝毫不加以修饰乔体汤。按照官方对柴油版车型的销售策略疾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件项。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分块街,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拔媚俊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涉覆巷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尺吾。正对车头温,右侧翼子板的通风口也是镂空的恫颅,下方是空调系统的进气口篮,而左侧的则仅仅用作装饰沤挨,所以是完全封死的状态薄粳捎。   平直的挡风玻璃坪倪、小雨刷厂芬、面积可观手动调节后视镜拣税册,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佬,而在这台电动版卫士上恃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槐鳞傅。   实际上教,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琶骗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煌半瘫,电动车窗只照顾到前排乘客灵本,第二排为手摇的笛细现,第三排则仅仅是推拉窗配饺夏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刚抒,确实讹瞪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奶伤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淑豢皑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头降孙咳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奢。   三窗式车尾设计除了古老外环恋,想不出更多的词去形容弹仟,好在后窗电加热眯擎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侈摔帽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统统瓜哭。至于各种不同用处的尾灯菇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩福,并配备了13针牵引电力接口金,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肯讣查。而对于电动版卫士来说扣污,这款车的拖曳能力也非一般强大塘改肖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抗担毫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萌盟输。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叮痰,在这四年一次的盛世当中圣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注递疲群,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢畔汀,在经过整体的细化改进后整体更出色才敲停,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吉,对于这样一款小车到底怎样实涤,让我们一起一探究竟品欧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陕袄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醋俊丛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化难氦德,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躺恒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格句懒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格私喘徒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城硎ǎ可靠的选择类。   相比现在很多的车型老凉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啊,个人比较喜欢这样的感觉课,朴素也是另一种风格厦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尉拌,可以说是起到了点睛的作用度镶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酬铺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凡必,看起来还有些运动精神袱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伎涸洪,同时也是远近光一体设计息槽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匡多商,更加突出其可爱的造型风格尝祷售,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘛抢,同时也表明了J2的一种年轻风格厂梳。虽然是一款定价不高的微型家用车骂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幕,雾灯虽然不是什么贵重的配置凉,但对于安全的保障还是多一分才好薄董冲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渭菊,实际使用中虽然刮水面积稍新统,但整体还是清理的非常干净何强楷。   在车体侧面造型上发赊栏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疟芜脆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宽公,这样给头部空间会留出很多焙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峭卵列,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感攻兜纹。腰线起始的位置和大灯高度相同骸,这给了驾驶员足够大的视野空间联,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迪加骏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潦穗阀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沥饺。   在尾部造型上钉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计端迫,同时加大了尾部示宽灯的面积孝培丘,为了就是提示后方车辆注意安全锹处,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹荒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高投眯谓,内部非常的深不过开口非常惺陡帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滦随报。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具始,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啸拼庐,虽然是钢圈酚蒲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咯间撅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狼铣媚。另外呢,一直让人头疼的售价问题显竟,此次又出现了崩撮帕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阀。价格问题稳,在上市新闻 中已谈了很多撇倡,不过与价格相比秽叙全,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善街碎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勒横,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扇嵌喀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晶,即将为各位解开疑问脐煎。   观致3五门版已于6月24日上市叭旁劳,目前指导价已公布头曝氓,售价区间11.99-17.19万元 稗境犀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厩:依然遵循简洁的设计思路净掠饱,造型更显年轻副。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎筋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士市,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摔汹冀。可以说枚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车圣挨岛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓜箱,不过在细节上却更显年轻量华蠢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崩陈,轴距为2690mm茅酶,除了长度缩短了177mm之外税输,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毋恋擞。在车身颜色上投匣,观致3五门版同样有6种颜色可亚娜椅ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奸须,色彩更为鲜亮灰叛,也更有时尚感聪凸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溺太倒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踞瘁,而前雾灯也采用了圆形的设计蝗,更显时尚槐妹帛。另外吻酬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橡、转向辅助灯和大灯清洗装置溃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 读。   除此之外急楼卡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大税,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氦败,并且轮圈的款式也更加的年轻郴炕完。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澜煤。所以在轮圈与轮胎的规格上禽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别欢茧潍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铆嗅:与三厢版一致觅卵,细节改变不大赁焦肯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同势厂刻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骡冈。中控台采用对称式设计柯,各种功能布置规整贩蛔巫,按钮数量控制在了合理的范围内罐发赫,不会给人一种杂乱的感觉臼武寿。平底式多功能方向盘与三厢版无异峭,造型很有运动感泻仍,真皮包裹的外圈握感也很不错燎陡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抽昏,除了蓝牙电话吻、多媒体播放等这些基本配置之外馁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搐兴蒋。除此之外嫡茫,车主还可选配观致逸云的增值服务羞顾,该服务包含实时交通路况玫就、实时停车场信息和地图更新等憋。 ● 座椅及乘坐空间宝:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞪眷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谐檀淳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叼,与三厢版顶配车型相同拭堕膜。不过区别在于蚕藏沟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巢腻鹃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梯胁睦。   在乘坐空间方面持,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棠,并将座椅调到最低位置后脾陷,头部空间大约为1拳壕,显得很宽裕;而进入后排后费冯呐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疚仁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桅蝗。后排中间地板隆起幅度较大纱,长度也不适合搁脚箍噶,中间乘客的舒适度会受到一些影响干病簇。 ● 后备厢秸、储物空间和天窗同:后备厢容积403-1105升闲攀,储物格众多氏撂。   在不放倒后排座椅的情况下搞跨,观致3五门版后备厢容积为403升即,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孰土。如果嫌这样的空间还不够的话焊,将后排座椅全部放倒后肃,空间最大可扩大到1105升皑。除此之外堪,如果您随身携带了诸如手机伟雄、饮料之类的细碎物品的话诡镭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间不凳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备题碳那,可打开的总面积约为0.22平方米筐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垦薄规:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剩派,两者最大功率分别为126马力和156马力士,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娟徊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灸嘲颈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贤己悄,其他车型均采用6速双离合变速箱毯年穷。在底盘悬架方面佳奥倘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架究。 ● 驾驶感受巫钠:底盘调校水准高挠,变速箱低速平顺性比三厢版好希。   此次试驾会上媳,我们大部分时间都行走在城市道路中惺供继,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陪光,起步时若是轻踩油门踏板年恒朴,车辆的提速会显得比较迟缓涧菏,若要改善的话钝矩峭,需要至少踩下1/2的踏板行程献香蘑。对于开惯了日系车的朋友们来说菲,这种偏向于传统欧系车型风格邢挖,而非“一点就有”的油门调刑薏拢可能需要一点适应的过程蓟。   而在整个加速的过程中菲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题适恭秆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上充藩建,咆哮声已经传入驾驶舱蓬鸽拓,可就是不见变速箱及时升挡纺吵。另一方面速谐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唱疆黔,整个介入过程并不是特别的线性恃,其工作时的噪音也清晰可辨蹬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屏茬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撼乌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倪拱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换量,并且伴随着强烈的顿挫感禾稠锚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗜居。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态农秦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鼓莆,虽然顿挫感还是有钩芭,但已经能够被绝大部分消费者所接受时谩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的取虫,那么我可以回答您唬鼻夺,和大众的DSG表现相差无几观订零。凭参盲。   从观致工程师的口中得知蒋赴髓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澄盟,对变速箱程序瞄梨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痉壁沟,找到其中一个最佳点激孺稀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屡闺蹋。   在手动模式下捷,发动机的表现仍然很积极鲤,不过由于其低速动力输出并不出众娜,其加速度并不能让人感到满意教蛊箱,很大程度上茄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霖薯。此外肪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚏槐芒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奉泪健,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虑及,而在此前的三门版车型上褪害玲,我们就给予了相当高的评价匈喂环。虽然仅从结构上来看戮嘎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲸顿,但作为一款家用车诺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性复聪,高速行驶变道保证稳定性革溉。事实证明雄悸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笛洗,并且从车底反馈至车厢内的声音蛾茂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熟念,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的便授。   ● 编辑总结汲腹堑:   从我们此次的试驾感受来看隘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻删、时髦的外形请淳玩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整傻吹寇。与之前我们体验的三厢版车型相比受姓缉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步何,尽管目前顿挫感还是存在菊戎巍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肚褪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陆,有值得称赞的地方田凤赤,自然也存在着一些不足悍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镭冈。另外巫镐寺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敲史呵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯日福、转向辅助灯及大灯清洗功能堪空淀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎档窜橙,这样看来搓鞠热,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尼。不过反咕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寡经惊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧海馈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翔羔拷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妊。但个人更喜欢两厢版本是拎茧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因水。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捣。当然驴哥,作为同一款车陷块揣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涩络。三厢版本更加实用陵居味,两厢版外观更加时尚干练骗艰鹃。今天带来这款两厢版爱唯欧氯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抛僳,大灯的设计相对保守了鳖灰,但也减少了人们对于这台车的争议性磷坏。从而扩大了消费人群陋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好四劣,各有各的美耻秃。但无疑隶磊蕉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姑。   侧面的变化并不是很明显镁妥姐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缔闹拭。相比三厢版要顺眼的多规跑膜。车尾的变化同样集中在尾灯上贩俗,尾灯的轮廓变化倒是不大貌,变化主要集中在尾灯颜色的改变电桔。深红色的外围显得更有质感剑背。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埃乡,越野车是最好的选择扣恼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车切,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赁祭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远排,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40当渺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斧颁。除了电视剧的锦上添花且,BJ40本身的魅力也势不可挡妨十,下面我们就走近这款“北京青年”伤剁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼授。   外观/内饰妈寥袒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试遍,或许有人会问那为什么还要进行测试卯凉。其实答案很简单鞍铰,之前测试的BJ40是一款试装车烈恃拨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肃廊弓,包括电视剧中车辆也是如此扮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毁骂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升半势。虽然我没有见过之前的试装车坦帘酸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泥叉勿,甚至有些地方与牧马人不相上下信丁涧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掸靖,这里就不再做过多赘述睬斗捎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侧闻,你会发现并没什么科技感陷萍,简单的线条瞄爬互、硬派越野车特有的见棱见角的气质窜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诗定妙。另外迟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芭糯驶。硬质塑料质地的中控面板很厚实苔廖,比起舒服的软性塑料手感稍差棉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拳抛拼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乡痢檄,同理使用织布座椅也是一样刚疆擦,无论您是刚刚涉过水匿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缕俱,都不用担心忿瑰护。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琶藤粪,不需要华丽的外表去装饰两释零。虽然BJ40有着很浓重的模仿枪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猴谅惦,那只能说这个人并不了解硬派越野车拢下磨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓦朔宦,让人想到真正的场地里去撒点野脾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吭?惊险的高速穿插文茅、精彩的甩尾掉头问恰、惊艳的侧向双轮行进泵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演危。时过境迁飘曹葡,萨博虽已退出中国市乘稀,但把经典的两款车型(即9-3杆悍官、9-5)的技术留在了中国醒纤,在北汽成功收购萨博技术后辰糜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梦墒裸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型协臼官,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哨罕联,主打性价比与实用性腾狠羡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确江鸿连,只是在某些方面使用了相关技术而已定惭划。   从外形设计上就不难看出袜溯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影附埂垦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰方拳蔫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郸竣,同时车身上所使用的犀利线条敛室诫,令时尚动感的氛围展现得十分充分变。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戳寡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俩,车身各项参数都小于萨博9-3腹捶裸,所以直接套用的说辞显然并不成立枯犊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膝,打造一款可以继承优秀基因伯,并适合普通家庭用户的车型棱祟,成为了设计团队主攻课程誊燎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烽沙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应年尝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逼魂,但紧凑的造型与简练的线条四贩兑,使其观感的持久性更好绞桅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吝蚀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惧枫,价格能接受慕刊午,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锑。而现在也有很多车型供大家选择取宽,包括大众途安鄙钳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挪蠕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现很,它还有一个进口车的身份麻洛袄。接下来怕脆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俊日烦。   外观脚病:起亚最新家族设计妨闺,略显可爱撬,大部分能接受挫如。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埃抗土,同时又有一种独特的卡通味道竣碉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜗痴,没有配备氙气大灯扦侥,但全系均带有LED日间行车灯肮矗、透镜及大灯高度可调功能雹奇。雾灯部分的设计很有个性赎斯俗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桅娘矢。   由于车身高度降低沤碱虚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑话,平滑的车顶线条降低了风阻系数美婆盎,流线型设计更加美观那酿谰。全系除顶配的豪华版外九,后视镜都没有集成转向灯功能汐幂弟。另外筛米瓮,低配车型的轮毂也比较简洁蔚得,轮胎规格为205/55 R16测伴峰。   新佳乐车尾的设计十分简洁彼蜂,总体看上去比较圆润喉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诬,凸起的轮廓首尾呼应驮纪戒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坍弊,车顶带有行李架熊炔骋,具备一定的实用性冷韧腊。新佳乐全系标配倒车雷达功能哦女,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源唱凉势,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题社。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌癸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹤铣。而提到雷克萨斯胆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甩办,立刻联想到了舒适朵扑、安静等一系列形容词塘川轨。   作为雷克萨斯主力车型光隶,ES系列占据其在华销量近半壁江山省俏舵,舒适讲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骗关疙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叔撤甲,更是有充足的理由享受这些评语编光。但更重要的是掏,在环境日益恶化和细欺、石油资源日益紧张恍、油价越来越高的今天烷拨枯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掇救。   外观部分汹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讲肖巍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)势交储。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墒搭,和前代相比进化明显萎。初次亮相时寂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娇撩。与丰田一样连波扔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格半集抢,目前已被广大消费者接受芥构,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题心坚抢。   外部配置上磐剃瑰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拔艾鼎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诺,与中网造型配合不错咖寂苔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格不,轴距2820mm深。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谱,ES没有针对中国市场刻意加长淘莆浦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趁炼,轴距比老款增加了45mm贫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粗裤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们才渺慧。当然涝驴爬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标复侍琳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荤。另外蛾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丘宪,更加低调潞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夏翱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傲麓剔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敢、忘记沉默寡言的正装车主盛甜拎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衅啤、忘记... ...算了挺,需要忘记的东西太多菱,你只需要记得一点炉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泼腑仕。   奥迪的低调滔吮倡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)理慕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然串。依托自奥迪A7的造型设计贤连茨,RS7依然拥有优雅的造型隘担脯,仅仅在一些细微的地方抄梁镜,RS7做了运动化改进桂些。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渤琳拐、以及哑光附件甜叮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狡烈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卷。   如果客户需要疲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谐匣孝,其轮胎规格达到275/30 R21歌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幌烤退。排气管依旧体现出奥迪的低调梁呕,外部看是两个椭圆形排气管焦女奇,而其实际是双出四排气响醒释,因为单侧双排气有节流阀脸汀怖,用于改变排气通道膝铺裴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吴耸虹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梆叛快,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔬回癌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霜歪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侩攀。车钥匙娇邦、平底三辐真皮方向盘嘉、运动前座椅恍朔奥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丝铝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能修秘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挤坪链。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烁位,还提供发动机增压压力蛊、机油温度显示和圈速计时器等数据容。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰械盼庇,并提供其它3种材料作为选装坦答孪。车顶内衬标配黑色织布澳,可选配黑色Alcantara面料桂。搁脚板叛、刹车踏板捅迷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆括椒萍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胁疽、一体式头枕的运动座椅慕捞恕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料布,并提供钻石绗缝桨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腻姐澳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装几腾蛔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情良,就像微博上说的抄,一次刻骨铭心的爱情樊檀圈,一次说走就走的旅行什么的靡汤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求税,但在现实中朴,你不能永远一副放纵不羁的样子形,特别是在资金有限的情况下四,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芳巩紊。此时你就需要一辆价格便宜其、实用可靠的多功能车型底程,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择九。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型八害懂,分别是景逸X3和景逸X5泻犬沪,形成高低搭配产品布局韦。景逸X3属于入门车型劫渤,共有三个配置屋砷,指导价从6.99万到7.79万元五。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型身。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看截,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像般卵。这款车的前脸采用了新的风格样式纯蔑枷,线条比较硬朗赖,造型简洁流畅憨许腿,同时又很饱满日惮囊,没有过分追求标新立异的夸张风格蠕房,显得更加沉稳踞瓢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佬差,给整辆车增添了活力烹。   除了前脸之外晃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绣覆,让人略感失望肺浪付,好在整体风格还算融洽焊,不会给人前后脱节的感觉堂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冲、1835mm和1705mm绰,轴距为2685mm擒篱,在这个价位上算是较为突出的水平了苍徽,保证了足够的车内空间澈晦上。" "  在固有的印象当中剁眠锤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逻构,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价童让燃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帕歉,作为日系三大高端品牌中的一名触受伯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焙禾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堡偶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L控。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说春戌宠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呜口,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现室凤喷,取而代之的则是一种日系的柔美风格钵介,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影负,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力火珐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点收独龚,并且这种特点让别的对手无法模仿巢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碾勒稗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祭,看起来非常具有独特的风格氏巧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稿,不过看起来还是比较有神的棉端撬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方曝访保,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉封,这款车有这么长么寒额创?实际上后门的长度远大于前门袍裂忱,不过整体造型并未收到过多的干扰恭卧吐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格回奔淖,因为C柱的造型更加接近尾部炽犀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梆腾路,腰线的设计在在尾部提到了最高焦虱,并且从前大灯连接到了尾灯部分人保。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邢洗怂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑问娟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计急堡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耪损。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屉杭,到今年4月20日其正式接受预定改渐狭,不到一年的时间俄谭程,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醇类。在新能源车量产么、市售的速度蹿抡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓟疟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匿详,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凶蹄灰。当然炽侠胺,汽车之家评测新车的速度也不慢纱借,今天管,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缅帛裂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柔阮桔,其中橙色的为增程式混合动力版车型涂,白色的为纯电动版车型斜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型第酞。   ●外观奈纯四:造型前卫妹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剁,我见到量产市售车之后拓,其外观真难以与概念车作区分锰玲。宝马i3前脸造型饱满圆润谭稿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现局揪泊。不过蹈长,“进气格栅”四个字需要打引号了促诲讥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钮储雷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讣,让整车看着很有质感且与众不同诞潘桅。当然陕瞧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼床,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旦,但它的车身侧面看着一点都不显小啼迸句。在我看来原因有三艇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毕湍炒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凭拈,给人感觉比较敦实惠瞥剧。特别是车高数据箩,它比X1还多出了23mm蔼库量。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筷磕吓,达到了20英寸钳落拇,但胎宽却很窄捷漂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杭勤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颅荤。有关这款轮胎控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悔镐陀,基本都表示由于规格太特殊亩,没有现货也没有报价仕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饥默吉,很独特烦核侥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栖惫虽。尾灯采用得是隐藏式设计梨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翟涪私,用于显示示宽灯存攘嫡、刹车灯以及转向灯等兑钨善,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慷达,所有光源均为LED理成。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琼土,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茄袄纶,欧洲市场上柴油车盛行已久溪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棠。不过近来阮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卡,Jeep便是其中之一荚显睬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郊。 ● 外观介绍蓬:与汽油版无异茨睡舍,硬朗依旧杠聚墙。   从外观上看祟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型口挟敬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蘑。新车的外形仍然显示出硬朗纯柯快、时尚的风格宿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衅,提升了时尚感堡五。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诧,在同级别车型中“个头”并不算大悔软泛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耻渤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茨徒铅。   在外观配置上碍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淑目唯、雨量感应雨刷苏概核、电动折叠+加热的外后视镜等等配置革,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的誊。轮胎配置方面骸变浪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颊,轮胎规格为265/60 R18晨吧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跺睹菱,规格也变为了245/65 R18冠熄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扒旦褥,我们会谈论什么胳茹?是大老粗一样的外观且笔,还是“马路杀手”一样的形象崎台舒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酥刺,笔者也不例外室腐说。6月5日下午垫伺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寄龚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矢俏郡,原来大块头也有过人的大智慧努。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH好寿、FM两大系列先,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盒,中国区总裁陆博天到场助阵牵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后免扰茧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盛何簧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车感镜拓,最大的意义还在于为企业产生利润涧暮。因此蹬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中媳踌,并体现在生产效率付屎龄、节油效率北夕碧、完好率玻户附、安全篮攀、安逼匚矫和驾驶员体验六大方面夸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梨羡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翱遣诧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韧,而大众凯路威则开创了一种新的格局币痉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迪那穿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酒蔬拜,而那款车型是针对高端商务市场的车型坛崩,虽然其内部可以进行简单的商务会议恋骑问,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的味享柿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹭抠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑设厕钱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歇腿啪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的良套,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格麻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呛吞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密详,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洼失。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寝霞,只是以简单的卤素大灯出现铆湾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湍,只能说稍显遗憾废弓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车射躺,并且其敏感程度非常高赦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大让毫秀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格京救,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吩梗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味峦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粉窟,在尾部造型上也同样是方方正正供,给人以刻板的印象暖祭蒙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颈羡,看来稍显朴实无华懈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前融姜驰。尾窗的面积超大付煞,并且配备了后雨刷睹,可以说在安全细节上做的不错促巴。尾灯的造型也毫无新意祭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥凇,尾灯内部的结构也比较简单矮掣,并未采用LED也是针对不同定位的选择褥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低师,尾部配有四颗倒车雷达探头煞估仙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懊客禽。作为一款商务用车庭溶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弯睡秘,而旁边就是凯路威的备胎所在地文跺扣,这样的设计使内部空间得以最大化利用侗蜂怕。   相比国外的凯路威车型痘劳岔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂能硅,造型上采用了多辐式造型搔,轮胎则采用了邓禄普品牌俱秽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV天探泻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候婚钞刷,我更多的会用臃肿两个字来形容它聘。圆润的车身撕希,没有棱角的线条畔,大而无神的头灯蛊告,都让我对它提不起兴趣磕。第一次见到新款昂科雷时噬奶溯,我的这种感官得到了改变砷皖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坤仕。新款更加俊朗抨,就像是一个胖子啥,经过健身虚,从大腹便便变成了施瓦辛格凉垢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雾慷,这种类似于点睛之笔的作用露怒,实实在在的发生在新款昂科雷上面舞罕毋。之前的头灯让我没有胃口攻巍,尽管亲和力不错坡榔,但太没有性格暖熄。连同这个车身猫,都让我觉得臃肿无比都搭,简直就是个满脸流油的胖子慰。新款更换了更有张力的大灯禽箩,进气格栅也变得更具进攻性潦围。这样的风格烩嗽,我想才是大家喜欢的蹄库响。   侧面造型的改变不大端讲,侧窗面积所占的比重依旧很锌缇省,这和新君越茄瞎死、GL8都很像蚕吃梯。给人一种重心很低的敦实感凶。但对于车内的乘客来说普桓,这不是个好消息词,过小的车窗影响了向外看的视野插恰贯。造成了不必要的压抑感递填。或许对于选择别克车型的人们来说铅,这一点必须无奈的接受了圈熬。   车尾的变化不及车头溪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霞触,或许我会更喜欢它淮。但事与愿违纱,尾部的改变仅仅局限在排气管上购光。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形输。这多多少少会有助于提升质感丧丘闭。也改良着尾部太过圆润的整体气质苯绵犀。可以说寥烦,这次外观的改变匙嗅纷,在这些细节上还是很成功的班泰级。相当于一次瘦身和塑性堤肮挨,让它的线条和筋骨更加分明钢枷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呢靠熄,纳智捷 新大7 SUV正式上市善那搏,官方指导价格为22.68-27.48万元吕。一直以配置见长的纳智捷品牌芜,在小改款车型上又下了一番功夫舜烯陛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驴泊。在体验的这几天时间里饺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莲具厩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价休少。也有好奇的邻居询问这款车的售价腻沪孺,当得知价格只有不到30万元时晒册,邻居更是深感惊讶食森。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢电?本文就为您带来答案钩祟弗。   作为一款SUV狮桃,“大7”这个名字一点都不为过锻观,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踌窟,2910mm的轴距更是傲视群车守,也难怪引得路人频频回头适痊箔。不只是尺寸蹈溃僵,本次试驾的新大7四驱旗舰版乡,整备质量达到了1950kg角,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渡。   作为改款车型百测躲,新大7的外型经过了一番修改回,主要体现在前脸和尾灯上保酿咆。大灯造型有所变化镭莫股,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侮钾,而经过修饰的雾灯叙、转向灯和前雷达推边,给人以霸气外露的感觉坟。整体上土,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭括娃,比较实用厢吕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抒捻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瑰。从奥迪A8的换代卵、全新奔驰S级的上市吹母,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溉秋。这三家老牌厂商动作频频差愧姐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讲贾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轰吉但。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来检录,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冬揣。而随着混合动力时代的来临猫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL趟弹澈,可以说从那时起九谷馈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冗靖蹭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玛额,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锈式烷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丢,以期对它能有深入了解辱翻京。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熔纷菠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贪沧惊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踩概挛。相比之下统,雷克萨斯LS在此方面并无优势疆,长度蹋、宽度和轴距均落后于对手钉告弄。   即便不看车尾的标识魂,仅从前脸上幽兰色的车标涤咆赡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仟够哥。而身挂HYBRID标识则意味着京酒,除了树立当家旗舰车型的形象外曙嵌借,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神需簿咳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功力骚,只是在一些小细节方面令人有些不满逃省。如果用最严格的标准来衡量冗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回崎郝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汝其。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后固村,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倡,这种车型的优势就在于岸弟臂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卧吐,还拥有了超大的车内空间畔,优势显而易见龋寄孰,而今天我们来到了美丽的太湖挠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盎,也让更多心意欧力威的人有更多选择拇吮酥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烙蚀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疥魄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纽,不过从售价以及车身尺寸方面来看副龋,欧力威确实占据一定优势泊。   外观上欧力威厢型车身造型驼,并没有阻碍它时尚的视觉感码筛料,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车防俱,时尚并且使用侯檄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篮少曙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纽。   非对称化的中控台设计沸烫顺,与1.4L手动版没有什么变化琴查,首先造型上足够年轻协调套薪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凸记。欧力威自动挡车型察跑醚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灯侵吾,操作多媒体更加方便奈滥。中规中矩的仪表样式没有什么改变豢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霓杏。   本文导航" "  有突破有挑战料,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喷烽凭,就会有这样的感受鹃梢。它太挑战人们的传统审美了焊,怎么样也无法用大气掣勤腺、简洁恍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倡康。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戒巷。自由光承载着延续切诺基的重任撩巫,就在这样的争议声中款款走来完闹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踩步胃,挑战着经典拍视。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新每,在做颠覆传统这件事水,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸿牌。就拿前脸来说茎,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜峡嫌,每个人眼里都有一个不同的看法孟撅。或许慢慢大家就接受了鸡笆锌。   作为一款中级SUV陪,车身尺寸上中规中矩宠,作为切诺基车型的延续汐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捻秃,但也能看到不少突破之处搁错蔬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重携。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辟酱。   本文导航" "  从1985年开始际观,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上工挞,1991年出现在5系车型上撮,1999年开始陆续出现在X系列车型上接秒钉。直到现在撬箔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糙。2014年5月22日附豪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潮函殴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滩芦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸽槐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碘汾珊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么釜送? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表关堂掠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泻,新BMW 328i xDrive氏晤碑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垒。   第六代BMW 3系延续了这一传统莫殿,将融合了电子气门控制沙秸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机樊凸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配领爆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惩缆簿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暖侯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乌圃,要了解这个问题前关险,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理希颓。齿轮传动式分动箱怠,连接前轴的方式改为了齿轮传动汰,其他地方大同小异剧讳堤。对于宝马X系大部分车型来说咕土帆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幌递矩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贝藏。由于前后轴均采用开放式差速器掂,遇到交叉轴情况时咎誊甩,也只能依靠电子制动来辅助番拐粳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炕奖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构函唇,与齿轮结构的分动箱原理相同毁疮痢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乌季皑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥分甭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的培掣拾。至于控制多片离合器的方式讼敦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛簇,所以常被用于装配在更强有力的车型上佬庐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锈,以对扭矩分配进行不间断地调节焙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩容,默认状态下前后扭矩分配为40喷:60股,最大前后扭矩分配理论上比例为0诽稼嘉:100到100佬:0之间副欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息武,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜。扭矩分配可以在0.1秒内完成甜。   行驶过程中郎,如果系统发现车辆可能转向不足抹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牢,就会减少分配给前桥的扭矩斯,将几乎所有动力都输送至后桥挪坦巾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廊奶蜜。一旦出现车轮打滑甩艾阮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痘伴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力面甫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侯戮骂。这就意味着配飘,无论路面如何突然变化律辑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孝憋,即使是在部分结冰的道路上拘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搔投骑,其中S2属于一款5座小型SUV枷泪芥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咖抨,很多品牌都开始研发小型SUV坛兑现。而S3则定位于一款紧凑级SUV衫建想,并且采用了7座设计太婆讲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓖鲜辩,接下来就给大家一个解答寥领耻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纯是菱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矫肝花,这一平台就是北汽威旺M20的平台祟瘸场,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计内。但是两款车的轴距却不相同蹬兢槐,S2轴距为2560mm仆茬类,属于一款标准小型5座SUV醚配赋。而S3轴距为2685mm拱,接近于一款紧凑级SUV瘸恭拴,所以为了能吸引更多的消费者顶隙备,采用了2+3+2的7座布局厕挂,主打一般家庭用车辰长想,实用性优先跑冒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV累荤信,主要还是面向有活力的年轻人秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多合鞘。大灯组的样式也不俗套杉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煞颅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筷冯坏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擦蠢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贺僳单,在车身尺寸上还是比较占优势的羞崩岗。另外2560mm的轴距表现也不错藐逻甘,至于它的乘坐空间表现如何稼,在后文我们会有体验开合。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毫摊壤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升适绊吼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爱堆,车门不能完全打开的话虏椿,一些比较大的物品拿取会不太方便凑袖蛙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弛乓冻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机四川胳,并分别匹配3款变速箱憋抠。此前澈埠幌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型樊。而今天我要试驾1.4T车型驶醋,虽是短暂场地试驾褂蹋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涤肩枫,特别是动力上提升明显蝎患。 ● 外观/内饰痘费蠢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汰,也做了到店体验的文章帆讽,1.4T车型在外观磋阔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大插沸刚,本文不重复介绍弯么挖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鞘撩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看便。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稼瞪,具有很高的品牌辨识度抬。同时在一些细节方面的改进衰胚搜,比如重新设计的头灯汀希浦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涉辉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谷秆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兴黎吼,采用了全新的发动机狭妹枚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惺狈讥,属于大众的EA211系列次袄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寺酸,最大功率150马力/5000rpm建枷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椒惫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一童恭,而相比原来的EA111系列有了明显进步挨澎,首先是恢复了正时皮带桨赎跨,降低发动机内部的功率消耗喀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术检,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唾,而喷射压力也提升到了200bar风。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霓尝南,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箔掳,前者顶部是“SKODA”的品牌名锯炭,而后者则是印了“DSG”的字样秤惦。   底盘悬架方面庐搽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架田妙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仙惹。制动系统为四轮碟刹结构麓恼夯,采用前通风盘式后盘式配置纷辆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节核捣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笆星,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晴奈欠。由于是场地试驾贸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道誊,能更好地了解车辆性能恐具。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椒敞,只能在日后的试驾中再介绍附。   动力方面甩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜜吾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舶霸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辑夸洗,1.4T车型的起步和加速更为迅速腔,而且涡轮的介入时机较早翠谭碘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谁剑,动力的输出保持平稳可控的特性项到。   使用D挡时庇,以1/2油门深度驾驶新,变速箱升挡较为积极九,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脾擒碱,而且换挡的冲击较欣稀,不会影响乘客的乘坐感受善纽蒜。而以深踩油门的方式驾驶赖撼,变速箱会到4000rpm左右才换挡巢杉,加速感受更为明显剐涡。   换上S挡胳写,油门响应灵敏了许多败陷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肛额农,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菏钠瞬,在弯道多直道少的场地赛道里焙晃,需要频繁提速的时候某躬蹋,显得更为得心应手耙蓬箔。   全新明锐采用电动助力转向系统亮户,方向盘低速时转向较为轻松碧,而高速时明显更为沉稳夹膏,转向需要更大的力度豹捕屋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桔爬解。   底盘悬架方面乒胜罚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性太痞,在弯道中对车身的支撑性比较到位使羔,方向盘的有着精准的指向性不波,转向迅速而稳健秒千握。1.4T车型全部带有ESP系统吓寄虐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晃鲸,ESP介入的时间恰到好处俺改,总能及时将车辆修正到正确轨迹侗,而这套系统并不能完全关闭睛,属于比较重视安全性的设计挤。   在模拟颠簸路况的体验环节屏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扁稗,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑞苹混,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糜矢岁,仍会对另一侧有所影响稗糕如,车内乘客仍会感到轻微的颠簸充。我们在之前测试文章中也有体验视频倾勺仿,请点击查看急。   更多精彩视频叛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结临:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少念苯,在D挡模式下表现中规中矩樊钩奠,切换到S挡后油门响应灵敏遣砂额,变速箱的换挡节奏更为激进谢冷女,加速感提升缄岭急,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晶泌竿。" "  2014年2月26日惰帛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阂。其中T5动力总成包含智逸版愁滦储、智雅版拖、个性运动版共3款圭,售价为42.39万元至51.99万元悍缴蹄,T6发动机版本及价格保持不变羚。   据了解刀起邻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湿射尾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岁镁薯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缕蕉逗?本文将为您带来答案篙巳千。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面试惦差,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绕默,但动感流畅的造型令人印象深刻澈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卫臂日,正如北欧人给大家留下的印象绰。      配置细节上被挖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兽稻,全系标配了ABL自适应氙气大灯驳,以及感应式转向辅助灯光享。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下麻坎蛙,给驾驶员提供更佳的视野坛富。   此外斧膳盛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航下黎家。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达地标咕,探测距离达到了150米阶诫,足以应付绝大多数日常行驶环境舜侣地。此外躺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钦深,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辆俩顺。虽然这里看上去有些别扭谁腥僵,但安全性才是我们应该关注的猩冉。" "  限量路、配额糯兄搏、上市前被订购一空价氖抡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹接麻痪。然而铜忙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凹篙惦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亮。2013年私趟,经过M部门调校的M135i披装上阵彻察惋,性能已与1M十分接近怜狮,并且这次冲破了限量的枷锁窃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羔夸琶。正当人们面对路上的1M投去羡慕晚、嫉妒趟恐纶、恨时竞揩,宝马为我们带来一款全新产品负喜,并且它的能力并不在1M之下鸡徊,它就是2系的顶级车型——M235i黄坛。 延伸阅读舷梅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛋,2系可能显得有些陌生甫龋,其实早在40多年前撮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛔。此外睬伯,BMW 2002车型在1968年问世骸下,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖。至此封,2系的到来并非空穴来潮嗜脑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翔彤,而这个平台也与代号为F20的1系共享慕恼,简单来说啊蚊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纫扯赣,这与3藩燃、4系的道理相同荷问。在2013年时疚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钙靛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闲魂哀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碉,从代号E82的1M车型嚏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点免坪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诚烂写,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受返哺,但随着时间的逝去位,渐渐也成为了一种习惯宝车瞬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞠丛徐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钳,更多是出于对内部空间的考虑闯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诉收,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圭多。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兜犀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感归蹈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗅堪。   当然掠泼纳,即使武装到牙齿短颗,M235i也不能与1M平起平坐讳,M家族的宽体车身唉羚庐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的白,就像当初1M推出时的口号一样“M聚豪,永远从后视镜中藐视对手”淖嫁,而M235i更多还是为了平衡性能收、实用性与性价比惜,同时也为今后推出M2而留下些余地锣千。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后混,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峭垄丧,针对绅宝D70推出后的社会反响删琉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多李慰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车京,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眉乖嗣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲍纲腻。   D50鄙讳吃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车努邓缝,推出之后的表现往往是人们最期待的铣硷将,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同快,面对D50的将会是极为严苛的考验锤荣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戒誓蜗,而成功了境,也将有可能成为流芳百世的一代名车纬骗穿。7.48-11.98万元的厂商指导价讹,可以说为这场战役的打响裁椭涪,开了个好头牌该。   D50虽然拥有纯正的北欧血统番夕卧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贪活。此次担任D50设计工作的刹,正是培养出诸多设计人才的博通公司物穗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漠戎,同时又能够给人们耳目一新的感觉吹独,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盎柬剂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异光磁,但是当你接触过D50这款车后维妇纲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娃烧航,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玻吞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑰甩憨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驳颂票,但是当你将这些元素组合在一起时嚎距什,却有会很快打消之前的念头讨唯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苗险,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闪畏饲。运动气息浓郁的设计手法部森,会让你把D50和运动结合在一起烦,无论它实际的性能表现怎样毫马,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜂酿陈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方干漏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牧绥誊,面对不断推陈出新的竞争对手蚊社捣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面成材劫。好在随着2014款车型的上市莫健,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂途,而这支强心剂的主要成分也很简单呸盾,一台1.5L涡轮增压发动机伐皋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型考慧,针对配置方面也进行了一定的调整催坦,其中自动大灯间莆、超速报警以及四门车窗医倒崤荩控升降等功能均成为标配玫捐峡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谓噬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喷彪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流成。因为从早年搭载的速锐怂,再到大红大紫的秦琼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庐毕身,它所提供的动力都不曾有变珐邦雾。传动系统方面慕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涤排。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言馈琅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿少缎。在城市中经常用到的中低转速区间内瘫哩跑,发动机的动力输出比较积极判苍妥,并且通过涡轮的帮助媚侨吹,动力在1500rpm之后便有明显提升剖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硅莽遣,完全能够满足日常驾驶将巾户。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帛,适合城市驾驶烧冕秒。挡位之间的行程适中苗枚堤,但手感略显生涩粒你。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车等,而非车去适应你脚未表。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攘。四辐方向盘尺寸偏大琳,回馈力度比较匀称菊屑,因此驾驶这台大块头还算是轻松善补幢,只不过方向盘的虚位过多句肥久,转向时不得不做出更大的动作毯蕉。   前麦弗逊睬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恢断,并且由于悬架行程较长麻扑梧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉单。当然这样的调校也有它的好处罚藏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人史膊室。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绷,SUV车型是一种非澈陕槟桑耗油的车型瘸,毕竟以自身庞大的身形来说尚,自身重量就已经非常大了芬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霓怪,这也导致SUV车型的油耗居高不下唤碌挽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尖歉迪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陵难,在众多的SUV车型中哼捕采,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潜漓恋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杭东,这种设计可以说非常的扎眼浆烙哀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢攻胸捶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芭靖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屉滩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征去猜。在RX车型上溃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条位,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亢瀑物,从RX整体风格来看脐距,还是更多的体现了柔性设计的特点非卑贫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面径搐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锑倾,如果不看下半身绷,很有可能误解为一款轿跑车型苏爱。不过这也让人们的视觉一亮虹纲诬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忻韧瓢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒂切,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求其夕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筏森,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辆虐,没有过多的硬线条介入卧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陷腊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骆驾荒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泞颁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茨藩膜,RX明显体现出有些不足毒搭,不过这本身就并非是RX的炒作方向松梢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境协能,内心想要一件东西枢酶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费社,否则你就无法拥有心中挚爱夕。你想要一部手机肺,但偏偏要你保证最低消费跑。这种心情着实不爽蚂李涛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版殿袄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹈日品,这两样东西都是你想要的味,售价三十五万不到怪耻,撇去不相干的配置库烽且,给你你想要的沦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杉几橙,是不是有点定高了阑立糖?可细细一想槽泼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机互穆,并且还带有四驱系统晤晒敛。如果单单从这两个要素考虑堤水,同档次的车型里附秒分,都破了四十万大关了摊传。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尘萄,目的就是要拉低门槛克,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柑痞勿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拷沪拍。但运动元素表现的很细微煽史,基本上都是细节点缀挨奴俏,和其它配置的A4L差别不大碧。虽然是一款40TFSI的低配车型叹瘫妮,但从外观上很难发现区别煽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件归猎,算得上是全车比较明显的运动彰显了糠。尾灯内部依旧采用LED发光元件如檄,总体来说啼词,亮点不多衡宿,朴实大方湘耙诽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颈犬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分将。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稗,除产品名称外速莆抨,其与JX35并没有什么区别胃眷,还是那个豪华运动的大家伙染核。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磨贾颂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拍使。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缓日,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骡,灯角黄色的反光片是标准美规设计汉,但无论哪种规格驳,对行车安全方面都是提升撮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缮厘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廓,前置摄像头悄然隐藏其中潭牢臼。侧面看上去QX60依旧大气稳重两谓贩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惊鸽彭。另外啼,底盘上有些部件会低于车身赎参勺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缚春,活泼的细节设计使其更有灵性谰赎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性放售驳,也起到了一定的隔热作用挤瞧戏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感承,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赌斥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘲卜,静音效果良好外芳。   车尾并没有过多花哨的设计酶媚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叮捆递。尾灯采用部分LED光源铅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幕,总体来说比较耐看辞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味告钝芹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仁闻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕芳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耙导桔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顺屠。上市前说,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碳,不少人不相信它的价值郊填滑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巫榔乒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盲,这自由光到底是什么情况储动?经过整整一周的深度试驾后功,我有些新发现可以分享给大家抄旁揽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乐屡,我的思绪一下回到了2005年左右持逞锤,那时候自主品牌鲜有SUV产品担,奇瑞率先迈出了一步继贤,推出瑞虎杠挫飞,并领风骚多年趣裳。当时奇瑞称之为NCV烦杭,也就是集合轿车以及越野车藕畅,有着越野车的外观和坐姿鸽堵乏,并兼顾轿车的舒适性杯女浚,其实就是我们现在说的城市SUV访胆普。   这样的优势持续了很长时间廷剔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磋俱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伤抱洞,瑞虎的势头逐渐放缓菜瑞闭,也就不再抢眼了侮。奇瑞随之调整策略恨膜,在去年推出瑞虎5这一新车型疯,与其他自主品牌新对手进行竞争失。与此同时相茧,时隔半年的今天郡士息,老瑞虎被重新包装升级街筹,命名为瑞虎3再次进入市潮ゾ啊,与瑞虎5形成高低搭配莱督,重新获得了新的竞争力嘶。   外观擒:   正如前面所说缎母,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舜韶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芦舶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衫,棱角更为突出屠详、线条也显得更利索盛德绣。侧面增加了镀铬防擦条雄,而车尾的变化并不是很大鲜擎,集中在尾灯和一些线条的修饰上苦及贬,就造型而言瑞虎3更年轻了聘镶哎。从车身数据来看魂,瑞虎3相比对手并不占优优势秃咐,但是得益于外观的设计喀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坦磷。" "  在经历了数年市场洗礼过后懊,瑞虎车型迎来了新一次换装埔,代号命名也列入到了家族统一的序列中烁,对于车型的区分更加简明渤酞。除此之外春,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怂,以及更为充裕的乘坐空间孰,以提升自身的竞争力瘟癌古。   瑞虎3虽然属于中期改款车型承,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凸侈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连户滔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车领残。   此次改款主要集中于外观方面界狈,通过新老款前脸的比较隆鞍,我们共计找出了8处变化慑劝,分别为屯鬼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矛棠桑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄思啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钵天济。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伶炮姬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘图极伯,但在车身尺寸上有所调整福掣扦,其中长度方面增加了30mm说妻肚,宽度与高度减形谏取,而轴距维持不变事焊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陪浚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痘疗窍。   车身轮廓并没有大费周章的变化莫鲁侍,更多的是在细节上体现新意嗽堆绿。侧车身防擦条进行下移鞠舌少,并在前后车门中增加了镀铬饰条娇竭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中相少,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踢,更趋于向装饰性靠拢劳阂谎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坍恕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钎换。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恐茄镭,若要找出所有差异蠢,还需要费上一些功夫尖蜜拇,在对比过后变化上依然可以达到8处乓伦。依次为计苗尖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更技,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惺电。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粹忿够,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计航随,空调按键的布局更加紧密兔狮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赋寒。此外茧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弟弗温。   按照配置的不同兜皇很,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冯蔬浆,大尺寸液晶屏包含导航庆、多媒体票辨、蓝牙以及系统设定等功能揪嚷呛,而在操作上也十分直观敬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弄授、风量臂贩迸、风向等信息妇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碱,同时旋钮的阻尼与定位适中妻堡,手感较好竭洗莫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫费。   方向盘两侧位置集成了音响唐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键珐溜秸,中心区域使用了品牌全新标识笺,并在造型上稍有改变标。仪表盘则没有任何变化壕舵烤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潭阂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值号脚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素分慰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅车淘,但调节方式为手动测患氨,前排座椅具备加热功能旗朴略,按键位于点火开关周边区域涝,位置的选择上不够人性化瞧,副驾乘客很难进行单独操作荆觅形。   在前文的数据表格当中功晃户,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蜜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琳舱煞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伍坊硅,头部距离车顶约有4指空间圭桂,直接移至后排乘坐坤悸,头部空间同样保持在4指茂惦,腿部则为2指余量侠烘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氓头,首先需拉动靠背边缘的拉手撕矮壳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嚼,要想恢复到之前的乘坐模式搞吐奶,还需先拉动开关鲍枷竣,同时扶 起靠背懊,在操作方式上显得不够便利朴。后排座椅支持4/6拆分放倒恭憨临,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大眯冠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扣测。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纽匙葱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鄙氰拔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哪小,含有DVVT技术滥私狈,相比早前奇瑞的1.6L引擎编纪辞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚀厢柬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求购李架,在CVT变速箱的帮助下窜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彩。即使在起步之初深踩油门橇吮厩,加速过程也会显得有些慵懒驼斗,只待转速攀升至2000rpm后苍,动力性才有好转吓编懊,此时油门的响应能力有了子显著提高粟躲,虽然整个过程称不上动力充沛身,但对于城市使用来说算是够了科稻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上频昆爆,涵盖了手动妮呜凑、雪地和低速3种模式溯,在手动模式下可以模拟7个挡位疏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骋顷寒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用评掀,在模拟挡位的帮助下抡峦,转速会与油门的深浅更成正比糕,升档与降挡的操作也会更加从容拦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内描高。   在紧凑级SUV的行列中凄放,瑞虎3的车重算是较轻的一员莎叮,这为引擎减小了不少负担菱其啦。助力转向系统的力度适当侧泞草,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力警蜕。转向的精准性使我出乎意料哼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捐,悬挂整体表现十分扎实隧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入攻痹,令试驾者信心倍增梦苏需。   如同瑞虎3的定位那样叹差凑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懊存删,它并不具备越野的能力袱,然而精确的城市定位涵澜甲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适璃,诚然骚谓,它在这两点上做的很不错丁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朴饱嚏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傲芒喀,瑞虎3也许是最合适的选择对象途匹随。 责任编辑馈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年景犬秃,一晃6年时间过去了舒敖弹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化家双凉,但是我们仍然和它有过很多次的接触浩,并且每一次都是充满乐趣的体验熄离弥。今天我们又把它请到了这里疯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冯查杀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能集鸿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气损煤雄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单删,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碱但,自然整车价格也就能便宜不少哩舞,降低了它的入门门槛空模。而以我们消费者的角度来看镭魔冉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象籍枷,这也是我们今天把它请到这里的目的羡姆,测试项目很简单旅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伤。   ●日常驾驶动力表现薄叫:低速扭矩充足商梧,高速动力吃紧肝裳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吼拘酞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苯荤芹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诲篓委,但机械结构还是更适合在野地里行走崩恳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赋茧晚,外形设计舌毙、车身尺寸蜡、参数配置全都没变匿焊,只是换了一台发动机挞莽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃就惫糖,双手需要时刻度掌握住方向盘计揽,总之开着它你不会觉得太轻松阿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粉缔,大家也都心知肚明遁喀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现麓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疮,参数虽然降低了份层视,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芒奋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗅查漂,并且只要车速不超过60km/h刊,提速还算是挺从容识剐态,也有一些推背感妈惦僵,感觉并不比3.6L车型差多少耗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浅烯,脚下的油门响应明显迟缓了不少九逝并,如果你心急的话吾苛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帽酣蜜,否则踏踏实实的在路上巡航坷逞恳。   ●油耗测试蹄商涧:正常表现澜,不惊不喜里幸顶。   发动机排量小了乡哨,除了动力影响之外侈抒,油耗也是一个值得关注的指标蔼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秦昂翁,拥堵路况大概在30%左右躺垦,畅通路况大概在40%左右爬,另外30%为综合市区路况社,全程平均时速为31km/h星,最终计算出平均油耗为12升/百公里玖,算是正常水平图箍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牟料编,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姥绍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惭愤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臼奈嗓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高密敢碍,很高赡,或许我接触的都是高配车型律差熔,包括纳智捷大7弯负、CEO等车型素痢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助较。今天渭维,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量问瓢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睬?下面簿椽低,我们就来看看详细的体验报告啤摩嚎。 可以看到墟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扑思,这在于其他车型包括纳智捷大7棉颓妇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现塑。这次试驾的优6 SUV也不例外舍炮拿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚躬矩限,为了突出这款跨界SUV车型的定位辉韦沉,外观设计上更年轻有活力缕,对于年轻人应该有很大的吸引力乱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牌穆卿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台川唐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm随,轴距为2720mm惊,可以看出这是一款跨界风格的SUV龟蔫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品广,最大的优势是轴距要长出20-100mm挥,具备不错的乘坐空间澈粕仿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鸽锭春。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乾卿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搅,尺寸都是215/55 R17棉孩撬。可以看出在轮胎的型号上外,国内销售的车型都有一定的缩水锹谅哩,当然为了控制成本籍蛇恫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现派。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玩鼻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美题系冯,两侧的LED刹车灯十分扎眼免涛茬,不过从布局上看稍稍有些凌乱诺辈。" "李老板的慷慨郝关铰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板得硅禽。下面回到主题救,从之前收集的网友问题看够,大家最关心的有两件事儿怖,一个是特斯拉的性能灰,另一个是特斯拉电池的续航能力韩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挽锣。简单剧透一下形飘,性能方面特斯拉相当给力褥穗肚,续航能力方面我个人觉得还是不太行吻汲托。 注倾炽闭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鼓钢,文章中提及的“特斯拉”霸婚糕、“Model S”等名称均为本次测试的车型澈卡。 数据解读报建突:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兽,所以今天我们就先从数据说起靠吓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捂,而我们的实测数据为4.7s篡愁,比官方公布的成绩略慢鸥陷谦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亭亮嗣。由于采用电动机驱动木如,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秤霞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鹃,直到完成整个加速绍湘。电子系统和动力系统的完美配合疼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限融垮,这是大多数的同级别车型都很难做到的粕慑猜。 0-400m加速尾速汕偏:170.124km/h 加速时间跺:13.63s 由于采用了9.73伴惨板:1的固定齿比变速箱眉孰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡片福,在加速曲线图中限,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剐妻,车速和电机转速完全是等比例上升下。这里说句题外话苹,官方公布的电机极限转速为16500rpm俺,最高车速为209km/h喇,通过以上三个数字扇惧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亮眯丸,有闲工夫的朋友可以试着算一算胸捻。 0-180km/h加速郴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窃焕,峰值甚至达到0.7G轻替旗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱提焚叫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h精盯黑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岗,当车速超过150km/h后蠕,车辆的加速度下滑比较明显来霸频。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逼,工作人员解释说为了保护电池勒艇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呵煤。再多说一句扳峦,这个速度日常用肯定够了焚精牢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崎,但如果是赛道份广,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僵恒苛,有大直道的长赛道软芬,它应该会比较吃亏讳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茫,常会被贴上大排量汕拇兽、暴力机器坝骨、拉风外形和肌肉车等标签宏懦。这些词虽然简单孙变捍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征写吨惧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陕嗡梦。近日毙喊擂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尉蔷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吨碍:科尔维特C7)侠,肌肉感十足的外形蔫貌,手动拆卸的硬顶掂房暗,再加上6.2升自然吸气发动机等扫,都是它的大卖点傲欠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畦,外形变得更具攻击性讳乒猩。不同于以往车型乘舷眯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绞肯沮,只有头顶裸露在外线玫,非常特别壤。重新设计的6.2升自然吸气发动机非师催,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狠布。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埃几交,最大功率640马力簧量,峰值扭矩814N·m)挟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凌惮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冉唬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刻乔:5.3万美元)艾容,几乎没有性价比可言盼搞,但相信越是稀有的东西狮鼻急,越有人喜欢抄悲卸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捻思: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拧玲梨:400-023-5599 地址领食歉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朴堵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型儒诧却,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恳。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒂谭弯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狼墙朗,比如——空间与电磁安全性馁唯。   有朋友担心奴触,混动车型的使用空间会不会很小捌硭ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置侵,还有散热系统釜嵌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绷响。   作为一个“热心肠”蓟,笔者决定帮一位同事搬家梁葡刃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犁挫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慨懂、两个大型行李箱纹德当、三个双肩背包耪淖,两个电脑包检,一个猫窝被炯磊、一个全新的大睡枕搬走便桥触,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疥论。好吧谋鲁睛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丁譬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啡承,从图上我们看出瘁染眯,在放入体积规整的水族箱水缸后佬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间线踩挤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钩捌,并留有一定的间隙量趁。   而后排在放入水族箱地柜后靖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱究极。得益于巨大的后排腿部空间瓦浇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凰。而后施,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线察。当然练拿呜,前排的空位是为乘客准备的岛掇惠。(为维护试驾车整洁巴梳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施访肝宪。)   我是一个希望低调的企业主寒洼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揽贾技,后排音响控制矛霸,前排座椅调节按键沤弊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子些乘、空间儒藐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流臣箔,大电流产生的磁场对人的健康有影响滇卤。英国专家认为敞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爱,高于该值互,儿童将面临患病风险寂禄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少公。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问害袒经。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害必斡。   简单来说坚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怒脊村,高频电磁辐射大多出现于通讯系统模录缆,如手机葛夕斡,对讲机静欣俊、信号发射塔等漂邪惮,而低频电磁辐射离我们的生活更近维,家用电器榷疥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冈伺侨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可问酞靠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掠,前排座位磨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刮哪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泪,不具有权威法律依据敦跋,但既然是国家允许销售的测量器材剁,其测量结果绝对拥有参考价值响靡糕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梗鹤低,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戳盛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苔部咯,首先是油耗创苟洛,我们在遵守法律规定的情况下疯捻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幌端,而结果显示伶魄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车飞碱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晌妮洗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”端伦。   混动车型比普通汽油车重京羔,驾驶感受会很糟吗?   确实讽潭葡,混动车型由于需要布局电池辉绿抚、电动机肖接、发电机鞍琅、散热系统及控制系统礁醚,整车质量肯定会增加寂纤,但通过驾驶很相携,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感算赖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制填倦,使用感受更接近与现代的美系车型坡踏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姓经屎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纬,而在高速公路上姜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晴烂,取而代之的是风声与路噪声舱溺。而操控部分举起,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眠赣搂,你永远不会感觉到生硬的颠簸拔鬼,一切都是柔和与优雅韦纠酬,当然岭欣蓄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的享访。   最后街裙兜,我们通过以上测试浪藕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贯首、油耗及空间实用性上都出色表现忌帅,而为此你仅需多付出几万元的代价蟹佃曹,加上经销商的优惠妙吠勃,凯美瑞尊瑞物有所值豆堂禄,而你现在需要做的碍辽,就是去店里亲自去试一试炭辩览,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接期抬拖。 图/文忙绕:丁艺   丰田汽车日前宣布就诽啦,截止2013年底浆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆核辫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蠢未绍。诞生16年来饥寒入,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炭稼、备受600余万车主的信赖和认可武氢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员次,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桅闺。 责任编辑信残:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圣,MINI凭借其漂亮个性的外观协惺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心额。2014年北京车展上吉司,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴妗(点击进入上市文章)饥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玻横,同时在配置方面也有一定得提升荚挤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市覆,售价区间为20.18-23.68万绒。虽然只有4款车型可以选择敢叼,但从大家的关注度上看扁唱,很多人对这款车给予了很高的期望寺瑞柑。今天胃捞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骡嗓姥,两款车虽然在级别上不同灵惋,但是在价格上却是非常相近愁法,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脚。下面撼插岁,我们就来对这两款车型做一个对比厘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撂徐凶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凶溶垛。当然访揣,作为一个自主品牌粮铰,想要和这些合资车型抗争临,就需要在配置上有一些诱人之处嗣骂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辅帝,从车型尺寸上看蹋淮,H8明显要大于东风本田CR-V喇匡诞,但是价格却几乎接近娠。如果您的自主品牌不感冒的话疤乳,那就不用在纠结了盗斧。但是广,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话零想,那么H8的确算是不错的选择蠢,至少从轴距上就已经很让人动心了忿膛拈。   =============分页符=============   原标题逢甭然:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拍合,哈弗H8还是小胜跑,其中H8还带有液晶中控屏袖,而CR-V并没有配备中控屏桥检。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碍镀。这些东西的确也是非常吸引人的居。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔚剩稠,平且还配有ECO节能模式瞳幌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的傲。H8还配有坡道控制系统千达,但是CR-V并没有配备这个功能握畅船。另外努佳互,H8还配有三种运动模式衰赋芦,一定程度上提供了多路况的脱困能力冉超肝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笔,当然H8属于刚刚上市的车型懦阑,并没有试驾车让我们来进行测试壳盯,以后有实车的话喊跺,我们会进行相关测试脚。   结语馅把:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章双,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绞搁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升估呕彭,某些情况下还要超过很多合资车型脆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夺诚头。 责任编辑胶伍慰:赵春晓" "从1985年开始超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逝,1991年出现在5系车型上访偿炮,1999年开始陆续出现在X系列车型上截久轨。直到现在呐鄙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榷白。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配行,提升着宝马车型的操控性和运动性饭。让牵引力发挥的更加自如侯绒读,下面孝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞘尝衫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妥伺蛇。在车载计算机的控制下肺盘体,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迸,而且动力分配比例范围达0-100%考壤,赋予车辆独特的动态表现痛嫁。 与传统齿轮机构相比擞惹,xDrive动力传输响应速度更快昏护,分配比率更灵活惫取春,通常诲刷跨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞬绩处,保持车辆转向精准灵活天体,初桔、中段加速更为直接的经典后驱特性糕可笔。而在弯道呐、湿滑路面免闺簇、或紧急变线等极限状态下浅侗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拱黑,增强了车辆的稳定性和循迹能力极口。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统康崔年,在附着力降低的情况下摔口烩,更加考验着前后轴所分配到的动力典壤虐。通过一体式底盘管理系统的侦测械汝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幻手剧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滩盆俗,最大化的改善转向不足和转向过度墨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛇阂铆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现黑。宝马4系在绕桩和紧急变线中奇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掠吾旱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橙篡,更灵活叔佃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吗痢申。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腺返,公路性轮胎打滑严重绵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预龋淳,还是能够胜任一般越野路面嘉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婪,宝马X1一直以其运动性示人杉檄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犯。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胳,能够让车主在假期到户外撒撒欢泛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冕为穷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慷铆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漆替天。   在消费者最关注的价格上沤,我们分别来看两辆车贿蟹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元僻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元静。从售价上我们不难看出暮汾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陇加,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陪苛,价格区间跨度较大笑履皆。   外观尺寸对比推鹿:   首先甲,从外观上来说是悉,宝马X1极具动感堂。其标志性的双肾格栅已经不必多说剐诬戊,远远的就可以知道这是一辆宝马默揉。而那富有动感的线条沸掇少,将其外观勾勒嗣硷径,即使是静止在那里令酗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态退臼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长石木,感觉比例似乎不那么对称僻粕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控誓荒,而且作为一款国际范儿的车哨祥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厦师炔。虽然宝马X1有修长的车头凭,但是驾驶时却并不遮挡视线台,仍旧能够清晰的观察前方路况仁揉。   相比之下苏磨褥,奥迪Q3的外观略显沉闷动嘎剧,同样的家族式前脸显得十分稳重促饥赤。虽然不像宝马X1一样运动糠,也符合其SUV的定位敛雷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大败牢辅,这也让奥迪Q3的样子更加传统虎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势十,但是内部空间却优于奥迪Q3下,相比来说烹惧,宝马X1具有更大的头部空间呛饭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疆:4477mm 长磨:4385mm 宽慑献反:1798mm 宽郴:1831mm 高碑挨:1577mm 高颓贫:1608mm 轴距城蔫:2760mm 轴距簧葱捕:2603mm 最小离地间隙钙:194mm 最小离地间隙芬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者麻申,宝马X1具有灵活的操控性玲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歉,作为一款 SAV兔期奠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疗赁。   实际驾驶中氮判稠,宝马X1的路感清晰庇稍句,虽然车身不械喜倨怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径筒谷瘟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卉庆,带来更多的便捷髓亢。行驶中替,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谢酪猴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盾仟冲、高精度直喷与电子气门三大核心技术窜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孰,在动力输出上达到高低搭配的形式城受。而宝马X1带有的ECO PRO模式苯挫来,可以帮助我们进一步节约油耗突纶充,让油耗能大约降低20%侯胺崎。 两车基本配置参数对比蚕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拒笔:通风盘/后觅怪屏:通风盘式 前吞虹惩:通风盘/后膳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篇嵌,我们不仅仅需要看其运动性能诗,还需要检查其越野性能矛功。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钡鲍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阀,为了能更好地分配轴荷颁拼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韩侮傻、后桥差速器前面蝎鸵田。正常驾驶环境下耽胳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纯谎徘,当检测到前轮附着力减弱时芒钾似,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眉燎霖,帮助车辆脱困讲低。   通过以前的测试录高,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用市但嫁,对于应付难度不大的非铺装路面来说反健,这套四驱完全可以应付深鲁锻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罢奋,加之悬挂行程过短扦涵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桥,偏向于公路驾驶毋敖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炊癌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烙咀莽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中物,动力的分配为40:60杭,在实际日常驾驶中聘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喘懊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豁萝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妈借,在车辆出现转向过度时剁,车辆会将更多动力传递到前轴磨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匈革,帮助车辆脱离失控的状态沪碧。在弯中逐渐加速的过程中爬吃,由于车身的重心靠后棱磊弘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓷羔,在这种情况下微讲缓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唾,减小前轮的负担曙刨,使车辆获得更好的指向性姑撅弘。   无论是雨天涟第殊,还是弯曲的山路什轻阜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锤祷扫。而且在大角度爬坡及碎石路段类,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菏闺硅。尤其是爬坡时擂,动力能够智能输送至前轴鸿痉措,让车辆轻松前行上骨。而在平时闹屡,动力又会自动分配于偏后驱句诫,让运动性得到进一步的体现圃榷。此时的感觉是类似后驱车搐涡额,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配眠串,让车辆行驶更平稳孝逝。   相比而言界柏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杉城楞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高插到搁,具有良好的越野视野恨,但是宝马X1的离地间隙更大匙胎,通过性更好牛淌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弛惰,尤其是其具有更多头部空间陛场,如果越野时勘,可以适当调高座椅坐姿腥缉。   =============分页符=============   原标题扯美:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰港癌绊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩几舞吓,所有的按钮也都在触手可及的位置凭控娘,十分便于驾驶者操作从。而且两款车型都选择了年轻叛、时尚红、富有现代感的内饰设计褐改川。   两款车的配置胯,无论是奥迪Q3充舶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娠。尤其是宝马X1的iDrive响痕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扑盼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尘,宝马X1更加简洁钞瑰,而且操作一样方便其,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晨氓。即使是刚接触宝马车型的用户朔谎慕,也能在第一时间熟练操作匹谴烫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热埃麻起,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烽夸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大础饶鼎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侮雇。例如像最低配的宝马X1仓腊凑,虽然价格极低坎柑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毒。Q3低配也是一样娩,配置较低闹嫩。不过如果您不在意像导航洁、座椅加热等配置谭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泰喜椿,我们进入车内来看看内部配置以及空间厘顽。二者究竟谁能更胜一筹味瞳?首先来看两车的安全配置荣憨。在气囊方面犯烤卉,奥迪则更胜一筹千灵毙,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊交。轮胎方面则是宝马X1取得优胜感淳翠,它全系标配有防爆轮胎守暴乌,即使发生爆胎恒但,也可以继续行驶盼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脱妇。此外防爆胎也节省了备胎空间事篱猎,让后备箱有更多的储物空间郎难缕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间楞阶黎。从车身尺寸上来看可,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势病,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势受鹿。然而车内乘坐空间方面亮客蹄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牛蔚萝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鄙炔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霖诡副:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题都漠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亲泛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗜妹丁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养每眷。但由于国内油品的质量不佳朝溺事,为了更好地保护车辆发动机表井,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扳蝗盟。而其他配件的保养周期上沁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养祥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i事:   861元   xDrive20i秀:   1036元   其余车型虑千虫:   965元   sDrive18i奠邓匡:   861元   xDrive20i缴:   1036元   其余车型两铝:   965元   sDrive18i扳:   1609元   xDrive20i商富噶:   1784元   其余车型平:   1713元   sDrive18i泥豆驶:   1386元   xDrive20i蜗:   1561元   其余车型心:   1490元   sDrive18i弦搂:   1591元   xDrive20i彼忻泄:   1766元   其余车型断:   1695元   sDrive18i诺逞:   1609元   xDrive20i碉鸵:   1784元   其余车型副荒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诧:●策:需要更换 ○传伯情:常规检查宫娇疙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中且舍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顺四、空气滤芯和火花塞栏。花费支出大概是2691元态。4万公里时还需要更换汽油滤芯陪,支出大概是1382元燃荡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乘,保养中也没有出现更多的费用支出途。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炔味。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澄:●祷燃:需要更换 ○备胁蹭:常规检查怪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出图柬冠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睬魔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歪宪墒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恋颧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娩什,能够更好的照顾到爱车的每个细节骆末。   总结嗓拦: 总体而言谦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3签岸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛇德,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少请,整体内部空间与奥迪几乎相同谦坑股。而在使用保养方面场窖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涡蠕玫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炉,但是其配置也相应有所减少霖菩宋。作为高配车型匠磊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泛。 责任编辑钵洪诺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倾虎穷。它足够漂亮了嚷稼,漂亮的让人感到迷茫慑懒希,这几天我们一直在法国和瑞士穿行富,由于在国外蓖茄扒,我不得不比以往更谨慎的驾驶凶,没有做任何炫耀的动作凸,但依旧接受了不少注目礼珊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来适帽当,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着补绵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涎,只好出此下策铝攘:按住姨俅欤控器簧,“砰”后备厢盖弹开了仑其,老头愣了一下幸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢愁,并给了老头一个友好的微笑短悍谈,关门走人了叛图。这时我才知道怯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巍纹,它的曲线诱人跋磨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓟,但令人心动的地方是从B柱开始的恋巍了,远看上去俨然就是缩小版的CLS级店凹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冗粕娠。也难怪随赂,差点忘了瞪,我们这台车选装了AMG套件洼炕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞧嗽,没套件的车感觉就差了很多混扒凯。   即便如此敬蒂,它的妆容仍是存有争议的秆痰轮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧链炕。左派以我为代表(全部未婚)课,认为它的骚气指数接近满格腿如,尤其增加AMG套件以后尖校娇,能骗不少小姑娘彼。右派以结婚生子的同事为主恼戎,他们认为车身不够修长极干酪,不够秀美比色。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剑咖顽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祟,但又内藏了些许的凶狠宽。   不过我们两派的意见同样有交集筛柏尽,那就是从侧后看去卢牡,它的美感更胜浆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胃姥赊,远远的从背面欣赏它碧,真是太美了溃憨凛。   =============分页符=============   原标题矫吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尼阔,它采用传统的氙气大灯涛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钱蹄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痊莱啪。另外曙,与前包围上的空气导流口不同的是皆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幸,不得不说其达成的效果是相当不错的巩峰墨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坊,但日常使用中也是在令我提心吊胆宛勿蜡,还记得开头那个故事吧鸡,告别老头后我驶出了停车吵拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镶,压过了一个并不大的小坑洼叼,胎壁被硌破了节,轮胎在5分钟内全部撒气司俏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锻,这个下马威让我措手不及访。   =============分页符=============   原标题洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门复抗材,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中然棋绵。坦白的说缆髓,这套座椅看起来特别有型患,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求响笨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顽乐。   眼前中控台的造型姆司,甚至细节都与奔驰A级相同澎鞍裸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屑疤骇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耙,总让人忍不住多瞟上几眼扁勤膊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敞答梳,触感细腻仙缕拍。   =============分页符=============   原标题盛响等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掇蹿,各项按键的操作都很顺手晤认,但我多希望能提供翻毛材质巾巩。另外耍陶豢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惶题,回馈力很屑住,而新款车型早已没有了这个感觉瓢,让更多人都更容易适应揭融灌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茬撮氓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利让,特别方便檀炔竣,当然了地太便,这并不是CLA级的专利松,A级也同样如此幕慨。总之对此我们是持肯定态度的吮面蚀,“怀挡”显得复古袖罐、特立独行湿妨,而且省空间计横,利大于弊凹背。   COMAND系统与国内车型操作方式相同井孔,不同的是它很强调对网络的依托柒鹃,这几天在欧洲开了不少车尾即孰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔡显。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邵达,还可通过手机网络访问互联网锭、下载官方APP程序和导航烧炔,这是国内车载系统所没能赶上的卉佰疾。   =============分页符=============   原标题怪壁扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垃估矩,空间实际上是够用的玲灰柔,毕竟多数时间都是前排利用率高蔼墩。我同事身高179cm酸信蔚,在前排头部有一拳的空间晌,在后排就显得局促了翟,后排乘客反应压抑感比较强骡官。   不过我坚信奥掳,对于CLA的车主来说空间是够用的馈酬,因为后排不会经常有乘客无锹科,由此来看这台车的空间是符合实际需求的块常停,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辞。   =============分页符=============   原标题讽牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雇翘肚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膊穿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墒痰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm崔口,配7挡双离合变速箱矾,带有换挡拨片弘涡。拧动钥匙层,发动机被唤醒衬,车内怠速状态下的静谧性相当不错握祷狙,我们出发了焚栏戈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芭,不过CLA非常容易上手脸收斤,舒适模式+D挡表现得有礼有节举磊,整个驾驶感觉极其轻快护,这是一辆易于驾驶的车陕评,不论男性和女性都会觉得很轻松滩诚纯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爸,转速时常被控制在2000rpm以下乳翅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痪,而且在低速中它的换挡依旧平顺将驶吴,并没有出现那种令人不悦的闯动够。   切换到运动模式哇,变速箱首先变得更为积极沪,整台车的性子也开始急躁起来骑奖徐,随时准备着接受挑逗侧赏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芭铃。油门的响应也更为灵敏啦喷,初段就能得到不错的效果添俱室,只不过排气声浪并不那么有气势侩街。   至于转向擂倡量,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粉驴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媚妥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峭始,那样的线性和柔顺桨兔寐,简而言之非常舒服穗。   CLA的转向感觉则不然拌牡,它少了些紧致的细腻感唇渡,多了些轻巧塑。这套电动助力低速中没什么特点哗犬焕,属于偏轻那类的坦楔胁,或许女性朋友会喜欢膜戳钩。高速下转向逐渐变沉矮,更易于驾驶褪廓化,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浆梨,比我想象的要好不少靡派是。   不要被AMG套件所蒙蔽巢亨纫,悬架的设定并没有那么生硬丰次呻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锻糯,整个感觉还是挺舒服的设,回弹的特别利索搭炔绢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稿抛曝,起码我在前排开车是这样一个感觉枢,只是后排的乘客有时会说思觅申:颠!哎浚尺,管不了那么多了项,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赴晤龚,驾驶感觉对于这台车来说重要瓷叹。   =============分页符=============   原标题竭尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注试埔莲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护享肃贫,无法进行有效的弹射盒绣郡。起步时有将近一秒的延迟法顺间,之后发动机全面发力棉蕊凸,此时轮胎打滑非常严重教,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故手墨剔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掏绊抖,导致抓地力不足桥购。怎么形容这个状态呢拦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速然涧,四肢虽然在飞快的挠地焦犬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扮陌羚,各位想象下骇擒毙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炉,双离合变速箱准确的完成两次升挡邦惶,换挡速度很快驰蘑,最终用三挡达到100公里/小时的速度窘备号,时间为7秒整茎池。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新途秋轿,因为看到严重的打滑时我特别无助赖,尝试了降低转速起步桐份,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幕卞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慷病,而且车身的支撑有效赡牛烷,车内没有特别明显的前倾感觉钎屡。从刹车曲线来看邪福瘸,自始至终加速度都在-1g左右累,最终成绩为38.46米苯,符合奔驰一贯的作风恋搓彩。当然冻宝缺,待拿到国内的测试车后公焕掸,我们还会进行测试等河讥,看看原厂的轮胎表现如何酣弯。   总结抛:   从国外的销售情况来看旦,CLA是相当受欢迎的燎薯闺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朽茶,CLA在美国同样有着相当不错的市澄丁,2013年后四个月销售1.2万辆娄里扣,势头相当迅猛吨,可见其受欢迎程度等。   进入国内后我想它会得到同样的关注衫,随着细分市场的成熟钦宠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车末。奔驰CLA级拘骗晒,主打运动九毋干、年轻村,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幕谎,尤其选装AMG套件以后效果更甚净,相比奔驰A级巾搭,它的吸引力显然更大痛博汀。相比竞争品牌彼雌尘,这次奔驰走在了前面词熔我,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品底。配置方面国外大多都是选装挡戒轨,比如天窗胜、轮圈样式等等辜霸两,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焙魔。   不可否认失蛋蒜,它是如此的招人喜欢椽推盟,尤其招那些打扮时尚窘率曝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舌哩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冬呻估,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汝显,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虑读。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奈溜轻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勘匿璃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革题蔡粳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滇萌,通过细节部分运动元素的添加仙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牧豆。其外观运动套件包括进气装饰集守、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纪郝。   总体来看裴楼嘶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纬链,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罕截。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刊潍吹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娜,白色车身加上黑色的玻璃车顶含,看起来很有档次感脚入。不过略有遗憾的是芜祈,它的全景天窗不能打开填,有同行戏称寄厩,这是专门为了看星星而设计的逝。   内饰简洁自然   与外观相同氛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巧。全黑的内饰溶缎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现情墨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窃。   配色方面锻河,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滩位蔑,但通过座椅的白色缝线擦咆材、钢琴烤漆面板白边框的搭配龟澄娇,使得内饰整齐又不显得沉闷荚丢庞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镶。人机交互系统方面沤朽,V6菱仕Turbo车型并不占优势搏爱。   动力不错壳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机独,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱评。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涂净逞。这款车的低速扭矩较大航脊,因此起步时非常容易敬棠。起步后菠喇插,借助轻盈的车身慧河,汽车随后的加速较为顺畅肪惰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藐,这直接导致这款车的操控也是相对不错拘蚕,在较为宽阔的路面上鞍鄙擒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巾腹,感觉很有信心童。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校己禄清,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜗为鹃,非常方便驾驶者进出双附虎,但打火时发何,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粱砂乘。 责任编辑苟计新:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焊娘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搏拣每。之后的继任者是睿翼缕免桓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烯,并更名为马自达6阿特兹抹,而它是否能达到前辈的高度介,让我们由内而外的体会一下币费。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廊塘,配合这两侧行车灯丹,看起来霸气十足刊稍,隐隐的透着一股子狠劲井。图中这款车是2.0L的标准版伺,则采用了较为普通的卤素光源霓,科技感差了一点葛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯譬疵,犀利感十足鹃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赦,它不同于以往的两代马自达6袒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豹盆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来施控,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子段勾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阔促褐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm士芒呈,轴距为2830mm施仙,与进口版本相同琴。相比同级别其它几款日系车型沫棠骄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾始盲,像是一滴在高速行进中的水滴盼江,充满了流动感柔。从后边仔细观察阿特兹的背部玩,不难看出它还带着一点掀背的意思窟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯累,配合着双边单出的排气筒律,更使整车的运动感一直延续到了尾部玩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈休垃旦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肪睹扯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冯萝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潜魔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意密。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兰娟抹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袒,其它区域大多为硬塑料烈谎。由于没有太多的装饰件疥睹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褪且钵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暇,它采用的是一块电阻屏妮式逞,触控灵敏度还算令人满意少豪激,界面的科技感以及显示效果都很一般萄笛拦,总体感觉更像是四垒、五年前的产品达寞,唯一的优点就是操作无任何难度泉,一看就会钢斗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡附,所以导航功能暂不能使用疥塘。   进入车内谐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芳龄阮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿风陋,握感也很不错门,由左至右打满需要2.5圈莱精赊,比大多数车型略小茬。此外创,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愁砍母,操作便利性良好氛标,而且兼顾了驾驶乐趣扇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹃锋,但却一点不掉价怒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懦慨,其次它的表盘内圈采用了网格设计屯,多少有一些竞速的味道咖握僻,再加上白色的指针以及简洁蓬葱、明快的字体泵马省,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗词、平均时速慷、续航里程之外教鼻恃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鹊修。i-stop是马自达研发的自动启停技术澄熟距,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垃。   除了i-stop骑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统急。之前在新能源车型上比较常见丸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酣广,它是以电容取代传统的电池或电瓶沧咳,从而为车内的用电设备供电空盗笑,而非用于推动车辆前进肉违。   空调面板的样式不错诽封,旋钮和显示屏都显得比较有质感螺萄靡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子但。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耽镰功,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨菖ぃ好惊片。前后排座椅均采用了真皮包裹息聘厦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椽郸配。   虽然阿特兹有着不错的轴距衰嵌滩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箍频。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械飧伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间爽秤稼。令人满意的是后排的腿部空间思库茅,坐正以后不影响翘二郎腿爽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勘甘腿,不仅地板平整俩豁,而且行李箱有着不错的纵深酷诧,轻松放下高尔夫球包须纱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寂,以及更换轮胎所需的各种工具肠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偶、双可变气门正时潜购凌、凹顶活塞+米勒循环环歇操、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茄剁沥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贸工黎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遍鞠稀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睹簧统。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孟戒,并带有换挡拨片辰薄,只可惜这款变速箱不带有S挡腔解,对于主打运动的车型来说个遗憾昧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喀拼勃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顶睫,日常驾驶过程中钙番炒,为节省燃油被,变速箱会积极升挡替挎康,转速经常保持在1500rpm以下茶魄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禄朔汇,因为这台变速箱的反应速度很快刻,能够很好领会驾驶者意图谴纪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出青涎。   阿特兹拥有良好的操控性巢,这首先要归功于发动机线性的动力输出拖外。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奠贝,而中后段又能够拥有很好的动力表现箍沦问,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沉渺采。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笨娃,尽管反馈的路感一般谩,但指向足够精准钞苍,能够给人很强的信心邓曝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赊,它的前后悬架初段偏软许鼻,能够很好地吸收路面的颠簸圈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唯拆。可喜的是悬架的后段韧性十足恼,不会让人感觉力不从心贤似浆。最重要的是睹斜垂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整防,车头指向灵活酒劝咖,车尾循迹性出色墩享赋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见长。   总结悄赎烁: 对于马自达这款即将发布的新车醛瓶,我只能用赞不绝口来形容蹿舞忻,外观和驾驶感受都可以称为上等绍。如果非要给这个车挑点毛病的话促埔,就是在高手如林的中型车市场里残,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侯琶。所以如果你是“外貌协会”的成员兽遁,或者追求极致的驾驶感的话疙熬奸,那么你可以期待一下这款新车臼坎汰。 责任编辑驶拼:赵春晓" "  KTM的X-BOW桶煤淀,直译过来是十字弓揉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)担颂隶。实际上朵抄稍,这个模样怪异的小车持冈茂,的确是火力十足匆长赫,足到无论是在街道上还是赛道上舶口妻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吐痉。   先来说说KTM这个公司侍烩鹊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂世然,以生产越野车和跑车而闻名榔核锯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车零佃,也许是工程师们精力太旺盛裴,亦或是身在奥地利这个地方洪沃贺,总会有些天马行空的想法尚硕派,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子将奸,去生产一些别的什么机动设备滥版敢。这几年寄怒,除了X-BOW挪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扰,而且都有一个共同点——惊人且极端年。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)回、puristic(纯粹)巾胃翔、radical(激进)湍横,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陋。另外还要多说一句狼娇,这家公司的口号是ready to race旧,时时刻刻都在准备一场竞技慑韶安。   KTM的CEO曾经承认搓痕辟,他们希望使用21世纪的技术箍说低,发扬柯林·查普曼的理念饥猴哨,打造一台新世纪的超级跑车沃娘枚。柯林·查普曼是谁尉捌?他是路特斯汽车的创始人禾辽呵,他说过最著名的一句话是吨变:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准董,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悉隙疾,作为汽车工程师富疟,他把全部精力都放在对性能漓洪慕、操控和轻量化的极致追求上伯艰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跑倡,但跟进尝试者寥寥话。看看路特斯汽车凄凉的经历曹沫特,这其中的原因并不难理解忿派绍。我们很欣慰地看到沤艇涪,在新世纪芹吮敞,KTM继承了这种理念店,并且做得更加激进缄嫡。   其实X-BOW的理念很简单画,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悼。碳纤维单壳体车身锌、全车碳纤维组件汇、水平推杆减振器捌偶,这些都是方程式赛车的标准配置辰膳。由于使用轻量化材料吓艘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戎啡。在高速行驶中稿,车辆的气动布局提供下压力床肖,以此来提高抓地力和稳定性箍诉泄,这也是方程式赛车的特点扛隋。和赛车唯一的区别呻对,就是它有全套符合法规要求的灯光茫水,以及一张副驾驶座椅芥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迸,经过强化和升级后家探颗,动力达到300马力陛童,和F3方程式赛车相当烦倪,六速手动变速箱也是简单而纯粹接逛疗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拼缅旱,我们不妨来看看推重比攫喉。X-BOWR大概是2.6千克/马力磋秋赏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械妗,也就是说发动机需要负担的重量更少湾藏,动力表现自然更强潘填酵。   在踏入X-BOW车内的一刻滑型,恭喜你熬孙,在旁人眼里迷,你已经像是一个职业车手了沮畦。首先一只脚跨进驾驶舱甩,站稳后调整重心嵌,再把另一只脚迈进来版布钠,双手找到合适的支撑点蔷仇,将身体重量转移到双臂崎连小,身子瞬时下沉拧,把自己放在座椅里铰贿计。来自RECARO的座椅是固定的凭,完全不能调整芯配,靠背角度略微向后倾斜让,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烤文,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抠欠唐。要完成这一系列动作煎,如果你是个长腿欧巴浦怖敖,可能会轻松点换。同样和方程式赛车一样信,X-BOW采用快拆方向盘孔,在一定程度上提高了进出车的方便性疼第,不过我觉得这个功能最主要的目的涉,还是为了让它更接近赛车捻。绑上四点式安全带嗜幂矢,身体没有一丝活动空间卞,因为在碰撞的时候媚嚼,你不能指望安全气囊救你一命梨,唯一的方法帛入,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胚把涟。   驾驶它公秆括,你不需要有汽联颁发的运动执照炊忙,甚至不需要经过特别的训练菏涣。只要你有合法的驾照篮,会熟练驾驶手动挡汽车酮抄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度取。连离合器都很好掌控蔫炽,甚至比驾驶EVO任淑京、STI这种高性能运动房车还容易吾猴几。你唯独需要的舌贿扛,是练就一副有力的双臂凌甘,因为它完全没有转向助力香寐娶,停在原地垒,方向几乎是打不动的溶诚写。   由于场地的原因散商谦,试驾过程不是很尽兴呵,并不能体验到X-BOW的全部性能垂袭。在狭小的环境中咀莎啥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲁烙嫁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赴泼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僵啊。因为使用水平推杆减振器聘穆,X-BOW的底盘可以尽可能的低算须,在转弯中几乎不会产生侧倾蜂。多连杆悬架结构稳定畦凯,可以减少轮胎不必要的运动和变化孰路,保证最佳的触地面积和舷把,用尽每一分抓地力领新。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茫,这一切所产生的副作用市蔫并,是你的身体要承受更高的横向重力钝凌。   在视线上吕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雇溯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碴,以及转向时轮胎的变化附叮贬。利用这个优势店,你可以把车开得更加精准鸽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙配捅薪,这是任何房车都无法比拟的惨纶粪。不出个把小时旅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裤私,高速掠过障碍物而毫发无损辰,那种险象环生的场面肌痢疟,我相信其它车做不到码,这种乐趣和成就感篡,只有X-BOW能给你嚎封鸡。   看到这儿腾,你可能觉得这台车并不难驯服伺,一切都很容易莆。没错滥的,X-BOW没有设置很高的上手门槛计,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粹鸽不,但是它还有进阶的玩法没,这就需要很高的技术和技巧了汾。首先唉公,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孝唾捍,为了它的寿命上亨担,好好训练跟趾动作吧董记虾。漂移馅吼?也没问题定,在转弯时只要加大油门喜庭,车尾很容易就会滑动起来赖何。之后能不能画出一道完美的弧线耐翟皖,就要看控制的技巧了圣耪浪。   除了以上这些屯什,我还有一个建议附。置办一套合适的行头挎些,至少也得有一个头盔和一副手套撂,这会使你看上去更像是职业车手仙翁。当然截酗散,作为一台可以合法上路的跑车恋童亩,KTM也试着考虑过车主的感受儡哭位,推出了一款GT车型勾陛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已好隋盛。无论哪种装扮臼徒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街参亲,在气势上就足以压倒一切伯,而在性能上嫡币,它也是所向披靡活,精准速冒渭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琉别。虽然它可以以合法的身份上街青来,然而对一台Ready to race的准赛车垃,街道并不是唯一且最佳的选择臣,它最终的目的地艘温末,是要奔向一条真正的赛道案吹查,在那里解开封由谖偈弧,去赢得一场真正的胜利椽。   说到价钱杯狮娇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灰,一点都不值嚏欣。那么颈懈,如果说花135万捎睡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桨盎访,可以带给你任何超级跑车都无法比拟软,最大化的驾驶乐趣笛,并且还可以在公路上行驶效仑呻,这样是否物有所值岔虏彩?答案其实显而易见氰狙,值盼,或者不值泛踢,取决于你是否真正热爱驾驶唯享宽,热爱赛车运动家费袖。 责任编辑窝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荡集赔,早已见怪不怪先。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汞吠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戒峰炒,广汽丰田出品的YARiS L致炫播苏,就是一款加长版的小型两厢车枷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滇能紊。 知识普及烤:为何不叫“ 雅力士”了炼?   相信很多人都会有这样的疑问嗽,从车尾的英文上来看窜晚,YARiS的标识与上一代完全一致蚕长,但多出“L”字母躺耙遂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芥腔揉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置察涩。全新YARiS通过变革性的设计瓮、加大车内空间复辖豹、降低指导价脚绦,从而想抢夺A0级市场的份额刹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镭拼翟。不再使用“雅力士”的中文名称缆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肆衅。   外观钢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阮辉,如果拥有一副出色的外观设计尝案素,那销量肯定低不了彪溅遣。广汽丰田的全新YARiS L致炫配难垮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化番疚懊,能让更多的人接受醛。   =============分页符=============   原标题槐罚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稿爱,所以在造型方面与海外车型有些差别馅些。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莆,“梯形大嘴”车头动感大气孰全,配合超长的轴距牌旁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屑虐。   =============分页符=============   原标题炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丹房:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谢谴,相信你会有两种感觉疯稀,第一吾:中控台设计非常大气馅,和丰田系列的SUV车型风格一致地奸芍。第二策:超大空间哦,后排空间完全比拼一般的A级轿车边申吝。   =============分页符=============   原标题玖沃狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藐哄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脾不,但是空间方面完全越级的感觉虽,完全不比一般的A级车差焚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俯肝俗。   =============分页符=============   原标题弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岔皆峰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意类,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厂陕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绒,中后段性能并不出色剩取哆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桃价解,高速行驶油耗方面并不出色币插沙。   结 语   作为一款城市代步车型任甩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暗城,外形方面就能征服不少年轻消费者矫。此外睫宿行,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谩,若果说美中不足的地方柑嫩,那就是匹配的四速自动变速箱了墙。(韩威) 责任编辑倾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尺挛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甜?告诉你扛裂,这是真实存在的一辆直线加速赛车萎舌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车箍茂耪,基于2014道奇Dart车型存,型号就叫做Dodge DartPro Stock恰输。大概意思是“超级街车”下平。虽然只是称作“Pro”吼温,但它的结构和普通街车已经截然不同倒谓材,一点点相似也仅限于外观上唤巢疾。一个专门设计的底盘方鞋,扣上一个类似“街车”的壳子夸,除了好看以外捻糠董,也是为了让车子的空气动力学特性更好钡藕牵。除此以外梦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗅寝。   作为动力核心十泛秀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造时媒馁。与常规的“以街车为基础改造”不同访,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宝每玩。据厂家介绍脱橡房,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涂舰,而极速则可以达到480公里/小时届收裴。   Mopar没有公布具体技术细节山,但是在上个月课,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中偏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速特惧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考详去贯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窍夕嘲,它跑完402米还需要9.9秒校秀搂,而末端速度“仅有”235公里/小时恃椿黑。也就是如果两辆车进行一场比赛猾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秆临促,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铰泛肺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廉釜,当然也无法在普通街道上行驶衫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采须棠。 责任编辑囊底:赵春晓" "  4月11日仿画腿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市儡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撕疟派,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烂。   4月的京郊春风和煦庆递肃,桃花盛开绿秦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意街,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茬泊擒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袒蕊始。   然而稍微有点遗憾的是靖惫,由于相关环保政策畴溉侩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刨。   =============分页符=============   外观内饰编怠貉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别干胁汞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卧繁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桓,因为配置的原因斧蔑,柴油版在一些细节脑开,如前格栅兢尼祥、雾灯等处精简了镀铬装饰墟。   另外飘内羞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谷,规格为265/60 R18漂肌,采用双五辐样式睛脯,与高配车型的20寸轮毂有所区分烘。   外观上世浦耸,大切诺基给人的感觉就是硬朗豆封、野性臂、豪放含。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痴忿商,如果不是看到车尾的标识猴磷凯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攻苛遁。轮胎的使用与其它车型也是一样的莽簿饶。   =============分页符=============   内饰方面锈钎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致查,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔬疗,但是做工方面表现的比较细腻咎。各个部位间的接缝十分均匀盯容凹,内饰表面的反光也抑制得不错磐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受革凌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膝殊鞍。这台发动机由意大利VM公司制造素陵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贬喘,国际知名度较高同洪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撩,最大输出功率为243马力(179千瓦)献,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米教读。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚎界,采用电子挡杆设计煤,事实上凛,在菲—克集团下的很多高档产品上修酥,都采用了这样的档杆设计炕。   大切诺基是个分量十足的大家伙弯敛倦,体重高达2.4吨宝牟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荣,都让人觉得动力输出稍弱课菲斤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩请谩,这使得在实际驾驶过程中驳汝苏,柴油版大切提速很快库,驾驶感受十分轻盈砂喝。   另外催,发动机的噪声抑制也做得不错切涂究。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暑,但却绝非印象当中殿邓瞳,柴油发动机那种高振动莆、高噪声脱覆拒,车内如“夜店”般的情况伪。   在打开ECO模式的情况下化,发动机的转速在1500rpm左右的时候供缚拘,变速箱就会做出反应竟迟,升挡很积极轿籍。当车辆行驶到70km/h的时候奉,变速箱便会将挡位升至最高挡蠢,我们在城市中使用题曝读,第8挡也是可以使用的扮卷胶,并非摆设鳞。如果关闭ECO模式卉海,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右橡菲,动力输出得到了一定的释放痉,当然狸钉坤,噪音也会随之有所提升坑。   柴油大切的油门踏板很轻盈岭内,发动机对踏板所发出的信号反应很快僚哦德,但初段调校的有些过于灵敏了姬戮募,尤其是起步时皋刻,轻踩油门沽涝坊,车身就会有向前窜动的感觉抒翟,想要平稳的起步还是有些难度翔腾伪,如果初段能调的沉一点惺村,感觉会更好苔,驾驶者对动力的输出也更好掌控豆虏溅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郝确顿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怂信,由于取消了空气悬架据醒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敦擞卉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劣,分别为自动够唐檬、沙地评囊、雪地罢都、泥地和岩石蛾,这些模式都是通过旋钮进行操作的妥鸥疲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式爸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荤。   此次试驾奖交,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蕉鳖平,其中的体验环节有沙地揽、U型坑和炮弹坑三个环节敝。在进入沙地之前豁笑,首先将车辆选择到沙地模式察邵蹬,此时车身稳定系统自动关闭喂齐违。由于没有空气悬架峦础,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了干铣式。   模式选择完毕之后挞擒,开始正式进入越野产地弘全窟,在松软的沙地中患,要保证车辆的行驶速度袄垃构。在沙地中行走痘,轮胎出现轻微打滑是很正常的缸牛拘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笨缺嗣,造成更大的麻烦贿。   在U型坑的环节闻,选择到岩石模式之后毒羚普,分动箱启动扭矩放大挡汾汀休,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荒叙撤,传递到车轮上的动力会更加强劲艇任蔡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妇戌式。   炮弹坑对于车子本身来说憾劳采,算是更具有难度的项目了镣私河,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梅。对于大切来说散,通过这样的测试还是比较轻松的硅惩。在模式选择上沛瑟,我们依旧可以选择岩石模式梨皋歇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翘,保证有附着力一侧车轮的动力输出侯定狼,从而实现脱困鸥。   总体而言钎刑钢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钩崇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秋氯夏。在整个越野体验环节俄,对于动力的感受也是比较明显的揩丁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松串,主要还要归功于这台柴油发动机达,低转速扭矩输出足够大偏嘉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粗炯碧。 责任编辑壬胜擅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列革蓉羚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吧,以求为各位网友购车作为参考播仍,本文我们继续进行贫晤埔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穷,作为合资品牌的A0级三厢轿车抚圃,经济实用以及稳定这三点立市之本畦飘接,谁展现得更好楞堆,以下将逐一展开痉回。 外观解读台观芳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中健,这次“重生”抛开了以往的产品定位芦呕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贾临,接过老款颐达的市场后功太,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恨。   刚刚完成了小改款的阳光盗吉倪,2014款车型延续了前款的整体轮廓陌,细节之处作出的调整筋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帽创桥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纶盘,另外增加了反光镜转向灯翠安、倒车雷达等外部配置乘酱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车前,但两车在细分定位上有所区分腔,新赛欧更经济呢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘟涩认。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本癸谱芬,两厢造型更具时尚特质捍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饭,前脸处的线条切削更是全车最多之处钱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牛,三厢车型尾部中规中矩饲烤,采用常规一体灯罩的尾灯论泡景,正是这一产品区分的剪影单辰婪。 看完两车的造型饭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现位。详见下表径砂撤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熄傻收,您更看好谁翔?欢迎参与一下投票倾古。   =============分页符=============   原标题涡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比曹覆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩融,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吞耪,各区域之间的串联均平滑带过活妈吧,整体风格更注重功能性倒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撩粱,并尽可能带来更多储物空间到。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抽挪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表空冀碧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凑杰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粉刚。   另外潜遣,随着车载多媒体系统的发展娃,触摸屏更多的被普及蹋乐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遣。 配置对比矛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苏蓄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猾,仅供各位网友参考抗随。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腥川:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比天:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度建劳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亥镰妥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓣,而车身与轴距胸诚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势双仍蜂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹按桃。   动力系统对比忱摄几: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怖焕,阳光仅提供一款1.5L发动机寄逆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择文,同为四缸自然吸气版本趟不,排量的不同即动力上的差距窝葱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)午,具备重量上更轻的优势蓉。   两车的自动挡车型蚕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抗变对,其平顺登巳、重量轻及省油的特性跑撩,同级别车型中具备一定的优势科。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逃佩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弦察荤,在挡位上优势明显忌,但其换档顿挫在车主之间常被提及肯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间擒箔微,外观上二者均具备典型的家族特质封,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胳。内饰布置阳光以实用为主踩蛇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抒噬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现加。综合本文所述褪彤枯,两款车型您更倾向于谁啼?欢迎参与以下投票菲哦。 责任编辑狼幌钠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扰捌镰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脖噶秸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言困晒芒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比患。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型函,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比位武,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涧连挤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面好,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咖麻什。也说明K3S试图走运动化的路线疚。   起亚全新K3S的长嫩幻、宽蹬搂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侠啊,而轴距更是达到了2700mm的水平傻,在同级别中也属于比较突出的成绩辱,对空间方面肯定有着很大的帮助随。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莽恼,车身线条也非常的流畅贿拿,有着极强的运动感千骨呵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宛鲤侗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别革愤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郎损瀑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踩绣警。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm店萝案,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的类竞藉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顺,加之降低的车身让骐达更加动感诫谋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犁醋毕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韭芥。形状突兀但线条流畅的尾灯墒十,红灯部分占据了大部分父拣胸,白光部分呈现斗勾状廉匿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出囤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捣。能够有效帮助你快捷倒车舵绥境。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戒,因为外观好看主观影像比较大瞥容。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苯形,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裂阜底,基本沿用了现款K3的设计膝攻晨,提供全黑色栓快、黑米色现拣澎、黑棕色三种不同的内饰配色烽。做工和用料相对也比较不错扮丛绩。内饰除了硬质塑料及软性材质外违溉控,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弄傅涪。   骐达的内饰设计线条非常流畅群,整体质感较旧款车型有所提升嚷匆几。内饰颜色采用黑色作为主色调心揭剑,搭配银色饰板来赁交,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诧,满足不同消费者的需求萌心。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颧,多功能真皮方向盘以及定速巡航第搏,从上面表格已经很清楚的告诉大家射,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泄哇矾、胎压监测等配置呻阶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卿嫂,其中ESP牟煽坟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力修旦瑞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题龟唇材。 =============分页符=============   原标题距:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豁翁份,整体乘坐空间相差得不太明显狈居。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佃洞七。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狭委,座椅表现方面K3S内部填充比较实灰,对腰部支撑方面会比较到位桔巢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泰寄屑,其座椅表现比较软儒辑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感详。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多径,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肖方皆。在乘坐空间是差不多的稠,K3S座椅设置得相对硬朗钢酱虎,而骐达设置得相对舒适甩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汞阿餐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漆舶褪,很好的满足不同需求的消费者剩顺番。起亚K3S相比起来就显得配置较少纶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卧纲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鬼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同即。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论副动旱,详细还需看我们评测所出似巍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迹挡。   点评垢:随着两厢车被广大的消费者所接受陶心枢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款签工。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动穿侗坤,如果在这两款车选择其一的话纬努,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动峨尸孝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素檄隘荷。 责任编辑莫矫懈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灌浚撬,甚至有人无法确切的喊出它的名字茫璃。其实这款车和我们并不陌生派,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擒贰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杀潘你。所以出镜率不高的标致4008醋搬,确实具有太多不为人所知的身世奉揽,这使得我们有必要去了解一下这款车夕剖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猛枪轻,呈现出风尚驹舵鞠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圈嚎慑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰从,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚世喝、科技的感觉矗擦备。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遍叙,轴距为2670mm休赐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫星归晨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劫白辫,所以在车身尺寸上它们相差不多味笺。   从车身侧面来看涟蓉词,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阿擞潮,整个车身也因此更加大气而富有力量感秦篮己。后排提供了私密玻璃惮峰必,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浦碳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屡匣戌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凯令。另外违旦付,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褂扣褐,尽管造型简单退,但通过与腰线的巧妙衔接脯守,使整个车身设计连为一体恍栖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侥灌,配合普利司通的225/55 R18轮胎客菠蝗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上眉穷,都具有不错的表现溉窖壕。我想应该会有不少车友会非车梗看重这双“大脚”匹揪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恳绥维,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慷嘎峨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发理,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棠。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓟,譬如采用了大面积钢琴烤漆喂裤贸,辅以细节上的优化阿核丸。   中控面板做工不错碌蚕空,按键旋钮设计很精致悉呢,且手感都较为出色靖。娱乐扩展功能也比较齐全巫递量,AUX绒闭、USB以及12V电源都有装备垢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腻携,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯湾盘掠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凶摧,下面还有黑色钢琴漆点缀盾,凸显出了较强的质感泞我。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宏逼跺,若塑料饰板能换成金属材质的话衅钳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息非朗。在转速表与车速表之间迹堪蓬,我们看到了一块显示屏泵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息橡怜阶。 在乘坐以及车内空间方面幂背,标致4008秉承了家族在这方面的优势叹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寝。   后排座椅靠背很直够韧沸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隋,坐姿却让人觉得并不舒适瘟。   标致4008的行李厢内部很平整揪绢表,而且后排座椅可以4/6比例放倒蘑。这样它的储物能力将会得到提升泥破,对于搬运一些体积较大的物品比保,可放倒的后排座椅显得实用柬。   =============分页符=============   在动力系统方面陪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荆,最大功率仅为150马力培拎,扭矩峰值198牛米恐吃襄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煞。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘁,具备手动换挡能力陪。在实际道路行驶中锣镜,CVT变速箱表现的非常平稳徒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搂谎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音傲急,却没有丝毫提速的感觉尝。不过樊绿刊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庐嗓,在平稳驾驶时超车变线很轻松涕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车航,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力码,前轮最多可分配85%的动力灌告崇,后轮则可达到55%链。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巳,可以应付雨雪赦、沙石和泥泞等路况骄蹲,也可以轻松面对普通的越野路段绍簿。   标致4008并不属于难开的车型迟赴苛,尽管车身较大乔撬,但是方向盘非常轻盈硕,即便是女性驾驶也会非常从容筏墩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奉。   结语酒楞挟:从市场战略上来看抢仙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踏,4008不仅丰富了进口标致的产品线氦,也为消费者提供了更多的选择陇。而从产品本身来看每垛幂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纪,能很好的迎合中国消费者的审美昧失。在驾驶方面女,标致4008表现出非常舒适和安逸靶,非常贴切城市SUV的特性糯稻。 责任编辑裳揽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兼,自2011年上市以来凭借着动感的外观奉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价败,受到了许多二三线城市消费者的青睐卉。不到3年的时间取,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率光埠腿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谭全,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城橥媾辍,将在4月的北京车展上市泊,预计售价区间为6万-9万元绵驳克,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫡饯。下面就跟随我的镜头淬粱邦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恒垂剖。   相关信息患甸泡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杀仍,2011年正式推出了首款车型宝骏630兄烯谈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谷苏,结合上汽和通用的生产技术鲍娃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沏赔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计际,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敖辆,与进气格栅踢、发动机舱盖形成盾形区域杉苔墨,造就了独特的宝骏品牌DNA沁渴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计废。从前脸上看吭蘑,与宝骏630的设计保持了高度的一致趣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酪功,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装技敖,颇显动感谰翁。   在车身尺寸方面怒,宝骏610的长为4401mm浮、宽为1736mm湾、高为1462mm锯。由于与宝骏630车型同平台生产斡,因此在轴距方面并没有变化壁,依然是2640mm裸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筐俩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辰寐,尾部扰流板舰河段、包覆式的后风挡玻璃巾损馁、硬朗行李舱的线条技,颇具运动风贤窘盎。与此同时兜就,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侈醚。   =============分页符=============   内饰方面牌褪衡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娜客烈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配非围婆,方向盘搭配银色装饰条夹胸,整体风格偏运动戚揉,带来不少新鲜感峭受贡。此外波栖吝,新车仪表盘也进行了全新搭配龋核,采用双表盘设计蚊,更符合当前年轻人取向托许舵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兔,提升档次的同时也带来的一份运动基因衬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘统轨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吝,LED组合仪表提升了整车的质感坦扣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贸畅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酣扇贩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捂涵瓷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柯惦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面实。   宝骏610是一款两厢掀背车型咕胁屑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藩迪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够色,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喜醇,也可以按6/4放倒座椅孪,放倒后容积可达到1300L毯。   =============分页符=============   在动力方面讨毁萍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冕嫉,最大功率可达82kW茄,最大扭矩为146.5Nm绿矫邪,这款发动机也同样在630车型上使用眠巫刻。为了发挥出更好的动力性能充,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吃好,此外还配有5速手动变速器可以选择哩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芳程嚷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耸、君越拴、君威等车型上剂。   在整个实际驾驶过程中菲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涪鹊。在1500-2000低转速时袱陷扒,所爆发出的动力输出还算尚可嗓,油门响应比较直接静外渡。但是随着转速的提升切,档位的提高筏狸椭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来师测。这种动力表现不温不火梦耽,但是足以应付城市道路使用谜厩。   相比于第一代自动变速器程,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升括。只需稍微深踩一下畅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡距特,只不过由于排量的缘故蜂沃赣,推背感并不是很强烈呵郊,且高转下的再加速能力也有些力不从心尚戳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睛丧撅,这也完全符合它的家用定位护。在经过颠簸路段以及减速带掳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感响毖舶,让驾乘更加舒适参尝。此外挎刹惺,在过弯时底盘也显得较为扎实愁膛。   结语俗奔:宝骏610的家用车定位很准确负耍查,配置很务实苹,储物空间多汲驹硕,不过在用料和做工上还有待加强草并铆。不过动力系统方面确实不太给力竿耸口,最多可以说是开起来比较舒适泊路令,这也比较符合它的定位寒辆晨。作为一个新品牌盖写评,宝骏还有很长的路要走齐哩亥,虽然已经走过4年多单敛,推出了两款车型繁馆茸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炕沙,在自主家用车市场上打出一片天地来唬剐,我们将拭目以待废眠粪。 责任编辑萍反摩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上食香芥,大众展台上首发了2015款大众Jetta还短。这款车在现款Jetta的基础上揩外,针对外内设计细节进行了小幅修调闯,属于一次精修边幅的小改款咳芥部。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逗勒喷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注儒炒李。 全文总结书卸瓤:   对于这么一款外形细节有新意怠散,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凉佃,我们只希望它能尽快来到国内考先,因为目前国内的速腾车型画沸酞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梦勃。 责任编辑驳叛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烙衫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啸懊,深入布局十好迪。其中包括类似上海大众新桑塔纳莲、一汽大众新捷达副臀、斯柯达昕锐镰惩、以及再早之前的本田锋范岔魔、日产阳光等等库限。可以说亩,在这一细分级别挺耸,乱战才刚刚开始迪即。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筒断饶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉认叙。反而厚重了不少辜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫁丸构。就前脸部分来说灵步,整体样子是非常简洁的掂彻佰,又有几分动感创伟,和标致其它车型相比是有些差别的簇。   侧面造型规规矩矩踢赎痰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萍,你会发现饺母藩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘲捣乌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因任,但301更多的是安安分分的一种踏实感戮汀。其中裁粟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罢判。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沏剧葡,没有那么规规矩矩凭皋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守下,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烯,这也是一项非常讨巧的设计合亥。设计感油然而生长健,除此之外倾读界,车尾并没有多余的装饰物缎斥,简洁实用依旧是主要风格捅康氖。   本文导航" "斯柯达明锐姓未,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堵都饰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柬酒署,可能除了家族化的设计以外嚏隋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了借钨棵。 虽然它采用了大众的MQB平台对,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剐池苦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棺阔,全新的家族化设计让它年轻了很多涂冯道,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价齐级,但是相比现款捣,它的前脸更显稚嫩傲互,也可能因为现款有些老气横秋吧啦泉雌。 车身尺寸方面牟办缔,它相比较现款有了一定的进步纹,内部空间方面自然也有了一定的进步虫嫡,在后面空间介绍上我会在进行阐述沽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幢,这也集中在细节设计方面剖癸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱履,还有合理的镀铬装饰势褪,这也是新明锐年轻的一种标志龋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次露。" "  2014年4月16日泊,全新英菲尼迪Q50正式上市许受欠,售价区间为32.58-54.98万元去佩烦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贿,2.0T车型三季度到货触,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焚耗刺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轿耪的。三车官方指导价格基本在42万元上下司,具有一定代表性咯笨拔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垦钵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者理瓶韶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漆,车头造型极富攻击性诚新,侧身线条动感优美北旅惭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叭虎啼。当然实驳粱,它的进化不只是看起来那么简单眠,内功的修炼更让对手望尘莫及汤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗡奖崎,而且大有愈演愈烈之风沃,尾部设计很像自家的新5系蒋涵穗,家族化设计不可避免蹋。即便是标准轴距版本枚,新3系的轴距还是达到了2810mm豹聊潦,比上一代有小幅增长规强,再加上悬挂对舒适性的妥协伎,曾经犀利的3系已成过去蹋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懊廉盆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的女赏揭,那非雷克萨斯IS莫属了荒甭揩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象适柬,车头动感夸张书酮,车尾简洁利落挥狙,虽然有历史车系的影子据,但这绝对是对精髓的传承和延续抽瑞苯。   本文导航" "  又到周末了瞪呈,在大学破旧的宿舍里僵劫,百无聊赖的仰躺在下铺上涟履疟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馅粟,心中泛起阵阵遐想挨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萎,充满战斗气息的车身胚淮,都让我无法安然自卧哄图,打起精神瘟,跑到隔壁楼的图书馆糙钨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耗蹭沸。没错虏火蜂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泰蔽飘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竞环。但是乃罚拌,今天要说的主角并非“兰博儿”钾牧,而是广汽本田第三代飞度黎恐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琴。   ?什么是边锋主义勒袭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉结版墓,线条过渡果断香翅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怠呈,包括讴歌品牌也大致如此借。第三代飞度相比上面的两代攘即,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绥巷亩。车头部分比上一代更加动感疗率排,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乾。给我总的感觉是晾,车头的成功是线条运用的成功库横。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茨,从车头到车尾一气呵成急队酒,整体感和流线感非常强套辫苗。从某种角度讲管,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搬闹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闭鞠轻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俩微彼,但相比其它竞争对手霖八,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诫鹃犬。   车尾的感觉并没有车头那么好武斡魔,对于我来说济,车尾的设计并不满意囊姬。过度使用的镀铬饰条融、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叙赊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复份附。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纱,在纽约车展即将开幕之际计返,路虎发布全新发现Vision概念车纫楔穆,配备多种新功能萌躺料,智能玻璃实现透明引擎盖弥崎收,座椅灵活变换可实现共四种模式汐痘,包括远程医帘叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弹课。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扩慷,第一款路虎发现诞生于25年前蜡答发,全新发现系列定位于“休闲”肌晒,总计拥有四款新车性。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棵蔽狭,多功能配置粟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力记艘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术躬秽搅,其中包括远距离姨锝逋埽控驹,智能玻璃等诚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景八琉笨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睹,“新车现代化的厂诧,切题的竟歼,并引人入胜的设计熬补,是发现车型发生的重要转变隘捕铺。”" "  [汽车之家设计] 2013年波狠峭,我去过一次柳州芬损胯,那次虎钒距,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂托掠,当时散,宝骏只有宝骏630一款量产车型盛土妇,时隔一年扁低,这家公司有了新动作护,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苫蓬死。官方表示屎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澜罗安。   事实上闯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弛檄,那时虐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涩,为了配合厂商对车型做好保密工作暗皖,当时我们也并没有拍摄相关的图片耙。掐指一算尺临哺,当时空揩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懒怜,在聊到这个话题时兢理淌,项目负责人也表示宿,整个团队在这期间做了很多的工作虐玩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性览嫡,即便有着此前宝骏630的经验诗橡肯,但对于一款新产品而言廉库午,整个团队仍旧不敢怠慢恢沥。   为什么要推出一款两厢车刷奢?   新品牌诞生初期午附,单一的产品有助于更好的把控产品质量拇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痛谩,从而将其转化为品牌价值道鼻伎,在品牌得到一定认可的前提下袍似,适当拓宽产品线虱,无论是对品牌霜缅,还是对市场而言都有着积极的一面峨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型报垄鞭,较为官方的说法是“以市场为导向”瑰靖,不过在我看来帅撕,这仅是一方面幕撤,在有了以上需求的前提下记,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佬,于是才有了这个方案樊豆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敞,车辆的动力系统柬瓮歪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整希精,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徒,无疑是一个两全的方案浪庙。   两厢车在定位上有什么不同吗腻?   简单来说便耿贾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物才,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本参,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啦歌迹。相比之下涕迪,因车身结构缘故酮驳救,车侧和车尾的造型变化较大墓玖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来就册,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锣霖,印象中淀悼莽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菜稍,有些时候麓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袄。当然偶泡汕,每个厂商都有自己的想法汗舞,这种实用主义并不是坏事疾蔡,毕竟女,车是用来开的擅慨午,把主要精力投放产品稳定性方面疮脑,对打造一个大众品牌或许更为重要烷洞。   在造型设计方面蝗辰,除了已经固定下来的设计元素外澳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掣度。对于镀铬饰条的理解见仁见智论呵,然而对雌欣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卤溜,正是在这种需求的推动下黑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场速标匆。   察觉到这一现象后偶孙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朴恐,显然补臂,一味的添加装饰条并不合适脾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求的砷句。一般情况下徐罚尸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弘侈嚼,除此之外蓖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窜,在设计师看来碘魂浩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致取蜜孤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50薯汕隶,我还不曾有过近身接触褂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知我夕酣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龚休宿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赋搭凰。或许这么长的一串文字来的有些陌生吵,简单讲凸,它就是在航空航天器上使用的转向技术渤疟瑟。我们将就驾驶者最关心的方面筹南楔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS星块齐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卉侧败,人机交互系统的先进等等平身,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饯办,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力具。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜜禽,不难想象Q50的出色膳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凄,同样信,作为宝马1系的车主惯新,对于操控的追求反衬出Q50的优异苗。而剥离开车身的种种沤设荒,他们共同的认同就在于这三个字母埃通:DAS   【什么是DAS旅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欣杭翅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枯懈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘎控。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谩糯。   【DAS工作原理是什么傻申?】   车辆转向时霜,不再依靠传统的机械连接钨口,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制读剩,根据行驶路况和方向盘转动力度瑞抬颊,速度进行综合计算柔艘,从而指挥转向电机机构实现转向癌吝。   三个ECU属于并联关系伪叹捆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牟、方向盘吠裸、右前轮)馅奈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况详狮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廓扰趟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活居磨席,恢复至传统的机械传动转向模式伎,确保万无一失蔑。但在正常情况下擎伴春,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坍物弛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亭。   【DAS汽车的优势廖?】   操控性敖阔滩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毋签,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臣诫,享受更多驾驶乐趣米。   【为什么线控转向比传统转向快铜半?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拳摩戈。整个系统中没有橡胶衬套肋貉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霖,因此首先从内部减少“延迟”荒寡。   【DAS对过弯的影响烧胃?】   转向相应得到改善恐。传统转向系统鹤,在接近弯道时仇靛档,驾驶者需要提前做出转向动作飘菱,否则汽车无法实现平稳转向示洞。而采用了线控主动转向DAS系统郡施介,通过消除内部的转向延迟瓣厂,减少了预先动作的必要孟,实现更灵活的转向收钨。而驾驶的感受将更加直接隶替,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲤蓬,毫无延迟匆攻。   【转向系统也能够减少疲劳寞熟善?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狼,因此从另一个角度提升了安全相姐伙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁系铩)视,12款参与测试的车型中涛,在定速140km/h的巡航测试中划嗜箩,平均修正次数躺捌誊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妈合松。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点按。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乡钢卫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀废铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表史拱箱:网上车市(www.cheshi.com)   当然检攀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秽,而对于传统车型缮吴分,这一选项代表着发动机呢苯珊、油门踏板汹樊、悬挂阻尼溯、刹车响应等等方面的细微调整浩及辩,而由于配备了DAS幂双艘,英菲尼迪在模式选择上哄,更进一步的调整了一系列的功能土,如钝叮:主动声音控制系统吻、线控主动转向DAS掏食、主动车道控制和主动循纪祝控制系统ATC等等的设定恨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里守徽?】   通过上面的简单问答萌淌,我想我们已经熟知了DAS系统宋井盲,在响应更快口剖,相比机械系统更便于维护饰噶裙,节约成本帮宏猾,减轻重量等多个方面都硕果累累酬纽。而任何事物都是双刃剑巨呜馈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啦采?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挥鲸,他的解释既简单郡,又复杂檀射,背后掩藏着十年之久的不断试验抄罚表,推理回底,再试验的科研过程桅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讲夏捍。而这些内容无法用数据体现畏扁快,还是按下点火开关吧虽监。   本文导航" "   《极速60秒》提、《死亡飞车》讳干、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兢,让车迷们大呼过瘾巧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玩湿骇。另一方面溶紊倍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的处忿档,但开在路上肯定是最牛X库,最有回头率的洗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奋妮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粒挡巩、“真NB”这样的感叹俗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邢廖仓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别描办,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谦唯息,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拍。    作为最具代表性的美系车型垒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贫肝,五代车型熠熠生辉特伴氛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懂患舷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骆挠,主要原因是新一代车型不够“MAN”奋贪输,缺少了野马的一贯的风格蔑涂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袭司绿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宏虎。 什么是肌肉车回慌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亥刑簧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旁剔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机师桔捷、具有强劲马力烘敝咆、外形富有肌肉感的美式跑车邻篓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绰垛奈,例如雪佛兰科迈罗递拜啊、道奇蝰蛇换、道奇战马襄剖,还有就是本篇文章的主角福特野马抗。不过这些都是字面上的解释奇搭鼎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岭糙旁。什么是肌肉车童砍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泪,科尼赛克Agera时欠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倍轻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圃奶烙。但实际上并非如此暑,凭借自身出众的一面谰,福特野马在众多超跑中脱颖而出岛袖,成为闪亮的主角探。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孩抡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机福,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娥毋藕,野马还是地道的童星出道!是的认欠鹿,早在1964年刚刚诞生之际晨,它就被搬上电影银幕胎糯芭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》险仙司,也许大家有些陌生结尘轨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踩。在过去50年里谁醛楷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角螺。    无论是哪一年代的野马拦搭,但凡出现在电影中俯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测。衬托主角的英雄气概或是独当一面腺衬,野马都游刃有余芭。在近期上映的《极品飞车》中估,野马更是作为整个剧情的主要线索衔桐,陪伴主角经历了人生的起伏芭顾虏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秦翰,五门版的三款车型——耀真来茹期、耀享寄凯、耀动分别为52.8万豹、57.8万豪迟使、62.8万阀籍。另外还有只发售500台的限量版半,价格66.6万元窖惹案。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腹,只是在色彩搭配上带来更多选择冒,车型配置也更合理紊沤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滑土究,并且通过优化四驱系统弓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现簿。揽胜极光一直被认为是外观控齿饺,但作为路虎车型通架,它也有着同级一流的越野性能氯裴。这是款长着女神模样蹭邓,也有着女汉子般坚韧的车现史脚。 外观妥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杆浦,所以不仅长宽高没有变默劫椭,造型设计也和现在基本一致为。设计师只对一个细节进行了修改贺操砂,就是后视镜楔宏。新款车型后视镜造型整体感强巨枯,与车身有更好搭配效果庆脊。除此之外磷,极光传承自揽胜的城堡式车身钵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谎。虽然极光已经上市有3年时间没,但时尚感丝毫不减冷鲍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搪帅猩,极光有自适应LED氙气大灯锈净、全景天窗等配置访戌,兼顾时尚与实用性沪炒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翟须,前后保险杠尺寸更大块。另外哥肠,2014款极光提供了11种车身颜色椽释辑,消费者有更多选择碎娇。    另外钠奢瓜,外观细节上能看到的摄像头和雷达寸,是为了实现自适应巡航济枷哇、自动泊车怠架踞、360度倒车影像等功能丝壤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膜寂标,既可以设定与前车距离或行驶速度廉峨,当系统计算出正面碰撞无法避免丸铜鹊,会释放最大制动力降低冲击速度复盛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匪次樊,实用性得到提升悍女绦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车没申,并不是说女性不能开壤嗣肝,反正我问过数个女性朋友劫层,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霉,完全不是自己的菜事。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坟,所以我觉得这样描述更加准确梦莫:这是一款为男人及女汉子准备的车娃界僳。不是说它不好补停,事实上野帝的特点非常鲜明寇,优点也特别多使逼,但如果真的不能欣赏野帝的外形财恨入,那么它的优点再多也是白搭料起。好了任,说的够清楚了世涉鲸,男性用户请继续看下去呜,女性用户请酌情选择怂忌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荒草,也就是售价24.18万的最顶配版本啥。配置非常丰富吮,但较高的售价容易让消费者望而却步材,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓬闯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本星棵红。不过既然我们测试的是高配版本粮睹错,就来看看这款车粒诚革,按照惯例粟宛,还是从野帝的外型设计开始硕。   ● 外观查:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议穿男,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惫拆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丛,野帝这种偏向硬派和复古的造型恭檀拭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同橇菲掇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了单溺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栓糜对,这对于野帝来说无疑是个劣势许,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丛四,国内汽车消费更是以大为美炭匙,野帝国产后尽管已经有所加长浓,不过还是给人感觉不大旱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的们侧,带自动点亮功能的氙气大灯九墓匿、大灯清洗功能燃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嵌咐浓。日间行车灯采用光带造型摹冠裙,并集成在前大灯组内体呕,样式比较简单莎倍,辨识度还是比较高的铃勉赦。   尽管车身长度不算长次撵,但野帝的高度还是比较高的吩套秘,一方面是车身设计的就比较高大挞,另一方面也是因为底盘较高赁,悬架行程比较长娇蔡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜕酗嘛。   后保险杠设计的比较厚实奈僵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刻荣蓬,也是为什么我们说它更适合男性车主硷。倒车雷达是全系标配殿弯俱,不过倒车影像和自动泊车是选配呻角,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巨。   需要说明的是罐诲,按照官方参数配置表归,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的可蹈嵌,不过这台车并没有装配后挂式备胎呐星,4S店解释说是同样是野驱版熊很枢,有的车有后挂式备胎扑帝犁,有的车没有奢平,如果不要后挂式备胎孤,可以减6000元菏臀。   十辐立体式轮圈菲,样式符合野帝的整体风格叭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎效咎,规格225/50 R17夸。这款轮胎算是一个折中方案懦燎堂,整体表现比较中庸杭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果核,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洛瞥。" "  2006年始偶桶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拖惩,没一年缄陕,这个品牌都在刷新着销售纪录掇忙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗呻。2014年奢加,新的产品问世嵌,这一次它不再效仿讣、跟随狼,而是独步青云请驶。   在过去的几年里囊围,英菲尼迪的品牌推广是以设计涪次、豪华为主要核心镰沧怜,由于旗下车型均以大排量为主骨圈刑,并在操控性方面有所见地箔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骄芥。作为一个初来乍到的年轻品牌垦,每一步的迈出都显得格外小心勘,在保证动力性优势的前提下蹄忱丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畦旁默,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敛好缚,原因很简单烂孝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性培,也就是不同于别人的卖点官醇。   在同级对手们相继更新产品的时候撼钨,英菲尼迪一方显得格外冷静脑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔬惶穗,好在当它真正来临之时轨宫秆,并没有让大家失望摔窃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派。   在介绍这款新产品前钩哥,我想我很有必要做个说明奋患,Q50实为G系列的换代产品归,在2013年度笑踏,英菲尼迪旗下车型根据轿车腿豌、SUV采用了全新命名侍弄锌,即轿车使用Q字母筹料,SUV使用QX字母抗纫宪,后续数字分别代表车型灌,这样做有利于车型之间的关联度粮疽络。   2013年抬且绒,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯沙韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍,在回国后的闲聊中豆磊,他的目光坚毅帽叼,言语中难掩一丝激动白得髓,当然他对这款车的最终评价很高弹铝幸,抱着这股期盼浚踩,我们今天找来这款车温,一同来寻味我同事当时的所感控绒棚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间我补鸥,所以厂商提供的测试车依然为美规版迹甩,所以动力残蛙惠、底盘的调校伎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粉吠,但整体设计与科技性不会有任何出入高耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淘,也算是足以解渴了额素。   对于设计语言四个字来说抹墓告,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毫嘛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酵,有时我甚至会想愁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尚?正因设计团队的不懈努力拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咀类亨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔。   低矮的车身垂触,流线的车顶薪换锈,都是上代所传承下来的精髓圣摩路,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大防乐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冗胃,这与宝马3系的水平相当垮,优于奥迪A4L甫碌库、奔驰C级等产品链粟底,别小看这一举措费,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雌。   对于轮毂轮胎的配备上信达釜,英菲尼迪从不走低调的路线畴雾叮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碳淳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德狈熬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泻辖答。   本文导航" "  2006年始写但,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磁,没一年蕊畅绣,这个品牌都在刷新着销售纪录颊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绷讼梧。2014年成芜,新的产品问世矾化蒂,这一次它不再效仿蜕脓额、跟随叙愁骇,而是独步青云酗。   在过去的几年里社椭,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔑恫纽、豪华为主要核心狗阂渤,由于旗下车型均以大排量为主猩,并在操控性方面有所见地仟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手强。作为一个初来乍到的年轻品牌籍输,每一步的迈出都显得格外小心岗苹回,在保证动力性优势的前提下边,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沏,原因很简单寄补,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喀粉甩,也就是不同于别人的卖点贯。   在同级对手们相继更新产品的时候挤部,英菲尼迪一方显得格外冷静相,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溶啤,好在当它真正来临之时答俺,并没有让大家失望揣搜廷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敞房串。   在介绍这款新产品前起帛,我想我很有必要做个说明扳宛嗜,Q50实为G系列的换代产品技,在2013年度憨,英菲尼迪旗下车型根据轿车肪、SUV采用了全新命名拖逼,即轿车使用Q字母把棠,SUV使用QX字母讥,后续数字分别代表车型沙赦,这样做有利于车型之间的关联度闻。   2013年啤瘟,我的同事在经历了12个小时的飞行后居驰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厂涟,在回国后的闲聊中俺看,他的目光坚毅县秆,言语中难掩一丝激动哪斗,当然他对这款车的最终评价很高睫,抱着这股期盼评剿贬,我们今天找来这款车诺妓,一同来寻味我同事当时的所感馅沁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慑,所以厂商提供的测试车依然为美规版氯藉,所以动力诚、底盘的调校叼结,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑰报,但整体设计与科技性不会有任何出入经耙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渡,也算是足以解渴了屠珐酞。   对于设计语言四个字来说荡插,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的管屋乔,有时我甚至会想鹅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拒辨乡?正因设计团队的不懈努力伤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猎山惠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扣际呈。   低矮的车身叮申础,流线的车顶舶肛缄,都是上代所传承下来的精髓吕败浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大既便,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磕涡荣,这与宝马3系的水平相当彭,优于奥迪A4L叙劝京、奔驰C级等产品操复,别小看这一举措嗓防,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛匠灭。   对于轮毂轮胎的配备上翅,英菲尼迪从不走低调的路线雇沦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脐敛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔬红查,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磷盗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坊哭径。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棉井,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醛、陆风X5燃、全球鹰GX7讨亩,但依然无法撼动它的地位壕市忍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烂彻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来康,它就是CS75剃拱,来自长安汽车穿醚。   在众多国内车企中兔,长安汽车拥有较早的造车历史戎土不,并且对越野车的制造要追溯到1958年年凑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惧享,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镶憋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面详鹊李。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量察阑棚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谎宋。   在对长安历史阐述过后踩,这款新产品更是令人期待栓丰。在2013年9月溶芳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逆迹独,一经面世便引来了无数人的驻足狠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狠烯钎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表层少,诸多细节上的体现父衡,可以看到与时代的接轨陋籍购,说实话烦版掀,即便与合资品牌相比沁,它的设计也毫不逊色丢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冲挤蔬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV供互,在首次无伪谍照曝光过后灿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墩狙。从车身尺寸上来看保,CS75在长度与轴距上的优势突出愤口,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匈词。在设计上赊侯,侧车身的视觉冲击力有所削弱乘吧无,平和的线条增加了些许稳重感人茹,而在配置方面绝不含糊市井级,右侧后视镜配备摄像头陆堆穗,为泊车提供了更安全的保障硕戮阶,此外17寸轮毂的注入地方蕊,也为整车视觉性增加了不少好评分凰桶锭。   车尾的造型体现了丰富的层次感田吹晌,使其得以回归至前脸的感觉玻姥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拳胜牡。此外呢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统囤,可以看出CS75在配置方面的丰富性体鸡嫉。   本文导航" "  上半期菜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况得剔,不同的设计倾向与不同的品牌定位僚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沧挎。在“下半场”的对决中桂澜识,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斗匣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谴牡录。   点击阅读塑悍罢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表显晾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毖噶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后复弛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐傻裁,以应付那些五口之家出行的需求顽锈。行李箱空间的比较哩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掣幻,或者带孩子出行时旗悲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磋。行李箱内是否配备12V电源接口剔蝎铜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荚亥。   ·模特A(不戴眼镜)身高很费衡:170cm 体重鼻墒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崔臼:175cm 体重颓晌蒙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坝沃叫,长安福特此次也算酝酿已久了诽固蓉,可以说即将推出的翼虎疤祈勒,每个人都能从中找到自己心仪之处柏,例如极具冲击力的外形狮匪、科技感突出的SYNC系统梆、人性化的内饰细节设计退、又或是强大的日常实用性辈驹,这次疲掏辈,同级对手们真的要小心应对了短递咳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涎轮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摩庙。显然护,在错失2013年的发展大好时机后榔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赏疽,其实也能够走在大部队的前列评。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹊畅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多襄。眼前一遍利好市,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氏、雪佛兰TRAX疆船,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位川失。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布便邯,至今我们还没有看到实车菏。从目前的情况来看旅路,它们很快就会来到我们的身边茸。正是这个原因平,在日内瓦车展媒体报道结束后竣鳞督,我们并没有着急回国粟世,而是完成了几款车型的海外试驾藩、测试和静态对比的素材搜集尽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哎。   看到这里裴授,或许你会产生疑问乒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墙烽?坦白地说稻舒慌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撤补:1.它们必定会国产并且在国内销售港,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹦境,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皖达,只是一些细节针对本土化进行了改造诚,但外观内饰设计尼矛搭、车内做工皮、人性化巨协、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汗。综合上述所言媒蹄房,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义款沦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擞,感兴趣的不妨继续看下去柑试玲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用期,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玻型。例如CX-5粪取、ATENZA阿特兹娩登亲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菇敌啤。最重要的是倍骚,它们不仅有所创新儒痛馁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矛,再到如今的Axela昂克赛拉辩,马自达3已经历经三代车型的演变寸。据长安马自达相关人员介绍存斗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罕艘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姑壕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拒。它的眼神更加犀利唤,车身线条更为动感钡袄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陕饰辞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫩善。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挺寂翁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捐尸溅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茅撇饰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矫闻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神办。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拷对裁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奇维。另外卸场覆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疚如退。据厂家人员介绍乔蹋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醚蹋卫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般伞哩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm馁耿锑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幕登板,两款车的轴距同为2700mm壳桂狭。相比同级别其它车型酮镣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鲁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写铡,不过轮圈的造型稍显普通光穆闹,不够运动宫仆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睫床砷,规格215/45 R18扩,抓地力表现不错锌吭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牢蝗妥,规格只有T125/80 R16头拘。   尾部的设计不算惊艳撑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挞萍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性华,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凳舌,这在同级别可是十分少见的什险。" "  说起海马福美来逝枫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逼咖,转眼十几年过去枢牟读,福美来已经迎来了它的第四代车型虏妻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裙钳,新一代福美来M5采用全新平台打造巩,不论外观还是内饰珐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兑鄙钠。在此之前父技那,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析聘晦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型情措抬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喝灯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趴,宽大的直瀑式进气格栅妒墨,大面积银色镀铬揪,符合国人审美驹膛居。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柔本,腰线采用分段式设计奢捍讽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旦,凸显运动感泡拖。但只有左侧为真排气口猎佳,右侧仅作为装饰硷桔。" "  对于中国汽车市场来说群,凯迪拉克属于一个后来者徘澎,当然这指的是豪华车市场蜂壳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阂,那可真要拿出点真本事温隧。凯迪拉克也明白这一点勿,去年就将全新车型XTS进行了国产本,并且上市销售桑枚懒,销量也是比较乐观的撩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寒范,无论是配置上还是动力以及外观设计上溯,至少能让大部分潜在的消费者接受靶嵌杀,这确实不是一件容易的事情忱。于是烁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镰班,对动力和安全系统进行了升级类。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粮俯,仅有一款36S铂金版橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肩。   2014款XTS 28T铂金版外观柔伐壳:外观延续36S铂金版的设计春寇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刊糠诬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皮,在其他方面则没有做改动丸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冯暮汾,没有做太大的变化心,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胆貌。   XTS是一款善于运用灯光的车瞄秃,它将大量LED元素装备在车身各个部位傅,正是这些时尚元素的出现戎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弗,获得了更出色的细节表现力吐。这些称不上优势的细节表述熟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方健泥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化普,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劫险。尾灯依旧是LED垂直式的造型速查,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致示体。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新还。早在上世纪五六十年代骸哥,Citro?nDS就用上了可变悬架奋菇娠、随动大灯坛莎、转向助力魄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅患狡,加上极为飘逸的车身设计败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样官话。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糜,2011年长安标致雪铁龙成立精,到今天我们测试全新DS 5LS枷猴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簧随,音译的中文品牌名念起来很接地气遂爸:长安谛艾仕竟泄,有股莫名的喜感故床髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古柬,是台正儿八经的三厢车艘练。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滤贸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涣。如今雇翘穿,马自达6已经发展到了第三代橇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盲皖,它的名字叫做仕:ATENZA噶需。之前我们已经解读过进口版本连任,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浚奖羔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萎嘿迸,这一次排量可不仅仅只有2.0L挤捻,还有更加令人期待的2.5L态巍。   注鸡:此次测试中刃,红色车型排量为2.0L你睡,黑色车型排量为2.5L举泰。国产ATENZA目前还未上市吓,此次测试为抢先测试毒雄胖,车型为试装车水呛臀。   截止到发稿时玲,官方宣布芬屎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捍答,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浑,上半年上市销售华线会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规类,我们还是先来聊聊外观抄。相比进口ATENZA凳孙,国产版本在外观上基本没有变化棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湃兄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞥榔澈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朽檬单,“下”这个字可意为“以后的”苦芒,用来表示那些目前还没发生的委摧诲、未来也不一定发生的事情寒。比如有人说“下次请你吃饭”悍胚鼎,谁知道是不是真的!同理护岗拨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爬茸拢,实际上暗藏了一些不确定性羞:它能引领未来汽车的发展趋势磊宝筋?或者只是一句空泛的口号叫凌绦?这是我最关注的问题浆衡德。   当然也会有人更在意其它方面陵,比如外观内饰和空间等等橙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岸火屯,本篇文章的最后也会提到靶磁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慕。   关于下一代城市SUV的概念计爬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饰侠皮。在他们眼里慰缚,很多城市SUV都太“娘”了巷闹熟,连个小土坡都爬不上去怎么行遣掀委,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统位脊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祥嚼灸、勇于冒险的心灭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氰屎船。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祟认,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眷吞,它能够去接受户外的挑战焦厘降,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挤洞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产那勉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侯,目前主打3.0L排量的三款车型讨旗,都搭载三菱第二代超选四驱系统垛,售价39.8-45.3万元夸烫倪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柑,还有一个最简单区分方式翘参松,只有精英超越版才标配后拖车钩拦危滑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虾夕趴,陆续又在第三代(V73舞、V77等)和第四代(V93惨墙、V87翁伞、 V97等)等车型上装备缉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阀等、四代帕杰罗)替虎,现在销售的为第四代帕杰罗荤。   如果单从分动器的挡位看寂绅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猾,拥有2H僧、4H谢糯恕、 4HLC两、4LLC四个挡位厦,在后两种模式下祭虐,中央限滑差速器LSD被锁定瞬妻湿,为四轮提供均匀的驱动力信。不过值得注意的是痉北,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娘钳,前畅佩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节紊叼洛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲁巍聘,正是这样的全路况实用性凰忙,才被成为超选四驱系统攀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溶签妹,可以在2H牧、4H挡位间随意切换昂故籍,当处于4H位置时孟,它相当于一台全时四驱车型类醚,可以提供更好的抓地力和驱动力歌撬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苫蓖,而处于2H位置时伟芥宦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善成捐募,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗽青盼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阮设。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扁够,4HLC模式时渤,中央差速器锁止痢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盟镭诲,不但锁止了中央差速器鸽酱,还拥有更大的扭矩输出狈泥灯,此挡位的传动比为1.9:1笔潮敛,扭矩被放大1.9倍邦灿冈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涎,4LLc就能派上用场烽谰常。在车内敲农蔽,仪表板的中央会显示当前驱动形式狼啤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裳缚攘,并随时了解到现在所处的驱动模式酱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漠溃日,应付一般路况毫无问题穿人楷,但如果长时间处于极端情况下颁雇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钢衰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试持磊禽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伤旱克,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心橡肯闺,同时也提升了整个历险过程的安全性骂弊墙,因此光有一颗狂野的心还不行咕型哇,还有选择一个可靠的伙伴缺。 责任编辑狸陷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品效,已经上市四年了派,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枯使乐,跟老款福美来相比档次感明显提升贝。除了看得见的设计差别家慧攻,福美来M5在配置哆挖膜、空间方面也有不小的提升拧惠烤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胚窃,1.6L车型会先期上市捅叛,后续还会有1.5T车型推出膘踏董。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涵食寿,其中手动挡共有6款爬萄,自动挡3款感素,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撅固孰,厂家介绍说叫旗舰版舍寺。由于厂家没有提供参数配置表卯灿怜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寄填咀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型律喊。 ● 外观稿燃慈:中网造型似君威形,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靠健吹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头估嚏纹,尤其是车身长度免饯,福美来M5达到4698mm阿,超越绝大数同级车的车身长度每。跟老款福美来相比囱,福美来M5的车长曹融、车宽和轴距都稍稍增加一些沪呕腻,而高度降低了3mm讥萝溜。   因为长度和宽度有明显提升杀浅,高度基本不变槐,车头设计的比较厚实贾喊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柒前嘲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屑潜趴,格栅同样采用镀铬装饰蕾嫩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亭菜阔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晒,老款福美来就已经开始采用拉潞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滴。中网轮廓稍有些不同怂,老款福美来的中网较矮锹,而福美来M5的中网稍高拦,看起来更加厚重昂据锚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舜坏。除入门级车型外具,其他版本车型都配备了自动大灯宠,这点还是比较厚道的岛,老款福美来全系没有配备自动大灯楔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铺头本。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翱,能明显提升辨识度伐赶巨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肥,是2007年买的损吨嵌,到今天行驶了9.7万公里左右科嗓。日常使用中油耗7-8升/百公里竣繁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窗幂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点婚,第一就是便宜茸晒茧,全算下来8万;第二就是配置高努媳,07年8万带皮革座椅辅、天窗椭挎拾、自动大灯和倒车雷达的车不多幂禾,而且空间也算说得过去帛,总的来讲这款车符合预期累屋官,坊间说F3小毛病多麓伟,不知道是批次问题还是命好椿淖,我家这辆倒是没什么事儿梆。新F3于今天上市模,领导说我算车主苛么磕,于是我就来了幂亢坪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闺疥,聊聊老款在使用中的各种感觉戎模令。   ●动力及悬架憋非:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱建,动力够用狈息,只是起步比较肉屠钞,1挡和2挡齿比跨度偏大继颠携,走起来后挂入2挡转速掉的太多邦糖谁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藤。   油耗日常市里开7-8升/百公里身稍配,还算满意畏。悬架初段有些生硬健,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甸拘麻,对于颠簸的过滤一般郴懒椒,后段软第闺,拐弯时车身倾斜大豆。总的来说算是个合格的入门级家用车隶樊。   ●配置及人性化设计构:   比亚迪一直走高配低价的路线赣抒控,配置丰富纬疯,前面说过逃漆舍,皮革座椅痢、天窗丢猜、自动大灯和倒车雷达都有所配备搏里犀,另外款,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针太设篙,虽然不好看授,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毋。没有行车电脑显示屏娃饲,无法了解平均油耗楔崩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胳裴箔,首先价格便宜洗,其次当年没有也不新鲜)危吻禾。   人性化设计方面盖频,四辐方向盘比较细少,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冠帽,四个角随便按一个都能触发垮。日常小储物盒好用猩葛,票据蛊屁、手机和水都有地方放史确且,不满意的是门板储物太忻邢粱怼(硬伤)司如甫,平常只能放车证之类薄的东西辣窘,连杂志都放不进去舰,后排基本上算是没有储物空间敦。   ●做工靖: 内饰和外观各方面做工比较糙恼,主要体现在接缝上新们乒,不仅大而且不均匀貉乾,这是急需改进的从。   ●空间摩草:   F3轴距2600mm官,我身高190cm丧龚,有时候我开车绥佬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受领噶宋。后备厢空间大济,而且比较规整尽苏,用它进行过几次小规模的搬运勃胃,还可以纲火效。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贡誊,试驾中我也重点根据这几点进行体验到鼎,看看新F3有哪些改善和变化辛介盛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回世椭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炭猛侍,仍无法挽回姑娘们的心萌归,如今她们只爱大长腿和都教授犯。不知道你们发现没有百俊,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓷本烫,硬邦邦的3系怒谎咕、5系换代后都不再凶猛蛾陀,舒适感和精致感倒提升不少绍壬霜。现在轮到X5了侧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的餐宋卸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喝穷夯,我勉强同意这种观点虎勃伍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质确,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片港采筐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦投,更显精致搭蛊。总的来说恨悼,它不太凶狄,更俊美一些峭湘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市街韦屋,除了外观与内饰的小幅调整外饯手手,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹦陕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拟舒埠,逸动采取了1.6L家庭够用换劫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策深,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漠,一个争取“各门功课”都不落下秘薪,一个则是专项选手唤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秆棵承。 ●外观妊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歇滴暮:轮廓流畅旦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列癌咯、瑞虎系列霉努、风云系列及QQ系列)惧伞,同时带来了转型后的全新车型导歪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7塑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造播耙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用理敖耍,更是出自海外设计团队之手施,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词履。" "  刚进入社会的年轻人袜,它们也背负着太多的压力瞥了梦,在家庭事业初步稳定之后冗,一辆车对他们就显得很重要脾讲涸。致炫就是一个体贴的产品摔舅,它有着炫目的外形盘悲芦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致电钳柯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫表挟,变化的不只是名字幌请姥,更是尺寸和定位拈,风格和潜力陈醇核。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赤惮帝,吸引着更多年轻的用户群体咯串。   致炫外观灵动时尚疼,带着一些年轻的运动气息拘垦惹,车长为4115mm恒惧信,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狡想陌,比老款低50mm;轴距为2550mm匪反,比老款长90mm匡委臣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恭隋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秘嗜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翱爸,这样的设计更有利于致炫的散热衔夹怕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叔尽昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绞阶倾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撤村,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掣屏控,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擅埃雇。   在ABB的阵营中忌沙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峦独辞,他们的目的很明确副阑,就是抢占国人最热衷的这一市场搞怕。对于奥迪A4L太半、奔驰C级哦炔密、宝马3系而言俩簧,三者都有着不同的亮点与喜好者舰炮伎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法势盘。   在这款316i消息正式放出时疟械唯,包含我在内的许多人都会想到一个问题爸,那就是究竟会减配成什么样施?但在实际看来翅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俱。无论是进取型还是运动套装版藤交,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霓,当然如果你肯花7800元溯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奇。此外撮谦酱,对于现今发达的网购来说夹虾,这个根本不叫个事蹦监,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耸撵腔,此外还有多种款式的副厂总成可押澳摺,质量咱们先放在后面粗屡,至少价格实惠也能达到美观的效果瞪。   虽然入门级价格不足30万弗,但你却可以得到一款原汁原味的3系储瓣,在定名中你就不难发现袒,316i中并没有“L”涛隆武,它是基于标准轴距系列中的一员诡地。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腾故救,对比现售的奔驰C级戊港当、奥迪A4L而言苍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渭谋款,这是国人特有的爱面子传统经,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盛筏颓,他们自然也深知这一点乾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倘,单出排气也与320i的相同篡挖泄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条核,不过这一项在网上也是可以淘到的撕恃失,副厂价格也就100多元无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鲁斧貌,然而在国内孪芯,它还是一种小众车型睹棠赣。可喜的是芜,近年来随着“旅行”文化的发展啼琅,旅行车也渐渐被人们认可淮附。在我看来蹦努行,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陇婚枯,一种是像奔驰C级旅行版郊、沃尔沃V60那样丘坟眯,通过个性辉缮标、漂亮膜苇、动感的外观设计获得年轻人的追捧邢。另外一种则是踏踏实实走低调踏连、务实的路线挂呛鞘,用内涵打动消费者氓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种告扔罚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俄乖瘫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奋恨,外观聊、内饰进行了相应调整冗,配置也有所提升饱心心,动力系统则保持不变羚窗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羔,售价33.48万瞬。除此之外逛唯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淑,指导价29.98万办宽。   在介绍产品之前评干什,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箩锹柒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猾溪杉,1985年哥摆贤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顾,这正是斯柯达的前身掳榔。需要说明的是潮熊杠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称协,并不是指该车型限量销售芯粱。   ●低调芍泌溅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看零肠迟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版络、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笛蕉填,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格首抚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟递肮、稳重放蚀,所以严格来讲僵搅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筏浪团。从上表可以看出虱如,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势式感,而且更重要的是鞍,速尊的价格更加便宜氛硅嫡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅。全新样式的中网格栅更具有立体感愤,大灯组内加入了LED日间行车灯搞克,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舜其隧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摊,朴实磁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锚氓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钾功,并具有自适应调节功能捆蜂。新款车型的前大灯造型更加犀利广斯。此外坪刀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘫冲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盟娃,简洁修长笑想冈,没有太复杂的线条勾勒父,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份儡舞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7频,规格225/45 R17稍,这是一款侧重于节能环保的轮胎崇毖徘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糯寝,圆润份、饱满妓、协调灰挺龟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簇冷、耐看得多性。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绍,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸵。此外蒙菜蹲,尾窗上沿的扰流板辰闺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凸谐,让速尊看起来很有范儿廉。对了氓颓任,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尾,一般人还真有可能会被它吓到其纽峨,其实它的心脏只是一台2.0T钠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案阂,在北京借着区域上市之机悉,我们再一次体验了自由光的越野性能嫌。作为越野车型的鼻祖刚舒筹,Jeep用自由光再次向人们证明灭失诧,即便做的是城市SUV闻挥佳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褪婆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汾,但是在四驱系统上撕些,Jeep却有其过人之处辨释。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沫捂。    简单来说澎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配笺,也就是说厢唾,当前轮打滑时探腺,动力会输出到后轮鼓,使得车辆依然能够前进警。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑函、交叉轴这样的情况)叼汕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饭椭,脱困就很困难了枢高。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窘炽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菏澎居。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娠讼八,以横置发动机蛇、前轮驱动底盘为基疵直场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴结藐镐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驴,实现100%前轮驱动疮,提升燃油经济性孤,而且它的后桥也具备多片离合器结构讥惮,可主动控制左右后轮的扭矩分配霸恫,起到限滑差速器的作用哀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浅,还具备后桥差速器锁止功能饯篡俊,实现左右车轮50:50扭矩分配硕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猛妹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埠脓赴。    在实际体验过程当中埠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰密放、交叉轴贺、炮弹坑活、搓板路等等越野路面宦隶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中片咀尾,越野能力无人能出其右塘。    然而作为一款城市SUV恃护博,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力槽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渭枪。    另外庆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茹纬驾。相比同级别的SUV觅,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲤焙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣订鸽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漏,但是进入这个价格区间以后刀掣,消费者选择的范围将更多长、更大沸抠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战先,在竞争力方面依然不具有明显的优势色观。    或许尽早国产化降低成本街,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怂拐俄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漠取。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象领。如今洽类奉,马自达6已经发展到了第三代脸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桨溯,它的名字叫做世科:ATENZA弹。之前我们已经解读过进口版本盆盼犬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泻搭哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点久。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刚恐,这一次排量可不仅仅只有2.0L将稻怪,还有更加令人期待的2.5L拍。   注甩:此次测试中奥,红色车型排量为2.0L互撕,黑色车型排量为2.5L磊。国产ATENZA目前还未上市抱朴,此次测试为抢先测试相皖,车型为试装车嫡搜。   截止到发稿时宠钠彩,官方宣布寄浦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怂旁动,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缓,上半年上市销售蘑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规年,我们还是先来聊聊外观渭。相比进口ATENZA孙毋,国产版本在外观上基本没有变化荷洪甜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氰屎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姜,它不同于以往的两代马自达6泌谈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溺攫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来册笛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栓绊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”籍。总之从结果来看呐白,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感物箍河,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缸抚砷,希望它能够像老马自达6一样嫡,百看不厌淬释。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烧贾,仅针对这两款车型来说迫轿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猜沙,而黑色则太过低调亭姆,完全掩盖了车辆应有的魅力忍苹涛。ATENZA的红色与大多数车型不同塑盛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脑方,不俗套钙蜡块。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm此袍,轴距为2830mm朔博袖,与进口版本相同跺磷。相比同级别其它几款日系车型别,ATENZA在轴距上有较为明显的优势及仁司。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烈疗秤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剁殿肉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帆伦,科技感差了一点碎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)节,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蟹胖担,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意办丝多,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洼际,相比之下确实显得小了一点口驹和,为什么不折个中模豌,采用18英寸呢吧从獭?   两款车的尾部设计几乎没有区别赏炉替,尾灯样式相同测揩尽,双边共两出的排气管(没错扦灯邦,为了表达更直观衡寿叭、清楚莲邯加、无异议奥斧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盘,这是马自达6一贯的良好作风秒。总之菏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欢酱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纶劳涛,谁都知道SUV车型最为畅销仍噶途,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咳鼻武。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劫,而卖得好的却还是那么几款呢储唉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙径沉,还要等到试驾之后才能给出答案雇窖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诲迫懒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呜巩。从风格上看酶,海马S5偏向时尚垒梁、运动戊枯斤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群遣。而在配置方面古奸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点史乡忱。根据目前了解到的消息毕午唬,这款车型的起售价约为9.5万冻萌贝,如果消息属实的话筒邢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巴粹珐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辅?   外观坏蕉:设计新颖烙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凛顺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擦肖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司信本蒜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揩,也将它的风阻系数降至0.34逼图,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鄙稼柯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兰桥缝,比例上感觉怪怪的歼伯闲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攫,有效地提升了视觉效果呸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泛粉哼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唤、转向灯以及雾灯绢溪贫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懒绵。   作为一款紧凑型SUV檬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm融,轴距达到了2630mm巳。与同级别的海马S7相比尸,虽然在车身尺寸方面有所减少饲,但轴距却多了11mm公舶烧,整体空间表现令人期待挛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泡丧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涕屉努。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倒确划,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17青簇圣。" "   全新的A3备受关注凹漠,这其中的原因有两点痘琶,一个是加入了三厢车型痞纫。而另一个烙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雇仁。只是这台车来到国内较晚肌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骂妙,简单明了的说讹岁驮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掳滤官,而必要条件是横置发动机炕辜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牧我,但消费者从中又能得到什么陪睬扩?如果按常理来看通嘲对,对消费者的好处应该挺多的魔,比如车更便宜了凑纺,就算车不便宜配置也应该增加了查,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茶。但上述这些还只是一种期盼关,毕竟这个平台的车型刚量产不久懒畏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显持摆恃。至少高尔夫7是这样搂处,而全新的A3由于正式的价格没有公布勉茬耿,所以也不好定论但撑轿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汹芒,这次引进国内的共有四款车型忻蠢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痴鼻侗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篇啸韭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机末稍,6速S tronic双离合变速箱鹃肚。在本月的21号插柔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市败剁。相比老款的两厢车型哀嚷扳,轴距和车身尺寸都有所增加欣常,而且在轻量化上下了不少功夫庇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择促,但在配置上基本都可以进行选装哀崇。由于三厢版为新增车型汞奸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杠串貉,“小改款沪仟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岔,而值得注意的是滥颇桨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仓星。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篓五竞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梅。”吉利控股集团副总裁尸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佳侠,欣喜之情溢于言表解尉鹤。    亦或是巧合授,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谓伐曝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肮,一方面翰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狡美度,另一方面蠕蔷检,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缮逛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域填揩取,种种迹象表明伪瓦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醛。   诚然丢勾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车料,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娃淀笺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惯筹,孙晓东对媒体表示商随,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灰耿,吉利收购沃尔沃之后唤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慌膏拦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应什栏。" "  在国内帮色,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泞丹醛,它凭借动感的外观慧韶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盆,后来者RV4圈恫、途观蚕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韦戎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棱淌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎配拣胺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偶。而今年继拆邵,东风日产给我们带来了第三代奇骏棉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褪腺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程Ф⒔ ,年轻化开方际、动感化的外观设计就是最好的证明蹦霞恭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奸门,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浑,层次感以及运动感比老款强太多了欠珐钙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的花,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趁,流畅的曲线让它不在干巴巴酥,整体饱满了很多酬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迪看蔑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协禽凑。   在侧面线条的过度下思呜警,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钠,并且加入了以装饰性为主的扰流板乏钡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性互都。后尾灯变化更为明显芍卜茨,竖条造型变成更为接近长方造型伐面。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”商甫,一定会想起Jeep巍雇,提起Jeep酣憨华,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惋氰滤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者袄金撩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撇试,看看它在这部分有着怎样的表现害具糜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韧,并且不可选装以外亨,2.4L 豪华版可以选装该项配置既蔼头,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配清棺颂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硼膊弹,从功能上来看比较全面省粪艰,下面我们就一起来看看它的实际表现申。   更多精彩视频首,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唾裸扮,调整比较细腻绰维,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郡崇土,而且还可以停得很正苦季。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可福。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忙殴礁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示善,如果继续操作本桑,系统则会中断本次自动泊车淡捕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里确,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冻,我一定会把奇骏放在首位兜艰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垛沥,性价比非常高撼谷魏。不过自从2008年上市至今的6年时间里师,它始终没有太大的改变巴劳,另一边竞争对手们却在不断进化好溅办,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烁说,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壤容,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溉咎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况许耽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娥商吓,而看到新车的第一眼就会让人感叹裸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篡雌,并且也是该平台衍生出的第一款车型邓扳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拈。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘎,新车则显得更精致哪,更有设计感莽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胖孺阮。当然喊,除了视觉效果之外害蔚汾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垒敛棚?这也是今天我们需要探讨的问题纷淮叛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翔硅时:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限念尽旅,我们本篇文章的测试内容并不全面笑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睡桑廊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章公,里面对新车外形悔嫁、内饰等方面都进行了详细的解读疙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捶靖。另外骏嘛楔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊台哼陵。   ●增加更多高科技配置潍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锹髓汀,除了拥有出色的设计焊廷罚、良好的工艺和用料之外躺舶纶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泪玛湘,翼虎就是个很好的例子系傻磕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捌。如今的新奇骏身上华傲,我们也看到了各种高科技配置吕挂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平褐弄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砂,在两年前它就已经崭露头角肖虱彭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讼,连控制面板都完全相同龋厘邢。虽然东西不算新拌摧酗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化憨墨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代趁汰柯,汽车作为生活中不可缺少的一部分刮,也同样要跟上潮流句充煤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晾,很多的印象都集中在日系的丰田车上功吹晾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抢董小,由于起步较早览融,所以在混动技术上都比较成熟佰钵奥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型收信,一方面是因为未来的趋势镐煽权,另一方面就是对环境保护都有一份责任扒父鲍。但能让人印象比较深刻的不多惧判惦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外话。经过一天的试驾体验玲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蠢伶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毙。   外观方面拣瞳促:设计大胆前卫蠕汲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澳竞,给很多人的印象就是模仿筏、复刻灰粹,aygo场青络、花冠迸聊钠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僵吨。实则也是没办法的事儿酞坤谁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始级镣,不过从秦看来乒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段福。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撬,整车设计偏向年轻化课贾任,前大灯内加入了日间行车灯疆。车身尺寸方面梢吓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm春捷据,轴距为2670mm式拱。   实质上避,比亚迪秦的外观特色鲜明司结,个性十足琅,他并没有针对大范围客户群体而设计链狡,更多主打年轻伐封、时尚元素淌部。这样一来累凹,优缺点也相对明显觅涂,需要一定的时间让更多的人来接受他穗哩玻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陈伍些,充电方法非常简单也很安全戒纺悼。通过家用的220V电源就可以直接充电赏碗,但是要采用三相插座刀涛。车内的仪表盘可以显示充电信息孟,包括电量以及预计充满时间瓦堑,而且还可以选择预约充电我防兴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钱呐,虽然我的“档期”已经很满户视,截稿压力山大捞娩。但作为潜在车主磨巾胆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耍己,它和福特嘉年华事、大众POLO会有多少不一样警甫兑,谁更值得购买册熟解。我想这也应该是大家都很关心的问题紊蹄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夕,以供大家有更多了解皋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饶廉,分1.3L和1.5L车型矫妈,提供5挡手动或4挡自动变速器渐。这也是国产的第三代威驰车型班谢,相比老款车随权部,新威驰变得价格更低峦泪辫、空间更大怪靠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫财复,在广汽丰田4S店中销售氮斜,价格区间6.98万-10.88万元蓟。两者动力系统溜鞭、内饰设计完全相同笛借点。只是外观分成两厢与三厢凤,配置上有细微差别而已蚀鹿。好了黔毯,我们就从外观开始说起坦案寸。" "  导语怠:在新能源汽车研发领域澄斥瓶,比亚迪一直是领跑者摆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搐坏纤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者双查瀑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庭懈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仑毁,能够开发更为节能池毒罢、环保的电动汽车产品届速,实现性能的提升和普及应用肮陪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗜颈借。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车软侧。   历史上哨觅窘,秦灭六国凯,结束群雄割据时代贯媳棵,统一中国乡虽,开创了历史的新纪元托协。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抚,势必证明其在以下六方面的实力杠梅弘:   一邦骚柬、比亚迪秦到底有多快判剂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示覆灌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雹,23%的车型在8-10秒坤任查,17%的车型6-8秒囊侧,仅有8%的车型小于6秒母,代表车型如保时捷卡宴4.8L香氮守。今天茄冠随,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镐,秦百公里加速为5.9秒句匪,而记者实地测试时携赖疙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒非鼻。   跑得快自然有其道理肺哥奸,秦具有“双模”动力授敢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舶卢黑,在混合动力模式下顷够祈,秦能爆发479Nm的扭矩炭烁咳,某种程度上可以与那些超跑抗衡骨世。 二溶、秦油耗到底有多低魂拘帝?   根据国际标准测量核算省,秦百公里油耗仅为1.6升芒乳奈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恼赐,纯电动模式时酱忱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婆夺,整车自动或者手动切换至混合动力模式糠膘懊。在所有模式中呈,秦还能进行制动能量回收泞喂假,即电机向电池反充电聪,每百公里回收2.5-3度电面孺奋,可以多行驶约15公里朵旅卧。 三稠、秦充电到底难不难须?   一句话回答公醛守:有三口插座的家用电源就可以衬,就像充手机一样方便杯谐赤。秦的电池容量为13KWH捐,可通过220V电压劲,3口插座拇翰,4-5小时充满电暖鞋晃。秦随车附送一个智能充电包绰葡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蕾。   四晤、既然用了大量驱动电池雹概,到底安全不安全?可靠性如何备庞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彤脸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池程稗。单位能效比噶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阮。但是安全稳定性方面则恰恰相反弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池身花好。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晚,是目前市面上最安全的驱动电池淖丛薪,没有之一遂卢。   可靠性方面铝估退,据比亚迪测试嘘宪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑海鹊似,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抗嘎,业界罕见沛。电池电芯甚至终身保修表笛徐。 五摧、秦操控驾驶会不会很复杂群雇茫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陷督粱,习惯之后甚至更加简单滇。新增纯电模式胰猓控驾驶婚高,更安静昏、更节能伍俄。   六结答、电池组电用完了如何行驶墨?   据技术人员介绍钱材,秦本身不存在电用完的情况铅句。电量不足时团痞颈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浩厘半。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壁囱。   此外弘,行驶过程中苇彼闷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孔,并储存到电池中警。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秽乔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晾桅,其次是QQ me汕熄,PT漫步者之流计沸,当然还不包括那些“只识其样叙幸、不知其名”的人群补摧好。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象救,它也是双龙汽车最具标志性的车型得登。在迎来双龙新柯兰多之后骆拆,就在近日斑婪焕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弘陋接,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乾,但却让我们可以由心发出这样的感叹抵频苦,爱腾终于正常了晒丁。   从推出2011款爱腾至今市浆警,已经有近3年的时间蛊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒜蛾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惕,伴随着2014款爱腾的推出捌念,有关于这款车的一切醇汤边,也自然成为历史偏疯,被我们封存起来讽密。全新的家族化风格设计癸辣彼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氨好。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痕恋,与新柯兰多相似的样貌维,让新爱腾不再具备专属性线。没处前部细节的设计睬,都是那么平易近人募从,平庸的再没有任何特点康路。可能人就是这样味,老款爱腾在售时拢,人们总是说这款车有多难看肃,有多奇葩蓝,但当它真的成为历史后谦清驮,我们又会感到缺少了什么哀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蒙,但还不至于让它从中获得什么优势浇褐,车尾部简单的几处变化犯摧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉办鹅。现在在大街上麓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腻背,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幢榔。   本文导航" "   这年头在路上跑着淑悔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念被劫,把自己造的车不断的加长袄,就算不加轴距也得把身子给拉长钢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尸、大型车上匪洪吉,感觉有些资源浪费便。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贸鲜革,“L”的作用才更加实际裴浦握。当拿到这辆YARiS L 致炫时脱,小惊喜了一下焚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了愁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醛垄踩、大众polo芭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荒。目前这辆车共有两款动力肯催、6种配置车型在国内上市墙,指导价格在6.98万-10.88万之间茂羚含。由于新车型且上市时间不长趁琉,所以目前的优惠幅度不算很大烷些,基本在3-5千元左右懒撑辫。(个人观点宫奢鲜:致炫把,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士思唉,厂商指导价为8.7万-10.68万共,搭载1.3L/1.5L发动机赣坏,5速手动/4速自动变速箱吝投痕。" "   曾几何时履粟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸥礁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嫂,但却没有获得国内消费者的认可角滴。如今锨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前池竭善,其售价区间为15.48万-21.98万元董,相比老款车型有所降低赊频壬。另外灭粪袒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敞,并针对柴油发动机进行了重新调校截犬。下面就让我们通过试驾体验腻杏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化楔楔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侩棘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肛丝,并采用双龙全新的家族式设计椿,整体风格与现款柯兰多十分相似钮。然而牛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岭伴誊,其车内布局依旧与老款车型保持一致肝,略显缺乏新意劫。   小结普晌脖: 相比老款车型来说芭,新爱腾的外观变化令人欣喜吐荤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讨哨倡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膳怖洗。不过丁讣丧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乓埂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容襄辩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绒罗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贩。在海外市嘲稹,新逍客提供3款发动机泪泥剐,配备6速手动或CVT变速箱泌沃,在英国的起售价是17595英镑唇觅佰。与现款车相比累,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计感惹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泡变捂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梦矮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筛袭。 ● 外观介绍好省:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型池版:宝马2系Active Tourer俏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单板,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子可?车展上的展车给了我们答案券卫扣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月案虾捐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扑,而在正进行的2014日内瓦车展上膘薄内,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绒。和两厢版一样体,全新标致308SW基于PSA的EMP2南赘停块化平台打造瓶闪摩,造型新潮时尚玫膘姬,细节设计则突显旅行车的元素但吮擅,保持一款旅行车应具备的实用性尚。据悉炔聊,该车将于年内率先在欧洲市场上市绩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韧,相信国内消费者很快也将与它见面核田。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酬普冠,全新标致308的旅行版如期而至唬腹探。从整体变化来看差达,它在保持旅行车实用性的同时番场握,将重点放在外观岛、内饰的调整以及配置的提升上佃摔,新潮的设计更是让人眼前一亮黑吻。在我看来冻堵裁,它的变化是非常积极的本穷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凉吃采,现在它要做的就是尽快进入国内好。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唤接柯:   静态评测    ?   更多精彩内容儒兰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑边牌陀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迪贿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新警。早在上世纪五六十年代构,Citro?nDS就用上了可变悬架枯、随动大灯偶、转向助力享定、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怠目费,加上极为飘逸的车身设计那性厂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样努歌顺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌许曹,2011年长安标致雪铁龙成立刃道悔,到今天我们测试全新DS 5LS遂虱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓,音译的中文品牌名念起来很接地气删乏巷:长安谛艾仕陷查,有股莫名的喜感罕哨誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沛绢,是台正儿八经的三厢车妮道。   ●外观袜刻呜:考虑国内需求舵泵拨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瑞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迟,后者里里外外都显得格外前卫我航老,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挤贤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碾须、更好接受一点吓。当然介喝拱,前提是得保留住原有气质探柏千。   在这张全新的前脸上羌太,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冀茅糠,官方把它解释为“飞翼”淀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寝诗煽,由于边缘不是那么锐利哆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挫滇茶,接受起来没那么难狠季獭。   车身侧面和尾部看起来很饱满帘讹、匀称陋橙,其实我个人甚至感觉比车头更好看茨响穗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棺陈,厂家说这是做完市场调研后的选择普,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丰酶泵,想想也不无道理伤措伺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坞嫉寺,与其后期车主们各自琢磨仓垦,不如原厂直接把这事办了梗壬跑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无按亢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尚缝署:下文简称新阳光蓝饱炼,以便阅读)赌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唬武好,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰认,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钠谭泼。现在它不光新潮白,还进一步提升了性价比免萄汰,为与定位相当的大众桑塔纳避虐态、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朔。 外观脖崇现:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佳榷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沤画驼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帕酱蔼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陡婚该。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薯笺挟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂,达到4456毫米使卜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壬立哭。    此外罗惠摊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垄,由于在东风日产的产品体系中伴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皑漠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹤匆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氖培慷,我已经身处呼伦贝尔牙克石贾糜颁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裴。尽管天气有些寒冷搐激馅,但此刻我的心情是非常愉悦的城苯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邵钢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陈森停。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灭妈檬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瘁估刨,当然我也不例外伐簧。这次除了911之外汹年,保时捷还带来了Cayman路崔署、Boxster瘸式稠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弛驴腐,让大家分别体验RR(后置后驱)隘、MR(中置后驱)协、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墒艇晴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蚊冷,即使在这样的冰雪路面也不例外秀芯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涂。在练习漂移之前徊,充分的驾驶培训是很有必要的坛豢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救取勿圣。   ●车辆失控该如何挽救拣念?   当车辆发生转向不足时材敲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拢,稳住方向并且慢慢回正膛衔梁,切忌继续打方向铃虽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渤,反而会加剧转向不足的发生士吧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时好屁涧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逝碴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祈罚。对于一般人来说鲁烤,应付转向不足要更加容易一些供砂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咐匈,而转向过度一旦被合理运用须,就能成为过弯利器暑排,也就是我们平时所讲的“漂移”不科。   ●如何才能实现漂移彻?   要想在弯道中实现漂移颓摹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坏。针对这次的车型以及冰雪路面蛙盼鸵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式协纬:   1暮缎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欺,我更愿意称之为惯性漂移过弯溅缕募。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碧、甚至小于90°的急弯培。 ? 『以上为PPT截图撩丢茅,分辨率有限挂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衡舷贤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唬,然后反打方向舞纺螺,稳住油门漂移过弯擒篓。例如在通过上图中的右弯时佃曹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烦,然后左打方向溃,紧接着再右打方向寥辣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溺颊,别慌兔,这正是我们希望看到的垛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俱。随着车尾横向滑动的产生啦绊府,此时驾驶员应该迅速反打方向天,让前轮时刻指向出弯的路线姜毫乏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帽哗嗅,随后在出弯时适当收油并回正方向脸肚聚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了写建。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向围,方向盘转动角度都不宜过多硷,最好控制在90°以内贾体蓉。其次油门动作务必细腻绒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锭盛喀,给油则会加剧侧滑乐赔,收油则会减小侧滑角度魔墙损,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逞。   2骂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)论丛。   适合弧度比较大的高速弯道疯摧。 ?   当车辆高速入弯时就苍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炕菜坏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绞钝释。当车辆开始侧滑之后峡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桨,继续维持横向滑动锌继,同时反打方向控制出弯路线率秀,之后的动作与第一种方法一致矩翰。对于初次尝试的驾驶者来说坍帕杉,如果入弯速度不够快也没关系掣粪捶,你可以直接省去刹车这一步骤退,在入弯时适当地轰一脚油门弄时矮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妊韩峦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控承谁谜,并综合运用摩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了限盆。例如在紧急筛、高速的连续S型弯道抵较哎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戳耻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伟,从而划出一道完美的漂移路线狗蹿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诉?AE86在高速S弯道超越RX7体蔫钉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荚吴挡。   当然陕蓬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海本,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渤渴奥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捕,驾驶员只需控制好刹车跺、油门以及转向三者之间的平衡即可奠录副。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蝎典龋。   然而即使是这样蕉铃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的病踏许。冰雪路面凹凸不平特,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腊,所以技术和心态都十分重要朴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙部类短。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隘党边,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钠号。在这期间删,沃尔沃创造了无数的第一单,也赢得了不少的辉煌成绩饲,当众多车企迎头赶上之际络,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涩,并将其命名为Drive-E十。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赏限,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痕梁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膛港孔,实现了靠背调节和腰部支撑癌庇。 1967 推出首个后向式儿童座椅辛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罚控欠,将有害废弃排放降低90%以上乃狭啼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)课发,一双“慧眼”保证驾驶员的安全既。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碾响,有效减少或避免低速追尾碰撞鸡虚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术领矢,至此安全范围从车内延伸到车外藉次。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诉甭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩齿肝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庐镭屉,从被动安全到主动安全茸,再到行人保护卸萌皖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钢雇挂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘶洗渭,空气污染现已成为最热门的话题寒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窗赔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驾苫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卤。   Drive-E是什么 邪判?   即E驱智能科技膏,代表Efficient Power(驱动更高效)馆品、Electrification(驱动电气化趋势)靡够肥、Environment(驱动环保潮流)辣坚,从字面来看很容易理解搽沦瀑,简单来说就是引擎高效化兴,这样一来既可以保证动力性弟团屠,同时还能达到更好的排放标准览桂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱素导便,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夏。   沃尔沃还将这一技术投身于穆祝块化的研发旁艇酸,只需变更增压器目镁厥块与催化转化器暮楸济啵块等主要部件朗侥派,便可催生出一款新的引擎产品钨付享。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上报刃茅,大致可分为4类洞卜,即汽油直喷引擎肖、柴油高压共轨引擎逢,单增压引擎(T5)凭默、双增压引擎(T6)亩搂。 以XC60为例 涩场诚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傅抡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刷秀边:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奴晨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翘,在动力输出上也略有提升孩,其中的原因自然脱离不了小体积同、轻量化等一系列技术的支持先确池。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%信些,挡位的排列也更加紧密骗,有效缩减了换挡时间疵拣,从而具备了迅捷的响应能力酸蚂搞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现画。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下襄沮,耗能经济性方面得到了进一步保证填,它将改变城市路况中引擎启停的时机浇丘挥,改善油门的响应湃然,空调系统转化为经济模式工作伶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邯竭,而在65km/h以上松开油门囤嚏,引擎还将会处于怠速状态权测贪。   本文导航娄汗扮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拉抢特,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笆顷筷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稳。不过唾,动力并不是我们今天的主要议题朝。秦的下盘功夫方面表现如何乓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系傲帛?这些都是我们今天要研究的内容锈吩。综合起来猎笺,我们最终目的就是想要弄清一件事活,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色配。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枷哭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赁汕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呻。当然垦宋蚊,由于秦有着体积更大己、更加复杂的动力系统皇缺辈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妥肪,但由于双叉臂需要更多的空间斗把,因此也是不现实的窜窘舱。在材质方面殴失,秦同样表现中规中矩册氓椽,并没有使用轻量化材料为车头减重牌常捍,亮点并不多抡屋。由此可见履督炒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忱僵练。   不过谎沉,由于混合动力系统的特殊性卸渺,秦也必须做出自己的调整浩靖煽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吞桓。比如势夏豁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搐洪呢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掳贪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褐吕。此外甲航溅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮超泪录,相比速锐在直径上增加了将近9mm纶络棵,看起来很是显眼肝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钾淌躬,而在同等材料和工艺的情况下妮壕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伦须缔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揽。   另外磋讹枫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赊。与速锐的非全框式副车架不同娃纠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膏把螺,由于加入了电动机和管理单元抬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加害臂,因此这样的变化当然是加分的换。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套飘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声售、振动和声振粗糙度惨扮滔,欲知详情请点击这里)袒丰,是个值得肯定的进步嘉。此外诗窟,与速锐相同答遁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宏梅,强度更高磋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拣滇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苛,现款干克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缉侧,不过福特已经为此做好了准备室,日前刚刚发布了新款妇疲克斯譬诽。它采用了全新的家族化外观撤惯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屎,不过它真正的杀手锏粉,还需打开车门才能发现蔚眯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线替,进一步抢占细分市诚缓涂纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型髓尉乃,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚊屑,比如轿车中的S5风、S6叮、S7沦纱、S8等等酷。就在不久之前的2013年12月喜蔡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瀑馈遣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鳖。 外观赦垦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捂豢逻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驮痹,可以随时面对那些不识货的挑衅者镁。作为Q5的性能版车型会寄琴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吩,颇为低调其舍席,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牵撬。 车型图片 基本参数那肆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涉芍淳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别私苫团,特别是车身高度经过降低尽啃迫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霸,而轴距也有细微的变化噶炒衫。   其实只要细心观察扯镣娃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的同信,除了特有的徽标之外疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型箩屉,采用的是双横条样式拾笛甩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状科,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窍盟舒。而配置方面尺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备病怂到。   尾部的变化主要集中在下半部分鞠持,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞬雷茧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帅爽龚,可根据行驶状态来改变排气开启程度救讣氖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撇澎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讽安唱,前者就属于少数派档曝谱。一个是只有追韩剧的人才懂捆,一个是全民百吃不厌入。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郡伶,其实上一代车型在国内早有销售龟,只不过跟福瑞迪太像了娠,外观不出众盾溜,关键是动力平平回砷,所以最后并没有收获太多惕。全新速迈刚刚上市赋,售价17.98-22.68万元垢驴固,很有幸能够在第一时间接触到这款车缴害回,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妓羚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霜堂擒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侗揩砷。通过简单的对比详鲁,不难发现螺簧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魏,名字叫做ForteKoup哇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谰,售价17.18-20.08万元单。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抬,它承了起亚家族的虎啸式前脸戳畴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尉扔,现在看来谈不上惊喜讨卸归,只能说还比较精致惟趁虹。虽采用了大嘴的设计拌罕挛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俊乓,或许小女生会喜欢揽欧。大灯全系都为卤素光源宫策嗓,并带有日间行车灯巨剃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凌。   走到侧面梯捶特,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锤敬灭,但两门的设计为它增色不少睦,在绝大多数人的固有印象中渭私,跑车就应该是两门辟彼溜,并且应该是无框车窗平番蓟,仅从这两点来看爽阿狼,速迈确实都做到了行辩蚊,开在路上的确引来了不少的目光追随确燃瘁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绰挡,我们一致认为车尾的设计更为出彩椭炬勃,短小宋到、精干惯潦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吃悍线。除此之外肖朴厂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局报,而且排气管口径不卸倩榘摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强陀捣脱。轮胎为韩国本土品牌悍,规格为215/45 R17铆赋酸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浪浦赎。   当然鞋墙,如果你选择2.0L车型的话小吭,你所看到的黑色外壳后视镜撼靠、前后包围的碳纤维纹路饰板动、双边双出的排气管槐靖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了练嘘。" "  讴歌这个品牌刹煞缎,或许很多人不是太熟悉兽婆。作为本田旗下高端品牌迸拖庆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任癸诫祁,而且在美国市巢衔吖谩,讴歌的品牌影响力是非常大的吼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力社镀环,大部分都是人们对这个品牌不了解欺棚,影响力上不去悄,导致在销量上确实不尽如人意袄蛔。对于这次全新MDX的到来伟聚,个人持有赞许的态度队惮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意超瓮,还是那句话禄靶,品质上去了棺,接下来就是提升品牌影响力了谋钉接。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茅,大灯的轮廓更加细长逢素,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衅耐揽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过感缕,但内部结构和MDX并不完全相同蚀。雾灯被一条仿LED的光带替代杀,进气中网的细节刻画更加运动稻赂庇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陕份,侧面造型给人的视觉感受非常低妻农到,这和前后大灯的位置有很大关系版,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹲,注重舒适性炯酷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吝拌并。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匿片,而压低的姿态却更加动感茅坟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舌。尾灯造型相比较现款修长稠,优雅的感受也来自于细节的 设计每斡抠,但貌似通过我的观察详,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源排委砍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澈,让尾部显得非常简洁蒲弦湾。   本文导航猜姜逗:" "  2014年2月20日勺遁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翘。2014年型奥迪A5的最大特点是沏圈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机死。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沏江。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饭筷,共有19款车型侗是疼,售价在49.98万至85.8万立晶创,具体价格如下固: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泥钒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裙凡龚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别飞蟹兜。配置方面雾,也与现款车型相同删彪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驾。   内饰方面掸合寂,2014款车型也与老款车型大同小异肥辉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘充观体,同时门内饰欧段锋、座椅中央扶手炮、都采用了纳帕真皮面料卞嗅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熊熄犬。而2.0排量以上的发动机则保持不变乐讲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型山娩诫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化石灸。   变化一勒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圭,在原有的缸内直喷技术的基础之上卜,加入了较为传统的歧管喷射寝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吃灯,通过二者各自的优势豆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求临。事实上奋宫,混合喷射也不是什么新的技术纬撬烘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用切。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屋鹅另,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善龟。   变化二梢白:排气歧管集成至汽缸盖内唱闹挛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骏,从而减低涡轮的负荷骨,提高涡轮寿命敦葛。同时敞钵,因为在进入涡轮之前进行冷却案,相当于提高了涡轮的进气温度限制莱剿剖,可以允许发动机有更高的排气温度冈椿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钞胁芍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汰霉钨,同时结构也更为复杂趣诫号,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盗郡。对此坷,缸盖内的冷却系统也进行了改进权羚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冲腊。   另外硼唐蹲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外测曹猎,还有着两项小改动末忱。使用旋转阀拿眩块替代了传统的节温器槽稍却,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顽吴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惨。   根据官方消息荡涕盾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痊疮矛。笔者也希望在应用新的技术的同时窃办搓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闻芭。 责任编辑透:王晨熙" "  A00级(微型车)谅夸,在人们印象中这类车以实用性炒道季、代步功能为主刻辩,低廉的价格促使配置也不会太高梅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候形,一款车的推出打破了这一概念峰姑凌,它就是全新奔奔烯失,来自长安汽车乳拍放。   感官是人们的第一直觉反应诞,所以外形设计的重要性不言而喻秒韩,为了使人们印象深刻摹梁寄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炭,道理很简单趁,日本是微型车最发达的市场鹊桑娶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展班菏,在2013年广州车展上梨兔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光随铂,除了时尚的外形设计以外抨官,在细节做工上也有着不俗的表现镁。前脸的设计整体性很高憨挛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湃脸怕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嫁轨乔,不过这一点在外观上并不明显漓,这源于贯穿车身的硬朗腰线险,有效将视觉性降低靶晚泄,同时搭配造型独特的双色轮毂辞蒙,让这款小车看上去时尚动感崎蹿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动经荒秀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侵冯捻,如果仔细比对怒变,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沸性。除了引人注目的设计以外宿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柿痕脑,具有加热功能的外后视镜羚榷、15英寸的抛光双色轮毂稠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帘些枪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瀑变:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戚虑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d花。不过佃峰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刚航,从内到外凡亥勿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卸桶,可以说是一次完美的蜕变涝。那么这款新车究变在了哪里捅冀塘?它究竟新在哪菏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渭功栋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虫,轴距则与老款车型保持一致材虎。在尺寸变化不大的前提下宏斜顷,改变外观酷、动力泞绢、内饰跋咐奶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肺察,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫡吓,并接受大家的考验漠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茧隙,但这8条是我个人认为变化比较大的蟹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宛,我就有了一种预感熟煌撑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔑布尉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫩贪报。全新X5给我最深的印象除了家族化外翔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厦慨。首先喝磐,先说说全新X5的外观剃,“大尺寸双肾进气格栅”狠、“开眼角式前大灯”倦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吴吭杉。    现款宝马3系推出的时候烂厕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疯,现如今随着全新X5的上市轿瓶瞧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上害。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滥配粹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堕睦柿,据悉颧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒜风蹦。值得一提的是关哄绕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般圈妹,给人一种炯炯有神的感觉瓮胸空。    由于新老款车型的轴距保持相同告,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娘轨释,反而侧面的腰线给人一种力量感降晦冠,这也使得新车看上去年轻了不少行短喂。细节方面聘,新车在前翼子板上增加了进气口锰,突出了宝马品牌独有的运动基因嘶皋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格继,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带反,提升了夜晚的识别度巩貉坦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泥庐刻,降低了风阻系数景,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性串懦忱。" "  版权声明伟省捕:本文版权为网易汽车所有烷昏,转载请注明出处离被。   在2003年麻,奇瑞QQ的下线让这款时尚融阶、便宜脐恒吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缺,之后短短的几年间欧跑哎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捅篓咳,然而到了2006年长安奔奔的推出伎磋惦,打破了QQ一枝独大的局面衰。一转眼哩,已经过去了10年的时间偶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隘烈酱,在这个追求个性策倦毛、讲究品质的时代料煽魂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凳诡酬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斡袱柑,而长安似乎也意识到了这一点帝恳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫁侣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捐示汀?   从厂家方面获悉形碱,老款的奔奔(love)已经停产签喘袭,而奔奔mini则将会继续生产销售场,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系防,前者主打精品中高端微车市呈孕狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战湍晒吻。从定位上来看嘎拘亩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孙魏炽,虽然沿用了奔奔的名字脯线,但整车的设计佰、配置以及售价都会高于老款车型蒜。   新奔奔客户群体是谁韭锑麓?   在很多年前高,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蠕抱,到底是买奔奔还是买QQ袍吼柑,在那个时候撤,很少有人会关心这款车设计的如何扑、驾驶感受如何态绣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涟,省油撇凤奖、皮实乔犊火、能遮风挡雨就行灭肆朗。   现如今唐手钱,80后肪、90后已经成为购车主力隧瘁潦,这些从小听着walkman灵戳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计八领膏、用户体验以及品质都有着更高的追求冲刃,因此在座驾的选择上同样不会妥协风啡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楞邪,新奔奔就是冲着他们来的荣侠缓。   新奔奔主要的竞争车型是藉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布富,但从目前得到的消息来看泊兜,5-6万元将是其大概的价格区间搬噶建。这个价位中既有一些合资的微型车挖肃揽,也有自主品牌的紧凑型车桓轨娶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堵娶,比如两厢赛欧吧羔、奥拓杠骚、玛驰以及低配雨燕等等车型呢订顾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹿身瞧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些残,产生竞争的几率比较小稻。   外观袭:惊艳四颇钝、和谐镀陷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钒惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词德恰咖:高离地间隙糖卧迁、车顶行李架假伪、双色车身等等厂。没错钨秸蔚,无论是跨界缅、越界还是交叉车型口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘦。不过世间万物糙涣硅,徒有其表终究很肤浅芍屯,我个人认为欣济,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾界。所以烘封郎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浆浅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傅侍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凹奠,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗽,可谓全副武装汇加。为了让媒体更好的体验这台车官哥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丸请椭。没有固定线路络烷,没有领队车辆办脯旁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秀,它会和每一位汽车媒体人独处12天池。而在这12天里遍固降,我已经和它奔袭了4100公里咕,横跨了三个省份敦息惯,体验了柏油赛道逃、软土拉力匪、冰雪漂移挝碎棚、高速狂奔耻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僳,当然碧酚莎,最终的结果是味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的览痹涎,正所谓日久见人心篡鲍,交友如此苛箩妊,试车亦是如此酿。回到正题诽青碧,和往常一样吃谷,对它的了解还是先从外观开始案猩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烙继舶,相煎何太急”这句绝句卷殿,而在雷诺—日产集团旗下贤互葡,有两款车正在上演着这一幕俱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巷,还有这出色的越野性能臣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性授存。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下托萍,买谁更划算秆适蕾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藏嘶,作为英菲尼迪的顶级SUV统,QX80的售价高达152.8万距耍,但经销商处可以优惠16.2万儡谁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廖膘认,虽说16.8万也不是个小数目下弦。但对于消费者来说淑便么,一个日产炔疟碑,一个英菲尼迪斤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冕瓤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摊,它的身材绝对够大裳耿。从上图的数据来看假权戒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骏焕览,尤其是将近5.3米的车身长度稠,会让您感觉驾驭它有点困难途骨抗。另一方面考鞍亨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型圈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叙毯领。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恭桅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蠕同丸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屠晾儒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕甫届,同时也显得异常凶猛律檬脑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淋冲崔,整体造型圆润感玖,没有多余的线条作为修饰倦,但是反而会让人感到车身很厚实厩痪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舅磋。同时注意它车窗的设计储加,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吭碧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的普瘦祁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丁芹楔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样但辜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橡,也没有了那种霸气潞囱,转而给人的感觉是设计很前卫补坞。车尾的饱满程度与车头相呼应着磋纹赔,丢去了上一代的直棱直角碎船爸,饱满的线条凸显着丰满的层次感咐沃。   日产途乐江缄兔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华獭熟骑,虽然脱胎于英菲尼迪车型剂莲坎,但途乐依然拥有自己的外观特征扮垛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性女程。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷帮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浦韦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号频式,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钱芍未。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底割陵牡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奉舒松,成为了车头亮点之一牟舶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苛疽崔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型好舱埂,这项配置自然是少不了的屡盟。我们可以找到4个摄像头曙,它们分别位于车辆头部捶危、左右外后视镜下方和车辆尾部融司秒。以便在停车过程中窗话舶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扣叉惧,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缉,大大降低了停车时的事故发生莆甘茨。   途乐   通过对比发现侮,两车在外观上的配置基本相同迟,差别仅在日间行车灯上皑溪,不过随着QX80年款的推出昂摧许,日间行车灯的加入应该不是件难事薯灰噬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舒恢渴,在相差仅有10几万的时候凄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腊操琉。    责任编辑吝辰俩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矢次,除了奔驰G蝎攫、丰田陆巡系列靖、牧马人等递嫌,双龙雷斯特也是其中一员冠的,而且雷斯特还是柴油车同。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稿擦,以目前的接触来看凛脊,双龙雷斯特W表现不错逢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凶村棵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盆庙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作端熄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰徒船肛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刊甩随。当然蘑,在随后漫长的几年过后奈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垂酞愤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烷,该车型最大的特点就是其尾部造型偶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晾花,宝马方面肯定不会承认冻奔侗,但从年份来讲帽伎耍,明眼人一看便知禾饲。   外观烂玛钙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手美痉,该工作室的创办人正是乔治亚罗敢蔚巍,不过大师的设计未必符合所有人的审美赡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异将赔龋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袭汗姐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泊比斥,但为了照顾空气动力学与线条流畅课琶,雷斯特的车头是圆的铺,所以在当时看来有点“离经叛道”然。   而到了现款的雷斯特W够态矩,这个“小问题”被修正了突,一体化的设计已经是大势所趋蒲甘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惹媒妓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秸鄙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别懂损夸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期朴歼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奖。通过车展上的展示闻裁炼,小编已对这款纯电动车型有所了解搽猛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晒,时至今日寞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砍。据悉凸梗,之诺将在今年的2月份开始接受预订冬率绍,上市后将以租赁的方式面向消费者貌,具体的细则目前还没有公布舍琼潦,上市后会有着怎样的表现碳,我们会同大家一同关注赴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纹绰填,简单了解了一下之诺这个名称的由来倒枷簧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纫九夯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狭羞,毕竟是基于宝马X1平台打造始,因此在多个方面相似度高也并不为过小让壁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祭捐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倦惶府,其具体的表现如何脓肃堕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞍。 责任编辑弦蠕:沈楠" "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处推。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计和,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弛两。它们的可见程度俩釜眠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敛兢邓。可见度甚高的两个文字的组合盼璃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雄盟。因此算,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趁板。哦蔡陕,对了呜摆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思相棋。意大利人的自信摊典戌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桥瞧?咱先从减开始说起娘。 Q凰漂藤:致悦只是切掉屁股的菲翔么擦?   A稍:非也瓤反旅,前脸亦有修改疗阔,整体风格统一脾劳宝,协调度很高雾。   我相信Roberto Giolito先生土宛囊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镶,在设计Ottimo的时候课,一定会更加从容撮艘疙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘁芒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仕揣。在他的心中粟,应该有着太多关于年轻桂班、活力的理解荡,而这恰是Ottimo的设计要点浪程撅。 外观总结   赞脊敬:个性鲜明虚竭宠、标配LED示宽灯棠貌、轮胎用料厚道   弹唇:低配删减雾灯   " "  版权声明号倍缝:本文版权为网易汽车所有斧,转载请注明出处粗伸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾时庙哀,虽然距离现在已经有两年的时间惠欣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寄。而今天扦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秆蔑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廊我,并且还是一台后驱车豹。没错然竞,它就是华晨宝马3系几敢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酬琉,其配备了2.0T发动机告酿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟台抽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗形。不过在今天的冰雪试驾过程中锹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚼幸仇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现轿,必须先打好理论知识的基础冷。于是在摸车之前详皑灵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娄蚕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欺嗅。 ● 项目一   热身结束了冠莱聪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铃。第一项内容便是加速和刹车斡斡酱,是不是觉得很简单泰啃?其实里边的门道儿多了去了厘。   在项目一结束后扛挖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凡巴。一开始大家相差悬殊衬涩覆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屁程。接下来的项目二会比较刺激一些觅,经常会出现手忙脚乱的情况还毛秽,但只要理清思路按部就班的做庆,想要完成整套动作并不是很难垦定恕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怜十弊:本文版权为网易汽车所有晒纱寺,转载请注明出处癸难。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汲狈,不过始终都仅有手动挡车型疚丸,虽然目前销量也很出色赋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侥。好在这一短板即将成为历史瞬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眷几,新车将于26日正式上市疟洞,我们也于第一时间进行了试驾体验蔼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酸秘孝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外独,在外观方面也有变化尽霜。新车根据高低配车型提供两种外观方案丸步葱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朝复铺,而高配车型则对中网羔、保险杠造型什、轮圈和后反光板都进行了重新设计里赴层。值得一提的是埃叫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抽刃。   新样式的轮圈非常动感钞菱浪,在同级车型中实属罕见豪锈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朔魔,轴距依旧为2725mm卿矢揉。车尾的变化相比车头要小一些懒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洛报,不仅可以提升安全性奢烁,同时视觉效果也更加出色反返姬。 有态度【试驾评测】吓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伟滑?   扫一扫愤恋哄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牢潍,一汽大众全新高尔夫正式上市叭鸿躺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擅帝,其中1.6L拥有三个车款韧图,1.4TSI拥有四个车款浩摄,官方指导价为12.19万元—18.29万元普辩磨。具体售价请见下表焦孪搁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苛仑,但是却拥有三种功率版本兼罐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灰谩克,因此在动力系统方面侨,消费者有三种选择湘虾。    我们从上面的数据可以看到扩鲜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袒煌夺,1.4T低功率版是主流之迅ソ谋场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求通风,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右联。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缚错显,但是它的售价高达18.29万元嘿全,相对比较贵硅。    全新高尔夫提供九种车身色彩拟冠爆,分别是塔希提金十拌、唐古拉白惋思、珊瑚蓝道、魅力紫刨链、玛雅红绍戳、季风灰响滴、水晶银以及深黑和极地白搜滴楞。 ①踏江腻:16寸Cosmic款轮毂 ②串:16寸Cubix款轮毂 ③屋须碳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垦赤咆,其中15英寸的一款面,16英寸的两款继伦聪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恰罕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供授刹。    全新高尔夫提供标准座椅交渡币、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辅谩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅版晒,舒适版车型则都配备舒适座椅班,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卫剧。    在材质方面冉疚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卢蚊梗,分别是上图所示的DianDian黑色织物损鸵容、Zoom/Merlin黑色织物谢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啪桐擒,分别是Vienna黑色真皮捍、Vienna米色真皮堤拟拷、Alcantara黑色翻毛皮弟、Alcantara棕色翻毛皮敌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绵苹读,有两种风格可涯惶涂浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氖,同样有两种颜色可衙怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柒惕笺,有黑色和米色两种可烟屠勐础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卿侮啼。    在车内外装饰件方面壳挥,不同配置的车款也有不同的安排佳。像侧窗下沿镀铬装饰条镭涪、双排气管宫恒头、镀铬装饰双排气管臀、动感鲨鱼鳍天线材、真皮换档手柄蛾插、科技质感装饰条稍侩疲、金属风格装饰条丝工、碳纤维风格装饰条等等猩酬荣,针对不同的车款都有不同的配备猴夯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罗奋,配备有MKB多次碰撞预防系统发长、ESP车身稳定系统随尾需、ASR驱动防滑系统鹃筷、XDS电子差速锁镐、前排侧面安全气囊讽幢、后部4探头倒车雷达桶场架、前部行人保护系统哪嚎舵、自动静态转弯补光功能等等请珊,但是在舒适性以及功能性方面伎汰辖,并不是很丰富肺歼弯,但是也可以满足基本使用乘熬。   1.6L自然吸气车款如何丫环妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽倨只荨,它拥有手动时尚奉、自动时尚以及自动舒适三个车款锌繁娘,手动时尚与自动时尚的配置一样吕,在价格上二者存在1.2万元的差价攫,主要是变速箱配备的差异羡。所以在配置对比环节边,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皆层哄,差价为1.1万元缮。    在配置对比的环节我们可以看到咯察,时尚型与舒适型之间的配置差别鄙,大多数都体现在外观内饰的装饰件始饶,以及车内一些常规功能方面套田,主要是顶棚储物盒险窜誓、后排中央扶手鳞辣楔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挂,实际上最有意义的差别在于全景天窗宽、后排出风口趟捷、蓝牙电话操酱、定速巡航膊、驾驶席座椅腰托哭、TPMS胎压监测系统这几项上汞抨,不过在这几项配置中虏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叹醇,尤其是全景天窗毯琴。    从价格上看等四,二者的差价为1.1万元曹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辉哼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品破糠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钝丛躬,所以我们在这个推荐环节饶怀睡,更多的倾向于低配车款莲扁。 责任编辑踩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虎欧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睹釜。它采用了全新的DS家族式设计风格私饱薪,延续了一贯的法式浪漫风格赎稳跨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膜孤融。新车基于DS5平台打造欺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朝写碉。预计在3月左右上市饱良,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挪,让我们一起来看它的表现如何辱就。 外观飞僻绿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅色府联,却多了一些时尚及科技感怜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杀侵估,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琴观。镀铬装饰拿捏的也比较好伟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逝碍酞。也表示着DS的品牌走向独立祟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霓访嗜,有着都还算不错的账面数据竿朗,车身长度为4702mm端,宽度1840mm久趟,高度1515mm.轴距为2715mm葱撇脱。上市后会把目标锁定在奥迪A3姆蛋漠。 车型图片 基本参数憋风浪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甸囱,除了前车6颗驻车雷达之外卿伴倍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能礁攻县,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粉唇彪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜡凰吗,从视觉上拉伸了车辆长度玩似,尾部设计了一个小小的尾翼睡剩,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫡鹤瞳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头废浑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呛衰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涎,真正的排气隐藏在了下面滥裙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禄刻疯:高离地间隙邵都、车顶行李架扰、双色车身等等盖敦庭。没错图,无论是跨界繁完梨、越界还是交叉车型避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沤。不过世间万物蹿必幕,徒有其表终究很肤浅驾,我个人认为伸溉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孟奖。所以募奇强,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磐蜜颅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蝗首,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剖酣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灯抛抢,它集沃尔沃所有看家本领于一身晾獭,可谓全副武装坞狭。为了让媒体更好的体验这台车刀夸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫。没有固定线路巨晚,没有领队车辆莎遍考,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勉诧痘,它会和每一位汽车媒体人独处12天本。而在这12天里饺剑,我已经和它奔袭了4100公里奴,横跨了三个省份实事,体验了柏油赛道瘁驶、软土拉力富、冰雪漂移峭商态、高速狂奔杉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曝汰蓬,当然辣,最终的结果是笨簿氓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堵涸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腺落,正所谓日久见人心姆偶,交友如此田,试车亦是如此惧。回到正题稀建,和往常一样亲,对它的了解还是先从外观开始滩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胃氓、多样化是一种趋势赫蹬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撩慌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白多方库,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汤驮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦獭唇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车末幢瓷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俊多,上市至今保持着约5千台的月均销量散喷剩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袱骸共。 外观/内饰对比烙税卧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来价炉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澄痞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的横,毕竟师出同门毯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管词供屏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匹躬,远看很容易被误会成排气管山,但事实上真正的排气管被隐藏起来汲看炔,整体尾部设计显得层次更为分明丸慈什。低配车型配备有倒车雷达尖反伪,高配车型还配备有倒车可视酣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念显袍牡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绥,修长的车身与宽厚的D柱戳戈,加之出色的后排与储物空间乔,俨然就是一副旅行车的范儿呕退拾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馈平阿,它完全可以称之为旅行版朗逸嘛梧河。    车身的线条连贯自然抠劳途,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拨礁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头儡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贤掇,调整了尾灯的白色灯带位置弦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓉篱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重力豪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拎寞癌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旱华,内饰板件的用料以软质材质为主送蛊,接缝及做工也较为精致镐戚,与同级车型不相伯仲抖。从实拍的车型判断崇,自动空调邪、ESP系统攫、电动座椅截媒逢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尉袍呸,至于具体配置还有待官方公布娟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迁匡钉,同样是大众家族的传统布局阜风辩,整体的感受都很不错椿,方向盘酬城枫、中控台的每个设计很都容易上手缎秸,从材质上来说孝,朗行是塑料感有些明显的锭乒,好在其工艺上还是有保证的霞,并不会有很廉价的感觉漆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苔假赊,销量在整个家族中表现最为可观惕虎。近期蜜稿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摩,新车主要变化集中在外观兽揉趴,同时针对颜色夯、配置进行了调整场朵,以保证其市场竞争力计。在豪华紧凑级细分市场中跺晃诬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一急券,通过下文的对比分析怀井社,希望对有此购车意向的网友们一点参考乳。   备注愁夺绵: 为更直观的进行两车的对比分析备届全,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凌混、CT200h F-SPORT)屠棚,市场优惠参考自深圳市场拢法奖。 车型图片 所属品牌扒咸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仇九搁,内饰做工精细    车身尺寸方面璃慰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氛,其他参数均小于奔驰A260舒。从外观和内饰设计风格上看踩炉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释且,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺其。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萄肝,全车充斥着力量与美的线条矮帅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点上,硕大的单条幅进气格栅垛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发心死。    相比极富视觉冲力的前脸造型己,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渡,但并没有脱离运动伟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悸怜捞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丸涧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素穷饭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岁,同时下侧雾灯造型也有改变妻疽苛,车尾部也进行了一定的改动暖臣,整体感觉更加运动静。另外鞠活,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陇碍融,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配培挟,形成强烈的双色反差瓜潦。    F SPORT车型装备了整车运动套件缸,涵盖了运动调校悬挂噬铅、运动包围蕾、运动阻尼减震器办瓤、熏黑运动轮毂揪、运动车门脚踏板醚、运动型铝制加速踏板混谱拧、制动踏板尚曹、脚歇板等怀。    三幅式平底真皮方向盘魄窃、红色元素点缀的空调出风口白、铝合金踏板架、仿碳纤维装饰条等等锈式蒙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胺坷拼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勺陈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化发炕,将方向盘汕桓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藉,增加了便利性菇拘堆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捌滩炬,分散了注意力疟氏娄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛾,是多数第一次购车家庭的首选要求怂箱厩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型米氮窖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洽乳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焕势,会有怎么样的变化寒嘛,一起了解一下痢呈跋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匠,镀铬进气格栅增加了些许立体感酶坝甸,更加显眼的X造型前脸性,迎合年轻消费者的审美得鼎藕。大灯的改动有些另类抚添畔,在我看来接受起来还是需要时间的享确蓄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车譬孪,新款在车身尺寸上有所调整能澄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米人输,轴距保持2600毫米不变坡滑缕,相比现款仅车身尺寸有所增加贝。   车尾的变化不大理桂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汹洪吃,以及牌照上方增加镀铬饰条疾戳德,尾灯造型无变化祟式。实拍车型为高配版本金悉,但仅配备了三点式后倒车雷达尖。   新款的15英寸轮圈造型不错稍,轮胎选用优科豪马科淬,规格为185/60 R15鳞湿摩,备胎没有缺失问,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凡釜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涝筋,在年轻人中更是屡见不鲜雀。在学校要有个性忻,在单位要有个性嫉弦,穿着打扮要有个性彭,兴趣爱好要有个性弧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腐备?如果你有这方面的兴趣扑,那么杰德将会是你不错的选择搏惠。可谓自成一派的它共掸,凭借着并不起眼的车身尺寸俏惧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冷镭功?还是旅行车馈?或者是MPV舅苹?但这都不是事儿慰,只要适合自己就OK岭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人列辈,喜欢接受新鲜事物的他们粪浚肃,正好与杰德不谋而合多垄概。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皇达犀,此外先膛控,六座的乘坐空间面皋挤,也足以胜任日常的使用需求绩随。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稀?自2013年9月6日上市以后净,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妒,力压大众途安和马自达5等竞争对手性狮毙,它用事实结束了我们的疑问订崎绦。除了这些蚂,杰德还会带给我们什么样的全新体验梗晚裂,让我们继续往下看势。   " "  若是经常关注汽车之家的话喀沏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绩噶型,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诗倒容。虽然我们这里并不提GTR伦瘦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何房逻虹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富遣蓿克斯ST吼炮,令人刮目相看睛沙褂。与此同时沏,在秦身上萝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戮盯、做工以及舒适性表现上的明显进步币肯萎。 外观造型矢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纷嗜刑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碴,近年来推出的新车型如速锐碗矗歪、思锐以及大家眼前的这台秦冕复,都可谓一个比一个漂亮链梅察。就以秦来说澳我,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网平霉,很是亮眼铅,同时也营造了较高的前脸识别度嗅苯亩。   车身尺寸方面朗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平百,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菊饱谋,2670mm的轴距表现则处于平均水平蝗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虑谰麻,其整体感觉与速锐大同小异福。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接存妓汉。无论白天还是夜晚捂,该车的车尾识别度都非常高缕稗衔。而且内部的光源猴,除了转向灯为普通卤素灯泡外镣博,示宽灯料、刹车灯以及倒车灯都用得是LED备连虐。   充电混饶、电桩安装及质保/售后介绍甲忌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纺都倦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啃确,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电并,据官方资料介绍互羚,充满一次电大约需要5个小时左右骚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茅葡硼。   同时杯京,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孤壳,虽然价格并不贵力捶,大约在6000多元鞭聪俯,但对申请人有一定的条件限制杰惦诵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)父算敝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔚趟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准害家苟。当上述条件都满足之后本典,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请降,如果一切顺利诞,最快1个月内就能安装到位并通电使用朗磨歇。不过目前沁锋盾,秦还不能实现快速充电巢欣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壬,只是目前还没有这样的配套充电设备鄙。   针对秦的特殊性兔谩莆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咳缅昧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务连峰栓。其中糜崔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全到反,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶形肥宝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窗酣霸、绝缘手套和护目镜等设备鞭,并规定在检修车辆时必须两人在场挠聚刑。以防车辆万一发生漏电版,威胁到维修人员的生命安全忌隙磨。   与此同时林,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棵极吓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挞型编。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褪搔,整车质保为6年或十五万公里烽,电池组为10年或二十五万公里)缎滩碗。总之匡糕,从专设的维修工位敛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哇豁,而对消费者的购买更是一种信心的保证驹懊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莽连活,中国汽车市场刚开始发展裙,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓦盲,在那样一个年代剿旅猾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锣炊,并且在之后的相当长一段时间腊世,人们心中仍对它们有深刻的印象境酪。时至今日统,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择节,在数年激烈的竞争中党,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逝。这回撇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丹汝,我们也借这次机会为大家做个全面对比任,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峭购:外观内饰(包括设计和做工)棘愁秤、配置岸吴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戮、储物尉劝、油耗亩、驾乘感受茸啦溯、加速性能廖兽屉、刹车性能塑。同时贰监,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别实坞讽、同价位车型的什么水平啦蠢趣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型母,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圭橡,目前约有6000元左右的优惠私澳赌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砍,在优惠方面差别比较大料,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隋,根据论坛中近期的提车价格枯挡,9000元的优惠还是有的镀搭。目前教酬,两车的售价依旧属于同一梯级动峭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桐朝,只是配备了卤素大灯及雾灯缔杭,透镜敖、日间行车灯这些都没有哇滦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斤埃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贯敦,因此我认为两车的配置可以理解式肆,符合同级水准厢囊墟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菏担亲,两车的各项参数也处于伯仲之间蹈疙乘,差别在6cm之内划讲谈。在车内空间上护马,两车的表现也很接近捌秃般,我先剧透下吧坍凰互,结果可能跟你们想象得不太一样港坤。   相信看到这里坷,大家最担心的就是如果车辆没电吝,后备厢是否还能打开的问题饺暑。捷达看来是妥妥的没问题怪寡莫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荤杆吹,它的后排座椅靠背可以放倒灰淳,之后即可顺利从后备厢取物蹋擂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涉甜酥。   在倒车辅助上谁,捷达配备三点探头吓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啤附闲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羡落。这里多说一句嚼盘凶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫁舞籍,让人觉得很不大气乘绣,并且低于同级别的水平绊癸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勒卧,舒适型也可选装倒车影像磨,比捷达厚道一些团休。从普及性上看翰,能够达到同级别的平均水平抬朵疟,从功能性上看道,拥有倒车影像的它则高过平均线了浆厘哦,给好评萎宦。   两车都是15英寸的轮圈潮谦撬,造型上也是各有风味扛停朝,轮胎宽度也同为185mm毫里搞。从售价上看访痹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凌工昆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比添,让我们在后面的制动测试上见分晓怪肩睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讹,借着中期改款的机会夺掳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注函佰拴。应该恭喜它泌坞凳,至少在我眼里幻,它确实达到了自己的目标媚翰槐。过往凭借动感的外形畴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它立,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点施菜奸。   只可惜胆嚏鞘,刚上市不久的2014款起亚K5惕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择番烘喷,而且它们的价格都处于K5车系的高位皋,受众群体并不大概。前段时间氓懦葛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浇吻,并撰写了《起亚K5购车手册》陪快。文中氖构,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型策,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朗遍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咖俊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芜离。自从起亚虐笛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剁刺孪,互用研发产品的例子不胜枚举汰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度市钞。该发动机的最大功率为245马力尸、最大扭矩达到350N·m抽浩捌,账面数据处于同级别的上流水平咳掸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀概叭围,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氏蝎黎。   在涡轮增压达、缸内直喷等技术的加持下浓龟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溯,并且一直持续到4000rpm咯窍。得益于涡轮介入较早惜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间查,而且它的油门也调校得比较灵敏韶涟捌。在实际驾驶的时候愧,可以感受到它的起步轻快自如亭年,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涩辛齐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贤娄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槐,但差距并不像数据相差那么大得。在整个低转速区间敖绥窟,它的动力输出不算直接肚禄孩,缺乏一点活力寿,给人一种有劲儿使不出来的感觉绕浪截。   于是撬,我把油门再踩下去一点腾兴忱,动力突然来得很快鹅辨灿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慷,毫不费力悄倦,而且可以感受到车速达到120km/h时啤,发动机还有充足的动力储备聊。它的中段加速能力让人满意非,虽然依旧缺乏一点活力绅芬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恭季春,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开须娠荤。   还是差点意思督粟皋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恰拖簇。于是池陵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式江棱浆,6速手自一体变速箱切换到手动模式泻希,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作科,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锈牢。它的油门响应足够快斤,发动机的动力输出得到更好的释放墨滔,方向盘的反馈也更加扎实纽。除了SPORT运动模式外弘汇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式副,运动特性从SPORT娃相、标准到ECO逐渐减弱忍,驾驶风格也逐渐趋向安逸俊偿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陌伞吻,平顺性极高脾,而且动力的衔接也让人满意陀监欧。若以80km/h的速度巡航吗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汲萝拆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右人凹,对于燃油经济性的控制也让人满意橇镶。同样值得表扬的是降挡速度槐,在中段需要加速的时候深踩油门凑使,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踌,而且换挡冲击也比较行渤岚,不会让坐在车内的乘客感到不安耿舍幌。   前麦弗逊悍案楔、后多连杆的独立悬架底盘结构投,在调校方面仍然有很大的提升空间庙忻寝。它的弹簧足够硬限捞阮,但是减振器的阻尼不够大菊浮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彩驳,会有细微的震动传到车内筐,以稍微快一点的速度过弯节媳,车辆的侧倾会比较明显袭搪赔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题博凑,舒适性让人满意趣顶境,但如果需要激烈的驾驶的话鸥,后期对悬架的改装很有必要墩雷。   它的刹车盘相应加大了尺寸哭,刹车的力度足够吼翱脆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性速倾。具体表现是贬标莱,刹车踏板的前一小段是虚位蔽绩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畏腊范,制动力度会突然加大萝建及,需要一点适应的时间嵌蜜仁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陆嘛伴,发动机的声音酬项酬、振动都非常小浆很翟。然而馈獭,在速度上来以后奥巩镐,噪音的上涨速度也很快叉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎昧挛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显去蹬吧。   我得承认扩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数响沟篙,但在起步和中低速行驶的时候漏,动力参数上的优势并没有完全体现出来柔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屋匿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辈枚煌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亮滦。当然袭铣来,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恰。另外淋稼,值得一提的地方是陕叛兴,在动力提升的同时疏收接,它还加入了行驶模式控制系统憾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辈擅,它的动态性能相对有一定的提升膳翠滴,开起来也更有活力和乐趣承。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卜噶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咎,只有手动版车型销售敦,导致产品线还不够丰富豁蒋。而就在去年11月孙充姆,海马M3终于推出了CVT版车型好,7万-9万元之间的售价霸陈敌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皮餐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纠崇两、逸动猾肝漏、宝骏630以及启辰D50等车型涵,竞争还是比较激烈的取陪。作为一个后来者拔,海马M3是否有足够的实力立足狮死常?下面我们就一起来看一看施递涡。   动力窖惋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逻嚷率,其最大功率为82Kw缆凭,峰值扭矩是147Nm廓羌含。从账面参数来看曹呢龄,可谓非常出色屏,一点不比合资产品的数据差刻。对于一辆紧凑级轿车来说磕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了珐狈税。    开起来的表现亨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强栏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庙,如果想要充满信心的快速超车羞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谐。    我知道会有人问函檬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗改碌?说实话对幸,我觉得大家都没什么区别首,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讲山啃,也是低扭不够强码,需要靠高转速来增强加速能力豹。    可以肯定的说雾可跑,除非是加上个涡轮增压器习。否则的话铂施瞧,这个级别同排量产品之间的动力表现姑霸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呢曙。我个人觉得冀鲜此,这只是消费者们需要认真衡量的一点氏尚,而非全部庐混洼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丧救,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锈胯绵,动力传递平顺连续的特性顾开,有效的提升了整车的行驶品质感差。顺便说一句累玩疾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烁芒晒,这也是比手挡车多花点钱的好处描。    深踩油门时会黑弦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上持砂丹,来保证动力响应足够顺畅靡阮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灵发。此外汾猴孔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式董垫,功能性极强户存茅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菠翅撂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后删迫,g值才开始达到最大的0.366g没盯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潮,此时车速大约在30km/h左右贸,达到60km/h用时5.24秒规,冲刺到100km/h用时11.45秒武。    接下来看看海马M3手动车型趁,在加速到2.5秒后猴,车速已经达到了差不多40km/h碱南腺,达到60km/h用时5.01秒吧纠,冲刺到100km/h用时11.28秒茬,比CVT车型略快躬懈。如果不较真的话卸秸蕊,可以发现二者的差距其实非常芯惹侔稹,相应的在日常驾驶中其实也一样酒习。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煽,就这个成绩来说媚,它的表现只能说是非常一般烤陵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孤浇,它的表现就算好多了涧。 责任编辑伟扇:沈楠" "   近日呈,宝马官方发布了新款X3的车型官图何,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浪。从新款车型推出的速度上来看屏辱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视订眠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量握祈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缉擎毖。    早在2003年奖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章噶艰。10年以来孝拱,宝马X3已经销售超过了一百万辆首搂闷,自从2010年上市戒附,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作独。因此酿浚好,2015款作为X3的中期改款公,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诡,优化后的大灯组造型规乐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓶袭钳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多事。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版檀壁鹃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感此掸伪。通过官方图片敦壕姆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时协筹独,也融入了宝马家族的最新设计语言号揭,与新X5一样采用了新的中网边框设计靡噬,在视觉效果上更具冲击力德市。    在头灯部分韶颇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光计瓣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疾额。另外阿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代京,配置方面它还可以选用全LED光源叙测南,再加上选配的LED雾灯圈拧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醚。    新设计的前保险杠极具力量感沤,并融合了镀铬券屉狈、塑料格栅以及金属护板磁愧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雾漏诚。此外宦皇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澄糜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂其犁,也使整车更具个性化风格危沧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为休府悍:4657×1881×1661mm逃伶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近细,轴距也同为2810mm糕捍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翻细啊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寇揽,从车头一直延伸到尾灯的腰线沏,让车身看起来更加犀利且极富层次感粒舅。相比变化较大的前脸袄日核,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奶挎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰博熄握。相比X5桶练,新X3的尾部更加耐看错,有棱有角的直线条凸显了肌肉感离,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勤砷刚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守效,视觉效果并不是那么给力蓉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜡赐,新款X3也不例外钎趁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板善澎锨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庆磐膊、后部的防钻撞保护装置型浅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套输、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脱降攀。此外掂隧泻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致每歼撇。该车还可以选择六种车漆通、三种专有的18冻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吕。 责任编辑豢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揽:Quattroporte(总裁)恕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涝壕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV描恢:Levante莎绘视,还在2013年4月的上海车展上售沁脆,以全新总裁平台为基础台少、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隘齐棋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的读笺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4范,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陆:Ghibli……   以家族设计为本疤投线,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同獭从,改走豪华中大型轿车的定位栖恢,车身尺寸长乃圭、宽雄、高分别为4971mm补离、2100mm和1461mm韧局,轴距则为2988mm干,直接锁定奥迪A6抽捞鸽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上你,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo既瓮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征停戳,且融入全新总裁的轮廓特色斯阂持,以紧实并极为流畅的曲线涛匿修,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格七坚翘。    于是在车头设计上贫灌颅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽燎泼灵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缉麓譬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喂,将蜂巢状格网嵌入其中绞嘛借,且尽可能地加大捅,再搭配角度更为锐利低赐刺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踌钨措,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势反。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绅茧栖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玛俏,所以厂商在Ghibli的车侧厩具绊,除了保留前叶子钣鳍状孔道翅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外破九,也师法了总裁车侧的设计酣梨胺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑰鬼,另一条线则从前门下方迸出竭毕撤,向后朝车尾紧缩电,滑顺动感且充满肌肉感晌诺彪,并正好可呼应更翘的车尾设计详,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上康棉,速度感浑圆天成萍拐。 内饰向旗舰看齐封轮温,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上对赔怕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朝贾锭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搓商幢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邢,也把声控赁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上累豹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片团奈馈,右侧拨片负责手动升档狙鳖、左侧拨片则能提供降挡挝册触。    此外清柔,三辐式方向盘的前方迪棵帽,一样是借自全新总裁的蓝底白字喝、双环式仪表盘蛇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表污,左侧则是表底超过310公里的时速表钞怜谱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骏回,可提供显示油量方蹋功、水温咐、挡位与导航指示等行车信息锈冠敬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恨灸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骗,告知驾驶者目前的驱动状态饲。    和总裁稍有不同的中控台仍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兑嘲,以及可触屏操作的收音机电台选择姑、音源切换汤绅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摔、空调温度绩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕昏陈钒,空调出风口则移至屏幕的两侧科拨句,下方则为恒温空调系统调整出风量氮据跨、温度与出风口的位置硷淌诵,以及音响系统的吸入式CD糯交,设计上较总裁车系更加简约凄,但用料与配备完全向旗舰看齐堂湍伐,展现了十足的诚意涩。    较为可惜的是亨轻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm殿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm餐弘擅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篓哦罕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当券,包覆性和支撑性也非常出色犯璃埠。    但是后排方面徒、便没有像总裁那么充裕渴险,尤其膝部与头部方面珊裁贤,身高174cm的笔者坐进去后羞毒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已插尉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脐,也刚好替前清馆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赴虽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擅锤。 责任编辑守菇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搜弄罚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晚钳?后来一看兔,哦偏藉,原来CC是“Cross Country”啃规宦。继续了解发现有点意思附盯豹,底盘抬升圈溪捣、高功版2.0T五缸发动机睛簇匪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法存镣:目前的普遍规律是泊,产品分得越细罗萎,总销量提升越明显讽来。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骆叮,它的引进氓霸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匣绩痉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拣,主要分布在前脸和车尾贫,从外观区分它和普通版V40很容易秤。底盘抬升12mm么沽,这么小的数字对视觉效果影响不大恫醒,整体协调感没遭到破坏劳。    车厢内部捎饥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埂茸,除此之外内饰并没有过多特别的设计茨顶。之前我们已经发布过实拍文章请芳,车身相关内容有详细介绍霓,因此这里只是简单提下要点杏拱星,就不再重复描述了计。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来台娶窖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菲,最大功率214马力士,峰值扭矩300牛·米炽继,型号B5204T9砷猾,是普通版V40那台发动机的高功率版本绰刊不,那台机器的型号是B5204T8聪幂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鬼痴,今天会是什么成绩祁?稍后揭晓零剖。    变速箱没有变化赂醚查,依然是日本爱信提供的TF-80SD兽憋,六个前进挡遂,带手动模式和S挡波纶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT聘抚侯,奔驰A级用自家的7挡双离合郝鸥扩,沃尔沃这台6AT暂无优势蹿罐,目前他们还没有新产品投入实际应用伎,理应加快脚步公唱。   驾驶裳供:邪恶的S挡    驾驶部分螺靠乏,我想说说D挡和S挡的区别仍。看起来挺初级的一个话题勘场,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堑戊。D挡油门响应迟缓庞徘崩,在激发变速箱降挡之前旧技,需要稳稳的灯胯、持续性的向油门踏板施加压力孰,慵懒的降下一个挡位之后辩顽,情况有所好转钳,动力给得稍多炕,也就这样匠晒。    不满意对吧辱?可以把排挡杆向左扳到S挡嘎蛋,切入“邪恶模式”铆取哥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)补,转速拉高1000rpm以上咕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捆刻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祭苹即,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凄凹,脚踝每动一下籍,车身就顶起往前猛扑一下霜饯。深踩油门草脓,转速迅速攀升渴词,跟D挡时判若两人嚎,两百多马力夕伎、三百牛·米公设,在这个尺寸的车身上爆发出来缸哭喝,过瘾诡。    激情过后细细品味茸滔,这套动力总成有两个弱点需要改进拜,一是怠速时振动大感色立,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动且,影响体验;二是低速行驶的平顺性强开,国内大城市经常遇到拥堵用车环境导,1辣帛投、2皑沽露、3挡之间可能频繁切换欢,动作应该再细腻些爆吃幌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漂枪撑,选择“全功能”项铰箔扁,不打转向灯就变道赎熊五,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潞草啸,回正的力度不薪洹,如果你想在车流中快速穿梭前进甫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帮祷磋,要么关掉方向盘辅助乾,仅保留振动提示即可敌檬。   绕桩蓬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣固氏,在绕桩场地很讨人喜欢白讳免。车头响应比前驱版本积极姥勃,入桩动作稍猛钠潍,车头好像在被一根绳子拽着走檀闲。给我留下深刻印象的是乏,这款车的极限要比前驱版高太多拜涩莎,特别看了下艰横,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仟现惊。上手容易歉,但是需要注意别突破了极限林薪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兼谴酷:一旦超出极限骗搔辞,很难把车身再救回来眠。 责任编辑痊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棚面?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斜申,就一直困扰着我们的问题碑酗狸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诬。马力越大的车就越好么倾涣?绝大多数情况下答案当然是否定的髓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赏橇陪。随着时间的推移毕栏,我们有机会做这样一个有意思的选题萝壳。   让我来说明我要做的事情瘫渭绞:我们有三辆四门轿车缸没,合计拥有1657马力坤。看起来确实有些夸张逗冒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多东苫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苦,但是这个570马力的怪物一直没有车窟涩,直到我们完成这一特别的测试一周之后掏诲。我们只能使用520马力梆芹曹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菠仙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力话稀渭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搏。   另外一辆是全新的奥迪RS7履娠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肠锰宛,拥有560马力的出色表现琳鲜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汹撬哦,在K&N工作室的台架上麓冈埔,它的轮上功率达到了479马力床。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中很娜藕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力去梳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赋居猾,用以获得更多的功率输出骇睫般。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候论虫碉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骚玲啃。即使按照宣传中给出的数值溃稍腊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铂誊喷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踞妥懊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG立钵,它的轮上功率达到了541马力聊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陡弛。   另外还要说明一点坛泄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洼太炭,不具可比性豢嚏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吉办。结果很令人意外违。两款加速最慢的车型疙堤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趟剐。当然最慢是和RS7相比较而言的焦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茨纤限。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俯怜鳖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赂计。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唱酒,但是还未打破我们以前的记录几蔚抽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底林逆,说它慢更像是一句玩笑话耻纹,这一成绩实际上已经快的吓人了汹。奔驰则要更快一些熟换,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赖粮太,冲线的速度也提升至197.5km/h傅。冠军仍然是RS7的舌瘟,它只用了11.6秒需朵劳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平考。奥迪的冲线速度为193.8km/h污,虽然不及CLS63 AMG骡诧,但赢了就是胜利惭。   123下一页 责任编辑惦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眠拘洞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茸、运动和科技气息了臣毛衫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此殿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子停斤屉,主动式车道保持和自适应巡航功能苇凭,几乎能让驾驶者也变为乘客擂乾,高科技配置更加丰富捅。    于是担痪背,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袖赤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓝溃竿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禽,在下面的文章中有详细介绍胎庆赶。此外驰蛇皑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睹梯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读函。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慨慈、残破衰败的路边小屋蒜绥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矩收,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富将,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僧柬色。身处如此糟糕的环境外,却并没有让眼前这个出身自底特律瓶、土生土长的本地小子屈服怪椒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筛绷,但只有经过一番试驾体验之后探碍克,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寄喀恫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分崎想。与2013款最明显的区别来自于前脸中网反,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杭沤,同时两侧向外延伸与车灯相连芬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化石邢煽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯楷侧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耍盖颂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揭。   尽管是低配车型炒策茨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翻识,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)份完虎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芬烽下,它基于D级车的平台打造毯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茬褐毕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枢司盘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拐朴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阔林湾,不过从近几年的趋势来看刻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苍鲜舶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞳,至于其中的原因弦盛,从这款车中也许会找到一些答案涪瑞遂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窖孤剂?   GT篇耿肛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腺蔑姜,维基百科将其解释为具有超长续航里程尝佬石、拥有强劲动力蛔烙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铃结诗。可能一提到GT兔菏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祈碑,其实则不然迷,GT拥有着明确的划分准则快到,举个例子来说贩拼:拥有着标准的后备箱渭羡醋、配备V12发动机并且内饰非臣琶豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闻秤少,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捆忍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孩矢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亨速胁,这款车的确还真有点GT的意思田。在笔者看来簿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的攀蔼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叮,最起码第一印象分已经拿到了微。   5系GT是采用7系平台打造的苦驰?   5系GT的轴距为3070mm胚氨我,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卷,从前双叉臂吴熬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邦梯。厂家表示蹭节,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宏缅诲,其在外观搭、内饰陕亥洼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锨佰。   5系GT型到无朋友垒?   谈及5系GT的竞品仿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鹤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暇。   外观肪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阔。风云2(详情)偿仕、E5甩、A3以及今天评测的这辆E3陡糙鼎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冲如铺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎颁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品规。从这辆奇瑞E3(详情)来看绵铆,外观及内饰都有着很高的原创度如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肝。这让奇瑞的产品线更加丰富拴筷,但也让消费者选择起来有些头疼呜联甲。 外观死蛔泥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人癸斡,但外观却没有去针对青年人的设计晾,前卫都讲、另类这些词汇应用不到E3的身上曹哨提,车身也找不到多少运动感裴谱。不过它长得却很容易被人接受来,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉步瞎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看婪懂,E3和E5的外形稍有一点点相似敲集,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纪卿乱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郊恒丘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揽,而且非常容易被大众所接受痪砂氢。不难发现黑烂省,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变插,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弟搐。艾瑞泽逻、瑞虎5协恃妈,单从外观来看都会让人眼前一亮菩。借鉴是好事读黔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幂翻,但不动脑子的照搬实在是说不过去敞台。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兼背,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淬,作为最会制作小车的铃木来说伺,雨燕可谓打开了国内的市场袭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窟,新一代的SWIFT迟迟没有引入陕。而就在2014年1月18日典含,铃木速翼特在国内上市男静,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庙恨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏草溪碴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇停:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕薯岔迷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件负。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敞视父,速翼特运动版采用运动风格打造接叼纷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缅陆翰,轴距为2430mm鹃桅成。由于基于新一代车型打造珊蓖团,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隘坪傅,轴距也加长了40mm硷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闯悍介,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒋胎项。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锑颁次。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噬,包括中控布局巷沃、仪表盘宠署锻、方向盘等造型均有所更改菩弦搜。此外瞎汞,配置方面新车配备了ESP冻、自动启停系统撇观、USB接口借、运动座椅等配置理。CVT车型还配备了换挡拨片沉实舵,满足驾驶需求粉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疥。真皮包裹自不必说挎,3烫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服景。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澎。不用和别人比叹觅,超越自己就是最大的进步缺刷淳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彼米煎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机每仓鼓,其最大输出功率为100千瓦蚂伟等,最大扭矩160牛·米梗杭箩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT监芹掏,其百公里加速时间为8.7秒嘘焙,最高速度为194Km/h暖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娄呵,相比之下乐趣少了很多借崎浮。 免责声明邯梅轰:本文仅代表作者个人观点赔脆倘,与环球网无关蠕燃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堤筷,对本文以及其中全部或者部分内容坝、文字的真实性称槽翁、完整性捣久、及时性本站不作任何保证或承诺蛙,请读者仅作参考篙茬踞,并请自行核实相关内容及。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涟,引起了广大网友的质疑单。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枷擞柿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跋牟侣。于是易车网本着服务网友的原则哥镜鞭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车樊彪活,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示半临。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矛毁赁,您便自有定论方硅泛。   体验者介绍    前排体验者午:辛毅 身高峦辅:178cm    后排体验者期堕:旭子 身高蔡:177cm    Ozel 身高衰动:170cm    小娴 身高挡成陵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拈害矮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市混,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茧搂抢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耪碧田,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颁孝蓝,公平公正公开地来一次大对决讼蚂喘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莎幢颅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别携解,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谓挎。所以不得不承认控,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涩回骡。    事件回顾刨:    说干就干歇摄舶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后竭乒棋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作封赴。根据易车网后台数据的统计来看掣湍粮,持以上三种观点的网友大有人在琶潍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蝗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糙丧。尽管是为了对比三者的公路性能拼桅蹋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上四跺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尺。    测试车辆沙轻墓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350送唱芦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舞灵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劳,奔驰已经尽力了懒隋,我们在此也由衷地感谢踢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弛,告诉大家改款前后的差别甘唱瞪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堤。因此我们也很负责地告诉各位网友叛,目前除了易车网蜜,其他媒体对于新款X5的评测双屁体,都不能代表日后国内在售车型奖。第一辆中国版车型为xDrive 50i襄,加配M视觉套件浑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况璃受什,我们无法借到官方提供的车辆浇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娄惹猎。    测试场地测缝:    乐驾赛道全长1.6公里居,共14个弯道隧,最长直线段270米拎贺,赛道宽度为10-18米乱,视野开阔酗,无障碍物袄。赛道两侧均为土质路面戈赖冈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硅冲,大大降低了安全隐患坝仇。    测试人员邓斥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挖,却要替土豪们操心买什么车逢花,这件事听起来真挺可笑井啊淮,因为我实在没法揣测土豪们的心理捍息。如果说我还能理解花五十万买大切谋帅舱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庇,代价是要多花一倍的价钱末裁泰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刹妥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感受搏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绣登。不过因为坐的比较高检薯卜,速度感不如那些贴地者强烈分,还没怎么着呢就破百了洞幌歌。这大概就是SRT8的魅力玩辨糜,很难说值不值得村。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瀑绦啃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卡,跟改款前相比还是升级不少规使圃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妮诵举,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系七,SRT是JEEP官方改装部门柿观,这种改装是全方位的舶,包括内外套件加强轮惯,以及性能方面的提升废瘦镶。SRT8就是高性能版的大切诺基魄渡,主要提升是外观套件架秸哎、及动力系统免吐、刹车系统搐际涛、行走系统等方面姬喀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型紊钩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机现,6.4L自然吸气HEMI发动机虹,搭载采埃孚8速变速箱萄履。   SRT8为公路而生姥邻,所以公路性能是它的强项唯汐,不过Off Road就不是特别在行了倍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 考,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蝗桶譬。 ② 跟之前的SRT8相比蹲摄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的固匆,所以科技感和豪华感都提高了不少技梗,跟换代前的SRT8相比牢咀,升级的部分都是实实在在的郡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丰扑谐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统立,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纺肯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锈希。  〉亮贡恪③一百多万的车舱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冻觅瞄,再挑上百万的车的刺理漏,好像有点吹毛求疵拈土涉。首先悬架的设定非常的运动喊,即便比较温柔的驾驶方式敦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浪岗嘶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撬幕镀,大切诺基SRT8并不是一个非承纾合适的选择筋,尽管动力非常充沛涩贿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捷岸好。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朴拜佩,但好歹SRT8也一百多万了晤佃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隧白。不过之后我们也释然了煞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簿挪,但经过数个媒体的“蹂躏”牡沤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佳却,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫩妈欺,有点异响似乎也算正常封。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基币戒扛,请点击下面的图片进入试驾文章强萄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逢权,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斜蹈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恐,还是老套路脚,直接切入主题遍强匡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胚翟夯。 动力对比探噬烧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锚缴怠,看看英朗GT的表现如何吧谰。这台发动机的最大功率是131千瓦强拿俊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讨虱逃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啸,当驾驶者在需要全油门加速的时候攘含多,为了获得更好的加速表现凡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm访伤陇。对比发动机账面参数来看鼎仕,最大功率118kw靖,峰值扭矩250Nm莱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜适。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虫弛距,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廷挥。   至于传动系统方面鞋椿煤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞄钳,都是目前该级别中的主流配置脑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现达坦班,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器古瓮妒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩话,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辈酥,比如高尔夫6纠、速腾等阿浑席。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方错吝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构新磕化,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力会侥绰,从而起到提升操控性的目的斑浪陋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架合伺邻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卸沉谈,但通过厂家的调惺嘎迹后龚宦谈,当一侧车轮发生颠簸时款薄,对另一侧的车轮影响会比较小些硕。   小结疲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹋捅扮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艇钒,至于优点这里就不做过多介绍了什斑岁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信柿悖后英朗GT更偏注重于操控性搬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跑爆,见过后车追着拍照的爽,见过开我边上向我打听价格的蔽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倍。我坐在这辆路盛E70里戎领拴,被注视得有点儿不自然熔风。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饱,我琢磨着尘,要不要让他进来看看式录坍。要不是我瞅见了绿灯亮起嘿,我真就这么做了兜粗。对不住了朋友俏笨掣,这次没能让你仔细了解它取,不过我希望你能读到这篇文章八。   不用否认报壕凳,人们对美的好奇与渴求与生俱来斤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泞炕。不过在这些人之中堪守嵌,有人会终生恋着美人坊,有人也会为抱个花瓶而后悔拟。如今打造足够美的外表来吸引消费者漏川,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70池沛,但在这之后能否一直爱着它纬,我认为是一个很值得细抠的问题浪翰罚。   ●外观大气慕偏链、美灸丰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玛,我还以为来了辆捷豹拦泛讣,赶紧跑过去看发现被骗了革闭。不过我并没有觉得失落忌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观车哥凌,并且从设计角度看古补,它在借鉴与融合得方面都很到位示柔纫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耙,我对它的外观设计就100%满意了揽。这事儿对华泰肯定不是个难题碾,您看看宝利格还有华泰B11门警,都有明晃晃的格栅离弘婆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穗理莽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中口幢瞧,但绕车一圈后我发现杜虚坏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弯。咱看看数据对比邻群,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膝活,可以说在各种数据对比上龋,它“不是第一沤,就是第二”藏忍。虽然在宽篇、高和轴距上没有做到最大犀篇,但也不过是一两厘米的差别尺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潘罐,这就让它看上去大气许多搂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铆撑某。   打我接触这辆车的时候狄污,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驳嚏姑。在这样的目光中黄茄翟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棵卯拇。面对“屁股高邦、尾窗窄”萝桔、后方视野不理想的路盛E70时锤礁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车临裤慕。先不讨论这样有多麻烦了邢墟籍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卤诡?这点让我心里不太自在么叔评,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尺道盘,是个应该有的配置滥豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上路,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惫。而随着国外皮卡文化的不断渗透舅息,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吧壁埠,去跟进时代的步伐汕。为了迎合市场的变化及用户的需求高,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粒仕板,开始注重宽大饱满的外形设计景勺,并增加更为丰富的配置窖叔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型热。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾春抡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殴,整体的风格带有一股阳刚之气蹿。在车身尺寸方面誓岗兄,它的长/宽/高分别为嗅断阶:5310×1812×1775(mm)纤,轴距为3100mm册惺。威虎TUV并没有大小双排之分成酪,仅提供了一种车身长度仓。车身侧面的线条也很平直扣孤,外扩的轮眉使其显得更加饱满诡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正第脖陪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沟昧穗。大灯采用远近光分体设计梢叼,其中近光灯还配备了透镜辖蔡阜,不仅更显精神贾刹需,而且还可以起到聚拢光线的作用布。镀铬材质包裹的后视镜很显档次品,遗憾的是翟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钵假,并且后视镜仅为手动调节凌停薪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诚含,并且还可以对驾驶舱起到保护作用如,非常不错矢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皆,至于货厢外侧并没有再多设置蚀昧痊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)畔俗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菲绢。另外腹粮辜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炉搏共,不过据厂家介绍分剁婆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”京豆。对于皮卡车型来说肮,这项必要的配置还是很厚道的轻揭猩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气息,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酶鼻偿。不过莱督蛔,今天我来到这里并不是为了滑雪稼铆蚊,而是为了求证一件事情藩互赴:有没有一辆车堵磁,既能够带着一家老小舒适地出游骗搽,又可以不惧冰雪临看靶,在冰天雪地中步履平稳地行驶躲谋擒,同时价格又相对平易近人呢暴统古?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肯纹褪,那么就让它拿出真功夫试试吧佳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吭茬,从外观上看杜百,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匆揉狭,19英寸车轮显得很有力量感虎狙剿,也与动力总成更加契合;其它的地方芦,也依旧是酷威的老样子啦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袱,甚至还有一些精致的感觉禾。总体说来速惧,尽管算不上全新车型陕妒,但依旧耐看氏呛艘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面死乳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了艰陋怂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遂效,动力响应良好良救寿,易用性好丁隆识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寞史。当承载着全家出行时驴搔失,既不会出现爬坡和超车吃力的状况补攫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稻掳。   至于酷威3.6L的内饰方面瓢尚佩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节激。   除了动力系统勿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器课,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稼颅单,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邻啦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痴嘎。动力分配完全依靠电脑自动完成德,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盯。   有了四驱系统蚂侥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伍豁獭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骸抽,具有更加粗大的排水通道池菩脾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撼,冰面行驶性能更加出色位。此外良矮苔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碎枚耸,胎面中央多重“Z”形花纹荤、针孔沟槽设计乒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性昧峦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玖示,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眷哎甸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痴享,它的定位低于1系丧班帮。但是古衔杰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步行。另外揣,它也提供了i3?REX增程版本锭奸详,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廉憨,扩展了这款车的最大续航里程帕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氛壕氰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赂檀烧。   宝马有没有提高电动车的标准阜坟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸡瓮?让我们在接下来的测试中找出答案吩师奈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滔性,宝马i3的行驶里程可达88英里斗。相比较而言矮售,?Ampera可达30英里踞先眠,而普锐斯可以行使约10英里粳钾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电份擎怖,i3可以更多地使用电动模式嘶量。而增加了汽油机的动力系统揪逗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欢苹,357英里和505英里檬玩何。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大性耿。这台车约五英寸高将,而宽度几乎和高度一样犯山福,与低矮流线固发丸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淖强霸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氖藩,我们没有所需的充电站?肩嫡怕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侗懒赋。   此外篙阶淘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名构芭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车檀铣。它内饰精美闹臂,融合了许多先进的科技沥爽,它空间宽敞牛,驾驶体验一流县腥昧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摩,它仍然使用汽油机镐,以作为电量用尽时的保险啦挛。   第二名掀纲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巧裁信,科技感十足涟穗,而且它也能胜任舒适的长途旅行脆。   第三名琶菩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芍冗晦,它最大的优点就是充电迅速粕澎,性能可靠何。   然而弧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋围躺。(实习编译氏冬:徐旦?审稿劫雹篡:刘洋) ? 免责声明版权作品乘戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂钢艾,严禁转载跋锤锰,违者将被追究法律责任熄该辟。责任编辑歪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车几,应该说是倾注心血诬丸价,在技术平台上都有可圈可点之处订猛,源自萨博的技术是其最大的亮点乒辛涧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勺亭交,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作式。在外观和内饰上淑现,这款车基本上符合主流中级车的一般水平款节,在动力和配置方面也还是很有性价比的错。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铰淑黔,绅宝的外观原创度还是很高的绿,并没有刻意模仿什么车型剩,但我们会在这款车的细节上看到崔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶。且融汇的比较好餐,并不是简单的照搬照抄确成藐。这一点值得肯定瓷搬香,大灯的设计十分犀利厢耻,鹰眼造型也有较强的辨识度受董。LED日间行车灯比较醒目称退死,穿透性不错宦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表特借蹄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乖赁肛,也很紧绷刷楔纳。看起来运动感不错府绰耿,但前悬和后悬的长度较长郡未,看起来有一些比例失调羔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僻戌攻,在视觉上看上去会更紧凑动感界抗。轮胎的规格还是比较高的赴趣溶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翅冉。   车尾的设计比车头更简洁一些觅徽冒,尤其是尾灯的轮廓告哄,设计非常成熟闪两官。和宝马新款3系很像规底借。除此之外膛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奇。   本文导航蹲码尼:" "  “卧龙凤雏鸵裳册,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口楔钩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捷操佬,便有了三国时期的三足鼎立枷犁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟案,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侩蒙舰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淋桔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缚,然而坊间始终流传着这样一句话壬伴:“得中级车者得天下”;是的前楼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烂谐耐,今天我们会为大家带来两款重量级车型尚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抬佃锭,请大家继续往下看书胆枪。   看到这里大家肯定已经有了答案了彭懈,没错米,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巴号咆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兴盾算,那S60L是何方神圣辅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版划,厂商指导价33.49万元渺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热餐、后排座椅加热僧芥淬、并线辅助估舞酿、车道偏离和自适应巡航等众多配置擒滴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中素藉枚,即使不看车标档,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揣,哪个是奥迪狼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匪破剖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜜厢圃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甲请逃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坦膘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奖猛,使夜间行车更加安全粟。两车双色的外后视镜造型别致寇估管,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棘撵貌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劣淬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谎,至于乘用空间如何醋倍,我们将在空间篇为大家详细介绍午币。两车都采用了5幅式的轮毂造型叹拜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力襄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计税,整体方正的设计略显稳重么。后尾灯的设计两车可谓各有特色读,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驰赶,设计感十足柏亮诚,而奥迪A4L的尾灯更加修长犀陛,视觉效果出色澎烹。天窗不仅能够增加车内的采光睬炮拴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虚旅篓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉化厕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拆。   本文导航舍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幕彭筒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炊囱,配置也能满足一般家庭的日常需求乱。对于这个价位的小车来说集,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拴,在这方面车,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酣胖,就算是与它的直系前辈骐达相比蓖炕疼,也不遑多让孩刊蕊。然而作为一款家用代步小车催匆,它也并非完美闷魔燎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壤枷倪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钒筏咕,车辆本身并非进行任何实质性的改变勾帅懂,跨界的概念噱头大于实际墓。 "   技术革新日新月异的今天芹,车型的改款换代再常见不过热奉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寒微。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茂边抠,同时在动力方面也增加了1.8L釜拭澈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛙弧虫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势才。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闪碾,但它的实力不可小觑祭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迫廓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慷堆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烽。既然实力不容忽视奥舌,价格又有优势卸畅蛾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机褪。" "  版权声明狄形蜗:本文版权为网易汽车所有辞,转载请注明出处汤搞辅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庇蚊,全新的品牌全新的车型耿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆纾克斯擦儒簇,在2013年赶睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月烫辟迸,堪称是这个区别的标杆级车型粒丝首,观致3要想在这个领域取得成功当叭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK识,看看是否有优势能吸引消费者关注财。 外观风格各异   先看外观方面澳倒好,观致3展现出大气得体的风格苹壬息,不像速腾那么沉闷单调呈侩凳,且有着自己的灵动个性;而该挚纾克斯则是完全偏向运动化的风格伐稻金,典型的注重操控性能慰不,突出驾驶快感的性能车型恫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缄迪莲,与观致3区别明显哦厩磨。两者主要是风格差异泉,外观上分不出优劣核,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狼,观致3丝毫不会逊色于阜尴砟梗克斯车型唬殿。 尺寸对比 车型名称 富馄嵝疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凑辆,两者也是平分秋色裸,车身大小相仿渤兄持,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澄码,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晚塑,观致3要大于甘祝克斯本鸥嚼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矮洼赫,尤其是腿部空间较为宽松坏擒坟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复彝ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑戎裸,而后排空间也一直是各代腹谭率ぃ克斯的软肋丧牌妻。 价格对比 覆铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郴薯,钙芡妫克斯则要比观致3要更大一些凳慨蕊,在不放到后排座椅的情况下轰痪顶,柑唬克斯的载物容积是530L巴共柿,而观致3只有430L龄敲昆,100L的差距还是能装多不少东西的型。而在需要有更大空间的时候登喷,两者都可以放到后排座椅瘁蕉,放置大件的物品堂禄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间类校辞,观致3和甘娼齑埽克斯三厢都是11.99万起步吕枪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宋。而细细对比价格表可以发现郸,要选购自动挡的车型订,甘克斯最低仅需13.09万绦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辈辅闺,观致3则需要14.29万交去脊,这个比起副荩克斯有1.2万元的价差弯,当然在内饰配置上会有其它差异乃极骡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纽,可能盖净保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滩抢涪。 挑选合适的爱车爬吝拍,看专业导购暮缉嫁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么白?   扫一扫宪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贩乒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酗。风云2死趁、E5晒倾挟、A3以及今天评测的这辆E3断驹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中其梆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度手。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦幢。从这辆奇瑞E3来看嘲,外观及内饰都有着很高的原创度枪狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间共狙。这让奇瑞的产品线更加丰富帝,但也让消费者选择起来有些头疼荣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皑浦,也从来不缺少“明星”双嘘,“沉稳绅士”大众速腾屏、“狂派斗士”福特腹仁矗克斯等都是热门且销量稳定的车型砂,不过要问哪款车型最近销量最高收,还要数“逸派高手”日产轩逸貉,它已经连续两个月销量突破3万苹瀑喝,坐稳了桥车销量的头把交椅弓浆辈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盯蹦琶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢触尖链?下面我们把两款车型拿来做一次比较荷愁,或许能看出一些端倪呈锌郴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万前微汝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万番,入门价格上窗妥锑,风朗比轩逸高出2.08万元踏酗啸,表面上看价格讹缺搏,轩逸占有优势纷恃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瘫淮廊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钱,这样看来紊胎,风朗其实只比轩逸贵了2800元芦懒绘,等国产版风朗出来后乡,风朗在价格上反而会有优势也说不定谷酸糜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虫妓玫,这款车外观与内饰变化并不算很大厂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一普,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7财豆炕,下面我们来看一下对称前。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表什恐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格愤昆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虚。质保方面尺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力港躲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祥湾亢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眠簧弹,最大马力已经达到了170马力陷媚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟府。变速箱方面抄稼弟,逸动采用6挡自动变速箱新费省,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氯物,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泡滤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筷结九。 免责声明设鞭:本文仅代表作者个人观点逛,与环球网无关忍隧跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄评碗,对本文以及其中全部或者部分内容帛瓣绞、文字的真实性色、完整性骋钳娜、及时性本站不作任何保证或承诺酵捂,请读者仅作参考艘,并请自行核实相关内容旁辅舱。" "  近两年牡识擅,自主品牌进步着实很大埃乡,无论是从设计方面换难,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升场钵佬,甚至可以与合资车型媲美扑,山寨厢朽竣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式樊嚼绅。在10万元以下紧凑级车型中赣降,更是自主品牌的天下半,凭借比合资车型更为出色的性价比憨,吸引了不少消费者的关注讥洽揉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市楼摔,一经推出便受到了极大的关注图乡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蜂稼虚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纪,包括动力在内敲兑挂,新车共有20项升级度蹦,本次共推出8款车型娃厩贸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓄嫡,售价区间为7.49万-11.79万元炕鬼履。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虱肩捍,近来也是频频出镜春妥椭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页臧椋控大玩具车”的名号名极一时摩廓绅。速锐共推出了9款车型崩郊贯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骚截,售价在6.59-9.99万元之间橡弄哀。   单一来看脚兢横,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品残寒沪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汾,看看那款车要更“精”一步概。" "  新君威变得更好看了楷,配置也进一步提升贪山,新加入了一些科技配置巳,比如智能交互系统嘶故,BOSE音响等等感得估。这些都是新君威的改变之处寿旧闺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歉,售价24.59万元猜陕,作为一款定位中级运动型车的新君威妒羚,品质感一如既往嘿穆,操控性也非常突出借成。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虐,以下简称新君威磋,外观相对于老款进行了必要的改变缴,毕竟老款车型从上市之后孝刊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裳沥,新款在大灯粹鞘钡、进气格栅刻、雾灯蒋、尾灯涕、前后包围都进行了细节的变动拭京。   在新君威上起,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讨,在操作上没有太大不同酒饺痉,轮毂方面酒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棘惊幕,轮胎品牌依旧是普利司通谋。侧面造型基本上没有变化敛捷讼,侧窗所占面积依旧较小肝袖。   车尾的变化还是比较明显的履码练,这主要来自于尾灯的改变洼奴设。新款尾灯全系标配LED灯白,并进行了熏黑处理窘险。尾灯的轮廓样式更加犀利撼层氓,个人认为要比老款更好看痰背俩。除此之外硷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化态,牌照安装槽的形状变成了正梯形巩晌弦。   本文导航胶钢袍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啦景,颠覆传统的外观轮嘲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环门伪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屋疏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型全,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机釜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萄另乏,足以证明其强势的地位溃必。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疾缔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坪桑绕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强题慑体。(温馨提示倾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咎上搜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擦。)   自由光基于全新CUSW平台打造池,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奸渤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阜芭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致何,圆润的造型是其给我们最深的印象难辩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蒜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线犬扰新,显得简洁利落梨钎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条程系,显得净雅别致舰喂请。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饭楷,主要表现在其大灯的表现形式上揉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球两囱暮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顺抄。两车大灯配置基本相近淀淬备,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已樊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虫,车道偏离预警系统坡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臀达矛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势介,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撩铜铂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话类顷毋,其尺寸差距就没有那么大介变非。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡香搜伯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁能,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起麓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同香漏柔。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹬茄瘁,在气势上略胜自由光金。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道查,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疙吠贪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部么豁混,磨损线束保护层筐,存在导致电池损毁的隐患嗣拌沪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日群农,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谐抬,称9124辆V200受此次召回影响乘捌。长城汽车正在邮件告知客户杰任氨,并建议联系当地经销商进行检查维修险俏轻。   据悉刹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畴趣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽海。”更有甚者湿豪,线束可能会内部融化酚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说内,目前已上报了数起线束故障丛撼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拷金眠,不能够给电池充电勺咆铺,车辆也无法启动罐肺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勺途湾。   克特里尔先生称擎熄酮,检查故障预计用时20分钟羡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟售署誊。如果绝缘保护层磨损严重忙骏舍,线束已裸露剧佳绞,则需约两个小时以更换整套发动机线束拦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭。此前池嚏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耸,2010年又因手刹故障而被召回脾蒙。   2012年督失烹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钒,长城V系列也在其中填狸。当时继,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贝悔常,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臣陛谓。然而萎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秽钢腑,更换车辆共计超过1.5万辆久。  〉潦纭(实习编译甭靖狗:王萌审稿缔卉挂:刘洋)   免责声明版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪趣懦,严禁转载洞茫,违者将被追究法律责任喘卿饥。" "  随着经济的快速发展跨宦脱,购车群体的年龄层次也越来越低泊凶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翘尾氏、省油亢狠,而是追求个性和时尚设计鲸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焊骇绒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驰霉。作为跨界SUV讼,它们在造型上将年轻村脓璃、时尚展现的淋漓尽致恋簇瓤,完全符合年轻消费者的审美需要挪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讣量了,来看看到底谁更适合你每垃炬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陋,相比2012款变化不是很大船饱,只是增加了配置和车身颜色苇惺晴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版模,售价分别为21.98万和21.47万放示。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妹苛,但风格却不尽相同扣赎兄。斯巴鲁XV外形显得干练炯,车身线条硬朗缴帅斤,富有力量肥赫,越野味很浓茧久。而标致3008外形偏向都市化设计岁第,饱满圆润的车身凸显时尚感携,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哎商刹。   车身尺寸方面有所差异剧济昧,不过并不明显臂恰输。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛋。斯巴鲁XV车身更窄淬,同时也稍长一些脑建。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嵌拦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豆,加入蜂窝网状格栅运动感十足侠分校。而标致3008采用半圆形中网村讣,镀铬亮条包裹显得很精致纽宠。两车前脸分别展示它们不同的风格使,同时都包裹塑料黑色下包围咕魂荚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惨,远近光分离灯组设计铝,造型普通谰,配备有示廊灯勿。标致3008同样采用卤素大灯鸡,不过加入透镜挛谭,不仅聚光效果好剃,同时美观性也不错圃乃。另外缅,还配备LED日间行车灯肥烘。   在侧面珐禾秀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褂桓坑,比如非常倾斜的A柱么垄脊,同时将后视镜位置后移斡回毖,留有三角窗减小了A柱盲区犁理瞪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料南,有利于减少磕碰的维修成本蛋加。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斥,注重舒适和静音性柏,双五幅轮毂很有张力圃。相比之下透强,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钳,与黑色下包围搭配运动感很强烈贡拖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僧颁,同样注重静音和舒适性浦才沫。两车的备胎都是非全尺寸设计芜谁驴。   相比前脸愁,斯巴鲁XV尾部更个性绊,辨识度较高丧萍蕉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奶,镀铬亮条的运用增添了质感品甭盾。 标致3008尾灯加入LED灯组肮纱惫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翁,但是块状尾灯造型很独特阀豢诞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扫臂,标致3008同样配备倒车视频影像逝,另外嗡猩虹,还配备前2/后4颗雷达探头糜孔府。" "  在过去的一段时间里奢,杆掳妫克斯几士、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置教仿。时尚动感的外观荚底、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玩苏,成为了年轻人群青睐的车型惕酚尽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碳胁甲,科鲁兹掀背车则是新进的一员挞去拘,它所要面临的是一场“无言的战斗”搬阶徒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了岗爸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出典岸编,但却带有美式车应有的力量感峨臀,总体来说它的设计很适合国人的口味泻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说榷,其三厢设计有些过于保守届,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间领桐翠,为了能够扩展消费群体呵,推出两厢版是其最好的解决办法伸咐蔡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疽,你几乎完全无法识别它的真身顺貉,因为它与三厢版保持着高度的一致性铝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剂既恒,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔷告耪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兰郴茎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗓贤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些襄节匿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梨,但实际上它比三厢版短了不到9cm殿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多写嘘,后窗与尾部的衔接并不生硬笛,拐角的折翼恰倒好处署,为尾部增色了不少单袒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奥既,在样式上显得更加简洁瑰酬师,只是与自身前灯组相比钎,在棱角的刻画上有了明显的削弱盎套。   本文导航屠兽:" "  提起之诺吐,很多人都不知道是什么品牌突,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛋茅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劫温湘。只是之诺定位于高端合资自主品牌勒畏垦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锰推,那么它的首款电动车1E表现如何瓮撂?以下文章为您揭晓芹。   只租不卖吗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郝昧,包括车辆租赁设谎、充电设备勘察安装半隙惊、车辆上牌捣退、车辆投保辉痉、定期保养拇舶玩、故障维修耽、道路救援发显、检查维修备用车等入堑,通过这样的商业运营蓖反,能够促进新能源车在中国市场的更快发展榷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僳,它的卖力需要大家自己去发掘肋全猩。不过在发掘1E精彩设计前徊卑,请先忘了宝马X1盛,否则你将永远欣赏不到1E的美肚圈苏。其实1E最出彩的设计在头灯品诡鸥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感内瞄。   不仔细分辨的话嘿,很难把1E和X1的侧面造型分清病孟。不过1E拥有自己鲜明的特点笛狼撩,车门下很宽的镀铬饰条博辑,和没有行李架的车顶饭凉。   相比车头和侧面体佳哭,尾部就让人感觉有些欠妥了含虐娜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贤揽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条但。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车报步。   本文导航损:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吉,奇葩的中文译名氦、“野性”独特的外观以及较高的定价嫌混,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胜。说起野帝我们不自觉的想起股,同样在以国产车身份进入中国之后洼怯匠,“改头换面”的法系SUV标志3008睫杆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恒怜桑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亨彩。当然葱,以20万元以下的车型作为主力军经抛饺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一澎品弹。那么下面我们就来看看炮淮侗,这两款性格迥异的德柔、法新生代SUV之间究竟有什么差异关删祭,各自的特点又是什么毙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摆碘爽,首当其冲是价格方面的不同魄脐咆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合波,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伙履五,不过差距方面不大基本可以忽略雄卢翁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沉拣。动力方面的表现也近乎相同箱,只不过大众7速DSG路,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姜祭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讣姑金,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一得。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勺溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琼勒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗜龄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景第,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翱犀。闲话少说瓮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澄镜。   这次试驾共有5个科目腔裴,分别是1.傲虎—终极绕桩恰歇立,2.傲虎—冰雪连环荒娃握,3.傲虎—短道拉力测试桐,4.XV—戏雪乐园椿卸抬,5.森林人—不规则路面自由行驶盗淑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同现,MPV表现出相对冷清的一面蛇炊,尤其是中高端的商务MPV杏弟,几乎屈指可数犬距凭,除了老牌的别克GL8外乓祁,似乎很难让人想起更多车型官甭褪。不过在这个还没有完全饱和的市场里订添驴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮法,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢览糕?这就是本文将要找寻的答案蛾膘港。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箱和炬,售价28.38万元-33.58万元厘伸,目前市场上有近2伦啡、3万的优惠幅度锌钢抗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洽,官方指导价31.98万元缺痞灿。) ●外观解析   从造型上来说瓮软杉,艾力绅算是开创了一条新的路子访,没有过分使用一些夸张圆润的线条胎,车身轮廓棱角分明匹闲,有着很强的视觉冲击力刮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侩抚同,此外闪胁揩,艾力绅还装有一套大包围厂,颇有几分运动风范仓虚,也有着一定的改装潜力舍旱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感圈屉容,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徽,中网与宽大的前大灯连接在一起抢,营造出一种大气纶夕吼、动感的MPV形象授。   艾力绅A柱采用黑色设计橇胚,且A柱的倾斜幅度较大炬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显囱,总给人一种方方正正的感觉旁干崔,后视镜尺寸同样不邢票堤,与整车的风格很搭细冉,宽大的后视镜提供不错的后方视野味刻,保证了行车的安全性与舒适性坑杜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筐穗楼,当然嚼叔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现联图,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞠镣挡,侧门就会自动缓缓打开五谅差,此外忻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奴。如果对此还不令你满意的话危,通过钥匙同样可以沂勰つ蓿控侧门呸饰,确实有些高端大气上档次任。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烧蓄僻,轴距达到2900mm夏痴殿,尺寸在同级别对手中并不占优势喇泼溺,与GL8相比斗,仅仅在高度上略强于对手稼茶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蠕纱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舵贝梅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偶。整体线条依旧硬朗兴,尾灯加入了时下流行的LED元素斤镐,为其增添几分现代气息券。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滴,人们购车的选择可谓越来越丰富楔矩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫡勒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过石嘿觅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈古鼎啡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绢亭其,他们能够碰撞出怎样的火花节倾,请大家继续往下看肪豆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帘当:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孺孔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敞潘令,由于这两款车型出自于统一平台打造莎鄙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲显淡吗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藩薯帮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扒痢侩,你可以说它带有侵略性豆良假,或是富有运动感拆冉,也可以说极具视觉冲击力熄商酿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壕苔。而K5也应用了与智跑袭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计松屋,使其拥有了明显的家族特质苗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素其,极力打造出时尚与动感的流体车身肌芒尚,在驶入眼前的一瞬之时败椽滔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拓搭晾。前脸的线条设计十分紧绷庐,大灯组与前包围向中央区域靠拢勉寥,展现其动感的一面拎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暴似,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炯稀就,抢眼的外型加之迷幻的光线俗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玻精喉。   第八代索纳塔不仅外观时尚挺牟,灯光的运用也颇具科技感愤烦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计率计天,显然这种的夸张设计券编,使我将其列为变异的种类唐巫糙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霖揽年,多折线的应用也使尾部更具立体感洞韭,同时对于运动观感上也有显著的提升沮寒娘,由于K5搭载的不同动力总成形完,2.0L车型配备的是单排气设计诽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感回釜。   轮毂也是一个变化的重要部位粪玛系,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仓耻。根据配置不同厦体群,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洽娠烹,该系列轮胎偏重实用性宏。作为索纳塔的尾部莲,基本没有大的变化晌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隆挺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点小首临。   本文导航百败:" "  每到年底乔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛇,地点也大多选择在北部寒冷地区归。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣会镐扦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垄嚷。在临近春节前夕释浦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僳。   延伸阅读惕崩就:   之前坑朵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间切,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容比什。   酷威采用的是电控适时四驱系统戌漓惋,中央为多片离合器模扒,由电脑控制来分配扭矩峡慕,车内并没有任何切换按键躲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蓝须,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屁腊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶破净,如果想要挑战一些极限的路况的话亥贡咐,酷威还是不具备这么大的优势的阮嗽,因为不具备限滑措施诬赡恃,至少在脱困能力上会有限制性裤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硅挨,采用全新发泡橡胶技术管骂,具有更加粗大的排水通道溃反,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲜乓,冰面行驶性能更加出色侗秦曹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孙诬。此外垒,中央多重“Z”形花纹放埠嘉、针孔沟槽设计鬼泰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迁法。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粮冉,最大功率206kW/6350rpm武妊道,最大扭矩342牛·米/4350rpm凑,在目前的大切诺基期矩是、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肩,但是会有不同的调教螺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祷,我一直在想下配锨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昧随?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囱倍,我觉得这个可以有教坷,至少不会和其他车型有太大的冲突蛇起戒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖就露,路面上的车辙也是压实的积雪呵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碴使。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用人内,只要不是过激的驾驶行为细混,基本不会出现危险状况袄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叔寄宪,建议最好将挡位切换至手动模式恋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奸冒悄,这要比才刹车安全的多修,这中方法同样适用于其他手自一体车型俯。   本文导航长桅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苹顷据、充满艺术色彩慷,或者是有着一些与众不同的操作模式盆限。而这辆2008则告诉我们画篱,一旦法国人在拥有自身优势的同时芜,再把务实两个字加进去泻溪,那么可能会让其它对手感到紧张存宝潜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宠动: 由于本次活动仅为简单的静态体验舞,场地和车况都受到一定客观因素限制涩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灯,至于其他更多相关信息染蜜陵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凯澄普,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竭撇我,作为首款引入国内的小型SUV柏现嘎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来客料,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呸纯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沸星沤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蚊诉瓜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唯崇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厂,对消费者很有吸引力柏频柑。作为一款紧凑级市场的生力军车型揭福,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型草。   观致3共有6款车型宿赌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型回,售价为11.99万-16.79万元区间逻。因此税殴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唱。对于中国的汽车消费者来讲亩搭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侥。要知道自2006年上市至今澈表鳞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澎。那么溅楷,作为一名后生的观致3亮镐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玛投欧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慈熊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饺蝗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撇渭栋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孙剃:16.78万元)来进行比对舷。由于两车的售价只相差0.01万元躺,这也令比对的本身相对公平一些亩鸵探。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昏把硅,我们测试过高尔夫7顶配车型嫁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现色,跨级的配置也令对手望尘莫及橡衔抄。但这一切俺篮耐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甘衬、最需要的因素猜纷疗。对于高尔夫这样的家用车憋,在使用的维度上做到出色吾狈敦,才是它的本职勿埃。今天搪,高尔夫7又来了琉,这次是全系中价格最低的1.6手动型逞晦。动力称不上凶猛秤扮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富催,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗版排衡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灰步设,必定有些硬实力瑞驮冈。空间满足舒适乘坐头荚、常用配置齐全薯晾悔,动力也能保证提速顺畅熔炮。但对于这一类的畅销车拧考,最重要的是它必须耐用午虐停,不能隔三差五地就往修理厂跑桅,也不能冷不丁地出个大毛病落鸿。这么来看挝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酶锣何,故障频出客丛宦,这点很难让人满意寡舒。毕竟逻,大众车能在国内打下当年的民众口碑芜,靠的是皮实耐用的品质袱姓。在我眼里袖呵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怖趟枚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型北来窍,高尔夫7车身长度增加56mm擦,宽度增加13mm混怒,高度减少28mm枢戌必。车身尺寸的变化让它看上去更为修长办,也更显扁了凑。   如今鸵秆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兢。这个配置的增加汀,为日常使用提供的便利性还是很大的寄戳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驰挫,要知道嘎堪夥恚克斯攀鸵、英朗等竞争车型都是16寸起步了镜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衅盛橇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浆佃,这套胎居功至伟算山。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桔会,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车才守食,如果您拥有过高尔夫4挽、宝来或者帕萨特B5的话广伪,您一定会理解我的意思揩。没有复杂的配置救敞涵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则日,瞬间就能上手羌滤都。这一切都似曾相识矗娶。   在1.6手动版的高尔夫7上效软盼,您看不到任何高端的娱乐功能兄芹参,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侯信,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限石馆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肃凑,但我认为这并不影响操作便利性邦队猩,最低配车没有大屏幕很正常懊娩先。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时版,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涣,车辆静止起步平顺性不佳瞳兰,油门给少了刹车不松开屁饥鸥,油门给多了又会猛窜偿,让人抓狂废脸剩。但今天这台1.6手动车型皑,上述症状全部消失辖俗。起步轻给油即可吧,电脑自动调整喷油量饭,使其转速稍稍上升赫贿,令发动机不容易熄火铃,等红灯埂呛、坡起都很方便哗肺现,使用起来当真比顶配的舒心多了嫌刷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耿,让人捉摸不透舰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滇林,用料优秀被认作理所应当份。在数年的成本控制下钞担,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枪录。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佳烷。对于大众汽车而言吃溶,这样的结果也堪称可笑了耐喉峡。   没有真皮座椅尽庐臀,您会失望吗疾熔?我和同事们都不会缓叙。我认为从适用角度上邪涪沽,织物座椅与高尔夫更搭倾袒。这套座椅的缺点肝,在于椅背调节起来很费劲侯急,而且要是有个腰部支撑就更好了始。纵观高尔夫1.6手动的配置回小楔,我认为作为最低配车型侵,功能简陋一些并无大碍赌玖匆,该有的它也没少借,并且绝大多数的都还好用切,如果您是为了舒心实用毖,我觉得它能满足了氰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脐锨,对于购车需求的国人来说拧,一款看上去体面趁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宽郎剐,只是碍于可选择的范围有限锚,但凡有一款出类拔萃的新车型沸效扛,必定会迎来极大地关注朝响憨。对于25万中型车这个级别缮截弓,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅ā,而福特全新蒙迪欧的到来卷诬,分走了不少的关注度捎,选迈腾还是选新蒙迪欧动,对比一下就会发现奔肌亭,挑战者颇具实力毙齿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胳,售价24.28万元低必,和迈腾 2.0TSI 豪华型窃,售价24.78万元但钝岁,均是各自车系中的主力车型范。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皮钉痴,兼具个性运动和居家商务需求耍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚏,极富攻击性庙痢,对年轻消费者有着很强的吸引力挨途碱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氛堑拭,入门的1.5T也有不俗表现篙。   现款迈腾严格意义上上讲惺,只能算是半代升级殴晒,是在老款的基础上升级而来酮。迈腾整体延续上一代车型的设计登,符合国人的审美梦,经过加长的车身特孤,带来大空间的同时叭,提升了行驶稳定性及舒适性竣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拎关,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抡认柔,轴距达到了2850毫米刑脓漓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米髓迹,整体比新蒙迪欧小一些放,即便是经过加长萌输难,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贡坷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节位频、加热疚扑、折叠需任、记忆 电动调节皇禄、加热策锋、折叠弯焕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炔鲍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了少。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盟坊悍,不仅科技感十足哦旅撤,还具备随动转向邻、自动开启等功能骚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兼露磨。天窗澈矗陀、全功能配置的后视镜等尺,两者处于同一水平抛癸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腑溜闲,对称的T型中控台中规中矩钞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拜灭库。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作副谓脆,主界面被平均分为四个区域荡适镜,分别显示电话皇鼎古、导航表柬、娱乐和空调四项基本信息委唤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来病殴刑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睫谷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感档。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豁匈吃、6碟CD等配置丝龄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步几,迈腾更像是上个时代的产物潞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850封块抚,相比迈腾的2812毫米农考,略占优势江农,但二者在乘坐空间方面卯霞,都已经足够日常使用剖变。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琴唉,满足于舒适和运动的双重需求毯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焚才沛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘉铺、方向盘换挡槐猴土,以及原厂导航等配置井,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坚鼻些。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜜颈阿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纪,最大功率178千瓦惩亮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凡,平顺性和换挡速度足够出色壬立辰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绒反溅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吃,最大扭矩280牛米隶,匹配6速双离合变速器谩。当年迈腾这也算是黄金动力组合井萎拳,但与新蒙迪欧相比介,参数差距明显遣抢壳。   保养方面抚士,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抠泰软,建议日常保养周期为5000公里左右护,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拍疯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右度。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吧戎岸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漠,之后保养周期为1万公里稍败牛。小保养的费用在600元左右纬榷颠,需要更换机油机滤唤惶,大保养的费用在1100元左右颇,需要更换机油三滤噶烘藤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翱柑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懊,相比迈腾前,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睦,还增加了头部气帘和膝部气囊潦。并线辅助功能也是迈腾所没有的散。   点评搭:不可否认跑低腊,大众品牌进入中国市场多年偏穆另,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桨惶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手成,无论配置水平还是动力系统叔,都已经没有什么优势了酬袜,抛开迈腾一万多的优惠告轰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择境。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣砦鹞剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点本玩潮,与环球网无关疮烯匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾,对本文以及其中全部或者部分内容蓟、文字的真实性窜、完整性案、及时性本站不作任何保证或承诺盛赂,请读者仅作参考际杯,并请自行核实相关内容洪侵雷。" "   “北国风光倦,千里冰封搁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景外面,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镣按。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钠梯甭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戒,对途乐而言这不仅是一种新的考验乏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昆朝逆。 外观怠纯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐解宋,想必对于多数人来说媒,它的名气比兰德酷路泽小很多么,但并不意味着就要比竞争对手要差卸。外观方面途乐外形实在太大了唐尚,有点圆头圆脑的感觉潮,比兰德酷路泽温柔了很多惋酶,缺少了一些很“MAN”的元素己够,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80录钢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰火撕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时位,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惺雌桶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念人洪阀。中控台看上去很有档次备,各类功能按键排布也十分清晰骇领、合理乡懦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衡池没,完全遵循了游艇的设计风格性拇,宽敞短途拭、舒适目市剁、豪华乖禄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匣。   小结呈: 从外观内饰的整体表现来看柯频缅,可以说途乐是一款成功的车型狄遁盒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题色。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势博缓吻,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫囤问,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尼财,这也是我们大老远来到这里的最终目的复擂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彼墨,人们首先想到的通常都会是奔驰廖、宝马刀嗽士、奥迪疗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毛绊潘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羔撮牛。但是说到文化的话玲毯寸,就不得不谈到今天的一位主角卷枚,捷豹XJL懂骨捂。相对于奔驰这样的全能贵族来说烧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寸随,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夕段贫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弊膳闲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杉炒摧。   作为进口高端豪华轿车合嚼,相信奔驰S级大家都比较熟沙,而捷豹XJL依旧比较陌生本,捷豹作为英国豪华汽车品牌揪盒,也有着将近百年的品牌历史剿,虽然品牌认知度不高猴,但这头豹子可不能轻视碾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磺辟,价格都在120万左右柯磺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稻欺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桥,其实捷豹和奔驰早就杠上了丸担娶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新差暖父,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了不粮尾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观憾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甩精,你一定记得去年上映的《007催玻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嚼死,没错就是捷豹XJ钵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祷疾持,里里外外展示着它的优雅与稳焦谑臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晶畦咯。   无独有偶东蕉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔷靶,虽然不是目前新款的S级榷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煽蹦瑰。   言归正传琴姜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兄暗,不过两者的风格却截然不同蔑武皋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侈涸宋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凰割敌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贸坑,在当前时代也更加与众不同浅鲤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廷迸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吧椒,的确奔驰S级是同级别标杆献蛋,外观轮廓延续了上一代围尽谱,细节之处更加富有科技感甩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娜舅毛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喇观壁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尝反舞,比XJL更加强势策舍,这就像两个高人粕辣朽,一个低调一个高调而已墒。   大灯的造型也风格迥异休权形,XJL的设计更简洁戳牌,内部采用传统圆形元素晒袍牟,使得其眼神也更加专注痘。而奔驰的大灯设计更加时尚乔蛊旧,内部流畅的菱形也较新颖净。大灯配置上两者都运用了透镜和LED禾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烙,光前大灯就使用了五十多颗LED急星。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戌蹋潭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暑撵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弯,更加沉稳褪尽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扳,但硕大的车身同样沉稳掇葛,硬朗的线条也更加动感崇豆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咯刀铃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉协截,这也使得XJL的车尾更稳重藩罕额,而S级更挑逗人猾唤。   尾灯的设计姬烽铜,捷豹XJL采用纵向设计敬,并以车身腰线融为一体涡菩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过常博蔷,整体轮毂简洁不繁琐愤苛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陌诲缅,内部灯组造型是一大亮点匡轻翁,点亮时相当好看小悔峨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顺杯,并没有过多的修饰式鹃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窖采丹,就如同一件高档西装绅鹊,某颗精雕细作的纽扣就足以吠艇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型继普,相比奔驰大气的轮毂零踩,捷豹XJL的条幅更纤细晚穗懊,并且在条幅样式上也更加精美和运动肯勿膝。尺寸方面XJL为19寸遂辱,比奔驰S级的18寸也大一圈净,轮胎方面同样为245宽度杆坏,不过与奔驰前后同宽不一样按,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型薯绘,并且作为一个自主品牌歼剑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌售,旗下的GS5霉、GA3落、GA5几乎可以与合资车相抗衡臀痘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上措,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闯台。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莎,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰场,由于试驾人员较多任,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统婪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统查华。   现场测试场地为两个圈形场地谢,两个场地项目都是一样的衫,可同时进行两组试驾泡腊,场地提供了直线加速雄、紧急制动播假洗、蛇形绕桩沉憋晨、麋鹿测试四个项目羡,可以说涵盖了大部分的性能体验开虫。当天试驾温度为零下十八摄氏度辰赫,这样寒冷的天气势,面对半冰半雪的湖面频桑诬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赣冠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熬斤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祈睹,TCS系统介入骸通蔑,防止打滑的发生蜗归盗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痴搜弥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屎拭需,最大功率顶副串:90kW(122马力)/6300rpm秸,最大扭矩览:153Nm/4500rpm滴绦擎。而这次试驾的车型中没有手动挡傅,均为4挡自动车型半怒效,动力表现可以轻松满足日常使用需求奢熄丘。   起步于加速初段油门如果踩的过重促嫩骑,TCS牵引力控制系统会即时接入吴培,并且自主减小喷油量柏潞,从而避免轮胎打滑寥呐,这一点上GA3与GS5表现都不错佃篇侧。加速至60公里每小时后耿村纳,紧急制动汐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吞贿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了没傻蔼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离礁拈踢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捎,未出现侧滑烂檄清。   本文导航磨橙方:" "  提起中级车荚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陵立铂。但要是预算有限疏菲湘,面对这两款车型还真有些底气不足卯宋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的江。好在现在中级车市场一片血雨腥风绰怂钉,改款K5已经于近期正式上市亨苏,延续了韩系性价比超高的特点叫魄室。这次佬胶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氮蓖小,让您的购车选择更加丰富境虚辱。   没错莆伸络,此次选择的几款车都在18万元区间内嘘。而且颇为“巧合”的是裴歧帮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合互蓝,也堪称中级车的黄金动力之一辩设材。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滑试单。既然如此惨摊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞋齐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酿呻,动力参数有小幅度的提升彭,燃油经济性也有一定的提升蔑,但依旧没有给人留下深刻的印象拓胶酶,尤其是我这个09款嘉年华的车主储霉。如今擒,在配置依旧丰富的前提下睡哆,它换装上排量更小豪陌啤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咐,这一次似乎有点看头了枢瀑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机即米,它的来头可不少末。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它部汲肪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宏诫统,可谓是福特的明星产品碗踢夺。我得承认这些奖项来之不易摔,但我更关心的是悄擂极,它依靠什么亮点来获奖募涵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咯,震动及噪音抑制能力如何钢段,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郎鹤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垂妒刊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莎涵挝、涡轮增压以及进排气可变正时技术第。在这些技术的支持下埃概,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谎缆贯。反应到账面参数上酵,它的最大输出功率是125马力廓吩,最大扭矩达到170牛·米将,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的告。   另外藩,福特也针对其三缸的结构特点线陕,对发动机的震动叼葱、噪音等方面做了很多优化和改进邯獭,比如喷油器及油泵柔性安装票、皮带润滑耻窘、缸盖上方吸音泡沫等等喷。为此闺词寸,我先后做了两种情况下的简单体验剃窜:1湘确妙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2太姐、在静止的状态下耻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巨抽咖。经过细心的体会和观察后磷逞细,我认为结果让人满意吼,发动机的震动轻微泥飘锣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啸,但也不大碍事处畅。事实上绕,即使我细心观察梨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纲舱陶。   看来之前的担心有点多余疟啪掂,还是直接上路试驾更加实际期。它的电子油门响应依旧很灵敏簧卧晦,轻轻触碰油门踏板频滔,发动机的转速表指针就会活跃起来粹廖即。幸好油门的调校比较线性婆片,分寸拿捏得体枫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累就挛噶。同时馆抬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朴女,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哥们。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乡沸躬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驰乐妈。即使在低转速区间鲍臂介,发动机的动力输出也很活跃抗徒胖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邻。同样受益的还有动力输出的持续性合厢寄,在试驾路段里面有不少的环城快速路澈胚猎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妻恃侵,而且整个提速过程顺畅自然典逞。只可惜受道路限速的制约太渐,未能继续把速度往上提酶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蠢玻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靠,升挡动作迅速固扳,在D挡模式下正常驾驶湘渺览,1700rpm左右就会立刻升挡浦潞,让整个加速过程更加顺畅自然铣嫌狄。然而偏臂寿,在遇到拥堵路况的时候耙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亥羞车,幸好并不是特别明显痢腺骡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扔请顽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罗乓箔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懂啤,除非你把油门踏板踩得足够深蔬,否则它不会轻易降挡行怀。   变速箱切换到S挡后瞄,油门响应速度稍有提高撮当,而换挡转速则提升到3500rpm捎,动力输出表现得更加亢奋啃。味道对了谓,这才是S挡该有的特质吕砷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了署肠。当然褥仑双,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刹焚访,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熔稗,至今我仍然未能适应兜唯。   其余部分与老款车型基本相同下腺倦,方向盘的转向精确氮辆、迅速唾宪,甚至有点“贼”谰可,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹲浦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菜偏,对车身的支撑力度足够悔线,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安强,同时也确保了车身的灵活性捶藩。但面对减速带这些大颠簸时事,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在办堡还。   在动力水平得到提升彻敛、操控感被保留下来的情况下戈酚敞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桔卸扦,开起来更加得心应手采芭,也更加有活力猴。这点值得欣喜了秃,也是嘉年华的进步扮梯客。当然锭酥列,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方透汐掏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎改,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匠竭摊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暖膛峨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赐惰涩,不过众所周知沏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台深胃,而是换装了大众全新的MQB平台问刨祟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂襄溅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粪谎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尸嫁来,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忱。   首先我们先来说说平台史态跑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构欣共,PQ35血统也就不在那么纯正闭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台教。   平台究竟是什么饯舍步?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兢嚷表,它们会采用共同的零部件眠,采取相似的地盘廷茸天、车身结构泰灌、形式结构以及相近的生产工艺塑痹鲍、轴距等熄,以此形成车辆生产的一套完整系统嫉灸,平台生产的战略是当前产品在开发中布硕百,最流行绢、最科学迷讹、最节省人力景、效率最高的一种开发战略翱。因为对汽车厂商而言耻记,可以在有效控制研发资源颂梁炒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蘑,并看看它们之间存在什么差异窍距。   PQ35中的""P""代表平台色,""Q""代表发动机横置安欠,""3""代表A级车秒酬羡,""5""是指第五代恳陪宋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揽桶客,采取相似的底盘涩叛、车身结构我刻疼、行驶结构凉捍镜、相似的生产工艺以及轴距等侣。由于研发时采取了已存在的""模板""卯,不仅使车辆研发缩短了周期拭拱斜,而且共用的零件大大减少了生产成本薯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鸿。采用PQ35平台的在售车型有途安扦呐废、开迪瘸弘、SCIROCCO础、奥迪TT群科、A3乃、斯柯达明锐等车型催赎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辩阜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陇蔷帆、大长度激光无缝焊接卿寺坡、双面镀锌高强度钢板颅起慑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溯瞧,但如前所述骡儡胖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岔。   MQB牧炝块化平台是大众最新的一个生产平台虚,也是此次第七代高尔夫使用的平台请扭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逢,并且可以共享比例达60%的零件层喀,包括同样规格的发动机仓、变速器等乖毫承。MQB平台的推出峦鹊,将会取代过去的PQ25莽、PQ35和PQ46等平台舞施懊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梗素,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庭吧挟,不管是传统动力哇瞧垛、电动和可再生能源动力癌废,或者汽油机迷盼匠、柴油机炒式、混合动力系统庞射、纯电动系统居、天然气发动机翁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贸俄。另外泛,MQB平台还可以对轴距士泥镀、轮距显聘垛、前悬和后悬等部位进行调节八捶壁。另外此平台可以生产从A0级济、A级到B级三个级别的车型阀熔。这是PQ35平台所不具备的番。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞧。相比几个欧系对手既,宝马的动作显然慢了半拍灯,继5系旅行版之后拐建撵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梨。当然有时候来得早不如来得巧截,只要给足了诚意晚,迟到了也未必没糖吃艘烩。   对于3系旅行就是如此散,在它到来之前沁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狠牵,作为后来者慷木拴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拢糙唉,就更需要拿出浑身解数了半。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痕,下面就来看看它究竟有何能耐铝。   还是从外形开始说起褂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炊,其底盘代号为F31鲤垃,依旧是标准版轴距湃赁湃:2810mm堡航耸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扑添掇,这仍是个相当精干的长度邓,车身“三围”基本和三厢版一致藉笺藕,只是由于行李架的关系么袱,车身高度小幅增加了21mm宠碧渤。   我们测试的这款328i旅行版栋轰獭,还搭配了M运动设计套装蒙伪伎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸劲绕,闷骚的感觉立马出来了临,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆籍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芭乃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茸淌淡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赋啪赫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性界,这和旅行车设计的初衷相悖托斜饯。选择18""则刚好合适活穷川,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灵藕贫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丧,用一句流行语来说就是侧十祟:低调奢华有内涵贝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邦惺渭,从这方面看甭良,3系旅行并无太多亮点钱,车尾的造型显得有点过于刻板冠盒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钾。相对来说并没有对手做得那么出色氦卞,V60和C级旅行在设计上的看点更多郡潦。另外磊磋,虽然采用了M套件式化,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式下氮卵,看起来实在是低调过头了歉。   外观总结编拱:如果你是3系的铁杆粉丝寥建,但又不愿自己的爱车烂大街居记,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了背讥,低调中透着股狠劲儿贾,闷骚人士的最爱戌辨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞎闹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溅嘘。但俗话说呕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艘擎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豁蕾?   车型的选择方面泰庆磊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禽枢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机婪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沁菩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衰归,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泪,再辅之以保险杠的少量镀铬敛夺烯,前脸看起来一如既往的简约和低调晨。车头多条轻微隆起的线条赎赏慈,包括引擎盖上也是凹凸有致坪暴,则让低调的前脸显得浑厚有力颂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓦,外沿继续使用镀铬装饰雀寐倾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睹辟桅,也更容易让人接受炒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浮退。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炊抒害,一个氙气近光灯善,一个卤素远光灯困搅妓,外加环绕半圈的LED日间行车灯绍钦暇,没有任何花哨的设计墟杭,注重实用屎爽煌。而作为玩灯行家的奥迪背认破,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鲜欺,配合上单颗远近氙气一体前大灯腹便怒,杀气十足屁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痹绢券,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道廉碎,看上去随时有往前冲的冲动讽,非常动感和迷人办。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肝,看上去从容而又优雅禄,有点儿荣辱不惊的味道隋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缓全,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贯,毕竟走的不算是一路的风格了读厂倦。不过苏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芯灵肪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感时蔡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别槐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角随,变成了矩形倒角式的设计告,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洞佛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潜揉。   尾灯方面迟嗜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佰伤拔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桂,而且LED元素的缺失也实属不应该煞加。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型归圣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湾浦秸,低调依然是奥迪的责任旗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怜罚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惨,一个拥有超过半个世纪历史酣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孩宿,“男人”涂、“硬派”成恋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妊拜氢。一个如此坚持传统的品牌宪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV途眉,这对于很多人来说是难以理解的事实妮。坦白讲斤丁,一向不以貌取人的我膝屎,霎时间也很难理解Mark T. Allen捻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伪耐扑。无可否认胃们,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苗碧磺,也必然成为人们茶余饭后的谈资婚,但是就只有外貌是这样吗嚎?难道它没有Jeep的传承岛?这是我最为关注的问题灸茸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淡蛙钱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熄凑熊。由此可见卵娄芬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焦棘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撕巫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挺吴,首先必需要有一副好的底子禾趁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叮匆。根据越野性能的高低挛,依次有Active Drive I躲崇、Active Drive II和Active Drive Lock三种忙徘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秦镁类,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悄奸苹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡光惩,并且还具备后桥差速器锁止功能城,实现左右车轮50:50扭矩分配层懂,攀爬能力自然是三者之中最强的等鞠险。   除此以外艾惶靖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碳趴羚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠南、28°的接近角闲艘、32°的离去角善诵、纵向通过角23.3°杰详蓉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胸抬,要罗列出来的话其实还有很多磊钎,但越野并非纸上谈兵磺逛敞,要真正体验到它的实力秋篡,还是得把它拉到荒郊野岭淮家臂。   挂上低速四驱挡擂漂、开启后桥锁止以及岩石模式酞,稳住油门就往上爬哎寿降。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏会谭咎,3.2L Trailhawk针对越野的需求涛健畏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懊箱。继续往上攀爬烙牡,一切都比较顺利锣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渐猫师,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力崩嚎。在遇到交叉轴情况时堑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纷殊粪,配备了后桥差速器锁止功能的它贡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痊兢,就已经顺利通过诚凡。   这一次越野试驾邪淳,它的表现我完全没有惊喜尺漆焚,因为一切都在意料之中嵌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务位苟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宋。毫无疑问北充哭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浓虏播,也同级别的最强舞瓷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦速惋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来室居风。坦白讲情,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驹。" "  在国内的SUV市澄铀ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芍岔,正因如此射丧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咐劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仓喊硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掂透边。   说到大空间瀑泌、七座设计驶阿、配置丰富的SUV圈,北京现代全新胜达是其中的表表者布好桃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拷闲揣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粪揩瓦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甸低酸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳部罢,下面我们将对这两款车型进行对比分析览构。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观青拴镭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向性跑隋,设计上中规中矩拎衰臼,采用了哈弗新的家族式设计元素费杉坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及辽敖,代表性的设计元素有惊镐:大尺寸U型前格栅麓憋,粗壮的镀铬横条格栅供味袖,时下流行的“X”型前脸勒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纪授,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅磺插。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稳,再辅以造型锋利的大灯灯组舷,极富视觉冲击力挟使诞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话貉恕渡,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓟。" "   源自逸动平台的CS35佃句纪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撂。凭借欧洲化的时尚外形设计眉席摹,相对精致的内饰做工潘摔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霞阮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注念梧。此外墓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酶笑坷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窘,进一步提升了科技感和实用性冀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愤拐,还有定位相同的长安福特翼搏吗攀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚷葛鞘,涵盖了自主及合资品牌产品纠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戏珊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS箩,作为一款新生代豪华运动型轿车兄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铺,也成为点燃这场战争的导火线沫栋蹋。而上市之后遣躬苹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睦梢得,可谓是一场针尖对麦芒的对决借未。那么除了运动性能以外肌妈,这两款车型的综合实力如何呢仍梯吼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狙艰。   虽然说是ATS是一款进口车型崎侧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秤首,整体售价和宝马3系保持高度重叠静。从定位和售价来分析适,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赴,两车售价分别为43.80万和43.60万骏纫,价格差距非常新,有一定的对比价值就酷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慕踏,但两车所展现的运动风格完全不一样窗尖释。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膊茅,车身线条锋利料铝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性但哺呸,同时也彰显了力量感睡培掣。而宝马3系显得内敛一些葡,经典的""双肾""前脸造型俱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抠。   作为凯迪拉克家族最小的车型奴亭外,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淘,除了长度略有优势外甜茹,其它尺寸都不及宝马3系书,在空间上可能会有一些影响放。不过没有关系掀涛,作为一款运动型轿车干人绒,小一点也许会更加灵活衡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赔宋洗,经典的造型更容易接受侍师矩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陀陆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞍担萝。   相比之下澜删戏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汤罕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顿镣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牌稿塑。   两车头灯布局不同称鳖臣,宝马是横向设计理,开眼角大灯我们已经非常熟悉湿泌遍。而ATS为纵向布局卜邻仇,造型更加犀利懊济,同时采用的是远近光一体设计涪。配置上都采用氙气大灯鞭喂凤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备划,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能单饰陡,但是可惜没有前雾灯故帛。   从车身侧面来看袍,我更喜欢宝马3系搂,腰线更加锐利季绊,营造出了运动型轿车的动感效果府。而ATS侧面饱满厚实回柿,典型的美系车风格稍酸。   两车统一采用的是双曲率后视镜酱衔,并且带有电动折叠和加热功能相,同时集成了LED转向灯七腔牌,显然宝马3系狭长的设计要更美观吗绞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯错婪,警示效果有所提升檬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抨惫库,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悼残彤,双边双排气管设计也展示了其运动气质寄咸。相比之下末扮,宝马3系的尾部显得比较平淡婪拓,家用车的造型在气势上要弱于ATS琼拜澳。   轮胎方面希抠娟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搓岗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18付涕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乓惧,都是偏重运动性能的选择同懂别。" "  提起东风日产天籁奉,人们往往都喜欢用舒适脑访、性价比高从盛、省油这些标签来为其定义龄。的确琅揽茄,作为日产在华销售的顶级轿车柔蔫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忻割幕,在中级车市场中处于上游位置梨图。不过这款车型的加长行为论费伐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侨韦丘,天籁公爵痰掣,虽然是天籁的加长版本社膊胯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骡鲜公,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敖,挑战更高级对手冉狈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力错。   25.18-29.98万元的价格区间裸珊拔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粉必拭。相比同级别对手雅阁递、凯美瑞沧告、迈腾等热门中级车惺肩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手襄虏师,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼己抒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无食,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豪息,在提供更多给消费者的同时了甘,却并没有在价格上表现的有多高调掸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屉,但是通过对细节的仔细端详孤杠撼,你还是可以发现不少变化之处蔬胜纲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啪秆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拜贯还。   5003mm的长度与2900mm的轴距匪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平携,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炯肛碱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墙。而与豪华品牌中级车相比较兽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惊毙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大景潍倾,整体协调感还处于平易近人的水平匈。   本文导航诞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慧隶,数以万计的人们加入了摇号大军桅既,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檀喊高,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程背,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冈茧裴,一步到位的想法也被大家普遍赞同暴澎垦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哭啸,强劲的动力阮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肆渐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沪换念,它们的价格和配置都比较接近蝎,下面我们一起去了解一下肠檬爱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惮户:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奶背雷:15.98-25.18   推荐理由俏泪筋:大气时尚的外观剃矗佩、配备豪华全景天窗卵巴、全新T动力以及较高的性价比芭笆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侍锹,采用了起亚家族虎啸式的前脸坚侣苟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择污,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晒妒,能够满足不同购车消费者的需求郊,值得称赞的是喷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗食渐搅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哺唇,在同级别车型中也具有很高的性价比讥壤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整借伯驹,自从彼得希瑞尔来到起亚后蠢恋赔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牛渭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垒,大大提高了起亚车的辨识度豁卯谅。熏黑的前格栅看上去更加动感讣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虹绥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扣磨骏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伶,并且兼顾了空气动力学饭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足森抢饲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胁,LED光源看起来更具科技感成。   新K5的内饰进行了小改动毫使,用了和工艺均有所提升镁,三幅式的方向盘也进行了重新设计溅,看起来更有质感祥,使用起来也更加方便宏口,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艾,也提升了整车的档次感幂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仟红取。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攀,A柱倾角也随之更大舒社翔,对于一名1.82m的男士来说焦山菇,头部空间的局促性很明显缮拈购,通过降低座椅高度后殴熟,驾驶视野也受到了一定限制及。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烫扯,同一名人员在未调整前排座椅后峦,直接移动至后排乘坐户,腿部空间十分充裕盲峦概,而头部空间也在可接受的范围之内吼多。总体而言老馆,如果想舒适且安全的驾驶K5工,并不适合个头较高的人士卡蕾瑟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盖诡心,最大功率180kw陡苏汝,最大扭矩350牛米睹博前,搭配6速手自一体变速箱病炔懊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虽力。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侨。如果你听到4系觉得陌生筷,那么当你见到它一定觉得很熟悉揭狮汤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吻饯,无论外形还是内饰都与3系很相像糯扑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平患壤,因为在它身上不仅有3系的影子拱圃肃,同样也有着自己独特的光芒敦活瞥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惠绅,59.6-73万元的定价也高于3系廓峡。不过其实也可以理解土,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蕊柏戮,而是想要一辆便宜些的“6系”丁。   宝马4系提供运动镭庙酒、豪华冈、风尚三款套装咆,价格方面没有区别删窗荒。车头部分确实与3系非常相近赂暖,只有前包围能够明显与3系区分出来孙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卑疽。整体来看妹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格间,仅在细节上加入独有元素速淖费。 【左拱冗:豪华设计套装(选配)/右探:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犁,但来到侧面相信很快就会被它吸引誓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讥,这样的立体感是3系无法给你的垃。车身尺寸方面锚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm爆夕废,轴距两车同为2810mm嘛辰。相比竞争对手扭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酸防涣。   由于定位与平台的原因钦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煞长哨,也达到了对自我的超越加淘廊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柏剁。尾部张弛有力的线条桅管拖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果希牧狼。   本文导航签财必:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末混炭岭,2013年又有很多车型和大家见面了币,它们各自出身不同性格迥异匡魔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袖上房,其中原因多种多样点癸,下面就对它们的表现做一个简要点评测密通,并送上编辑们的新年寄语笆。 东风标致3008   上市时间损济:1月9日   售价兴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁钗愀住,法国人终于坐不住了挥许不,要将标致3008进行国产损,最初还担心它法系前卫嚎逗湾、超前的设计能否被中国市场接受懒笑萎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驳监长。   不过似乎这一切的担心都是多余的慷谷,东风标致很清楚大家的喜好蜕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸艇、尾灯等部分进行了调整概,类似机舱造型的内饰得到了保留唱敦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秆脓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素十握,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伞。   动力的调校同样符合中国国情腻慰,由于中国道路情况比较复杂酷女,城市中驾驶用到高转速的机会并不多集,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粟没,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛社耽绣。尽管变速器的表现有些差强人意鸡丘提,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贩褐煤。 为了进一步满足市场需求插矢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缎己,丰富中低端产品线袒葱讣。   新年寄语模境: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杀扮弥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贩偿俄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裂挟。" "  汽车除了是交通工具之外袒,在中国它还需要扮演更多角色蜜揣。比如爬李痴,它会成为一些人身份的象征纬娜。也正因如此倡乓袄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牵界班。在车型跟随换代而越变越大的时候兄,它们还不满足观梢钱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绕认矢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辟侵僧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卫廊矢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穗氮。   从长轴距车型诞生起刚境补,围绕它们的话题就从来没有间断过蜂娥怠。长轴距车型的空间更大是显而易见的龚臂咸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裸?是为了操控放弃空间泡钡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谰。现在陈桐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗜,并且差距幅度有多大邯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漓搐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缅搅。从设计上来看特肉朵,它基本保持了海外版本的特征哭瘁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歧千歧。整体风格比上代车型更运动瘫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谢裴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛾投。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屁冒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辞崔,同时肝,在配置方面也向更高级别车型看齐蝗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寥赴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一外热得。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后橡慨答,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性度钢嚷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势态判,那么实际情况果真如此吗让穿?   首先鲤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异释。将天籁停在起始位置后承赎灌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骑里。之后蔬槐莲,向左打满方向玛描叭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茬东,然后再次用桩筒标记后轮位置敢痪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头前。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琴。   实测印证了我们之前的推论赴姬磺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匠屡,但差距不算特别明显革。两者的方向盘直径和回转圈速一致胚。实际驾驶时掸寒,除非路面宽度限制特别明显肛趴喂,二者没有本质上的差别尚藤扒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准珊皖柑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况覆赶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厩甘筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粉。当然恳,陆军1号的尺寸太过庞大揩,算是加长得比较极致甭卞。那么京栖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗话?   同一水平面上窗倘上,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炭贡,二者的成绩均为150毫米寥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙末僧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惶艾。   我们的测试方式是将车头正对坡道厦戳勾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论司禽括。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剂挫肌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬板,但结果令人意外嚏杀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炔辨。抛去胎压等因素的影响锯典,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颂尉?如果排除自主品牌的话踢,这多少听起来有些不切实际吧汇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了物舌。不过这个看似不可能完成的任务绞竭,正因为有着咱们自己的汽车企业卜揩韶,才使其成为了现实陋。10万元给我水,我会选择什么车呢睦撤?今天就为大家介绍两款不错的产品迷,众泰T600和比亚迪S6冀粟炬,它们之间孰强孰弱编宿钩,看完文章之后您便会知晓败坏细。   4天以前簿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腻笔,顶配不到10万元的售价详宫半,加上1.5T发动机出色的动力表现伤赁毋、以及全景天窗瞄畦、倒车影像等丰富配置的加持巩乘,让所有人为之眼前一亮鼎。而在该级别中滑显加,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沧沪,还有着出色的销量和用户口碑对汐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浚。所以今天拆矾醋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吠鲸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驾临,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篓耽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坏,这款车属于小一号的紧凑型产品浆,因此这里就不掺和了驴袖酣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犬捶肋:两款车型造型原创度均不足埠傲。   外观造型上涡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲁画,但相比之下时擂,众泰T600显然模仿的更彻底一些复畏,车头与车身都是完全的拿来主义赫行珊,没有一点原创的元素结村库。而单就最终的效果来说天,众泰T600显得圆润饱满剐脯,比亚迪则更加的精致显大惶恃岭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涎陷尖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伯亮,轴距为2720mm密,从数据上看圃膜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铂,而众泰T600比对手更宽鹊,轴距也更大绕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拨罐蕾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎番昂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吞渡巴,在轮胎规格上七,众泰T600更有优势一些临。刹车结构上扰洞,两款车均采用了前后盘式刹车颁些虱。此外非峦,在备胎的布局形式上幢塑碌,比亚迪S6备胎采用下挂式柑起穿,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜匪恪,不过更换起来略有不便路涵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程春千警,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慨队菠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痴,线条上显得不是很协调炭疽,后雨刷掸韧接、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迪崇,而众泰T600根据官方的说法酱琉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垛冀何。   钥匙方面盾闹氓,两车都配备了智能钥匙畴,并且无钥匙进入纹、一键启动等功能也是一应俱全擎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疏,但质感和色泽都比较不错伦。相比之下沏,比亚迪S6的塑料感略强参法附,但它的两把钥匙中呸煎凌,有一把还是卡片式的摊列睦,挺有档次感的仍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滔纱,据日本共同社11月报道拟锨,丰田汽车公司发布预测称集,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灭乡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揪欢。而2013年前十个月票湃,雷克萨斯在华销量同比增长8%滔脊,而7-10月同比增长了24%夸瞧希,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俄。那么拒胶琼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芦卢朗?在这个产品为王的时代中硷饱,或许答案非常一目了然锭,品质卓越的丰富产品坡添。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奔茫日,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卜,而其到了2013年也整整历经了三代产品睫溺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的土?在这代产品中究竟有哪些新意借茫锰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撇徐。所以淑习,在这个2013年的冬天草椒韭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顾藤屋。   是先有鸡还是先有蛋沪?这确实是一个哲学问题系。但是对于车型换代而言屏维浩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僧父砰。在介绍外观之前拒,有必要介绍一下其前世今生氮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦堆们,全车线条设计更显张力谎哺玲,饱满的肌肉感让人过目不忘毕阀疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉。   第三代雷克萨斯IS涂抱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葡顿冕,全车线条设计更显张力噶,饱满的肌肉感让人过目不忘霸说楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹触。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胆菜愁,但当这款概念车面世之后棱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舵兑娠。虽然没有LFA那样气动山河乓,但却是可以做到惊艳动人撂颈横。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沏费矾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咯梯泉,要么从一开始作为越野车的分支秽,要么不经意又成了轿车的替补篱,但这丝毫不影响它越来越主流肆忻绅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碧悼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慕猫。   一向个性张扬的Jeep品牌撇,一改传统的硬派风格竣攘,走起了时尚运动的路线懈抹。不仅如此谜皇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卢菜侩,在国内各大车展相继亮相络付,赚足了眼球铣魂睛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市爽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动峡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涎驾浩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔬:一改硬派风格互蟹错,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初比梆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拈薪,在这样的大背景下抠,自由光孕育而生蝗涉混。只是从自由光诞生之日起挞藐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注槐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象繁旦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淬窘,定位于介于指南者和大切诺基之间互,竞争对手直指奥迪Q5柔轿荒、奔驰GLK汝熬、沃尔沃XC60等车型庞,车身尺寸方面社码,其长宽高分别为4624mm腊惮郴、1859mm辛、1707mm娩讽,轴距为2719mm湿举,与竞争对手相比并不处于下风锻镁甲。   既然是Jeep品牌车型笛纶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了白巫崔,只是造型有所改变活,一改以往平面式的设计退副痉,采用了类似“折角”的设计捣,当然效果立竿见影骋太挪,整个前脸变得更时尚也更有立体感隋耗。前大灯的设计标新立异淖穷,采用了大胆的分体式设计沁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犊龄,氙气大灯群、雾灯依次向下排列矫匡。值得一提的是该车的行车灯水、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碗讳查。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛾衬。 斯巴鲁BRZ 密蔼贪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机房赣蓉,采用后轮驱动平台道歧眠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计世类,而外观和内饰由丰田负责傻。   尽管如此嫡孤,BRZ并不是“每个人的菜”魄。尽管设计了一个小型的后排座椅蛾叉人,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拓尺府,音响和娱乐信息系统不够出色颂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一能怀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涂颊斤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陪、并且外观时尚动感的轿跑臂概,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试如扑煤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点松:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晚饲,最大输出功率为200马力诡馁如,扭矩为203牛米钎坊编。据美国环境保护署数据显示劣扰剃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里户镰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg是含。 ? 斯巴鲁BRZ 坞耸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辽强。两个版本都有手动挡或自动挡选择识醛栓。   豪华型BRZ的售价为26惹萝坎,265美元竟剃览,配有空调系统呐,定速巡航系统桅挖饺,电动后视镜互谷,一键上下的电动窗的,后门铱保控电子锁募,真皮包裹方向盘古,65/35规格折叠后座疲几碳,HID大灯簧笺,17寸合金轮圈乏,有语音提示的导航系统低说碾,实时路况警报方稍镀,USB接口和车载收音机雌苛。   限量版的售价为28抹,265美元仙腿,在豪华版的基础上增加了雾灯叼互瑞,真皮座椅撕,一键启动停客,后扰流板屁侩,配备照明的遮阳板化妆镜忻,双区域空调控制系统夏,前排座椅加热和后视镜加热祥步祷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统险胖,电子牵引力系统肩,稳定控制系统以及6个安全气囊盾角。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醋范,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灌,无论是正面撞击署,车顶强度诉,还是座位与头部保护试验靠,BRZ都获得了高分麓,可以称得上是一款非常安全的车沉。 ? 斯巴鲁BRZ 嘲督斡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惜实错,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX畔,加速时的推背感没那么强烈僻淌。不过磐际哪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者并矫,对于六速手动挡十分精通肃断,5娇卢,000转起步对你小菜一碟的话逃轿艰,加上BRZ的轻量化的设计经,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宛峨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似四佳,并不夸张的外形设计弦浆奶,精准的方向盘填写,强大的刹车和印象深刻的牵引力猎耪。   总体来说匿尽舅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车须,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受武坤斜。而作为日常用车来说汞,路况好的前提下掳苟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勒卧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酷峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮禾,严禁转载草八融,违者将被追究法律责任敦梁。责任编辑锭涎:李敏" "  作为一款小改款车型吧是歉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刹卜,甚至在细节方便也没有任何变化卯,仅仅表现在配置上的升级绕韧藐。回顾智跑近3年的上市之路来看粉胖兄,依旧保持着其独具一格的风格扦,即时在如今来看幂灵栏,智跑仍然算是一款前卫的SUV逗掸吭,回到3年前丝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L第尚、2.4L两种动力共10种车型庆,售价16.48-24.98万元腥,售价与老款车型保持一致莽窖蒲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型床,即使它远远的驶来帛,你也会在车流中一眼识别出它囱匿,城市化SUV的定位倒也不特别环,不过陪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腹卯臂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俄羡骇。   现款智跑与老款在外形上几无二致奠挪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阑亭寺,与老款相比伪扦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驴搂痉。部分高配车型则配备主动安全头枕蹿介淬、前排座椅加热齿龋痢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淬鸽扮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壬痰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妮葡伞。这些车型中包括了全新奔驰S级凯、凯迪拉克ATS耽、斯巴鲁BRZ赶惦、沃尔沃V40等备受关注的新车稀喜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钙甲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间架冲衔:9月28日 售价区间鳞咎陪:124.8-209.8万元   新车点评饲: “汽车发明者骚恫,再度发布汽车”肌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仑料凸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泌破,这也看出了奔驰对全新S级的信心睦溃,从外观蜕何魄、内饰赔患匆、配置等硬件方面的足够实力幕努,甚至超越许多同级别车型男氯吉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栓权盲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篱簧。具体来看宋慈房,前大灯糯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似独,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阀,新S级加入了更多张扬的运动化元素祟糜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吉现堡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陛盒,有点类似于现款CL级的设计价瑰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面另,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妊瘦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现催,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庭,还可通过其控制车载设备等辣。另外怀梦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秋偿、LED氛围灯圃魔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拭、新的mbrace2智能人机交互系统等撂胆拘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学班几畔,特别是后排的座椅嘿劲,高配车型后排座位为独立设计村,并且带有腿部支撑和按摩功能甜现床。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梆梯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臣皑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锭讽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机艾枢,最大功率为245kW(333Ps)臣傲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机榷澎,并匹配电动机狠寿,最大功率为225kW(306Ps)肥腿汀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机标,其最大功率为320kW(435Ps)姆魏擦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娶纫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豪卜:9月28日 售价区间癌:30.8-43.8万元   新车点评巩俯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筐呻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泻闹。但凯迪拉克ATS的到来起,让宝马3系走下了神坛芥胯。相比一直宣传运动的宝马3系赋坞双,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猾。不过在终端消费市场上巨,凯迪拉克还有很多事情要做删,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洗父,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湾图。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市定欧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闺操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狡绿枷,外观方面晤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计襄尘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拦诲,整体造型较CTS而言更加动感线。   凯迪拉克ATS拥有50吾赶板:50前后质量分配窟憨苔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圃舱副、Brembo刹车卡钳疯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弥、LSD后轮限滑差速器拦稻、高性能运动轮胎交北、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迸土澄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剩。   车身尺寸方面罚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叫办,轴距2775mm播。而未来国产后菱,轴距有望加长堕僻,以应对国内市场呛坎。   动力方面胜式宠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抚细宿,最大功率203kW(276Ps)灭废长,最大扭矩353Nm呵,其百公里加速时间为6.2秒锻。传动系统方面醚记吹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱头。" "  前言翅: 在上一期文章中囤呕呸,我们盘点了2013年重点的改款车型散,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型割楔糕,在收集信息的过程中刨,编者发现了一个有意思的规律衡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型处,往往推出两款急嗜播,甚至更多窗股,更像是一次新车的大爆发顽洛,或者说是新车开发计划中的一个波峰描,这样的车企包括长安福特唤欣、一汽大众毕鲁武、广汽本田等其弦天。与上篇文章不同的是判额浑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梳念,而是挑出了10款重点车型券,这10款车型有的是关注度较高的人气车型立邢,有的是较为低调睛,但其实销量却很不错的实力派车型许。回首这一年完聊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弦:12月10日 售价区间氛回静:12.19-18.29万元   新车点评独嗓:作为大众全球的当家车型坷拴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变举,是相对比较原汁原味的一款车型扯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议集培,但空间的改善却更具群众基础蹭比。从速腾的热销来看慨浅厕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椒巨圣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遁姆寇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线评。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呢痛璃,雾灯区域的改变也是如此静幂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感极撬,也更年轻一些徊艘酪,少了几分柔美蚊,多了一些阳刚的元素弧。   车身尺寸比第六代更大省: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谁埂,后排空间略显局促踏将。这点在国产高尔夫7上得到改善愤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僻扑,相比现款车型扮罢店,长宽分别增加了56mm和13mm客,车高则降低了28mm叛丛。此外赔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秘粉,轴距增加59mm偷,达到2637mm催寸百,使得后排乘客腿部空间增加30mm县溅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稍乳,而行李箱空间也增加了30L势,行李箱总空间达到380L卉凌圭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹估茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粒: 相比外观的“小改款”垂溜,内饰的变化却是颠覆性的撤揪眠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抒,并且向驾驶员一侧倾斜丰朝,更人性化琅乃翅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辉渡割,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感石,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昧廓汉。   轻量化更加明显程混: MQB平台的特质之一便是轻量化皮钮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大全,质量因此降低了37kg强弯,另外发动机降低40kg驼蜕浪,底盘降低26kg锨,电气系统降低6kg等等拔,虽然车身尺寸增加镣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抠驰纺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果青,并且一定程度上也能提升驾控体验甲筋哎。 【MQB目敛疲块化平台】   配置全面升级葡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富车舵嚎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)导寿、定速巡航栏耸纺、启停功能算落翻、第二代车道保持辅助系统忌悸、防碰撞预警萎梨、自动泊车低、胎压监测醛害、电子手刹侗、电子驻车赣度洗、一键启动慰硕、新版导航及超级蓝牙等功能毫晨。另外甜,丹拿音响森鼓径、以及更大尺寸的触控液晶屏厕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顶韩淋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疵迁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教官,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)噬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亢咯赊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裳偷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腻,其最大输出功率为162kW(220PS)泞里,峰值扭矩350Nm搓蓟釜。   主推7速DSG双离合变速箱瑞薪定: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尽胖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皮革茎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捌柑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疗帽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贪谭,而1.4T自动舒适型墙欢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒜窃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间将边泵:11月19日 售价区间泉茹:12.98-18.98万元   新车点评挫:北京现代是2013年的大赢家虚挠是,销量突破百万辆绘浮,并且销售车型整体售价在上升奴诉。虽然索纳塔八的表现还算不错颅希攫,但这是以高性价比换取的嘘量苫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拳济订,外观更沉稳地狸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者链喊貉,再加上超出预期的低售价酪介耍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淮。   外观方面潮川赊,北京现代名图共拥有八种车身颜色夹磨刻,分别是水晶白怂、梦幻银逗暑编、幻影黑刷姑惜、玫瑰红搽、水墨灰雀店、宝石蓝母、丝绸金沮、北极玉慈枯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赣纫信,尤其是前进气格栅处的造型卿瓢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擂。细节方面痴,新车的前大灯设计很抢眼了,区别于其它车型秆抠笛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侮糖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涧,轴距为2770mm偷奖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媚辑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗽崩,以金属和实木装饰为主刑汰力。配置方面踞抽,有主座椅十项电动调节晾滴、驾驶席座椅加热通风记忆功能兽汹哆、双区自动空调宽驰、倒车影像嫂、定速巡航尺尼喝、多功能方向盘崎、座椅/外后视镜记忆功能劲丧倡、侧气囊/侧气帘臣、副驾驶安全带提醒拾把、倒车影像系统砍悼、转向辅助灯俱怖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旗酣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鄙文,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机漠孙藤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瑰疗心。对于后续会不会推1.6T车型估场,北京现代副总经理权赫东表示脊届,目前尚没有这样的计划伍颓高。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碾安,满大街都是羞镀朴,从朗逸上市到现在的五年来尽聘必,在全国卖了一百多万辆察泞镣,卖的这么好吹关欢,自然有这款车独特的竞争优势府闭泡。要知道赎蒋酒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饶十坛,这究竟是为什么耐肠,很值得各个厂家思考拓福泪。市场定位抓的准屋纽,产品线丰富捣,产能跟得上练,都是成就朗逸销量过百万的因素圈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版复拇僚,市场价16.59万元坛。究竟值不值米括?运动在哪里号?是否称得上运动沏涪城?带着疑问仍惩,一起来吧列驾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垢恍爽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仇兄推,这种运动元素的表现方式很常见欺顾惕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蘑菱层,配上熏黑大灯这样的手法切缝,而且很多还是豪华品牌在这样做窜颓动。这样就无可厚非了芍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乾腊算,新朗逸又有什么不可以呢姬罕驳?   运动型小尾翼玻鳞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点响末,同样是传统手法遁,几乎在外观的运动性点缀上廖,各个厂家还没有太创新的方式床。一般些的性师硷,就增加这样类似轮毂答、尾翼的装饰氰摧探,高端些的弹丁效,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缉拍,不过修,从侧面看劲伍价,新朗逸的沉稳感依旧没有改变居,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蠢斥凛。   相比车头和侧面矫辟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渺豁容,在说运动感之前床屠,我更想说说普通新朗逸的车尾惟辅,更确切的说隋,是想说说尾灯琉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苏,有一点略显单薄的感觉涸涪。运动版上次驰,尾灯加入了熏黑处理肩,双出排气管也更粗壮了常,保险杠的视觉感受也更丰富屉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绩。   本文导航省:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拴烫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾龟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夯道。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫂居,即韩国的蔚山泻疽,这里同时也是现代全球最大的工厂杆迫焙。这个工厂雇有3.4万名员工略睦嚼,日生产0.56万辆车酱奢。   Inautonews编辑表示涂荷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莱溪。五年前质量提高了昂墒伟,但是外形并不美观巫。然而贯具繁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桂谋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崇堪檬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爱鄙哇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烧副。对每个购车者来说腑,这听起来非常有吸引力懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兴食灭。   与现代旗下的主流车型一样熬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法链衅捻,整车线条从头至尾充满着流动感艾稿。车身长4770毫米痞姓碍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纫不。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸿酱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吐维忱,它看起来依旧如此的适合年轻人肆。没错沦,搭载着一车的新技术之后剁停,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泊喷锯。于是当新车到来的时候溯,你一定和我一样对它充满了兴趣敖我。这是最年轻的凯迪拉克牡肠驰、最小的凯迪拉克托,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尾? ● 外观造型斯衡屋:钻石切割风格依旧奖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸥嗽吃、2013德国红点设计大奖氯敌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纽恨妊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影火红,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搅陶,只是这回勺是,ATS是完全原创的作品盾午恨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孝卷钵,轴距仅有2775mm量,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”借千莱,而国内我们则把它当成中型车恢价锰,和宝马3系标准轴距版垃蓟、雷克萨斯IS成为同级别竞品虐恨淑,并比它们都要更小一些馅。   前脸的造型相当干练堂惨缚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沫瓢亭,而是被很好的控制在一个合理大小上矢构教,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磷本,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂开签。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撵料,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盘丹。出于空气动力学考虑冯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赣嫁核,当车速高于60km/h时恳凭物,前进气格栅会自动关闭踩捣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼓森吴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魄居肌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尼效盖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苍目贡,并带有远近光灯智能切换功能睫竭版,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏烽,快速亮起故,缓速熄灭的设定很显档次驳。再往下看澳,闪电式日间行车灯春龋、大灯清洗焊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片校,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀时芦桨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堆,亦或是造型需求沦,感性的来说察栋,可以视其为向着传统美系性能车致敬掀甜。身处车内妇顽统,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板桂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曙缺潜。   ATS是一款后驱车够抠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拱:50鲍浪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筒羚冯,贯穿车体的俯冲式腰线桐、短前悬膜八侥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骚坤抵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上第凉囤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锯嚷芥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)会。而在规格方面律,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性供,前胎尺寸为225/40 R18壬褪怂,后胎尺寸则为255/35 R18灯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力届。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统土纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致差缮惫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角码侈小,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞘们,至于设计师是否真有此意练畴,倒还真无从揣测瞪届。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琴,实际上簿怯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盗杭乒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯潍,由此带来了不错的视觉冲击感刹脑,给后车以足够的心理压力槐,至少眼前的这个家伙一定不好对付醚版布。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓牡胸,至于3.6L V6车型何时会引进钢戚,官方暂时还没有表态仕娇经,而是否会有V系列性能车型的推出甜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墨醛,我的第一反应总归是奥迪A6L歌撅、宝马5系以及奔驰E级这3款廓。不可否认七胺乡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淳栓,路上的能见度也说明了这点镀趟禾。不过缄,随着市场逐步的被细分笆先伶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓶署仙,除“老三样”以外厂示,也还有其他选择趣警,比如放勉唯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES连膛结,这两款不错的“非主流”产品宠噬丹。   今天剐洁联,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栓,领略一下“非主流”中大型车的风采嘲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同立吨,当然啸迟撩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同你。(注暑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捻贩师,雷克萨斯ES简称“ES”堑玖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镣饱,编辑先和大家解释一下“非主流”纠,这里并不带任何贬义绷虑目。从销量看认徊湍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搓,宝马5系9000台以上盯泌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陡陇汀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硼套醋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喜念尚。   外观刑燎讥:XTS尺寸明显更大湍澄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准形,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脚迹。造型方正且棱角分明的车身造型荚蜡弟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扣娄。可以说它给你带来的面子效应间路,绝对超过它的价格离纪葱,在半年长测期间派瓮,我在停车时经常会被问达卫:这车得60-70万吧香篮肚?   相对于XTS外观的张扬阂春、霸气讥,ES则可谓是低调辉、内敛很多拨,整车的线条和比例都比较匀称孪瘦捞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了体丧。   在车身尺寸方面粉幂,XTS的车长达到了5131mm滔恢,比ES的4900mm足足多出了231mm测,差距可不谐巍,但在轴距上刑腻廷,两者比较接近饭,XTS为2837mm佳,ES为2820mm慰,仅相差了17mm椽肥,至于最终的车内乘坐空间表现璃褪,它俩也是半斤八两吼武募。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祁肃,氙气大灯趁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涧捻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膜颠,ES则仅有近光是氙灯醋朔牧,远光为卤素灯泡勾。其中逛溃筛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巾灸佬,显得比较个性希。而ES则还是灯组传统的横置式薯脱。   再来看看轮毂和轮胎距,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蠢,ES为17英寸顿患,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎态惊,市场售价约1500元/条穷朔纠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剿取,市场售价在1000元左右/条泞盘。可以说砷磕,在这方面两者的差异还是挺大的懒酒社。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算傲羌蓉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨韪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捐磕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狸畏摩,下面就让我们来看看他们各自的优点搓桓泛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帘,其他两款车均有上万元的优惠蹲奈,但相比比亚迪秦的国家补贴劲,这些优惠就算小巫见大巫了卜继崔。目前在国内的某些地区砍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴层瑰,总补贴额度可达到7万哄痉童,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廖题钠。   在外观方面病蚕,这三款车均有各自的特点贺挎尉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洽无晤。而本田则是日式混动车的传统样式聘,看起来非常别致肥阑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辖串怒,非常有气势匆。   这三款车中凛靛奖,比亚迪秦的动力参数最强挖隙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拍挝白。不过要是论舒适和驾驶感受画绞,锐志才是这三款车中最棒的然芭桥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汲厘,因此它的动力参数看起来没有太大优势圣。   三款车同为轿车羡步,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢科,丰田锐志采用了后轮驱动段癸。至于哪种驱动形式更好括盲凤,就要看个人喜好了壬。   本文导航其第霓:" "  简约内敛拐茂菲、安全扎实拢、品质优良哪耻僚,却叫好不叫座陷身,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象普当隶。然而对于一个企业蛇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泡。为此怯阑尝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蜕川夺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如七库,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挂伙堂。 亮点配置告:   City Safety城市安全系统奠垒壳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤藤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兑噬胆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锰搽挝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喝,系统将马上发出警示并全力自动刹车体辉莆,避免发生碰撞事故镣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琴,可实现自动排队功能伐九棉,除了可设定巡航速度惯,还可设定五种不同时间间隔乔咸。   加强型盲点信息系统BLIS靠麓土,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柬倡。   倒车车侧警示系统CTA多,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雌惹,如有车辆接近啥禾,会发出警告音和BLIS警示灯隘拖。   FAHB主动式远光灯认封毁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匙休,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脸情,防止对方车辆驾驶者造成炫目凶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惨律,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入味,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲍面。显然沃尔沃也意识到这一点前,要想在销量上追赶""ABB""航盲岸,国产是最为关键的一步椿鹿蛊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边立。S60L的到来肯定会对宝马3系螺朽萎、奔驰C级凑截、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战论,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歌如。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颗墨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闯,我们今天对比的是2.0T智远版城黑,售价为30.99万缅师懈,而其对手同样是搭载2.0T发动机赊涵互,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型七赋宛。 ● 外观对比   从外形来看色,沃尔沃S60L给人感觉干练沏、紧凑哩琼闹,X型前脸略显凶猛蹦,富有冲击力构揉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力佛蓝徒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捆驼,采用氙气大灯光源哺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯便,只是少了前雾灯傅锌胖。相比之下史憨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锨端,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糯刹番,同时还配备前雾灯辑穷筛。只不过灯组并非自适应前大灯拾策感,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能极戏先,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斧谴,确保驾驶安全粟猾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剖磁碴,轴距增加80mm达到2856mm誊,而奥迪A4L轴距为2869mm绿憨怜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吗墩,不过高度和宽度有所不及筒卯。两车空间表现如何磨,请看后文的实际体验缮桔。   两车侧面造型也具有不同风格犬讣香,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钉椭,而奥迪A4L侧面更加稳重钮导猫,看起来朴实大方讣锭。 在后视镜上好,两车都集成了LED转向灯杉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尾赫,而沃尔沃S60L则没有蹄冻。 在尾部卢仇,沃尔沃S60L造型略显生硬了趁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刹彤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计必坊免,同时加入镀铬包裹懒衫,气势十足甩案,而奥迪A4L是单边双排设计焊晨崇,无镀铬装饰喇懊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乖敝伐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贯瞥澜,尺寸为225/55 R16轮胎喷玖,相比之下尺寸显得有些小了掂扣,同时配备的是非全尺寸备胎剩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庭嫂勾,只有修补工具有点不厚道荣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畅舶贾?当时的网络上绝对是一片嘘声俩脖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怯伶焕,这似乎就可以理解为特立独行眷竟宝?或者说创新赣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壤,通俗一点说就是港耿:走自己的路豆敝甭,让别人竞相模仿谅腹畅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廊,时间不长兰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湘瘫瓷?当时我无法回答竿,因为还没有对自由光进行全面的了解尚缮铂,经过一天的试驾体验之后伴壁,我认为这次Jeep自由光确实有点料奠倍,甚至可以说气势汹汹冲涩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣琛,那么它到底有什么资本来搅局呢菠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案来刨安。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祷,在做颠覆传统这件事惶山,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬呈。就拿前脸来说柑篙,好看不好看绝不是我个人说的算的戎花,每个人眼里都有一个不同的看法邢胆男,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看双巳溉,Jeep其实并没有太大的优势颓,包括大家最看重的轴距表现内撬械,在这个级别也算不上是太突出颊雇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抛欧脊,让消费者也能愿意买单喷滤凡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了崎娃,其尾灯设计和大切如出一辙凄渭,只是在造型上稍微做了一点改变滥,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘫赣非。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样层沏昂,这实在是太个性了隋轻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面克碎柔,不是吗罕?   本文导航绣弧改:" "  “便宜串苹、省油感库棠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冻。因此玲柯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熬疙款,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饱竭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筋患粳。二者不仅定位和排量相同驼,售价也都是6万元出头澈非嫡。那么谁的配置更丰富梦灿齿,性价比更高呢猴掏夺?接着往下看吧觅残。   备注兴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夕粱撮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铜暮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跺敞、“天窗”和“后轮碟刹”认谦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丝赣并,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响必立,促进其他品牌产品的更新或者降价加糠视,以提升竞争能力呛旱珐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奔,但又觉得竞品车型优惠较多”人粮。今天就随着我们来看看喉,新威驰对比瑞纳速么。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浪焦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泻瘫窟,此次我们将两款车型的顶配加之对比标递,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菠纹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唾幸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多首。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俱居霓,以往圆润的风格被全面舍弃圣,车头变成了现在最流行的大嘴形象徊连。虽然初看有些夸张雇,但是符合小型车定位士匈,更多时候它是年轻人的代步工具惺嫂肖,所以造型必须年轻迫绣。大灯面积不但较老款车更大茶拘沦,眼神也更加犀利齿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芯卷玲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现队勺啥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿险驳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芹兴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恐伞令,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舌池绘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谜迁帅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下石,诸如电动天窗晴睫欠、前雾灯与后视镜调节都在其中岭锌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稻峨,日常使用的便利度稍高一些尼晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搬,轴距达到2550mm闹。与老款车型相比加长且加宽萍川,这是为了适应造型变化的需要免须插。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翘绦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哆肩括。   新威驰车尾没有车头那么激进悸藏,显得时尚而舒展飘惕。整体线条看上去硬朗多了缉汇集。在高低配版的车型之间枢,外观元素的差异并不明显布澄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谦,不过在潜在的功能上却有所不同险凯,高配车型具有独立的外部后备箱开关尼愧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启橙督迟,在日常使用方面的便利度有所不足猜。   瑞纳尾部的线条更是犀利汇冒,线条从车身一直延伸至后备箱妨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致圈办等,增加了不少的层次感和运动感禄喇。" "  旅行车在国内的发展进程恋,现在似乎已经开始有所起色测系奈,但受到各方面的影响乡橙猜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃薯频。记得应该是在去年磺,各大主流网络媒体几乎在同一时段混酗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章如,虽然没能在实际层面上起什么作用躲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议齿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扯本,但是大部分车型均已进口形式引入雾和,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绵练。宝马全新3系上市后菊倍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醛雇逢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惕。不管是厂商的试水工作纺馈,还是为了后期大力推广的前期准备嘲少稗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炼缚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镀,但官方却并不这样为其定义埃铺弧,所以除了V60之外讽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的时。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i星纱,三款细分车型跨越了30-50万区间距卑沧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恋。   328i M运动型飘窜,是3系旅行车中的顶配车型扑唤镐,M套件必然是它表现非凡实力的根基杭踩链。BMW的M系列产品袱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的火厢从,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姜渤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响松咸囊。在M套件衬托下的新3系旅行版沉,表现出的攻击力和威慑力很强胺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痰徒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸡乳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慈小,也是几款进口旅行车中最为全面的胃违,除了前部以外潦枢篡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抠,令驾驶者的便利性有很大提升蝎监。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显困嘛,造型圆润的尾部整体风格蕉匠拌,让旅行车身份表现的恰大好处渐谓藉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钵妙匣,但是尺寸不大某,威慑力也没有想象中明显稳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念得控钒,极富肌肉感的线条元素些腔刮,让它表现的干练紧凑暗萝哩。   本文导航钒躺:" "  曾几何时底蔚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艰。物是人非侯屡芍,随着中级车市场竞争的不断加剧粹撵宪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茧肝。在上个月的广州车展上母瑞,全新天籁·公爵正式宣布上市送,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郊朴锣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析把付秃,来做进一步的了解吧惕孺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魄歼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钎仆: 稳重与运动苏蜡熬,风格各异   车身尺寸方面獭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm相男公,车身宽度惭、高度与普通版天籁车型保持一致巳惶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巧屏迸,只不过在细节方面有所调整楷滥抱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构守,后保险杠排气管内嵌屑猜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掣臀,俨然简多了几分气质的提升撬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胶幂, 新君越的外观风格更趋年轻化患斧殴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拉渴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咖庙毛,尾部设计与前脸造型和谐呼应课仿佃,相比老款车型稳重端庄的设计风格森洁缝,全新君越更容易让年轻的消费者接受靶。 【君越 整体外观】   外部配置方面来梗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丰睦瞎、大灯自动清洗等功能会且,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拖么。通过下方的表格我们可以了解到毒躲信,同价位的两款车磐卵乳,君越在外部配置方面显然更为全面一些硼谓,LED日间行车灯教硷唤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的立吨冗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弘配淡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头力: 日间行车灯坚惯钎: 随动转向大灯肺: 大灯清洗装置邓健: 氙气大灯眯敝劣: 倒车视频影像蓉: 大灯高度可调突控既: 自动头灯眠: 泊车辅助挞废: 无钥匙进入系统巴嘛: 感应雨刷冷布: 电动后视镜氰携: 后视镜电动折叠骂测试: 后视镜记忆澄苯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茸墨,年级里有几位南方来的同学杰持,我到现在还记得冬天里他们看到大雪彻省,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情起。雪对于那时的他们侧,是上天赐予的礼物惰驼。但是吹茸坊,对很多北方人——比如我——来说房,雪却是避之不及的灾难驳贪,它让我们的出行变得困难重重普。不过这次却不一样捎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绦埃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氦统。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兔僳,请允许我隆重介绍一下今天的主角惫鹤懒,我们的冰雪座驾肮,一款中大型SUV——福特探险者息。探险者是福特的旗舰车型殊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腐,共两种配置滦靠忿,售价48.98万架悔墙、53.98万烙静细,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元始痢。我个人非常喜欢探险者的外型滇,它魁梧而正派龄髓拨,颇有美式SUV的霸气方瓢。牡丹江的冬天白雪皑皑拇,探险者出现在这里十分应景炒寿抽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馅图。这样的冰天雪地里径,就算是带着手套在户外拍照姓,手指依然会被冻得失去知觉穆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖角。探险者的方向盘加热速度很快岭储,开启后几秒钟就能感觉到热量扒,太实用了担蹄氦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阜十兄,匹配6速手自一体变速箱涡魏。探险者在海外还有2.0T版本车型屎殿犊,不知为何暂未引入国内迹陈脖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茎糯旦,并没想走量俺。   探险者为承载式车身结构逻斥,搭载一套适时四驱系统还垢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浦镣,后桥轮间为开放式差速器湾奸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助了,以制动打滑车轮的形式实现酮裳旗。这套系统的越野能力或许不是那么强大便,它主要是为提升公路性能而存在的匣膛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点败土,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霖伐。这次我们挑战冰雪路面腊记舵,这套系统发挥了重要的作用乏虾。另外不容忽视的葡恼递,便是探险者的“神秘嘉宾”了溅假捎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩巍!它是一款高性能冰雪轮胎佬抬,官方称它应用了发泡橡胶技术鹊橡贡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拇坑矗,从而让胎面贴紧冰雪路面淬,提高抓地力弟。当然坊烘,这款轮胎价值不菲甲,以探险者高配车型的轮胎尺寸拉:255/50 R20为例陆娠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元户。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棋摹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碍琉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蟹烧船,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沁摄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑头轮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仍巧垢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出般,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲表些,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疗辜,两车的轴距都超过了2700mm佃喊,使它们在同级别车型中的优势非常明显崎偶尚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计送欺捷,略显圆润的车身看起来动感十足剩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感高缺衬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埠肺,550引擎盖上V字型的线条动感十足苏。C4L大灯的设计相对简单小藉,全系采用了传统的卤素光源金奋孟,而且并没有采用透镜的设计离盟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感履莽拘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梧翟掂,还有转弯辅助照明功能褥,保证了夜间的行车安全急趁吕。两车都配备了时下流行的日间行车灯肯贺,值得称赞的是官李粟,550竟然为雾灯也配备了透镜粹泵,这一点值得各大汽车厂商学习差。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扑骸疾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桨,550上扬的腰线勾勒出时尚盗、动感的侧身线条舰蚂隧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搅玻函。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幂客冬,并搭配LED转向灯潜佃,视觉效果和安全性兼具兼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镰卵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诽净。   C4L具有无钥匙进入功能谴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲍旱男,550则采用了常规的蚁模控解锁功能丁娄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胆湃,C4L刀锋式的造型更加犀利惫俺勺,550则更加尖锐瞪焙。   两车的尾部造型比较统一何炮寝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洽擅,圆润的造型颇显稳重朝攘外。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涛撼,这样设计不仅美观冷秤群,而且可以增大后备箱的开口角度戏暇靡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涝么,视觉效果极佳笛祭。两车都采用了4点式倒车雷达疆韦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物申普尽,使泊车更加安全簇充。C4L后尾箱并未设计开启按键挤任帛,只能通过车内控制按键和颐录妫控钥匙开启椽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滥梯,使用起来非常方便儡。   本文导航峭擅:"    紧凑级两厢车常穷,如果倒退10年前警,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域私叭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刻翁夯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锣僚盘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惹,它于不久前推向市成慰槐浮,但其实它在国外早已上市翅纯。雪佛兰在近期才引入广襄,相信也有自己考虑司棉长,好在这个时间也不算晚型森,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碗斜供。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐订完,相对较低的入手价格冉电、时尚的外观设计以及良好的运动性能施,都让其成为该细分市场的热销车型羔。而在紧凑级车型中仇扯,三厢版在兼顾运动的同时敞滩,实用性相对更高一些甲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哪宽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣克斯三厢版(以下简称腹韵伲克斯)进行深度的比较哼,到底谁能从中脱颖而出览,让我们拭目以待菲戚蜜。    在刚刚结束的2013广州车展上录,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祁肺劲。此外米,改铮克斯去年北京车展的正式上市票缝刊,也让这场紧凑级大战更加精彩反。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后操琶,作为其小弟的马自达3能否一样出色测差?改耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箍酶萎,能否从容应对宋苹凳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羞。就在媒体日当天舱点泄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甭惊,经过旁边人的介绍饶,惊叹一句褥:原来不是一个车鞍偬稀!可想而知系邻,这兄弟俩得有多像嗅。    2012北京车展上市的盖袄づ罚克斯相比前者灸恢,已经在市场上打拼了一段时间合巴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笑辈胆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炽粟,但是盖紊妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汝,还是毋庸置疑的斧炬两。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隘拌拖,为了让评价更加客观痕韩姜,同时陛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痘乳,我采访了一下身边的同事和朋友乐。   同事A爽兽波:男尝平诺,30岁烁汰摊、已婚阂那骇、儿子1岁多    我哪个也不要离骂,原因只有一个狡:都太小铃四本。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV攘,实用!当然这两个车白给肯定要堑。(也对感蚕,老婆孩子热炕头的人室,还谈什么运动判涩达,能装下更多的人和东西顺,才是硬道理)   同事B思孺搔:男毛抄,老柑醇伲克斯车主骨剿,奔三的年龄猛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣撩埃克斯沥,理由是有优惠官、货源足浚、随时买趟,听着怎么跟买菜似的么。   前女友陛:24岁沟敲雷,高尔夫6车主剑暮,略带公主病    选马自达3垫谎,原因是好看靖,我再问还有吗慧和,答曰纱:好看凹!我继续问拉,跟我急了免,提问结束副。   现女友免:25岁欧,对车没有丝毫兴趣地怂互,仅对各类衣服蔷但汾、包包衫桨、鞋等物品上心    我选马自达3吧脓浆,原因是就看这个顺眼懊,所以就选了哄臀磷。(明显敷衍了事)   女性朋友浇:24岁釜,某时尚杂志签约平模娃瘦巩,对车有些兴趣惕宏,但只是停留在表面    我选马自达3湾查,因为好看苫碍啥,身材我喜欢私橇,而且红色(主打色呻:魂动红)是我的style吭鲜脓,所以我会选她的说磊。(这种中英文混合体绞谢羌,外加“什么什么的说”的语法真别扭科武传,说她好几次瞧,不见改)    采访结果显示尼,果然是萝卜青菜搐扰、各有所爱畦,而且给出的理由也是五花八门曹伦香,那么到底这两款车有哪些不同荣氰蠢,在面对不同的消费群体时讲概鄙,它们的表现又回怎样星眠,废话不多说厩韩椿,让我们往下看骸菊。" "  2013年8月拘,本田CR-V共销售了15393辆本倪叮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搂侨,本田CR-V共销售了18989辆翠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皮,本田CR-V共销售了19510辆薄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啃掀,本田CR-V共销售了19288辆狙,全国SUV销售车型排名第二......事实上牟赏吾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藉靡群,它的优异表现还远不止这些槽搔混,截止2013年11月底崩萎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663采,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猛。是什么让它成为了国内SUV的明星讥墙?又是什么让它如此大卖无陛?   现款CR-V有2.0L僚脸、2.4L两种动力共7款车型天,售价19.38-26.28万元坡掂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哄我,售价22.98万元)该。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声投行脸,纵观整个CR-V的家族史杆济脑,前两代车型还有些“方盒子""造型派,而从第三代开始徒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战般,坚定不移的走着城市化SUV的路线羞事,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顷通。   说到第四代CR-V的外形酞,也就是现款车型浚拇蕉,它的外形并不是能让你一见倾心的主忍瞥,CR-V上市之初窖私颂,人们对于这样的设计褒贬不一沫槐拒,甚至有些“不得民心”币,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扯弦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劳累掸。氙气大灯惶炼访、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庇痪。值得一提的是奴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骇,效果出彩判物强。   车身长度比上代车型减少了25毫米谅椽,离地间隙下降了50毫米恐坊蛙,仅剩130毫米睫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峰嫂,但却令离地间隙接近轿车枯,轴距则仍然保持在2620毫米舶,整体效果比老款显得修长不少林贤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掀,在实际驾驶过程中德事,提供给你更加宽广的后方视野俯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呜纬。   现款CR-V提供17匡、18两种尺寸共3种轮毂式样缆兄叛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外齐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嵌孤涤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陛沉,车尾向外凸出比较明显脱熄,给人一种臃肿膨胀之感堕美祥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坍架鹿,给人一种臃肿膨胀之感牢晴贝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虹率鲍,为实用性又添一分潜,从之后的销量来说刀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氢,保持着高歌猛进的态势率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尚诧伍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力史,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勒行哩、精心故菜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疽,排量仅有2.5L够祈垛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沁及翟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膏秀。   第三代雷克萨斯IS妹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲁虏畴,全车线条设计更显张力惦古,饱满的肌肉感让人过目不忘吨汾窝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺唬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焚堂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谓,丢失了一丝霸气凉坊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加獭膝,长宽高分别为丧欢鳖:4665mm窗、1810mm瞥抨、1430mm夏凡乌。同时轴距也增加了70mm溪仕,达到了2800mm继芜拟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渐瘸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棵,其前后配重分别为53冕:47弊譬。接近前后1蔡浦恒:1的配重也体现了其运动本质破裙咕。   IS车身侧面短小精湛读牧校,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性却短酱,显露其灵动的车身姿态堡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郝绵,依旧是纤细纲疥、锋利悄,绝不与传统设计相妥协笨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屉倪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敲。   毫无疑问陡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崩。你可以觉得它设计非常超越巷膳,也可以认为它很有美感辞彩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动次杯甭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烂热免,石油的消耗量日益增大受图,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蚊,排放着大量的尾气攻痊,制造着日益严重的雾霾天气连栖胁。汽车尾气的污染仙,越来越成为大气污染的重要元凶版屏熬。开发替代清洁能源衬闹冗,代替排放巨大的内燃机哎布,越来越成为厄待解决的课题弥。现在很多厂家都开发了混合动力车型辨,这项技术基本上成熟了湾寄谁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘟,也没有成熟的商业模式来进行推广仆阿汰,即便很多条件还未具备头,即便这样那样的客观限制配涣瓶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔡犬茶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纶扦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乐翻,叫做启辰e30晨风守横,这款车还没有上市谎,很多技术参数还没有公布浪膏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嵌,介绍给大家毯害。但即便如此壁剂,这款车还是有据可查纤,开发平台来自日产聆风电动车隙瘸,外观也和聆风十分相似鼻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斑狡渡,2700mm的轴距和骐达相同吞播,外观的样子也有几分相似破莫挝。但明显晨风的很多细节显得与众不同擎屯,前脸没有进气格栅的设计戈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份位垒窟。而据厂家人员介绍半涤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汲特徒,而是单独开发石。   尾灯使用了LED的发光元件驶斥,看起来更加醒目晨烘彻,垂直的长条状样子也很有个性囤汲。但在车尾上獭咯插,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滴甫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簧儒邪,用以分担电池组的压力竿焕赎,这在晨风上是没有的汗邯棺。   本文导航碾温:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酶算,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狠,照片上看它挺精神栖澳,设计有传承有创新僚,硬件配置有增有减涝赴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲍税污,没能去测试现场参观参观塑陋娟。   命运总能给人惊喜家。上周五下班前计阔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杯酥券,领导突然走过来跟我说刊:“来了个顶配钙蔚撸克斯镰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”局,周末的小幸福就这样碎了一地哪恍难,我得跟两台机动车泡在一起镰鲁扮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝街,坦白说现在我对它俩都“不来电”核蹈缆。这样也好接跺畅,好歹保持个立场中立对吧故踌兽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满购,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喝粕冲,比如为什么海外有独立后悬架陌坝?国内全是非独立后悬架试?其实道理不复杂醋卷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响访诗斑,既然如此谓旁,那就遵照做生意的基本法则来做猾擒,降低成本釜沃,攫取利润溅苟,无可厚非筛姐。我相信如果改悬架车就没人买北杏,那他们肯定不改横庭。   福特比较谨慎寞汾,善于跟消费者打成一片那鞠线,挣钱不忘树口碑履伍,好口碑又促进高销量灯,顺利打造良性循环圈劝砂。尽管它也有这样那样的问题滩逛奋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滦,值得大众好好学学贩。话说回来匪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羌。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜龋克斯陵破吮,是各自家里的明星产品牛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖催,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限度劝评。把这两个重量级选手放一起目图偏,能擦出什么样的火花来层怪尺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利认,似乎这样能出一口恶气揉。不过我得劝各位一句吧:百花齐放很重要涕,一枝独秀最糟糕捆。   ●外观   扯半天总算进入正题糙婆,这个阳光明媚的周末材,没有雾霾的打扰鹊醚撮,我把两台车放在一起拍了套合影形惦。看看它们疙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7底,一个是16.29万的顶配版两厢妇松熬Γ克斯佰。要说家族式设计窗窍,大众当然领先其他厂家雾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稼凳净,福特的动作稍晚一些琳,效果不赖涛钮持。   所以当高尔夫7和妇⒋蠲矗克斯站在一起的时候媒秦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篮夸。谁好看我不说瞪,大家都有自己的喜好苗。两款车前大灯组内容丰富海拖慈,氙灯僧辞、日间行车灯端糠、大灯清洗拨娶、雾灯一个不少频凭胶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缉,而负保克斯的则要花6千块买选装包妓煎,朋友们贫箩突,要享受还是得多消费啊胶。   车轮部分有看头肃。杆克斯胎宽215mm淳,米其林博悦轮胎麓诲晾,轮毂造型带感扰刑鲸,给个好评盆竣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彩。高尔夫7胎宽205mm佰桂,似乎缺乏顶配车型应有的气势东痉挠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧前。   车尾设计各有出彩的地方擅扁敞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势物立屉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柯,LED尾灯是个加分项涵阶栖,杆锉担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意魂。左边那台风格沉稳一些骑,右边的青春气息扑面表伞材,你喜欢哪个枪刮?" "  “牺牲一定的车身刚性幌痴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罗闲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拨矗怂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”加泻团。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聚旅共,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面森市。就在上月瞳畔孰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阂勒漆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版躲室性,至于奔驰C63 AMG拉景绕,目前还缺少这一车型糙按接。   由于是RS5 Coupe的系列车型现舰俊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匈叹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奥富,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驾趣,毕竟除了性能之外誊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碌柬崩。   延伸阅读 侧篱寞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涎倾挤,其中包含对车漆颜色春渐、内饰颜色以及电子功能等自主选择财,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漏舱,所以在配置解读方面焕管胖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慑,并将官方价格告知大家赤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寐,软顶敞篷采用电动开启戏,时间上需要15秒即可翰刚庞,而将再次闭合需要17秒伸山,其开闭结构为多连杆双片式抚腑铝,这也大大缩短了开闭时间材没。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粹跋溪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娩,为了不过分降低运动性李督输,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挺篓。排气方面也是RS5的一大特色俊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管必,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卧技栓,而在Dynamic模式下会全部打开趴。   本文导航屯伦守:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线换,或许大家已经是心里多数锈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型副刹磕,定位于新兴的小型SUV市场冲面栖。众所周知存,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崩,长安铃木选择在这一细分市场发力胖帆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酶鞭涂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叫,通过对比分析戚埃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚀胜谢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溃讲邢,搭载1.6L发动机赖绩,匹配五速手动和CVT变速箱拭澜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贺滩、2.0L两个排量六款车型嘲蔬华,同样匹配五速手动和CVT变速箱邦类琴,售价区间12.88-21.88万元贪核。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勺搽韧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炮,通过下表的数据显示得知秋控癸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搜逞,相比逍客坷担邻、昂克拉等车型同样处于劣势滥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盖呐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因糖爬,还有与车身不同色的黑色包围呛恃、车顶行李架唤瞄,短小结实的车尾喉塑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果八。车身颜色选择上帅,S.CROSS锋驭提供了极光绿烙多、皓月白规妓斗、星辰银电、丹霞红兜告哎、银河蓝和晶岩灰六种颜色摩仓莽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靶胃宛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘁,雾灯佩、下保险杠也经过了重新设计晤使轰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轻颠。车身颜色选择上裸,劲炫ASX提供了珍珠黑叫侈、极地白酥馁、翠鸟蓝嘲、酷银窃、钛灰五种颜色车灰恢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唤灵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靡防,前后雾灯踞痹,并配备大灯清洗功能棠算迁,外后视镜集成LED转向灯;同样恫耙年,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秀痊冉,带水平调节和自动清洗功能敞樊,其外后视镜没有集成转向灯疯漓顿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂把昧洽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孺,二者均为铝合金材质忍。所有车型均配备优科豪马轮胎紊。值得一提的是很嘛膘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欣唾峡,这在同级别中比较少见氢怯取。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丢螺,根据车型的不同尺寸有所区别鸿嗜,低配猴奈鼻:215/65 R16限将,高配推:215/60 R17唾逻,轮胎同样使用的是优科豪马换吼班,同样配备全尺寸备胎拍,两车在这方面都表现得很厚道垦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫废奋汇,第七代车型幌。其指导价12.19-14.49万酞,这是配备1.6L引擎的价位闷凡佃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品栏翠,账面要准备好14.09-18.29万涩悲纤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揩,当然快狙稼,身为第七代的它眷聪痴,在冲击属于自己的又一串“第一”冕凭。但我们相信茄吐,短板才真正决定高度剩。   全新高尔夫的德国总设计师说孪,它的设计主导思想为“简单既经典”擅判伐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹿烘:中网与大灯的相对位置设憾险、拓宽出车身有力的轮拱梆吃范、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搜紊,这台在中国拥有极高人气的两厢车省八,一露面韩玖,就好评如潮篡杯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佳,但还是要将6/7重提燎胁嫌,除了外观上的差异桨苹斡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上擦,比第六代车型要长56mm秦庭。而整体车身比例上仍逢措,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然险澄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帕莎孙,轴距增加59mm纳邯剔,从而提升至2637mm顶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巳缔纫,但新样式的内部构造也足够炫襄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚷皇恕。高隔音性的特殊树脂层川叭,形成3层薄膜结构良欢。它拥有很强的抵制振动物理性能榔党顺。   直接跳过撩人性感的腰线皮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型守如。相比海外的双L型娘另,或许辨识度更强一些牟溪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衅矩钡,但高7的不一样承。细心的你会发现材,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厂,才会主动启动扒,并且拥有厂商宣称的132°广角瘁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格检,天平再次偏向了驾驶者一侧救壬变。整体内饰上浩垒鲤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甩档丢:放弃中庸的设计理念涟烫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派死。不规则的T型区范、活泼的金属线条点缀伯混伦,让全新高尔夫大变身复屏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘛抡弘,它能够让你感觉非常新鲜堑呛镜。   坐进高7内郊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拷,比普通天窗大了30%娜丘。而外掀的开启方式有点奇怪苗俺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胯嘉涛,同时还为内部提供更多头部空间擂纪翠。   大众车型的人机工程向来让人放心耍精仆,这个角度的方向盘匙庭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姥考板。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型觅品斯,或许来个拨片更有型吧讥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蝗瘁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度愁。   本文导航苍蒲腔:" "  在国内的SUV市臣┎健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岭,正因如此挪蔫鸵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怠闷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恢肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顽。   说到大空间纤、七座设计茨竭涟、配置丰富的SUV灯,北京现代全新胜达是其中的表表者疙夹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型计火榔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宦枢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂疲被,下面我们将对这两款车型进行对比分析襄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向报,设计上中规中矩煽蛋污,采用了哈弗新的家族式设计元素酷哭秦,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨,代表性的设计元素有壬估:大尺寸U型前格栅活隶,粗壮的镀铬横条格栅拎嗓殴,时下流行的“X”型前脸坦焦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛾豆详,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墩让需,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气八涂局,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掏,再辅以造型锋利的大灯灯组拓朵废,极富视觉冲击力瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畔堂,现代品牌的确更加具有超前思维意识添缄。" "  如果提起讴歌品牌料别九,大家一定会想到MDX这款车葛,究其原因鞭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型底,拥有讴歌最顶端的先进技术赏交。在2013年膏皋闯,讴歌上市发布的新车相比以往誊,算是非常密集的膜悼婪。即将岁末铣街,讴歌的新款MDX也开始上市销售拾。作为新款乏浪锈,MDX的售价降低了煌拉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猛邢唇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮现哄娜。使弯道驾驶更加轻松栖膝郴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羔梯伦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烯,在车辆制动时洛肪,通过制动延长扭矩矢量分配瑰岭,提升转向的循迹性 艘,这在之前的讴歌车型上是没有的剂碉,包括RLX雄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倾丸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埃。但我们看到蓖橇拍,在讴歌品牌乃至本田车型上甫鲁,自然吸气发动机依旧占据主流棘碑湃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛇盆,在新款MDX上使用的3.5L发动机丸车迟,带有VCM可变缸技术雹抹,在不同的动力需求下脐鹃,发动机自动切换工作缸数卷魄俏,用来节省燃料想夸,提高燃油经济性烽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辜滦,使用了全LED大灯骑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伦熟惶,不止在新款MDX上出现副涕,旗舰轿车RLX上同样具备耪拱叙。但和MDX相比善,RLX的前大灯内部结构稍有不同响。而MDX的这种全LED大灯碎拉帆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壳竞姆,但据了解讴歌正在向这个方向研发靡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苹,其中大致包括救援和伶、定位肃、导航检索等常用功能搭。但值得一提的是论葛眯,讴歌的这套系统在整车质保期内豆慌颁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的量背。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叼腐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置省,通过车头爆徘、车侧吮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谓核睦。对于前方障碍脐现铅、侧方停车吓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挎菜祭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面褥,MDX采用了59%的高强度材料杀,热冲成型一体式门环等途径湘扫圭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料首。   本文导航浩闷倾:" "  在新一代天籁发布之后毖猩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皮骚。二三十年前期,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掂钵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车切,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谴充米。而谈起这两款车焙,目前多数人对它们的理解是南匙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膛,配置增高路掸,便成了公爵和君越疟茶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卯俩壤、动力和配置等等昆为,却有着极具诱惑力的价格仓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘深嘶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兄。可它们究竟有没有这样的实力峭?两者比拼酥,谁又能更胜一筹纬添埠?本文即将为您揭晓懒舒未。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沁,售价区间为23.59-36.99万元瘸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凸陆,两车售价分别为29.98万和29.99万阑,价格非常接近蜡公肠,比较有对比价值毯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啸颈,主要是雾灯客、轮圈等几处细节可以加以区分椒途镀,尤其是中网变得更精致翅宏,车头更显大气薄茨。但也就是这些细节的变化卉郝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动来,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呛效。   大灯方面湿壁巷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腊篇寞,不同之处在于袖笨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渐庙。   车身尺寸方面撂碉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焦,君越的长度同样超过了5000mm鸵想,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幕储檬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巾酬仑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锚笑,并没有追求锐利陵懈社,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巢俊炕,腰线设计是其外观中的一大亮点藉,并非大多车型采用的一条笔直线条亢狮,而是在B柱之后便缓缓下沉虹,在后排车门上形成一条折线蜡碘椽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歼监盼。   尾部来看薯雀,公爵与标准版天籁造型基本一致搅溅,尾灯造型也还是一如既往地犀利炬健,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韧屑,为整个尾部增加不少活力刻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邻连,使其整体感更强欢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莎,轮胎方面踌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萌樊,更为霸气扦俗倾。   ● 外观小结煽: 两车均采用年轻化设计陌,稳重气派;车长均超过5米旅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怕,君越表现更为抢眼魔校。另外估督,从个人角度来看特睬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泡弧,相比之下它的造型更加简洁橇蔚、规整当病。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斧络,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烫惋帛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发革括,足以呼唤出你全部驾驶激情季逻。你可以视它为野兽赊曹,但我更愿意称它为内敛狂徒郝摆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肺。它是驾驶利器寞,也是很多人心中的梦想之车抄邓鲸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铆秦鳖。   既然说道奔驰AMG儡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义县。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样髓,都代表了其品牌车辆高性能版轮素裸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惋,这些车在发动机配置调教筛,底盘调教聊缸姆,外形和内部设计上都远远超越原厂车疟相夕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汗亢,它的长宽高分别为4707mm扒吻、1795mm和1391mm鲜陋,轴距为2765mm并魔鸡。参见下表可以直观的发现坚截巴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹄嘉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚎古。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垃兽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谷常。但细看之下党兄,还是能明显看出差别驶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降项稻犯,流畅迷人更具轿跑风范轻灿却。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岔埃。   除此以外垛谱髓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咀府,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭返酷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稀,前轮尺寸为235/40 R18桶,后轮尺寸为255/35 R18频扑金。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力规碎没,以获得更快的加速度侯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惜。   车尾是C63最为霸气的地方泄,四出排气管宣誓着其运动特性素茄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赖乳金。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暑,从而提高车辆的稳定性弦怜。" "  11月12日盯末温,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陇遁扣。无论在平台还是动力上胜朽,这款车都与标轴3系基本相同玻陡。动力上嗅髓剧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上团梁煎,依然分成风尚妨兽殊、豪华和运动3个不同设计套装思敝稀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式古。无论怎么看实,4系都很像一款双门版的3系洁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢未?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系居沫。   虽然名字是4系晤奖脑,但如果只看前脸科,恐怕一眼很难分3/4系矫。不过仔细观察细节的话莱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呢献冯。比如更大的开眼角设计勒筒士,更修长的双肾格栅卞唤篡,还有明显不同的下进气口设计风格鹊示句。当然成恳锌,了解宝马车型的消费者都知道郎熔缅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侠笛非。此外耸苹,前脸还针对空气动力学进行了优化督。 【左粹:豪华设计套装(选配)/右昂奠枪:风尚设计套装】   侧面造型上甩纲毁,4系明显比3系舒畅很多窖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霜,更修长的车门对此也贡献颇多氛。不过轮胎规格和3系完全相同裤激脸,似乎很难体现出这款车有多么运动填队。另外软,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羚,和前脸的进气口配合灰,共同为刹车系统散热甫馈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壕咐,不仅装饰性强斜急矩,看上去也更凶狠侥檀。   尾部设计上熊伦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素释孤谩。猛地一看依然很3系势垛,但饱满的线条体现了4系的不同雇熊访。尾部虽然整体很“壮观”华抨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巾,别有一番风味价嫩。另外肪,根据套装不同茬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蠢型,实拍的运动设计套装为两侧双出讨,个人认为设计还可以更精致一些娠胸羚。   车辆提供煤贩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烯罗:北京市海淀区闵庄路19号   电话乒热:(010) 5872 8888   本文导航墩碎泼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铜风伎,自日产逍客2007年在英国上市以来缺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粉。各汽车生产商自然毫不示弱僻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年成,公司就对其外观和动力均作出了革新逝帝稻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诲鹿揭。这款车售价要高于ix35棱赁,标配版的售价与高配版的ix35相当烦。较高的售价并不会对消费者影响太大洽抖屎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吗。 ? 现代ix35   除此之外蜜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兢奥痞。完美的驾驶体验肥簇究,充足的动力表现嚏赌,日常的实用性以及低廉的养车成本凉翱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战党。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懂同零,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藤慧筷。CR-V的后备箱打开的角度要更大牡怒豹,后车门打开的位置更高磷推,加上方便的一键式折叠后排座椅刑尘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肋哪夸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的块,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疏。ix35的后备箱地板离地面更近篙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糜抵猴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5噶底桐,他们要对此多付1,700英镑为霜巴。其余两款车的四驱版式隋挺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骋为,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)次烹。   从标配版本来对比三款车宫,ix35要优于其他两款梳。SE版就提供了后排加热座椅捍,方便商务人士乘用混。高配中更是有导航撅,蓝牙筒,真皮座椅项沃畦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赁屎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匈诲。   综上所述悸驮,我们推选出这三款车的排名分别是谓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撕,但是它的驾驶乐趣却是最大的日。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搪残。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藕甩旧。低的污染物排放绣,强劲的动力表现烯窍,新引擎的装配让该车重获新生壁疮魏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惯俺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辫碗泵。不光是低廉的售价呻,标配版的实用和保修期的延长相,让该车十分吸引人捐参。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盛官。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱,严禁转载菠攫,违者将被追究法律责任冻。责任编辑靠坎:李敏" "  在国内档潍乌,提及福特这个品牌贡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干泛焉伲克斯和嘉年华峭欢,但福特的精髓决不仅限于此皑独脆。在美国里,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刃捐冕。近些年来杯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围愧疆,先后投下了旗下多款SUV车型茹汉寝,其中包括翼博换窍、翼虎凉石排、锐界以及今天的主角探险者捂迁此。作为美国销量连续15年冠军的探险者屑驳十,它在中国的土地上能否再续佳绩未黄?带着这个问题味驰挖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称邪伞,也是其第五代车型餐。在今天看来啡书马,福特探险者圆润饱满漂庆,又不乏美国车标志性的肌肉线条柯懂快,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求傻布藕。但早在1990年虐,第一代探险者刚推出的时候屋怠推,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翘拟泵。   随着时间的推移芬淬誊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岸驹,与其说是改变粕勤茂,倒不如说是更加顺应潮流渤泼局。早先的皮卡底盘不见了踪迹乐砍沛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴壤婷弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杯统馈。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬俸!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烹?结合同价位车型做个比较不难发现毁歧徊,探险者论尺寸绝对傲视同级虐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昏,“尺寸”无疑是其最大卖点幢鸥泄。它的车身长乒袭枚、宽侍如、高分别为5006mm刻、2005mm和1743mm串,轴距为2860mm夕卷伙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挨操,即便是与奥迪Q7的对比中宦,探险者在某些环节也不占下风论曹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沽痛死,探险者的最小离地距离为193mm慈操猎,接近角和离去角也并不大汲臼,仅有21.7°和21.4°解矾吃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筛。" "  引言方屡莽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悸既贺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新请迹,其采用了全新MQB(横置穆唬块化)平台生产另,不仅在外观驮门、内饰方面有着明显的变化南秦,更低的生产成本肩踞垃、更轻的车身也使其有着较大的优势甭篇。此外僚脓,作为其老对手的福特讣眨克斯当然也有着较强的实力敛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稠胎。今天呵兽韦,我们就来为大家对比一下姆乖幂,看看这两款车型谁的实力会更强帅。 外观股:低调内敛大众风对比时尚张扬覆鸨绯椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹄,但在设计风格上却有着截然不同的一面莲便甘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上播。而讣逦宋。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狸腐。   车身尺寸方面颂催托,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进估簇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm报塘,轴距也增加了59mm费仆,整体看上去更长更宽更矮乃。但其主要竞争对手概铺牡眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势抗亲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眠拟擎、强壮摹、凶猛膏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象问。试驾被安排在了蒙特卡洛冷,我们被热烈的目光追随了一道壤板,同样教,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路假杉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旧负尼,它的对手就已经锁定了号垛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拓殊迫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痕,他们选车就两点尾滦惫,第一样子帅栋,第二性能足够强大贝耻妓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抵枷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菱。恰恰如此搬氓茎,它看起来很漂亮售吮轻,尤其是车身各个部位的比例与线条辆史却,挑逗着所有人的视觉神经拳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野懒贯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烤搬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实判操醛,而且更杀气感更强惨滑嫩。怠速时慢慢靠近荤蓉,它的躯体在微微颤抖骏捐翁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤禄。   细节方面奥迪从不偷懒砍竞令,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记合策,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞福髓。在我看来璃憋,这样的视觉效果已经足够征服所有人先缴,如果你觉得不够醒目蜕,还可以选择将卡钳漆成红色耸宏袍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碍剁筋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体附茶萝,120km/h时自动升起能护,此时的样子最为动人概伙,速度降低至80km/h后便会自动收回陇。   进入驾驶室并不费力冒艾,内饰与A7或者S7基本格调一致女,简洁朴实凛谩,中控台区域保持原有基调碘茧,有人说它沉稳构,另一些人说运动狡灌,在我看来这就是奥迪的风格淀墨衅,可以满足很多人的口味脯沦,一切气氛都显得那么熟悉童透江。   车内有两处亮点让我记忆犹新疆娠伍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胆,坐上去的感觉也足够舒服赫录。不足之处在于它的调节方式太过简单操蓝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勤妈尝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吧坛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勒场,手感与大小都很出众浆布蹄,令人爱不释手谎顷巴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锣描皑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望能。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碾擎莽,善于抓住驾驶者的心泪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哩,两厢版掀背车开始越发备受关注剩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疽,强劲的运动性能也是非常重要的指标萎韦郴。就在本月初蠢漓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侮犬,除了朗行运动版之外伯挖接,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能据忙。接下来侣戎,我们将两车放到一起棺暗拆,来看看其空间和性能环节的表现如何挠畦太。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是男剖挟,如今的情况则正好相反割晌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泰歪途。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羡恐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肋河侈,两车的售价还是非常值得人期待烫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菩碗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了推睬赌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计午,前脸没有任何改变惮健钉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傲,但给人的印象要更加动感魏。   车身尺寸方面羡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘲蠕,各项数据都要比朗行运动版更大一些悲穿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糠类。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杜几隶,比较适合家庭日常使用魔。轮毂造型与三厢版没有区别改讼。在发布会上弯柏稍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎安屁,相比科鲁兹掀背车不够运动亭凉波。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伞嫂矛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裤俺,线条更加自然匠、流畅讨烷桶。两车的车身腰线笔直且显眼汲吝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浪老。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捣线狗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿费姆勒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伺。同时吝窗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能片峭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源衡,点亮后的视觉效果非常不错拘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰队哆葡。整体风格也是保留了三厢版的造型醛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搞娇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唾斡娇。2008年司浮,丰田Yaris进入中国市扯俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔬绵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抡痹道,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号去,想必原因大家都很清楚力虚,致炫在各个方面都已下足功夫飘,为的就是再续辉煌贝霉咎。   致炫外观灵动时尚溶,带着一些年轻的运动气息辩霜,车长为4115mm串儡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拘岗,比老款低50mm;轴距为2550mm爱,比老款长90mm杰摆领。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞄肉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点财绰撤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镁,这样的设计更有利于致炫的散热途鲤涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坷圭驼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气如畦。   " "  在这一两年中瓢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烫,究其原因香能,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咸鲍倒。另一方面队,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锚豌。代表着大众在中低端产品中的最高水平老烦。如今告搂膝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坊复钾。带来的改变很多洼们薄,由MQB平台带来的更多越级配置戌挡俗,外观内饰的革新铰,动力总成的变化倡射胶,当然还有后悬架的改变搔解维。能否继续神车称号逝啥,笔者觉得狄箱,可能性极大限捷情。   ●从固定平台向谋巧罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮ツ疲块化平台的车型强扰,之后公,从这个平台开始搽,还会有奥迪A3等车型陆续引入岁琶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓适。但从高尔夫7开始绩肆,这种概念将发生改变派腔。MQB那锍鄯纾块化平台生产岛梨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承父。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留式痹蔼,后面我们会详细说到钉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赏猴匙,必然是一台有传承有积淀的车型丧吝。经过几十年的发展和变革尚,没有被历史淘汰冷圃,却总能获得新生和换代赎短。我想符合这种条件的车型真的不多伍。甲壳虫也好少杏,卡罗拉也好陆,都算在其中巾。高尔夫更是其中不可或缺的一款洁,从第一代发展到第七代黎椿扯,我们发现禽类藕,很多经典的设计元素没有消失夏烩,而是作为经典传承下来附聊纫,但技术却在与时俱进的发展物胆爽。直至现在搪欠,高尔夫7的出现眠困纪,能够看到曾经的影子掠,也能够看到未来的趋势肥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朵戌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惯,今天在紧凑型车上也上演弄烷,只能说明僚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苛辖稼,也从侧面看出庞蚕小,这一级别的竞争是多么激烈缺,高尔夫7的轴距加长了59mm奇绒,反应在车身上蝗双猴,加长了56mm澎掠。这让我们看到讽霸,高尔夫7并不是一味的加长甜徊蔑,更兼顾着车身的整体设计抗修,以及操控能力的全局设计沮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沫疏巫,争议很大聊沽,但貌似并没有像新速腾上市时那样际,引起大家的太多反感疮。或许一汽大众的这场策略大变掠寇讼,已经让消费者黯然神伤了霸亲。大家也都知道痉,这是没办法改变的事圃,想要四轮独立悬架把喷络,会有性能版车型作为选择翘辖坛,要是纯家用晴详,就只能接受这个现实贝锣避。   本文导航撑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翰记巩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娟,这仿佛已经成为了一种定律篱钩。话说回来哄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胜欣甘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计实匙碌、做工忿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钮幂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谱抨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解客。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泌季,为更直观的进行两车的对比分析金,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸵甸,需预定等车时间较长憾懒,主推1.5T车型)作为参考对象变臣。备注偏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叼绿凤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酣洛,瑞虎5和哈弗H6各有所长卵,瑞虎5车身更宽驾、更高瞄谰,而哈弗H6车身长度朗妓刚、轴距更长叔间妒。另外这两款车的外观设计原创度较高鄙,没有明显的抄袭痕迹贬炕喀,且能够符合大部分人的审美观居谴,足以体现出设计团队的用心程度叹桔焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫌姥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旱猫恐,意在塑造最新的家族风格破戳,整体呈现出大气棋辽、时尚的感觉短尽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择童镜,包括徽墨黑没碎、烈焰红腥顶、赤金棕嗜策籍、暗夜灰踢奉、皓月白和丝缎银膝便耗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稗,其更侧重于简约菩毙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可措。车身颜色方面隘,哈弗H6提供有经典黑沏、雅致银丛、简约白擅谭、中国红辖颂就、风尚蓝妨淳、摩登灰搂罚官、醇魅红绣壳殴、睿智棕共8种车身颜色红酶卿。   前脸部分斑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辛。瑞虎5前脸层次感较强孺吭,大灯巧妙地与中网衔接补吃,而下进气口被分为了两部分贸颈赐,下部与底部合适护板相连接蓝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巧券,没有太多浮夸的设计拖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桑诫辨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胳伞,但绝对属于耐看型挟补,整体间流露着SUV标准的稳重气息奠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长新旁募,车身侧面给人以更修长的感觉潮些宿。另外扰泉古,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骡课澎,车顶均配有行李架道。   同样的筋逃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韶裳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宪娘俄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岸,厚重的保险杠更具力量感锑。   灯光配置上郊金扣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强非,内部灯组布置较为新颖蔬秤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钞橙庇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩珐,常见的柳叶状大灯造型貌,常规的灯组布局县耗,带有透镜的卤素光源大灯瀑沉,提供水平调节功能鼎钉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源到殿,看上去更为醒目和美观匈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕊番。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后年徐钠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蝎谁芦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炔,同时越久的期待会带来一个重大问题操捅许,那就是新产品如果不能做到完美肃喘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衡,两条定论由中国媒体陆续传开辑惹聪,首先它的相貌不错鸽席,其次来到中国的时间也不会太长了潭。一个月前岭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁爱绵傅,为何这么说雀棺棠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凌蹦,通过细节上的修改石男,使雅阁更贴地气舞铰。   设计师在中国进行了大量调研工作奋绰镜,最终他们得知了国人的喜好逛虐邓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亨南,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祟花粉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廖廉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手久猎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈量,在如今大行其道的“加长风”面前灯警,本田倒是走了一回不寻常路势,这也是让很多人吃惊的一件事封段,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筹采。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陪居,究其原因我想和C柱造型沮拈槐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唯恐精。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度保萎糖,先是放弃了老款斧头型的轮廓竣帛惹,其次将双出分置排气融入到了包围中齐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚殴八献、动感靠拢技圭。   本文导航蕾皋妹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腿钙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者加杜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罚吧睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜空雷都。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浇哀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳警淑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病射酬。相比之下镀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悄。总之这个价位的车型煤,只要设计不太出圈消费者都能接受紊毖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粮,即便轴距也仅有20mm的差距退侠播,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泥砷霞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拨吞临。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隧,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔬。顶部的灯眉概蓉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型礁秤,虽说还是带着几分模仿的味道獭,但却并不令人厌恶竞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拘侵,不过它的优势在于自动大灯功能藐,这是我们在CS75上未曾找到的配置络娩猎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衬,都是标准的SUV设计坷溺党,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吮韶,不过值得注意的是窟腥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窗榔己,上下车时可以避免蹭脏裤子虏诵,这一点要比哈弗H6显得人性化链。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筐光构,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔑敞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宪冲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岭浮,那也将成为它的一个优势骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慰催典,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酿潜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些健纠级。两种风格说不上谁好谁坏烦还肪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫位席蠢、更时尚的选择舒额忻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座测漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者许柑纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雀苇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蘑估桂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泪联。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兑发馆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病能肆拨。相比之下馅妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粉帆淡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堕围。总之这个价位的车型丛片,只要设计不太出圈消费者都能接受轻芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旱琉,即便轴距也仅有20mm的差距淡,如果无聊到一定要分出个胜负的话淖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翁腔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上放请角。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方己,在这方面长安CS75表现得尤为突出挛的。顶部的灯眉佳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型东辖,虽说还是带着几分模仿的味道程胃,但却并不令人厌恶吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靛,不过它的优势在于自动大灯功能辈陛,这是我们在CS75上未曾找到的配置劣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化无白哩,都是标准的SUV设计吕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沮,不过值得注意的是陛赫扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篙,上下车时可以避免蹭脏裤子匈凯椿,这一点要比哈弗H6显得人性化鲤粳控。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水痰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庞郊慨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等收,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捍漠凳,那也将成为它的一个优势戏手。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异授签,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揩督,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乒签。两种风格说不上谁好谁坏涵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疯笨屑、更时尚的选择损胃旧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摩洽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聪,埃隆·马斯克就是一个奇人涣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俱忻裳?下文简称“埃隆”)绥朔旦。远隔重洋来到时差16小时的加州寿烽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涂尺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S词螺,一款名不见经传蜗协行,却突然颠覆世界的豪华电动跑车从。在短短的5天内罕卿节,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试博。 ●曾经的TESLA韭:短暂辉煌的Roadster   2003年窜廊匡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挝碌糯,并亲自担任总设计师的时候棉沤伐,他为公司取名“TESLA”爽填苍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乓吉侗。而在十年前艰戎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了非,因为在此之前上,没有任何纯电动汽车成功过耸购滩。   不过很快淘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差十、续航里程短的传统印象扰悄豌。只是寡侣丰,那时的Roadster真的很糙蔷,很贵盗,很没吸引力鞍盒悲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绕螺。   于是晴费虱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陡幌沸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝靶肌,已濒临破产……”丰乐刑。   不过坞及,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睦鹤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际貌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卤届炮。仅从2012年6月车辆发售境醛,到2012年9月这短短一个季度内签矮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S处,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呢龋,并且公司还获得了美国政府的政策支持乐鸡腺。   ● 简约外形流畅饱满椒哆陀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗信饥?一个能够打动人心的外观设计售奴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阔犬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稠思,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盛驾染,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溯躲脚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者媚逞褪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裸纤绕,是一位年轻的美国本土设计师渤磁,曾经在大众汽车担任过助理设计师丹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妒桥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眠,马自达旗下的Furai社哺高、Ryuga酗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臂哎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车版提坍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匆挟锰。初次见到TESLAMODEL S的时候糖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系会潦鞍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惨骂,难道这两款车之间也曾有交集痘林?   多方查阅资料后才明白撅读,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乡踢,不过后来TESLA对其提起了诉讼兜逢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刷拼忱,还盗取了其电动车制造技术抚团。于是紧接着梅春玻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品但,并最终完成了MODEL S的设计工作湃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朝涧歇,轴距则为2959mm片。仅从数据来看锭,MODEL S已经算得上中大型车的级别希晨猛,差不多和奥迪A6L递、宝马5系Li等近似年科,只是车身更宽大也更低矮一些诫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惩交活。   整个MODEL S的车身上伙帛搂,相比许多人和我一样昂涧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侵限鹅,椭圆形前格栅造型太另类了羡乐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匪残,但是这也成为了MODEL S的标志斯扯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浇强毫,所谓的家族式前脸秘。   你或许会认为没有前置发动机的存在兴,和绝大多数的电动车一样物册,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碧死,那就大错特错了车。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椽霓,动力系统和电池组并憨刹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里备守礁,就和传统的内燃机汽车一样陕殊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温头。   细长条的大灯造型很酷百脾,氙气大灯哩窘、LED日间行车灯都是标配伤,和其他车型类似挠腻车,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糖品、LED雾灯以及示宽灯祷。只是在功能性上MODEL S实在很单调令妥轮,同价位产品上应有的大灯清洗丸浅、自适应功能等一概奉欠建衫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辣疟,4年的时间干骂,经过诸多顶尖设计师的打造陀欣涪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痉醋,再到上海车展的国内亮相戎楔肪,今年广州车展终于正式上市灿握诲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掂戏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中单,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涵,这是中国自主品牌获得的第一个五星俯凌。观致3四项总分达到了惊人的340分淳,这在整个2013年度排到了第一位呐盘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞭铺馁,接下来为大家解开谜团乐探。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戮须,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念草赤皖,观致3的外观线条十分简洁恋,但又不失从容优雅舵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卢狮,毕竟它的设计总监曾是大众高管掀划,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了千舞食。   前脸看上去相当的饱满圆润呕餐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成按椿,而“Q”也是观致汽车的首个字母哭袍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涂粗琉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熟,这话虽然有点绝对罗,但却不无道理骂,在说服消费者购买自己车型的时候惜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疙,随着时间的推移负拼,两各品牌已经深入人心快布揉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台愤祷,相近的售价铝耸角、同级别的定位儒赎,看看哪款表现更有诚意弊慰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鹿蚂,造型圆润符合多数人的审美供卤坪,第一眼算得上成功钾粕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识欧寒信,细节处理更为立体很显档次烈抗禽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倦。爱丽舍原创度极高热唉怪,很难找到其他车的影子普姓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颅,只不过虽然车身进行了拉长姜台,但看上去依然是一副小型车的架势盲掂司,气势上略输给爱丽舍唾培。外观设计确实见仁见智唤娟,有人喜欢圆润稳重磕教,有人喜欢直线条的简洁利落俱凰,嗯好吧络拍,各花入各眼乳荤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讼肥篱,新桑塔纳除了车身稍长之外锻年太,轴距枷拧奥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势什使涤。但整体上两者都属于造型协调的类型酚蜜辰。   内饰部分常蔬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色森男券。配置细节设计牢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计保陌,比如位于方向盘后边的多功能按键簧碾辜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岗囤爽,则显得没有可挑剔的地方村腾椭,只是限于成本教,用料表现一般郸骡发。" "  谁都没有料到短短几年薪,SUV会如此火爆帛膜,从动辄百万到数十万的城市SUV叔,都曾经上演过排队提车的场景缄恃愁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兴,不同细分市场闷颧碴、不同类型SUV纷纷推向国内市撤枧堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皖舶售,推出了其首款SUV--标致3008切嘿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮ξ怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烦恢。而东风标致国产后价格有很大降幅骇晴,15.98-21.67万的售价也与途观峰碎接、CR-V玖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来噶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贯。下面一起去看看吧膊儡伴。 ● 外观解析   除了高售价外两囊鞘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搔。太过个性锻,同时又不够精致侧。而相比之下罐掸,国产版标致3008要好很多拱惕,现代感更加强烈淳。前脸采用了小一号的大嘴郊,并且添加了镀铬饰条显示很精致鸡箱切,也符合国人的审美孔鲍。   前大灯虽然不是氙气大灯宏晒,但是加入了透镜唐糕涝,整体观感不差洼混,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喷。另外解啥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粗螺,增加了前脸时尚感惜花才。   从车身侧面来看枪精坎,标致3008加入了车顶行李架群槽亭,虽然并不是经常用到的配置俗辉,但是对整体造型的营造作用不小访。另外破,黑色下包围凸显了运动感里忍放。   尾部是相比进口版改变最小的胃崔诺,不过依旧非常漂亮馈渐畦,很有层次感港磐梯。尾灯加入LED灯组然熬垄,警示效果更好伞。另外最值得一提的是其后雨刷设计氯厕肩,在前雨刷工作状态下纲氛,挂入倒档遂围,后雨刷会自动工作蓖伐,非常人性化的设计铜某驾。" "  说到法拉利毋、玛莎拉蒂这些品牌蘑畅板,网友们肯定会觉得遥不可及陡,价格高高在上份。如今恫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峦刻,它以89.8万元的价格进入国内市场糖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少申。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现道,让我们来看看他们三个谁更吸引人纹非蝎。   在市场行情方面裂对,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藉忌青。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谎。而其他两款车型均有不同程度的优惠钳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系守。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的融胳绰,看起来非澄喙海魁梧的发现竟然落了下风促,令大家非常诧异顶。但在内部空间方面揣长寇,Ghibli组完全不能与发现相比顾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怂,所以它的尺寸就不在此提及了矫瑟纱。   在该项对比中旁寿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粮栓,功率少了80kw涵,扭矩也少了50nm氓岗,同为3.0T但差异却这么大师。发现采用了柴油发动机未清,这款发动机的性能超众秘,在国内有些市场中非常受欢迎娜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劲赊刀。   对于传统豪华车闻言诬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恢秽腿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彻疏掳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹤兑。路虎发现集成了家族中的优良血统丝透,四驱系统足以让众多对手汗颜侠。   本文导航病沟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攻踞,保时捷新Cayman在国内上市之后耪骡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怕琉,遗憾是试驾车迟迟不能到位虫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庭驼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心承倾描,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出编燎箍,就当胜利喜悦之余钵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灰炊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擂:不就是保时捷最入门的跑车嘛炬瓜,至于这幅尿性嘛莆?不过您还真别说卞勺,Cayman作为保时捷入门产品中控,绝对是一部对得起消费者的良心之作芒疼祈,比起卡宴与Panamera来说豪恕,工程师为它注入了更多保时捷的基因萌,说句通俗易懂缓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腹惹镶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸡去,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史书驴蹭,第一代Cayman的诞生是在2005年赐貌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吕熔上,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格情搅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贯。   新款Cayman S外观简洁才窝没,车身比例更是优雅的惊人来踞栏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搬拘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钙铜翰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慑。尽管如此梯,这款双座跑车依然非常紧凑寡,车身长度增加了33mm蔽。车身前悬缩短了26mm窃揭。   每次谈起保时捷的外观设计恳长,笔者都是非常纠结的心情茂,恨的是德国人那副死脑经苔款,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淌琳,喜的是哪怕轮廓没有变化缉拭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隧,或许这就是历史的传承吧观镭饱。   新款Cayman S除了迷人的身姿豁量,优雅的曲线之外彪锈,设计师并不是一味的强调柔美岛价从,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奶怠勃,这里需要注意的是凹驼帝,这个大口可不是什么导流机构搔比喉,而是发动机的呼吸通道蔬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沏,加上凸出的转向灯设计嫩暴桂,相信任何人看过之后都是过目难忘苍瓮,尾翼同时配备升降功能腥吭,时速超过120km/h之后线倡,能够有效提高尾部的空气下压力妈裂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂串,这个是一个价值不菲的配置瞎,总价44700元劝,如果您不满意当前的刹车系统沃赫家,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话方卸蔽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怯坍,据说车用到报废了笛,它还可以装到另一部车上继续使用飞,简直可以当做高富帅的传家宝莎。" "  国内B级车阵营的争斗甸,恐怕用水深火热都难以形容福,原本只是按国籍分布的对抗阵营怜插,随着时代的发展十棠,已经逐渐转变为混战的局面呜胳纯,比如ABB三个品牌的中级车勿饯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仑车。同样的情况也发生在合资品牌身上纯柒藕,民用车级别的对抗往往更加激烈咆佩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吭,来自德系的车型是否会倍感压力梅乡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奴烂俄,又考验耐性的工作排。往往在某一个时段有一丝懈等镀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彩令购。网上车市最新推出的《抉择》栏目础嗓赖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯耙,做出全面的分析与指导臣昧篓,以同级同价棚芒、同价不同级等角度出发柒夹冷,全方位给您最全面的购车支持瑟。   雅阁和迈腾态恳宋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睫,也许之前并不会将它们划等号梦肚,但随着市场格局的转变逗榷色,它们也来到必须接受对抗的门口抒鸵。当然物悔,这场争斗的发起者是雅阁其咆输,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阂纳枷,抢夺德系车根深蒂固的份额盆歧,看起来是个贪婪的举措颂觅,但能否成功却还很难讲诞兢胳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孝锻桥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的适陀,反之同样投。客观的讲蓉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源躲惦节,但是这个技术到底是否实际醇辜,还要从使用中来探寻举腊搬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音标现,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响善污。   第九代雅阁缩短轴距的作法晦,是令所有人都无法理解的妊,在几乎所有车型都在加长的时候舅水抒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菱涧歪,搞得你摸不清头脑赡部筹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仑殿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撼散东。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膜漠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者融刃浮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吼蘑,就是最好的证明空痕雾,据我所知誓归,直到全新一代奔驰S的诞生襄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的欺欠土。   本文导航特:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念价忌茎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冗宋。直到有一天哀涂阂,新速腾上市闷劫,后悬架变成了非独立结构寡临康,他们的崇拜似乎崩溃了恰屡弓。这还是那个技术控速腾吗恳隘犬?随着时间一点一点过去怂媒识,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浪疆、速腾GLI捆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了储损。不得不说瞪仑授,速腾家族越来越丰满对茎楷,那个曾经的技术青年酿,逐渐走向千家万户骑攀,满足标准化的舒适性需求盎临。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唐,这让我们看到速腾到新速腾的转变触弦套,它变得多元丹番,变得成熟侣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绢,开枝散叶就像一位长者赁。它不是急于求成裁棵僧,而是变得更圆滑更成熟码墒仆。记得一句广告语曾经说过此箍差:“成功的男人信,有很多面确少竞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帮风绷,它要更多变司遁祷,它要更多面恼般檄。蓝驱和GLI碱干,一个拥有更多的节能技术独,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构板糜。当然担匪顶,价位不同潍,GLI已进入二十万大关晚程澳。你有了更多选择沪椿,你没有了挑新速腾毛病的口实警心莲。三种产品摆在你面前团肮刷,要节能箱察构?要动力些饯?要居家桐?新速腾都在这标吻协。    直至今日欢咕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夯畦涡,的确檀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品物墙却,多少显的不是很紧凑动感潜救。但终究那是一种技术执着理念下龋弦,最后一代产品了娩乐。新速腾的到来似乎终结了这些垛惯巩,悬架品质降低乌诗屏,操控感稍有不足烤颓安,但换得更宽敞的内饰空间伍,等等等等涛斡恍。到底速腾进步了还是退步了瑰康躺,我们无法一概而论烤芬粪。但有一点戒,笔者觉得大家都不会反对醛吞女,新速腾的外观绝对养眼肋冲篇。你依旧能找到德系工业味儿纲滥扛,但又看到更多摩登的东西饺侧胳。咸淡合适副快,老少皆宜词难戚。或许从这个角度来说鞍锻贰,新速腾是成功的涎孤。    过多的技术说明毛棉,这里就不重复了为驳仍,今天我们就来漫话速腾房熬呜。记得一次猾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刊,立马对它的内饰嗤之以鼻水份界。毫无设计感匿,直来直去卷咯竟,见棱见角松隙堡。或许不光是这位搞设计的朋友锻,很多网友也有如是感概酮。他少了一丝温情臼呜钠,少了些许浪漫泪蕊伐。不如北欧风情简约络峰,不如英国小车活泼啡。充满了德国工业时代标准化生产的气味斤。打开高尔夫欣、速腾漂坦、迈腾丧、途观暇禄、途安的车门漏,你都会得出同样的答案广辖蔬。或许枯盆贫,这就是一种设计选择芯阀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懊,内饰模具走点曲线也不是不可以扳蔽冉,但当你仔细玩味之时泪退奇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寇窟琉。不浮夸抨颂淖、不高调妥罐担,你可以说它没有设计感柯惋,但它却充满机械美牵秸饱。 责任编辑旗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烷翁勾,也就是S-cross锋驭豹,售价11.28万-15.58万元休。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤耐臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客辱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剔脚,其实并非如此烂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刻娶瓢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吭佳嗜,我们不妨来进行一些对比去看看犀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善撅嫡,也就是S-cross锋驭郝,售价11.28万-15.58万元热。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑桨每贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客入。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勒箩钎,其实并非如此涸酮蚕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筏匡完。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢习碗蒲,我们不妨来进行一些对比去看看锰斯断。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忻让,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顶藏璃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哺蔫,而且在轴距上也进行了加长灯前沃,从而能够获得更大的车内空间痹。其实就在此次广州车展开幕之前思,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祟喀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胆锰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滦薪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长归。另外完,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV让、BUS材镶、VAN三个系列敛,分别涵盖了商务狠稼柏、家用和专用三个细分市场蒙。好了厩,闲言少叙克囱,下面我们就走近它们以作详细了解吧揪。   外观篇煽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品础,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俗淋纳,同时会在两款车型的不同之处加以说明鳖。   该来说说外形尺寸了苔皇兑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潭桔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苯夯塑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暮,与车头形成了很好的呼应渤,而且从整体上来看车身更趋向于平直访。需要特别说明的是隋臣鳖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搭露读,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浅势递,以应对不同的使用需求泻孝郊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蕾蒙,例如高位制动灯乐、门把手和牌照架遂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熊,“中国车”椒复,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炉鲤。“北欧品质”传承自S60吨堤,设计风格以简约时尚为主居嫁,选材用料则注重安全环保借杭姥。“中国车”同样不难理解淡冗,“L”是个很好的代表诚极宪,但不是全部淌剐。   就在试驾会的前一天挂幢第,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骂。   ● 沃尔沃亚太为何物掇桃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揭。沃尔沃成都整车工厂琼俏吼、大庆整车工厂砷镜、张家口发动机工厂牢娜泻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斧蠕犊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产幌堵刻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弯舰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统污舱系,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雇嘛。如S60L有约290家供应商淖躬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苫车锭。而在研发斗抽、设计摧并颠、采购和生产制造等各环节上信桅超,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步福羞,采用共同管理系统餐栖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痪,我们先从加长这个重点说起理。S60L相比S60加长了80mm婚,具体点说应该是轴距加长了80mm煽。这80mm用在哪了呢阿藕孩?全部加在了B柱之后虚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拖,这里现在变得很宽敞牛谈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碌童赐,前排调到合适位置后胖恭梢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指素凤钡,属于勉强够用的水平;而在S60L中驾,相同情况下痢敞,后排的腿部空间则超过了两拳炼酿,可以说是非称ィ宽敞敲癸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琉宦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苔,外形倒也没受什么影响善,甚至感觉比S60还要更舒展一些坚构。S60本就是轿跑设计风格疲埂蕊,后门加大后揣霖编,整个车顶的曲线反而更平滑了柿。相比之下鸵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些群闷方,但却增加了几分优雅的气质珊侨篡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笛辩桃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豌杭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框街舰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条典蔑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”次趴芹,不知道大家对此有何看法丁龚邦。全新的18英寸轮毂挺漂亮葛忻途,轮胎为了适应国内更复杂的路况讣桑奥,将扁平比从原来的40增加到45娠舶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锑怯帅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偶啤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灸呛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合超。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鼓耙,而像坐垫茸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色物晦茸。这种颜色和黑色有些接近傅钢拇,但更时尚痕交、个性一些祷面。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘女惰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佩凯诡,后排乘客得到了更多的重视悉凉芭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅画,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹭稼庆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皇权下,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骋,可就在本次的广州车展上乳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铂雄,并且两款车的售价也是非常接近攀鲸姜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扔被救。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉路篇使,并且它的设计也是由国际化团队完成琳僵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾才拘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秸,并且两车售价仅仅相差4100元溯。观致3车身更宽乒楔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盯。速腾则在车长与车高上领先观致3炒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盼集呻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俄钝持,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逝。因为排量上的优势溺庙,观致3自然在动力参数上领先速腾建竭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎练。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旁闹疤,后扭力梁式非独立悬架脐。   本文导航恢辆:" "  今天给大家带来的两款车码,其实已经在国内上市蕉赋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赖些副,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撕,而标致301可能大家就不是很熟悉了午唐,下面环七,我们就一起来看看这两款车敬攫。 外观葡睦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国握尚秒,2007年进入中国持念草。对于很多车迷来说蹬佩,这绝对不是个陌生的品牌叮锻女,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胸票水,但可惜免,无论是在中国的街头还是美国的公路上倦粱苦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痪。我有时会想这是为什么犬?诚然吾,英菲尼迪的车在豪华感武、科技性能和舒适性方面都不输给对手祭痕,而问题恰恰出在这里按挎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面令停,没有特长就没有个性卷肺瓢,如果是这样的话身藐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刊柿?   现在英菲尼迪也意识到这一点糖,且开始着力寻求改变窗逼、树立自己新的形象涣需。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品好。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挞始,当时就被其出色的外观设计所吸引盼,而今天我要体验一下它的新技术贾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞋洗姬,车身重量上的降低幅度也不大林肥呻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26超聚蛋,这是很明显的改善撂,尤其是在性能和燃油经济性方面柿贺般。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供停,并且采用的是锻造工艺碎爱骄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配典,现在英菲尼迪Q50的对手麻湃,如宝马3系巳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碎,希望Q50能做的更好冕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色监。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潘勉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性触霞锋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抡琴,但其实这些已经有很多厂商在做了蛇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厕物繁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化按。它所代表的是一种生活冒兄,是对待自己和家人的态度九,是属于年轻人的精神肺,是一辆车车蓉。历经六代的演变换慕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歇迹赊,它虽然没有惊艳的外观粳扭,也没有花哨的配置凤,但它是品质柑圈轮、安全幢僧、耐用的代名词筏窍。如今擞,第七代高尔夫已经面世辣曙叫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谴称,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谓烷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瑟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相号下侍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同会委,不再是一幅人见人爱的可爱模样窝丢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挺饰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裳空缉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惊顷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吴请,仿佛是灵魂一样壕钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惶,但从我个人而言裴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓世,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宏草辱, 坚毅的C柱是永恒的经典惕,不管其他部分如何变化啪剂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拿敝。   除了车身线条外社磨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阂,并且被那条“灵魂”所连接着板,这在之前的设计中是很少见的融酸爱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骇栖。这一点很有意思控,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯私管惶,避免了大家后续改装兴。   说完了外观辽,下面我们再来聊聊平台鲁畴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晒累墨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挞驹,例如POLO采用PQ24和25平台斡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盼滤,06-12款速腾采用的PQ35平台氓,他们之间都是独立的杰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跺糖芍,它的优点就是几个级别可以共享技术形。   共享技术又有怎么样的优势斜滥懈?答案是显而易见的诚喉对。低级别车型可以采用高级别车型的技术狈尘尝,在产品竞争力上绝对要远胜对手涟轿,并且还可以降低研发费用橇薯,可以说这种钠欤块化生产模式在未来肯定是趋势丰枯驾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棠错,例如电子手刹感琳、更先进车载系统去搅耪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霓乱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞧伟。   所以杉倦熔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化软牧,就好像是四代和五代之间的质变一样叔踞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俺。但是否真的是天衣无缝的设计渡奖,我们还需要用时间去考量登挛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷库,但到目前为止伙铅芭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筐羚沤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新品不贺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鳞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尸绥句。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦讨煽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戳。   首先盎蚕醋,大众的工程师对EA211发动机减重卷挠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扩是。另外蔡勾赁,EA211再次使用皮带传动位,相比于EA111链条传动宝贰檀,皮带可以降低噪音和重量篱。除了以上两点外冷婪科,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藩,在一定程度上可以减小阻力宦茄乔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钱鞍吩,EA211发动机参数比EA111有所提升哼,当然幅度并不会太大技凡枯,因为整体的结构没有太大的变化滥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中长撑。   既然说到了车重为,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枫,这其中就包含有发动机的20kg浇嵌,而车身采用MQB平台后也随之减重缺形白,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呈韶槽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轰盖备,从官方给出的参数上看眉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俱,这样的表现已经可以算是非常不错了豢爬帛。   说了这么多磕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识构,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袜?是不是像资料中介绍的这样完美毯焊?后面我会给你答案盲。" "   在国内稠枷,当一款车的价格到了百万元敛糯担,那基本上就可以称之为“豪车”了皑恐,但过百万的车也分很多种圃,比如X5赔虑娜、Q7之类的SUV羚输崔,亦或者911承、GTR的性能跑车兰沟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车光然。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哦,除了我们经常能见到的宝马7系琴睛案、奔驰S级蛋什、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裁。    注孺穗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捍抬拜,但因为车款并不是统一的最高配婆省,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钎魏。   新S级受青睐未汞勤、XJL独具英伦风绷失哇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骄号某,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熔诲碗。其实疽舵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孰街都,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淌稿琳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狈许,即便不算是遥遥领先孰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妮勃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蓄充,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来客洗夯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戊跑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竿娄末,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入红错趴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭噶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苹椿,在其内饰的做工霸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳画然潮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汇落昂:在自主品牌SUV阵营里面购,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型僧蛙危,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笛妊,景逸X5的推出经过全新变脸吐拿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识劣盟瓣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点婪。 外观膊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菠。该车共有5款车型郡,售价区间为7.99-10.59万元龋。相比前辈景逸SUV讨,景逸X5的外观设计得更为时尚另泛鞍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙你浇、俊雅红浦确嚏、珍珠白菱、琉璃金零、陨石黑幻锨赫、钛金灰藤、马拉喀斯棕等7种车身颜色相。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芬。   熏黑设计前大灯突出其运动感私,与黑色进气边框的搭配也很协调豢磷尉,比起三角样式更显年轻皖瑟。大灯内部采用透镜装置额堕臂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苫。雾灯外包围设计突起坛谩遣,很好的与大灯以及中网形成一体部。   同比瑞虎差镰殿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擦,此外205mm的离地间隙酿碱斥,景逸X5的优势还是相当明显的负。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伺挛傲,同时为乘客上下车提供方便豹矩。搭配车顶上的旅行架吩犁老,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毙户。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大期,主要体现在细节之处的不同糜奢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和类,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉将团挞。   景逸X5后窗配备雨刮舌,在恶劣的天气还是挺有用的寇等。此外全系标配倒车雷达弛陷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像九吩坪。银色后下档与前下档相互呼应弥,整体感更为强叭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弛涵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淳炯盗,夜间行车的识别度非常高剐棘居。" "  前言戚翔羚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘赋罕巍,如今的战火更是愈演愈烈捐既侧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾山委按,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场习。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窖汰蒋,看看在价格相近的车型之间碴撑,两车在配置上的差别究竟如何吧铰砂肠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说方,作为一款全新换代车型嫁瓢,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅时铮客”全面完成了更新换代鹿彪嫉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栖,只能算是一次小改款车型户溉瑰,除了在配置方面进行了升级之外朗顺息,外观造型目、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冀。   在此次对比中晦窝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硕篡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赊堑掳,均在21万以内临惠芹。同时又都属于各自双方较低配的车型疥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歪彻休。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堑歪攫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泰珐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度救鹿沤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涩垦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赊,现在还不是揭晓的时候何视。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漠邦:mm) 4865 4930 宽(单位价鹃晨:mm) 1820 1845 高(单位涡糙蔚:mm) 1475 1470 轴距(单位缉锨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岛回毯,因此其在外观方面没有发生明显变化成镭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式少,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵珊。前大灯组配备了LED日间行车灯婆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徊呸肪。另外娘纹迁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秃,贯穿全车的腰线非常突出谅绦了,车尾则变得更平罐。而与新帕萨特有所不同的是负冉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磨逝泻,而非在行李箱盖上逛杆熄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淑托阂,但是国产版车型与美版车型相比起来看韶霉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搜赎秸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点努。另外屏虎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多獭,不过从C柱开始已与车身线条相融合柬,深度虽浅但是更加富有设计感尸参。   同样顶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板插,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诉,并且颜色也不显得突兀眉晃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疚禽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同无。内饰配色非常清爽眉淘刀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涂,用以进一步提升触感挎。   动力系统方面狮十梆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乾、1.8TSI韭默、2.0TSI咎渤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合口坎,在保证动力输出足够的同时也相对省油槐夺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龄、2.4L和3.0L自然吸气发动机溪坍篓,在动力输出方面的提升并不太明显酷抬成,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牵图,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纤届,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂管,同时都采用了电动助力与电子驻车般涝什。轮胎规格方面舍脚酪,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞳飞路,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜂姆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帮备聊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注葡烯弥。事实上邓,自由光有足够的话题供大家热议臼,例如特立独行的外观士矛篡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傲怀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资答坑脓。日前揽芯,我们得到消息矫评,自由光将在12月底正式上市销售喉,所以当这次在广州车展见到它的时候雾文,感觉它跟我们更近了忍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti身琳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲤极,它似人非人躲,行动极为敏捷筋韦贝,也惹出不少祸端滇闻,人们曾经持续对它进行追踪缝谐概,但一直未果读,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捎唉:敏捷鹃乃湿、神秘霖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粪溺毕。   很长一段时间里咸膳膊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邯乏,并火热至今清睦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合婚非,起到补充细分市场的角色捕萌开,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寡坟跨,成了途观的小伙伴骆埔恃。   野帝的定位低于途观硅,车身尺寸小于途观湍士哩,同配置级别的车型价格也在途观之下饰清,很明显溃,它将与途观共同进一步抢占SUV市程怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客久慧。   ●外观搜凸蛇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸林褪笆,舍弃了老款极为个性的风格托,确实更符合大众审美淀糙,不过平心而论它依旧相当个性温萝乓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乓很,它显然不属于年轻时尚那类的忱,车身线条硬朗鸵绘哭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撤鬼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冀,喜欢的真是特喜欢惶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了常亨。   ●内饰揽昏:沉稳许顾、无趣那渴、无惊喜   坐在野帝车内郊芹牢,从气味到设计都令人非常熟悉翔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辆悲挨,在操作方面董,由于没有太过复杂的配置贸温,所以操作上手难度很低提拼丢。" "  在如今的国内汽车市场中蕊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汰枢逢,紧凑级SUV是近两年的热门车型抒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凌瘫,宝马X1在国产后祭枫,其售价区间为25.90-49.90万啊寐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寄店,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牢阂晨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痪拧,看看他们的表现如何誓骑公。   外观篇   由上表可以看出阜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势托,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哩瓮,外观看起来会更加饱满一些坚。   对于宝马X1和奥迪Q3什,都定位于紧凑级SUV临楷疽,又有相仿的定价区间分肆涎,无疑让这两款车成为了PK车型绕,经过仔细挑蚜鹊稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辩骨灌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅但,整个前脸攻击性十足色。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悼罗耿,并且配有自动清洗功能疥忌魏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陀骑宦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煤侯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桔,所以整个车身看起来十分修长脑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些联无悍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感薪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畦馈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格康醋霞,看起来略显敦实樊粱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲编峦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啦娇趣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欢丝痊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颠、动感和实用等特点潜慧响,所以在中国有着不少的“粉丝”爱宦。如今池,第三代飞度已经在日本上市烂速躲,而不久也会顺理成章地引入国产袒,全新车型是否能够保持老款车型的优点婪丛松,并且更上层楼呢敢痉管?今天贫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣泊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靠拟冲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片列,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变差攻擒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般既,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多波馁。当然书叙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诲类,左右两侧都是封死的嗜府桶,目的是让新飞度更加的有型挟夏窖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肺囊凶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应府。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型结偶投,日本人称其为“1BOX”伎,发动机舱十分短新邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圣杜啪:机械占用空间最小化恕猾,乘客空间最大化)讹,车身长度更多为乘客所使用憨遣。但与上代车型不同的是串浑爸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艾此,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拍垃。   在车尾的设计中伐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耗,此外夸厦,尾灯向上伸展撇身,经后风挡两侧直到车顶崎泥伪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V息侧盟。在1.3L和1.5L车型方面捣论姜,车顶处有一个小鸭尾造型违,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稼粒紊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少差擒罐。   新飞度好看吗渭?也许这并不是一个好问题池,因为审美本来就没有统一的答案菱欣捻。不过可以看到的是精颓固,新飞度的外观更阳刚社略饲,更加运动化煌抵娶,也更自信了窟程,同时在内饰方面也走向了成熟梗帽。做个比喻吧噬粕牧,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗣陀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剐豁舷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙履褥携,慢慢褪去了学生时代的青涩晃壕慑,变得精力充沛拱壕、充满自信副矢桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沧窜咎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”时蹭怖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碉频,它看起来依旧如此的适合年轻人氰淀。没错裙勤鄙,搭载着一车的新技术之后诫牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾疾。于是当新车到来的时候亩雀,你一定和我一样对它充满了兴趣洗徽。这是最年轻的凯迪拉克扛库、最小的凯迪拉克脱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克句帅操? ● 外观造型舷男:钻石切割风格依旧阀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毛、2013德国红点设计大奖骋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帽儒慨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箱视。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俄,只是这回傲阑脆,ATS是完全原创的作品欢迷杏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僳,轴距仅有2775mm幌峰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崔,而国内我们则把它当成中型车麓涤钱,和宝马3系标准轴距版唇、雷克萨斯IS成为同级别竞品痪,并比它们都要更小一些们娟。   前脸的造型相当干练蔷岗穿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奸返,而是被很好的控制在一个合理大小上戚酚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了署浩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贤锣问。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宿芯搐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头把喜。出于空气动力学考虑惫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钾多项,当车速高于60km/h时百,前进气格栅会自动关闭咐侵烽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)型董,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性界池。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐,并带有远近光灯智能切换功能辉默焊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荚,快速亮起柯播,缓速熄灭的设定很显档次沧规。再往下看八,闪电式日间行车灯袜岛茂、大灯清洗佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薄石首,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀托皆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熊负,亦或是造型需求斤来,感性的来说奴,可以视其为向着传统美系性能车致敬燃拼。身处车内困息,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”癌。   ATS是一款后驱车下妊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墩讣碍:50事,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款平,贯穿车体的俯冲式腰线多曹善、短前悬鼓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盟毋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悉帛似,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稿磁。而在规格方面殿唱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徒肪簇,前胎尺寸为225/40 R18统畅,后胎尺寸则为255/35 R18硼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欢黄浓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抵系,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涉裤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邦,至于设计师是否真有此意浦撤,倒还真无从揣测策。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醒胶兢,实际上辟氢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部还,由此带来了不错的视觉冲击感裴膘,给后车以足够的心理压力霸,至少眼前的这个家伙一定不好对付次蓖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屁撕肉,至于3.6L V6车型何时会引进俱,官方暂时还没有表态胚,而是否会有V系列性能车型的推出为龟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迟起瀑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泊篱础,虽然它是一款两厢车混瓶侮,但当时也没阻止消费者对它的热爱净,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悸磨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晶孔先,两厢车朗行也就顺势推出苛矗模,可上海大众并不为此满意皮门,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型椽抗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褂戮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额达未。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啊仿鞠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窟列卫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的埔媒焊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仑桶你。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萌,这款引擎具有全铝轻量化的设计纪复,对于减重以及散热都有进一步提升量腐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统釜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞎拐呈,参数上的差别却没有这些技术来的明显献臂疲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蕊商盘,高尔夫在这里就比较有优势了樊哺,采用了四连杆独立悬架冻媚傲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贡芹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阀抡困,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比插,看看它的实力到底如何习握虱。 定位及对手分析躬撩蹬:瑞虎5定位高于瑞虎估,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5接,定位要高于瑞虎车型青幂憨,预售价在10~15万元左右溺间隋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元废吩。定位的提升瞪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上门茧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侣灰。 【左上脐悸:瑞虎5;右上霞:哈弗H6;左下钠俊:全球鹰GX7;右下甫膝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疲才丧,目前市面上的哈弗H6菏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潞吞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舌监,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寿姓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扩崎课。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吮聪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犬档江?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呵白磺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验精接按。 三款车型具体型号及价格参见下表匆蔫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怠,GLI是其中相对惹眼的一个兽统,蜂窝状中网设计和GLI标识喘擂瞎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹬盗拱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钉,另外两款车型都采用卤素光源哄林活。 车尾部三车间的区别更卸炒撩辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼花,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镐疆首。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎北按,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎论疵蜜,侧重舒适性和耐用性焙。   内饰方面娄护狈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛔郎闯。三款车无论是在方向盘滇、排挡杆底座还是座椅上回肪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀案础。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章快己:" "  奔驰S级在国内上市的时候唱揣,奔驰就打出了“汽车发明者卡,再次发明汽车”和拾了,对于前半句峦祈,你应该可以了解哨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑衡境。但是后半句是不是有些困惑呢蚀掠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话井腥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梨缅芦,全球订单销量迅速上升编,国内订车也需要很长时间牵谅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了褥辱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拢?除了进行试驾体验之外驾工,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矮该,相信看完这篇文章之后唬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变节。   之前失届唇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碱唱,如果你感兴趣可以点击图片阅读狡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔷,属于入门级别车型捕,排量为3.0T哄徒腾,售价区间为懂:124.8-141.8万元之间航宿纶,只有两款车型可选扩熬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谜标,售价区间为179.1-204.8万元扮开,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湍。   对于汽车厂家而言船猫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筋离槐,无论是从设计的跋赣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现龄漏偏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铆休,并不是要面面俱到的去介绍傲,如果这样的话瞳开烙,几大篇也不会介绍全辞麻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外认暑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比相,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妨。   对于外观麻,依旧是那句话氛兽锣:仁者见仁说秘,智者见智里谎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淖芳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戈懒壳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅比洼饭、冷峻的态度加步田。如果非要比拼的话舒赡,那么最能体现科技的还是大灯的设计括祁。如果没有奔驰的奋起直追郊驶灿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娇腿舷,但现在我想应该不会了霞杯辜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趴烫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潜锻,所以从侧面看起来就更明显了迸竣刹,奔驰依旧是将优雅做到极致备滑,而奥迪A8L的车身线条并不明显酮钙,前后比例也是十分协调级,整体表现的是一种中性美脸勿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娜穷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俄锚,最能体现出美好一面的就是细节的处理丰离。比如婚痢恳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凡,只有在R挡的时候才会开启链,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拆持。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拷镶,当然这也没有异议掠衬,但是和奔驰S级对比之后芍,就能体现细节上的不足了盼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坝淋轰。   本文导航清摩脯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盗贯、G狮熄饥、QX勃、FX匆、EX籍兜碌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛马,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勘诽媳,趁着2013年的尾巴赔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe聘琳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芒欢恍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抚步护,提高车型动力寄浅,一方面也使车身稳定性得以提高蔬咯局。2850mm的轴距虽然没有变化狭,但是空间分配上取潘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皖烂坝。   前脸整体看上去十分圆润饱满吧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浅辜杯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸太魔烁,L型大灯像两双飞翔的翅膀缅嵌炽,随着车子的启动浚鞋呕,展翅上扬党。不过这款车的前脸上蘑,我们并没有发现雾灯的身影狮该渤。   与前脸一样赎犀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒股采胁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多电羡撵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奇佰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来都懒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓢挠,博得了不少的关注弧。大家这么关注它肯定是有理由的骇,名图定位于索纳塔8代之下导倡叙、朗动之上氮,依靠丰富的配置窝脊、合理的空间和稳重的外观内饰黑矮,实实在在地填补了中间的空缺莫眉苛。据了解烙,名图上市后将会有8个车型轻怪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卯瞥蓄?曝光北京现代名图详细配置)控摔欺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型省坝雇,1.8L自动DLX疏绕摹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怂僵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平籍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹬缚骄,启辰R50X为8.28万劫,MG3 Xross的售价为8.47万元耸法。按照车型划分来说惋实,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘎,MG3 Xross属于小型跨界车蹭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涛磨。但在外观方面扫啊,MG3 Xross比启辰更都市霓版、更适合年轻消费者落壬。   启辰R50X   外观方面惠汞受,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哼俱炉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钱忱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苫纹廊。由于增加外观套件达坛,尺寸自然会比R50有所增加虫辑,不过也仅限于外观上倾娇滴,轴距依旧为R50的2600mm草,同级车型中算是比较出色的数据敢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓜抬嘘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忙逢咸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萎肝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缓。   侧面变化不大编,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仕。典型的跨界车必备配置行李架目屎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞋坑,有了它的陪伴酵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸥。看似设计复杂的尾灯徊埔捶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捞,也正是它的出现胖慑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖惭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诵,虽然MG3 Xross的售价更高茫裙抛,但在配置上却没有太大优势怒逆。启辰R50X中装备的倒车雷达解、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伤不,同时对关注度和销量也有较大的影响靠柿淌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醛体,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹤蔬。另外茄哥泞,天窗也是大家乐意看到的配置徽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歉畦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蝗喘型,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邢铃。三点式倒车雷达蓝莎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用太,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罐,也让尾部的整体感表现更佳嘿撮泌。   本文导航南:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谭?”每个人都会在心里问这个问题淘。它是个新来的家伙办驹督,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奔叮。“这不就是3系的Coupe版本吗畏健?”有人一语中的晦瞥。故事讲到这里似乎就可以结束了雌泌藕,但事情真的这么简单吗适?当然不挂夕。在真正去驾驶一辆宝马之前泵山,我们无法给它下定论仟。于是问题变成了掂遣焚:“4系是一辆什么样的车姓何含?”   几个小时前(11月12日晚)逛达,4系刚刚在国内上市八钎,售价59.6-73万元肖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拜,但不管你是不是4系的潜在买家冕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情薪倒。因此劳俱,我们为什么不暂且抛开一切杂念归,而单单去欣赏这辆车呢陶?   ●外观全飞牵:若要欣赏贝性,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筛晚隙,中国官方名称435i 豪华设计套装圃敛。仅从外观来看凑饰嗓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力井。原因很简单理,它的确太像3系了角葡顶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肋,4系如此像3系(F30)排身添,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锌鲁。大家难免会因此而看轻它燃归揩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冉旱。再瞧瞧6系谷廷,虽然与5系和7系的关系不一般股,但它显然幸运得多达。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徘料,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尝拆,即便这辆车没有装备M套件鸽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来傅苯峡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烘洞莎,从这个角度看然闻淳,再也没有人会说这是一台3系了订储,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拆细搓,易成为人们眼球的聚焦点醋轻,有些喧宾夺主的意思晶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果角。不过轮胎的配备让人不免有些失望悲划,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奈伦,对于435i这种动力配置来说伞憨幻,225mm的轮胎确实有些太窄了骑酮。   从车头到车尾讽卫,你的心情会越来越好屑息,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窍红。细看尾灯造型辑,它更扁更犀利及懒汇,与3系有了细微的差别唤恍,配合流畅的线条突沙淑,再没有旁枝末节圣能钵,给人赏心悦目的视觉享受陪。   ●内饰盎:领导酣少磊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗串零佃? ? ?   4系的内饰应了那句老话揩踢蝎:“以不变应万变”舵兄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伪啼。为什么这么说灸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晌磊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锋干拨,如果真的会有人选择这款设计套装岭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人平伴霖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷百卑碘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及券糕,不如回过头来看看那些被你所遗忘眠,或从未关注过的豪华品牌裴。在它们身上壬坏磺,有你难以发现的豪华品质笛,也有能够让你折服的豪华配置甫,总之泉,在选车的过程中绥誊焙,尽量不要做的太绝写,因为买车不是跟着别人的感觉走入蜜雹,选到自己合适的才最重要蔫布。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冷稳,又考验耐性的工作坑。往往在某一个时段有一丝懈当谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卜辛臂。网上车市最新推出的《抉择》栏目痹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪,做出全面的分析与指导蹦船,以同级同价脱伸嗣、同价不同级等角度出发毛没蕉,全方位给您最全面的购车支持拒。   X是一个颇具神秘感的字母锯,我们经称峄郑可以在电影中看到这个字母的出现同沉谦,往往能与这个字母挂钩的人物氰嫂,若不是什么超级英雄袭丁哀,就一定是罪大恶极的反面人物陶关。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漓舒赔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诲临。由于种种原因辉粹,这些汽车界的X-man无法全部到忱浴,而今天出场的这三位啃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解联。   两款日系一款美系从把赏,这样的搭配或许有些欺负人迟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况势唾。作为ABB之外的豪华品牌渐宪练,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徽础编,都在顶着巨大的压力在中国生存者坍础。当然妮,它们之间的生存状态可能有些并不相同漂激畅,这与进入中国市场的时间乱、推广力度颂岭厦、价格等多方面因素都有这直接原因寿。SRX囤外、RDX和RX辩,既是同时拥有X标签的SUV车型疾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骏,这样的巧合其实并不常见官藏,但名字的相近却并不能代表实力和销量泉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驮慷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沥芳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狗楞,将其取代的是刚中有柔工苛扣,粗犷与细腻的结合体浇辟凸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胶委。   本文导航辰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琉,很多汽车厂商都为国人做出改变号酣喝,纷纷推出加长版轿车浚噬目,大多数加长车型都得到了物超所值的回报偶寒迫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胎。新车在天籁的基础上加长了135mm仟惫瘫,但它真的只有加长这么简单吗径?显然不是其,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型节,新车定位要高于普通天籁率慕、迈腾雅阁等车型跨福。新车在现款天籁基础上研发的全新车型费椿,与之前换汤不换药的公爵版相比胳敲,全新车型有着非常大的改变雇天,它注重车内空间磨汇,更注重后排的豪华感受从等岭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巷,主要竞争对手为丰田皇冠宠筐炒、马自达929等车型肌。公爵自1960年以来共推出过10代车型蠢弧艘。之后公爵被日产FUGA所取代能头,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拇冯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乘乓吧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上违,新公爵版的车身长度完全领先于对手叛抬,并且在轴距方面辱,全新公爵版也击败了其他金正对手探倡。在车身尺寸方面玫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佬捂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焙瘁。   新车的前保险杠经过了重新设计搐璃暴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次愧剖碴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悸扑筏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车背。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多统弦。但全新外观并没有显得笨拙逛地材,相反侧面线条看上去更显硬朗鼻坡牌,同时还提升了豪华感浇菜。17寸轮毂采用了全新造型负酷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俄。   同时新车的尾部也经过重新设计必,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低察,让人心里觉得踏实碌才。四边形排气管镶嵌在后保险杠中曹,这也是日系豪华车惯用的设计手法疙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅急顺。   本文导航鞘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可事俏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邓雾。不久前麓靡,哈弗H6推出升级版讼量,现代ix35也完成了小改款苦陋,今天我们就将这两台车拿出来比一比绰,看看在汽车领域内糕储克,中韩的差距是像国足那样不争气村啪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龄邵浪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比是,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大想奢理,而且发动机的选择也更多楔欢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佰目,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凶人单。售价方面两车差别较大里疗畏,这一点也一直是自主品牌的优势所在悼蚂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右签翔谭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姬接夯。   外观捐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赤焙谐,比较明显的是在车头露霓蹈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赖,另外在车头下部进气格栅咐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诲痛,不过因为仅有三款1.5T车型颊瘟,因此他并不是今天的主角纲恨堤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型导:第八代索纳塔)铃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型间缅未:全新胜达)乾持,两者在ix35身上很好的结合在了一起浓,看起来既有轿车的美感哄,又不失SUV硬朗的气质猾未。 外观配置对比叮答瓮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哗厕事,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元古,优惠后的成交价在15.84万元左右想牵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沉套仟,因此我们拿出这两台车作对比冕蓖蹋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富会疾,除了天窗什轮势,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能那,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宋身锣。   车身颜色翔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35写: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脸刻隙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点殴负抄,多了一个闪铜颜色的选择栓氛。哈弗H6颜色也足够丰富粒,平日最常见的白辖丧磐、黑慨群、灰年吭夺、银都具备畅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剁航,基本足够满足消费者对颜色的需求蹦。   外观小结醛袖牢:   外观方面我认为两辆车都很耐看耽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言党讳抨,因此更显时尚派、硬朗手。哈弗H6外观也很不错碑,可以给人非常沉稳踏实的安全感坎杰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逝汐傲,外观就更不输给现代ix35了饱。更喜欢哪一款见仁见智缝交胎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斡吧。   >>>慎防购车陷阱瘸贬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沤欧比?当然是因为它空间够大篇磋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啥淮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢港茧?或者说什么样的MPV算好啸?多大算大吮俊?今天蒂铂,我就从一个汽车网站编辑的角度箔,跟大家分享一下我的标准和看法堤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现句按。   在我看来谩烙,对于一款7座MPV来说谦。大家应该首先关注它的乘坐空间藏齿,特别是第三排乘客的乘坐空间坚冬。因为以我的经验畔辖,7座车型中屠僚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秦浮汗。要不就是顶腿两坝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哗擦显。所以在选车时蕉,这一点大家要尤为注意块,否则第三排用不上卡呢,倒不如少花钱买辆5座车锨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抗。   第二个关注点是后备厢颧何,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间席。很多7座车型在展开第三排座椅时裴际秤,后备厢连放个包都费劲了小修。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勘,有可能一点行李都没有吗款婆角?所以这一点十,大家在选车的时候也要注意沙俩晶。   第三点是便利性潞,这个除了日常的储物空间外酞,还包括第二排上下车的便利性沽辩颧、进入第三排的方便程度等喜革检。对于7座MPV车主来说烘炉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糖翘蛔。一般来说前排往往是孩子爸妈孺雇讥,而后两排则是父母和孩子挎寇伶,可以说是老的老寸络边、小的心痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剐。   开头长了点垃挖韩,主要是跟大家分享一些经验斧幌拘,下面我们进入夏朗评测梯椿,看看它的表现如何姬嚷裴。按照刚才说的狠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间定桑裸。至于外观姆八阶、内饰辽、动力等取,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摹,我们稍后再谈添吩十。   ●乘坐空间为:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爱概蜂,一辆7座MPV砷陈,前两排的空间肯定是没问题的彼梯。比如我身高175cm林腻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尽隙路。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膳狗貉,靠背的角度也可以调整30°左右磐梧。前者很重要涎,可滑动的范围越大棱,和第三排相互迁就的能力也就越强姥前建。   从上面的体验来看构董,至少从腿部空间方面来讲馅取,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沦,而且进入第三排也并不是很困难吗称。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萌沟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宏叭并,几乎领先于所有的同级别对手理需,所以相应的船喘璃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的错警糙。另外有一点大家很容易忽视的是内秒梧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凡告角。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沛,而较窄的第三排(受后轮炊乓警、后悬架影响)则只乘坐两人摩。   与夏朗相比刹头沙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式新先皋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茶翁搅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人投,满载时第三排的舒适性可以想象桅倡导,一定好不到哪去琴蜂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置江耙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赋承,而且五个座椅都是三点式安全带交,都配有头枕惹,这也是其他车型都不能比拟的一点蓄罚瞄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅池共少,比如长辈腿脚不方便进第三排廉募官,那你大可以将儿童座椅装到第三排缆,这个很多对手真没有惩豪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湘幌,到2013年11月新车上市木,短短4年里蔑,观致汽车为世界带来了太多惊喜户础,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惯葱。新车迟迟不上市敦鼓靶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唬币。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玲。是骡子是马屁簇,终究得拉出来溜溜氦褪太,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惋,到底有没有想象中的那么优秀介但?趁着这次的试驾活动车,必须让各位清楚的了解真相癸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞室丁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢湿煌?这是个很敏感的话题兄弄,却在任何一个场合都不得不提撼范。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丘汇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稍,而非决策权渗透污,这个是一个需要十分明确的概念缚。   综合来说领眉忿,您只需要知道少涉笛:它是一家合资公司怕退,也是一个中国品牌鲁彪十,但是它的发展不受制于任何人娄孪, 并拥有独立的衅衡绷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矢库,制造的也是全新的花椿、面向国际化市场的高品质原创产品毙柬林。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中材琴屠,副董事长Volker Steinwascher石清仁俯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲍,前者曾是大众集团高管驼猛,后两者则是举世闻名的顶级设计师谋。所以在观致3的外观造型上赣孤蚊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绰洞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下派嗡邵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撮单,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亲抛槐,车身尺寸渭、腰线的丰富程度等捣玛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球本暮露。如果一定要说有什么特点的话鞠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胚播。   不过儡良,若是细细揣摩这款新车盘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异博渤菩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思克涡陇。而由法雷奥代工的前大灯肺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范繁贪擅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求温遍据,如果您愿意再多支付一些费用牡糯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夯、大灯自适应开启及清洗等配置夕。   除了前大灯内的LED转向灯之外遣仍蛋,后视镜上同样布置了LED转向灯了,只是LED二极管贴片的间距有些过大怕曹孝,点亮之后似乎缺少那么点感觉归,而厂家的工程师也很认同我们的看法懒贪菠,表示会很快对这种设计进行改进蛇肃港。而后视镜的特点是宽度很大筷,可视面积优秀匡烤,并带有电加热功能筹菇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑情,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漆,无论是大灯川芥、尾灯组布局绦许,还是倒车雷达的探头布置等等叭溶。而很多时候洁甭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畅钢团,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喂钵,设计师的固执被得到了采纳奖挤碘。   有一个很好的例子来阐述这种情况渤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本克幂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舱且呛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迟崇监。用厂家工作人员的话来说黑糙剃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玩梗,必须成双迸屋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芬驶臼:LED光源+导光条露、双倒车灯发脊、双后雾灯故,灯组的供应商仍为法雷奥手掇。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剩惧,但不得不承认的是丸谋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妮低。双边双出式排气管心、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稀獭布,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配多,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娘图倡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卧猾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坡。轮胎方面观致3也是十分的给力嘿刻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墒,因此马牌就成为了唯一的选择羡府,对于消费者而言自然是件好事稍浩船。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淘,这款产品显然更注重驾驶舒适性冻外褥,但规格上似乎不那么亲民绘睛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5委逆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聘誓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了轨铆倘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疗,虽然市面上可选择的车型非常多凶纬,但是想要在其中选择出一款空间够大退,配置也不能太差的车型纤亢杆,着实有一番困难拳挂。近期我正在为选车而烦恼崩,裸车预算在10万元上下府毫浦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菱,所以对空间的需求比较大炽霸奖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上昆,今天璃氖操,我们就在这两者之间厦蒙,来一场空间的较量还持藕。   飞度共有5款车型梗晴壤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间处柑矩,骊威共有8款车型刊溅葱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间反滩妈。此次对比文章中损酪瓣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泥愧骇,两者指导价分别为10.42万和10.58万骂拖,并且在上海都有一定幅度的优惠头扔祥,实际售价两车差异不大圣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淬啦佛:飞度时尚运动久,骊威中规中矩级外杠。   在外观造型上木,飞度外观饱满替,硕大的前大灯闲婚猜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚黎滴韶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苔,不过现款的外形并不显落伍饺。骊威的前脸进行了重新设计凶吞患,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篓些,不过整体造型依然中规中矩眷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暖扒,飞度长宽高三维尺寸分别为峰:3900×1695×1525mm川憨度,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm推董,轴距为2600mm渴法是,从数据上看钵寝懦,骊威具有绝对的优势含搭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拴强,请继续看下文夸骏芬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂埂扳烩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盖鲸行。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谱羌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎外,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烩潜。另外寺辜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铆,飞度为前后盘式瘦歪胃,而骊威为前盘后鼓蔽舒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睦捣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用柑韦皑,对提高倒车的安全性也会有所帮助饯。相比之下诵徐,同价位的飞度没有此配置马,有些遗憾航。两车都配备有掖桑控钥匙次芭蔫,飞度将叶福控按钮集成在两把钥匙上淀,而骊威的疑段控器与钥匙相互独立吕旗,而且仅提供一个颐嘉ぃ控器蒂,不过两车都装备发动机电子防盗系统弄迫。" "  现在出现了一个有意思的局面靛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车七摧负,而且还有像大众汽车那样笔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挨巨,在大众汽车之后必,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幸趟屁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叔。下面我们就来一起看一看这款车掳蠢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黔蜜?不得不说烹蛔,从外观上来讲缸搓馅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了博闹广,购买它的人们输纠短,更多是在预算有限的情况下追求实用性及贝牢,谈不上什么审美喜好渐插猾。而全新爱丽舍的外观设计妊嗅,明显向前跨越了一大步徽连。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人示热,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人澳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驹郸崩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来己,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的博论。这很符合中国老百姓的用车需求阔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌版槐,注重舒适性吐,但行车噪音比较大官。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缎,除此之外渐杭纯,车外再没有开启的地方瞧体莲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诺。除此之外查臀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头该防,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皑伙,属于全新爱丽舍的卖点所在忙。   本文导航垫:" "  一直以来峰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茂牧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狸,但始终让人觉得有些激情不足纳敦,与犀利的外观不太相符笔。日前卑番,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遍谴搔,传动升级为6前速自动变速箱番烧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忻,提升了该车型的整体素质茄擂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凭,在外观内饰方面变化并不是特别大糕起谎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雾,新款MG5 1.5T也不例外书人拆。如果说红线彰显了运动气质构率,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笛场。   新款车的侧面造型与之前没有变化碍,作为强调运动的1.5T车型持湿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓮扁葛。车尾的变化也不多磊褂虑,远观基本上发现不了变化所在枯。   本文导航瘫探:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尖,而在中国市郴榉亍,两者的竞争更是激烈酞炕,A4L一直在销量上处于领先地位鸡竣,但宝马必然不会轻易言败悼茧焙,所以我们看到了宝马316i的上市湃妒斤,其价格下探到30万以内秀疮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹦鳖,豪华品牌放程、售价30万内袱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脱捎干,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拓薄桶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型村,还有手动与自动可淹喂弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据脐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耙夸戌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距福从毯,并且我们看到官方定价方面括,316i进取型甚至还要便宜8000元畔寒,不管你是不是“壕”恒寥显,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洗,在大部分城市谋吝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烹睡,所以过多的点评话语我就不多说了矢,谁更好看都是自在人心的事沛广曹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驶,但是小编还是要尽到自己的职责揉,必要的展示必须得有厦态,下面就看看两车的车头正面大图对比椽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯广,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惧图,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炼费,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藤角篱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斥岛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm培帽未,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莎鞭规,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逢畴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洁沙唾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赡先弧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抹那,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拜乌犊,不过这都是个人审美的问题了奥,整体两车的外观设计还是在一个水准上羌。   轮毂上石,两款车作为车系入门版车型旗,都使用了16寸轮毂查毙,尺寸相比各自中高配车型是小了些套,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脸场管,并且在胎面宽度上比316i更优瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘿,用一款中级车以较高的姿态切入市趁峄俺怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头八碘乓,按部就班的推出了中级车GA5涕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型列柑吉,而随着国内SUV市场的井喷敖圃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祭。   好的产品才能抓住消费者仍葛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恋肆杰。在今天试驾的这款GS5身上捷洪波,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撂椿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念点酣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格古,看上去却十分洋气败。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竭、1854裁辱、1680毫米岛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彻挝,这也是国人喜闻乐见的豌。   车头的设计略显凶悍千觅朽,设计师称设计思路来源于雪豹抒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晒痛。前大灯采用了透镜式的设计还,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯概,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫩,这个考虑绝对够实在幸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薯楞每,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擦纺。   在轮胎方面臣扁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的围靡巫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闲车。轮毂的造型十分普通犯嘿,只能说看上去很顺眼比较实用吧碑。   尾部有一个明显的掀背设计毁芭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉媚珐陵。尾灯采用了主流的LDE设计荣,搭配大尺寸的高位刹车灯隶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唾髓,辨识度也更高鸡鹿踞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桶趟?是豪华奢侈的奔驰S级椭岗筷,还是“上天入地”的路虎揽胜块,亦或是驰骋四海的保时捷911标?对这一价位的车型来说笨,什么才是决定性的购买因素粟?是配置还是性能蜜歉?车型对这一价位来说到底有多重要火?要回答这些问题当然还需要专业的解答潘河衰。今天兔虑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巳俺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冀萝翁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酸疲苯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讹菠撩。非土豪们寒,退散~   由于有200万元这个限制崔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L险幸篇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刚,但市场有20万左右的加价培陕食,且并无现车澳骑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞎,这款车终于摆脱加价耗柯,进入平价销售阶段沧吹埠,当然能否买到现车就看各位的运气了浩盗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谐丘袍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的频爬,但跑车的身份无疑是最拉风的歼。   尺寸上实在没什么可比性涝轮讼,加长S级无疑是其中最占长度优势的挫骑情,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蕉迹卸,跟标轴S级还真有一拼娩,巨大的高度也傲视群雄姑厘并,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熄。最后我想说的是退,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肉木,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到欠牧避。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弯倦鞘,公平起见还得排除车重因素懈竿。别看S级一副身宽体胖的感觉褂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巴私,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仓肖家,别吓坏了后座的VIP蒲驼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匈舶,但也确实相当可观了糠,不过由于这款引擎还是有一定年头的侯,其276kW的最大功率是三款车里最低的纷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祟淘醋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炊红。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的距努。不过写到这儿我很想问一句糖微稳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邦梁,就能成就今天的丰功伟业脸巩,是这样吗临的?就算这不是一个伪命题皆堤俱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萎授哆。那么庞妓,历史能代表什么冗篙妇?之前癌崇沁,我肤浅地认为朵鲤署,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恍勉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时定,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帽。 ●何为中国专属狈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侣嘿境:S400L两款辫偷、S400L混合动力一款樊放、S500L一款菜贿。相比世界范围内的S级辜阑攫,这些车型有三大特点嗓:全部为长轴距版摩令、全部为汽油车玖隆晨、S400L两款车型为中国专属湾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长燎朝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钩籍腔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞳绊。因此奴熬,中国专属的S400L与它们相比魄仁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洞斜厂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虫胁磁。我们已领略过S500L的魅力镰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拐笛募。   ●外型娃惟刻:更长焦胁酣、更宽逛、更高毕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位群多惋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胃疼,尺寸上靶人澜,它比上一代车型更大漓艘巫,轴距则保持不变害乃。从数据上看匠退抢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹选,但落实到实际的视觉效果鼓撼,我想没有人觉察出几十毫米的区别轨颅。相反棵掳硕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大想迷、霸气很多华讽睦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盛暗,根据车辆配置的不同范雄,全车使用的LED数量有所不同檀当芒。我们不知道具体车型的LED数量物,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揩平,它足够惊人铰盒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祟、中国市忱吐陆浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钨。对于中国人来说蔑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞍闪测,中国人将有更多合适的车型可以选择釜臂噶。同时哇辟,市场竞争日趋激烈酶其,汽车售价降低怪、经销商服务更好誓埂晶。   作为目前全系的入门级车型寡香吝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墨涤顾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受貉奖恍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庭。对于S级来说寡,无钥匙进入功能十分重要恍斗,没有它奠钨锣,许多车主会无法接受扑诲屡。   如许多人看到的一样稼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悍婆。在奔驰车上撩猴,总有许多你也许永远也发现不了的配置漂剩钡,它们中许多都与安全相关弗羚申。比如S级全系标配的自适应制动灯笛边,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芒观井,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳微。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别露讼,什么是MPV车型耍玩遂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念互,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车日钩沦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斗借,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韧茧。是MPV盆渡酞?是轿车翰场?还是旅行车德凶?这看起来确实是个很有难度的课题麻池豹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兢小。   当然这次大家不用只听我的一面之词猴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汀,而且他们一个是马自达5车主位陵困,另一个是沃尔沃V60的准车主炼碳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比目贯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型存募。   首先登场的是胡正暘娃魂,大家一定不陌生毯,他是我们汽车之家评测团队的成员薯芹,今年27岁窗磋孙,算是个文艺小青年逻疼,热爱生活蔷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匆,刚刚新婚不久呛捻烩,正是对未来充满希望与热情的时候龄啤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动配氦,如果家中添丁的话绣拟俩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茸。   杰德测试车刚刚来到编辑部袍播桨,胡正暘就迫不及待的去体验了嫡伸,据他所说衡逻蹿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欺醋,属于一见钟情帕痛蕾。另外从外形线条以及车身尺寸来看劲溅,杰德都和V60差不多镶,是辆旅行版轿车的样子据伴填。   当然外形只是一方面携,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间里,特别是第三排座椅朝涕。实际体验了一下奴风,将第二排座椅滑动到最前面的位置镜串妨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量合险翠,头部也有四指空间铰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单信戒嚷,之前的文章中我们也有过介绍垮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昂冒。   更多精彩视频剑谢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搅晌但,表现基本上与V60相当料蕾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱然羞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况额,在放倒第三排座椅的情况下袜晌,用同样的一些物品存放来对比魔签,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锻肆,而如果使用上第三排座椅晶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了密屑旁。   胡正暘对于杰德的看法己:   首先杰德样子很好看划锻,够时尚淖抢,年轻人都会喜欢输。另外定荡句,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漆,但是内部空间利用率更高甭聚,实际空间体验也让人很满意蹋套,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撮储钾,这点非常不错坚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奈炼。   不过它有个问题胚克,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桥闪扫,只适合短途出行莎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了平,如果需要经常外出长途旅行的话彼,5座版车型更合适伸枫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湃卵叔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玛缺。近期稍,2014款雷克萨斯GX400推出市巢睢,作为小改款车型柔囤烫,此次推出的新车在外观方面做了改动醋熄,同时在配置上也有一定程度的提升宝稠,动力则保持不变陕,售价方面与老款车型保持一致信羔,提升了新车的整体竞争能力火剿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型橇饭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307参、308概、408顶孪脖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售完,现在又来个301隘柿谈,不要说是消费者妙教抵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙割。这就是紧凑型车市吵璐薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橇瞥紊。东风标致301矛头直指桑塔纳亭欣、捷达和昕锐护禄嫩,我闻到了火药味彩槐兢。   11月19日上市插当肮,预计售价9-11万斗刨,与雪铁龙爱丽舍同平台攀榷,只有1.6L一个排量本诽,变速箱有5速手动和4速自动可选庞吉。以上这些是东风标致301的一些基本资料搜购姬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裁,因此从很早开始便陆续放出各种消息般矢举,以增加关注度蘑澈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镭墙熄,为全系顶配授。咱们从标致301的身世说起逝,先把头绪给理清了肝频丁。   ● 东风标致301是辆什么车缺?   听到301这个名字娄涤,大家都能知道坛徐,这是标致的“3系列”辛,但307拐划、308听过栋乓,301却是第一次听说滔劝然。其实301的身份一点儿也不神秘态钠,大家都记得富康吧隙?富康是雪铁龙ZX策,后来在中国改款改名解,叫爱丽舍诵净。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柯痕酞,这是它的第二代产品刮,而301队瞄,就是标致版本的全新爱丽舍饥,它们全都是一家人睫窘。   对于大陆市场来说秆,标致301是张新面孔寞,其实早在去年底它便已在土耳其上市皑帽铂,之后陆续在阿尔及利亚匆券惰、俄罗斯等许多国家上市囱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产划,同时掀极手,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛋遣。它将被销售至世界各地禾滇澄,成为一款全球化的车型艇虎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捞驴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疼,标致301的外观乍看上去没有什么特点才吾同。你可以猜到这款车的定位了统牢沛,30岁上下殿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它和狙。   其实301长得有那么一点像508沙感,这是很正常的芒,毕竟出自一家门奴筷强。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呻。要让更多人接受石俺,太个性肯定是不行的袍团频,所以这个设计思路挺好尸喀,也应该挺对中国人的胃口健唐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筏牡庇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谋诲假、捷达供芯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm畅桅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琉借晃。不过它的备胎又回归了185mm拍,而且岭筛,可能是出于成本控制等原因皋岔,备胎使用了不同品牌的轮胎封屡挤。   我个人不太喜欢标致301的尾部刹,总感觉哪里别扭啦人,也许将来出个两厢版会更好看篮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霖,而且中高配车型都有佛撤线,比对手厚道赡葱柏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桂捻,温度适中赖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疼瘦供,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡星,他们不仅发明了西餐餐具品是逃:叉子菲窟刻,还孕育了诸多跑车品牌骑瓤册,比如愤速庆:玛莎拉蒂技。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粪啃镣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赫策惯。   ●外观疆何凳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车没,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级遂醒狠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腔斤,它们都是标准的行政级豪华车困害,有着一副不苟言笑的严肃表情枯公,外观线条规整祥糖,那种气场让人敬畏们惩维。   而玛莎拉蒂总裁则不然夺褪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泊怒,但气质却截然相反论。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涵胁,标志性的大嘴咄咄逼人嘎便,意大利人对于设计确实有自己的卓见韧。   如果将总裁与同级别对手放在一起汝,它无疑是最夸张掣缎、最具美感的沧冒。这的确也与细分定位有关系甸,奥迪A8猫、宝马7系这些德系豪华车都以低调惠钙、沉稳为不变的设计主线赴你鼓,更多的在表达权利虽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感千。而意大利人则不然额,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旧际川,即便是这样一款行政豪华轿车悸入讲,依旧坚持了张扬的风格烧饱签。   这是我第一次见到新总裁的实车截鞋架,它确实比老款要漂亮蒲会镣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤朵,而新款前脸带来的侵略性更具气质逝年。   车尾相比车头略显内敛肪疵,双边四出的排气管成为了最大亮点蟹科。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主几桃,聊及为何选择总裁时党屏椭,他满脸诚意的跟我说姆脖暗:“好看!跟找女人一样褪夏顷,好看屠奸七。”“呵呵黔抗,好吧贪财。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着人涝性,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳什,卡钳由Brembo提供醇,颜色理论上是可以进行选装的熄。轮胎为倍耐力P ZERO系列迸,前轮尺寸为245/40 R20些,后轮尺寸为285/35 R20媳。   ●内饰赋:运动豪华是主格调   置身车内扇时,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啪办煤,显得有些过于保守了舒赎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柑瓤触,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刨督。   方向盘直径略大淘才,背面配有尺寸硕大的金属拨片驶虱,手感很棒泡嘛韶。导航系统为Garmin变宽倘,7英寸液晶屏尺寸不算大仆,中规中矩承。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沸策良,已经很少遇到长相令人深刻抛通,而且相当满意的车了怜禾模。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羌舍概,价格低皑井,与同级别车型竞争性价比十分突出驮迫寂。但在长相一直不怎么给力墨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妙璃篮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寸,不走伪高端路线的致尚XT烘滩,其动感的造型非常独特块。在我看来攀乘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仟峡挪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹋,购车群体越发的年轻化委庞晤。   说他年轻帘介、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来薪噬故。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连形宫,这只是时尚的一部分革呐。   前包围的造型充满了视觉张力灯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戚鞠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讲涩,显得非常动感赤土。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致降们熊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洼侩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丢,这也是在向合资品牌看齐补部察。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渡换,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笆几匣。而在车身尺寸上捎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孩靠寐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔚涉博,与他同级别的对手相比有着明显的优势痢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汤剐撑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎免崎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线似河阑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸽氓藐,上窄下宽的造型十分饱满偏,而且显得更加稳重狗。尾灯的造型修长湍碉酮,且正好与车头灯遥相呼应粹鞠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暇,动感蹬夹、年轻伙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欧井途,虽然仅有三款车型配备此装置联小括,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潭蒲司,想必也是极为厚道的告糕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好取酒,我是汽车之家刘涛潮拎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荣颊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”想怪摄。时隔一年后的2009年项惫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主白,选择它的原因髓讳,用三个关键因素涵盖焊水史:“外观内饰漂亮浩、静音好短、配置高”纠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威步,作为老款车的车主染,带着期许徊弓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙家,有了下面的车评违。   注释膳核喉:为了方便大家阅读涂芹螺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘘劲寥,描述为“新君威”群。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘛,以下各个环节的评价用满分十分制靶仆,做点评豁。   评分标准船:   及格怜砂:6分   表现尚可谱几:7分   表现优秀汕卯码:8-9分   表现完美浪恕廖:10分   外观兼:先天胚子好板,改改更“时髦”   改进评分阜辅瞎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虐蒂毁,应用到了现实量产的车型中谜。在当时隧赴蓉,245mm的胎宽朝蓉痛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上染,毫无疑问是走在了对手的前面廉归。这种先入为主矮羌萝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅罗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绦蹲,说君威有一副“好相貌”淋,我想没人会投反对票骗秽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肠,18寸的大轮圈不仅保留谦乔伦,而且换成了密辐条设计害啡午,前格栅的修饰冒,在视觉上显得更为立体九侵,但就我个人而言更喜欢老款级,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胸。俗话说“7分先天仆,3分后天”邢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寞峦,应对国人对“时髦灯具”的要求腹互,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吭,坦率讲夺旅次,不是我喜欢的风格闹鲸,如果换成一辆科迈罗卧,我想我会投赞成票尺裁遣。后尾灯疥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纹坍泛,视觉效果不错蠢,灯源亮度不刺眼些把谴,亮起时不会让后车问候“家人”朝庐铣。   内装劲郎炔:对不足进行了优化叮,细节仍留有遗憾   改进评分救:7分   我必须要承认程逞,我是一个对细节做工异常挑剔的人晾杜搁。从2009年到2013年佛,新君威经历了至少两次改款升级距村,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唬归,仍未得到改进刷梳。强迫症对于细节的不足踩卷,只需一眼就记在心里搐牡,每天上车看到就会不舒服秸。尤其是保,新君威的前排仪表台与座椅之间骆桶,留给司机的跨腿空间并不大室翟己,当你磕到膝盖外侧时钠,你会嘬着牙花子冻建,蹦几个“脏字”臣拱彭。   聊完了不满记霞,我再说说好的地方顽糙茄。日常上下车嫂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毖缮,我的09款君威开了4年跑了5万公里粳,座椅的“敏感”部位菩箔,已被我蹂躏的起皮跨、掉渣霸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哎,视觉上显得极为邋遢警。此问题患,在新款君威上得到了明显的改善吮,侧翼立起的角度变新丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仍,但此问题我跟厂商确认过畦概勤,确实为真皮)叙犊奈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颅定颂。凭此一项隶竟侨,拉开车门的印象分就能加不少屡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靛,我的老款君威在二手车出售时髓蹄桐,就因为座椅皮面老化的问题光限畅,被“扣分”棉沙篱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸿够惊,好了许多陋驶惶。8英寸搁、带有触摸功能的中央显示屏池堡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擒户,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后懦,在实际操作时显得华而不实党没。多数情况下要调节温度挨庭珐,只能用手指去“抹”惋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吨,并且无任何的震动回馈提示习,行驶中操作不够人性化隶侍喜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糠蹭察,相比老款的旋钮控制粕畴贝,视觉上科技感更强抒降。实际操作时箔关诽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膊鞘。尽管支持手写功能戳嫉厩,但表面手写板的面积很泄怼,如果手指较为粗壮贩,表面面积不足以支持对手写区域的要求可熄米。索性裴荡目,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虱檀势。   小贴士趴煤:针对上述功能的操作“鸡肋”案活,我向厂商做过咨询火磋盎。对方最终给出的结论是搽故匣,此功能在研发初期肪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓟,停留在几年前德谅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沛鲸谐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煎。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹦茨题,支持多种信息切换查阅尖汰编,视觉效果自然更时尚谷,也符合当下的硬件的升级进化潮流佃诽稻。但讽壬,仅就我个人而言饭,我认为任何一项技术的进步与应用检冉程,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的限法。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宽耸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玛蛇骸,所以仪表盘的车速指针晾迫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汀,当你想从正常模式切换至电台模式时吞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题推唯滴,时间大约在2秒左右恢盲厦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式手,因为系统的升级卞慨馆,所以导航从路径开始到定位确认导航匈,逻辑上相比老款车型岛,要合理很多黄乃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悲剃被,被彻底改进戚吞谐。提个建议壤凯径,新款对于路径导航的语音提升肠签稍,在路径判断时吞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时发,如果将“请在下一个路口右转的话术”氏醚囤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蠢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猫脸但,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响订。整体效果蒂慑滔,高音有提升掇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惰。以往那种“嘣呲似晴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啼勾,无法在这套BOSE音响上找到合褂堵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车换第荆?加长版!与其给那些改装厂提供生意羔阶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车填溜。近日棚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撅漆伤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上青,这款车就要正式发布了毙韭春,海外售价14万英镑起多纲茨,约合人民币138万却深浓。国内250万以内应该是不要想了桶党疽,土豪们还等什么投,赶紧再加价20万下手吧L岱弧(注释泛聪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刨,外观上并无过多区别汲洞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赊必羚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的薯疥谈,因为用三个字就能总结蠢边耗:没区别纹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扔僻。除了实实在在的空间优势拱为,那种与众不同的气势也是重要因素之一吼,这种毫无区别的外观持蛋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庭胸推。   英国人果然内(men)秀(sao)揽票范,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恕踌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茹朵拐,改造成了两个相对独立的乘坐区域纱,原本的中间座椅则变身中控台笆靶,提供了空调布霓爸、多媒体顷柬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键边,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铃。动力和传动系统方面贩疯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骇瓷。   总结莱门欧:路虎揽胜L目前仅计划在中国捞拾店、中东地区和北美市场推出香痹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘶屎下。另外迪肆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹊,预计广州车展发布畅伤萍。土豪们继续准备银子吧玖嫁碘。 免责声明鹊停埂:本文仅代表作者个人观点恭方搅,与环球网无关虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奴突,对本文以及其中全部或者部分内容寇弗哗、文字的真实性努陋此、完整性徘拨、及时性本站不作任何保证或承诺黎,请读者仅作参考事标,并请自行核实相关内容耍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颓贩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相告我柔,那就是新一代天籁·公爵辅究。早在2008年6月蒜,东风日产就推出了天籁·公爵体,它的外观跺靶滴、配置均有别于天籁其余版本督渡世,更加高端大气上档次佛既怪。也许它不是最走量的版本寥斯嘛,但绝对是天籁系列的一面旗帜漏。在让大家久等逾半年后谱凄,新一代天籁·公爵终于露面逼,我们也第一时间对其进行了实拍希茂。据悉坏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屯。 『注侵灭炔:为方便大家阅读离乃封,文中天籁·公爵简称公爵版舜筛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日非,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惋,时而艳阳高照苇省僻,时而大雨倾盆称巷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点控,与身旁碧绿的草地相得益彰量康吾。我盯着它看了许久苏痪,心里盘算着鳖妒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佬寄?   嗯蚊问,画下草图之前得好好思考这个问题宪尸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心式禽盖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错订搏汉,唯独看起来太眼熟奈,对旗舰来说这可不是好事沛伪,在A6L甚至A4L面前覆,A8需要更多长者般的自信譬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸殿桓:六边形进气格栅面积比以前大了不少歧飞,而且线条硬朗到接近于矩形迹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体色,从前脸横贯而过坚敛,再加上全新的矩阵式LED大灯婪辛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧替。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刮,它是A8这次改款最重要的升级之一拦固辫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晨。以前大灯为例僵卿,分为远光绷枢沏、近光辫、转向/示宽这三组盛,所有光源都由LED组成稀,通过与摄像头纹胺绘、夜视系统翻劝剐、导航系统等部件的协作峭,可以实现几项很有趣的功能恕缕:   在Auto挡位开启远光灯吝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抠售,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置五茎,瞬间关闭部分独立的LED灯体性梁谁,会车结束后芯吩谈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逆。在整个会车过程中囱分,对向车辆的位置一直不被照亮献砍,而其余位置能保持远光照明状态参,既不妨碍对方驾驶员视线狮,也不影响自己观察前方路况失茹,相当智能褪涪。   当夜视系统探测到行人时瘫睫禄,LED灯会连续快速闪烁三下瞄迟频,对行人起警示作用狮,如果夜视系统探测到牛帅、羊之类的大型动物朵姜替,LED灯则不会闪烁郡每,避免对动物造成惊吓傻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测龄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跺略。另外它的转向灯采用动态效果丹绵,灯光朝着转向的方向滚动点亮物,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泻虑题,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铃,提高安全性担。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穷澈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘁投泌,有些来自室内的模拟演示麓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岛,看看这些功能的实际效果到底如何微弄躺。   跟前脸的改进相比闷夺,车尾变化幅度要小得多柬疆,主要集中在尾灯部分奠,线条更加瘦长拧妒俩、扁平屡酸沏,视觉效果更干练慌汹蔼。除了那个“A8”标识堕蛙卧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芯查,看上去还那么年轻运动汾叛融,缺少沉稳气息攘。再打开车门一看芳烦删,我明白了懦捂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂泼飧洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菇佛貌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舍,使用了和路虎卫士相同的发动机炕坝,配备了六速手自一体变速箱光料,以及许多高端的配置井粕。让这款车有了很多吸引人的地方汉徒泛,但通过试驾导斥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浓辖。很多设计还不是很成熟拢技,尽管这样龟诞,这款配备了柴油发动机的SUV枪蔫荡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眠吼驶,依旧在同级别具有很强的竞争力蒜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升割仁柏,尤其是大灯组的设计性翘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顽炬辟,都比老款看着更有质感赤愤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邪荷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小团哪。此外峦,中网的设计很有层次感砰羞赎,运用了一些镀铬饰条垄祷,也让这款车的前脸显得更大方阶略按。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俱彻车,钣金工艺还有待提高巩盟信。   车身侧面造型亮点不多畏枯,线条还算比较和谐吧屑墨,亮银的行李架比较好看拟瞬呜,但实际用途不大獭倘。车窗所占的侧面比重较兴伪睢,稍有点显得失重没肉。四个车轮显得很粗犷弗损,轮胎品牌是玛吉斯壳脓窜,成本并不是很高碳潞凤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卢,注重排水性能年汹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僳。   车尾的造型比较臃肿乖府,相比车头来说磺,造型并不是很美观酥,尾灯的轮廓没有什么美感可言晌辈,轮廓显得比较生硬茫辟没。车尾下包围外观设计的不算太成熟去祥,驭胜使用了三点式倒车雷达巴,在实际的体验中虱,探头反应速度稍有些滞后蛙谓,给驾驶者的观察带来一定的不便镐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹃墙。   本文导航骡蠕苯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擦灸,已经跨越了整整40年忙遣。在这期间抬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冯?当这款全新君威GS出现在你面前场,这个数字就已经不再重要琉锚。每当我们回顾历史妇扦,终究也是为了更好的感受当下额杉抨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喇森,的确也不太容易考究浮,所以话不多说百,马上进入主题佃。   君威GS是别克君威的高性能版本试,作为其最明显的身份特征法险泌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赣哺旱,攻击性十足的设计让人印象深刻悔磨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感别党辣,采用盾形设计受岸酿,显得非常紧凑美莽。大灯部分全系新增了日间行车灯沏,整体造型与普通版君威一致鹃响,仅在内部细节上有些许不同厩讽榔。   车身长度藐、高度比老款略有增加南桥,宽度和轴距均未改变每。侧面线条也是延续了之前的设计搔,十足的运动紧凑风格蜕替。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘎串伎,十分醒目饶辑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楼泊删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫩尼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形好桶浚,更显紧凑吾。LED尾灯为全系标配结,灯罩经过熏黑处理晴嚼鲜,提升运动感贫。作为动力更强劲的运动版车型宝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚救,同时也满足了更大排气量的需求犬桥吾。   本文导航腑:" "  近日屁较尉,奔驰MLC的效果图再次被曝光朔踢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造噶肃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陷察,融入了轿车的设计元素缅。据此前的消息频,该款车有望2015年推出默城亨。 奔驰ML   从最新的效果图来看巨鹿醋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搬型蝎,拥有相似的大灯造型碑徒敌,以及下保险杠的设计千爸玲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拷拇翰。此番设计目标很明确钦猎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纶去。   动力方面也来自新款ML洁屡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW测佬菏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涧堵华,峰值扭矩400Nm冯瘦率,编者猜测未来MLC将会延续该动力汰喝提。不过湿,MLC未来还将推出AMG版本行水。 责任编辑坛垫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年塘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匿驴茂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磋铝,然而对于消费者来说惦试澈,可选择性太多也未必是件好事俏。许多车型的定位都非常接近铅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彤搂,那么它们到底谁更运动纽邵,谁更适合日常驾驶道赋柿,谁的性价比更高呢褂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看处定脸,马自达CX-5在价格上具有一定优势赏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喝溪菏,其它车型在20.78-25.28万之间妻驰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疚抽敬,价格适中邯级,而且动力和配置都很不错沫。反观翼虎权澳换,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诽答贩,但翼虎胜在配置丰富店寺、动力强劲墟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斑瓢牟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徘毛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朴会,这听上去有点意思些航,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话房妙夹,那么结果显而易见娠焦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势册顾息,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膘存啃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呸铜。然而消费者大可放心窃,CX-5的动力也绝对称不上弱谭鞋萝,尤其是市区行驶韩,它的整体表现很轻盈锭骆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性魂贾,没有涡轮发力时的突兀感骏,这让它驾驶起来更为轻松扔绵佛。   无独有偶睫,两款车都采用了6AT变速箱倍刨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棋倍汤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宿。可惜的是颧继,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惹。另外关稀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现围谎,常规的形式很容易操作疾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澄轨,并不易于操作茸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拐田,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距无厦硷,与翼虎也有将近3米的差距掳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响图,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穆热,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗡。   油耗向来是日系车的优势所在汀,CX-5的发动机压缩比高达13:1水闯,并且装备了i-stop启停系统奉偏搏,这让它的节油表现比较突出涎柯喷。在气温32℃仕、全程空调绰、车载一人的情况下勿亮搜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试石陡,其中经历了畅通和拥堵等路况落柿娶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顷仟。同样路况下矗橇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恭敝,尤其在开空调的状态下绕瞳,翼虎的油耗表现实在令人担忧吞搓刀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显聚。   作为一款城市SUV煎掂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挫咳钝,都采用了多片离合器式中央差速器佬徐倍,并带有四轮电子辅助制动辖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祭旱。从我们之前的测试来看龟雀畦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显险勾,所以脱困相对轻松一些实昂。不过在这里我们要告诫广大消费者杜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斧酮,但两者的定位都是城市SUV灰涎那,越野并不是它们的强项忱湘棠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绞卑磨,油门踏板的脚感奠篇、方向盘的转向手感稼唐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焊撕鹃。值得肯定的是盲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杠膝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准殴。然而相比之下港,CX-5的整体感觉更加轻盈律,它开起来并不像SUV炮分,车头的反应更快碾坤,油门踏板的调校也更加线性堕江,而翼虎整体感觉更加沉稳扔藉崔,底盘扎实欧墒,但或许是由于整备质量更重的原因娶拱题,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显未恨烘。   就驾驶方面而言拣,CX-5给人的整体感觉是动力够用麓路、油门线性篙加、操控性出色擎降筒,可以用“好开”来形容蔷恼矫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情问耸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感取改,但翼虎的发动机输出并不线性壁菲丢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灰虹赡。另外缺铣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉去,加速烷衡胺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屁皇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檬钮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掸孙每、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凤裳吵,放眼整个市掣谰选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冈赶,基本上5个手指头就能数过来采牟杯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馆长容。   有关于新款E级外观擦、内饰及空间方面的介绍夹多,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 册桃付。在我的这篇文章中宛饰教,主要关注E260L动力方面的表现坞勒壤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踢涧碗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脊五,最大扭矩则达到了310N.m衡花。虽然排量并不大偶涪光,但是通过加大增压值绦潜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手联。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贾,对于这款变速箱隆吵目,我想大家已经很熟悉了纶拍户。只是我想再说一次粪瘟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹬,但在日常驾驶过程中豢仟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棚碑纫。大多数情况下温和拖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拒。   只有在深踩油门的情况下吗,E260L才会爆发出他凶悍的一面搓艇覆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呜卞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溶融澜,你也可以说他动力输出不够平顺绷聊。   一直以来俏写,我都极为中意E级的悬挂调校函萍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夏抢蕉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候授,我挺惊讶的氢餐痘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咀胯锰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胁。可是仔细一想烁筹蔼,也很难怪宝马会这么着急把孙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”借,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品紊。据悉穆吵涪,宝马4系Coupe将在11月12日上市手多,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拉。(注谅:为方便大家阅读淋绩犯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车为,在你初见时胖团示,很难相信自己会喜欢上他速林。因为你花痴于帅气拉风的外观乃歼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抱,那么他的表现自然不会入你法眼溺篙兰。但时间久了寐怂,你发现再帅的外表也会看腻窗筏仆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缮,放松不下熬妊丁。这时局葡泥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搐新供、运动但不难受的座驾孤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溶澄,除此之外兽,他还是一台很顾家的车奋膜细。   没错滥寂,他没有特别帅气的外表放,没有特别强悍的动力彩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滦尸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驾瀑。下面佛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钙。   ●车头造型犀利汗动段、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罕啼鹤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌填浚,定位低于大众毒娥。现如今难,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庐携们,而伊比飒便与POLO出自相同平台千的。因此在车长等诸多细节上洞袜,两者都十分类似阂霖葛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剃社控。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祁峰烹、1.693米的宽度衡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靖率荒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锤,这点确实让我感到吃惊屎伦拉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一失。可以肯定的是萝,你无须对他的实用性产生怀疑勒。   你有没有发现戎,他的日间行车灯蜂标混,很像同集团的老大哥奥迪A8闪谢朴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骚。但毕竟喂松,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啸,他的目光也需要这样嚣张徘拓尾。   从车侧过渡到车尾宏斤,顿时觉得豹侗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缚侯从,从凶狠瞬间变成温顺金亭。我揣测不出设计师如此分裂的思路全闯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寥孝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔽检,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诉貌,而在我们的制动测试中错,他的表现也确实不负众望菠。我写这段话的时候浦鬼,一名同事从我身后经过说了一句信冕:“哎日,这轮毂挺漂亮的”扒。确实饶试,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名澈酶,在我看来另外两位应该是300SL和964八。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虽沦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间食朝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抨急。   直到1949年似,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功全踞倘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绵警册,速度竟达到每小时 132 英里面迹,不仅完成了试车督,还一不小心成了世界上最快的量产车型溜钙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唯亭畦,正当捷豹稳步发展的时候入媳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疵那,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疾,英国国宝拎?人类想象力的结晶谱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type背狠氯,正当捷豹稳步发展的时候少秸废,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线糙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峨番窟,自内而外散发出优雅迷人的气质徒,在这份自信与优雅之中希,还蕴含着极强的力量感倡沏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孙残撮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拷。   作为E-Type在21世纪的继任者膝潘居,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沮,他更是一台纯粹的运动机器房,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夺稿描。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苦奴,刚刚我试驾的是一台量产车极煎。即便是用再前卫的眼光去审视刺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眷,不过现实就摆在我的面前椽庙,它的的确确是一台量产车剃糖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弓撤秸。所以蔽,还是让我们先合隆下巴翰始、收起惊讶猴盼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肚忍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蝎妇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甫,而等待总是值得的局畦莎,十年之后的今天谐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1取。   ● 外观厂:旨在降低风阻   关于XL1的外观爽钾疏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它式撂瓜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沙靶,他们的心中只有一个目标鹅董,创造一个前所未有的风阻系数——0.189床敝拾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解槽竟赣,也皆源于此次。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm小姆眉,轴距也只有2224mm脓,如果用世俗的眼观去衡量室彻,它甚至比一台大众POLO还要心房恕,不过也正是因此鸿蔡,它才做到了POLO永远也做不到的堤沫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准襄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隆。   出于降低风阻考虑辖欢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龋,面对这样的设计短膏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入控,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鹤盒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勃荆疥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮徘咐,大众XL1的目的只有一个脑砍案,那就是降低风阻婪鹃。而为了达到这一目的秤楔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代据寸水,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秀,不过相比于传统的外后视镜掂希溺,如何掌控与后车的距离是个问题畔间。   ● 结构度惺浮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赖捞,除了完美的空气动力学设计外算粕券,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宋涕显。作为一台重量仅为795千克的车型笑拉囱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炒兄慧,约占车辆总重的21.3%锣内,除此之外逻汉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞋颊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郎沛侯,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦鼻!,复古而粗犷的外形羌锻,彪悍的身姿奠,经典的圆形头灯毒,这些都是我选择它的理由篡。那么在我稍作白日梦之后怠齿相,请各位看官赶紧打断我的妄想粉,拉回到现实里结嚼肥,假如我的预算仅仅有二十几万的话誊,那么好了未胸,牧马人买不成募,自由客或许能让我望梅止渴纠。同样复古的外形惶俺鬼,依旧是个好选择橇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霓牟乾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话府,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀观。单就车头来说嫁瘁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锯。简单中又透露着经典的味道瘟闯。另外娇稀虫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筷记吭,突出了力量感某玫,Jeep的家族风格立马突显编。   车的侧面造型同样如此风格栋,走向笔直汗申矮,简单饱满系习。当然不能仅仅介绍外观设计步铜鹿,作为一款SUV瞎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兽鹤凹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汇,离地间隙205mm涡,应对一般的越野路面足够了戎。   车尾的设计十分简洁谢潭琅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条温惠,小巧又十分有力量感毋夯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扫噶角,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戎劝吾。从总体上看党搜度,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敝朴。   本文导航耿当:" "  国人自古就有一种“侠”之情节婚冒炉,而“侠”自古就有不同定义栏司,“言必行芹吠刮,行必果蔫材,己诺必诚醚,不爱其躯帆泞褥,赴士之阨困娟表,千里诵义者也谓之侠”嫁疾。他的形象亦正亦邪诽陶滔,游走于主流与非主流之间自成一派啤善。随着近年来乐暑,国内越来越多的人们沤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时校吨糯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吨侈,开始在国内市场发力刑。其中闭冗柒,路虎全新一代揽胜运动版扫,向无数消费者展现了一种精神刹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神景科。   路虎全新一代揽胜运动版顽厘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调草扦膊,它的独立特性被设计师完全释放清危。如今腊瘁,这款至今为止速度最快茹豹萎、相应最迅速圈凳、反映最敏捷的全新路虎馈毛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琼昂,冲入国内汽车市忱【凇,夕阳下一人一车侯陷恋,古道中岁脯宦,说的是情义无价赴。谁人不为它心动伞睦?路虎全新一代揽胜运动版需描,驶入我们心中!   65年来蹲碳乘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娄断涎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诡。如今凭傅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞋荒,再次席卷世界倒,那完美的车身比例畴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倒雹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为控磊为:4850mm*1983mm*1780mm戊,前后轴距2923mm城蝗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滤蜡拿,3.0 V6 SC汽油版HSL焚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫩驴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴递刹德,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坍类。   姿态万千的路虎揽胜运动版耙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镁牟鲸,无拘无束的气撑翁巍,气宇轩昂的出尘之表魂秘泰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒功硅,厚重的前脸闯汤,配合后倾式格栅设计勉脖饶,更突显了它的自信暇瑟幕。发动机盖上两条凌线刚强有力孙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怯都。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体列泻卉。   车身侧面线条的风度也极不平凡缉锋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竣群苹,带有亮黑色指状套件裁梅歌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伦川,装有亮黑色装饰边的后视镜刨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致导尺景。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犬,这些铝合金结构的轮毂分为乱:19英寸5辐式铝合金轮毂筷、20英寸5辐式铝合金轮毂秃签、21英寸5辐式铝合金轮毂冕寒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩、22英寸5辐式铝合金轮毂得,无论您选择其中任何一款动暇蜗,它都可以陪您乘风破浪茸麻素。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐催,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沥就,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篓垂岁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯够,整个车尾看似简单却极不简单南购巧。   本文导航乡腿:" "  1998年淘公,广州本田成立淳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汐惦,而时光推移害嘶句,今年9月12日宋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户路。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吗,我们今天将穿越时空喊铝翅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摔。它虽然是日版右舵车型仁问母,但3.3L/100km的平均油耗艾捍凯、双电机电动CVT绞沸、大容量锂电池料、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哼结船。   外观更加原汁原味涕蝎:说到原汁原味酞鞘骸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本师。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同按,更运动现空片。混动蓝色特征遁鳞挫:作为混动车型久倦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潞愁。   在下保险杠处耿茎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泊幂讣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节息列,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尺法。混动轮毂娇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屡卑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗣林,为节能更尽一份力商建仕。   本文导航蔡估鹊:" "  就在前两周磷坪,我的同事刚从上海归来滥,当时就是为了试驾上海大众的朗行估列嫌,而在不久后的今天谷睛,我来到了大理疆玖,依然是试驾一款来自上海大众的新车饶,虽然我与我的同事地域不同溺貉,但对于这两款车而言梁茨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眉衔钢,我不得不从朗逸说起掇,由于现如今大众牡夭炝剑块化的产品研发缝稀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品添碳,朗逸掏丧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砍翰挥,它们的关系算是孪生兄弟韶苦,反正我是这么理解的集。   目前朗境的广告已经全线铺开惭,消费者的关注度也很高匪,虽然我个人比较抵触亩┌俅眨块化的产物(感觉个性不足)时席拔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抽刷,其次在10多万的紧凑级车里鞠蒲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痹躲兽。所以销量方面自然也很喜人遁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扇式嚎。   从英文名来看畅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劲,朗行的英文则是Gran Lavida栓茨,其实如果从相似度上来比较乡处物,朗境与朗行更加接近吼祁,因为它们均属两厢车胶。我想对于这样一款车来说宝踌,大家都不会有什么陌生感盾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宿髓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粗,我在上面也为你准备了延伸阅读泌定许,可以先行了解一下畴菠。   说实话秋,朗逸潍、朗行攀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灯连,让我来区分一下清纤,估计我也需要片刻的停顿恰,因为它们实在太像了!就朗境而言侍燃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浦,并将内部更换为蜂窝状造型胎,包围下部使用了黑色塑料恨,并加入跨级风格的银色护板疼,此外前雾灯变成了圆形奥矮甫,以上就是全部它的特征了牵绍。   既然定位于跨界车摹攘匙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙美,同时为了更加配合Cross风格尉坑拧,车顶还加装了行李架肯巴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙婆峦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识读。粗犷的风格也体现在轮毂上归,样式上很难用语言准确的描述出来勤吗行,总之很复杂底恳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仍毫工,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)困。   尾部的变化几乎与前部一致脯瞬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颗珐讹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茫,说实话就车尾而言苦炭,我感觉朗境比朗行好看了不少芬赤输。其它方面再无不同痢百,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脊,转向灯盗沧、倒车灯门妹、刹车灯还都是卤素的蹋郝。   本文导航胆盎全:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牟疯,所以无论是合资捂粪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杆癌喘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钳拔申,白领阶层蕉,夫妻年收入有50万元左右赔,有房巫恐玲,老公有车耿狠瘁。实际上庭顿,女主角目前也有一部老速腾车灯黎,开了已经7年准备换一台豪华SUV坑。这位女车主喜欢玩健哆,追求年轻贫,注重外形浓下钞,并兼顾户外访刀串,不喜欢纯越野车型叫抠,而购买价位瞄准了40-50万元领域晴悼首。所以我们直接选择了宝马X3寐酚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殊估炮。   为了公平竞争华,我们选择的车型如下坞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戳募尉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犀斡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氢,三车的价格虽然有些区别汾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畦砰烙,所以三车实际购买价格差异较小庇聚。   对比项目一府辱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戏,特别是女性卵,希望自己能买到一款好看的汽车砍羞,就如同提包还有衣服一样闯姑,特别是成熟女性襄犬赔,尽管喜欢标新立异拍呜,但也更愿意接受时尚动感的类型寇迟欠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溪辈爱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俱,相比以往方头方脑的设计残料竟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少繁鼻舅。更让人动心的是俱迫舰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厘排,同时形象也不乏干练紧凑蛇姐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润定,线条流畅馆,稳重而且动感帛篡纲,因此吸引了不少消费者连甘焕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藏比,但2013款并非全无变化喂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陋峭,此外还有大灯形状胚、前后保险杠腊痰鳖、尾灯狄荆、排气管方面都作做了一些细节上的调整抱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娇川仓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计褂,锋利的腰线谜骑举,近乎方形的前后车灯饰不尼,甚至连轮眉的造型都是方的趁冀,虽然它是一部纯粹的城市SUV踩搏肥,却似乎在它身上找不到什么曲线松,因此在奔驰车型中也算是有个性的锈柑泛。对于女性而言寄瘦驳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扦犀痹,三车都不约而同配备了氙气大灯钢慌渡,区别就是疲掸冈,宝马X3采用了远近光分离设计骇料卿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湘身牛。另外舒厕椽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抢臀。另外伦门腔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咆茂,而宝马X3大部分车型则无此装备厕细农。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碎勤赌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辈,都50万元的车型瓦,自然都是配备比较好的轮胎品牌饺十龚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亩,这些方面倒也不用纠结董。另外需要说明的是坍,宝马X3是没有备胎的对,因为他采用了防爆轮胎忻瘦岛,可以零胎压低速行驶一段距离寒停,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎煤瘸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咆寺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹萝,所以基本打成平手赫瓜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巢傻莽,从两款车型的厂商指导价来看柏维堵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略本县躬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)并郡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一厦融。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壳睹囱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秀涉扇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逞拒潜,这一点奔腾X80的确做到了暗伞仆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念午蔑硕,X造型的前脸具有很强的立体感雄弥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚错孩摩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泵衬衡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上女须,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用病羞羌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戊盾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脚附。轮廓清晰的六边形进气格栅记夺,中网上三辐式的金属饰条举瘫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鲸虹兽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式魄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度楞撼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幂嚼灿,只要消费者能欣然接受呐捷毛,似乎一切也都无可非议揣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(